iOS 13越狱工具Checkra1n发布 适用iPhone与iPad

时间:2019年11月12日 11:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)究,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍醚玛,所以在这篇文章中层草,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筛瞥歪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )食玩。作为整个车系当中的中配车型长漠,MacanS绝对是性价比最高的一款坑。只需要多付出13万恳纽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棺瑰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咳钩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价分铆:10.9万 车辆总价(含增值税)糯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大超炒,当然这些选装件也个个价值不菲揩牵。毫无疑问板,我测试的MacanS同样选装了不少配置艘外,加上所有的选装件之后灿,车辆的总价也达到了79.79万申馁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鼎辈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丝抵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佩嘶搐,比中低配车型长了18mm篮。从数据上看蚂不,MacanS除了高度和轴距之外剐蓬踩,都要比Q5大一些碎坤某,但是由于MacanS车身足够低矮鲸腻竿,所以从视觉效果上来说蹭,MacanS的车身显得更加紧凑汕箱,也更加运动痘曝吨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谴钾次,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晒。如果光看前脸的话玖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo但急攻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挪道,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矮愁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扦垛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19射壁背。如果不选装的话览疗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堕臂。   MacanS紧凑多抵、简洁的尾部设计戈动健,充分体现出了它的运动风格戮狭,简单的尾部线条用最平实的设计语言船,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞬。同样运动的还有它的尾灯撑宝赤,狭长楞、扁平的尾灯造型惫,与尾部线条搭配极为和谐莫临,起到了画龙点睛的作用愧嚷箍。   内饰方面坑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颈,运动中不失豪华感柯赡杆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雾卿秒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你品小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粪魏昧。但是有些遗憾的是藩捆胆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壤,感受并不算太好安骚。   Sport Chrono组件特效算,包含了中控台最上方的计时钟讳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梆砷。只有选装了Sport Chrono组件骂桂闯,车辆才可以进行弹射起步富惮肩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少接础匈,但就算是为了那个做工精致的计时钟闹撤,选装Sport Chrono组件也是值得的祈,毕竟1.8万元的价格鼎李,对于保时捷车主来说也并不算贵健。   换挡杆周围密密麻麻的按键汰台娥,对于接触Macan时间不长的人来说瓢侵邓,绝对是个噩梦黎,想要记清楚它们的准确位置径,真的不是件简单的事情切水。起码在我开Macan的一段时间里颧,每次操作我都要低头确定按键的位置蒋脖,真的不太方便昆俯朔。" "  在国内提到奥迪敦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秦奥梧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夕捎矫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称唷,这其中就包含SUV以及小型车陀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型动,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殿唐杜?   在外观方面规,奥迪A3延续了家族外观设计财炬跺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坷睦,用在这样一款小车上显得更有气势幌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赡接酚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棱颊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秦唐,辨识度非常高腊,同时大灯下部还带有清洗器呜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纶剁钢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凹烈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惜炒潭,至少看起来没那么晃眼砂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撤微,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韦薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侈辑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荣僚,起到了很好的效果哺。侧面的造型上在A柱位置最高偏,整个车型几乎以平直收尾胆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膏浑,同时让整车侧面看起来更大一些嵌韧朴。   A3的车顶采用了黑白色的设计佃陛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钡讹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叹吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啥冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎的形猫,轮胎尺寸为225/45R17镰堆毛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂华室料,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪霉褥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厢松。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搜,整体呈现梯形结构金献,尾窗底部与腰线持平矾,尾窗面积最大化保证后方的视野械狠饥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衫峨,不过内部也采用了普通灯泡光源窖我,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈缕Γ好攘取槽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淖屑漆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袱猴焙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惊链,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夏绦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠司。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旁,S80L自进入中国之后健耻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枯肛尺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肚亨,但它所具备的那种低调内敛的气质卑芜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变部贾,让自身在没有经历换代的前提下怖短,进一步提升了性价比扰蔑安。面对强手如云的豪华C级车市橙ЪL恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翠诉较,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手百感,想要抢占主流豪华车的市诚油椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赣夸识,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恋矢是。   新款S80L对前部进行了细微的整容撂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卤挨,同时也紧随时代的脚步谁手。相对保守的前大灯设计鄙菱,已经不再能够满足时代的需求鸡老,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯降恕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言农,但至少与时代接上了轨孰孩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砂,近5米的车长和近3米的轴距表现胎猎茹,让它在尺寸上并不会有劣势封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仙诉。外后视镜新加入的镀铬设计哥踞,虽然是新款S80L最显著的改变之一堵胆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格七,沃尔沃式的家族化尾灯造型申,成为S80L尾部最显著的标志性设计锈憾宏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坝祥。   本文导航   分享到砷飞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中境,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漠善,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市版峭徒。不过旗下的产品线也过于单一疾吃韦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贯,所以便下探市撤濉,推出了紧凑级的GA3车型厢摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涡萍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晨亨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漂结清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出履。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靛猫,也可以看作是GA3的升级版车型视合舅,依旧主攻家用紧凑级车型市场诞卵班。但是作为升级版车型擅兢骋,GA3S在外观设计方面有所升级扳辣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敖桓锨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庆,使整车显得稳重而不失时尚感骚蒂全。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动联捞身、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迟愁让。此外菜赦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臼导,为双五幅铝合金轮毂懦贝腻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大送群埔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调下蛇挨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斜仆,传祺GA3S的造型设计并不落后梨久卸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒稠某,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓦,12万出头的价格或许已经超出你的预算挺,但是无论是从配置还是动力来说很,值得去掏这个钱骂差。可能我这些话有些官方措辞爬替,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚕。   1.0T嘉年华外观铆裙佩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术松。为了搭配这台发动机沥唉设,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汹刹。   内饰部分社霞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垢韦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芭,这个级别的车型非常少见海。但并没有设置外部开关丘撇,而是需要进入屏幕内关闭猴袱谩。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晦叼迸,与大众168万的海外销量相差无几欺镐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泰,依然凭着一款SUV车型券抵,在国内获得了不低的曝光率咆醒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懈痞加。今年4万台的预计年销量篡幌,相信有一大半都将由这款车完成别核。虽然这个价位区间的SUV里圣撂屡,无论国产进口都有不少车型可研缀场,但路遇科雷傲的几率依然不低效奶北,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馈翁秀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菇。这款车的发动机及变速箱等核心技术贬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扛恃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备半赂,并保持了雷诺一贯的安全水准侍限凳。而今天我们试驾体验的骑,正是这款车的第二次改款惩穷,已于2013年在成都车展上市呛卉。   外型上酬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格采,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寄袭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨细,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雄随梨,倒是显得有些“萌萌哒”司。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冗遣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酮罢氰。   侧面造型上盎农礁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戎籍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靠。虽然尺寸算不上大导摆膛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的该激收,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虽坷浦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迷。另外暴,2.5L发动机搭配适时四驱系统锚砰松,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现围槐。   尾部造型依然圆润寸,和略显呆萌的前脸很相称密岸宋。上下对开的尾门很实用牵农,节省了上门开启需要的空间炯菩秦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魔暗裂,载货坐人两相宜邯衬嗓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狈蓄髓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炔老巷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑟健涝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寿虾。当然释,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱婚惯肃、大黄蜂魔推橇、救护车等“老熟脸”们会出现巴,编剧还添入了不少新角色仿虎,比如老牌人物“探长”镐钝嫁,军械武器专家“十字线”镣搬,以及人造变形金刚“螫刺”等琳。对于最后这一名小角色而言卯,它的“身价”并不算昂贵糖淋,并且在现实中炯歌,它的综合表现也算是可圈可点袱鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浆剂惦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勺祷糠,说到这里缮腾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筐。   言归正传哆禾小,牺牲自我潭妇,从而使“大黄蜂”更加强大缉酷顽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牢报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中低,想要拥有它并不难纷,最低11.99万元就能圆你这个梦锤萝猎,只不过它不具备变形功能挽。   从设计以及尺寸上就不难看出喝筒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你穗,所以对于大部分人而言咆敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些染乖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖巨戮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外母菜诺,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘎靛耗、标致2008驮。在对表面参数对比后庐,创酷的优势还是比较明显的凤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煞爽呻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耍艰豆,平和的尾部醛、延伸至后翼子板的尾灯组绕食、向上提升视觉的包围等等蔷蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹄,当然也没有明显的不和谐感贡犀旱。" "     对于英菲尼迪来说凌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鄙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人估史。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期千,这最为主打的当属轿车Q系列弗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茧帝,在现在都在大搞涡轮增压的时代独,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茧恢蔚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捎埂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粱窜罢,而今天伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泛琳藤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的觅竿畏,就是英菲尼迪的G系列产品乃,而随着采用新的命名方式拷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熬昧,从之前曝光的一系列的概念车来看葡售稍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乱屋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸涂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膛凳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赣痘省,而带有这种印象而来的就是廊:这车动力强么课辜朝?怎么看就像是卖外形的呢艇拔?   首先在外观上崇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莫茎,采用了更为吸引眼球的设计思路罚棠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怀偶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搓桑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满级晚,同时也充满了一种力量感损。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方噶葛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉客蒋迹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观食途。   在车身尺寸上起厢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡日,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅久,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酱悄舌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胁拿匪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些读斧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彩牵,在这个级别算是中规中矩线疯婆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桓急途。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潞挝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位署悼狭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衔堆任,同时也保留了圆润的线条风格险较,尾灯的点亮效果依然印象深刻狡扔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捕鲜虱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰床脾昆,这样增加了尾部的层次感礁巢艘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锈霓虫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缸粪倪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭功寄霜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奈,并且入门售价也仅10.98万元类灿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象认,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涧燃薪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伦须皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祟间,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泵,但车身上的差距并没有售价来的明显券双,因为锋驭真的比它们便宜太多了施。除了合资对手以外罚城呜,它10万元起步的售价久硷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碴瞥。   铃木锋驭的外形设计上督芹,我听到最多的就是两种声音倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骨捞妹,而另一种则是感觉外观不好接受叹劝楞,很少有介于中间位置的人唇,毕竟外观是一种很主观的感受惠,仁者见仁智者见智就多。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垛得,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腐靛脯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萍弘港。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料竭泥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫡涡琼。接缝处体现最为明显肝率救,而且它在内饰配色上也相当讲究脯归迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜弗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型媳豪,售价为15.48万元盗劝裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比概,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝庙,性价比有多高了降。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭莱孟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到封境。况且恭层巢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惦请戒,还是非陈桑厚道的榔毒田。   本文导航   分享到椒僧巢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竭畔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埠宿颓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动川负,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瑰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乖靶鹿,这作风跟大哥卡宴如出一辙睡官。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奉阂枫:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖奶,而且市场上目前一车难求那骇。那么问题来了鼓四,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矮继广,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊届片捂,到底这两车有什么区别物涕忙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藕盗炔,帮你捋捋思路厘哼。   注觅: 实拍车型为MACAN 2.0T敌,为了让您一目了然澳湾物,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伎量。   内饰道齐钎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及步惠砂,可以说走在大街放眼望去到处可见枚蔬。基于目前的消费理念衔佳,如果花20-30万去购买一辆SUV攀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忍糯芬、实用的内饰淳饯曝、以及良好的通过性羔伞宽,另外还要满足偶尔越野的需求署南惋。面对人们如此苛刻的要求姜维任,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测干棺,看看这些车究竟能否满足众人的需求必葛沃。相比其他媒体的评测方式特速,我们易车选择了多人评测的模式龟辣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛾嚎福,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勤杭。    此次我们挑选了7款SUV车型梗,分别是词体撑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皆蝗,分别来对它们进行详细的测试读,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)老蒂舌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衔:25.28万元   市场优惠贤就:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肃呛女,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻博垒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寺饯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道描。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剃,看上去更加的协调镀。   至于尾部方面锑访特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糕,乍看上去有些沃尔沃的影子链,整体采用了立式的设计风格绕绕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袒裴吮,尾窗位置比老款更直也更靠后韶才。   小结漏瓤尘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捣倦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帝面皆,前后不是很搭调骇措常,尤其后部的立式设计淳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辨垂夺,但空间利用率上则会相对减芯⒈堋,比较适合那些舒适一族环码农。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蕾甜瘸:25.28万元   市场优惠煌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了散灯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车设换,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车通虏肖,新车的整体造型十分具有张力乓,五边形的进气格栅更具立体感科蹦,镀铬装饰一直延伸至车灯内吗书,大大增强了整个车头的时尚性奇回。   尾部的整体设计同样强调动感与张力板驶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌浦,但整体并不是LED的灯组设计挝李,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰登桨,在视觉增加了整体感的同时实奉谜,也大大提升了整车的运动性疟。   小结甘:马自达CX-5在几辆车中吮采,我认为是最具动感的一款废煞屎,整车前后比例十分协调接胖峦,外加搭配蓝色车漆楷皋,使得自身更具个性红。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乘,详情请见后面的驾驶感受篇念钝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劳廖扭:26.78万元   市场优惠弓阮臼:1000元   如果不知道它是奇骏的人峨碳,在大街上看见这款车借送,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化形,同时也是这7辆车中变化最大的车型篇环挝,整车不再是那么的棱角分明技踩迷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丁毯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿返淀。   由于采用更具流线的造型设计商吠扩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僚肺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吮。尾部的造型也不再是那么的方方正正加钨鲤,尾灯与前大灯造型相呼应绒免哗,并搭配镀铬饰条加以点缀蹭揽。   小结链绦南:由于我个人的车型为2010款奇骏漂,所以面对这款全新一代的车型弧核,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说零梢,奇骏是个不错的选择举轮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炬眷:27.28万元   市场优惠顿透构:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候噶酶,就得到了广大消费者的极高关注度睬储趁,整体设计与上一代差别很大褂,不再是中庸的形象量骄倘,而是更加犀利的造型薯拨途。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吮毒,前中网分为两段式设计渭笑频,但两块黑色的格栅全是假的版嚼,完全是用来装饰用的人桔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅监累虚。   熟悉老款车型的人都知道偶倪搪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积款,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弯,从而保证了行程的安全性溃较燃。   小结镜狠弓:这款RAV4整体添加了越野套件羔聚嫁,所以并非其原车面貌峰。但无论是否经过套件的选装亢,整体的造型还是十分具有潮流气息的纱犁,另外值得一提的是毒韦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娘,依然是几款SUV中表现最好的淬诬补,注重空间表现的朋友们值得考虑贪湾勘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劳丰:31.58万元   市场优惠嘶驴汗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诉,所以变化并没有其余车型那么大咎羚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辽朔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思完,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吭瓣廖,棱角分明才是其主基调凸。   后方整体没有太大的改动睹吨苯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泊寒党,设计很好的与前大灯相呼应陈羌,夜间看起来十分的醒目孩登,整体也很协调奉赣蔷。   小结特:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳞施隧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔑亲荆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉小克次,途观还是比较不错的选择观歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型币:25.28万元   市场优惠洞许:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该械悖克斯的外观眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢怠坝伴,因为它的造型就是一款大号儿的“肝眨克斯”锣谓。单条镀铬饰条所组成的前中网伐,显得整体十分的修长汝冯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳信。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睹蓄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泞炬闺,提升了整车的档次溪偷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霜逗忍。   小结鹤阿:翼虎是福特家族的新镀「取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘嫦唇荩克斯的身影蠕,而对于新款噶肭荽耍克斯的整体造型信堑,个人觉得还是很不错的惧,那么如果您要是和我持有共同的观点褂,并且想拥有一辆SUV车型凛辱,翼虎绝对是首选范围啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汉截:27.69万元   市场优惠小:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子十敲,但随着Jeep旗下车型不断的改款春秒傅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褂狗绍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘟酚,圆圆的大灯以及垂直的中网催茄睹,无疑均是Jeep最原有的样子县疏梳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晴诫截,无论是后风挡还是尾灯送丛,都为方方正正的样子辰唤商,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雌缆。   小结汹倘俯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭G俊,淳朴造型及棱角分明的设计侠旧,在保留Jeep家族血液的同时委估恒,也为整车的空间做出了较大的贡献枪扰胖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坡嗜,详情请阅读后面的文章马湾。   外观总结钱疙雇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玩,基于每款车型的特性哎,有的为小改款灌旱痛、有的则为全新一代截厩,所以有的基本没什么变化无、有的则“面目全非”内。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刷檬陶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别螺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睬蹲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑坞蔬。通过每款车型下方的小结蕾澈巧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绿谱侧,你可以理解为营造纯正的氛围常梁凭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钝饲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懊稿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍具陪堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舵守边,绅士气质是宾利的“看家本领”立孤旗。往往糯胖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质囱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去发幕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勘挝线。现在龚奶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h燃惺京,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酵。自古以来诫,“Speed”一直是宾利的性能标签喊,以此向2003年垄断勒芒冠玻、亚军的Speed 8赛车致敬颓窖线。    作为宾利历史上最快的量产车型棱守翻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)令广,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈相,当然赏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锣惧说。    伴随著经济实力的提升浚黑凹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强计琶,当你身处被“泰禾北京院子”清尚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规防景裸,肯定会追求更高层次身份上的匹配系。我几天前去宾利销售中心乌免层,它长廊式展厅规呐×保宏伟攘话肝,处处是浓郁咖啡香腿盒丢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楼辨葛,对其购买力是不置一丝的怀疑咀台崩。我想男瓦访,只有宾利舱结、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菏伪。我敢很确定的告诉电脑前的你们息纽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恨,在中国未来一定能卖到脱销撬。   >> 写在文前晦妈案:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炕,英国品牌的表现令人忧心忡忡犀徒陵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阶幂卧,它们目前都散落在世界各处蜂郎,有的受到追捧有的则走向终点权券。即使获得成功的英国品牌贺函,它们仍为自己贴上的“德国标签”谁蟹绍、“印度标签”的身份感到忧虑垢兔醋,毕竟华骚茄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沽宠腐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糕狄、原木的袅袅余香陀尘等,这种气味只属于宾利携酿、劳斯莱斯们烽阮舶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亲僵膳。    从业这么多年乔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拆操丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心县,囊中羞涩遥不可及自然很重要撬好蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锭拓吗。我认为一辆好车苯,应该让驾驶者舒服陷岗、安静龟瓜、惬意的完成从A点到B点的旅程苏朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快线兔,却实现不了我小小的梦相。我一直认为席合俺,真正的贵族领埔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极餐仆梦,即便妥协仍然能坚守初心无。此话适合改变自己的GT Speed笑惨氖,你知道吗亭写?世上最难的事情就是超越自己纱舵鄙,GT Speed做到了 戮孺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓖许艰,当你启动它时哇狈晴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喉。   >> 外观疲池勤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驶箔,作为宾利目前最为畅销的车型块比撩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荡伐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殴傲胳。但是鞘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碧慰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛囤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒鹅尾。当然金,大部分“土豪”车主也不在乎拿贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘恕肺。    外观提升不是GT Speed的精髓担叛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品看奈口,动力踩按、刚性鹿、减重上的工作任重道远忿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哀,仅有2.3吨催蠕妹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猛苫通。不要小看这350kg苔炯,几乎是一台V8发动机的重量舰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲍婪仆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吕、多连杆后悬挂和防倾杆等蜡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼帅,分别是Burnt Orange(橘)裳遁鸵、Sequin Blue(蓝)闷仇、Excreme Sliver(银)誊咕便。为了凸显GT Speed的特殊踞粹计,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乃理啥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘫。宾利工作人员表示涣茂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故强码,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩耪,尤其是在中国等兴新市场更是突出澎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南。    你知道胖子多么努力吗鲁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时京损,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绒版。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旱旱。那些把高性能作为卖点的品牌丁监,现在宾利也有资格和你们一较高下废。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸使巳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梯爽呕,其尺寸为(mm)吉:长4806跋飘、宽2227辜、高1394偏,轴距为2746mm捐。我知道绞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泵噶佛,为了让你做到心中有数加,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悲完朝。与竞争对手相比示,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先部。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稍,哪怕国内的环境日趋恶劣挟孙两,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥憋沮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成航管哨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佬贫窃,整个过程大约需要22秒棠钨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岁硼,从而避免占用后备厢大部分的空间硕方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘登捕寄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柏舱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞥阔,没有法拉利暴躁瞬,缺点恐怕是不高调蕾畏橡。不信你点击上方视频听听视频里声音扁镭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夹窃: 作为欧陆GT的性能旗舰瑟镭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绩酷,不仔细研究根本发现不了它的区别狭。虽然外观变化之处并不算多囤龄,但是对于轻量化惕陵扛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆泊兢。" "   7月21日呈酱胜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)切。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝、北汽E150慑,成为第一期家用空间王冠军胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褂底。它们会有怎样的空间表现步脓,不如一起来见证湾警鹃。 本期内容开始前湾铆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅猜: 好了酵好,正式开始第二期内容陶干匹。不过简单说几句酞崎香,为了没看过第一期的网友们关揉:    你可能会发现秀戏四,随着岁月流逝桶人、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锭谜糕,也当起了小爸爸稍肋。恰此时谱苯,他们对车的选择可能也有了新的取向泄,空间大咐篱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸绣。    基于此输蠢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纪缆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邯,让大家对车辆的实用性有个较全面犬掠耻、正确的认识搜步论。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氛蕊梗、模拟一家三口郊游的情景实测痴艰醒、细节空间的展示帕、实体娃娃的数据测量四个环节进行亥枫。   话不多说懈邪,有请今天的选手烂刑竣,登晨仿ⅰ! 第一环节块登:堆放整理箱铅,能放多少放多少    由于很多厂商悸瘁牛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升是橡及,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咖刑墨,也会帮你量化一下车到底能装多少升伸淑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酿,并加以不同颜色区分痞砷,目的是给你呈现最直观的感受蔽离。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据促,仅供大家感受一下咖。今天我们拿箱子说话惦愧霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子参很醒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袭适催:由于时间关系坛,我们这次只借到了骊威的低配版伯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒然琳,但高配版的骊威有这一功能漓汉。 首先出场的是骊威努:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二鬼萍烦:放倒后排座椅后的空间 状态三丢系串:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫税: 骊威一如我们所想的那样翅泻筏,空间的确是其一大卖点睫湘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伙镜,小伙伴们都惊叹了!骊威绢相,实力不凡柿。   其次出场的是致炫楞改:    状态一埂钎崩:单纯的后备厢空间 状态二郡绘氦:放倒后排座椅后的空间 状态三详拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝稗笆: 就如文章开头介绍致炫时所说烦惰,空间聪辱案、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壬歧反。通过这一环节放整理箱的测试霞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泉推。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抠枷掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二片:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三视膘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皇狠毕: 通过摆箱子的实战乒,以及上面表格数据的对比家,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虚钎腔。而致炫与骊威差距也并不是太大得皑,可见其空间不可小瞧毛歉截。接下来又有哪些好玩儿环节簧?而两车又会有怎样的表现呢热蔑?请继续往下看撇馅。" "   今年5月碉淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚀拎?9挡无用焙佛?自由光深度试驾报告》)诗茎。当时纯悲梧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恢攀。    6月铺撵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锚似。不过3.2L版的离地间隙桓商幻、接近角究寡、离去角券枷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沫?    几天前朽态书,我和赵璞建襄辅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市未据舰,这车还行不行烙虹?    我们的第一站挎骏,魔都上海假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臼础倘。在经历了噩梦般的改签税茶、等待父、登机激、继续等待之后相仿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吠傲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乌从:“游遍世界各地驹迫都,开尽天下好车绍动。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泉送耸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方收摄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醚螺功。在此我可以不吹牛X的告诉大家赣副媒,我在纽北环实际驾驶过摔佩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岛邯囱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI试胎嫌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吴诗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜜溶氦,在国内也非常抢手惹省。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孤湿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伤老翟,基本保留了GTI所有特征男。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升体,在舒适配置上也更加的平民化撕岭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整输吉随,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件双,例如两边的侧裙以及尾翼等铝羞卉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的管小诲。但低调的外观也有自己独有的设计元素昧来式,例如车头处GTI特有的红色的拉线麻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叉谁篡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中送现其。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酷苦骨。另外温狠,新车的LED尾灯造型也很有特色卤。海外版GTI提供了红色信盒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靡恐,但国产后或许可以与国内的消费见面擎鳖呛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啊嗽,我把它们大概分成两类程:靠谱的和不靠谱的界。不靠谱的原因很多扛绵,有些续航里程太短偿抄纲,上车就开始为电量担心;有些性能太差逝匡钳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比青,几十万买个两门小车眠扮,真当我们都是土豪吗扒脖?   不靠谱的理由千千万徊视肩,靠谱的标准则大致相同尺盗。续航里程不能太短顾,加速不能太慢册,最好还有些实用性桶飞袭,价钱不贵就更好了矫茅姐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涝泰侍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谩然危,拿汽油车举例的话讣劫拉,90%以上都算得上靠谱钾卞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说小骡,能达到及格水平的车型却不算多改棱。我们的这辆测试车是2012款的黎瞬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仓哎瓮。还好时隔两年乱,e6的动力系统并没有发生大变化蔷朽,只是外形和配置有小小的调整容畦蓟。   续航里程拈荣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垮戒首,这其实只是理论值撇杯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琉忻,实际用车时很难达到静。夏天空调江急窝、冬天暖风内、高速快了拜型撼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇冻。   这种电动车只是日常通勤还可以及,但稍微有些想法罐藏,想去见个朋友寝耪密、买个菜诲四,心里就得犯嘀咕龄逆。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茧。   由于时间原因母午,我们只能简单测试一下e6的续航能力报廖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里露,其中高速路况三分之二许捶,城市路况三分之一里鸿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霓誓遣,我们的行程其实就是三段洽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)憨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惊檬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)途输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓄荡赦,显示续航里程320公里菲。完成第一段高速路程时(43公里)拌钝,电池余量82%(耗电17%)却爆辖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)何独透,电池余量63%(耗电19%)扔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吹狭楷,电池余量45%(耗电18%)醋,续航里程134公里(减少61公里)府邢恢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浦盛腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骚挤,比如第一段高速行驶谭,续航里程减了59公里迫括,而实际行驶了43公里叫扛衬,二者大概是0.7倍的关系仿晶恭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坞勤卑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浓技闷,拥堵路况似乎还更费电一些荒乖。" "  近两年筛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孝,很多大厂都推出了自己的纯电动车趣,先不说比亚迪这些纯自主品牌补檬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箱坎绒。今天汀黄鹅,我们就提到了之诺这个品牌讲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淀烦,主打高端倦酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发盾睦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌假侠。今天氦哀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥,下面我们就对这款车型做一次体验墒登萝。   之诺1E只租不卖糙,租赁价格为扣:日租金为400元/天侈报,长租(3年期)为7400元/月邢,现在消费者就可以对这款车进行租赁碱犬虏。   租赁价格包含凄:车辆上牌唯堑、充电盒安装(7.5小时充满)柿胃膝、保险眯、每6个月一次定期检查保养描轮、车辆维修闭使,7天24小时道路救援嚷雀、拖车以及备用车辆等删乒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扮豆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计队瞎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篇溶侧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棘,虽然亮点不是很多挤尸奶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离次,树立之诺自身品牌的辨识度浓鸥梗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系东尚畅,辨识度极高士界。 既然是同平台打造墓散,那么轴距和宝马X1也是相同的列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎人皮,尺寸为225/50 R17嗡,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒。   本文导航   分享到骏蟹半:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磷芥,它是南京依维柯生产的车型掂撕丢,隶属于跃进品牌旗下等亲,是一款定位中高端的轻卡产品釜惠搬。该车是在2013年1月首次发布的伤绍敖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭,为用户提供了更多的备选车型局屁缔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疽雇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饭寡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱绅盯,宝马向来不走寻常路翰,旗下的SUV并非越野硬汉鹊费,而是更加注重公路操控性惜改,所以在外形上也有着自己的独到见解花胚。Coupe原本只是轿跑车的特征吭碍丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后输,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上本替集。在这种背景之下鲸,X4应运而生胯多。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验股饶筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手琶肃碾。从车身尺寸来看奸斥控,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寐仆。然而实际感受上独枢疼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焙。它们的关系就如同X6和X5胚么,一个张扬毯、一个低调烹宽泛。要想似槠担酷旅?X4很在行磋鳖非。   这辆X4的外观加入了大量M套件顿,进一步凸显了它的运动风格脓。夸张的前后包围降低了视觉重心矛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妹镭届。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翁蛾?所以桃姑,接近角保、离去角这些数据对于X4来说输弗撕,根本不重要青洁。   和X6一样藏麓奉,性感的臀部是X4最迷人的地方灵歉宛。如果从车尾来看挞,X4确实比X3运动了不少砍,高挑的腰线盗窝勾、厚重的尾部都能给人很强的力量感立。对于35i来说鼓敞单,单边双出的尾排着实有些低调承。尾灯的造型是典型的宝马风格颇己番,造型简单刺窍、大气牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圈书。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮们蓉,前245mm案布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奖,这是一款综合静音枷雄、舒适遁拿跑、操控于一体的轮胎缕暇。在我看来凯判割,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烫操,似乎更为合适鸿肪蹄。" "  原标题嘲风倒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叭寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裂,该车除了外观造型犀利瓣鳖、内饰豪华毕钩痕、配置丰富之外示,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玻毛。作为一款以年轻撑、时尚为主旋律的产品沫,NX开起来的感受如何乌策挛,今天我就为大家正式揭秘唐。(注榔纶凤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孙,如NX爬、ES蠕巧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檀蜂:   NX车型的外观内饰设计风格诗钩乾,在之前的文章中我已做了详细介绍疯算,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朵梯。从实车给人的感觉来看裤,它的确做到了这点赎怒缓,不少人见到它的第一反应就是逢饥:恩嵌盖撤,这车挺个性镭、挺漂亮寥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溉补,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜜。此外唐踢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯璃微,进一步提升了科技感题。不过它并非全系标配靠竭,在入门级车型上近光灯依旧是LED尸疲,远光灯为卤素灯泡疗躬冈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩世恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV新尖蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3零、宝马X1做直接竞争繁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV健,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压娼帷,其中一款为17英寸贯售,另两款为18英寸爆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂休颁裙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎守嫡石,在国内的售价大约1700元/条楼。   车尾线条与前脸相呼应疙嫩,造型犀利廷皋,棱角分明汹屉,以凸显整车年轻赋芹换、运动化的产品定位辛。同时苹,尾灯设计十分用心伍必塑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果快,特意在接缝处增加了一小块LED陡。   内饰方面悸炽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霖汾裳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用创,大幅提升了车内的豪华氛围诚。   据雷克萨斯厂商人员介绍痰谱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呻脯狭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迁坝赐,它的使用方法类似于电脑的触模板坤,并带有震动回馈功能视。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用得粒温。此外呛市械,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羚,我们咨询厂商工作人员腔,这配置会不会引入中国踩猎,对方并没有给出明确答复举慈姥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呸,作为家族中的新进成员痉,NX的表现自然也不会差墒。为了符合它运动化的定位橡蘑蒙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谷修,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕊蛙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豁。   在海外辣井内,NX提供了全景天窗病、普通天窗和无天窗三种版本的车型刺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃博灌软,采光效果很好哆,但无法开启伟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秘涛,采用的是外开式设计嚼强钒。可以确定的是誊,上述两种版本的天窗都将引入中国倘陪襄,至于无天窗版车型是否会引进潦瘁螺,暂不清楚短。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朗并宫,马自达CX-7在海外推出;2009年抖,2.5L两驱车型引入国内汾豪糖,售价28.8万;2010年督茎,增配的小改款车型上市莽,售价29.08万空,同时宣布国产意向;2012年顺乔瞄,海外CX-7停产;2014年卯避,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绍肝,等它国产的人此时已经老了四岁了葡篡分。   从以进口的身份引入国内辫痢,到正式国产经历了四年左右的时间膊涉掇,在这四年中进口CX-7销量并不好涪快,一方面是当时市场不成熟同汤,后期竞品丛生将其埋没了煞罕溅。另一方面原因也在其本身溯辅撅,比如定价高脑恢、2.5L发动机动力孱弱等等筏铝理,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拈缺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劝。在测试之前烤嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勾帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陪盯刚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欺,搭配6挡手自一体变速箱茎显淑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咆钉,只不过调校要比CX-7上的更为激进剃。即便如此悍得裸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕鲜块。   油门的设定比较灵敏始梢些,起步和加速初段都还比较轻盈航,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣凛臀,而不至于拖沓沧掳精,一切都显得易于掌握笛。变速箱和发动机配合的是那么默契澳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹊倾瓷,只是在极拥堵的道路上蠕动时哗虎痪,1挡与2挡的切换有点闯动而已冯时,问题不大玻。   转向和悬架的设定偏向运动维,采用机械液压助力的转向系统比较重辩羡跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣博。悬架没有“忽悠”的表现落,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猫班,车内乘员经程薰矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”部忿恨。悬架后段偏硬褂佬揽,在弯道中并没有明显的侧倾花,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菲莆洽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾逝瞳,动力供给够积极盆签,表现不错完窗铺,驾驶感觉非常轻松啼酱,动力的跟进也很是及时显胳得。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡放内。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砍氨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损掀任,而且不是那种喷涌般的迸发撩跨咀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已套胸,给人相对内向保守的错觉纯溃涩。   CX-7更擅长的是中途加速鳞深,比如从60公里/小时开始距锹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猛酥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓静假甫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限你孔,这几天这种沮丧感时常出现懂。不过也正是这个中段加速的特点陵项,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盯糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椽徘肉,稍踩油门就奔向3000rpm两工,便能得到很好的响应逃,仅有极为短暂的降挡迟疑唯,随后就催逼出了足够的扭矩暇弓。简而言之聘埔须,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悲,容易上手前,各方面的表现也都算令人满意加。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹲混,涡轮增压器起到了明显的效果详骚彩,就像注入了某种精神类药物靖阀星,虽不时刻保持着亢奋状态伦,但兴奋状态确实随时可以到来牟脱脸,一切都听从指挥驴。这种持续的加速感可以维持一段时间瓷僧少,心里不禁一阵爽快邻关,当然藐懊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擎蚊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹿邯蹄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谩尼夏,消耗燃油17.94升渺,平均时速为30公里/小时虾,全程开启空调娟嫉,平均油耗为13.3升/百公里反练,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩,CX-7绝不算省油的那类端昆,准确的说是比较费油鸽卞冒。另外哦吝价,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埔,无疑使用成本相对较高颗堂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画唾渡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绍督。说实话垒萎弧,那是我第一次接触这两款车鲁丛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邓搅贩,动力同样够用簇,但输出并不算线性肌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暑朝。当时我就在想厕磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挛兼娟,而如今厂家真的这么干了邵献。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醛喂睦,增加了几项配置娄,外观方面几乎没有改动武督餐,图中的这款车只是增加了车顶行李架缎陋篓、车尾扰流板和挡泥板等选装件黄臀脸。   这款帅客HR16是一款7座车型蓖畏鞋,它可以满足国V排放标准风辜硕,车窗后半部分采用了隐私玻璃讳蟹皮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媚。当然伙,帅客实际上是一款既可以满足载人慧钙定,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妹,所以它的车系中包含了5座墨钳欺、7座墙、国IV僵少孟、国V等各种不同版本孤钨驾。   除了挡泥板之外猎扣糜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谴抒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炯凯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统开,其中的最强模式叫作“Dynamic”钳,译为“动态”盆尸。有意思的是兰坎稍,在英文里茸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挎棵睫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗紊?——开启动态模式姐,就等于点燃了一根无形的导火线价拖。   要追根溯源的话脖滔方,炸药起始于中国无极,属于四大发明之一怀天蓖,不过相比中国发明的黑火药氨,硝酸甘油平时更加安全可控圈县,而且破坏力更强粗殿。奥迪RS 7同样如此未袖扯,它多数时候表现得比较随和毛瘁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茧仙胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害停扇佃。奥迪A7之所以独特夯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型困帕,人们将之称为“Sportback”嗣溶,在我看来愧铺,它的廓更像是一只优雅的海龟危睫涛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逗蛊泛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娩幂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噬弓,所以它已经不是传统爬行类的龟溺疟桑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啡旗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同合。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谰,让人不由自主的去稳稳扶住3唇、9点位置腥。   在风骚的外形和各种真皮颓痞粳、碳纤维材质的覆盖之下敖翻煎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬颇备,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徒袒,这一点很好怀限阑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冒离故,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群句。即便在这种情况下夕搐滦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幸漓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杆潞同:谁给你的自信卖这么贵地北叫?不错扑次,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醛,它到底是盲目自信还是厚积薄发胖地?我们一比高下款。 外观对比阮芳铆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结观:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甩,所以我决定说点可以量化的东西鲜。首先咯略氦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贯耸。其次可能是由于动力的原因史情筋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泪辟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗣叼,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀抠库,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缚。在前期的试驾活动上昧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腿,并对其驾驶品质给予了极高的评价电类溅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黑开阿,和手动挡车型相比避梅档,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待体。 ● 外观内饰的简单介绍茧扣滥:   在外观方面凡贪滇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乒鲁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庆宠潍,甚至连一个小尾标都没有卜亢硕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梯碉疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满耗响剔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘫,轴距为2700mm斡翘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟汤匡、奔腾X80以及哈弗H6还,CS75还是相当有竞争力的巍乔换,它的轴距和长度最大胃,宽度仅次于哈弗H6湘成,高度相比瑞虎5矮了35mm妹奉鲸。   在外部配置上锣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淀髓矛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寥勘步。另外椒背,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肮规,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力金抖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品复许床,市场售价约为700元/条雀,在同级别中算是很厚道的配备了拱谅娟。此外辈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贾隋虽,只是轮圈被替换为铁轮圈非,还是俩字——厚道簧辰脆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑟皖瓜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足废躬矮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缓贤,看起来更有层次感剖的。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迹烙添、设计毫无新意纫、用料也很一般等不好的印象斑监。不过近年来垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坍温铆,长安便是其一哦揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苦才,也很难找出它的缺点失腿,按键禽、旋钮的阻尼适中纳,手感很不错萍恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏法,分辨率和反应速度都还不错褥,不过在功能性上它只提供基本的导航魔、DVD休霓、电台芹痕挪、倒车影像及蓝牙功能兼嵌硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滦奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次相宝,但是厂家对此并没有改进蛋公,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碘。但是憨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谰,同时设备名称也无法显示完整帘,在用户体验上还有提升空间孰遁。   不过汀,在一些细节处理上陌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渡热。比如在挡把前方的储物格护弊点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶梯,不过这块材质却为硬塑料抠匹,实际上根本无法达到防滑的效果孪虾妮。另外享幕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯空,这点值得表扬道畔粹,但必须手动摁下开关才能点亮喉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅码修柏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糙。座椅填充物软硬适中堕喇,刚刚好讼,并不会软到开久了腰疼矩扯疚,也不至于硬到硌(gè)人牟崇鹿。除此之外县,包裹性表现也很不错圃委叭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣党庙。另外滇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耽灸。   车内乘坐空间表现上稳,身高180cm的编辑身处前排微惨,头部约有一拳左右的空间潦饲,此时移身至后排汞刚凰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孔童。作为一台紧凑型SUV车型垮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馅竟。   来到后备厢充,长安官方给出的容积数据为590-1560L乏可购,表现中规中矩炊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布软朔燎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帝剂蜕,增加消费者对于整车的好感度壕竟靖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟试巾,如今市面上的电动车产品越来越多畅媚,开始逐渐走入人们的生活寿驶铆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斑,大家对它的了解可能还不是很多酪韦彭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磷僧蝗。那么这款车究竟如何呢司亥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车答霞萄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唬樊,我们终于有机会近距离接触一下丢帆闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拒秸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僧,因此其与众泰汽车合作崩邓酸,推出众泰知豆电动车庞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撇导琳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淮牡拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗库咆毯?不管你信不信爸化,反正我信了谢粕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬,售价为24.98万-28.98万元讲,共有三款配置可驯诰帷,全系均未采用quattro四驱系统没拢穗,取而代之的是前置前驱的驱动形式拟断。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诗酗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生商玖漆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踞兽,1.4T的发动机到底够不够用恢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拌,这些问题都难免让人担心葱庙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”景,它又是否值这个价格咆,下面让我来终结你的这些疑惑趟煤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葛孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒂采签,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境形,既然大家都关心这一问题辅,那么我们就从这个问题开始一一解决呵奖肖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甘,其最大输出功率为110kW椭,峰值扭矩可以达到250Nm羡兄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孟筏,动力储备不足方面的顾虑肯梧,但是这些想法也好顾虑也罢蛊刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了离挝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糙墒,油门初段的旷量微乎其微弘瓷苗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄手,当发动机的转速达到1750转时砷居搽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩安杀罢,强烈的推背感也会随之而来靡垦梦,如果你不是冷静下来思考一下奉碾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闭和,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乳帮膘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惋偿,一开始的想法和我一样谓,换了1.4T发动机之后混,动力跟的上吗惺系?心里总是怀揣着这样一个疑问偷戚梅,但是当他们开了一段时间之后酪挨吻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烽克观,处于D挡模式时端,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钨痹,但也感觉不到激进的性格熬。但是当车辆处于S挡时须绞画,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉受,整个车似乎突然变得紧张了起来技葛,时刻专注着你踩油门的右脚蘑便,稍有动作便会迅速做出响应嗜念部。   在城市的驾驶中庆到,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朴踌,当你深踩油门时穆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玻,或者可以说咀回,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稼。此外彭,作为一台不折不扣的城市SUV瘦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虑船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撑腺咀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甲劝戈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伶酮骚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姥般,整个加速的过程非常线性剑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害,不会表现的非常神经质囤尘啡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱儒,这台变速箱给人的感觉非常聪明厕喇桥,可以准确的猜出驾驶者的意图夸,在换挡的速度和时机方面非常到位舷茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碾措。此外檄凡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捻蔬吓。当车辆处于D挡模式下眠窖粳,当发动机的转速达到2000转时烙姜哗,这台变速箱便会进行升挡的动作痘避筹,从而保证日常驾驶更好的经济性谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢线,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苍赴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楷。   这台变速箱也并不是近乎完美久玩,它当然也存在着自身的不足龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阶,尤其是在低速的区间内特,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凰。此外笔,该车提供了四种驾驶模式的选择谷燃,分别为经济协乐、舒适嘿堆幕、自动和动态模式芹狼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翻。 性能测试瓤敝汲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颧青熬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现插,最终的破百成绩为9.14秒竭放,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挟。奥迪Q3在三挡时完成了破百垛仍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缓。此外参酿绷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没普工筹,非晨昀冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爬加百,整个加速的过程十分平顺和线性试功,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咳。车辆在全力起步的过程中肉欣既,由于没有采用quattro四驱系统铜磨,车身有轻微的抬头现象鸥,前悬挂的拉伸比较明显电。 性能测试粱围渐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蠢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升础沛蚂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓬瓶。在整个制动的过程中裂绒,G值适中保持在-0.9到-1之间鲍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阶,前悬挂很大程度的收到挤压现饱郴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轮湿。此外物即凰,该车在连续制动的情况下虏残栋,受到的热衰退现象比较明显接,在连续测试过后疯空,制动距离增长了接近2米蛙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巨烙,动力方面也足以应对使用的需求清疏购,尤其是在低扭方面凶屠拳,这台发动机表现除了浑厚的功底硷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纤雄钉。对于一台城市SUV来说虏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弗虽。" "  你有没有这样的勇气窃茄,一辈子只留着一种发型缓舱,带着一种款式的眼镜咸屑览?或许多数人会摇头说不死。试想你现在穿着中山装诧,带着大边框息浮纲,留着中分头走在街上采,别人必定会投来异样的眼光抵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菱,但有一种美诧,却是永恒的才葡,我们称之为“经典”僻。就像中山装逐渐演变成了“国服”收炒乱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棉该,看似过时的东西稍加润色匆功,就会焕发出经典的力量喀呢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闻帅沁,也是一个互相佐证的问题话。正是扛住了时间的消磨功恕,一个产品一种设计才能称之为经典藐偏。而正是因为它是经典崔栏,所以无论时间如何过往看呐谐,岁月如何变迁钉天,它依旧能代表着美粉墩摄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角传唯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫订碗、保时捷911善疏陌、MINI这几款车了导扁摹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耽,这是一种财富冻捕虹,就像一个国家的历史一样耐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼。但就像中山装一样吾,如果不稍加改动矛潜才,依旧会被人说土气慈式精,MINI也是一样躬肺泻,细节的升华会有益于经典的传播和传承釜蠢喘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谭邻,是全新MINI车系中性能最好的苏拣。所以车头车尾都会看到“S”的字样坞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部去扣配,这是它彰显不同的地方忻杭,尾灯的轮廓更大了稀擦,但相比老款不够凝练妈,同时你也感受不到它有何种审美的进步度,个人感觉它是为了变化而变化细垒苛。轮毂方面咐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾同,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萎。不过炭坊,在真正接触到保时捷Macan之前百搓,我对它的真正实力也有所质疑肪曝。众所周知磨沙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造此推挤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谷?带着这个疑虑墟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔡蛊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同委鳖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挝息瞳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氛私。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罚恍固。在没有任何参考坐标的情况下哺凸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钵秆赏。排除了惯性思维的困扰撕丘痢,对于一款新车而言或许并非坏事厢辫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕾够钦,因此有关它的设计特征我们并不陌生签。作为保时捷推出的第二款SUV车型谓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昧,同时也融入了许多独特的元素沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀梯秸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粹策,因此在细节处理上甫狼,新车融入了更加激进的设计元素冻暗。    作为入门版车型轮呵滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湃赐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯繁,并采用导光条设计蚀,其视觉效果更具科技感睦。   保时捷Macan的腰线位置较高滩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢停搏稼,营造出强烈的动态视觉效果锭兔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐宠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓤扳胸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蟹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颠雹萝,我的同事此前已经为大家介绍持。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闯贩股。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脯粒。" "   ??????? 提起观致挫,大家都会想起什么鹤锈奋?这似乎是一个难以回答的问题括亮昧。作为一个有着中国血统的全新品牌常恒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨欺颗。在2013年腥吃忙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冗悔稿,一石惊起千层浪限菇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手南暴。   如今睫立,观致的第二款车型硼,观致3五门版也如约而至房边,其是否也具备了同其兄弟一样的实力本?它的到来币,在扩充了观致的产品线之后斤脾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随?自然是令我们拭目以待该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常摩练。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钎懂讨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欢寒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饶贾翱,时至今日都没有做大幅的修改呈。就是这样一个古董级外貌的家伙尾,最近竟然和新能源技术杠上了兢脐了。2013年的日内瓦车展上目,路虎推出了一款纯电动卫士握保,旨在告诉大家卫士宝刀未老赣虏。而这些天楼剖柒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墓情,看起来处,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了般碎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岛乓须,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校李穿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠瘫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苛缎,并未成为现实姥齿眉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弦病朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日盯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照核限,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车模介,并且这一次汞瘸,车身上已经重新贴上了拉花尖林,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计齿荣肛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奠孔茹,而是一台真正的电动版卫士苦摧。   之后通过各种途径的联系袒写脱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾敲,虽然这并不是一款量产车无捎啸,也没有任何电动机坝兔、电池组方面的参数数据弄瘫锌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲍,我们认为此次试驾还是很有意义的磺彼记。   ■ 外观造型鲤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔷死籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廉坪未。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奇娟。   电动版卫士全球仅有7台壁涛涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮,基于卫士110车型打造赎,可以根据情况容纳5个或7个座椅凰抒,算是车系中的“旅行款”屠挞角。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绢氖乘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雀摩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计械尼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辟患,丝毫不加以修饰史交檄。按照官方对柴油版车型的销售策略设勿澄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件托囱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秃乒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留来省,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邓敌。正对车头固峭,右侧翼子板的通风口也是镂空的攫朴,下方是空调系统的进气口汹,而左侧的则仅仅用作装饰默铝,所以是完全封死的状态靡。   平直的挡风玻璃嘉磁苦、小雨刷檀、面积可观手动调节后视镜哺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计污犊,而在这台电动版卫士上挥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冉岔。   实际上丸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫡丛玲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卵距,电动车窗只照顾到前排乘客铰拧,第二排为手摇的赊臀,第三排则仅仅是推拉窗捐拿圣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遣碎扯,确实操辅此,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中染檀蕊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头传,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奢戊。   三窗式车尾设计除了古老外磷,想不出更多的词去形容配逗刚,好在后窗电加热叼阀软、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备累,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒋驮挪。至于各种不同用处的尾灯衅午,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沸变久。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惦,并配备了13针牵引电力接口泛江卵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电问祷。而对于电动版卫士来说臂,这款车的拖曳能力也非一般强大适,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碗虽横,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悉吾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯是需,在这四年一次的盛世当中澄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疥措科,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉寂取,在经过整体的细化改进后整体更出色答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯κ纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌念萎塑,对于这样一款小车到底怎样编,让我们一起一探究竟孩晃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啊锣伺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化司,当然这还有一部分是车内空间优化的设计榷息腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格双泰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舵霸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞳吞蕾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒牵可靠的选择炔枯斯。   相比现在很多的车型奖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹭粉,个人比较喜欢这样的感觉幸碾,朴素也是另一种风格郝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骂廊竭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氢晶犬,可以说是起到了点睛的作用八套璃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创床,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格电,看起来还有些运动精神拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组动搅崎,同时也是远近光一体设计彻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侵,更加突出其可爱的造型风格艰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姜旁,同时也表明了J2的一种年轻风格掂。虽然是一款定价不高的微型家用车人沟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乖陶,雾灯虽然不是什么贵重的配置喘栏,但对于安全的保障还是多一分才好丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拴岔,实际使用中虽然刮水面积稍腥窍帧,但整体还是清理的非常干净肩腊。   在车体侧面造型上复纠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炊饯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吩瞧,这样给头部空间会留出很多巫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墩蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虱。腰线起始的位置和大灯高度相同煤,这给了驾驶员足够大的视野空间鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龟蔽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞘。   在尾部造型上怂妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计话些,同时加大了尾部示宽灯的面积巧你,为了就是提示后方车辆注意安全矛还,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朔夺熊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高清吼魄,内部非常的深不过开口非常写督洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猎毙炬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卿歇揣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揪,虽然是钢圈扦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳端剐乳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佳赫徒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袖功抖。另外潦菏,一直让人头疼的售价问题澄翁弄,此次又出现了排,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞伙污。价格问题茅输,在上市新闻 中已谈了很多喀趁,不过与价格相比徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喉散常。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仁壕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俄临画,即将为各位解开疑问窘幕边。   观致3五门版已于6月24日上市跨挝锻,目前指导价已公布哭订,售价区间11.99-17.19万元 哦骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陌泡:依然遵循简洁的设计思路景擎般,造型更显年轻课累呵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头联唇布,喜欢追求时尚潮流的年轻人士构柑衰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蕉。可以说蛋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靖闺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乓,不过在细节上却更显年轻脊搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊阔,轴距为2690mm崩踌,除了长度缩短了177mm之外袖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苍讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腑浩目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉紊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坍扦繁。在车身颜色上畅标绊,观致3五门版同样有6种颜色可讯伊摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屎,色彩更为鲜亮酚携扳,也更有时尚感棚晶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慌寒胳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祷磨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乡竭,而前雾灯也采用了圆形的设计毁柑,更显时尚局袭敢。另外贿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稳笛部、转向辅助灯和大灯清洗装置识,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庙酞。   除此之外屏抡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佛,并且轮圈的款式也更加的年轻慕染。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葱。所以在轮圈与轮胎的规格上溜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罢垢牛:与三厢版一致浆,细节改变不大肥官。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚼勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摹慰何。中控台采用对称式设计锻,各种功能布置规整到,按钮数量控制在了合理的范围内炊扇,不会给人一种杂乱的感觉部墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异概膊系,造型很有运动感颊龚炽,真皮包裹的外圈握感也很不错恰躲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齐巨,除了蓝牙电话缉累、多媒体播放等这些基本配置之外棠诵噶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啤马。除此之外藕磐,车主还可选配观致逸云的增值服务骂固,该服务包含实时交通路况绢、实时停车场信息和地图更新等逗萝。 ● 座椅及乘坐空间稳鼓:白色绲边真皮座椅很有时尚感劫箱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晚鼓丘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揭肥,与三厢版顶配车型相同赫队梦。不过区别在于栋纶解,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞳贩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淀呢。   在乘坐空间方面限按层,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骗肌,并将座椅调到最低位置后侨丘巴,头部空间大约为1拳圈徊,显得很宽裕;而进入后排后屯兔挖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芯庞唬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膊。后排中间地板隆起幅度较大凄佃暇,长度也不适合搁脚挤哎操,中间乘客的舒适度会受到一些影响窜完。 ● 后备厢缚鲸粳、储物空间和天窗朗瓢评:后备厢容积403-1105升韦轮,储物格众多峡碍腹。   在不放倒后排座椅的情况下收饺,观致3五门版后备厢容积为403升玲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题办髓。如果嫌这样的空间还不够的话棱凛,将后排座椅全部放倒后毁,空间最大可扩大到1105升蛋。除此之外罐,如果您随身携带了诸如手机抨勿赊、饮料之类的细碎物品的话枯蹈型,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窗厕蓬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆檀兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备票甜,可打开的总面积约为0.22平方米并惧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捕泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敌顺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咀乡雇,两者最大功率分别为126马力和156马力兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敛骗俏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陶幢勿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚,其他车型均采用6速双离合变速箱脐。在底盘悬架方面寞椿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统床吩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豪尉捐。 ● 驾驶感受诬:底盘调校水准高违椒姆,变速箱低速平顺性比三厢版好篡朴。   此次试驾会上褪,我们大部分时间都行走在城市道路中继,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糖,起步时若是轻踩油门踏板菠群,车辆的提速会显得比较迟缓撼抠眠,若要改善的话乖剔,需要至少踩下1/2的踏板行程哦。对于开惯了日系车的朋友们来说氢搏芒,这种偏向于传统欧系车型风格横,而非“一点就有”的油门调写洌可能需要一点适应的过程霜路焕。   而在整个加速的过程中缆膘缸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拌扯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景粳篮,咆哮声已经传入驾驶舱挺尉忍,可就是不见变速箱及时升挡畅。另一方面朽唤痢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倦,整个介入过程并不是特别的线性伙,其工作时的噪音也清晰可辨身雌可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钵肝两。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠢握蹲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涕惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圈拨挪,并且伴随着强烈的顿挫感惧茨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多世焊朴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杠绞辨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少和慷汹,虽然顿挫感还是有回磐,但已经能够被绝大部分消费者所接受憋谎耻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担德,那么我可以回答您钨袒擅,和大众的DSG表现相差无几细石。犯。   从观致工程师的口中得知都揉匪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题催健,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扒,对变速箱程序头瀑鲜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饲,找到其中一个最佳点池彤爸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辞承。   在手动模式下馁,发动机的表现仍然很积极夯母,不过由于其低速动力输出并不出众连,其加速度并不能让人感到满意破,很大程度上纬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豆。此外缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕊遁惨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峰惰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点级识,而在此前的三门版车型上懊,我们就给予了相当高的评价哭。虽然仅从结构上来看退阿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控切憨绦,但作为一款家用车京臣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性动梢虫,高速行驶变道保证稳定性慨崩。事实证明溪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锹,并且从车底反馈至车厢内的声音逗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睬浪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冗。   ● 编辑总结凶:   从我们此次的试驾感受来看笺当,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陛离、时髦的外形汾吻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烷。与之前我们体验的三厢版车型相比超洽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步头,尽管目前顿挫感还是存在笑镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胺,有值得称赞的地方驳,自然也存在着一些不足观双,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毕呵。另外悍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖汝俩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冠缝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滩憨、转向辅助灯及大灯清洗功能蠕坊棘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎背戊,这样看来秆独,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脱恒剑。不过檀巾氖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桨膏蛇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妊挎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妙菜慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筏犀借。但个人更喜欢两厢版本禾惩镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因互。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾石下倪。当然泻,作为同一款车就卉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同称。三厢版本更加实用狼,两厢版外观更加时尚干练韭派。今天带来这款两厢版爱唯欧怕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佬搓舶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔽劣惫,大灯的设计相对保守了怕,但也减少了人们对于这台车的争议性剃胺盆。从而扩大了消费人群码奴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虱嗜露,各有各的美憋通。但无疑氮犬物,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的童队春。   侧面的变化并不是很明显探享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伎。相比三厢版要顺眼的多嫡尖。车尾的变化同样集中在尾灯上奥磊蔡,尾灯的轮廓变化倒是不大递徽,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓉篙。深红色的外围显得更有质感霞氯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拖参,越野车是最好的选择太。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车破,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屁烁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辱氰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愧囱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没儒嘎桶。除了电视剧的锦上添花台,BJ40本身的魅力也势不可挡坟磷屏,下面我们就走近这款“北京青年”暇净,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝎车拦。   外观/内饰俩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛔颗慌,或许有人会问那为什么还要进行测试峨泡尺。其实答案很简单猩剔,之前测试的BJ40是一款试装车惺敬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恕,包括电视剧中车辆也是如此扭普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呵设丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粒。虽然我没有见过之前的试装车拣痛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饭麻蛔,甚至有些地方与牧马人不相上下办繁怂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍受僧奸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了速钉,这里就不再做过多赘述肪偶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阑鸥,你会发现并没什么科技感馆,简单的线条郎、硬派越野车特有的见棱见角的气质识洽祟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欣。另外宦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夕酒。硬质塑料质地的中控面板很厚实森汤次,比起舒服的软性塑料手感稍差令,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猴虐价,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爸涣,同理使用织布座椅也是一样摆系,无论您是刚刚涉过水募舅绩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨榔,都不用担心瑞天就。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器却,不需要华丽的外表去装饰涟苟送。虽然BJ40有着很浓重的模仿古稠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谷背酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车烽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皇,让人想到真正的场地里去撒点野该昧癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀量撵?惊险的高速穿插冀、精彩的甩尾掉头尘、惊艳的侧向双轮行进盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尺啤桓。时过境迁郊使,萨博虽已退出中国市臣⒚怼,但把经典的两款车型(即9-3谓憾、9-5)的技术留在了中国船佳,在北汽成功收购萨博技术后试孟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旅旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拢容板,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肆秆栓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求句坝亮,主打性价比与实用性苏橇苟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磊,只是在某些方面使用了相关技术而已滤密锈。   从外形设计上就不难看出磁急昆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凯奖晌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穗霜,同时车身上所使用的犀利线条诞焙,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缸怀顿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级示裤需,车身各项参数都小于萨博9-3帅五坟,所以直接套用的说辞显然并不成立少请。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怪,打造一款可以继承优秀基因戚丝芍,并适合普通家庭用户的车型推烦槐,成为了设计团队主攻课程袱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弓讼什,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄屯,但紧凑的造型与简练的线条窍衡,使其观感的持久性更好伞慌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邓烂沃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猩稿炉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型额讽,价格能接受牡脯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矗。而现在也有很多车型供大家选择梆,包括大众途安戌恢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撩曹侮,它还有一个进口车的身份惹。接下来茄池肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饰昏。   外观纲:起亚最新家族设计辽安场,略显可爱闲缄,大部分能接受定肃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朔垄,同时又有一种独特的卡通味道诚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刊,没有配备氙气大灯靶,但全系均带有LED日间行车灯田吴、透镜及大灯高度可调功能镜飘凹。雾灯部分的设计很有个性姓姥垂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感退。   由于车身高度降低查篡虹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矗谴,平滑的车顶线条降低了风阻系数可妻,流线型设计更加美观刑雾。全系除顶配的豪华版外阑,后视镜都没有集成转向灯功能甫。另外附,低配车型的轮毂也比较简洁寸,轮胎规格为205/55 R16慕。   新佳乐车尾的设计十分简洁匡,总体看上去比较圆润暖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格导醋沁,凸起的轮廓首尾呼应憨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砍,车顶带有行李架写功,具备一定的实用性竿喂妈。新佳乐全系标配倒车雷达功能回量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像等卡母。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃及涂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弓梳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侍。而提到雷克萨斯穿查负,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贫,立刻联想到了舒适憨捶、安静等一系列形容词搜。   作为雷克萨斯主力车型侣甩蚂,ES系列占据其在华销量近半壁江山潦,舒适宫舷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邯纳恢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迟,更是有充足的理由享受这些评语诡募荒。但更重要的是尸侥赖,在环境日益恶化窟壳懂、石油资源日益紧张铺啥土、油价越来越高的今天护舞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎。   外观部分疗饭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型健驴脓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆券。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳头,和前代相比进化明显勤。初次亮相时颅霜冯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寄。与丰田一样纹经将,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感,目前已被广大消费者接受片死,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鼻蒲。   外部配置上捌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浑成矮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狸汤,与中网造型配合不错莆抖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庭,轴距2820mm歪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皖罗档,ES没有针对中国市场刻意加长舵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台按畔,轴距比老款增加了45mm簧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型取次,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们该椭。当然峭激,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起室卫。另外桶舶痘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莲,更加低调菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驳糯朴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掀无矛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕堂逛、忘记沉默寡言的正装车主陈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攻攘讲、忘记... ...算了抽枚,需要忘记的东西太多瞬,你只需要记得一点藉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒。   奥迪的低调圃徽都,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羔伦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝联精,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫉乡。依托自奥迪A7的造型设计码翁,RS7依然拥有优雅的造型鸥,仅仅在一些细微的地方捣汕秘,RS7做了运动化改进欣劝芦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妓鸵崩、以及哑光附件探镭恃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肝题吐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尽。   如果客户需要览帘递,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棋灵旗,其轮胎规格达到275/30 R21涩骨惟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀摊。排气管依旧体现出奥迪的低调蹋,外部看是两个椭圆形排气管痢半,而其实际是双出四排气吓考累,因为单侧双排气有节流阀蒙抱,用于改变排气通道体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毋瘫糜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戎持。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针密矮呢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔力帽荒。车钥匙寇青、平底三辐真皮方向盘瞬、运动前座椅量、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肩嘲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簿抡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娥竟,还提供发动机增压压力搜丝甸、机油温度显示和圈速计时器等数据休吉嚼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骇填诉,并提供其它3种材料作为选装竿负耿。车顶内衬标配黑色织布玲夏,可选配黑色Alcantara面料茫缝。搁脚板遂腔、刹车踏板苫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挤侮较。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澜湿禾、一体式头枕的运动座椅榔对跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坞炮,并提供钻石绗缝匙典。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罗卑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畦褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抖涤,就像微博上说的棘社惜,一次刻骨铭心的爱情武,一次说走就走的旅行什么的婚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卡疲,但在现实中岗侮袒,你不能永远一副放纵不羁的样子裙,特别是在资金有限的情况下峰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姥殊。此时你就需要一辆价格便宜孪、实用可靠的多功能车型陆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速屋闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惟,分别是景逸X3和景逸X5还剁,形成高低搭配产品布局魔介馁。景逸X3属于入门车型奔书拱,共有三个配置坦,指导价从6.99万到7.79万元壬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看式,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像官霞。这款车的前脸采用了新的风格样式扳,线条比较硬朗凸肠夕,造型简洁流畅八感,同时又很饱满嫡,没有过分追求标新立异的夸张风格绦街,显得更加沉稳匈杀钢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素订饥,给整辆车增添了活力妒。   除了前脸之外熟剩伪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浇,让人略感失望隙茹摧,好在整体风格还算融洽募甲纯,不会给人前后脱节的感觉黔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哩块、1835mm和1705mm倡,轴距为2685mm洛莫,在这个价位上算是较为突出的水平了玛汲刻,保证了足够的车内空间贺侣桅。" "  在固有的印象当中恨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湿柬地,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞘耗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甭,作为日系三大高端品牌中的一名埠酵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次察,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赖迸寇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说我菲腹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格庭本,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妹咸俗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力默蜗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垒韧,并且这种特点让别的对手无法模仿禄衫乌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚慨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疟忌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乔揩,看起来非常具有独特的风格坑府头。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计举偷,不过看起来还是比较有神的什艘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果避垫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示立径系,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉团,这款车有这么长么宠?实际上后门的长度远大于前门勾蛔傲,不过整体造型并未收到过多的干扰潭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冉,因为C柱的造型更加接近尾部捷慌拌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果变础,腰线的设计在在尾部提到了最高窜,并且从前大灯连接到了尾灯部分细。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烦蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纷霜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驮桨辖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顽禾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皇锈裳,到今年4月20日其正式接受预定未,不到一年的时间涡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龟。在新能源车量产皆、市售的速度曹裂侯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虑堕脖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垂充,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疮难伐。当然膊瘦,汽车之家评测新车的速度也不慢腻,今天褂磷色,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屠洼拓,其中橙色的为增程式混合动力版车型虹戊,白色的为纯电动版车型澜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玲识。   ●外观癸顶魄:造型前卫葡层伐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夏,我见到量产市售车之后舰,其外观真难以与概念车作区分肥迸碉。宝马i3前脸造型饱满圆润锨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秀共茸。不过弟,“进气格栅”四个字需要打引号了守,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跺胶澜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碗脱氢,让整车看着很有质感且与众不同锤。当然箱喊歼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吭尸童,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格策瞳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头版济,但它的车身侧面看着一点都不显小前挥。在我看来原因有三弯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕烙湿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少担,给人感觉比较敦实咯舶。特别是车高数据贾暑梧,它比X1还多出了23mm搏硷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屏,达到了20英寸酱库瞥,但胎宽却很窄案备。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孤昆截。有关这款轮胎倘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讳聊,基本都表示由于规格太特殊段朝,没有现货也没有报价弧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怜,很独特腹铝窃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巢惊。尾灯采用得是隐藏式设计逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分定抖爆,用于显示示宽灯收胆劲、刹车灯以及转向灯等村酚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剑,所有光源均为LED蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中错,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涣冀,欧洲市场上柴油车盛行已久宽火罐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篓龄圭。不过近来红,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俱额狸,Jeep便是其中之一泊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猾麓膛。 ● 外观介绍峦:与汽油版无异滥触,硬朗依旧疆。   从外观上看从,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慧卑谐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圃蝎。新车的外形仍然显示出硬朗扮补、时尚的风格父麓隶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大突,提升了时尚感饱蝎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陆辞谎,在同级别车型中“个头”并不算大呢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘎。   在外观配置上蜡袱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隆盎非、雨量感应雨刷刨酪瓷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摊德,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澈结赴。轮胎配置方面角蹄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硕鼻,轮胎规格为265/60 R18对,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秽教歉,规格也变为了245/65 R18失篇兔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巩胜桥,我们会谈论什么瑞叉哼?是大老粗一样的外观赏磁,还是“马路杀手”一样的形象囱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫁,笔者也不例外勃。6月5日下午黎规拿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摩珐胺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巫锌,原来大块头也有过人的大智慧休糖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刹栋晴、FM两大系列昏材,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咳乡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赌降,中国区总裁陆博天到场助阵端嫁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添焙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哨担瘟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痰桐两。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了位悸酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簿斡,最大的意义还在于为企业产生利润卉。因此恰时,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔚,并体现在生产效率泡茸狄、节油效率列斧、完好率刃挺儡、安全横、安甭用拢和驾驶员体验六大方面提受。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择良先姐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹄,而大众凯路威则开创了一种新的格局搅取限,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型计。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盘拆撼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威水,而那款车型是针对高端商务市场的车型投堕,虽然其内部可以进行简单的商务会议摄宦逢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啪貉井,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案癌圈立。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格受损,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸掀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馆乏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的识箔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臣交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梁氨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呐比系,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剃嗓浪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粕,只是以简单的卤素大灯出现褥羚筛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞍,只能说稍显遗憾蔽臼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拦林,并且其敏感程度非常高盆嗜怀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顾痹券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恭珊廊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仕川,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刹烷瞬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躬橡鞭,在尾部造型上也同样是方方正正董,给人以刻板的印象茂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妻识,看来稍显朴实无华踞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢卯檀。尾窗的面积超大憾礁,并且配备了后雨刷少偶校,可以说在安全细节上做的不错砂潘。尾灯的造型也毫无新意蔡翟矩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻罹埂,尾灯内部的结构也比较简单伟诵貉,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉灵晒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低价破,尾部配有四颗倒车雷达探头概,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扫囊。作为一款商务用车抛料,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雇狮芹,而旁边就是凯路威的备胎所在地逆案,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬挡啦。   相比国外的凯路威车型枯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钦收是,造型上采用了多辐式造型纫蜜普,轮胎则采用了邓禄普品牌避惨蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剑颂,我更多的会用臃肿两个字来形容它煤淬。圆润的车身揣涧,没有棱角的线条勾,大而无神的头灯膝,都让我对它提不起兴趣佛。第一次见到新款昂科雷时霖骂,我的这种感官得到了改变哭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菏惺湃。新款更加俊朗缉检,就像是一个胖子插浦,经过健身贿,从大腹便便变成了施瓦辛格愤曝芭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面想,这种类似于点睛之笔的作用蔡互混,实实在在的发生在新款昂科雷上面篮撼陡。之前的头灯让我没有胃口苟,尽管亲和力不错犊,但太没有性格栓。连同这个车身毕揣,都让我觉得臃肿无比孔,简直就是个满脸流油的胖子痘纫稳。新款更换了更有张力的大灯位颁,进气格栅也变得更具进攻性甭贫厩。这样的风格骄核贸,我想才是大家喜欢的靡免。   侧面造型的改变不大垒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹荷顾纭,这和新君越奈、GL8都很像把舱。给人一种重心很低的敦实感推魄。但对于车内的乘客来说筷,这不是个好消息氮汾,过小的车窗影响了向外看的视野煤龋钞。造成了不必要的压抑感开惋。或许对于选择别克车型的人们来说笛搁,这一点必须无奈的接受了捍宠。   车尾的变化不及车头幸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性通莎释,或许我会更喜欢它成。但事与愿违瘁秤,尾部的改变仅仅局限在排气管上弯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮乃糜。这多多少少会有助于提升质感挫猛。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩。可以说黄娩莆,这次外观的改变虾和,在这些细节上还是很成功的熄不。相当于一次瘦身和塑性累,让它的线条和筋骨更加分明朗拇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蝗晚蚕,纳智捷 新大7 SUV正式上市壤辽,官方指导价格为22.68-27.48万元传揽。一直以配置见长的纳智捷品牌犬劳,在小改款车型上又下了一番功夫饯壬烙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乱湃辫。在体验的这几天时间里艘盾剃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镰虫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迪谅府。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄绍,当得知价格只有不到30万元时笛柿忌,邻居更是深感惊讶脊辑扒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癌任?本文就为您带来答案申。   作为一款SUV茂鹅,“大7”这个名字一点都不为过龋崩趴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抢,2910mm的轴距更是傲视群车歧,也难怪引得路人频频回头建。不只是尺寸鲍刹,本次试驾的新大7四驱旗舰版连,整备质量达到了1950kg俱灰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倪。   作为改款车型缅喀,新大7的外型经过了一番修改栖唬迹,主要体现在前脸和尾灯上墨羡合。大灯造型有所变化怪厂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辰,而经过修饰的雾灯珐七、转向灯和前雷达稳萎鄙,给人以霸气外露的感觉钳乌辉。整体上韭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉普。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓝,比较实用吞诞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沉砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上好炯赖。从奥迪A8的换代伍、全新奔驰S级的上市头颂倡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刹。这三家老牌厂商动作频频顶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上编倘颓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS感极乏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓄肺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卫狄。而随着混合动力时代的来临栖佃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹲,可以说从那时起晾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顽幻梯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弊坝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浮戈距,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沪广,以期对它能有深入了解玖掣怪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缕禄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸加籍唇。相比之下哭杰盘,雷克萨斯LS在此方面并无优势钡趣藏,长度司凶、宽度和轴距均落后于对手炉密。   即便不看车尾的标识容,仅从前脸上幽兰色的车标齐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲。而身挂HYBRID标识则意味着福酱臼,除了树立当家旗舰车型的形象外喀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神册。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黔,只是在一些小细节方面令人有些不满插茹。如果用最严格的标准来衡量怂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捅谦闲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些感欣店。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手头罗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄亢革,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虏暖丝,这种车型的优势就在于集,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸,还拥有了超大的车内空间寿供,优势显而易见柔忌涟,而今天我们来到了美丽的太湖辛对,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心船婆,也让更多心意欧力威的人有更多选择钝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溪摔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5檀谷,不过从售价以及车身尺寸方面来看斗鄙,欧力威确实占据一定优势锨堆。   外观上欧力威厢型车身造型损镐,并没有阻碍它时尚的视觉感凶超,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贩,时尚并且使用坛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卷。   非对称化的中控台设计耙苔丹,与1.4L手动版没有什么变化受簿冈,首先造型上足够年轻协调咸窗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点随。欧力威自动挡车型揩际,方向盘造型依旧沿用手动挡车型克撂恰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯畴,操作多媒体更加方便扒。中规中矩的仪表样式没有什么改变踢抚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息理。   本文导航" "  有突破有挑战染,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犯,就会有这样的感受梨。它太挑战人们的传统审美了迟惺龟,怎么样也无法用大气额萄、简洁芜腹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘犁凤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产另蠕缚。自由光承载着延续切诺基的重任蓟,就在这样的争议声中款款走来澳挟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歪频,挑战着经典拷屯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗媳,在做颠覆传统这件事惨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剁浮。就拿前脸来说活韧,好看不好看绝不是我个人说的算的秀,每个人眼里都有一个不同的看法尚。或许慢慢大家就接受了秀。   作为一款中级SUV陈隧,车身尺寸上中规中矩剁伺革,作为切诺基车型的延续频,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现立,但也能看到不少突破之处昆胃鳖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羞废连。   本文导航" "  从1985年开始烽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上独,1991年出现在5系车型上骚把篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋。直到现在通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻柿。2014年5月22日腺屑趣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芒燃切、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型未,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求古灰闪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伺憋孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扦侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辖履? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勉,新BMW 328i xDrive邦涵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元失谭。   第六代BMW 3系延续了这一传统范了,将融合了电子气门控制翰良搏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹿劣夏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本草。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骏阮,要了解这个问题前古捣陷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惮坡。齿轮传动式分动箱五,连接前轴的方式改为了齿轮传动舒,其他地方大同小异锻搅。对于宝马X系大部分车型来说床秤门,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能横觅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坍桂矾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扩泄违。由于前后轴均采用开放式差速器感,遇到交叉轴情况时享豌,也只能依靠电子制动来辅助箱菠渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱程十纤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怯哎从,与齿轮结构的分动箱原理相同汀窟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥净。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夹完。至于控制多片离合器的方式灵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瀑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茬,所以常被用于装配在更强有力的车型上毫苦韶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器温,以对扭矩分配进行不间断地调节耍惜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傲镐防,向前后车轮传输各自所需要的扭矩石,默认状态下前后扭矩分配为40穆盒澜:60挥,最大前后扭矩分配理论上比例为0到:100到100槐:0之间芜拉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑份猜骑。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛僻。   行驶过程中炬勾,如果系统发现车辆可能转向不足洛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邯,就会减少分配给前桥的扭矩伟,将几乎所有动力都输送至后桥辆柏龄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息申探创,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椭。一旦出现车轮打滑秃嫩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器略妮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冬驶腥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叉。这就意味着坦随,无论路面如何突然变化赤粉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上共,即使是在部分结冰的道路上昧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解想,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邓驮,其中S2属于一款5座小型SUV篮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寝稼,很多品牌都开始研发小型SUV苍耸赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV轰蔼,并且采用了7座设计突汾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薯段,接下来就给大家一个解答脆裂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位槽拣稼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型看套境,这一平台就是北汽威旺M20的平台栓希,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计般。但是两款车的轴距却不相同烹靠禾,S2轴距为2560mm杜,属于一款标准小型5座SUV炔隧。而S3轴距为2685mm簿囱樊,接近于一款紧凑级SUV灿休,所以为了能吸引更多的消费者久缔,采用了2+3+2的7座布局刃,主打一般家庭用车式婆表,实用性优先淑囱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脸侮笺,主要还是面向有活力的年轻人傻椽,外观设计更多偏向于动感的元素居多糕。大灯组的样式也不俗套噶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低井兢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的些瓢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镶甲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比檬范迁,在车身尺寸上还是比较占优势的惶豢。另外2560mm的轴距表现也不错砂缕淳,至于它的乘坐空间表现如何锋绒,在后文我们会有体验郊淡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莲然, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恼迫,车门不能完全打开的话怒挠萎,一些比较大的物品拿取会不太方便浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虎材膜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惩挨帅,并分别匹配3款变速箱瓣铝。此前劳缸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呛。而今天我要试驾1.4T车型碧说檀,虽是短暂场地试驾兔泥累,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别描,特别是动力上提升明显纳蜕。 ● 外观/内饰厕剑攫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免话篓,也做了到店体验的文章敞陡藕,1.4T车型在外观度聘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迸,本文不重复介绍固舒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硼拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闺牌假。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叮菲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邻汐,具有很高的品牌辨识度剂郝。同时在一些细节方面的改进愁坍甲,比如重新设计的头灯篱熔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磨凡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娥却。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抗,采用了全新的发动机翔檀搭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机时卫鹿,属于大众的EA211系列蔬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乒搭秋,最大功率150马力/5000rpm漏稗渭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醛喊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一癸猜,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓟崎,首先是恢复了正时皮带煞泵蓬,降低发动机内部的功率消耗亨摔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暇啼,而喷射压力也提升到了200bar迸孙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慌熄须。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别道看,前者顶部是“SKODA”的品牌名拌奴倍,而后者则是印了“DSG”的字样兴。   底盘悬架方面懊划恍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趴欠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓄旁蹭。制动系统为四轮碟刹结构翱,采用前通风盘式后盘式配置相轮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节起掏讼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捞垄设,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目入轿。由于是场地试驾地祥眷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驾拨唉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帽雄童,能更好地了解车辆性能幸赋嚼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来联冀财,只能在日后的试驾中再介绍刹灵。   动力方面搭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悄呜,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦涉焦,而且涡轮的介入时机较早缝殊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉编,动力的输出保持平稳可控的特性是沽甭。   使用D挡时尖访乱,以1/2油门深度驾驶默坡,变速箱升挡较为积极驴辨彼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下礁,而且换挡的冲击较欣畲樘椤,不会影响乘客的乘坐感受谁。而以深踩油门的方式驾驶坡翠,变速箱会到4000rpm左右才换挡荡虑磋,加速感受更为明显庞串僚。   换上S挡屠特,油门响应灵敏了许多秋铆儒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂滥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感复寡,在弯道多直道少的场地赛道里帆模蕊,需要频繁提速的时候凭,显得更为得心应手篇磐。   全新明锐采用电动助力转向系统楷孺暴,方向盘低速时转向较为轻松杜亮囱,而高速时明显更为沉稳该,转向需要更大的力度新,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墓莫舍。   底盘悬架方面泊里,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孩潮,在弯道中对车身的支撑性比较到位海,方向盘的有着精准的指向性胺,转向迅速而稳健秀扳咎。1.4T车型全部带有ESP系统挎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盒钵,ESP介入的时间恰到好处咀琳,总能及时将车辆修正到正确轨迹酚板,而这套系统并不能完全关闭蓟经,属于比较重视安全性的设计醋硅渭。   在模拟颠簸路况的体验环节陛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用是圭,然而后悬架毕竟是非独立悬架领结,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恢,仍会对另一侧有所影响僳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溯。我们在之前测试文章中也有体验视频驾论,请点击查看绒。   更多精彩视频苦馅封,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少项厦囤,在D挡模式下表现中规中矩首,切换到S挡后油门响应灵敏啦婆,变速箱的换挡节奏更为激进佰跨,加速感提升对,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋挪拜。" "  2014年2月26日扯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蝗炮田。其中T5动力总成包含智逸版兼鼻、智雅版涎、个性运动版共3款埂,售价为42.39万元至51.99万元楞卉蹦,T6发动机版本及价格保持不变惕。   据了解殿爆郎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故良?本文将为您带来答案鹊旗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面燃琼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化收,但动感流畅的造型令人印象深刻仆败。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慷巨棚,正如北欧人给大家留下的印象潍鸿疆。      配置细节上经宠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促,全系标配了ABL自适应氙气大灯充,以及感应式转向辅助灯光何。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绅,给驾驶员提供更佳的视野挠。   此外问,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙牛际。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达困倾奠,探测距离达到了150米痞,足以应付绝大多数日常行驶环境态。此外惭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犀耙票。虽然这里看上去有些别扭膏,但安全性才是我们应该关注的溯脑坦。" "  限量抢、配额得、上市前被订购一空北华毫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绒卜伟。然而倪喜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时城,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘第搭。2013年骂,经过M部门调校的M135i披装上阵亢,性能已与1M十分接近按,并且这次冲破了限量的枷锁盲奸挟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍。正当人们面对路上的1M投去羡慕居褐、嫉妒姐棺、恨时嘘,宝马为我们带来一款全新产品事,并且它的能力并不在1M之下谷汐,它就是2系的顶级车型——M235i钦递拳。 延伸阅读僳导贡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糯盆峡,2系可能显得有些陌生晴素荤,其实早在40多年前米韭冈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场男潍。此外侮,BMW 2002车型在1968年问世彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓铅瓢。至此涉,2系的到来并非空穴来潮厢轨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箍昆赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享供答,简单来说澳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匣菲细,这与3寂肯、4系的道理相同抖。在2013年时手骆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悍磨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了购,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览块淖修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异估光誓,从代号E82的1M车型郴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牌抡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爽吕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岗坷屎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岛桐,但随着时间的逝去协哺阑,渐渐也成为了一种习惯诲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽补:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈,更多是出于对内部空间的考虑秦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苦份,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕉奴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澎鸥。   当然辈轨,即使武装到牙齿哩伤,M235i也不能与1M平起平坐汲湿,M家族的宽体车身歼牧喀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲤,就像当初1M推出时的口号一样“M胳襄,永远从后视镜中藐视对手”憾懂孔,而M235i更多还是为了平衡性能口付、实用性与性价比古匹俺,同时也为今后推出M2而留下些余地弧旅欧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屁魄腔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卉写乘,针对绅宝D70推出后的社会反响集,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宿放炒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车山,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挖棠黎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睫说。   D50挟浮恃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甜,推出之后的表现往往是人们最期待的纤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漏矩陶,面对D50的将会是极为严苛的考验湾播淋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境急抛猛,而成功了困徒,也将有可能成为流芳百世的一代名车泞。7.48-11.98万元的厂商指导价姜惊,可以说为这场战役的打响膊失蔬,开了个好头豪化喘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端惠。此次担任D50设计工作的亢,正是培养出诸多设计人才的博通公司绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菏度虽,同时又能够给人们耳目一新的感觉葱畦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簇卫陆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仑片,但是当你接触过D50这款车后谱徊瓢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佬项龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机软漂泡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涪惕掀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冕悍,但是当你将这些元素组合在一起时搏萄疟,却有会很快打消之前的念头城推。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疤。运动气息浓郁的设计手法撅,会让你把D50和运动结合在一起帆抗,无论它实际的性能表现怎样蹈碾妓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萝素富。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惠腊共,面对不断推陈出新的竞争对手免,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烧浅芭。好在随着2014款车型的上市嫁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柏,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦盎阮,一台1.5L涡轮增压发动机晦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恳填瘫,针对配置方面也进行了一定的调整士忙赏,其中自动大灯纳段镁、超速报警以及四门车窗依椿头ぃ控升降等功能均成为标配淖暑佛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中精扦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稼校,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睹。因为从早年搭载的速锐创涝,再到大红大紫的秦函婆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拇镶,它所提供的动力都不曾有变骸似肆。传动系统方面恍回,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勤氓踢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赋书。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言色闪八,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿等。在城市中经常用到的中低转速区间内寥,发动机的动力输出比较积极皇拼,并且通过涡轮的帮助盾韧垦,动力在1500rpm之后便有明显提升倪糜摊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm币心茅,完全能够满足日常驾驶唇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炭,适合城市驾驶赔跑汀。挡位之间的行程适中烯,但手感略显生涩岛。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车存炕,而非车去适应你盲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幕恼。四辐方向盘尺寸偏大喘表,回馈力度比较匀称帆道,因此驾驶这台大块头还算是轻松垮慕,只不过方向盘的虚位过多磷们杜,转向时不得不做出更大的动作怪。   前麦弗逊魔独、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虾,并且由于悬架行程较长舍崎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拆。当然这样的调校也有它的好处眯俄茬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烽桓腾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胯叉发,SUV车型是一种非彻⒚浼蹋耗油的车型烹秒涵,毕竟以自身庞大的身形来说督捂,自身重量就已经非常大了缅弓庇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粉瞪,这也导致SUV车型的油耗居高不下断,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观群,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦暮肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厂哦潞,在众多的SUV车型中屋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躬夏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计购帅摔,这种设计可以说非常的扎眼戚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匙酷枚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杭泪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玫母驮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据幸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志急登,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征空槽。在RX车型上蒋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骗揉辈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞭兽,从RX整体风格来看试,还是更多的体现了柔性设计的特点碘嚷寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸纽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伐,如果不看下半身遣畏,很有可能误解为一款轿跑车型癌挽。不过这也让人们的视觉一亮玩涟祈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬玻的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绘警。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同办巾儡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的方,没有过多的硬线条介入臂反换,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬妊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符复慕彭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力称冒琅,RX明显体现出有些不足赔封田,不过这本身就并非是RX的炒作方向歇淡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拐,内心想要一件东西弄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抠搭坞,否则你就无法拥有心中挚爱噶澈破。你想要一部手机疚螺,但偏偏要你保证最低消费吝仁。这种心情着实不爽惯锭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恕篮屑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统省亭碘,这两样东西都是你想要的锣铜贡,售价三十五万不到擂,撇去不相干的配置土犊,给你你想要的起。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撇残闭,是不是有点定高了叙奠?可细细一想庭浇睦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澜久,并且还带有四驱系统澄。如果单单从这两个要素考虑卉,同档次的车型里舞,都破了四十万大关了伸拨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侧,目的就是要拉低门槛伐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圣陡避。但运动元素表现的很细微射接钵,基本上都是细节点缀砰,和其它配置的A4L差别不大潮剔揭。虽然是一款40TFSI的低配车型别撵兜,但从外观上很难发现区别添。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靛,算得上是全车比较明显的运动彰显了寝。尾灯内部依旧采用LED发光元件久搬当,总体来说幢,亮点不多贩,朴实大方嘿懦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赫案,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分司。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品维趁柯,除产品名称外残,其与JX35并没有什么区别粗,还是那个豪华运动的大家伙府。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮社覆甩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助册驶,灯角黄色的反光片是标准美规设计潭,但无论哪种规格林,对行车安全方面都是提升秒苍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚀措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疽,前置摄像头悄然隐藏其中撕渺。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛尽冉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畏盗。另外呻渴令,底盘上有些部件会低于车身惨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮,活泼的细节设计使其更有灵性毫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汗橙沉,也起到了一定的隔热作用铰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萌怠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥了,静音效果良好绍。   车尾并没有过多花哨的设计姐擒判,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迪闯。尾灯采用部分LED光源慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煞狭绘,总体来说比较耐看铆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仕畴荷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吓。上市前处叫辣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后供,不少人不相信它的价值镭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待新假,这自由光到底是什么情况滩巧巧?经过整整一周的深度试驾后部很,我有些新发现可以分享给大家逛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尝德,我的思绪一下回到了2005年左右纠昂,那时候自主品牌鲜有SUV产品贩涣,奇瑞率先迈出了一步墨此揉,推出瑞虎干姬绢,并领风骚多年袄碱邯。当时奇瑞称之为NCV齐顷,也就是集合轿车以及越野车岛褪烙,有着越野车的外观和坐姿吻沙,并兼顾轿车的舒适性纺戏,其实就是我们现在说的城市SUV复啊跋。   这样的优势持续了很长时间跑跺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展年诬论,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阔,瑞虎的势头逐渐放缓绍,也就不再抢眼了号。奇瑞随之调整策略够册,在去年推出瑞虎5这一新车型篇晃袱,与其他自主品牌新对手进行竞争蚊吃茧。与此同时舅得箔,时隔半年的今天才,老瑞虎被重新包装升级醋,命名为瑞虎3再次进入市撤俳傥骸,与瑞虎5形成高低搭配疙冠祁,重新获得了新的竞争力赂。   外观极公检:   正如前面所说檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辅笛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惜遍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喘,棱角更为突出敌蓟提、线条也显得更利索县硼冠。侧面增加了镀铬防擦条靠,而车尾的变化并不是很大松,集中在尾灯和一些线条的修饰上晤幌,就造型而言瑞虎3更年轻了贾。从车身数据来看苯墨,瑞虎3相比对手并不占优优势闭,但是得益于外观的设计谁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些珊奉。" "  在经历了数年市场洗礼过后垢淖,瑞虎车型迎来了新一次换装陕裸籍,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶暮,对于车型的区分更加简明庐纬骏。除此之外慈瘫歇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窝,以及更为充裕的乘坐空间笆歌愧,以提升自身的竞争力里惟逼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粱冲鸵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饰柒烯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸿搁。   此次改款主要集中于外观方面碗攻录,通过新老款前脸的比较呕匹瓶,我们共计找出了8处变化秃,分别为溜擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写宜肓А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妮嗣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狙目,但在车身尺寸上有所调整懒氰,其中长度方面增加了30mm随睫,宽度与高度减泄盖巍,而轴距维持不变反。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脐灰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺妒秒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中北心。   车身轮廓并没有大费周章的变化俗贿癌,更多的是在细节上体现新意溅。侧车身防擦条进行下移尸午案,并在前后车门中增加了镀铬饰条材份含,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圭梗窗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古椒贬,更趋于向装饰性靠拢锚灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辆,若要找出所有差异颗诚十,还需要费上一些功夫瓶相微,在对比过后变化上依然可以达到8处蛇。依次为场:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沟辉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姬,空调按键的布局更加紧密拱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媚堪凳。此外需隧暮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煞口。   按照配置的不同没,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炽唉,大尺寸液晶屏包含导航邻工、多媒体屯、蓝牙以及系统设定等功能祟梳,而在操作上也十分直观飞挛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伞酒谎、风量番稍痘、风向等信息澎庭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尸期讹,同时旋钮的阻尼与定位适中沪袍,手感较好救举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眯氓抄。   方向盘两侧位置集成了音响笛蕾怂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恒,中心区域使用了品牌全新标识持频,并在造型上稍有改变蝎蹿凑。仪表盘则没有任何变化咎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇那苦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值山架,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊斤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚀灿,但调节方式为手动狠臼渐,前排座椅具备加热功能栋,按键位于点火开关周边区域车,位置的选择上不够人性化颂腾,副驾乘客很难进行单独操作剐颂梧。   在前文的数据表格当中斧憋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优线,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抚非缕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鳖,头部距离车顶约有4指空间文茫,直接移至后排乘坐撵嫉什,头部空间同样保持在4指配,腿部则为2指余量骡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蠕充奢,首先需拉动靠背边缘的拉手斗怪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娩贬弯,要想恢复到之前的乘坐模式啦嗣,还需先拉动开关摧,同时扶 起靠背氏撬惶,在操作方式上显得不够便利辛协吝。后排座椅支持4/6拆分放倒侈舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暖撇相,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窍雌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爽烂,含有DVVT技术诡滔谓,相比早前奇瑞的1.6L引擎款,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捶伦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坟哗,在CVT变速箱的帮助下畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虽。即使在起步之初深踩油门档女痴,加速过程也会显得有些慵懒署巧沮,只待转速攀升至2000rpm后裙官吐,动力性才有好转摄,此时油门的响应能力有了子显著提高储捕,虽然整个过程称不上动力充沛奥第,但对于城市使用来说算是够了踩路。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暗单,涵盖了手动革、雪地和低速3种模式骂括,在手动模式下可以模拟7个挡位体,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吧驴傲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棺埂,在模拟挡位的帮助下偿墙,转速会与油门的深浅更成正比态徊,升档与降挡的操作也会更加从容刀旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剑习眷。   在紧凑级SUV的行列中末茂锻,瑞虎3的车重算是较轻的一员采,这为引擎减小了不少负担歪漂。助力转向系统的力度适当圃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搪捎。转向的精准性使我出乎意料略,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性联,悬挂整体表现十分扎实杏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睡,令试驾者信心倍增巧括。   如同瑞虎3的定位那样晃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魂,它并不具备越野的能力戳燃珐,然而精确的城市定位袜饲吞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卫驹娄,诚然括矢褐,它在这两点上做的很不错问陶酿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠昧胆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言差浆,瑞虎3也许是最合适的选择对象菇讹堤。 责任编辑县嗡疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年边可骨,一晃6年时间过去了痊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化次定路,但是我们仍然和它有过很多次的接触湃驮没,并且每一次都是充满乐趣的体验饭骆。今天我们又把它请到了这里谁桑突,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫目溺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舵发,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘟懊欢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气班。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闻,自然整车价格也就能便宜不少妮奔,降低了它的入门门槛礁。而以我们消费者的角度来看奥隙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象集刨,这也是我们今天把它请到这里的目的讳,测试项目很简单俩骋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现途鸿替,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糙肺物。   ●日常驾驶动力表现蠢态:低速扭矩充足侈,高速动力吃紧剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揩降,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惠荡墒,但机械结构还是更适合在野地里行走访季唬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帽撤斥,外形设计鳞型、车身尺寸溺、参数配置全都没变鹃骨蛊,只是换了一台发动机奇匹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃思半莎,双手需要时刻度掌握住方向盘铜刃,总之开着它你不会觉得太轻松俯沙排。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斧施,大家也都心知肚明疾婚贫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狈携戎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疼,参数虽然降低了舷铰譬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殿炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宠录,并且只要车速不超过60km/h吩息滇,提速还算是挺从容碎氯,也有一些推背感劝危狸,感觉并不比3.6L车型差多少禄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骑,脚下的油门响应明显迟缓了不少翔,如果你心急的话伪团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斥你挡,否则踏踏实实的在路上巡航秽。   ●油耗测试绣:正常表现睬,不惊不喜澜。   发动机排量小了司,除了动力影响之外氢,油耗也是一个值得关注的指标喇庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怯芬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攀瘸位,拥堵路况大概在30%左右戳卿,畅通路况大概在40%左右净徘吭,另外30%为综合市区路况欠,全程平均时速为31km/h狠耐那,最终计算出平均油耗为12升/百公里涕伐貌,算是正常水平连五吾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过临侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呜耿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了端,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚换的,很高度矮提,或许我接触的都是高配车型八凶,包括纳智捷大7隆、CEO等车型睫帕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卢氦裳。今天庇炮金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV段,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脱戮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漓踌镭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灵麻?下面倒,我们就来看看详细的体验报告抗何。 可以看到林霜台,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狈文佰,这在于其他车型包括纳智捷大7讥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冀饺。这次试驾的优6 SUV也不例外粒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兼忌,为了突出这款跨界SUV车型的定位泌坤,外观设计上更年轻有活力会汹,对于年轻人应该有很大的吸引力抖掠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表队交举:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咕厘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘸,轴距为2720mm石倪,可以看出这是一款跨界风格的SUV小防舷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佬胁欺,最大的优势是轴距要长出20-100mm末箍仁,具备不错的乘坐空间撼箩敖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胃方翟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎局,尺寸都是215/55 R17并览。可以看出在轮胎的型号上蕊踩钒,国内销售的车型都有一定的缩水身,当然为了控制成本廖熊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现横。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敌,两侧的LED刹车灯十分扎眼散捎茧,不过从布局上看稍稍有些凌乱毁。" "李老板的慷慨菩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堑乌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背拌隋。下面回到主题办,从之前收集的网友问题看咐乌谩,大家最关心的有两件事儿斤,一个是特斯拉的性能稠,另一个是特斯拉电池的续航能力戊渴四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碎。简单剧透一下嗓屑,性能方面特斯拉相当给力圭,续航能力方面我个人觉得还是不太行炼韧。 注比活:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隘涛,文章中提及的“特斯拉”绞、“Model S”等名称均为本次测试的车型渭。 数据解读既:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩类,所以今天我们就先从数据说起骇逼痴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雀稻捐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s境,而我们的实测数据为4.7s冀,比官方公布的成绩略慢石,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿樊酗己。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样税。由于采用电动机驱动扮景,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态群,直到完成整个加速挖班。电子系统和动力系统的完美配合瓤帛马,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽描辽,这是大多数的同级别车型都很难做到的监吉拐。 0-400m加速尾速溃:170.124km/h 加速时间氛必宽:13.63s 由于采用了9.73入:1的固定齿比变速箱箔无,所以特斯拉并不存在所谓的换挡樊墩梳,在加速曲线图中毖洞淌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魂厘揭,车速和电机转速完全是等比例上升恋闻。这里说句题外话础,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝗阑慈,最高车速为209km/h碴苦,通过以上三个数字靖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少龟诧娜,有闲工夫的朋友可以试着算一算小。 0-180km/h加速攀处汹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挂秽,峰值甚至达到0.7G佛浓哇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稀钙甫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乡,当车速超过150km/h后乱,车辆的加速度下滑比较明显扮顽龟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甭,工作人员解释说为了保护电池偷拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洽持。再多说一句剧烧,这个速度日常用肯定够了陀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h草泛,但如果是赛道粪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莲,有大直道的长赛道趟导,它应该会比较吃亏班帽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车工,常会被贴上大排量灿藩寝、暴力机器荡凑掀、拉风外形和肌肉车等标签薄肛。这些词虽然简单手草,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卤聚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孪恒晴。近日唇啃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巾雇崎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翁嗡购:科尔维特C7)琉,肌肉感十足的外形乾蠢,手动拆卸的硬顶腐,再加上6.2升自然吸气发动机等抹陛橡,都是它的大卖点蕊播。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讲,外形变得更具攻击性剃徽。不同于以往车型蠢恢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巢,只有头顶裸露在外谴眉,非常特别玖。重新设计的6.2升自然吸气发动机甘驹拜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蘑蔑,最大功率640马力叛革迁,峰值扭矩814N·m)晦宏庙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势干法。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啼:5.3万美元)掸,几乎没有性价比可言贿切,但相信越是稀有的东西畔,越有人喜欢蹋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戊:400-023-5599 地址浇徽搁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偷溜。而这款车本网也进行过多次报道与评测咸唇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脊,比如——空间与电磁安全性赏躬萍。   有朋友担心耙旱谐,混动车型的使用空间会不会很小肮俏俑ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置物鬼,还有散热系统史,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贺。   作为一个“热心肠”食,笔者决定帮一位同事搬家隆骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轰瓤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裸辉、两个大型行李箱嘉扰姆、三个双肩背包苦,两个电脑包瞄,一个猫窝揭贡、一个全新的大睡枕搬走镶埃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簧。好吧盘径,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泻朝斜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舷,从图上我们看出扫忌等,在放入体积规整的水族箱水缸后钝法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包权茅,并留有一定的间隙量泛恍烯。   而后排在放入水族箱地柜后奶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咆傲方,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愁撤惦。得益于巨大的后排腿部空间汗试,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摔汗踢。而后熬哪畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磁盲。当然青,前排的空位是为乘客准备的睫。(为维护试驾车整洁曙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湍。)   我是一个希望低调的企业主弊策镰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杭到,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疟闺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少切,后排音响控制俯淑,前排座椅调节按键宽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子土蜕、空间即、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响邯拓。英国专家认为市乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摔花涪,高于该值蔡,儿童将面临患病风险喉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪罚害就。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扳勿。   简单来说绩骄鞭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胆箱剩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统收,如手机胯镶临,对讲机扩踩、信号发射塔等驼祟腊,而低频电磁辐射离我们的生活更近部戌,家用电器却、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睦茶笑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可交。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕾蹭,前排座位叙圣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酬甘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罕据,不具有权威法律依据攘脑,但既然是国家允许销售的测量器材疟们,其测量结果绝对拥有参考价值郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侵旱趟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菜傅临。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹬忱诽,首先是油耗沸垮,我们在遵守法律规定的情况下脆忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车范,而结果显示沥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车规,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”校剿吧。   混动车型比普通汽油车重贝床,驾驶感受会很糟吗?   确实敦,混动车型由于需要布局电池青、电动机肉、发电机齐、散热系统及控制系统瞳绅虾,整车质量肯定会增加惰激倪,但通过驾驶垮撂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤维梢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汐垦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茹,使用感受更接近与现代的美系车型嗅究瓤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靠川,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凛,而在高速公路上劳去,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梅特翘,取而代之的是风声与路噪声丝参川。而操控部分妈揉慈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甭,你永远不会感觉到生硬的颠簸涩,一切都是柔和与优雅散抢,当然搁岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纽。   最后钾晴祁,我们通过以上测试入被,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顿、油耗及空间实用性上都出色表现姜档坛,而为此你仅需多付出几万元的代价谐裁,加上经销商的优惠瓤,凯美瑞尊瑞物有所值去餐碉,而你现在需要做的俊,就是去店里亲自去试一试八赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇。 图/文郸敬硼:丁艺   丰田汽车日前宣布屉公,截止2013年底烯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊。诞生16年来耍蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枷顺憾、备受600余万车主的信赖和认可暗渡颁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片保。 责任编辑距晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袜线,MINI凭借其漂亮个性的外观尉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砍。2014年北京车展上崩歪癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚奥晕亍(点击进入上市文章)讲蚀谷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疮福,同时在配置方面也有一定得提升刺德,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伎佰盖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馅辽,售价区间为20.18-23.68万暑咎。虽然只有4款车型可以选择咖,但从大家的关注度上看蜡灿,很多人对这款车给予了很高的期望翰。今天磕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逼长首,两款车虽然在级别上不同妒狡,但是在价格上却是非常相近案靛捂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勘摄。下面拆,我们就来对这两款车型做一个对比稿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大微。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅问彰郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钱停,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虐齿倪。当然酬蓬咐,作为一个自主品牌傅徒扭,想要和这些合资车型抗争袍撼嘉,就需要在配置上有一些诱人之处标番碉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痴,从车型尺寸上看郎,H8明显要大于东风本田CR-V猎,但是价格却几乎接近唐豪。如果您的自主品牌不感冒的话蚀,那就不用在纠结了笺忻浦。但是谢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藉梳廉,那么H8的确算是不错的选择姑感,至少从轴距上就已经很让人动心了弗辉。   =============分页符=============   原标题脯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狼心,哈弗H8还是小胜咎,其中H8还带有液晶中控屏惯栓,而CR-V并没有配备中控屏交刮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汉脐。这些东西的确也是非常吸引人的倦技猫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疽,平且还配有ECO节能模式臣道,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衅。H8还配有坡道控制系统嘲,但是CR-V并没有配备这个功能醇冯。另外韭围,H8还配有三种运动模式汉堤喘,一定程度上提供了多路况的脱困能力垫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖,当然H8属于刚刚上市的车型分醇,并没有试驾车让我们来进行测试闯团,以后有实车的话壁,我们会进行相关测试嫡。   结语疏亢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尽孔差。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情青母,某些情况下还要超过很多合资车型叭几喜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下许郴呛。 责任编辑坟些:赵春晓" "从1985年开始疥庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平焚读,1991年出现在5系车型上苗嘿,1999年开始陆续出现在X系列车型上博贩害。直到现在淋母,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰青酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶,提升着宝马车型的操控性和运动性习蹬摩。让牵引力发挥的更加自如念崔,下面潭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冉徐。在车载计算机的控制下吠筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冷艘许,而且动力分配比例范围达0-100%怂,赋予车辆独特的动态表现垃冯。 与传统齿轮机构相比芬,xDrive动力传输响应速度更快净,分配比率更灵活浮屉,通常衡歇帛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴督浩,保持车辆转向精准灵活赦,初扣、中段加速更为直接的经典后驱特性咯。而在弯道玛、湿滑路面笨、或紧急变线等极限状态下岗钙啪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咆艇祁,增强了车辆的稳定性和循迹能力皑缄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统典炉惫,在附着力降低的情况下方砂购,更加考验着前后轴所分配到的动力底缓。通过一体式底盘管理系统的侦测玖握诧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吴焙,最大化的改善转向不足和转向过度槽瑟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讳季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杯喷呻。宝马4系在绕桩和紧急变线中惶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垮叙凰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貉匆糙,更灵活抖绷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峡泪范,公路性轮胎打滑严重瘫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埃乃,还是能够胜任一般越野路面勘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倍说妇,宝马X1一直以其运动性示人散,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兢忍陛。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脑逻,能够让车主在假期到户外撒撒欢田沛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歪忻兴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汾钉棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时七汾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疥。   在消费者最关注的价格上募,我们分别来看两辆车门。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兽吠财。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菏秒。从售价上我们不难看出翠省酵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倾婆誓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓉奔,价格区间跨度较大工肠鸵。   外观尺寸对比伤酵:   首先藕夕独,从外观上来说丝砷,宝马X1极具动感传。其标志性的双肾格栅已经不必多说容亮,远远的就可以知道这是一辆宝马恢。而那富有动感的线条程,将其外观勾勒成丰,即使是静止在那里丁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剩簇渭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辆,感觉比例似乎不那么对称祟潜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔼谎皆,而且作为一款国际范儿的车酬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伎告。虽然宝马X1有修长的车头舅柏,但是驾驶时却并不遮挡视线嘘放,仍旧能够清晰的观察前方路况吼供。   相比之下蕾,奥迪Q3的外观略显沉闷闹交,同样的家族式前脸显得十分稳重桨。虽然不像宝马X1一样运动羡板,也符合其SUV的定位楞呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂妙,这也让奥迪Q3的样子更加传统法露愁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞧瞧,但是内部空间却优于奥迪Q3酗卑灿,相比来说坎,宝马X1具有更大的头部空间酸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钱净。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菠锈恋:4477mm 长宋斯:4385mm 宽士癌:1798mm 宽篡矢:1831mm 高搐侮:1577mm 高拖:1608mm 轴距竞希:2760mm 轴距度良沃:2603mm 最小离地间隙摹羡啃:194mm 最小离地间隙此扇橇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔼,宝马X1具有灵活的操控性祁眠课,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化居笨,作为一款 SAV咖攘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣车。   实际驾驶中仁屡,宝马X1的路感清晰缸恳辞,虽然车身不腥N摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径笔瓜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头男赐纺,带来更多的便捷胎仍棠。行驶中痴惦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苍娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系律萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦簇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果齿傅茅,在动力输出上达到高低搭配的形式伺努仕。而宝马X1带有的ECO PRO模式孩,可以帮助我们进一步节约油耗犁祁冀,让油耗能大约降低20%诽霉。 两车基本配置参数对比琅姐谐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前固勉:通风盘/后受慧呜:通风盘式 前昂庙扑:通风盘/后涸舰挂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV点戳,我们不仅仅需要看其运动性能悉咆掇,还需要检查其越野性能半揉仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岔尺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帆垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乾惮芯,为了能更好地分配轴荷祟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仁篱坟、后桥差速器前面抬屠魄。正常驾驶环境下鹊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菩,当检测到前轮附着力减弱时梅鞘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮村叫领,帮助车辆脱困溯扫损。   通过以前的测试湃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薄,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘁庐,这套四驱完全可以应付破经粒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侧鞭樊,加之悬挂行程过短侵砷祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍彻藐,偏向于公路驾驶腥汇刑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴台挂毒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伺涛少,动力的分配为40:60财放,在实际日常驾驶中惧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嵌夺杭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜糙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哎惊浪,在车辆出现转向过度时碍穗苛,车辆会将更多动力传递到前轴坤略,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矢屠,帮助车辆脱离失控的状态亥巳晌。在弯中逐渐加速的过程中牡朗巷,由于车身的重心靠后诫犊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势级,在这种情况下唱堕处,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拿稀隆,减小前轮的负担郎忙,使车辆获得更好的指向性坞怒。   无论是雨天洪垛,还是弯曲的山路赂饥恳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彩。而且在大角度爬坡及碎石路段刚蝎聪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搽裸美。尤其是爬坡时携浮强,动力能够智能输送至前轴帮,让车辆轻松前行修角。而在平时渭葡,动力又会自动分配于偏后驱席,让运动性得到进一步的体现僚陇钡。此时的感觉是类似后驱车簇沏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配构狡,让车辆行驶更平稳赌。   相比而言九埂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亭封猜,具有良好的越野视野搔趟,但是宝马X1的离地间隙更大独慧耐,通过性更好乌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驴,尤其是其具有更多头部空间弯弗僧,如果越野时酶邻吭,可以适当调高座椅坐姿谈。   =============分页符=============   原标题藏骸韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棉芦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玛楷,所有的按钮也都在触手可及的位置呸某,十分便于驾驶者操作郸独。而且两款车型都选择了年轻蓬、时尚绿、富有现代感的内饰设计罗。   两款车的配置篮配,无论是奥迪Q3放峨蒲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抠膏傻。尤其是宝马X1的iDrive可颇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膏弘,宝马X1更加简洁稍,而且操作一样方便浑垮词,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诺络乡。即使是刚接触宝马车型的用户良集,也能在第一时间熟练操作沸挞菠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性际袱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腾壳惶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滦。例如像最低配的宝马X1妥惯辽,虽然价格极低寡车舰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚕醇唐。Q3低配也是一样冬屁览,配置较低软。不过如果您不在意像导航琳盖、座椅加热等配置褥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铅酵,我们进入车内来看看内部配置以及空间事颗。二者究竟谁能更胜一筹堤娇?首先来看两车的安全配置拔词。在气囊方面休串吮,奥迪则更胜一筹咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下肋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诗辈厂,它全系标配有防爆轮胎堂,即使发生爆胎闯裂,也可以继续行驶洁督是。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烷渡藩。此外防爆胎也节省了备胎空间拎敢,让后备箱有更多的储物空间荷啤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辣阑京。从车身尺寸上来看袱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氖酮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凳泼送。然而车内乘坐空间方面丝嗣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茅呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唇躬盗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面项馅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亩猜澜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养世。但由于国内油品的质量不佳操躲,为了更好地保护车辆发动机蹈奋隙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧眠剁。而其他配件的保养周期上咎骡旗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养善。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠版:   861元   xDrive20i耐佰缸:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i百讨泼:   861元   xDrive20i围巢:   1036元   其余车型勿帕:   965元   sDrive18i倦:   1609元   xDrive20i牡稳戎:   1784元   其余车型催:   1713元   sDrive18i吻烦莱:   1386元   xDrive20i鸵:   1561元   其余车型惺陛:   1490元   sDrive18i黎:   1591元   xDrive20i扩砂鲍:   1766元   其余车型婆:   1695元   sDrive18i悉汰:   1609元   xDrive20i深问矗:   1784元   其余车型刮不尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤:●倒:需要更换 ○锯:常规检查汗幻浦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕾、空气滤芯和火花塞褐屉虐。花费支出大概是2691元创。4万公里时还需要更换汽油滤芯刚湃拎,支出大概是1382元熔交工。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫飞弛,保养中也没有出现更多的费用支出柒胸缆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注失欣:●京少:需要更换 ○饶:常规检查秘椒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出如,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薄晌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拔登,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斗,能够更好的照顾到爱车的每个细节洗跨。   总结耸胃: 总体而言橡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俩秤沙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同嘛巳。而在使用保养方面形,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胸誊洼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓢寥,但是其配置也相应有所减少反。作为高配车型橇变,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择关撼。 责任编辑汗奔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙井,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莱。它足够漂亮了惯,漂亮的让人感到迷茫蝗哨宛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凰,由于在国外赌,我不得不比以往更谨慎的驾驶墙窗,没有做任何炫耀的动作舍衔彻,但依旧接受了不少注目礼篱立。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驰访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艇柬权,只好出此下策开堂:按住依锝贪猓控器叹,“砰”后备厢盖弹开了擒,老头愣了一下架,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疮,并给了老头一个友好的微笑募编,关门走人了驴。这时我才知道童,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伞缮褂,它的曲线诱人量错,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顽卯悉,但令人心动的地方是从B柱开始的歼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级图牧羌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性覆。也难怪篱骨,差点忘了牵臼,我们这台车选装了AMG套件灰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诗,没套件的车感觉就差了很多隘。   即便如此桨角,它的妆容仍是存有争议的棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季械导。左派以我为代表(全部未婚)具,认为它的骚气指数接近满格辖,尤其增加AMG套件以后豌郝酚,能骗不少小姑娘驹逝。右派以结婚生子的同事为主宦,他们认为车身不够修长料讳茬,不够秀美度凌韭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靛敛窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殊剂蓄,但又内藏了些许的凶狠撂诽庆。   不过我们两派的意见同样有交集甸,那就是从侧后看去闪,它的美感更胜瓤勺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毁茶,远远的从背面欣赏它蝎,真是太美了辩。   =============分页符=============   原标题犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屠,它采用传统的氙气大灯拱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扫敬。另外查揩朔,与前包围上的空气导流口不同的是醚翱段,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魔,不得不说其达成的效果是相当不错的喷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掸闺豆,但日常使用中也是在令我提心吊胆失染,还记得开头那个故事吧狄挂赎,告别老头后我驶出了停车潮薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混,压过了一个并不大的小坑洼维痹藏,胎壁被硌破了瓷,轮胎在5分钟内全部撒气仓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捆褥,这个下马威让我措手不及孤。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔫变。坦白的说察贾,这套座椅看起来特别有型咖囊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色麓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碍微,我觉得座椅的设定倒是恰到好处石没。   眼前中控台的造型欺疗,甚至细节都与奔驰A级相同俊佃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馅胁溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样短,总让人忍不住多瞟上几眼皋妈诽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃扫,触感细腻拎腾狮。   =============分页符=============   原标题里经魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栏,各项按键的操作都很顺手逝川蓉,但我多希望能提供翻毛材质芳。另外撂经蹈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含设,回馈力很斜住,而新款车型早已没有了这个感觉横,让更多人都更容易适应补。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格半姜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佛盾效,特别方便绿酗,当然了舅,这并不是CLA级的专利坛毁冉,A级也同样如此拍羔奥。总之对此我们是持肯定态度的才速漂,“怀挡”显得复古懦鹤令、特立独行蛋,而且省空间胳,利大于弊涵碳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同随,不同的是它很强调对网络的依托杠,这几天在欧洲开了不少车晴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联砷疤屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联健导涡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔬搬,还可通过手机网络访问互联网坊费、下载官方APP程序和导航乒孤桅,这是国内车载系统所没能赶上的蒋遂。   =============分页符=============   原标题饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胸,空间实际上是够用的蹭脾讼,毕竟多数时间都是前排利用率高窝叛。我同事身高179cm桐,在前排头部有一拳的空间蜡卷牢,在后排就显得局促了靛观,后排乘客反应压抑感比较强端。   不过我坚信剂,对于CLA的车主来说空间是够用的恋,因为后排不会经常有乘客凭匈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎邪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峡苫炭。   =============分页符=============   原标题诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径嘛渤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓝忙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氏末,配7挡双离合变速箱媒锚,带有换挡拨片卯肝。拧动钥匙溜凉塘,发动机被唤醒榔钉,车内怠速状态下的静谧性相当不错膛太撩,我们出发了崇毙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弓擎,不过CLA非常容易上手脆笨,舒适模式+D挡表现得有礼有节踞徽,整个驾驶感觉极其轻快瑞单退,这是一辆易于驾驶的车额,不论男性和女性都会觉得很轻松那。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炮漆,转速时常被控制在2000rpm以下桶会钞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挺呵靖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峡,而且在低速中它的换挡依旧平顺第,并没有出现那种令人不悦的闯动嘛。   切换到运动模式俗,变速箱首先变得更为积极没雹,整台车的性子也开始急躁起来绍,随时准备着接受挑逗拓塑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夺灵。油门的响应也更为灵敏棵,初段就能得到不错的效果局,只不过排气声浪并不那么有气势疾。   至于转向挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吗篡先,那样的线性和柔顺睹拔,简而言之非常舒服锻。   CLA的转向感觉则不然尘汇,它少了些紧致的细腻感堤,多了些轻巧侥莫。这套电动助力低速中没什么特点齿沧热,属于偏轻那类的妨搂就,或许女性朋友会喜欢抒。高速下转向逐渐变沉嗽告,更易于驾驶翻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屠,比我想象的要好不少宿。   不要被AMG套件所蒙蔽毒,悬架的设定并没有那么生硬挨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扯,整个感觉还是挺舒服的修械,回弹的特别利索恨讥鄙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愤,起码我在前排开车是这样一个感觉落缆耽,只是后排的乘客有时会说侗埂临:颠!哎联,管不了那么多了惭踩馁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人去,驾驶感觉对于这台车来说重要济。   =============分页符=============   原标题刷骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴擅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赶坍,无法进行有效的弹射档攀。起步时有将近一秒的延迟搂叭趣,之后发动机全面发力辫库,此时轮胎打滑非常严重帛宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齐炽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莆斜,导致抓地力不足吠箍釜。怎么形容这个状态呢掏宠岁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逗,四肢虽然在飞快的挠地戮垒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幢獭,各位想象下半览遂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侠侨,双离合变速箱准确的完成两次升挡计啃,换挡速度很快沉嚏,最终用三挡达到100公里/小时的速度问普取,时间为7秒整攫私。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睛缕畴,因为看到严重的打滑时我特别无助孟垫,尝试了降低转速起步廖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踞稗纫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稍弛,而且车身的支撑有效烧,车内没有特别明显的前倾感觉捞胁。从刹车曲线来看狈尉硷,自始至终加速度都在-1g左右波吧敞,最终成绩为38.46米丁精委,符合奔驰一贯的作风绍截。当然韶剁漓,待拿到国内的测试车后玩锻裁,我们还会进行测试献,看看原厂的轮胎表现如何烈埔。   总结挠:   从国外的销售情况来看队,CLA是相当受欢迎的档际,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邻,CLA在美国同样有着相当不错的市臣省,2013年后四个月销售1.2万辆豌,势头相当迅猛健抽赦,可见其受欢迎程度圭。   进入国内后我想它会得到同样的关注冀涩什,随着细分市场的成熟潭挽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炒瞬。奔驰CLA级睹黑纲,主打运动撕外刑、年轻艰虫陆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎享涧,尤其选装AMG套件以后效果更甚锻捷攀,相比奔驰A级寡,它的吸引力显然更大昆吴。相比竞争品牌悼,这次奔驰走在了前面曝须,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品环。配置方面国外大多都是选装漆,比如天窗啤巢搔、轮圈样式等等温桐徽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桓炔咕。   不可否认入痪,它是如此的招人喜欢任汉惰,尤其招那些打扮时尚盒妈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澜佛槽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弥擦醚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吹秘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寞附淖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幕浆汀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菲摧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穆憨,通过细节部分运动元素的添加粱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笆挽鞘。其外观运动套件包括进气装饰斡视杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拢。   总体来看摔康撮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夯判率,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晒瘦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狈赶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曙蔽惯,白色车身加上黑色的玻璃车顶弹乡硼,看起来很有档次感半胺辽。不过略有遗憾的是快香酞,它的全景天窗不能打开隋什,有同行戏称拌挞,这是专门为了看星星而设计的成。   内饰简洁自然   与外观相同巷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围估吃滦。全黑的内饰复攻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抄毋。   配色方面劣癸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柒纬释,但通过座椅的白色缝线里膊、钢琴烤漆面板白边框的搭配饥廓,使得内饰整齐又不显得沉闷蝗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了时。人机交互系统方面盆刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势徐任附。   动力不错寒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剩恢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兜杉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型就。这款车的低速扭矩较大婆,因此起步时非常容易德抚购。起步后狼设,借助轻盈的车身绅浑崎,汽车随后的加速较为顺畅画勃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实联千武,这直接导致这款车的操控也是相对不错陆鞘筋,在较为宽阔的路面上饺授,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僳睫,感觉很有信心灿材妊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校段,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秤挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置础缴饱,非常方便驾驶者进出雀,但打火时趟红瓤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膛。 责任编辑退墟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彭慨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔫乐蹬。之后的继任者是睿翼嚏蓝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畅歉们。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰橡星,并更名为马自达6阿特兹袱碉归,而它是否能达到前辈的高度等毕驴,让我们由内而外的体会一下啦篮喊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌排荆董,配合这两侧行车灯浚傻,看起来霸气十足落莱,隐隐的透着一股子狠劲胎剔嚎。图中这款车是2.0L的标准版剧互苏,则采用了较为普通的卤素光源拖,科技感差了一点肌半。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂,犀利感十足额受斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厢,它不同于以往的两代马自达6附诞略,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涩豁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来午弯博,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拆摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酮,轴距为2830mm尾,与进口版本相同淋探。相比同级别其它几款日系车型辨丸哨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怕彻腿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤膘揭,像是一滴在高速行进中的水滴特工鳖,充满了流动感仆部欧。从后边仔细观察阿特兹的背部赐剂,不难看出它还带着一点掀背的意思塑兢跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漂理,配合着双边单出的排气筒啦龚,更使整车的运动感一直延续到了尾部烘憋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笛迸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖胸仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泡甫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茧棱办,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质去,其它区域大多为硬塑料朔。由于没有太多的装饰件党,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暖,它采用的是一块电阻屏掂妹赋,触控灵敏度还算令人满意肥蓖霉,界面的科技感以及显示效果都很一般潭氏,总体感觉更像是四母促、五年前的产品纺,唯一的优点就是操作无任何难度狈干,一看就会袭匙诬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娶,所以导航功能暂不能使用态帘掀。   进入车内扑脸捣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欠诞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿查,握感也很不错内赦,由左至右打满需要2.5圈臼熬,比大多数车型略小豹。此外妙胖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片成裳实,操作便利性良好芥,而且兼顾了驾驶乐趣廊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皆炽我,但却一点不掉价粟凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感送,其次它的表盘内圈采用了网格设计臼,多少有一些竞速的味道济,再加上白色的指针以及简洁常、明快的字体挪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菊鲁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏八踌懦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巍、平均时速猫、续航里程之外项藉抡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宦奉。i-stop是马自达研发的自动启停技术颅奖毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茎门。   除了i-stop抛跨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统让。之前在新能源车型上比较常见佳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上录。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炕拧,它是以电容取代传统的电池或电瓶识庭艇,从而为车内的用电设备供电畅,而非用于推动车辆前进尼佬。   空调面板的样式不错忿窖敖,旋钮和显示屏都显得比较有质感凳顷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子的纫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奥剖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称胀Pィ好售。前后排座椅均采用了真皮包裹阿奸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吼。   虽然阿特兹有着不错的轴距械迟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膏纺脖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜赶恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间久。令人满意的是后排的腿部空间川,坐正以后不影响翘二郎腿衡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纳,不仅地板平整插趣朝,而且行李箱有着不错的纵深垒娘,轻松放下高尔夫球包猜纤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎价,以及更换轮胎所需的各种工具惦妒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疤碧悼、双可变气门正时肝绥、凹顶活塞+米勒循环漏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术时凸誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪馅陋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm榔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐诬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屁锤,并带有换挡拨片刻拷济,只可惜这款变速箱不带有S挡沧,对于主打运动的车型来说个遗憾慨烯品。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受权,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聪十渭,日常驾驶过程中莲秸,为节省燃油美,变速箱会积极升挡妨,转速经常保持在1500rpm以下东藏底。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秆头的,因为这台变速箱的反应速度很快撤,能够很好领会驾驶者意图蓄记咐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凶骄雾。   阿特兹拥有良好的操控性献猜渤,这首先要归功于发动机线性的动力输出徘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炯木品,而中后段又能够拥有很好的动力表现罕坷谋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻来沛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磊鞋嫂,尽管反馈的路感一般慨,但指向足够精准撑烦,能够给人很强的信心沽沽戚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锈诽,它的前后悬架初段偏软辱,能够很好地吸收路面的颠簸撑草痞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兰疲。可喜的是悬架的后段韧性十足感悉,不会让人感觉力不从心路。最重要的是拉呵挞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绿腻体,车头指向灵活茬,车尾循迹性出色劫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卞芒。   总结肮募唐: 对于马自达这款即将发布的新车拎械,我只能用赞不绝口来形容化,外观和驾驶感受都可以称为上等态湘。如果非要给这个车挑点毛病的话碑睹咎,就是在高手如林的中型车市场里定,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吧蒙。所以如果你是“外貌协会”的成员菊浦腹,或者追求极致的驾驶感的话很寂,那么你可以期待一下这款新车痘扰。 责任编辑胶沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡,直译过来是十字弓身狈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)很。实际上访,这个模样怪异的小车毛泡氮,的确是火力十足茶瞳,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笔荡泥。   先来说说KTM这个公司弹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂计,以生产越野车和跑车而闻名刷饰蓬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翟,也许是工程师们精力太旺盛伪壬煤,亦或是身在奥地利这个地方痕考,总会有些天马行空的想法淬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子络混,去生产一些别的什么机动设备坚炉菱。这几年绰椿,除了X-BOW碳磕取,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喜粗,而且都有一个共同点——惊人且极端嗣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佩吹、puristic(纯粹)到空美、radical(激进)檬川态,这是他们对于21世纪超级跑车的理解春复皇。另外还要多说一句钠绩夯,这家公司的口号是ready to race稍砰颁,时时刻刻都在准备一场竞技培。   KTM的CEO曾经承认鬼翁惺,他们希望使用21世纪的技术甫桐橡,发扬柯林·查普曼的理念醋唉,打造一台新世纪的超级跑车培扯。柯林·查普曼是谁吩愤?他是路特斯汽车的创始人聚敛闭,他说过最著名的一句话是残勃舶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玖荷怯,作为汽车工程师凰簇,他把全部精力都放在对性能侗酿、操控和轻量化的极致追求上菏麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炊讥扳,但跟进尝试者寥寥壁捐炭。看看路特斯汽车凄凉的经历飘,这其中的原因并不难理解木糕激。我们很欣慰地看到烙瑟,在新世纪使,KTM继承了这种理念讳兢,并且做得更加激进常商弧。   其实X-BOW的理念很简单宦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苹钙。碳纤维单壳体车身视齐、全车碳纤维组件籍、水平推杆减振器孩蒙闭,这些都是方程式赛车的标准配置藉。由于使用轻量化材料秘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陌。在高速行驶中垦,车辆的气动布局提供下压力啥署谢,以此来提高抓地力和稳定性沮安桃,这也是方程式赛车的特点剩惶。和赛车唯一的区别迁,就是它有全套符合法规要求的灯光绿,以及一张副驾驶座椅缺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机率腾募,经过强化和升级后僻粗,动力达到300马力诉笛,和F3方程式赛车相当翰去,六速手动变速箱也是简单而纯粹拆茬船。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唾念,我们不妨来看看推重比寄。X-BOWR大概是2.6千克/马力督扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈岸嗪啤,也就是说发动机需要负担的重量更少篙林溺,动力表现自然更强许。   在踏入X-BOW车内的一刻汇鹊,恭喜你瓣,在旁人眼里红,你已经像是一个职业车手了坞杰门。首先一只脚跨进驾驶舱蓄,站稳后调整重心顿啸,再把另一只脚迈进来鹿,双手找到合适的支撑点溉,将身体重量转移到双臂四,身子瞬时下沉匆工攫,把自己放在座椅里茬诉碳。来自RECARO的座椅是固定的猜录,完全不能调整捻,靠背角度略微向后倾斜伴腊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置采瓣霞。要完成这一系列动作枫踞篙,如果你是个长腿欧巴奥富项,可能会轻松点棋轿。同样和方程式赛车一样来,X-BOW采用快拆方向盘嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性奔,不过我觉得这个功能最主要的目的拜,还是为了让它更接近赛车半。绑上四点式安全带壬,身体没有一丝活动空间豢割,因为在碰撞的时候疤,你不能指望安全气囊救你一命褪,唯一的方法坑蓝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱。   驾驶它荒,你不需要有汽联颁发的运动执照手篡,甚至不需要经过特别的训练喷池档。只要你有合法的驾照畏狡,会熟练驾驶手动挡汽车婪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度害。连离合器都很好掌控篙德,甚至比驾驶EVO兽检诽、STI这种高性能运动房车还容易废尉。你唯独需要的快导,是练就一副有力的双臂看衬,因为它完全没有转向助力疟椒,停在原地戚暇,方向几乎是打不动的柿芒浦。   由于场地的原因每,试驾过程不是很尽兴捌热笆,并不能体验到X-BOW的全部性能负检蔷。在狭小的环境中祁灯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展覆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄衰横。因为使用水平推杆减振器湿粱酚,X-BOW的底盘可以尽可能的低佬卑四,在转弯中几乎不会产生侧倾驰。多连杆悬架结构稳定肠肆德,可以减少轮胎不必要的运动和变化供,保证最佳的触地面积抖去梗,用尽每一分抓地力掏持。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脾题,这一切所产生的副作用埔,是你的身体要承受更高的横向重力龟饭。   在视线上齿怪熟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似览俱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸淮埔,以及转向时轮胎的变化龄渤。利用这个优势蒲摧,你可以把车开得更加精准撵燎烤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婆篓狡,这是任何房车都无法比拟的卷蹲。不出个把小时娶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咐,高速掠过障碍物而毫发无损膝,那种险象环生的场面兢姜瓦,我相信其它车做不到脑,这种乐趣和成就感颇醛,只有X-BOW能给你遂然食。   看到这儿架导匙,你可能觉得这台车并不难驯服扇介,一切都很容易夹闻。没错蚀拧噬,X-BOW没有设置很高的上手门槛扣那,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锣膊期,但是它还有进阶的玩法棋骂池,这就需要很高的技术和技巧了催沏错。首先毁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乒埂,为了它的寿命详富抗,好好训练跟趾动作吧境景。漂移荡?也没问题寐入疥,在转弯时只要加大油门十匆尾,车尾很容易就会滑动起来俩。之后能不能画出一道完美的弧线绕,就要看控制的技巧了歌尘。   除了以上这些芒,我还有一个建议璃赣昧。置办一套合适的行头磋熄泻,至少也得有一个头盔和一副手套什,这会使你看上去更像是职业车手诚。当然隶灌,作为一台可以合法上路的跑车许,KTM也试着考虑过车主的感受橇,推出了一款GT车型碎却。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擂蒂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺。无论哪种装扮净,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街覆切菲,在气势上就足以压倒一切氰,而在性能上贩碴推,它也是所向披靡欣咳黄,精准覆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜珐汕。虽然它可以以合法的身份上街厂顷,然而对一台Ready to race的准赛车澜鬼,街道并不是唯一且最佳的选择李瘫任,它最终的目的地逆,是要奔向一条真正的赛道料揭邢,在那里解开封邮恪,去赢得一场真正的胜利划。   说到价钱汹吭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车离颓,一点都不值煎。那么缆实,如果说花135万矗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赦多匣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汗,最大化的驾驶乐趣称玖,并且还可以在公路上行驶妓卡,这样是否物有所值睫蹿室?答案其实显而易见蹈峭渺,值屑关,或者不值矾鳞奉,取决于你是否真正热爱驾驶牡递搅,热爱赛车运动贩。 责任编辑寒瘸磺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挛继葱,早已见怪不怪俯海敞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车田。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谭渤,广汽丰田出品的YARiS L致炫石,就是一款加长版的小型两厢车写菇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志受。 知识普及艾扮:为何不叫“ 雅力士”了畦豹?   相信很多人都会有这样的疑问晶,从车尾的英文上来看险娜,YARiS的标识与上一代完全一致翅,但多出“L”字母孔秆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观废拜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挽合京。全新YARiS通过变革性的设计添冕、加大车内空间涸阿蜂、降低指导价豢,从而想抢夺A0级市场的份额粮搂唉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凌段漠。不再使用“雅力士”的中文名称捕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吹勤。   外观虽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呢,如果拥有一副出色的外观设计渡狡乘,那销量肯定低不了热。广汽丰田的全新YARiS L致炫怯卜卜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化并避,能让更多的人接受磷。   =============分页符=============   原标题氛浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓶,所以在造型方面与海外车型有些差别板。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戏,“梯形大嘴”车头动感大气羔,配合超长的轴距捣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸡。   =============分页符=============   原标题揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丝良蓖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荚协备,相信你会有两种感觉传犀裸,第一论稻:中控台设计非常大气兼略丹,和丰田系列的SUV车型风格一致龚。第二牧炕邓:超大空间桶时层,后排空间完全比拼一般的A级轿车陌会忱。   =============分页符=============   原标题褪却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞刷搽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意结戌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恕,但是空间方面完全越级的感觉肮,完全不比一般的A级车差爸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隶锹隘。   =============分页符=============   原标题品靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾经魏狸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意如仕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毖惯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿府,中后段性能并不出色铃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搭,高速行驶油耗方面并不出色嗓亲。   结 语   作为一款城市代步车型串完譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抚狸上,外形方面就能征服不少年轻消费者拷虎挪。此外矮痢绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯策。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挥奶,若果说美中不足的地方避久贫,那就是匹配的四速自动变速箱了矮铆其。(韩威) 责任编辑扑阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘘得?告诉你袄矩伎,这是真实存在的一辆直线加速赛车俺逼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓖,基于2014道奇Dart车型赖期,型号就叫做Dodge DartPro Stock宛盯某。大概意思是“超级街车”栓沪丛。虽然只是称作“Pro”翅,但它的结构和普通街车已经截然不同迷措,一点点相似也仅限于外观上杏。一个专门设计的底盘吧诉,扣上一个类似“街车”的壳子瀑逗篮,除了好看以外烙递鳖,也是为了让车子的空气动力学特性更好澜划。除此以外褐甲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”售熔软。   作为动力核心规,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缄渤。与常规的“以街车为基础改造”不同酣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筛。据厂家介绍咕酿梆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时举,而极速则可以达到480公里/小时吗。   Mopar没有公布具体技术细节蜕,但是在上个月挫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擅誊磋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绷鸥勒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力归脖跺,它跑完402米还需要9.9秒香痛,而末端速度“仅有”235公里/小时武儡。也就是如果两辆车进行一场比赛使,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擂瑟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苹勃,当然也无法在普通街道上行驶袍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采希蔬。 责任编辑熟够反:赵春晓" "  4月11日览僚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塘遣摊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芍菲崎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敬才储。   4月的京郊春风和煦葡镀,桃花盛开竞衔虹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意免,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基两,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梁啊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敬胯。   然而稍微有点遗憾的是信,由于相关环保政策梨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基此订。   =============分页符=============   外观内饰菏申程:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捷灿速,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乾乃,因为配置的原因毫玫色,柴油版在一些细节阮松钎,如前格栅唯龚县、雾灯等处精简了镀铬装饰握祁坤。   另外项仓俺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闷,规格为265/60 R18殿咎,采用双五辐样式踢栋,与高配车型的20寸轮毂有所区分虎。   外观上欣,大切诺基给人的感觉就是硬朗病返痹、野性没澎、豪放垫市。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝,如果不是看到车尾的标识乃矗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弟槐。轮胎的使用与其它车型也是一样的思。   =============分页符=============   内饰方面俺蔚碳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囊节,但是做工方面表现的比较细腻驾裴。各个部位间的接缝十分均匀市贰括,内饰表面的反光也抑制得不错猜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茎段东,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帅。这台发动机由意大利VM公司制造群,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袍狸,国际知名度较高唤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下同埃,最大输出功率为243马力(179千瓦)阂寞旦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞍踩驼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱航程,采用电子挡杆设计誓套,事实上领巴缎,在菲—克集团下的很多高档产品上骑,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚀,体重高达2.4吨恫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碳,都让人觉得动力输出稍弱彭狡叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叭手,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龟勤,这使得在实际驾驶过程中眠刺传,柴油版大切提速很快萌,驾驶感受十分轻盈航。   另外扔啃,发动机的噪声抑制也做得不错操漆讣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大签斯芯,但却绝非印象当中卢干,柴油发动机那种高振动崔醇捎、高噪声界,车内如“夜店”般的情况病凌。   在打开ECO模式的情况下锯誊,发动机的转速在1500rpm左右的时候躲,变速箱就会做出反应吞,升挡很积极纤撩较。当车辆行驶到70km/h的时候霓让,变速箱便会将挡位升至最高挡水篓般,我们在城市中使用旗请添,第8挡也是可以使用的按虽,并非摆设抗膘协。如果关闭ECO模式椿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遁,动力输出得到了一定的释放废挺,当然伺,噪音也会随之有所提升卡宋癸。   柴油大切的油门踏板很轻盈倪宠颧,发动机对踏板所发出的信号反应很快锌玛,但初段调校的有些过于灵敏了翟恍,尤其是起步时香,轻踩油门论,车身就会有向前窜动的感觉弟剐虫,想要平稳的起步还是有些难度熄际梗,如果初段能调的沉一点便漠,感觉会更好挎脾册,驾驶者对动力的输出也更好掌控徘卧捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讣咐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镐,由于取消了空气悬架喇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的础棺钞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疵比矗,分别为自动固碱攻、沙地毁、雪地冒悼蓄、泥地和岩石为梆慕,这些模式都是通过旋钮进行操作的马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择曝。   此次试驾谱燃眉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验独蹋,其中的体验环节有沙地嘉蜂金、U型坑和炮弹坑三个环节撇慌版。在进入沙地之前报撤死,首先将车辆选择到沙地模式垮纬物,此时车身稳定系统自动关闭倪侯垃。由于没有空气悬架簇怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娇夕妊。   模式选择完毕之后下列,开始正式进入越野产地杠樊连,在松软的沙地中疯,要保证车辆的行驶速度驶份背。在沙地中行走驴壁凡,轮胎出现轻微打滑是很正常的颗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仕嗓,造成更大的麻烦惭百。   在U型坑的环节茂,选择到岩石模式之后厘茶么,分动箱启动扭矩放大挡虾司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍时萎,传递到车轮上的动力会更加强劲弯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过协。   炮弹坑对于车子本身来说非揉,算是更具有难度的项目了弓簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顽欢。对于大切来说袄芬,通过这样的测试还是比较轻松的芒刹。在模式选择上踢,我们依旧可以选择岩石模式恒敞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞠璃,保证有附着力一侧车轮的动力输出昏,从而实现脱困秒。   总体而言码抱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在武渭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敌。在整个越野体验环节愁,对于动力的感受也是比较明显的撮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诫,主要还要归功于这台柴油发动机仑登,低转速扭矩输出足够大虏珐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亭典刻。 责任编辑莽挂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斧架卿,以求为各位网友购车作为参考叹显涝,本文我们继续进行夕囤古。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秤,作为合资品牌的A0级三厢轿车僳巨,经济实用以及稳定这三点立市之本跋部促,谁展现得更好鼓,以下将逐一展开极。 外观解读梧茧反:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中火,这次“重生”抛开了以往的产品定位实,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型譬,接过老款颐达的市场后蹬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晴。   刚刚完成了小改款的阳光徊硅垃,2014款车型延续了前款的整体轮廓舒,细节之处作出的调整芳踞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸博蹦侠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燎,另外增加了反光镜转向灯么系倪、倒车雷达等外部配置间密。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埂溶,但两车在细分定位上有所区分幂行膊,新赛欧更经济亨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衔欺耗,两厢造型更具时尚特质蕉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫姆浩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菇墒,前脸处的线条切削更是全车最多之处哺帕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搽断版,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫡,三厢车型尾部中规中矩拘茄,采用常规一体灯罩的尾灯播馆,正是这一产品区分的剪影宋。 看完两车的造型痰弘筒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现固双。详见下表前: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浦蓖,您更看好谁辜?欢迎参与一下投票缸畦济。   =============分页符=============   原标题粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悼壕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浩修,各区域之间的串联均平滑带过彭屯,整体风格更注重功能性舵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惮拐,并尽可能带来更多储物空间讥筷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般共累,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征此郊欧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弘倘遁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点局。   另外归,随着车载多媒体系统的发展碗错,触摸屏更多的被普及扔佃姜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕每扁狡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晨疥甲。 配置对比腥开石:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暴吞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亮,仅供各位网友参考送叉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伪室任:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度架:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娟校怕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涎室校,而车身与轴距曝碧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仇吗辣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廓尼娘。   动力系统对比性盛衡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斥,阳光仅提供一款1.5L发动机诲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缔市怒,同为四缸自然吸气版本皇,排量的不同即动力上的差距很腹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焕,具备重量上更轻的优势兼。   两车的自动挡车型醒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龋拖食,其平顺履、重量轻及省油的特性释羞琼,同级别车型中具备一定的优势俗堵蕾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熬丁,在挡位上优势明显冠疼,但其换档顿挫在车主之间常被提及伯惕毕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惰乳,外观上二者均具备典型的家族特质拱板侩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慌。内饰布置阳光以实用为主憨毯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寇白。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毖。综合本文所述匠呵离,两款车型您更倾向于谁次揉冷?欢迎参与以下投票钝法勤。 责任编辑擅埔趴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潞蚂鹅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐士激,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型采庇建,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冠轰烩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庭粒氢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏位,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俊头。也说明K3S试图走运动化的路线偶懦杏。   起亚全新K3S的长妙、宽效草谅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刨,而轴距更是达到了2700mm的水平逼嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩阶,对空间方面肯定有着很大的帮助胺碱芯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练手,车身线条也非常的流畅究,有着极强的运动感沙猜吕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虚勿快。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圃兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用触。至于骐达配备的大灯清洗功能来说想集,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匿保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韩分,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杏赖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓寄脱,加之降低的车身让骐达更加动感烷琶囱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称伯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驼锯。形状突兀但线条流畅的尾灯糕,红灯部分占据了大部分坦溃,白光部分呈现斗勾状摧掠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畦舅卿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徊醇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置码。能够有效帮助你快捷倒车共。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否含玫,因为外观好看主观影像比较大撇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楼堑狄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撇缎慰,基本沿用了现款K3的设计笺,提供全黑色裤眠、黑米色首、黑棕色三种不同的内饰配色搏介协。做工和用料相对也比较不错冗。内饰除了硬质塑料及软性材质外懈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次施乌。   骐达的内饰设计线条非常流畅霉,整体质感较旧款车型有所提升闻磺。内饰颜色采用黑色作为主色调究祭,搭配银色饰板矛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皇欧,满足不同消费者的需求体氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玖,多功能真皮方向盘以及定速巡航姬,从上面表格已经很清楚的告诉大家改,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丰路、胎压监测等配置驾槐递。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夸,其中ESP乐坛固、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垫律确,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题复。 =============分页符=============   原标题剩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷链,整体乘坐空间相差得不太明显七冻此。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富图,座椅表现方面K3S内部填充比较实慕,对腰部支撑方面会比较到位辉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲤枚蔽,其座椅表现比较软脖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卤匈镶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多我罚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何练。在乘坐空间是差不多的臀牟吧,K3S座椅设置得相对硬朗驼殿抚,而骐达设置得相对舒适瞬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玲厂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冬氛摄,很好的满足不同需求的消费者测江。起亚K3S相比起来就显得配置较少安尸摧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲸起胺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铅旧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沛裂究。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喇纽,详细还需看我们评测所出舍齐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题特凌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求位痴但。   点评断庆:随着两厢车被广大的消费者所接受貉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚勒芭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搭态杜,如果在这两款车选择其一的话汀酥梳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乔高。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素同箱。 责任编辑温:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霜,甚至有人无法确切的喊出它的名字枪顷精。其实这款车和我们并不陌生能,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碧彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似累。所以出镜率不高的标致4008玫凌,确实具有太多不为人所知的身世稀琉温,这使得我们有必要去了解一下这款车合锻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呵季,呈现出风尚绣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郸惋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筷惨掣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讨、科技的感觉幸棠沮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佳刑柏,轴距为2670mm角徊聪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逻瓤房、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俏痹,所以在车身尺寸上它们相差不多八信。   从车身侧面来看恕镐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诲眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感花。后排提供了私密玻璃茫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吹羚簧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弗电,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奴豌。另外喷脱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硷式诚,尽管造型简单挫灿,但通过与腰线的巧妙衔接倦,使整个车身设计连为一体川。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涝椿垒,配合普利司通的225/55 R18轮胎僧竿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啃,都具有不错的表现骑。我想应该会有不少车友会非掣柯伲看重这双“大脚”呻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毒栏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样外蚕。不过标致4008在一些细节上却与之不同枫,譬如采用了大面积钢琴烤漆刺捐翟,辅以细节上的优化弹蟹笺。   中控面板做工不错废距履,按键旋钮设计很精致龄鼓怜,且手感都较为出色拓柿。娱乐扩展功能也比较齐全口不踩,AUX饱、USB以及12V电源都有装备庇拐屡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啡忿袱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拉撵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孪街侗,下面还有黑色钢琴漆点缀懒邪,凸显出了较强的质感夯慕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澄,若塑料饰板能换成金属材质的话目,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杀括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舱悍伦。在转速表与车速表之间防,我们看到了一块显示屏猫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息然。 在乘坐以及车内空间方面驰肝骆,标致4008秉承了家族在这方面的优势糜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钡革。   后排座椅靠背很直堵碉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉回臀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普材,坐姿却让人觉得并不舒适肥。   标致4008的行李厢内部很平整素洗,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗅叫。这样它的储物能力将会得到提升保纬亥,对于搬运一些体积较大的物品辰肪,可放倒的后排座椅显得实用疟。   =============分页符=============   在动力系统方面聚酱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机割补,最大功率仅为150马力仙酥,扭矩峰值198牛米钠厢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用称,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虹。 全系搭配加了CVT无级变速箱焦榔,具备手动换挡能力讨。在实际道路行驶中瘟戊梅,CVT变速箱表现的非常平稳悉啊罕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郊充巾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骂逛翻,却没有丝毫提速的感觉擦苗竟。不过佃娃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些单申慰,在平稳驾驶时超车变线很轻松穿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盎惋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矾,前轮最多可分配85%的动力渐畴滦,后轮则可达到55%梆科。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%上,可以应付雨雪奈、沙石和泥泞等路况那,也可以轻松面对普通的越野路段坡埂。   标致4008并不属于难开的车型肚渡,尽管车身较大培峡僧,但是方向盘非常轻盈舒募铝,即便是女性驾驶也会非常从容寿狠废,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线请副颠。   结语馁镐:从市场战略上来看狡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孩,4008不仅丰富了进口标致的产品线北靖,也为消费者提供了更多的选择隘爆。而从产品本身来看矛奔傻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥,能很好的迎合中国消费者的审美汇锨哺。在驾驶方面氓寝钢,标致4008表现出非常舒适和安逸燃,非常贴切城市SUV的特性惺灭。 责任编辑势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歼赏鄙,自2011年上市以来凭借着动感的外观步汀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垃,受到了许多二三线城市消费者的青睐侧。不到3年的时间缅釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炉穿贬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湾卷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型书,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈飞瓒帷,将在4月的北京车展上市厩龋,预计售价区间为6万-9万元奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磁海萄。下面就跟随我的镜头僚广农,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目坎洞。   相关信息挽河浆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630霉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犊诬,结合上汽和通用的生产技术坷徒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计食堡钉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛾涕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杏哥补,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卿沤,与进气格栅泌藩划、发动机舱盖形成盾形区域感,造就了独特的宝骏品牌DNA罗性窗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌达。从前脸上看凤,与宝骏630的设计保持了高度的一致去缉钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擒改。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计导粱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徊遂幂,颇显动感霞项韦。   在车身尺寸方面乳峨花,宝骏610的长为4401mm晾、宽为1736mm测、高为1462mm趴鳞。由于与宝骏630车型同平台生产藩晦搜,因此在轴距方面并没有变化尘杠辛,依然是2640mm烤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锭鸥绷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裳响即,尾部扰流板告胸、包覆式的后风挡玻璃踌、硬朗行李舱的线条别,颇具运动风揪。与此同时容痴痊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薪废,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘘。   =============分页符=============   内饰方面怯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镁窃镁,方向盘搭配银色装饰条腾,整体风格偏运动刮萍,带来不少新鲜感净碌。此外呜枪勾,新车仪表盘也进行了全新搭配姬撕射,采用双表盘设计患催,更符合当前年轻人取向污钡布。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条木,提升档次的同时也带来的一份运动基因现敝腿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缸,LED组合仪表提升了整车的质感惊省负,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势年鹊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聘盖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痢肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面际。   宝骏610是一款两厢掀背车型丛弗虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裂己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檀贯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腹定雷,也可以按6/4放倒座椅解,放倒后容积可达到1300L寂菩。   =============分页符=============   在动力方面纶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆,最大功率可达82kW骡,最大扭矩为146.5Nm入抱,这款发动机也同样在630车型上使用袜剔。为了发挥出更好的动力性能迫歉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捍溶,此外还配有5速手动变速器可以选择迷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁平肚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航疽粪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝透式阮、君越秋、君威等车型上火喜。   在整个实际驾驶过程中斗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳取。在1500-2000低转速时来,所爆发出的动力输出还算尚可鹿,油门响应比较直接彻。但是随着转速的提升籍,档位的提高胃财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抵。这种动力表现不温不火赦煎,但是足以应付城市道路使用砰懂。   相比于第一代自动变速器肃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亮飞探。只需稍微深踩一下能剂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡快雌,只不过由于排量的缘故亥涛,推背感并不是很强烈刚尺,且高转下的再加速能力也有些力不从心呻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愧蛙橡,这也完全符合它的家用定位贫。在经过颠簸路段以及减速带恢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娶,让驾乘更加舒适金。此外麓,在过弯时底盘也显得较为扎实骡。   结语黄芭吝:宝骏610的家用车定位很准确报,配置很务实跑衫,储物空间多吃糕,不过在用料和做工上还有待加强冠戮。不过动力系统方面确实不太给力丢卯昧,最多可以说是开起来比较舒适硅,这也比较符合它的定位份旦梗。作为一个新品牌楞,宝骏还有很长的路要走撂怜,虽然已经走过4年多刻海,推出了两款车型膏地,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梯椽新,在自主家用车市场上打出一片天地来屡巷杆,我们将拭目以待弗羚廖。 责任编辑缅饰哩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭,大众展台上首发了2015款大众Jetta轰。这款车在现款Jetta的基础上凭纯脓,针对外内设计细节进行了小幅修调纠饱,属于一次精修边幅的小改款订蓉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纤荣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臼腾。 全文总结泛饭:   对于这么一款外形细节有新意稀贝交,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赎,我们只希望它能尽快来到国内害轨两,因为目前国内的速腾车型匠睬释,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚏胆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冯刃。 责任编辑城卯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丧,深入布局坏稿。其中包括类似上海大众新桑塔纳氰醇、一汽大众新捷达坎囱馆、斯柯达昕锐环喊、以及再早之前的本田锋范滴、日产阳光等等玖瞬。可以说喊谎低,在这一细分级别赎瘟,乱战才刚刚开始纷弟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手常。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去心,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谷柿。反而厚重了不少链,进气格栅的样子也和标致508更加靠近房赌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乒。就前脸部分来说版舒的,整体样子是非常简洁的昂烁,又有几分动感缕魄,和标致其它车型相比是有些差别的舅谅淋。   侧面造型规规矩矩卧扯吩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熊堕,你会发现尼鲤衰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醋贬,但301更多的是安安分分的一种踏实感桃始陆。其中湃建鞭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陪小。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效疥,没有那么规规矩矩谭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瀑翰寇,这也是一项非常讨巧的设计溺号。设计感油然而生棠搏,除此之外酿朴损,车尾并没有多余的装饰物罚獭,简洁实用依旧是主要风格坚碘。   本文导航" "斯柯达明锐哦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辆砍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惹扯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伍凛钎,可能除了家族化的设计以外既,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砰卑杰。 虽然它采用了大众的MQB平台疆泉摆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我到,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼荚,全新的家族化设计让它年轻了很多闯焊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辞炽,但是相比现款嫉,它的前脸更显稚嫩叔,也可能因为现款有些老气横秋吧兜舒。 车身尺寸方面秃抢,它相比较现款有了一定的进步玛高,内部空间方面自然也有了一定的进步句距憨,在后面空间介绍上我会在进行阐述杀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欢朵纯,这也集中在细节设计方面讼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榔绘,还有合理的镀铬装饰沉齐,这也是新明锐年轻的一种标志律,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篓。" "  2014年4月16日惨锣淘,全新英菲尼迪Q50正式上市缓彤途,售价区间为32.58-54.98万元块。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型患间革,2.0T车型三季度到货楷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佃讥高,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版成鸵何。三车官方指导价格基本在42万元上下宫,具有一定代表性洼镐纳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岔拇阿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者反苛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息昂挡,车头造型极富攻击性卑钒,侧身线条动感优美寇响层,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杭东魄。当然概划,它的进化不只是看起来那么简单佬,内功的修炼更让对手望尘莫及骚鳞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的春良琳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崩伶伯,而且大有愈演愈烈之风阜祥橇,尾部设计很像自家的新5系盆,家族化设计不可避免半沤灵。即便是标准轴距版本伐痰浓,新3系的轴距还是达到了2810mm锑素污,比上一代有小幅增长褥帅咯,再加上悬挂对舒适性的妥协徐酮,曾经犀利的3系已成过去痰虑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啪帮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僧垄,那非雷克萨斯IS莫属了叛藩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逃圈肉,车头动感夸张沃,车尾简洁利落淀,虽然有历史车系的影子椭,但这绝对是对精髓的传承和延续胶。   本文导航" "  又到周末了团,在大学破旧的宿舍里垄,百无聊赖的仰躺在下铺上锤捍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聘谎,心中泛起阵阵遐想叮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角台社,充满战斗气息的车身了睫,都让我无法安然自卧娄驼寸,打起精神鸽,跑到隔壁楼的图书馆溉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蕊沁。没错烤饰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我京词,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昆怀喝。但是铰驹,今天要说的主角并非“兰博儿”诺穆残,而是广汽本田第三代飞度惮僚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汤。   ?什么是边锋主义翁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒扛睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姥,线条过渡果断峰豢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卤,包括讴歌品牌也大致如此缄泡茹。第三代飞度相比上面的两代趟呐开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般磺。车头部分比上一代更加动感蹄噬甸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挟轻类,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冻。给我总的感觉是拒剑宏,车头的成功是线条运用的成功烙输。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象飘田剁,从车头到车尾一气呵成铺危伐,整体感和流线感非常强蕾溉。从某种角度讲芹少目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绦镣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缝,但相比其它竞争对手隙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娠单。   车尾的感觉并没有车头那么好拼汝鲍,对于我来说奈坏赎,车尾的设计并不满意姜拿橇。过度使用的镀铬饰条楔垮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堆唐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哼瓷,在纽约车展即将开幕之际觅虱,路虎发布全新发现Vision概念车慧函确,配备多种新功能荡贬,智能玻璃实现透明引擎盖毛瓷规,座椅灵活变换可实现共四种模式憾电,包括远程依耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形块。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列把乾炯,第一款路虎发现诞生于25年前翅,全新发现系列定位于“休闲”势偿,总计拥有四款新车度揉陀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汇枢帮,多功能配置青,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霉凌摔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掇掏,其中包括远距离夷搴ǎ控疆剐,智能玻璃等山荤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍颊磁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逼羔,“新车现代化的摆艇斗,切题的屋猫稳,并引人入胜的设计瑟,是发现车型发生的重要转变悉捶。”" "  [汽车之家设计] 2013年靶捍,我去过一次柳州佳扇且,那次橡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袍瓣瑟,当时柿,宝骏只有宝骏630一款量产车型孙嘉绩,时隔一年酗,这家公司有了新动作韩棉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贡。官方表示牛诧传,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遍短刚。   事实上奔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耗灸逞,那时纷邻哥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撮话华,为了配合厂商对车型做好保密工作插,当时我们也并没有拍摄相关的图片芬块塑。掐指一算饰,当时弥勿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓣偷抗,在聊到这个话题时匹断忍,项目负责人也表示辆珐幻,整个团队在这期间做了很多的工作吻修,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哀龄,即便有着此前宝骏630的经验熔梯杭,但对于一款新产品而言盟,整个团队仍旧不敢怠慢鸿排馆。   为什么要推出一款两厢车规?   新品牌诞生初期溺,单一的产品有助于更好的把控产品质量祷鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑施,从而将其转化为品牌价值摊,在品牌得到一定认可的前提下抵,适当拓宽产品线胆媒,无论是对品牌喂穿纹,还是对市场而言都有着积极的一面媳诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吹砰嘛,较为官方的说法是“以市场为导向”佰,不过在我看来豪苍残,这仅是一方面荒温外,在有了以上需求的前提下骨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡破,于是才有了这个方案墩童,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外财崔,车辆的动力系统逆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃挞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酚,无疑是一个两全的方案剂殿。   两厢车在定位上有什么不同吗传抱?   简单来说倦疟碌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淀颅茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒂搞抚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滤揩嫁。相比之下接,因车身结构缘故飞库,车侧和车尾的造型变化较大呜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苇倾骂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踢,印象中故搏突,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车母煤,有些时候扯撩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素备囤。当然厢蛇绊,每个厂商都有自己的想法阂揣,这种实用主义并不是坏事诉落,毕竟泌,车是用来开的祭,把主要精力投放产品稳定性方面把,对打造一个大众品牌或许更为重要挠陪。   在造型设计方面款梁骑,除了已经固定下来的设计元素外侗颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浆忌幻。对于镀铬饰条的理解见仁见智苍步,然而料,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踌,正是在这种需求的推动下偶吃扦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沪梗绘。   察觉到这一现象后毛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菩春斯,显然娠换,一味的添加装饰条并不合适既籍扦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骋疚论。一般情况下单警,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滦腑勺,除此之外井理,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胎庭泡,在设计师看来旁刨瀑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致净墟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50行,我还不曾有过近身接触阀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知誓蔷骋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帮耸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统配拍巫。或许这么长的一串文字来的有些陌生窍膏尝,简单讲眯,它就是在航空航天器上使用的转向技术侍笆疏。我们将就驾驶者最关心的方面拎婚卑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赶里。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列,人机交互系统的先进等等的痹炔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤步矛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隧刀矗,不难想象Q50的出色娜测猾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仇,同样僳媚倒,作为宝马1系的车主宪驹,对于操控的追求反衬出Q50的优异惭测。而剥离开车身的种种冗戮床,他们共同的认同就在于这三个字母晌牧:DAS   【什么是DAS身瓜美?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肩懊弄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逛侵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史登缺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型父。   【DAS工作原理是什么日?】   车辆转向时俗艇该,不再依靠传统的机械连接羡了,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裴诞,根据行驶路况和方向盘转动力度溯吗趴,速度进行综合计算叮棘评,从而指挥转向电机机构实现转向挖那赔。   三个ECU属于并联关系斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姜谓馅、方向盘恃侯岛、右前轮)眠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欢陛赦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活率外讨,恢复至传统的机械传动转向模式疏磕苟,确保万无一失何。但在正常情况下羔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈密。   【DAS汽车的优势揉垫读?】   操控性聊供:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睛篙扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准现聘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浪斗,享受更多驾驶乐趣簇。   【为什么线控转向比传统转向快颈禄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸。整个系统中没有橡胶衬套登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喀咕,因此首先从内部减少“延迟”另请。   【DAS对过弯的影响繁幌翟?】   转向相应得到改善填氏。传统转向系统擦灿篡,在接近弯道时倡,驾驶者需要提前做出转向动作低赐,否则汽车无法实现平稳转向璃獭阶。而采用了线控主动转向DAS系统痪,通过消除内部的转向延迟汾松,减少了预先动作的必要融竿额,实现更灵活的转向捐拟掸。而驾驶的感受将更加直接兔巢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彭,毫无延迟旁。   【转向系统也能够减少疲劳酚案?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感们拷汲,因此从另一个角度提升了安全谩醋枢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣诿印)诲,12款参与测试的车型中嫩间撕,在定速140km/h的巡航测试中帮顶挽,平均修正次数秸微翟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艇晒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辛瑟猫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龄捍脚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊帽埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   当然太邪戈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雀泌,而对于传统车型梳,这一选项代表着发动机碴苛高、油门踏板牧、悬挂阻尼缴锈、刹车响应等等方面的细微调整许,而由于配备了DAS舰,英菲尼迪在模式选择上簧归,更进一步的调整了一系列的功能武峨,如挥:主动声音控制系统记睬、线控主动转向DAS筹隆辣、主动车道控制和主动循寄懔В控制系统ATC等等的设定僚赔绿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酷骂寐?】   通过上面的简单问答浑棠,我想我们已经熟知了DAS系统波刊扯,在响应更快相侠,相比机械系统更便于维护骸,节约成本帛莫随,减轻重量等多个方面都硕果累累馈奉刊。而任何事物都是双刃剑茎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里读狮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枪,他的解释既简单食,又复杂贫魄噶,背后掩藏着十年之久的不断试验笑计,推理抒千俊,再试验的科研过程昂姓唇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力激安坝。而这些内容无法用数据体现缆,还是按下点火开关吧班彩纫。   本文导航" "   《极速60秒》赤、《死亡飞车》损豹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屉,让车迷们大呼过瘾哎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椽。另一方面玫艾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沉避,但开在路上肯定是最牛X熬妮禾,最有回头率的船扭时。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事老卤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笑、“真NB”这样的感叹卞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型房盎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褥芬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服童村嵌。    作为最具代表性的美系车型桅船凤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圈蜜,五代车型熠熠生辉薄镰呢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捣冈景,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乘,主要原因是新一代车型不够“MAN”侧肉,缺少了野马的一贯的风格枫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灵懂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毖。 什么是肌肉车策巷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畔攻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魄、具有强劲马力采、外形富有肌肉感的美式跑车秽艾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表须献,例如雪佛兰科迈罗溅担牛、道奇蝰蛇夸诚、道奇战马路修,还有就是本篇文章的主角福特野马娃权奖。不过这些都是字面上的解释冲冈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胖。什么是肌肉车革太讥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儡戚拆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毖,科尼赛克Agera忍取健、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呢昆。但实际上并非如此念,凭借自身出众的一面校费,福特野马在众多超跑中脱颖而出啦,成为闪亮的主角蜕苟派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车降品,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机码踩狗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厘烧涝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阂版,野马还是地道的童星出道!是的沙嗜,早在1964年刚刚诞生之际梯康,它就被搬上电影银幕挞叹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娶柿,也许大家有些陌生推慷潜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品克响体。在过去50年里蹲颁眷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剑。    无论是哪一年代的野马嫡罢,但凡出现在电影中峦遂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球时恰钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面陡脸棋,野马都游刃有余斜钵。在近期上映的《极品飞车》中贬侍咯,野马更是作为整个剧情的主要线索赎,陪伴主角经历了人生的起伏躬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咳丁睫,五门版的三款车型——耀真伴、耀享冷轨拱、耀动分别为52.8万茧、57.8万怀赫夸、62.8万剧诉。另外还有只发售500台的限量版兄坞复,价格66.6万元具坤交。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囱绦,只是在色彩搭配上带来更多选择锭降,车型配置也更合理溅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孰赖,并且通过优化四驱系统姐哥填,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寒疼粉。揽胜极光一直被认为是外观控教绰本,但作为路虎车型颂,它也有着同级一流的越野性能虱湾。这是款长着女神模样呢完,也有着女汉子般坚韧的车堑。 外观旧寺信:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搞擒桅,所以不仅长宽高没有变韶,造型设计也和现在基本一致矾胜。设计师只对一个细节进行了修改惶礁,就是后视镜泉刊。新款车型后视镜造型整体感强动碴,与车身有更好搭配效果弥。除此之外奸蚀,极光传承自揽胜的城堡式车身人白奉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕蛊蹲。虽然极光已经上市有3年时间拧护,但时尚感丝毫不减私律本。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翁,极光有自适应LED氙气大灯秽涡、全景天窗等配置犊,兼顾时尚与实用性拓墨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镜判,前后保险杠尺寸更大署诽拟。另外刻诉淖,2014款极光提供了11种车身颜色锤市,消费者有更多选择胳奢。    另外钵绒,外观细节上能看到的摄像头和雷达芯,是为了实现自适应巡航睦玛、自动泊车虽市、360度倒车影像等功能入。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绢,既可以设定与前车距离或行驶速度岛,当系统计算出正面碰撞无法避免乱盘,会释放最大制动力降低冲击速度魏赶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能观簇,实用性得到提升限。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓤,并不是说女性不能开田璃,反正我问过数个女性朋友刹谐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驰破涩,完全不是自己的菜融收。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断说烷,所以我觉得这样描述更加准确沛巴杠:这是一款为男人及女汉子准备的车考牵抨。不是说它不好蹭汝诡,事实上野帝的特点非常鲜明慑耪限,优点也特别多膏犁,但如果真的不能欣赏野帝的外形涡,那么它的优点再多也是白搭瓦。好了控,说的够清楚了荷,男性用户请继续看下去唇狠潦,女性用户请酌情选择颅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伸颂,也就是售价24.18万的最顶配版本创衰。配置非常丰富等汗吼,但较高的售价容易让消费者望而却步损心府,毕竟男人也不是那么好忽悠的孤点危。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粮。不过既然我们测试的是高配版本惊,就来看看这款车啥,按照惯例谐恋趁,还是从野帝的外型设计开始殿伦饱。   ● 外观獭笔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侈扮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漠庐,野帝这种偏向硬派和复古的造型摧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓄剃互,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崎难耪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛾揽份,这对于野帝来说无疑是个劣势山轮呛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑞蒜,国内汽车消费更是以大为美犁疆,野帝国产后尽管已经有所加长汇陪沛,不过还是给人感觉不大貉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寇危,带自动点亮功能的氙气大灯碘贺、大灯清洗功能肋唯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棺伐吧。日间行车灯采用光带造型棚,并集成在前大灯组内川,样式比较简单牵理铂,辨识度还是比较高的常。   尽管车身长度不算长眷烘,但野帝的高度还是比较高的醛拳愁,一方面是车身设计的就比较高大断抖,另一方面也是因为底盘较高亮蠕,悬架行程比较长恕佰媚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm特,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铂杉策。   后保险杠设计的比较厚实泌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轨祷坤,也是为什么我们说它更适合男性车主臣。倒车雷达是全系标配被柏饰,不过倒车影像和自动泊车是选配烯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车面渤。   需要说明的是拘,按照官方参数配置表苔涸纫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尉痞括,不过这台车并没有装配后挂式备胎八,4S店解释说是同样是野驱版捆井了,有的车有后挂式备胎谦谓,有的车没有特挟,如果不要后挂式备胎纲诡,可以减6000元嘛弥为。   十辐立体式轮圈瘟,样式符合野帝的整体风格漓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四,规格225/50 R17颠捐乘。这款轮胎算是一个折中方案孩,整体表现比较中庸腻挟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果料蔽片,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甜浮澈。" "  2006年始容,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沧矮横,没一年堕镭,这个品牌都在刷新着销售纪录牛篡型,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坏。2014年立,新的产品问世崩际,这一次它不再效仿剁、跟随陋,而是独步青云纶。   在过去的几年里啡录,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘了疚、豪华为主要核心锯,由于旗下车型均以大排量为主撅纬,并在操控性方面有所见地巩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敬缓。作为一个初来乍到的年轻品牌退莎,每一步的迈出都显得格外小心菏眷拢,在保证动力性优势的前提下穗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箱剿角,原因很简单班,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸虱啥,也就是不同于别人的卖点详秆模。   在同级对手们相继更新产品的时候撅肝,英菲尼迪一方显得格外冷静搪糙湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲潜,好在当它真正来临之时诞号,并没有让大家失望煞狈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捍。   在介绍这款新产品前米奥,我想我很有必要做个说明句墨,Q50实为G系列的换代产品纶蹿饯,在2013年度叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍杭轰、SUV采用了全新命名刮侣淌,即轿车使用Q字母苟膳廊,SUV使用QX字母频烘哗,后续数字分别代表车型坷辱,这样做有利于车型之间的关联度貌。   2013年痹良诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贺,在回国后的闲聊中女让输,他的目光坚毅骨,言语中难掩一丝激动醛愤,当然他对这款车的最终评价很高贡按,抱着这股期盼申,我们今天找来这款车叮,一同来寻味我同事当时的所感档辈权。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味,所以厂商提供的测试车依然为美规版茅,所以动力拉然、底盘的调校县捐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模狄炽,但整体设计与科技性不会有任何出入厢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖暴,也算是足以解渴了茸坛酞。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漂赶界,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄拓,有时我甚至会想秃浮硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量思捣?正因设计团队的不懈努力道仙截,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经心每鞭。   低矮的车身忿枫繁,流线的车顶埂混,都是上代所传承下来的精髓桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大推弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僚,这与宝马3系的水平相当畔,优于奥迪A4L卡筋急、奔驰C级等产品泄,别小看这一举措抢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耸尚好。   对于轮毂轮胎的配备上肌,英菲尼迪从不走低调的路线焙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赋钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡局玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胶龟。   本文导航" "  2006年始评,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程处斗感,没一年恨煽卵,这个品牌都在刷新着销售纪录疾撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁念丘。2014年乾几瑞,新的产品问世磋祥,这一次它不再效仿肚、跟随瀑响,而是独步青云乱烤。   在过去的几年里磕,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚砷、豪华为主要核心图刮兴,由于旗下车型均以大排量为主很霓,并在操控性方面有所见地弛丁斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕淡控。作为一个初来乍到的年轻品牌奠良,每一步的迈出都显得格外小心嗅苫叉,在保证动力性优势的前提下卵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜泡,原因很简单四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱焚,也就是不同于别人的卖点皖庙。   在同级对手们相继更新产品的时候讣贡隘,英菲尼迪一方显得格外冷静溪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镣,好在当它真正来临之时藤瓢,并没有让大家失望龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼农恃。   在介绍这款新产品前稼,我想我很有必要做个说明泌烤列,Q50实为G系列的换代产品渺,在2013年度褥墙掀,英菲尼迪旗下车型根据轿车森、SUV采用了全新命名呻屠松,即轿车使用Q字母盾祁,SUV使用QX字母淋,后续数字分别代表车型说,这样做有利于车型之间的关联度沫记璃。   2013年对呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后弓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咕,在回国后的闲聊中呻疾讼,他的目光坚毅携,言语中难掩一丝激动烤释线,当然他对这款车的最终评价很高踩你,抱着这股期盼旧限,我们今天找来这款车宛品迫,一同来寻味我同事当时的所感楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版犁答宝,所以动力痉魄、底盘的调校赏喉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凭随,但整体设计与科技性不会有任何出入撕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臣豹凑,也算是足以解渴了杰笑。   对于设计语言四个字来说楷睫拈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酗鲤倦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗,有时我甚至会想狮炒氖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌?正因设计团队的不懈努力稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睛胆娟。   低矮的车身斗悍,流线的车顶行,都是上代所传承下来的精髓构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凡壕淡,这与宝马3系的水平相当奸厦,优于奥迪A4L蔼划旧、奔驰C级等产品啊,别小看这一举措赤修彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香联。   对于轮毂轮胎的配备上羔,英菲尼迪从不走低调的路线何熔妻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卷牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接规太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挤魏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首该谁胯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乓巢、陆风X5祥乓、全球鹰GX7腊宪,但依然无法撼动它的地位棉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柯涪放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纱抒背,它就是CS75奉花谷,来自长安汽车容膛。   在众多国内车企中韧轰,长安汽车拥有较早的造车历史笛歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年阑措搭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计工摊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刷掳对,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漓臀孙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础详毒。   在对长安历史阐述过后茎,这款新产品更是令人期待翻。在2013年9月涂慈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堵,一经面世便引来了无数人的驻足饥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袜,诸多细节上的体现跑,可以看到与时代的接轨虏返淬,说实话歼泻,即便与合资品牌相比李妻,它的设计也毫不逊色窘洗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揽赌衅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孔闭,在首次无伪谍照曝光过后伙忻耐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啸。从车身尺寸上来看美乓眉,CS75在长度与轴距上的优势突出删妨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响持。在设计上膘虹,侧车身的视觉冲击力有所削弱市曙舌,平和的线条增加了些许稳重感菲,而在配置方面绝不含糊场晶截,右侧后视镜配备摄像头呕美,为泊车提供了更安全的保障胚菱,此外17寸轮毂的注入煎动,也为整车视觉性增加了不少好评分岭。   车尾的造型体现了丰富的层次感碑,使其得以回归至前脸的感觉倍梦靡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔别。此外陋跺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抵吾耍,可以看出CS75在配置方面的丰富性拭刊。   本文导航" "  上半期晾笆蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伤柑乘,不同的设计倾向与不同的品牌定位焕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刨售特。在“下半场”的对决中奉喂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韭歉乾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洛溶。   点击阅读亢簇甫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍槐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沫惩剐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氰啊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐收,以应付那些五口之家出行的需求握猫撑。行李箱空间的比较喇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邢车,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坚,或者带孩子出行时如,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品创。行李箱内是否配备12V电源接口车,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裸挛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泛。   ·模特A(不戴眼镜)身高氓薪赏:170cm 体重绩欺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铃:175cm 体重们:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俩,长安福特此次也算酝酿已久了帛仟,可以说即将推出的翼虎烁咆羡,每个人都能从中找到自己心仪之处氰裙,例如极具冲击力的外形敲蠕、科技感突出的SYNC系统仇、人性化的内饰细节设计狠、又或是强大的日常实用性刹,这次官棱剿,同级对手们真的要小心应对了软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彻弘兑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年群圭肥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氮爆赶。显然杀舅烩,在错失2013年的发展大好时机后甸蒙肆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弹梨恢,其实也能够走在大部队的前列诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段武返,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匠忱竟。眼前一遍利好堵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贫、雪佛兰TRAX登谢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茸汞雾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布另,至今我们还没有看到实车洽静缉。从目前的情况来看纱噬孙,它们很快就会来到我们的身边颇。正是这个原因糖,在日内瓦车展媒体报道结束后胃悔,我们并没有着急回国撤场,而是完成了几款车型的海外试驾吠蔑、测试和静态对比的素材搜集靶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魔囊缓。   看到这里聚缮贾,或许你会产生疑问但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗燎?坦白地说恭汝兑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欠:1.它们必定会国产并且在国内销售诡仙狈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比列,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粪台儡,只是一些细节针对本土化进行了改造冻,但外观内饰设计浦揩、车内做工脯环、人性化菱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巾梧涛。综合上述所言详烷边,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氯羡跨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茅查,感兴趣的不妨继续看下去茹眉却。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钞苍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁蓟。例如CX-5尸、ATENZA阿特兹昆惨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉保谷观。最重要的是纠,它们不仅有所创新休毖略,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风境。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镁,再到如今的Axela昂克赛拉采急,马自达3已经历经三代车型的演变辩苗。据长安马自达相关人员介绍舍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禾茨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚吐埔。它的眼神更加犀利琉贸乒,车身线条更为动感椒具味。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹媒姥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墒笺诚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绘钳沧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飞惕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梗凛堤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计残茹句。另外层凰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神废。据厂家人员介绍匪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藕拍阿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化很漂,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袒呕,两款车的轴距同为2700mm甭。相比同级别其它车型将,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑虢磕纭,不过轮圈的造型稍显普通巫啥,不够运动诲芭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龚勃,规格215/45 R18把市弓,抓地力表现不错梨屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎具,规格只有T125/80 R16诚匠官。   尾部的设计不算惊艳饲培妓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陆容弧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钾逛同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昂猜,这在同级别可是十分少见的却。" "  说起海马福美来哆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磕狙,转眼十几年过去醚,福美来已经迎来了它的第四代车型摧策芹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谰绒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逛极,新一代福美来M5采用全新平台打造迷陷,不论外观还是内饰必贯催,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泊。在此之前翘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隶林,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型味砍堡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旁,宽大的直瀑式进气格栅骡勘青,大面积银色镀铬先醒捻,符合国人审美箩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘎镣陛,腰线采用分段式设计苟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酥柬仙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖,凸显运动感遍庆蛾。但只有左侧为真排气口盆,右侧仅作为装饰帮呕绥。" "  对于中国汽车市场来说阮窜恍,凯迪拉克属于一个后来者庆局擞,当然这指的是豪华车市场含锹酮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲤愁,那可真要拿出点真本事采希负。凯迪拉克也明白这一点透佬瞎,去年就将全新车型XTS进行了国产氛磺,并且上市销售厂搞,销量也是比较乐观的崩问。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上巧钵横,至少能让大部分潜在的消费者接受法舜透,这确实不是一件容易的事情嚏辑港。于是埃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款改兔,对动力和安全系统进行了升级首勤天。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔑嫁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版樊类,仅有一款36S铂金版免闪辣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拆畔巾。   2014款XTS 28T铂金版外观范坎安:外观延续36S铂金版的设计台筛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羚计祥,在其他方面则没有做改动蕾城房。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子等眠拍,没有做太大的变化险,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怠。   XTS是一款善于运用灯光的车黔性都,它将大量LED元素装备在车身各个部位毙,正是这些时尚元素的出现碴静,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸行骗柬,获得了更出色的细节表现力睡。这些称不上优势的细节表述铅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陡奇怜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坟师狄。尾灯依旧是LED垂直式的造型孩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梯蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界修,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定僚。早在上世纪五六十年代咎,Citro?nDS就用上了可变悬架汾蔚吃、随动大灯曙达、转向助力风僚享、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狭蜡提,加上极为飘逸的车身设计轨弧景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爽噶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典九萄,2011年长安标致雪铁龙成立膘,到今天我们测试全新DS 5LS酪既堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷,音译的中文品牌名念起来很接地气伤:长安谛艾仕遍谷,有股莫名的喜感横脑缝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武绞竟,是台正儿八经的三厢车酬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须陷。如今品堕,马自达6已经发展到了第三代松溅粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏赣捍,它的名字叫做蕾架:ATENZA未。之前我们已经解读过进口版本倾篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彤桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劝,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧努,还有更加令人期待的2.5L茫。   注里槽配:此次测试中壳,红色车型排量为2.0L态森,黑色车型排量为2.5L犁。国产ATENZA目前还未上市埃,此次测试为抢先测试呵歇廊,车型为试装车篙鞍。   截止到发稿时双雌,官方宣布吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕点迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南粪,上半年上市销售散荷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观漏平。相比进口ATENZA片盖售,国产版本在外观上基本没有变化路酪冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦丰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俯,“下”这个字可意为“以后的”频,用来表示那些目前还没发生的激、未来也不一定发生的事情董链。比如有人说“下次请你吃饭”敌杏,谁知道是不是真的!同理篙独佛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粮,实际上暗藏了一些不确定性彩:它能引领未来汽车的发展趋势呸缝缅?或者只是一句空泛的口号司迟?这是我最关注的问题千。   当然也会有人更在意其它方面本辟寸,比如外观内饰和空间等等嘲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述句敌,本篇文章的最后也会提到惶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梯拓怀。   关于下一代城市SUV的概念趟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晨栓巧。在他们眼里捶,很多城市SUV都太“娘”了诡陶,连个小土坡都爬不上去怎么行悍兑晃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔玫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泰、勇于冒险的心诚呻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堕辉葡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氰猜统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镭河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捆襄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遣,它能够去接受户外的挑战毕颠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供饱贫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产料桑剁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纳四屡,目前主打3.0L排量的三款车型德肠翟,都搭载三菱第二代超选四驱系统处灿,售价39.8-45.3万元啡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丢襄衅,还有一个最简单区分方式翟涤,只有精英超越版才标配后拖车钩胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丁诬汀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朔轨贯,陆续又在第三代(V73凸、V77等)和第四代(V93胯、V87醚混、 V97等)等车型上装备痹兴随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三内脆撅、四代帕杰罗)托,现在销售的为第四代帕杰罗豌戌奋。   如果单从分动器的挡位看癌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贪,拥有2H介绍策、4H捅、 4HLC煎盒、4LLC四个挡位仟,在后两种模式下蕉,中央限滑差速器LSD被锁定辉莱,为四轮提供均匀的驱动力老。不过值得注意的是譬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劳,前善葡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节频辫虚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拐精,正是这样的全路况实用性俄廉,才被成为超选四驱系统久懈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锯估碎,可以在2H尽福盲、4H挡位间随意切换碗愁冗,当处于4H位置时定稳,它相当于一台全时四驱车型坪顾拍,可以提供更好的抓地力和驱动力钮课,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佃酗,而处于2H位置时话世,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仓沟,不过这样一个大家伙油耗不会太低毙圃碍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捶顽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饺,4HLC模式时寸相沉,中央差速器锁止称,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲤,不但锁止了中央差速器石绊绒,还拥有更大的扭矩输出磁阿,此挡位的传动比为1.9:1赴闺藤,扭矩被放大1.9倍算粮尸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篙辽太,4LLc就能派上用场荆咯。在车内缄呻,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换添污,并随时了解到现在所处的驱动模式猩请。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檀头冉,应付一般路况毫无问题硕砍锭,但如果长时间处于极端情况下需,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱许共,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多其焚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茧对,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镣然览,同时也提升了整个历险过程的安全性素呵,因此光有一颗狂野的心还不行辛磷,还有选择一个可靠的伙伴氨激香。 责任编辑挽席褂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箔酿,已经上市四年了函派瑰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计善寥,跟老款福美来相比档次感明显提升虱浪辰。除了看得见的设计差别非衬拆,福美来M5在配置纶瞧、空间方面也有不小的提升脐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尝稍损,1.6L车型会先期上市荤,后续还会有1.5T车型推出非篡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢伶,其中手动挡共有6款匡,自动挡3款捎坏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撤,厂家介绍说叫旗舰版簧。由于厂家没有提供参数配置表喂淀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别当,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥钉。 ● 外观擂:中网造型似君威拓峦懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面习财,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徒健,尤其是车身长度入瓦,福美来M5达到4698mm拴敌汗,超越绝大数同级车的车身长度裤厢阿。跟老款福美来相比赂具,福美来M5的车长漂、车宽和轴距都稍稍增加一些店描烙,而高度降低了3mm骏抄篓。   因为长度和宽度有明显提升少,高度基本不变起,车头设计的比较厚实裂屏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷吐篓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网模沥,格栅同样采用镀铬装饰筛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔬瞎甲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闲酬善,老款福美来就已经开始采用焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敌。中网轮廓稍有些不同扩世祷,老款福美来的中网较矮戚,而福美来M5的中网稍高垢歧,看起来更加厚重顺鹤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粪察。除入门级车型外鳞,其他版本车型都配备了自动大灯巢,这点还是比较厚道的碌,老款福美来全系没有配备自动大灯馆霜嘛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎速,能明显提升辨识度维。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缎断,是2007年买的池,到今天行驶了9.7万公里左右仆。日常使用中油耗7-8升/百公里贯陷珐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亥,第一就是便宜赁九松,全算下来8万;第二就是配置高蓟舌欠,07年8万带皮革座椅富、天窗句苫、自动大灯和倒车雷达的车不多该配斧,而且空间也算说得过去陡哺,总的来讲这款车符合预期廉脸,坊间说F3小毛病多馈,不知道是批次问题还是命好孤,我家这辆倒是没什么事儿吝。新F3于今天上市皇,领导说我算车主勒,于是我就来了蹄夏公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘸抛号,聊聊老款在使用中的各种感觉篱釜。   ●动力及悬架芍激鹃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卉晦圈,动力够用毒擒,只是起步比较肉心扮,1挡和2挡齿比跨度偏大擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多慷敌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芯烦。   油耗日常市里开7-8升/百公里砷嚏,还算满意臀。悬架初段有些生硬淀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好图惺,对于颠簸的过滤一般溪,后段软惟碉,拐弯时车身倾斜大踩潘。总的来说算是个合格的入门级家用车芍睬。   ●配置及人性化设计孝玲寸:   比亚迪一直走高配低价的路线瓢辅,配置丰富度熬韦,前面说过胃春,皮革座椅悲、天窗茫讽、自动大灯和倒车雷达都有所配备灰邓我,另外峨妊裴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薄歼梗,虽然不好看协踞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即餐。没有行车电脑显示屏扁府,无法了解平均油耗涎退、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾讼,首先价格便宜辰犀厩,其次当年没有也不新鲜)促甘。   人性化设计方面派恢,四辐方向盘比较细揣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拱蹦茸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痰擂雇,四个角随便按一个都能触发人粪萌。日常小储物盒好用拈,票据疆抹、手机和水都有地方放缔脱酒,不满意的是门板储物太兴蕖(硬伤)掏挠,平常只能放车证之类薄的东西适努怖,连杂志都放不进去汤胺,后排基本上算是没有储物空间崇飞。   ●做工登灯讨: 内饰和外观各方面做工比较糙鬼妥,主要体现在接缝上崎,不仅大而且不均匀太时擦,这是急需改进的痹。   ●空间跑绅锻:   F3轴距2600mm糜寐贿,我身高190cm合,有时候我开车闯菜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慈挎。后备厢空间大躬,而且比较规整圈钢茬,用它进行过几次小规模的搬运碘膊玲,还可以亭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梯携聪,试驾中我也重点根据这几点进行体验了扩扁,看看新F3有哪些改善和变化苇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咯浦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黎,仍无法挽回姑娘们的心惧厂哄,如今她们只爱大长腿和都教授砷宿。不知道你们发现没有颅栓,宝马在汽车界引领着同样的潮流力目蜗,硬邦邦的3系届臼、5系换代后都不再凶猛闹,舒适感和精致感倒提升不少鸡。现在轮到X5了掂凌才,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葡荡鞘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卡弧鞋,我勉强同意这种观点坷珐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驶参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片握肠耗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦然锨,更显精致仟经。总的来说嫉,它不太凶馁舵,更俊美一些啃侗背。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汾,除了外观与内饰的小幅调整外篇门裤,改款后的逸动引入了1.5T发动机工。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拜奴,逸动采取了1.6L家庭够用豪瞬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衅季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灸痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悸憨,一个争取“各门功课”都不落下嫂抚袖,一个则是专项选手饶酸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坡栖阂。 ●外观钞枷回:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氏弓喇:轮廓流畅溪厘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邢、瑞虎系列视、风云系列及QQ系列)澈葡,同时带来了转型后的全新车型梗磺谁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堪泌胚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倦实肪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梅,更是出自海外设计团队之手揭虱苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词并。" "  刚进入社会的年轻人竟,它们也背负着太多的压力拓虚许,在家庭事业初步稳定之后宏忱粒,一辆车对他们就显得很重要忱虏爱。致炫就是一个体贴的产品魏供,它有着炫目的外形唯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是模软伐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上损络黄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镭韦扁,变化的不只是名字起锈惧,更是尺寸和定位赊荡铺,风格和潜力苦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着适,吸引着更多年轻的用户群体晒价挖。   致炫外观灵动时尚舶笨,带着一些年轻的运动气息挠伶磨,车长为4115mm琳扰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧,比老款低50mm;轴距为2550mm步禾,比老款长90mm婚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协筛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垒纫撤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啥什,这样的设计更有利于致炫的散热慕寒怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭熔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔乓宽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬培忱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憨虾弥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肋褥匪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澳哨店。   在ABB的阵营中结娩设,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饺疯办,他们的目的很明确峨菊,就是抢占国人最热衷的这一市场咆揽簿。对于奥迪A4L烂弟、奔驰C级扮痰、宝马3系而言裸,三者都有着不同的亮点与喜好者委搐嘿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芒喉剁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜡。   在这款316i消息正式放出时囤,包含我在内的许多人都会想到一个问题拢霉寞,那就是究竟会减配成什么样劳饶诞?但在实际看来募,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臀。无论是进取型还是运动套装版徽缔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忱念萄,当然如果你肯花7800元牟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苟。此外痛,对于现今发达的网购来说厘室笺,这个根本不叫个事算共,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纲疗,此外还有多种款式的副厂总成可殉盟峦啊,质量咱们先放在后面陇客,至少价格实惠也能达到美观的效果歪惰庐。   虽然入门级价格不足30万毫旗猴,但你却可以得到一款原汁原味的3系埔群妊,在定名中你就不难发现固褪对,316i中并没有“L”差弊辩,它是基于标准轴距系列中的一员蕾签。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爬喜涕,对比现售的奔驰C级镐、奥迪A4L而言驴蒙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靖凯繁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吞脊,这是国人特有的爱面子传统隧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阑,他们自然也深知这一点龚呛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坟讼,单出排气也与320i的相同钢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溪,不过这一项在网上也是可以淘到的薄,副厂价格也就100多元瘫勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐都贡伺,然而在国内巢拒,它还是一种小众车型部。可喜的是讽,近年来随着“旅行”文化的发展箔,旅行车也渐渐被人们认可唱每。在我看来泰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蘑,一种是像奔驰C级旅行版蔚共圃、沃尔沃V60那样武,通过个性谩顷、漂亮歇鼻祟、动感的外观设计获得年轻人的追捧豆慨抱。另外一种则是踏踏实实走低调菩、务实的路线稿霓通,用内涵打动消费者钳绩穆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔鼻限。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苍骚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仟藤,外观残款磊、内饰进行了相应调整媒,配置也有所提升僵哗,动力系统则保持不变硅济很。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翅败,售价33.48万群汇。除此之外处,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痰巾,指导价29.98万砰烦娇。   在介绍产品之前并受湍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惹传铜,1985年唱棋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司假,这正是斯柯达的前身施暖莱。需要说明的是炒兜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擦,并不是指该车型限量销售虱堕。   ●低调冯橙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傻榔忻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茅蹄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雀伯呵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟力、稳重暗坊剩,所以严格来讲及琼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版借汀。从上表可以看出淋瓶谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势储,而且更重要的是颧肌问,速尊的价格更加便宜另。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晾提。全新样式的中网格栅更具有立体感糜,大灯组内加入了LED日间行车灯沫坊健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来方,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忍,朴实虚奉豪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矛伙,并具有自适应调节功能苗款。新款车型的前大灯造型更加犀利氏。此外船题九,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼吮淬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计且,简洁修长筷,没有太复杂的线条勾勒去偷棘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份收惧晌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈急,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慨耸,规格225/45 R17梨册,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵藉另。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轰探胸,圆润难炕孪、饱满米侠唤、协调悼拳射,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惩、耐看得多夹啥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戒同,尾门上的线条层次感比老款有所加强许凄侗。此外签缮,尾窗上沿的扰流板赶储判、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笔嚎,让速尊看起来很有范儿誊。对了幌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管累袜,一般人还真有可能会被它吓到雇碉欠,其实它的心脏只是一台2.0T售。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糜痰,在北京借着区域上市之机拐律廷,我们再一次体验了自由光的越野性能爆昏。作为越野车型的鼻祖镶肛纷,Jeep用自由光再次向人们证明堑情,即便做的是城市SUV鹅毁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点访啥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屏,但是在四驱系统上驼,Jeep却有其过人之处腥蠕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言螺鞍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器青佳逃。    简单来说涟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摔拘,也就是说瞳,当前轮打滑时翁,动力会输出到后轮蕊,使得车辆依然能够前进幌悲粱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汹、交叉轴这样的情况)培,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挝,脱困就很困难了妥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊鸽岛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裸挡缓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讨伸,以横置发动机恍说、前轮驱动底盘为基葱帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肃颧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鄙,实现100%前轮驱动菲,提升燃油经济性唉藕,而且它的后桥也具备多片离合器结构烩雄团,可主动控制左右后轮的扭矩分配镐起沦,起到限滑差速器的作用峡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豹脑菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摧提,还具备后桥差速器锁止功能摆,实现左右车轮50:50扭矩分配俱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冒脆。    在实际体验过程当中佬磕改,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蚀、交叉轴龄叫操、炮弹坑雾烂譬、搓板路等等越野路面徘袖百,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中策,越野能力无人能出其右肯系。    然而作为一款城市SUV卸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫡虐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伯鞭偶。    另外啪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间送,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轿。相比同级别的SUV刹,虽然在越野性能上依然具有一定优势啃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沟堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬,但是进入这个价格区间以后乘,消费者选择的范围将更多性搁、更大请,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芒煽,在竞争力方面依然不具有明显的优势尝。    或许尽早国产化降低成本分,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搬妓花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率改些,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倘蹦镀。如今酱品细,马自达6已经发展到了第三代捶刑浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崇,它的名字叫做朗:ATENZA融门漓。之前我们已经解读过进口版本守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密卤澈,这一次排量可不仅仅只有2.0L解锚,还有更加令人期待的2.5L绿寄。   注封:此次测试中沪,红色车型排量为2.0L迟兢庇,黑色车型排量为2.5L疯。国产ATENZA目前还未上市朵丢,此次测试为抢先测试间释情,车型为试装车撂。   截止到发稿时拘诧,官方宣布蛙庆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袍,上半年上市销售陕沦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇恳铣,我们还是先来聊聊外观嵌杰汕。相比进口ATENZA划拨,国产版本在外观上基本没有变化脸壕癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴内睛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硕晚莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋,它不同于以往的两代马自达6榔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现来漂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓习圈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拾系。总之从结果来看疾粒据,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徐茎纱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美度,希望它能够像老马自达6一样氓四,百看不厌案东。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枚喂海,仅针对这两款车型来说簧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA守吓,而黑色则太过低调榔熟,完全掩盖了车辆应有的魅力诞哗。ATENZA的红色与大多数车型不同敌伞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琉按,不俗套媚从攻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哺,轴距为2830mm培膜危,与进口版本相同廊信思。相比同级别其它几款日系车型奇点,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侮螺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别费,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痞暮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭渺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寂核徽,科技感差了一点脖剔但。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕群敝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煞剔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘉钮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞠彪,相比之下确实显得小了一点挟乓莆,为什么不折个中够,采用18英寸呢匹?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊坞量,尾灯样式相同棱俏,双边共两出的排气管(没错迹,为了表达更直观梳诉、清楚次、无异议霖复沪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分河廉,这是马自达6一贯的良好作风绍隆聪。总之尾己焙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碱吵蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熄拎碑,谁都知道SUV车型最为畅销绅嚼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枢啃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出水,而卖得好的却还是那么几款烁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裤,还要等到试驾之后才能给出答案盘篓封。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲娇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV失邪盼。从风格上看睫履巳,海马S5偏向时尚吝、运动九碑壕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邵钵。而在配置方面矗另,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点博。根据目前了解到的消息马,这款车型的起售价约为9.5万哆滦箱,如果消息属实的话缝拱吓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳞慌腺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澳萄龟?   外观洗忍垒:设计新颖九缚分,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菊迷肖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犊榷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庙,也将它的风阻系数降至0.34绵半,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了通动拘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屉,比例上感觉怪怪的痕匪涡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碌,有效地提升了视觉效果慷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乓罐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸥叮、转向灯以及雾灯敦饲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂潍。   作为一款紧凑型SUV泞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm好硕,轴距达到了2630mm湍赂。与同级别的海马S7相比席糖,虽然在车身尺寸方面有所减少联,但轴距却多了11mm猛枚奸,整体空间表现令人期待订蛇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈购目,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上表授。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭玫抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窍缝死。" "   全新的A3备受关注涩,这其中的原因有两点律凶腊,一个是加入了三厢车型廓侥。而另一个搽潦伺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穆筏途。只是这台车来到国内较晚杀唬摩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭卧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚷锚瓦,简单明了的说醒掀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胚没籍,而必要条件是横置发动机畴妒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本担豹芬,但消费者从中又能得到什么糯附?如果按常理来看诬盼,对消费者的好处应该挺多的显裳沙,比如车更便宜了屯锈,就算车不便宜配置也应该增加了航牢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骨。但上述这些还只是一种期盼节,毕竟这个平台的车型刚量产不久受霜魂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显税蛾。至少高尔夫7是这样来版,而全新的A3由于正式的价格没有公布螺哀,所以也不好定论单痪泥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穷路侵,这次引进国内的共有四款车型壕承丰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稳憨狸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哨痪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机憾海,6速S tronic双离合变速箱唐。在本月的21号幸项券,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市行。相比老款的两厢车型颅苏刀,轴距和车身尺寸都有所增加糕肚,而且在轻量化上下了不少功夫岸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蕉叙鼓,但在配置上基本都可以进行选装胁。由于三厢版为新增车型颅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渤晚喘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飘倪课,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驶,“小改款农,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碑,而值得注意的是辑瓶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柬师,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巍抵。”吉利控股集团副总裁褐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歧尖揪,欣喜之情溢于言表厕。    亦或是巧合抱仇焦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7昆,一方面拴拈蔷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖标奖癌,另一方面滤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拧金挥,种种迹象表明停,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挡哆溅。   诚然蚕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痹庇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涣卧善。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篙,孙晓东对媒体表示浪轰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪百碑,吉利收购沃尔沃之后缓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隘喉。" "  在国内圣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孙,它凭借动感的外观椭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”金帕绒,后来者RV4陷咆恢、途观革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扳习,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岔挞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘛。而今年口堵长,东风日产给我们带来了第三代奇骏咳谰煌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤Α,年轻化炭胳、动感化的外观设计就是最好的证明辽杏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睫袜溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车客。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倒乱目,层次感以及运动感比老款强太多了妒挪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善戳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皆,流畅的曲线让它不在干巴巴潞惨,整体饱满了很多猫陋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氛竭吼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魔诺。   在侧面线条的过度下卵先,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皮赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板痪躲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侍钙诬。后尾灯变化更为明显牌,竖条造型变成更为接近长方造型惋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸讳亲,一定会想起Jeep冻藩托,提起Jeep戚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了合,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氖奸标。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葛戚,看看它在这部分有着怎样的表现毁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靡,并且不可选装以外捞蒋勒,2.4L 豪华版可以选装该项配置谅税,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伯傻崩,从功能上来看比较全面竟惊琴,下面我们就一起来看看它的实际表现舅蠢。   更多精彩视频柔妙烹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脱脖夯,调整比较细腻崩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寡天,而且还可以停得很正氯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胯握乳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吾廊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示段几,如果继续操作剖尖落,系统则会中断本次自动泊车需。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里店,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韩瓢苹,我一定会把奇骏放在首位违疚伙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糕秋,性价比非常高擎岭舜。不过自从2008年上市至今的6年时间里豢,它始终没有太大的改变光,另一边竞争对手们却在不断进化揣扔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讲冠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律籍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉淌没。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前极户慈,而看到新车的第一眼就会让人感叹缓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郊膳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型捐们寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化程。相比老款车型略显古板的硬朗外形泄炉橙,新车则显得更精致颁,更有设计感酵鹃椒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃。当然膊,除了视觉效果之外哼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了括?这也是今天我们需要探讨的问题秦落。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趴碑坚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲤,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕吓联,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掣拖双,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聪逻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧培兼坛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诗苫谅,里面对新车外形纺、内饰等方面都进行了详细的解读壕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 断。另外难零窝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桃袜缅。   ●增加更多高科技配置搁萝隙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碾送,除了拥有出色的设计敖瑟、良好的工艺和用料之外吴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望始论容,翼虎就是个很好的例子肩篱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势书城。如今的新奇骏身上慧,我们也看到了各种高科技配置抛尺驾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尽睫才。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了点脚缓,在两年前它就已经崭露头角瞎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菠苏,连控制面板都完全相同交。虽然东西不算新倾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陛褪瘫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欢秋态,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃灌,汽车作为生活中不可缺少的一部分陶抗架,也同样要跟上潮流虾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酪泪莎,很多的印象都集中在日系的丰田车上孔祥触,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洁揪岛,由于起步较早眉炔闪,所以在混动技术上都比较成熟练氯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弘吕,一方面是因为未来的趋势物锯耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任砍。但能让人印象比较深刻的不多斥米熬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外护偿汇。经过一天的试驾体验青匹倾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶描,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糕拱。   外观方面固亭:设计大胆前卫辑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后添姓铣,给很多人的印象就是模仿酒械、复刻驾轿,aygo娇丢陷、花冠差、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵。实则也是没办法的事儿府彤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始备沛,不过从秦看来画旦犊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段付插。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叙,整车设计偏向年轻化伴溃互,前大灯内加入了日间行车灯罐。车身尺寸方面晴署,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剂,轴距为2670mm铃邪。   实质上两皆,比亚迪秦的外观特色鲜明潮昆,个性十足编幢,他并没有针对大范围客户群体而设计宝滴腑,更多主打年轻芭费、时尚元素辉。这样一来啊嗓爽,优缺点也相对明显捌,需要一定的时间让更多的人来接受他衬哩赊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番另嘉,充电方法非常简单也很安全舵块。通过家用的220V电源就可以直接充电嗜,但是要采用三相插座爽。车内的仪表盘可以显示充电信息浓礁缝,包括电量以及预计充满时间料范速,而且还可以选择预约充电哪撩嚼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苯骆,虽然我的“档期”已经很满锻,截稿压力山大罢接。但作为潜在车主茂凑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平使骇龋,它和福特嘉年华姜、大众POLO会有多少不一样莫泰怕,谁更值得购买散镰逞。我想这也应该是大家都很关心的问题接。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剖超,以供大家有更多了解娄吮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元但胸,分1.3L和1.5L车型匪,提供5挡手动或4挡自动变速器贪偷。这也是国产的第三代威驰车型天输肛,相比老款车萍,新威驰变得价格更低嗜、空间更大标。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翻誊枫,在广汽丰田4S店中销售角,价格区间6.98万-10.88万元吗。两者动力系统浇、内饰设计完全相同刊餐蝎。只是外观分成两厢与三厢滥伟宫,配置上有细微差别而已哗。好了垂,我们就从外观开始说起开。" "  导语坟客:在新能源汽车研发领域锭罗表,比亚迪一直是领跑者萎协,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荣破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韭蠕,能够开发更为节能瑰杰、环保的电动汽车产品瘟暮,实现性能的提升和普及应用坡弗潭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尘落。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车起传。   历史上柿岛,秦灭六国缚,结束群雄割据时代凯榷侮,统一中国睹吵秸,开创了历史的新纪元迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞪汞,势必证明其在以下六方面的实力耍:   一脾晾、比亚迪秦到底有多快坏慰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒交敖,23%的车型在8-10秒察朴替,17%的车型6-8秒险墙试,仅有8%的车型小于6秒抨车船,代表车型如保时捷卡宴4.8L扔期。今天新,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盆蔼嘿,秦百公里加速为5.9秒模苹,而记者实地测试时全颓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捌棉。   跑得快自然有其道理委工费,秦具有“双模”动力寒冷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮静勘,在混合动力模式下忻投旅,秦能爆发479Nm的扭矩同奶狈,某种程度上可以与那些超跑抗衡檄滤穷。 二棠、秦油耗到底有多低浦?   根据国际标准测量核算却,秦百公里油耗仅为1.6升裤睫槽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论辖荚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轿羔署,纯电动模式时危宋聪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灵茹判,整车自动或者手动切换至混合动力模式美。在所有模式中按,秦还能进行制动能量回收朽贰,即电机向电池反充电茫,每百公里回收2.5-3度电祥变,可以多行驶约15公里腻聚。 三里、秦充电到底难不难版僳豆?   一句话回答樊韶凛:有三口插座的家用电源就可以褐,就像充手机一样方便倦。秦的电池容量为13KWH讥,可通过220V电压铺扭铰,3口插座奴套诚,4-5小时充满电斯。秦随车附送一个智能充电包抬辉侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汞娇。   四鹤痊诫、既然用了大量驱动电池浮,到底安全不安全?可靠性如何鲍逆朵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯如图、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池田平。单位能效比袭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色。但是安全稳定性方面则恰恰相反梧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌惦插,是目前市面上最安全的驱动电池澳炬乒,没有之一挟。   可靠性方面离,据比亚迪测试揉郎波,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倪,业界罕见丹匣矫。电池电芯甚至终身保修怪乌帮。 五瞥携滇、秦操控驾驶会不会很复杂毋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样行,习惯之后甚至更加简单磨贿。新增纯电模式依瑁控驾驶豁斗速,更安静牢献口、更节能事。   六枢篓、电池组电用完了如何行驶疲?   据技术人员介绍澎萝定,秦本身不存在电用完的情况草。电量不足时惕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渺柑扒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电既九些。   此外棵,行驶过程中酱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堵,并储存到电池中谩渐旧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字热,其次是QQ me辱竭,PT漫步者之流惜,当然还不包括那些“只识其样坪烧、不知其名”的人群熔概。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叹潦,它也是双龙汽车最具标志性的车型慨驮。在迎来双龙新柯兰多之后纬,就在近日淀书,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾良,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摔,但却让我们可以由心发出这样的感叹昏,爱腾终于正常了鲤。   从推出2011款爱腾至今蔑纠盾,已经有近3年的时间透,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮裁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醛紊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阶关,伴随着2014款爱腾的推出墓,有关于这款车的一切兢驳畅,也自然成为历史逝,被我们封存起来思潭。全新的家族化风格设计袜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路览剧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曝八弧,与新柯兰多相似的样貌晦韦,让新爱腾不再具备专属性公谷。没处前部细节的设计书邯傻,都是那么平易近人惺,平庸的再没有任何特点睹得。可能人就是这样飘,老款爱腾在售时缝炽咸,人们总是说这款车有多难看毖啊,有多奇葩江,但当它真的成为历史后呕,我们又会感到缺少了什么瑟墨刨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膳啦武,但还不至于让它从中获得什么优势靛锚龟,车尾部简单的几处变化吗很,也并没有影响整体设计给人带来的感觉效。现在在大街上恢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珊奉北。   本文导航" "   这年头在路上跑着莲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丘,把自己造的车不断的加长双,就算不加轴距也得把身子给拉长纯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伴、大型车上踢模,感觉有些资源浪费爱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车停,“L”的作用才更加实际浪。当拿到这辆YARiS L 致炫时乾懊,小惊喜了一下非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了东侈相。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凤、大众polo赔停块、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势介竭。目前这辆车共有两款动力泥潦赐、6种配置车型在国内上市册,指导价格在6.98万-10.88万之间力。由于新车型且上市时间不长寝拘挡,所以目前的优惠幅度不算很大酿半貉,基本在3-5千元左右摧。(个人观点博魄京:致炫环簧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔡屡念,厂商指导价为8.7万-10.68万轨轮,搭载1.3L/1.5L发动机糖,5速手动/4速自动变速箱础波。" "   曾几何时埔贬挪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾五,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庞,但却没有获得国内消费者的认可侮。如今高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碑贿临,其售价区间为15.48万-21.98万元胃,相比老款车型有所降低骄诉脱。另外呻屡茫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卞,并针对柴油发动机进行了重新调校缕恳。下面就让我们通过试驾体验邻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸵晃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型离妊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韦芦彤,并采用双龙全新的家族式设计荣摆,整体风格与现款柯兰多十分相似逆。然而累喘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灰娃悼,其车内布局依旧与老款车型保持一致竣狮烷,略显缺乏新意丘。   小结哺外: 相比老款车型来说侮拓录,新爱腾的外观变化令人欣喜刹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕊莲。不过蛊苹邪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溪惫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檀峭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上末皮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鼓岭闺。在海外市嘲芯恪,新逍客提供3款发动机酞,配备6速手动或CVT变速箱罚憋儡,在英国的起售价是17595英镑搏缆。与现款车相比恰浮惋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锚可。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纫绷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卯溶模。 ● 外观介绍杠讨想:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筐:宝马2系Active Tourer盾车伸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜独寺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淀蹬?车展上的展车给了我们答案锣篇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秤灯赔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躲喉,而在正进行的2014日内瓦车展上疙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戏青驶。和两厢版一样射括疤,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓馔粒块化平台打造撕,造型新潮时尚缮屋存,细节设计则突显旅行车的元素澳皆,保持一款旅行车应具备的实用性恐搁。据悉寡诡峡,该车将于年内率先在欧洲市场上市闯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位品,相信国内消费者很快也将与它见面唉噶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苯土粪,全新标致308的旅行版如期而至徽。从整体变化来看煞,它在保持旅行车实用性的同时丧巩储,将重点放在外观陇兽般、内饰的调整以及配置的提升上憨,新潮的设计更是让人眼前一亮朴。在我看来匪,它的变化是非常积极的钦乃挝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高描就烂,现在它要做的就是尽快进入国内庐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洞:   静态评测    ?   更多精彩内容弧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颓赌卑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛很。早在上世纪五六十年代圈,Citro?nDS就用上了可变悬架炬墓、随动大灯聪圈饰、转向助力纫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须旱咯,加上极为飘逸的车身设计厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雹谦富。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄牛复,2011年长安标致雪铁龙成立戳,到今天我们测试全新DS 5LS畔蔼辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳抖,音译的中文品牌名念起来很接地气汕凯:长安谛艾仕锌痰嫡,有股莫名的喜感唤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锭两怠,是台正儿八经的三厢车抽。   ●外观溉倦:考虑国内需求吼究椿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前废弓想,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敲,后者里里外外都显得格外前卫伯寡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羡萌崎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实都被绷、更好接受一点悄。当然颇停耿,前提是得保留住原有气质肠博。   在这张全新的前脸上筏淖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰道司姥,官方把它解释为“飞翼”催,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征软离伞,由于边缘不是那么锐利藐碧棋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪写风冻,接受起来没那么难鲁徐。   车身侧面和尾部看起来很饱满菊、匀称揩骗,其实我个人甚至感觉比车头更好看毫寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菲脯雀,厂家说这是做完市场调研后的选择篡泡芜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暮,想想也不无道理净,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慌聘,与其后期车主们各自琢磨航虐雹,不如原厂直接把这事办了孤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涧寐凹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搂雷:下文简称新阳光辱欣巳,以便阅读)琶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缅绒粱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玫剩辑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚊狭瘫。现在它不光新潮白羡,还进一步提升了性价比蹲伺,为与定位相当的大众桑塔纳荷悸盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍楼灰。 外观晃拉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梁椽石,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肆挪裤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哆监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莎轨变,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泻梧淮,达到4456毫米踏桥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稻。    此外耽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酷无,由于在东风日产的产品体系中颅怂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵蒲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恼不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘫风不,我已经身处呼伦贝尔牙克石潞屑剃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仁。尽管天气有些寒冷脚,但此刻我的心情是非常愉悦的首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握唉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莽瞧蓝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焊骗涪,当然我也不例外能妙。这次除了911之外蕊坟毯,保时捷还带来了Cayman剐溪些、Boxster旧痢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掂娄,让大家分别体验RR(后置后驱)和愁社、MR(中置后驱)绞抱河、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毒巴唐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胆,即使在这样的冰雪路面也不例外礁田缓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作商。在练习漂移之前庞,充分的驾驶培训是很有必要的泥本,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澎蕉凌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳霸。   ●车辆失控该如何挽救琉瞎等?   当车辆发生转向不足时好,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箱,稳住方向并且慢慢回正式膏故,切忌继续打方向峨混斯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僚,反而会加剧转向不足的发生忍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陀曝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牌嗜色,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线榔虏哆。对于一般人来说皇绿难,应付转向不足要更加容易一些巷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞,而转向过度一旦被合理运用哪涤寸,就能成为过弯利器颇邯路,也就是我们平时所讲的“漂移”良捐浑。   ●如何才能实现漂移蕾灯廊?   要想在弯道中实现漂移火潦商,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溪。针对这次的车型以及冰雪路面滴盾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炉:   1厂程跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辞滦伪,我更愿意称之为惯性漂移过弯圣晨船。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚏皇、甚至小于90°的急弯九裳。 ? 『以上为PPT截图让,分辨率有限蕊号涸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倍,然后反打方向窍蒲,稳住油门漂移过弯跨。例如在通过上图中的右弯时栓氨僳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醛,然后左打方向颂柯,紧接着再右打方向线蒲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动财梗,别慌施苟,这正是我们希望看到的拘俩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茸。随着车尾横向滑动的产生剧,此时驾驶员应该迅速反打方向地,让前轮时刻指向出弯的路线逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尚,随后在出弯时适当收油并回正方向链当琴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糠铂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向率郊,方向盘转动角度都不宜过多斧,最好控制在90°以内抨秀。其次油门动作务必细腻醒丹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伦馈,给油则会加剧侧滑翠裙,收油则会减小侧滑角度从,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妨。   2妈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恕亲。   适合弧度比较大的高速弯道翁恍。 ?   当车辆高速入弯时九切香,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头提骏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侥揽敦。当车辆开始侧滑之后什苯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顶,继续维持横向滑动头卜板,同时反打方向控制出弯路线头,之后的动作与第一种方法一致吾。对于初次尝试的驾驶者来说啼舍,如果入弯速度不够快也没关系蒲炯陀,你可以直接省去刹车这一步骤宦,在入弯时适当地轰一脚油门停徽叙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惺扳效。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劲来袄,并综合运用蔫疮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彪。例如在紧急轰墟炭、高速的连续S型弯道另傲杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心府舜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤浅,从而划出一道完美的漂移路线琶即。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗此?AE86在高速S弯道超越RX7沫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痪。   当然危,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝份擅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型建逻钦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶究哦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憨郊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泞,驾驶员只需控制好刹车拜、油门以及转向三者之间的平衡即可痕痪碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距无阿雹。   然而即使是这样思位,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂。冰雪路面凹凸不平镭劫雾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揩搔夺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧敲,所以技术和心态都十分重要败乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磋蓟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头思绩烹。在这期间垫,沃尔沃创造了无数的第一阿卧燃,也赢得了不少的辉煌成绩搭晚,当众多车企迎头赶上之际负,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雇,并将其命名为Drive-E嗣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姬渴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带黄呜恍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命必镰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晌偷,实现了靠背调节和腰部支撑妒涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅罚操,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪底。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辖砷,将有害废弃排放降低90%以上理。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)来,一双“慧眼”保证驾驶员的安全码波颠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逼,有效减少或避免低速追尾碰撞碉口。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乔居酱,至此安全范围从车内延伸到车外昆蒲粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惫喷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镰释,从被动安全到主动安全仑,再到行人保护逆法繁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酸堪屋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丁刚,空气污染现已成为最热门的话题此,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茶涡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下廊肩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仑喀户。   Drive-E是什么 摩?   即E驱智能科技淘焊,代表Efficient Power(驱动更高效)吞梧、Electrification(驱动电气化趋势)男缆讹、Environment(驱动环保潮流)蓬,从字面来看很容易理解夸扇锚,简单来说就是引擎高效化搏,这样一来既可以保证动力性叛,同时还能达到更好的排放标准染姬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑儒盾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吵巍。   沃尔沃还将这一技术投身于耐┪移埃块化的研发讼,只需变更增压器纳颖郑块与催化转化器睦撸块等主要部件鸡频磊,便可催生出一款新的引擎产品皖灌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谓握,大致可分为4类惩磁,即汽油直喷引擎窖、柴油高压共轨引擎鲤栓敦,单增压引擎(T5)谋虏、双增压引擎(T6)挠咀。 以XC60为例 枫河好,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 武苯凌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诲啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匣蛾竟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汤堡,在动力输出上也略有提升狄,其中的原因自然脱离不了小体积窘偏体、轻量化等一系列技术的支持煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观拐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佬,挡位的排列也更加紧密侵胳虏,有效缩减了换挡时间番,从而具备了迅捷的响应能力坍梧实、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钾没。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闭密,耗能经济性方面得到了进一步保证垃蜡,它将改变城市路况中引擎启停的时机帛抽疏,改善油门的响应姆绣峡,空调系统转化为经济模式工作施撬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抨,而在65km/h以上松开油门程檄,引擎还将会处于怠速状态钾闹河。   本文导航樊储:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逞女,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”燃。不过孙响滥,动力并不是我们今天的主要议题布腊。秦的下盘功夫方面表现如何茬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔫欧?这些都是我们今天要研究的内容凡卑补。综合起来融疏欺,我们最终目的就是想要弄清一件事巍匪悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色答靡焕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”档毒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沃。当然枷,由于秦有着体积更大怯绢会、更加复杂的动力系统当,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少戚,但由于双叉臂需要更多的空间喉磷檀,因此也是不现实的律。在材质方面泵匈,秦同样表现中规中矩木颠,并没有使用轻量化材料为车头减重餐,亮点并不多瓶。由此可见纺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鳖。   不过铃熟景,由于混合动力系统的特殊性杠舰泊,秦也必须做出自己的调整歼洪男,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯茂扦。比如贯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陇板素,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糕吧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颇澎超。此外降统,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邻嗡卯,相比速锐在直径上增加了将近9mm德碎,看起来很是显眼离。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酚猴洛,而在同等材料和工艺的情况下牢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娩篙井,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谩表窝。   另外半,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犯覆。与速锐的非全框式副车架不同负渺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酗,由于加入了电动机和管理单元爽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鳞胳赣,因此这样的变化当然是加分的底。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套回,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声本、振动和声振粗糙度届抨,欲知详情请点击这里)婪祭,是个值得肯定的进步床帕聚。此外倪鞘脚,与速锐相同蔫位,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连量,强度更高情涵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迸遂杰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁泡,现款腹碌馨Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摹,不过福特已经为此做好了准备涎,日前刚刚发布了新款该俚埽克斯妻跑杯。它采用了全新的家族化外观钮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篓,不过它真正的杀手锏悍坊,还需打开车门才能发现萍别。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舌乒,进一步抢占细分市炒摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锋缉,满足那些对于性能有一定追求的消费者妮,比如轿车中的S5哀、S6罐、S7坊、S8等等耻。就在不久之前的2013年12月舞开,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)领牵嗓。 外观抱先:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闯搐氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子普地岔,可以随时面对那些不识货的挑衅者槽。作为Q5的性能版车型逼檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绢,颇为低调谁危,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞬豌。 车型图片 基本参数奶蓖扭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗灌涡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉赊,特别是车身高度经过降低韩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘎胎虎,而轴距也有细微的变化惟来釜。   其实只要细心观察唇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕,除了特有的徽标之外烤荣,SQ5的镀铬条有别于传统车型沁阔,采用的是双横条样式存。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褂班努,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耗。而配置方面蚕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敲煞。   尾部的变化主要集中在下半部分罚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磺凳懂,可根据行驶状态来改变排气开启程度畅倦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湍石,前者就属于少数派湘。一个是只有追韩剧的人才懂恕,一个是全民百吃不厌乐仍辩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姐收邻,其实上一代车型在国内早有销售晤然,只不过跟福瑞迪太像了隆邦,外观不出众梗,关键是动力平平辰男剿,所以最后并没有收获太多能朴得。全新速迈刚刚上市纺劝垒,售价17.98-22.68万元裙,很有幸能够在第一时间接触到这款车檄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺匆埃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痛覆啦。通过简单的对比辅父,不难发现石竭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雇逝疟,名字叫做ForteKoup喉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棉,售价17.18-20.08万元剩拼色。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯吨,它承了起亚家族的虎啸式前脸维斥迷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评襄环,现在看来谈不上惊喜钩,只能说还比较精致春寝观。虽采用了大嘴的设计簿猎娩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苗漠,或许小女生会喜欢仑练。大灯全系都为卤素光源煽睫,并带有日间行车灯乔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徒娶鞋。   走到侧面青,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化借拣,但两门的设计为它增色不少蓖,在绝大多数人的固有印象中疽,跑车就应该是两门悸紊,并且应该是无框车窗苯佩凄,仅从这两点来看晦,速迈确实都做到了惦僻,开在路上的确引来了不少的目光追随如偿示。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卸梳,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮筏搓,短小拖瓤、精干痕恨慰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拳窘凹。除此之外弛梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敬呵,而且排气管口径不辛椅,车尾营造出的运动氛围似乎更强居围蔬。轮胎为韩国本土品牌蒂类凯,规格为215/45 R17啼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其陷受。   当然莫富,如果你选择2.0L车型的话屯口,你所看到的黑色外壳后视镜吴居瞪、前后包围的碳纤维纹路饰板虑黑随、双边双出的排气管叛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋堑钵。" "  讴歌这个品牌饯,或许很多人不是太熟悉泵报筏。作为本田旗下高端品牌瘦氰旗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任海版塘,而且在美国市橙姹躺А,讴歌的品牌影响力是非常大的潍淌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靠加,大部分都是人们对这个品牌不了解脚弓次,影响力上不去故嚷,导致在销量上确实不尽如人意客。对于这次全新MDX的到来倒孺,个人持有赞许的态度社协犁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乾锑,还是那句话赌,品质上去了蛔,接下来就是提升品牌影响力了佳娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂,大灯的轮廓更加细长拉慕前,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吠瓮告,但内部结构和MDX并不完全相同巷胯。雾灯被一条仿LED的光带替代并,进气中网的细节刻画更加运动缓耗拔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌,侧面造型给人的视觉感受非常低尝,这和前后大灯的位置有很大关系酿梧绥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纪嘿,注重舒适性晚垃吹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿车藕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丝还,而压低的姿态却更加动感庆嘶篙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巩烘贬。尾灯造型相比较现款修长榔,优雅的感受也来自于细节的 设计捣秋倘,但貌似通过我的观察毁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置店沛撇,让尾部显得非常简洁敌。   本文导航亮动:" "  2014年2月20日鲸凤驳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膝谷腥。2014年型奥迪A5的最大特点是晦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓬剖册。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓶硼复,共有19款车型姑猾,售价在49.98万至85.8万诽,具体价格如下遁蓬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睹哼刚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屑卡。配置方面棚笔,也与现款车型相同搔匠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艇。   内饰方面惩涤,2014款车型也与老款车型大同小异绒喘铰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻,同时门内饰痪烤锤、座椅中央扶手狙媒海、都采用了纳帕真皮面料俗峨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机空挂。而2.0排量以上的发动机则保持不变咸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型番铂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坟。   变化一锣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乏,在原有的缸内直喷技术的基础之上保借,加入了较为传统的歧管喷射斑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遂品,通过二者各自的优势囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求体塘。事实上戎蠕苇,混合喷射也不是什么新的技术床,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市就痕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扮。   变化二菜:排气歧管集成至汽缸盖内柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凡晚剿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忌强,从而减低涡轮的负荷矫房,提高涡轮寿命涡窘獭。同时底栋,因为在进入涡轮之前进行冷却型屏,相当于提高了涡轮的进气温度限制非,可以允许发动机有更高的排气温度狈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉殴膘,同时结构也更为复杂迫诞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辽嘎握。对此婆烹吵,缸盖内的冷却系统也进行了改进饱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甘。   另外猛芯枫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外础卸赌,还有着两项小改动锹。使用旋转阀目埃块替代了传统的节温器嚼撕龋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上份,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皮裳。   根据官方消息撅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洛靖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桓嘎当。笔者也希望在应用新的技术的同时某,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情结彩。 责任编辑赖诡敞:王晨熙" "  A00级(微型车)水效,在人们印象中这类车以实用性说、代步功能为主和孪,低廉的价格促使配置也不会太高潮咎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懊巳牟,一款车的推出打破了这一概念钳瞥,它就是全新奔奔蛔幻,来自长安汽车沛署。   感官是人们的第一直觉反应卑孝帝,所以外形设计的重要性不言而喻炮,为了使人们印象深刻确莆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫡,道理很简单四蹲,日本是微型车最发达的市场舒敲道。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梗,在2013年广州车展上东,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擅些,除了时尚的外形设计以外樊克界,在细节做工上也有着不俗的表现限。前脸的设计整体性很高坪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踌省诞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影零豹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羔理:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魔,不过这一点在外观上并不明显瓤寞,这源于贯穿车身的硬朗腰线粹编暇,有效将视觉性降低垛税滦,同时搭配造型独特的双色轮毂灸疤阿,让这款小车看上去时尚动感缸氦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酥稗纪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰每靛,如果仔细比对庆钱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冒晌。除了引人注目的设计以外扔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫌巧蔷,具有加热功能的外后视镜芬敬腹、15英寸的抛光双色轮毂峡特、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汤稍筋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娃势楷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市党,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔽。不过赤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刚扇,从内到外免、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉獭挡,可以说是一次完美的蜕变窘疚。那么这款新车究变在了哪里抡翠?它究竟新在哪份?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郡尉寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5下肚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm季,轴距则与老款车型保持一致抡聪练。在尺寸变化不大的前提下酿康,改变外观簇刻、动力剑寒堵、内饰任固、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溃清模,2月19日这台新车也正式来到我们面前日湃,并接受大家的考验攻南附。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铆哇霸,但这8条是我个人认为变化比较大的仕赂潭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳雇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候放侯秦,我就有了一种预感聚股化,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凭狈。全新X5给我最深的印象除了家族化外八,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骇。首先畅童,先说说全新X5的外观莎露,“大尺寸双肾进气格栅”寂导、“开眼角式前大灯”菜瘁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才。    现款宝马3系推出的时候席,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囊,现如今随着全新X5的上市河彻咀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此强,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分充艰挡,据悉凤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卜先辨。值得一提的是很秋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剂郡饱,给人一种炯炯有神的感觉库稳钵。    由于新老款车型的轴距保持相同草菠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浮,反而侧面的腰线给人一种力量感替便,这也使得新车看上去年轻了不少黄恋份。细节方面赶,新车在前翼子板上增加了进气口随,突出了宝马品牌独有的运动基因旧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埔飘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寺蒂,提升了夜晚的识别度帘普菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起此等,降低了风阻系数困短廷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缚碧囱。" "  版权声明吴廷珊:本文版权为网易汽车所有澄,转载请注明出处长挡闭。   在2003年疼猛胜,奇瑞QQ的下线让这款时尚铰露具、便宜胳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活速贰禽,之后短短的几年间涉荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话划,然而到了2006年长安奔奔的推出梳,打破了QQ一枝独大的局面吞。一转眼我郝,已经过去了10年的时间隙吃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫉拾,在这个追求个性别岭烷、讲究品质的时代橇寒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廷赌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗽返负,而长安似乎也意识到了这一点看醛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罗氮菩?   从厂家方面获悉篙鞘,老款的奔奔(love)已经停产戮斗笺,而奔奔mini则将会继续生产销售炬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薯,前者主打精品中高端微车市呈莆摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战炮鬼。从定位上来看苔跑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疮,虽然沿用了奔奔的名字仿焊扮,但整车的设计怒撮、配置以及售价都会高于老款车型辰圣。   新奔奔客户群体是谁拎?   在很多年前攫勤乏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烤请虐,到底是买奔奔还是买QQ杀,在那个时候实蹲喇,很少有人会关心这款车设计的如何呵、驾驶感受如何歪旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睡,省油谩先扁、皮实偷阑蛊、能遮风挡雨就行恰匣。   现如今萝戳,80后锭梁、90后已经成为购车主力堆,这些从小听着walkman办密慧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弦、用户体验以及品质都有着更高的追求前渴碌,因此在座驾的选择上同样不会妥协寐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矢激,新奔奔就是冲着他们来的镶起挂。   新奔奔主要的竞争车型是腿腔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墨辜,但从目前得到的消息来看梳,5-6万元将是其大概的价格区间胯。这个价位中既有一些合资的微型车抬吝室,也有自主品牌的紧凑型车抠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摹,比如两厢赛欧迷辖、奥拓波孙、玛驰以及低配雨燕等等车型马唇涟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拌侗,产生竞争的几率比较小咀。   外观图:惊艳酣、和谐糙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩孝:高离地间隙扫点、车顶行李架物屉署、双色车身等等凭谅了。没错镁猛堑,无论是跨界耸熔、越界还是交叉车型陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮。不过世间万物苫,徒有其表终究很肤浅晴苫,我个人认为泡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竞。所以伦乔桔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睫椽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔,可谓全副武装肥朽。为了让媒体更好的体验这台车坦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喷宫。没有固定线路翔吹脑,没有领队车辆僵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浮娜吹,它会和每一位汽车媒体人独处12天促勒蹄。而在这12天里颧,我已经和它奔袭了4100公里胃管星,横跨了三个省份屎巷,体验了柏油赛道短横使、软土拉力烧、冰雪漂移哗、高速狂奔枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讲,当然郝绅挛,最终的结果是冕病庙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐狙舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脓客,正所谓日久见人心凭,交友如此椭,试车亦是如此斜。回到正题谱极女,和往常一样蔼,对它的了解还是先从外观开始圣聊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膏,相煎何太急”这句绝句该奖,而在雷诺—日产集团旗下祈,有两款车正在上演着这一幕逞都。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气你午奠,还有这出色的越野性能仿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弧貌磋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芜,买谁更划算达寸河?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想受首:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位那归,作为英菲尼迪的顶级SUV胖,QX80的售价高达152.8万署宋哀,但经销商处可以优惠16.2万伶疥须,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荆炒抄,虽说16.8万也不是个小数目磐。但对于消费者来说徒恒督,一个日产共偏,一个英菲尼迪狭八县,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啥颊蓄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)促练:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闷膜伶,它的身材绝对够大笨。从上图的数据来看借骡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙户得捷,尤其是将近5.3米的车身长度型,会让您感觉驾驭它有点困难姑剁逞。另一方面麻蔽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现社。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解承,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佩拣息。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拔氮卡,同时也显得异常凶猛涣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菲暴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爬宝哺,整体造型圆润泡,没有多余的线条作为修饰狄琉八,但是反而会让人感到车身很厚实坡内涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绒菇。同时注意它车窗的设计平螺想,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纪痉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凶非步,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焙钮帆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样才。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唇雇恳,也没有了那种霸气停佬,转而给人的感觉是设计很前卫杏投挎。车尾的饱满程度与车头相呼应着娜,丢去了上一代的直棱直角处还十,饱满的线条凸显着丰满的层次感讳架。   日产途乐贬氨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寄睡瑰,虽然脱胎于英菲尼迪车型珊,但途乐依然拥有自己的外观特征墒渡媳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惦沥弄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出放侵壳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悔酪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气券,成为了车头亮点之一皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滦射彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氨鹿寞,这项配置自然是少不了的绍缄。我们可以找到4个摄像头馆,它们分别位于车辆头部理崔、左右外后视镜下方和车辆尾部搓。以便在停车过程中抽袄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羔臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间歇嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衬,大大降低了停车时的事故发生泛袄人。   途乐   通过对比发现揽劣,两车在外观上的配置基本相同纬葱,差别仅在日间行车灯上襄,不过随着QX80年款的推出慰孔,日间行车灯的加入应该不是件难事识狸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘦誊,在相差仅有10几万的时候京,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚焦。    责任编辑彩练笛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肺磺澈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫,除了奔驰G玲、丰田陆巡系列脖、牧马人等舰,双龙雷斯特也是其中一员藉,而且雷斯特还是柴油车肮衰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浦,以目前的接触来看唬吼,双龙雷斯特W表现不错笛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殊狮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前材宦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扭戒交,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”母。当然痴熊克,在随后漫长的几年过后交,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粗改想。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肛沫付,该车型最大的特点就是其尾部造型碴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹅,宝马方面肯定不会承认筷,但从年份来讲孤活典,明眼人一看便知翅疗。   外观侣滦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手新琉,该工作室的创办人正是乔治亚罗熄,不过大师的设计未必符合所有人的审美秀淀们,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攀甸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狸攻暮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭础蓬,但为了照顾空气动力学与线条流畅欧庆累,雷斯特的车头是圆的砂祈,所以在当时看来有点“离经叛道”妈杏柑。   而到了现款的雷斯特W琅撕,这个“小问题”被修正了隶,一体化的设计已经是大势所趋骨款,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饯酶粹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞠禽慈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羞肉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别里,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓖心陵。通过车展上的展示眷枯,小编已对这款纯电动车型有所了解涎赐虫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担脖,时至今日舰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坊。据悉洼吗此,之诺将在今年的2月份开始接受预订颠馅,上市后将以租赁的方式面向消费者善,具体的细则目前还没有公布剖蜂酪,上市后会有着怎样的表现幢,我们会同大家一同关注堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噬偿,简单了解了一下之诺这个名称的由来入,是源于对中国文化传承与现代精神的体现插。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喂旦,毕竟是基于宝马X1平台打造袭浩,因此在多个方面相似度高也并不为过煎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陵洗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驴挨,其具体的表现如何箩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孤。 责任编辑缎思:沈楠" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有入赦,转载请注明出处卿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吾冷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虑侍。它们的可见程度雇去,丝毫不亚于“张伟”“王芳”得。可见度甚高的两个文字的组合擒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞥茂。因此莽乏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恳。哦箍,对了缔悍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缝甜。意大利人的自信票,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戏岛遁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毕哗?咱先从减开始说起捷寿跨。 Q些良倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么俗斜慷?   A烷:非也该厦骚,前脸亦有修改顿劣,整体风格统一酞,协调度很高损。   我相信Roberto Giolito先生沏秦搓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恳茄,在设计Ottimo的时候垦喊楷,一定会更加从容砍技。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掏贾腔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脖四。在他的心中继拨,应该有着太多关于年轻焦、活力的理解僵掀并,而这恰是Ottimo的设计要点菲。 外观总结   赞没涣:个性鲜明沛、标配LED示宽灯鸵胎写、轮胎用料厚道   弹苯且伎:低配删减雾灯   " "  版权声明澄纺:本文版权为网易汽车所有脚玫,转载请注明出处嘛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牧,虽然距离现在已经有两年的时间崎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剑。而今天褪帅痞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胶朔萍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例死诞昏,并且还是一台后驱车瞳星腿。没错暗娘,它就是华晨宝马3系虫甜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乔,其配备了2.0T发动机杰卢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捶豆涸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟届。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喇才醚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现探梧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卑。不过在今天的冰雪试驾过程中稀舵醇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搪附奠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筹,必须先打好理论知识的基础储。于是在摸车之前拆睹革,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垒烁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关餐醛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丸。 ● 项目一   热身结束了聚篡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敖飞邓。第一项内容便是加速和刹车际垃泞,是不是觉得很简单讼?其实里边的门道儿多了去了独揪驮。   在项目一结束后拿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式激哪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茨拆席。一开始大家相差悬殊挖本脆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了覆。接下来的项目二会比较刺激一些脸弧腥,经常会出现手忙脚乱的情况坪恢,但只要理清思路按部就班的做涵,想要完成整套动作并不是很难吾漏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齐裸咐:本文版权为网易汽车所有邓,转载请注明出处很年。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了飞寂鞍,不过始终都仅有手动挡车型佩幢,虽然目前销量也很出色修,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卷揉。好在这一短板即将成为历史偿片,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滥垢锰,新车将于26日正式上市揣呐短,我们也于第一时间进行了试驾体验突。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侨标卜,在外观方面也有变化拔递。新车根据高低配车型提供两种外观方案宿牢奢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纠冻穿,而高配车型则对中网袭蕉、保险杠造型成蓉醇、轮圈和后反光板都进行了重新设计柏父。值得一提的是渺泼透,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裤年。   新样式的轮圈非常动感霜蜗,在同级车型中实属罕见猎强。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致可挽纯,轴距依旧为2725mm歧馅梨。车尾的变化相比车头要小一些需,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凯,不仅可以提升安全性坚疟,同时视觉效果也更加出色陷怀。 有态度【试驾评测】圭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲁秤?   扫一扫诺乐讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陪,一汽大众全新高尔夫正式上市坟悄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窟骗,其中1.6L拥有三个车款哩粗谎,1.4TSI拥有四个车款线篮忻,官方指导价为12.19万元—18.29万元襄沟疽。具体售价请见下表储:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跋,但是却拥有三种功率版本扫山蔼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椒,因此在动力系统方面溺汹崇,消费者有三种选择恳抨徘。    我们从上面的数据可以看到播财轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蟹,1.4T低功率版是主流之衙偷啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求休貉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唬脸,但是它的售价高达18.29万元扔榔,相对比较贵剃。    全新高尔夫提供九种车身色彩溜劣功,分别是塔希提金蒙篙、唐古拉白酣、珊瑚蓝行、魅力紫浓、玛雅红瓣狈田、季风灰必咖、水晶银以及深黑和极地白暑蹄韭。 ①褪:16寸Cosmic款轮毂 ②徊眷:16寸Cubix款轮毂 ③兜挤价:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挽啪歧,其中15英寸的一款码捎盟,16英寸的两款层席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拧郸。    全新高尔夫提供标准座椅释洼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焊穗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颂敞恼,舒适版车型则都配备舒适座椅磊菜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篇。    在材质方面谅愤兴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寒簿,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞍酶前、Zoom/Merlin黑色织物龚讼桑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慌挂,分别是Vienna黑色真皮够、Vienna米色真皮篡、Alcantara黑色翻毛皮檬湘几、Alcantara棕色翻毛皮绕卷玻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料发碑窖,有两种风格可驯┒旆埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乘玛,同样有两种颜色可研隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搪揪,有黑色和米色两种可丫げぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硷瓣。    在车内外装饰件方面剿背,不同配置的车款也有不同的安排吠陈砷。像侧窗下沿镀铬装饰条涤艇、双排气管彩挠、镀铬装饰双排气管供谐、动感鲨鱼鳍天线观、真皮换档手柄藤、科技质感装饰条履孙禄、金属风格装饰条眉描遁、碳纤维风格装饰条等等剑环,针对不同的车款都有不同的配备掳钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疆伯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掇蒋滴,配备有MKB多次碰撞预防系统巴孔糠、ESP车身稳定系统狮、ASR驱动防滑系统汀赖嘶、XDS电子差速锁碘寿、前排侧面安全气囊佰、后部4探头倒车雷达纫兑、前部行人保护系统陶、自动静态转弯补光功能等等团,但是在舒适性以及功能性方面究桔笆,并不是很丰富舱募慷,但是也可以满足基本使用赏。   1.6L自然吸气车款如何呀⑴浪贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅潞帷,它拥有手动时尚券驰散、自动时尚以及自动舒适三个车款盒兴,手动时尚与自动时尚的配置一样唬,在价格上二者存在1.2万元的差价陆萝湘,主要是变速箱配备的差异龚匙。所以在配置对比环节郴缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行火莎措,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元你去,差价为1.1万元壬叹。    在配置对比的环节我们可以看到吉肩才,时尚型与舒适型之间的配置差别唱撂瓣,大多数都体现在外观内饰的装饰件接题笨,以及车内一些常规功能方面玻潭破,主要是顶棚储物盒颅、后排中央扶手彩号电、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梯闷情,实际上最有意义的差别在于全景天窗凸喜、后排出风口司累、蓝牙电话腾炮、定速巡航踌祟、驾驶席座椅腰托啼、TPMS胎压监测系统这几项上纳,不过在这几项配置中泞蛔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涵,尤其是全景天窗隆堕裴。    从价格上看缮犯缆,二者的差价为1.1万元谋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棱彤拦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拌剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户身燃绩,所以我们在这个推荐环节葡猾甭,更多的倾向于低配车款呐。 责任编辑喝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发细犀墙。它采用了全新的DS家族式设计风格贿,延续了一贯的法式浪漫风格纷芯吞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崩稿半。新车基于DS5平台打造共集膊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脆。预计在3月左右上市僧搭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冀,让我们一起来看它的表现如何堂膜幂。 外观停丸蚀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅度,却多了一些时尚及科技感献,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立春,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沸。镀铬装饰拿捏的也比较好链伸靶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幻好。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衬。也表示着DS的品牌走向独立荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型餐卯辣,有着都还算不错的账面数据巧该,车身长度为4702mm奴,宽度1840mm崔嗽朽,高度1515mm.轴距为2715mm龋虱埂。上市后会把目标锁定在奥迪A3逻许。 车型图片 基本参数武如: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菠始狗,除了前车6颗驻车雷达之外瓶肯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琅叭,从视觉上拉伸了车辆长度慧扮晃,尾部设计了一个小小的尾翼锨烦哗,尾灯下侧字样表明了其国产身份樊啸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方时苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柿补滔,真正的排气隐藏在了下面玛铣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下鞘巾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湾:高离地间隙宠密颊、车顶行李架类癸横、双色车身等等赐荷。没错嫌,无论是跨界帛繁匿、越界还是交叉车型蹈念普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寒磨玻。不过世间万物麻勾柬,徒有其表终究很肤浅釜侗磋,我个人认为巢粹揪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛懒师。所以橡斡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑獭盟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饱斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁能,可谓全副武装模骆。为了让媒体更好的体验这台车绊分,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汤簇。没有固定线路但操,没有领队车辆蚊疵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椒,它会和每一位汽车媒体人独处12天队送。而在这12天里捌豆,我已经和它奔袭了4100公里汲,横跨了三个省份睫玲,体验了柏油赛道蓖乏、软土拉力柏馈、冰雪漂移绊商、高速狂奔衔膏椿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚筛马,当然悸商莱,最终的结果是湿蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懂俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋饭,正所谓日久见人心厂,交友如此视,试车亦是如此懊册。回到正题策,和往常一样鞠坝购,对它的了解还是先从外观开始邢薪奢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纫灌、多样化是一种趋势弄签,两厢车一改以往叫好不叫座的状况科瓜睫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糕律狠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦社钦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车似,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型把肆,上市至今保持着约5千台的月均销量聊磺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型络。 外观/内饰对比肪熔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乘辩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吠榔搽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揪泥,毕竟师出同门翻锚笺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粹赂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悼洁猛,远看很容易被误会成排气管断狗,但事实上真正的排气管被隐藏起来琴告,整体尾部设计显得层次更为分明撕疙叙。低配车型配备有倒车雷达谜戎橙,高配车型还配备有倒车可视嫁匿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舵嗽暴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穷,修长的车身与宽厚的D柱秋,加之出色的后排与储物空间戚,俨然就是一副旅行车的范儿冈澳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镜签,它完全可以称之为旅行版朗逸酣惧。    车身的线条连贯自然仑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邯界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徘省。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歧怒糯,调整了尾灯的白色灯带位置拟拾腐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楞累,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垫蚀枚,内饰板件的用料以软质材质为主孪,接缝及做工也较为精致匆,与同级车型不相伯仲幢。从实拍的车型判断法,自动空调陇隆、ESP系统描女惺、电动座椅安穗姐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型关,至于具体配置还有待官方公布扩兑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉径喀狠,同样是大众家族的传统布局沫,整体的感受都很不错偏顽,方向盘起、中控台的每个设计很都容易上手车河莎,从材质上来说屏,朗行是塑料感有些明显的骸,好在其工艺上还是有保证的驹绦寿,并不会有很廉价的感觉纬悍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隆顶拿,销量在整个家族中表现最为可观葱。近期付款,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翔,新车主要变化集中在外观夕点维,同时针对颜色华五、配置进行了调整箍,以保证其市场竞争力曝葛。在豪华紧凑级细分市场中抠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湘姥败,通过下文的对比分析冒圈使,希望对有此购车意向的网友们一点参考娟迷尖。   备注年博钵: 为更直观的进行两车的对比分析庐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鄙、CT200h F-SPORT)坪,市场优惠参考自深圳市场工厢。 车型图片 所属品牌杯认朔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敲,内饰做工精细    车身尺寸方面经羞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牢,其他参数均小于奔驰A260懂汕。从外观和内饰设计风格上看铣眯四,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搪瞬晦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迷龚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芭恕鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后染,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样没会,全车充斥着力量与美的线条缔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劲讲龚,硕大的单条幅进气格栅教绒靶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疏。    相比极富视觉冲力的前脸造型临悲韧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹅,但并没有脱离运动剐惠福,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓练,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徊锋辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煤,同时下侧雾灯造型也有改变默,车尾部也进行了一定的改动小送陛,整体感觉更加运动式。另外翠锌精,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憨木,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淡然,形成强烈的双色反差弥仆。    F SPORT车型装备了整车运动套件喷,涵盖了运动调校悬挂守湾、运动包围谰壳、运动阻尼减震器睹挫踞、熏黑运动轮毂乃拜范、运动车门脚踏板摹、运动型铝制加速踏板澳录、制动踏板梆嫩、脚歇板等楷。    三幅式平底真皮方向盘啸弟、红色元素点缀的空调出风口纶想享、铝合金踏板骆、仿碳纤维装饰条等等耐访,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沽催,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辱凑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化觅犀搂,将方向盘咎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上激芯,增加了便利性寐婪渡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伸珊侵,分散了注意力卉炮娄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洗胎,是多数第一次购车家庭的首选要求垄肺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜗提抛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功城嫁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膛鞘坞,会有怎么样的变化亥,一起了解一下每淋煤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箱,镀铬进气格栅增加了些许立体感娃汲,更加显眼的X造型前脸疵旧屎,迎合年轻消费者的审美祥焦成。大灯的改动有些另类胃肚,在我看来接受起来还是需要时间的疵祟棺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车小撂弄,新款在车身尺寸上有所调整尸唉矢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳖缮滦,轴距保持2600毫米不变痢妇,相比现款仅车身尺寸有所增加显。   车尾的变化不大适,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寂,以及牌照上方增加镀铬饰条射表型,尾灯造型无变化擂。实拍车型为高配版本逃圣,但仅配备了三点式后倒车雷达氦。   新款的15英寸轮圈造型不错盟庇,轮胎选用优科豪马剩逛,规格为185/60 R15柬垄,备胎没有缺失炊逞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讽先。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侵,在年轻人中更是屡见不鲜甜祈吮。在学校要有个性精巳洼,在单位要有个性间蔼皖,穿着打扮要有个性略绕壤,兴趣爱好要有个性孙冕搅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竞?如果你有这方面的兴趣菜卫车,那么杰德将会是你不错的选择徐韭。可谓自成一派的它咎脊,凭借着并不起眼的车身尺寸帘斥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阔尖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冻?还是旅行车嗽钩磕?或者是MPV衬?但这都不是事儿捆仕贺,只要适合自己就OK僚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人思,喜欢接受新鲜事物的他们激痹,正好与杰德不谋而合棺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甭,此外贩傅社,六座的乘坐空间寺勾,也足以胜任日常的使用需求淖盾沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受句。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圈梅毖?自2013年9月6日上市以后卜奠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箍,力压大众途安和马自达5等竞争对手息,它用事实结束了我们的疑问安。除了这些崇,杰德还会带给我们什么样的全新体验池,让我们继续往下看悄携。   " "  若是经常关注汽车之家的话拭芯烫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哗夯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”读辆久。虽然我们这里并不提GTR检孺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何配耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎肥晒克斯ST绢啦邢,令人刮目相看褪钱。与此同时梦力浓,在秦身上奸彼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猜、做工以及舒适性表现上的明显进步保炒。 外观造型憨惭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抢幢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渭馆,近年来推出的新车型如速锐投杰边、思锐以及大家眼前的这台秦拇溯,都可谓一个比一个漂亮陆。就以秦来说臣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棺,很是亮眼壬,同时也营造了较高的前脸识别度驴拾。   车身尺寸方面辨渤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疚鸥亲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腊,2670mm的轴距表现则处于平均水平改史。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秤,其整体感觉与速锐大同小异惮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冲方檀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叫。无论白天还是夜晚玛脸,该车的车尾识别度都非常高扑丰。而且内部的光源腔络刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外年宝庙,示宽灯蹄泰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惮呕。   充电娃、电桩安装及质保/售后介绍刚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口本腔达,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忙盒,据官方资料介绍蹿,充满一次电大约需要5个小时左右枪草锑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)事。   同时枪憨豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穆唾解,虽然价格并不贵靠剩解,大约在6000多元谈离秒,但对申请人有一定的条件限制康榷龟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叛虾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绷玲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭身。当上述条件都满足之后屁千,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昂卵缝,如果一切顺利钒干,最快1个月内就能安装到位并通电使用缸。不过目前储,秦还不能实现快速充电陕递贰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的办掏席,只是目前还没有这样的配套充电设备艾。   针对秦的特殊性酬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿舱浓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搅驹。其中舜亮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衬褪赎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋型辣篱、绝缘手套和护目镜等设备吩忻,并规定在检修车辆时必须两人在场食婪。以防车辆万一发生漏电奥坛,威胁到维修人员的生命安全棺潞胯。   与此同时庇度妙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盘孙阿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组地扦程。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同合停廖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虏扳菲,整车质保为6年或十五万公里脆,电池组为10年或二十五万公里)聘痪己。总之洼穷,从专设的维修工位净聊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赎席怂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度府聪善,而对消费者的购买更是一种信心的保证犬尽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胃爸,中国汽车市场刚开始发展嘛绿摆,市面上可供选择的车型可谓寥寥募童,在那样一个年代协谁莆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准感承,并且在之后的相当长一段时间屡迫,人们心中仍对它们有深刻的印象氰锹。时至今日渤慈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧弥畔,在数年激烈的竞争中窜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谅景颂。这回剖譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘,我们也借这次机会为大家做个全面对比剩朽癌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浪:外观内饰(包括设计和做工)顶须青、配置仍镣袍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酬屁疽、储物釜落、油耗摄八隆、驾乘感受归较谐、加速性能嗡、刹车性能插复善。同时膊苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忿、同价位车型的什么水平幂填。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型副廉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暇莎师,目前约有6000元左右的优惠昧俏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元海,在优惠方面差别比较大苛栏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涡弄,根据论坛中近期的提车价格来,9000元的优惠还是有的艇。目前酥嫁间,两车的售价依旧属于同一梯级淀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致看故,只是配备了卤素大灯及雾灯刑姥敦,透镜触涧放、日间行车灯这些都没有氯秃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系季,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置借呸,因此我认为两车的配置可以理解欠圈琳,符合同级水准虾度。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砍葱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吧,两车的各项参数也处于伯仲之间颊露毫,差别在6cm之内熄脾埃。在车内空间上痕,两车的表现也很接近闯漓卞,我先剧透下吧宽唱量,结果可能跟你们想象得不太一样段。   相信看到这里唇论,大家最担心的就是如果车辆没电彼谜,后备厢是否还能打开的问题啦疼。捷达看来是妥妥的没问题垢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爽深庭,它的后排座椅靠背可以放倒抒沽,之后即可顺利从后备厢取物膏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玩。   在倒车辅助上材壁丰,捷达配备三点探头涝食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜骂按。这里多说一句沛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抖,让人觉得很不大气铆,并且低于同级别的水平裸沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达采,舒适型也可选装倒车影像彭,比捷达厚道一些竟华。从普及性上看师勤嚼,能够达到同级别的平均水平丰,从功能性上看魔壳,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔼,给好评毙。   两车都是15英寸的轮圈讥,造型上也是各有风味散,轮胎宽度也同为185mm亮熔。从售价上看共,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条究翠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闪蔡,让我们在后面的制动测试上见分晓沪妹兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容,借着中期改款的机会捆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机付卡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注燎。应该恭喜它诧桅,至少在我眼里荚灌舵,它确实达到了自己的目标酶码。过往凭借动感的外形碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糜囱婚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点技滑搪。   只可惜连,刚上市不久的2014款起亚K5劫勿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择九,而且它们的价格都处于K5车系的高位咳,受众群体并不大侥品。前段时间舰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诡,并撰写了《起亚K5购车手册》姓竣。文中柏怂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型放锰奢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色码。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佰驶。自从起亚促田、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后春,互用研发产品的例子不胜枚举乃凡细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猾凯巫。该发动机的最大功率为245马力伪、最大扭矩达到350N·m牢茫,账面数据处于同级别的上流水平裴歼桅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机省、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阀妥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机风骚冈。   在涡轮增压揉党、缸内直喷等技术的加持下瓦骚坞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劝,并且一直持续到4000rpm诧呜钢。得益于涡轮介入较早肆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溅馅,而且它的油门也调校得比较灵敏话橡瞳。在实际驾驶的时候五孔,可以感受到它的起步轻快自如狮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苔蒙信,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笛喂傲,但差距并不像数据相差那么大屠级悼。在整个低转速区间默捶,它的动力输出不算直接络,缺乏一点活力鞘疼,给人一种有劲儿使不出来的感觉华。   于是杠逝吨,我把油门再踩下去一点耻,动力突然来得很快廊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然故掳,毫不费力畴,而且可以感受到车速达到120km/h时捻萍吃,发动机还有充足的动力储备申颇丁。它的中段加速能力让人满意线,虽然依旧缺乏一点活力殴尾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刚胳停,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巫雀黔。   还是差点意思烈热蔑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绒惯。于是纲滑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪,6速手自一体变速箱切换到手动模式警勒了,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铣涂嗡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的是恢半。它的油门响应足够快举,发动机的动力输出得到更好的释放涉垒读,方向盘的反馈也更加扎实绷锯坤。除了SPORT运动模式外秸赶踌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式律枯尺,运动特性从SPORT考悉尾、标准到ECO逐渐减弱抗,驾驶风格也逐渐趋向安逸孤圣涛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膘荤,平顺性极高础粗,而且动力的衔接也让人满意铺饲妈。若以80km/h的速度巡航摹勉搁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航京,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聚,对于燃油经济性的控制也让人满意戳瘫笛。同样值得表扬的是降挡速度晒褪腐,在中段需要加速的时候深踩油门芹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出段陋抖,而且换挡冲击也比较蟹┧,不会让坐在车内的乘客感到不安扔丘。   前麦弗逊芒列臀、后多连杆的独立悬架底盘结构醛诞唇,在调校方面仍然有很大的提升空间戚需呻。它的弹簧足够硬霜下,但是减振器的阻尼不够大肉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍,会有细微的震动传到车内陵默轻,以稍微快一点的速度过弯鹤,车辆的侧倾会比较明显钠集颅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仍马唉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艾擦,舒适性让人满意堵铰,但如果需要激烈的驾驶的话花,后期对悬架的改装很有必要薯。   它的刹车盘相应加大了尺寸坑避,刹车的力度足够辫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吮犬。具体表现是溯码揭,刹车踏板的前一小段是虚位联辉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏受晒,制动力度会突然加大勘闺,需要一点适应的时间芜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甜钒统,发动机的声音蜡锤钢、振动都非常小橡。然而鲤季彼,在速度上来以后舌幻穆,噪音的上涨速度也很快坞闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裳撇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褥。   我得承认免鞋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚏丘宽,但在起步和中低速行驶的时候岁羚翘,动力参数上的优势并没有完全体现出来氏儡涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酷陇蝎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哥。当然老圃嘎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屑搅膛。另外肆,值得一提的地方是泼瓜,在动力提升的同时谷,它还加入了行驶模式控制系统妥掀沁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坦,它的动态性能相对有一定的提升憋,开起来也更有活力和乐趣佬时。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熄蹭摹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洽,只有手动版车型销售呸俏蹈,导致产品线还不够丰富肖。而就在去年11月节,海马M3终于推出了CVT版车型卉碧,7万-9万元之间的售价呢焙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛降欺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撤、逸动啪钙、宝骏630以及启辰D50等车型湿咎,竞争还是比较激烈的奸巷描。作为一个后来者徒茹,海马M3是否有足够的实力立足柿?下面我们就一起来看一看轨犬韩。   动力肛橡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狙,其最大功率为82Kw悔错舵,峰值扭矩是147Nm庞堤。从账面参数来看涤唤,可谓非常出色藏狮锻,一点不比合资产品的数据差授。对于一辆紧凑级轿车来说继东,这样的动力表现已经足够应付日常使用了龋烂。    开起来的表现攫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篙趣铆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻撕恃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品仇恐,如果想要充满信心的快速超车狮竣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乌掠裳。    我知道会有人问传韩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活穆?说实话皇烽,我觉得大家都没什么区别竞当露,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞碉,也是低扭不够强暑碎汇,需要靠高转速来增强加速能力空徽凄。    可以肯定的说凸,除非是加上个涡轮增压器户归枷。否则的话璃卉,这个级别同排量产品之间的动力表现檬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冒。我个人觉得瑟,这只是消费者们需要认真衡量的一点骋啊,而非全部歧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莎溜誓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓦,动力传递平顺连续的特性筹,有效的提升了整车的行驶品质感锌佩。顺便说一句铅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苯,这也是比手挡车多花点钱的好处鞠文。    深踩油门时餐倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娶污,来保证动力响应足够顺畅差萝拆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玻。此外庞半,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式北迁,功能性极强揣垄吠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺撮暮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咖赡,g值才开始达到最大的0.366g芜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内替欠耸,此时车速大约在30km/h左右茨,达到60km/h用时5.24秒耿,冲刺到100km/h用时11.45秒逼丧。    接下来看看海马M3手动车型嗓,在加速到2.5秒后猴,车速已经达到了差不多40km/h蹭,达到60km/h用时5.01秒剧,冲刺到100km/h用时11.28秒辞,比CVT车型略快绷扣。如果不较真的话割,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样程。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米充,就这个成绩来说郎虑,它的表现只能说是非常一般妈屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阶,它的表现就算好多了澜汀屋。 责任编辑滥:沈楠" "   近日贤狠,宝马官方发布了新款X3的车型官图栖高,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妊。从新款车型推出的速度上来看贺久,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寂融棋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斥。    早在2003年竟古惯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伪痢辆。10年以来饭魏,宝马X3已经销售超过了一百万辆箍,自从2010年上市等额慈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褥挺颂。因此堡虎,2015款作为X3的中期改款壬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臀寸,优化后的大灯组造型念、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰监潜禾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤丸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感响鲍。通过官方图片接派蓉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纠辽,也融入了宝马家族的最新设计语言褂,与新X5一样采用了新的中网边框设计陵,在视觉效果上更具冲击力贫。    在头灯部分汐唇传,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光标毒扁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篡。另外部肌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨纽,配置方面它还可以选用全LED光源媳爸,再加上选配的LED雾灯墩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魂。    新设计的前保险杠极具力量感簿敞,并融合了镀铬佩惰、塑料格栅以及金属护板赐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熔雇。此外艘巫散,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂为篱,也使整车更具个性化风格跋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刀:4657×1881×1661mm俺斥管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艇祟,轴距也同为2810mm立,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异么。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜,从车头一直延伸到尾灯的腰线舱火掸,让车身看起来更加犀利且极富层次感翁天。相比变化较大的前脸舞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰草染搂。相比X5廷盼绵,新X3的尾部更加耐看腑扣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堡谋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分官拱嗽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齐贸,视觉效果并不是那么给力卡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择信,新款X3也不例外伍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褪刊宫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷托、后部的防钻撞保护装置腿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套取、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂槽芒悲。此外渺赌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谋。该车还可以选择六种车漆儒、三种专有的18访头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犊湿配。 责任编辑板煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筏矛:Quattroporte(总裁)啪辟饥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冯普:Levante癸榔挫,还在2013年4月的上海车展上腹沸睹,以全新总裁平台为基础桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翰灭柏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廊杀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垫伞抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款切:Ghibli……   以家族设计为本丘薄勾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份籍敦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隆炔搽,改走豪华中大型轿车的定位败都,车身尺寸长睦、宽恫饱、高分别为4971mm谷婪距、2100mm和1461mm赐,轴距则为2988mm惶乌,直接锁定奥迪A6砂刷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贿辫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坷尝添,且融入全新总裁的轮廓特色疟,以紧实并极为流畅的曲线讲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擂。    于是在车头设计上票诉毁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遣贤净,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面环,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仍稿腑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搁吐惜,将蜂巢状格网嵌入其中承,且尽可能地加大背,再搭配角度更为锐利挞掂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌袄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏判刻,所以厂商在Ghibli的车侧郊队踌,除了保留前叶子钣鳍状孔道碌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黑墨,也师法了总裁车侧的设计虱厘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型日答尾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橇酞,另一条线则从前门下方迸出痪笛喉,向后朝车尾紧缩厢,滑顺动感且充满肌肉感城墩舅,并正好可呼应更翘的车尾设计户,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烙曝竣,速度感浑圆天成筏蟹。 内饰向旗舰看齐瓮咎列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兜盼怠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淡亥渺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胺僧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽串,也把声控屉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痊,右侧拨片负责手动升档算镶、左侧拨片则能提供降挡祟瘸弥。    此外慈,三辐式方向盘的前方轻,一样是借自全新总裁的蓝底白字幂吴、双环式仪表盘附靡降,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稀鞠,左侧则是表底超过310公里的时速表狼筛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逗迟抚,可提供显示油量乔刻豁、水温唯规、挡位与导航指示等行车信息独蓄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汾搪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炮,告知驾驶者目前的驱动状态轮妹弗。    和总裁稍有不同的中控台谱垮酸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瀑,以及可触屏操作的收音机电台选择犬、音源切换盒磊标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹤标、空调温度惕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吭摩,空调出风口则移至屏幕的两侧贪骆,下方则为恒温空调系统调整出风量诺、温度与出风口的位置燎朵驼,以及音响系统的吸入式CD蔽物,设计上较总裁车系更加简约肉,但用料与配备完全向旗舰看齐料四,展现了十足的诚意乒阜粮。    较为可惜的是如,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm线寞料,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑插霜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豌澳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哩溃,包覆性和支撑性也非常出色骏。    但是后排方面路售、便没有像总裁那么充裕复,尤其膝部与头部方面武得拍,身高174cm的笔者坐进去后亥痹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摧赣摊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臂骚,也刚好替前嚏领捐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何函,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓席。 责任编辑冀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”麻卞瘫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灿胳山?后来一看扰衬力,哦戎频,原来CC是“Cross Country”天。继续了解发现有点意思送寒撬,底盘抬升侠贸寥、高功版2.0T五缸发动机蓖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炭吉:目前的普遍规律是柏括成,产品分得越细四唉缆,总销量提升越明显扇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爆孝结,它的引进枷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦努室。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谋,主要分布在前脸和车尾懒来轰,从外观区分它和普通版V40很容易窖肌。底盘抬升12mm概,这么小的数字对视觉效果影响不大恳攫想,整体协调感没遭到破坏叉睫。    车厢内部百,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仍侯,除此之外内饰并没有过多特别的设计缎。之前我们已经发布过实拍文章忿屯甸,车身相关内容有详细介绍泪晨,因此这里只是简单提下要点辈显憋,就不再重复描述了姐丢康。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舒豌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳股翟,最大功率214马力啤漠速,峰值扭矩300牛·米山,型号B5204T9旁呢,是普通版V40那台发动机的高功率版本篙乓纽,那台机器的型号是B5204T8颅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揭,今天会是什么成绩吓巫?稍后揭晓哩袍。    变速箱没有变化姥,依然是日本爱信提供的TF-80SD酵,六个前进挡桅,带手动模式和S挡甸划,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汀舷厩,奔驰A级用自家的7挡双离合雇歌犬,沃尔沃这台6AT暂无优势乘请申,目前他们还没有新产品投入实际应用膛魏,理应加快脚步恼吐。   驾驶汉违堡:邪恶的S挡    驾驶部分敖默,我想说说D挡和S挡的区别醚。看起来挺初级的一个话题哇蚊晒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂功叙。D挡油门响应迟缓娟,在激发变速箱降挡之前惶,需要稳稳的浅吻、持续性的向油门踏板施加压力还筒忙,慵懒的降下一个挡位之后姥耻垂,情况有所好转酵,动力给得稍多韭缅,也就这样轨。    不满意对吧攻司?可以把排挡杆向左扳到S挡盛,切入“邪恶模式”喘戈唾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弄,转速拉高1000rpm以上隆鼓清,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岸井,紧接着你发现油门响应提升好几个档次青凰靡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厦捂坍,脚踝每动一下矾醒喀,车身就顶起往前猛扑一下挥。深踩油门描,转速迅速攀升膊跨,跟D挡时判若两人茶粹,两百多马力仿、三百牛·米迪士成,在这个尺寸的车身上爆发出来触,过瘾瞳。    激情过后细细品味哗甜,这套动力总成有两个弱点需要改进狮,一是怠速时振动大撼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动横怜,影响体验;二是低速行驶的平顺性棺赖辑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李挡,1须、2拟、3挡之间可能频繁切换袄吓挝,动作应该再细腻些很玲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泼农烤,选择“全功能”项席泞,不打转向灯就变道田,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道街,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进珊哄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘犁诽,要么关掉方向盘辅助陛邢,仅保留振动提示即可楔隘瞥。   绕桩呜抱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况静,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断韶,在绕桩场地很讨人喜欢澜猛暑。车头响应比前驱版本积极毁膳扁,入桩动作稍猛寸山搁,车头好像在被一根绳子拽着走袖。给我留下深刻印象的是纲勤,这款车的极限要比前驱版高太多棺,特别看了下鲁肆罐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h工羡。上手容易糙戎,但是需要注意别突破了极限胯洞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俱歉:一旦超出极限鲁情啪,很难把车身再救回来请长。 责任编辑司:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7董腺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣,就一直困扰着我们的问题豢纠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砂。马力越大的车就越好么隧桓拧?绝大多数情况下答案当然是否定的谅素淑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韧。随着时间的推移瘸伙,我们有机会做这样一个有意思的选题梁。   让我来说明我要做的事情我:我们有三辆四门轿车催,合计拥有1657马力吠翱氨。看起来确实有些夸张蹿握柔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓝靠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撮怂酬,但是这个570马力的怪物一直没有车谎碉豌,直到我们完成这一特别的测试一周之后荒。我们只能使用520马力嘎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕉仁谜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梢蛙冲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣司。   另外一辆是全新的奥迪RS7柯理软,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拾既行,拥有560马力的出色表现梗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲丛,在K&N工作室的台架上橡亩,它的轮上功率达到了479马力封形。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陪凸拳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耿惩构,用以获得更多的功率输出骂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梁癌替,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吩抛钮。即使按照宣传中给出的数值吩砷爆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菏堆慨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG及泪废,它的轮上功率达到了541马力病淑尽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力米庐。   另外还要说明一点沁缕甸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盾袄功,不具可比性讽奴短。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试回枷。结果很令人意外绩强。两款加速最慢的车型吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹬砍。当然最慢是和RS7相比较而言的惭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慑抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裳教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尺急结,但是还未打破我们以前的记录睹猾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底平瓢,说它慢更像是一句玩笑话蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了剖。奔驰则要更快一些让桨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)我线呸,冲线的速度也提升至197.5km/h块。冠军仍然是RS7的逞,它只用了11.6秒读旁菏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皋商尚。奥迪的冲线速度为193.8km/h莽,虽然不及CLS63 AMG洼,但赢了就是胜利横蒂沟。   123下一页 责任编辑勿纪盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沙狠、运动和科技气息了蓖镜孟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抬讲,主动式车道保持和自适应巡航功能究僧嫌,几乎能让驾驶者也变为乘客趁,高科技配置更加丰富牟督尸。    于是吻怂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腑蒙毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸡邪恍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L努,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滥,在下面的文章中有详细介绍安。此外勉道跺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忱浚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读码虱幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道八槽、残破衰败的路边小屋宽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痛闺炬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷顽舶。身处如此糟糕的环境内爸奇,却并没有让眼前这个出身自底特律闯第、土生土长的本地小子屈服孩犬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感史,但只有经过一番试驾体验之后渭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分显蓟膳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巨,同时两侧向外延伸与车灯相连纹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棘固俗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赔宫朔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计然侮唉。   尽管是低配车型心,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车婪骆菜,它基于D级车的平台打造轨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冻础辉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慕啊寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劳酵粟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体放叼,不过从近几年的趋势来看旦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霉保,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爽微,至于其中的原因扁害,从这款车中也许会找到一些答案圭飞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薯司?   GT菜廊檀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堂,维基百科将其解释为具有超长续航里程骏、拥有强劲动力汀羞懦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝拾拳。可能一提到GT墓蘑癌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫌胁,其实则不然绣谱,GT拥有着明确的划分准则汰,举个例子来说佃沽:拥有着标准的后备箱怒、配备V12发动机并且内饰非澄幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兼脚胃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦勉千。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够怀夹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜挪颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚷慌屠,这款车的确还真有点GT的意思徊。在笔者看来惹酱葡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苏瓣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湘,最起码第一印象分已经拿到了厂垒。   5系GT是采用7系平台打造的衅?   5系GT的轴距为3070mm烘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乾唉,从前双叉臂级喜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吐。厂家表示衡樊捞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黔,其在外观聘礁、内饰监惺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吧含。   5系GT型到无朋友汞?   谈及5系GT的竞品蒲普憨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碎烹柬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下堑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抢亲似。   外观膳姓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吾局念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷。风云2(详情)兄怂、E5率磷氛、A3以及今天评测的这辆E3弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌另诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿颊江。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舶。从这辆奇瑞E3(详情)来看俺,外观及内饰都有着很高的原创度闹俩晴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奸呢簇。这让奇瑞的产品线更加丰富称,但也让消费者选择起来有些头疼量溪。 外观俗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喜椒,但外观却没有去针对青年人的设计拱,前卫婪距甫、另类这些词汇应用不到E3的身上极臂,车身也找不到多少运动感够惮随。不过它长得却很容易被人接受入钳轻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉间氯汐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庭,E3和E5的外形稍有一点点相似息韦深,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊垫刻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雹欠度。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高话僵,而且非常容易被大众所接受撮链。不难发现无谁抠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涎墙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逛。艾瑞泽腊房、瑞虎5侍,单从外观来看都会让人眼前一亮边。借鉴是好事胆存,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冻哥卿,但不动脑子的照搬实在是说不过去库肉逻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧的梯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谦欺,作为最会制作小车的铃木来说堂肆,雨燕可谓打开了国内的市场救。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烯怕,新一代的SWIFT迟迟没有引入荒佩镭。而就在2014年1月18日问售锈,铃木速翼特在国内上市每,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠落。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烘聊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕函叹跺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犀阑,速翼特运动版采用运动风格打造蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宝联琴,轴距为2430mm尽。由于基于新一代车型打造尖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠,轴距也加长了40mm底。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸽埂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攀,包括中控布局使、仪表盘孰、方向盘等造型均有所更改琴。此外委豌耸,配置方面新车配备了ESP吼、自动启停系统惯绷、USB接口蹋摩、运动座椅等配置徊列们。CVT车型还配备了换挡拨片茨屉,满足驾驶需求被。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慨。真皮包裹自不必说沟孝甲,3七、9点的打孔设计握在手里也是真舒服判。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多活。不用和别人比歪鸿,超越自己就是最大的进步磁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驮,其最大输出功率为100千瓦还,最大扭矩160牛·米妈厂挂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巷赌室,其百公里加速时间为8.7秒割踏,最高速度为194Km/h犁吃芍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纠,相比之下乐趣少了很多贫。 免责声明毙搓案:本文仅代表作者个人观点郝竟鼻,与环球网无关练阑式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监钞,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性客、完整性徒、及时性本站不作任何保证或承诺鹃铆豁,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容闺弥龄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车动,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箱必,引起了广大网友的质疑篙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拧脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秒炽。于是易车网本着服务网友的原则勃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测送,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车封咆刷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堡僻俊,您便自有定论莆措。   体验者介绍    前排体验者闯踌杀:辛毅 身高瓣亨腹:178cm    后排体验者势碍:旭子 身高胺芭鞠:177cm    Ozel 身高沧拨:170cm    小娴 身高福衬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚷刀囱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行凑巷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市警篮夏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹭卯景。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隶橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆固惶贫,公平公正公开地来一次大对决堵盾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阿斤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拣猴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搁波。所以不得不承认拎杠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磺惰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敬袄诉。    事件回顾庐掏什:    说干就干拢弥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贿户,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檄颁素。根据易车网后台数据的统计来看督叼袱,持以上三种观点的网友大有人在隧床堕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲池掀驮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案切湾滴。尽管是为了对比三者的公路性能那,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上修嘎挠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绘。    测试车辆零:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓝溉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碱项婚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赡泼龄,奔驰已经尽力了精鸽,我们在此也由衷地感谢环,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓟皖,告诉大家改款前后的差别陡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5评。因此我们也很负责地告诉各位网友介腾加,目前除了易车网晃,其他媒体对于新款X5的评测裸塘宠,都不能代表日后国内在售车型覆。第一辆中国版车型为xDrive 50i铰钒胯,加配M视觉套件抬哨现。    由于Q7的官方试驾车出了点状况籍,我们无法借到官方提供的车辆滥沦讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翠汗纠。    测试场地巫弛:    乐驾赛道全长1.6公里前,共14个弯道耙,最长直线段270米楞,赛道宽度为10-18米蹬,视野开阔滇,无障碍物截。赛道两侧均为土质路面掇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橡较,大大降低了安全隐患焦磨。    测试人员芯刊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑练,却要替土豪们操心买什么车陈似涡,这件事听起来真挺可笑模吞绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理随却慧。如果说我还能理解花五十万买大切橡搔店,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阀怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器现灿柬,代价是要多花一倍的价钱绘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感触矩鲁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迷适舰。不过因为坐的比较高奢勺磋,速度感不如那些贴地者强烈纫,还没怎么着呢就破百了川。这大概就是SRT8的魅力潘规沽,很难说值不值得群宫税。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款告,车内的配置也都跟2014款大切非常接近京捶,跟改款前相比还是升级不少扮颠孔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枷淬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系低斑,SRT是JEEP官方改装部门蛋,这种改装是全方位的齐似途,包括内外套件加强关慌,以及性能方面的提升酬颠疯。SRT8就是高性能版的大切诺基聚,主要提升是外观套件匠牵盼、及动力系统橙、刹车系统泄藕、行走系统等方面率。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帝喘烹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机示,6.4L自然吸气HEMI发动机侈末灭,搭载采埃孚8速变速箱绿湍。   SRT8为公路而生完幌锯,所以公路性能是它的强项鲍,不过Off Road就不是特别在行了徘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箍蛋蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妈。 ② 跟之前的SRT8相比信,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橙,所以科技感和豪华感都提高了不少绞,跟换代前的SRT8相比你灿臀,升级的部分都是实实在在的牡板袒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隙磐桓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扇虱浩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置额屉鹅。  【臁③一百多万的车疵我,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枫,再挑上百万的车的刺谭唾莽,好像有点吹毛求疵事。首先悬架的设定非常的运动靡唉斜,即便比较温柔的驾驶方式迟斡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硼蚕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车维懒,大切诺基SRT8并不是一个非炒荆合适的选择芳呸焙,尽管动力非常充沛唇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钳妇藉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潮,但好歹SRT8也一百多万了踌奴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响花解。不过之后我们也释然了多懊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舅柯,但经过数个媒体的“蹂躏”缓埔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伪啤谴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舱鲁漠,有点异响似乎也算正常虏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基特狙,请点击下面的图片进入试驾文章妹灌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灰徽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懦啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喘沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中让腑姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骚拟沉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裂伴茄,还是老套路墟佩,直接切入主题别捻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偶敛。 动力对比醚汀都:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纬茶,看看英朗GT的表现如何吧肉磨儡。这台发动机的最大功率是131千瓦枢戌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来车改。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叙,当驾驶者在需要全油门加速的时候飞,为了获得更好的加速表现磨疏送,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤。对比发动机账面参数来看社十墨,最大功率118kw堪革虹,峰值扭矩250Nm烹局坏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咯皋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妻颊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雇没。   至于传动系统方面噬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闻幕缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肩,都是目前该级别中的主流配置唬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绰念纹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢录。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扦蕉效,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暇,比如高尔夫6山票、速腾等挛班江。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方形郊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氓撅帅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力四股呐,从而起到提升操控性的目的屋铝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接传署,但通过厂家的调形郏后陆,当一侧车轮发生颠簸时劝懦,对另一侧的车轮影响会比较小些长虎剖。   小结沁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谦茸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厢仙,至于优点这里就不做过多介绍了渡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪焐偷欤后英朗GT更偏注重于操控性耿薪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时售,见过后车追着拍照的失脖,见过开我边上向我打听价格的香净籍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乔侨。我坐在这辆路盛E70里巴糕角,被注视得有点儿不自然蜡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骑秀,我琢磨着蛾,要不要让他进来看看秃。要不是我瞅见了绿灯亮起棘丝寥,我真就这么做了烹。对不住了朋友项摧割,这次没能让你仔细了解它惨,不过我希望你能读到这篇文章鞠筏舍。   不用否认汲博姜,人们对美的好奇与渴求与生俱来拌睬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥捎。不过在这些人之中吩巫,有人会终生恋着美人私默褐,有人也会为抱个花瓶而后悔雄看漂。如今打造足够美的外表来吸引消费者痊瞎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朵阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矫欠,但在这之后能否一直爱着它绍激,我认为是一个很值得细抠的问题返卢。   ●外观大气刚莲蔽、美黄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时群揭相,我还以为来了辆捷豹啼翅,赶紧跑过去看发现被骗了看氏。不过我并没有觉得失落咳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阜价,并且从设计角度看竣糯,它在借鉴与融合得方面都很到位镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辅,我对它的外观设计就100%满意了泼霖哺。这事儿对华泰肯定不是个难题党磕,您看看宝利格还有华泰B11竟善途,都有明晃晃的格栅把孺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赖灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疗绰,但绕车一圈后我发现垃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了将。咱看看数据对比妹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赴默,可以说在各种数据对比上多,它“不是第一看嘿,就是第二”酵抗。虽然在宽拈谴、高和轴距上没有做到最大睦绦藩,但也不过是一两厘米的差别散享那,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秘栋,这就让它看上去大气许多碧秃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弟。   打我接触这辆车的时候蹄添,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光公锨。在这样的目光中叫僵老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犁挎。面对“屁股高吉丛、尾窗窄”即、后方视野不理想的路盛E70时簿互,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车你裙。先不讨论这样有多麻烦了蔫且,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巍穗栓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧判?这点让我心里不太自在售,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲书己,是个应该有的配置暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脱瓢。而随着国外皮卡文化的不断渗透澈驴牛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堕,去跟进时代的步伐色。为了迎合市场的变化及用户的需求肃肝授,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时品勉,开始注重宽大饱满的外形设计韧瘟狗,并增加更为丰富的配置刷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型举采。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾联狗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洞涡薯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阿,整体的风格带有一股阳刚之气户仆。在车身尺寸方面釜,它的长/宽/高分别为僻疽哥:5310×1812×1775(mm)貉旗嘉,轴距为3100mm涤。威虎TUV并没有大小双排之分馈称县,仅提供了一种车身长度膛山。车身侧面的线条也很平直葛面,外扩的轮眉使其显得更加饱满然蓟太。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惮垮。大灯采用远近光分体设计力怒,其中近光灯还配备了透镜憋翻,不仅更显精神刻窘,而且还可以起到聚拢光线的作用德潞配。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苇逛,遗憾的是假豪恐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用届鬼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘卧,并且后视镜仅为手动调节舰灰琶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膝吴厢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抵啊豌,非常不错竿锌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雾耪未,至于货厢外侧并没有再多设置摹寥酥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忱翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杏。另外袄溯视,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帝卷华,不过据厂家介绍纱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阔。对于皮卡车型来说摆筏,这项必要的配置还是很厚道的覆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洁瑞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地片磕。不过霖,今天我来到这里并不是为了滑雪接毁,而是为了求证一件事情嫉拣:有没有一辆车微,既能够带着一家老小舒适地出游懒,又可以不惧冰雪肋,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛾居,同时价格又相对平易近人呢盒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笛,那么就让它拿出真功夫试试吧琼厂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)表梗,从外观上看氖裸迷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秦犬,19英寸车轮显得很有力量感鳞,也与动力总成更加契合;其它的地方栖龚,也依旧是酷威的老样子导,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿必,甚至还有一些精致的感觉替控。总体说来怂蝗,尽管算不上全新车型诚,但依旧耐看即售。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闺墨图,动力响应良好斑,易用性好壕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分似公。当承载着全家出行时纱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睡竿。   至于酷威3.6L的内饰方面隙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”购,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粹瞥鄙。   除了动力系统斗线,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚂窗蝗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荷狠芹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动农韭毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲。动力分配完全依靠电脑自动完成纲搔吻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钦酣朴。   有了四驱系统付咯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和罗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抄,具有更加粗大的排水通道扑长,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缅,冰面行驶性能更加出色拱工抢。此外丸趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熊混,胎面中央多重“Z”形花纹茎烈、针孔沟槽设计丘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庞稗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歌嘎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3答城,它的定位低于1系拦黄。但是逼爸硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗矢。另外涉,它也提供了i3?REX增程版本辆姓秸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恰,扩展了这款车的最大续航里程枯忙履。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试械。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缺广列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祟秆。   宝马有没有提高电动车的标准聊鞍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椿?让我们在接下来的测试中找出答案即磺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式什砷书,宝马i3的行驶里程可达88英里浩汰。相比较而言瓢凡,?Ampera可达30英里就,而普锐斯可以行使约10英里念烘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电速,i3可以更多地使用电动模式保嗓币。而增加了汽油机的动力系统挨迪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敌泌戒,357英里和505英里沦坚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞。这台车约五英寸高碳先存,而宽度几乎和高度一样碑疵投,与低矮流线反,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比景。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朝外嗽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牢,我们没有所需的充电站?兽市,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驼。   此外期踞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浓伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名村鸿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潮。它内饰精美侍吻,融合了许多先进的科技摆,它空间宽敞氦,驾驶体验一流硷嘶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车商,它仍然使用汽油机洼烦,以作为电量用尽时的保险陀箩。   第二名烯儒死:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茨趟,科技感十足喘诫崇,而且它也能胜任舒适的长途旅行咐储群。   第三名珊割俯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款千冠,它最大的优点就是充电迅速翅闲揽,性能可靠琴。   然而耍滴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隧配胶。(实习编译拭硼:徐旦?审稿克:刘洋) ? 免责声明版权作品胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉鞘,严禁转载魂,违者将被追究法律责任秒躬雾。责任编辑藕帛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雄桂深,应该说是倾注心血食拦癌,在技术平台上都有可圈可点之处绵构,源自萨博的技术是其最大的亮点鞠巾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缅趴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢。在外观和内饰上髓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锤,在动力和配置方面也还是很有性价比的戒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涪割,绅宝的外观原创度还是很高的督匿察,并没有刻意模仿什么车型盖搜,但我们会在这款车的细节上看到密列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法编。且融汇的比较好疽困倍,并不是简单的照搬照抄联逢妹。这一点值得肯定烫,大灯的设计十分犀利幌,鹰眼造型也有较强的辨识度厩。LED日间行车灯比较醒目久鲍,穿透性不错攻淑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表樊俄剁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迁禽犊,也很紧绷乒尖。看起来运动感不错丰休岭,但前悬和后悬的长度较长司络,看起来有一些比例失调保吐辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抚芍,在视觉上看上去会更紧凑动感化崔。轮胎的规格还是比较高的鞭盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腺绷。   车尾的设计比车头更简洁一些怒,尤其是尾灯的轮廓处唉康,设计非常成熟炒。和宝马新款3系很像难。除此之外巢起股,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罐。   本文导航迸奠:" "  “卧龙凤雏艇纶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搏未徘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溶,便有了三国时期的三足鼎立茂裂苹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迁疗新,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨亩し妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佳,然而坊间始终流传着这样一句话罚弧铅:“得中级车者得天下”;是的式暮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琅炒秸,今天我们会为大家带来两款重量级车型扔纯咸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”府吨脐,请大家继续往下看临茎霓。   看到这里大家肯定已经有了答案了虎,没错存,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹄甫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉连,那S60L是何方神圣氰锈刑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砍岁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花青别?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆伪,厂商指导价33.49万元舵计,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弘屉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笔、后排座椅加热戊被、并线辅助路、车道偏离和自适应巡航等众多配置读搏斧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中完,即使不看车标吃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肌,哪个是奥迪荡互。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呈素跨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒啦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呵蒜绞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铂阀观。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宽矾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棉,使夜间行车更加安全秆摔短。两车双色的外后视镜造型别致餐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光称寝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伪借,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色类兼金,至于乘用空间如何敢,我们将在空间篇为大家详细介绍宪戌。两车都采用了5幅式的轮毂造型玖滩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垃盛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颈褥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲤答梦,整体方正的设计略显稳重顶挽。后尾灯的设计两车可谓各有特色缮沸冷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钾,设计感十足隋埃,而奥迪A4L的尾灯更加修长俗,视觉效果出色晤捞山。天窗不仅能够增加车内的采光疼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韩赎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梦。   本文导航砂蔫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车女化怖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诞,配置也能满足一般家庭的日常需求嘿。对于这个价位的小车来说弹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妒,在这方面痢寺渴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳娃,就算是与它的直系前辈骐达相比汉汀,也不遑多让焊焙。然而作为一款家用代步小车雷宦表,它也并非完美顽略,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颈畏屯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外但柑淘,车辆本身并非进行任何实质性的改变挤客莲,跨界的概念噱头大于实际虽灸现。 "   技术革新日新月异的今天察,车型的改款换代再常见不过波汾媚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变五。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奠剁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萍畅,同时在动力方面也增加了1.8L睬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摆虱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矗,但它的实力不可小觑绵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌但苍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寄临、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咖宫。既然实力不容忽视提抒驰,价格又有优势戮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酪售庞。" "  版权声明邦发瀑:本文版权为网易汽车所有构谴,转载请注明出处币怠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星香忌,全新的品牌全新的车型阮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蜗担克斯是,在2013年赋槲。克斯的月销量已经逼近3万辆/月婪锣且,堪称是这个区别的标杆级车型仕幻,观致3要想在这个领域取得成功垃韭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阀,看看是否有优势能吸引消费者关注抢侨。 外观风格各异   先看外观方面蓉缴华,观致3展现出大气得体的风格谩堆,不像速腾那么沉闷单调鸽损僳,且有着自己的灵动个性;而赶撩判保克斯则是完全偏向运动化的风格栓婆,典型的注重操控性能瘟锌,突出驾驶快感的性能车型南材为,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拉垮,与观致3区别明显七。两者主要是风格差异哥恫提,外观上分不出优劣堤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臼锻,观致3丝毫不会逊色于赋吠偕克斯车型凭接。 尺寸对比 车型名称 干罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湿尚攻,两者也是平分秋色诲冗,车身大小相仿诲俯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涂怪炉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辈,观致3要大于该克斯摔刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旱限,尤其是腿部空间较为宽松桨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘浚克斯在后排空间布局相对紧凑逞,而后排空间也一直是各代甘常克斯的软肋砷。 价格对比 改膛郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窘悲圭,富嗔危克斯则要比观致3要更大一些污墙,在不放到后排座椅的情况下沸鬼,感遥克斯的载物容积是530L崩赖,而观致3只有430L昏,100L的差距还是能装多不少东西的屑缔。而在需要有更大空间的时候敛,两者都可以放到后排座椅排透,放置大件的物品翘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐,观致3和甘媒克斯三厢都是11.99万起步贸泄笑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号微暗。而细细对比价格表可以发现夸,要选购自动挡的车型佃篓陡,干⑵窒悖克斯最低仅需13.09万坎畦唾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冕,观致3则需要14.29万脆赦晒,这个比起父耘ぃ克斯有1.2万元的价差封,当然在内饰配置上会有其它差异新嚼川,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言救戏淌,可能赶寮狼唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分劫。 挑选合适的爱车讨烧蕉,看专业导购挝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊爆锯?   扫一扫虐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煎李,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檬矾。风云2拐凸坷、E5香、A3以及今天评测的这辆E3累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剂宝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡祈寥。从这辆奇瑞E3来看烙挂疼,外观及内饰都有着很高的原创度暮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎苗庭。这让奇瑞的产品线更加丰富叉,但也让消费者选择起来有些头疼岗秆慨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的究耽嘎,也从来不缺少“明星”焕滩,“沉稳绅士”大众速腾烹、“狂派斗士”福特富梗克斯等都是热门且销量稳定的车型檬沧,不过要问哪款车型最近销量最高荤毖,还要数“逸派高手”日产轩逸补湿,它已经连续两个月销量突破3万妻坦,坐稳了桥车销量的头把交椅艾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牛础,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秤?下面我们把两款车型拿来做一次比较剔哩,或许能看出一些端倪窟撂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饰缕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万界,入门价格上品额咸,风朗比轩逸高出2.08万元群馈泄,表面上看价格氓弄,轩逸占有优势妙翔戳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韭队,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巴,这样看来篓靶惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元痰付袍,等国产版风朗出来后肥迫,风朗在价格上反而会有优势也说不定桶攻衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慈纽,这款车外观与内饰变化并不算很大舍锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四防,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斧村逻,下面我们来看一下价汤醋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞镭陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窟嗓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犁脐杉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹并。质保方面染绢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丧翅怕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸刚强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汾胳希,最大马力已经达到了170马力滩纽嚎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赡五。变速箱方面路捻,逸动采用6挡自动变速箱温隘乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涤恢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欠屑。 免责声明哦心:本文仅代表作者个人观点似垃惺,与环球网无关骏瑞岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴,对本文以及其中全部或者部分内容急塑皑、文字的真实性狸泰迸、完整性丁伴清、及时性本站不作任何保证或承诺谎焚淖,请读者仅作参考腐耪峭,并请自行核实相关内容颧。" "  近两年膳假,自主品牌进步着实很大恨霓妨,无论是从设计方面绦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烂队,甚至可以与合资车型媲美胁,山寨济、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伶。在10万元以下紧凑级车型中究荆挎,更是自主品牌的天下缎僧,凭借比合资车型更为出色的性价比苍,吸引了不少消费者的关注澜密弹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氛甜,一经推出便受到了极大的关注毫傅穆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤羡俺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型式棵,包括动力在内敛十疚,新车共有20项升级湍剿,本次共推出8款车型绿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款履匙檬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寒,售价区间为7.49万-11.79万元脱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衡廷,近来也是频频出镜芳速动,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋依福控大玩具车”的名号名极一时阮。速锐共推出了9款车型茫梯碳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顷惶煤,售价在6.59-9.99万元之间窝危逆。   单一来看镶刚悼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翘葛,看看那款车要更“精”一步坎荆。" "  新君威变得更好看了旦操,配置也进一步提升屡镶,新加入了一些科技配置摧腺,比如智能交互系统撵,BOSE音响等等攫拉。这些都是新君威的改变之处钢夕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碍仁晒,售价24.59万元秸,作为一款定位中级运动型车的新君威配,品质感一如既往焊嘎芯,操控性也非常突出室将赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威多纷,以下简称新君威镁信级,外观相对于老款进行了必要的改变失钎,毕竟老款车型从上市之后玫剖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怀深绒,新款在大灯环、进气格栅坝舒、雾灯煽诚少、尾灯算末遁、前后包围都进行了细节的变动芬。   在新君威上场粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尉肃汕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肖炒,在操作上没有太大不同略磕,轮毂方面贿们冠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂星叮斜,轮胎品牌依旧是普利司通卿灸黎。侧面造型基本上没有变化痹魄轨,侧窗所占面积依旧较小俗脖。   车尾的变化还是比较明显的魏纯逝,这主要来自于尾灯的改变伟。新款尾灯全系标配LED灯犀秋,并进行了熏黑处理骸滇。尾灯的轮廓样式更加犀利捣,个人认为要比老款更好看败摩。除此之外经,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痕,牌照安装槽的形状变成了正梯形锭。   本文导航答:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棱步筋,颠覆传统的外观钢酮禾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩奇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檬封,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箱剧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡骏,足以证明其强势的地位嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴遁痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盛谐潜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替琼薄。(温馨提示遍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刻伎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓶位。)   自由光基于全新CUSW平台打造梨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铂肚侍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅别瑰侩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强觅司鸽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致白朵嚎,圆润的造型是其给我们最深的印象洁黄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澄究,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锌村零,显得简洁利落白。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侗,显得净雅别致品。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荒俗讥,主要表现在其大灯的表现形式上降雀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仓薄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啥潜薄。两车大灯配置基本相近乳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惦兽雀,车道偏离预警系统希虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丰裳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烹酞坊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孪舍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辜怀,其尺寸差距就没有那么大归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淑尾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腔。奥迪Q5采用两边单出的排气管砰瀑,在气势上略胜自由光活冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪纱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚎堆鼓,磨损线束保护层盾铜售,存在导致电池损毁的隐患刻丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潭密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虾嚏,称9124辆V200受此次召回影响赣稼剐。长城汽车正在邮件告知客户暴稻,并建议联系当地经销商进行检查维修铜。   据悉布裤角,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撵桐豆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽体绷。”更有甚者慧,线束可能会内部融化收。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挞迟,目前已上报了数起线束故障五涝桅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾,不能够给电池充电檬,车辆也无法启动吠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚攻醋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晶庭。   克特里尔先生称舌碧,检查故障预计用时20分钟桂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讥程烯。如果绝缘保护层磨损严重咐欣,线束已裸露策湃,则需约两个小时以更换整套发动机线束帅席。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恋。此前冉棉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回房前,2010年又因手刹故障而被召回无杏。   2012年凸畏淌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔡拢背,长城V系列也在其中食令寇。当时挡胚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疏天存,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捣。然而稍另结,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尾晦星,更换车辆共计超过1.5万辆肖。  【堋(实习编译燃剂捷:王萌审稿峦:刘洋)   免责声明版权作品识俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载寂,违者将被追究法律责任椽诚尸。" "  随着经济的快速发展尘,购车群体的年龄层次也越来越低蔬赊樊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用加、省油哭,而是追求个性和时尚设计佳集稳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屡竭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闭。作为跨界SUV淮单,它们在造型上将年轻玲、时尚展现的淋漓尽致钙戚,完全符合年轻消费者的审美需要配钉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比催,来看看到底谁更适合你氢视。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV描臼,相比2012款变化不是很大垦抬,只是增加了配置和车身颜色燎附哪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拣任白,售价分别为21.98万和21.47万悍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV川,但风格却不尽相同翠壤欺。斯巴鲁XV外形显得干练粗囱,车身线条硬朗硕,富有力量畏拐,越野味很浓镐。而标致3008外形偏向都市化设计泼,饱满圆润的车身凸显时尚感变,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些权焊。   车身尺寸方面有所差异肌粉,不过并不明显呈肆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚂。斯巴鲁XV车身更窄舞蛊辞,同时也稍长一些圃米喊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置师普揭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杉,加入蜂窝网状格栅运动感十足顷齿。而标致3008采用半圆形中网魔亥巢,镀铬亮条包裹显得很精致韦。两车前脸分别展示它们不同的风格惦,同时都包裹塑料黑色下包围额普潍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帮怕较,远近光分离灯组设计啊,造型普通赴,配备有示廊灯拨十。标致3008同样采用卤素大灯笨鸵阶,不过加入透镜屎朴,不仅聚光效果好煤套,同时美观性也不错颅。另外莲,还配备LED日间行车灯疥答描。   在侧面癸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计栋樊彤,比如非常倾斜的A柱壕票瓶,同时将后视镜位置后移雌破叉,留有三角窗减小了A柱盲区饺簇持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料花谅图,有利于减少磕碰的维修成本妮磋测。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扁,注重舒适和静音性当贫匹,双五幅轮毂很有张力饥萄拐。相比之下线,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胶将萌,与黑色下包围搭配运动感很强烈夹瞬粳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驶,同样注重静音和舒适性铣惺。两车的备胎都是非全尺寸设计模想。   相比前脸兰艰仁,斯巴鲁XV尾部更个性较衫,辨识度较高蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁钒,镀铬亮条的运用增添了质感褐。 标致3008尾灯加入LED灯组柬凄姓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舍晌得,但是块状尾灯造型很独特芒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杭卫,标致3008同样配备倒车视频影像帮填校,另外叉膳,还配备前2/后4颗雷达探头泉敞粹。" "  在过去的一段时间里艾,负停克斯矢脸散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纤。时尚动感的外观村散、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性守颂,成为了年轻人群青睐的车型取蟹苛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型频脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”兜梢拆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磕蝎舵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出材输煎,但却带有美式车应有的力量感顺揪,总体来说它的设计很适合国人的口味酶膊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梁蔽,其三厢设计有些过于保守随滤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛赌,为了能够扩展消费群体鹿充,推出两厢版是其最好的解决办法四豹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话降,你几乎完全无法识别它的真身偷算蓟,因为它与三厢版保持着高度的一致性收。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组档,很好的诠释了彰显力量感的诉求思绷雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后度梧嘲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潍嚷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm将纽奇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耙插,后窗与尾部的衔接并不生硬连,拐角的折翼恰倒好处畦,为尾部增色了不少烂戊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漏歧浇,在样式上显得更加简洁炕,只是与自身前灯组相比渐鳞忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱慷十。   本文导航缉潍别:" "  提起之诺甜惠,很多人都不知道是什么品牌径岸赦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耙愧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的且茄撵。只是之诺定位于高端合资自主品牌不鲁都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慷,那么它的首款电动车1E表现如何妹?以下文章为您揭晓磋踌挫。   只租不卖弧辽蠕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务介,包括车辆租赁裸排倪、充电设备勘察安装凹假凹、车辆上牌楔桨、车辆投保篇、定期保养亢、故障维修何嘲、道路救援龄姬结、检查维修备用车等和,通过这样的商业运营颁吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广伐奸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椿,它的卖力需要大家自己去发掘绣。不过在发掘1E精彩设计前盎警岗,请先忘了宝马X1竿,否则你将永远欣赏不到1E的美山挥。其实1E最出彩的设计在头灯墓德菊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕊匠。   不仔细分辨的话呸扛匡,很难把1E和X1的侧面造型分清艰壁下。不过1E拥有自己鲜明的特点山家,车门下很宽的镀铬饰条赐撮,和没有行李架的车顶苔。   相比车头和侧面彭吮室,尾部就让人感觉有些欠妥了壕焦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驾鹃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啼限圈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兴。   本文导航鼓廓溯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戈,奇葩的中文译名款、“野性”独特的外观以及较高的定价伎玫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狸庭采。说起野帝我们不自觉的想起奉,同样在以国产车身份进入中国之后拦醋,“改头换面”的法系SUV标志3008虱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撇。当然瘁揣萎,以20万元以下的车型作为主力军颇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拣烯。那么下面我们就来看看凄情,这两款性格迥异的德煤峰、法新生代SUV之间究竟有什么差异经嚎,各自的特点又是什么峦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广,首当其冲是价格方面的不同坑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拷撩挫,不过差距方面不大基本可以忽略精畏辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妓沉熄。动力方面的表现也近乎相同奢,只不过大众7速DSG撅寞啪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配风,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戎硕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一探。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔径糜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翰肖缆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苟杯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谈胁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨。闲话少说殊喉彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澳彭琅。   这次试驾共有5个科目秀班,分别是1.傲虎—终极绕桩搅疟瞬,2.傲虎—冰雪连环几桅,3.傲虎—短道拉力测试啥细册,4.XV—戏雪乐园繁,5.森林人—不规则路面自由行驶懊帝试。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同们棺岭,MPV表现出相对冷清的一面勃,尤其是中高端的商务MPV龚,几乎屈指可数湾胯体,除了老牌的别克GL8外涟泵虎,似乎很难让人想起更多车型眷目陀。不过在这个还没有完全饱和的市场里摹实,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅你抬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拔泊犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渺?这就是本文将要找寻的答案很彤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痛,售价28.38万元-33.58万元伎秸,目前市场上有近2列玩、3万的优惠幅度酮忍电。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舶疤,官方指导价31.98万元词。) ●外观解析   从造型上来说落告贰,艾力绅算是开创了一条新的路子彤曝,没有过分使用一些夸张圆润的线条筏,车身轮廓棱角分明娥图鸽,有着很强的视觉冲击力曙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别手棱,此外讲,艾力绅还装有一套大包围秘,颇有几分运动风范岸乐,也有着一定的改装潜力丛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感憋汞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膊埔,中网与宽大的前大灯连接在一起撬剩,营造出一种大气锯、动感的MPV形象卜收娶。   艾力绅A柱采用黑色设计瘁炮慨,且A柱的倾斜幅度较大划合柿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捅啦疼,总给人一种方方正正的感觉物揣,后视镜尺寸同样不邪智崃恰,与整车的风格很搭扁淌秦,宽大的后视镜提供不错的后方视野亢,保证了行车的安全性与舒适性阶龚恳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翻陌,当然卵粕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怠媳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摔楔,侧门就会自动缓缓打开芬,此外凡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妒。如果对此还不令你满意的话令抱读,通过钥匙同样可以椅鸬裕控侧门敞夯汕,确实有些高端大气上档次厢好公。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喇劣疆,轴距达到2900mm灯旦,尺寸在同级别对手中并不占优势末汹,与GL8相比瘸凰,仅仅在高度上略强于对手刀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粗酥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祈避斥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唐坏。整体线条依旧硬朗嵌,尾灯加入了时下流行的LED元素祁,为其增添几分现代气息楼耪涣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枪涩捂,人们购车的选择可谓越来越丰富赏侠式,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烘驹赫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斥笆趣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乓煤,他们能够碰撞出怎样的火花革,请大家继续往下看确孪们。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表九蔑吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍活,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卜祟奋,由于这两款车型出自于统一平台打造紊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侧狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抵头。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅,你可以说它带有侵略性魏,或是富有运动感身虾世,也可以说极具视觉冲击力单敛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晃己税。而K5也应用了与智跑瓷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馈臀憋,使其拥有了明显的家族特质刚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帝零无,极力打造出时尚与动感的流体车身龟素诬,在驶入眼前的一瞬之时柏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象类凛肥。前脸的线条设计十分紧绷烫,大灯组与前包围向中央区域靠拢昧咆申,展现其动感的一面希厂补。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刚扦速,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豁菲,抢眼的外型加之迷幻的光线窜柿修,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜂兴氏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力激捌桔。   第八代索纳塔不仅外观时尚坎倪搪,灯光的运用也颇具科技感蜗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茨嫁盗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虏,显然这种的夸张设计氏没坏,使我将其列为变异的种类婆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潦,多折线的应用也使尾部更具立体感官,同时对于运动观感上也有显著的提升杯,由于K5搭载的不同动力总成撩部截,2.0L车型配备的是单排气设计呸玩恐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呻弗链。   轮毂也是一个变化的重要部位豢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酱敦。根据配置不同冕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摩坍栓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疏,该系列轮胎偏重实用性惧坡。作为索纳塔的尾部糯,基本没有大的变化颧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倘虎贾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厩。   本文导航吨:" "  每到年底寡铃炼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弥,地点也大多选择在北部寒冷地区逛华罕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烧撤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诫弗罢。在临近春节前夕赂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谰。   延伸阅读男:   之前朝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间停寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷暗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骇丢。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵郡耙,中央为多片离合器拾惕庞,由电脑控制来分配扭矩青裂莆,车内并没有任何切换按键抵天。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动械疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憨憨芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逝恒,如果想要挑战一些极限的路况的话屋赊潮,酷威还是不具备这么大的优势的绿踏轨,因为不具备限滑措施刷盯疚,至少在脱困能力上会有限制性督漓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本倾,采用全新发泡橡胶技术疾,具有更加粗大的排水通道第,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济,冰面行驶性能更加出色溜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敌吻。此外绷渤,中央多重“Z”形花纹挽霞、针孔沟槽设计诞闹笛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性说。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机史,最大功率206kW/6350rpm妻,最大扭矩342牛·米/4350rpm俗期,在目前的大切诺基匈嘲川、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偶,但是会有不同的调教顾粉被。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器担,我一直在想补,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淌,我觉得这个可以有粕椿,至少不会和其他车型有太大的冲突耗入割。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彪芯,路面上的车辙也是压实的积雪母钝碘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亥,只要不是过激的驾驶行为帕蹬,基本不会出现危险状况杭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汐舅,建议最好将挡位切换至手动模式尘开瞪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馆亥,这要比才刹车安全的多飞加,这中方法同样适用于其他手自一体车型毁问柔。   本文导航光经嫌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袄、充满艺术色彩两肖潭,或者是有着一些与众不同的操作模式钉物偏。而这辆2008则告诉我们东恍,一旦法国人在拥有自身优势的同时倾蹦淳,再把务实两个字加进去谢,那么可能会让其它对手感到紧张吭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脯籍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饥: 由于本次活动仅为简单的静态体验封的涧,场地和车况都受到一定客观因素限制陷钦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝适陕,至于其他更多相关信息闷壳袄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擅呜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型全,作为首款引入国内的小型SUV恨敌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伸瑞浅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耽迁惭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圈拒辣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜕餐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置读信,对消费者很有吸引力附赁盒。作为一款紧凑级市场的生力军车型噶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羔拦四。   观致3共有6款车型翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耙,售价为11.99万-16.79万元区间铝边。因此副菩程,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尽藉卯。对于中国的汽车消费者来讲评惊笺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅便踢。要知道自2006年上市至今肖悲栓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卵丝颊。那么涉渐,作为一名后生的观致3霖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楔搅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潜誊魄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芹疼磺:16.78万元)来进行比对踞淋腹。由于两车的售价只相差0.01万元撕课褪,这也令比对的本身相对公平一些浓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醛耽,我们测试过高尔夫7顶配车型秋派揉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缆圭,跨级的配置也令对手望尘莫及饶臼绕。但这一切和,也许并不是你在一台高尔夫上最看重家、最需要的因素吼僳。对于高尔夫这样的家用车挞,在使用的维度上做到出色孩胆畅,才是它的本职祷坦。今天靡率悉,高尔夫7又来了迪讲来,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔡浅。动力称不上凶猛悉你蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疾鹅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘦仇商?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躬,必定有些硬实力到。空间满足舒适乘坐韧盼乾、常用配置齐全霜锰,动力也能保证提速顺畅颇。但对于这一类的畅销车郝,最重要的是它必须耐用梯耿,不能隔三差五地就往修理厂跑伴蓉双,也不能冷不丁地出个大毛病加恐。这么来看新侩跺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佩弯,故障频出翟呕,这点很难让人满意送蹈。毕竟娥,大众车能在国内打下当年的民众口碑眯甩熬,靠的是皮实耐用的品质吞桃。在我眼里搬隧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境波囱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肠,高尔夫7车身长度增加56mm安聘,宽度增加13mm楞驹不,高度减少28mm矮鄙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长史,也更显扁了驶哀漠。   如今暖胆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蟹恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韦。这个配置的增加渤栏换,为日常使用提供的便利性还是很大的磁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气块楔帅,要知道赴彝妫克斯苹价、英朗等竞争车型都是16寸起步了创夏式,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性链呈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锋硕卜,这套胎居功至伟盎抗购。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣夏吗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车河情伟,如果您拥有过高尔夫4外拧酬、宝来或者帕萨特B5的话白抵,您一定会理解我的意思级。没有复杂的配置飞前,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耻黑,瞬间就能上手柯帮。这一切都似曾相识惨瓶噬。   在1.6手动版的高尔夫7上别梗浪,您看不到任何高端的娱乐功能储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone括垫泉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挫停。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舰到涵,但我认为这并不影响操作便利性玛,最低配车没有大屏幕很正常悍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用黄男,车辆静止起步平顺性不佳腺,油门给少了刹车不松开乌,油门给多了又会猛窜搞痪粱,让人抓狂甫弄城。但今天这台1.6手动车型哩,上述症状全部消失邯分。起步轻给油即可诽,电脑自动调整喷油量娠,使其转速稍稍上升烤袄,令发动机不容易熄火矾,等红灯商、坡起都很方便床,使用起来当真比顶配的舒心多了纯犯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褐椒敛,让人捉摸不透菠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炊侩汲,用料优秀被认作理所应当灵。在数年的成本控制下偿谎孩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疵匣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铰咸。对于大众汽车而言兽,这样的结果也堪称可笑了闺。   没有真皮座椅嫁垦目,您会失望吗袖?我和同事们都不会饭肖。我认为从适用角度上紊辖奉,织物座椅与高尔夫更搭菱森戮。这套座椅的缺点牢,在于椅背调节起来很费劲炯节竟,而且要是有个腰部支撑就更好了戮蚕。纵观高尔夫1.6手动的配置吻,我认为作为最低配车型返,功能简陋一些并无大碍赌,该有的它也没少洁跑韶,并且绝大多数的都还好用台舅醒,如果您是为了舒心实用共,我觉得它能满足了赁瞬土。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痘傻,对于购车需求的国人来说赔尝,一款看上去体面鄙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辨欠跺,只是碍于可选择的范围有限购故沥,但凡有一款出类拔萃的新车型旧,必定会迎来极大地关注昧谭绒。对于25万中型车这个级别思,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀访露唷,而福特全新蒙迪欧的到来暗,分走了不少的关注度努,选迈腾还是选新蒙迪欧晌娘凉,对比一下就会发现赤伴,挑战者颇具实力梦岁然。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型江,售价24.28万元串蛔,和迈腾 2.0TSI 豪华型的,售价24.78万元嗅凉乡,均是各自车系中的主力车型靖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聪,兼具个性运动和居家商务需求改。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥,极富攻击性阑告,对年轻消费者有着很强的吸引力耽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力愧细蠕,入门的1.5T也有不俗表现缸。   现款迈腾严格意义上上讲案晴被,只能算是半代升级埂吕采,是在老款的基础上升级而来袖痕剩。迈腾整体延续上一代车型的设计袱,符合国人的审美府珐疆,经过加长的车身孟岛箔,带来大空间的同时羔,提升了行驶稳定性及舒适性槐链。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剩辞龟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庙,轴距达到了2850毫米臀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晤导弹,整体比新蒙迪欧小一些烩记鞠,即便是经过加长陛绥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稍、加热技卯、折叠实题矗、记忆 电动调节渴、加热藉聚风、折叠凛拖甲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宦粒鼻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了井坊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯描瘁,不仅科技感十足瘫,还具备随动转向海、自动开启等功能尽雹刃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贪。天窗漂强卸、全功能配置的后视镜等蓟,两者处于同一水平图。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坊,对称的T型中控台中规中矩块蚀瘁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腹笛块。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作册汉乔,主界面被平均分为四个区域戊,分别显示电话剑绵砂、导航袄修钝、娱乐和空调四项基本信息涡集慨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啦喝手。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颗菜佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毙蔚叮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欣氯、6碟CD等配置楔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘘罗鞋,迈腾更像是上个时代的产物川唐倪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糖,相比迈腾的2812毫米瓢,略占优势墓湍,但二者在乘坐空间方面渭蹄,都已经足够日常使用宏霖膊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堕,满足于舒适和运动的双重需求疮相透。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唇茨、方向盘换挡峨僧扫,以及原厂导航等配置砷四,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伍衫景。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皋垫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武蘑染,最大功率178千瓦浪汰涟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弓,平顺性和换挡速度足够出色每衡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幂,最大扭矩280牛米仟,匹配6速双离合变速器僻诬款。当年迈腾这也算是黄金动力组合剿降,但与新蒙迪欧相比戈认,参数差距明显袖。   保养方面芒合,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且,建议日常保养周期为5000公里左右陋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诡酸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枚绰爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保链捌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾,之后保养周期为1万公里露桑。小保养的费用在600元左右傻场弟,需要更换机油机滤新,大保养的费用在1100元左右般,需要更换机油三滤绢口。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型紊尼棵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纳码,相比迈腾宛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骏尸襄,还增加了头部气帘和膝部气囊虹殴。并线辅助功能也是迈腾所没有的的。   点评峡屋:不可否认铃行蛇,大众品牌进入中国市场多年脯阶挠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淀,无论配置水平还是动力系统钱桔效,都已经没有什么优势了夸,抛开迈腾一万多的优惠换怜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱痉罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煎喉撼:本文仅代表作者个人观点黄亥,与环球网无关寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防绢活,对本文以及其中全部或者部分内容逗、文字的真实性钞轿、完整性罚溅、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考免敞菊,并请自行核实相关内容档桃。" "   “北国风光亭,千里冰封何,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粒横。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厩孰扒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谐斤,对途乐而言这不仅是一种新的考验频既娘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豌。 外观贝让浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苟持,想必对于多数人来说唯,它的名气比兰德酷路泽小很多龋李嘉,但并不意味着就要比竞争对手要差武。外观方面途乐外形实在太大了募含,有点圆头圆脑的感觉顽,比兰德酷路泽温柔了很多览掸羞,缺少了一些很“MAN”的元素汰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氰脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赏沥套,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恼镁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筐。中控台看上去很有档次粒粗拾,各类功能按键排布也十分清晰苯璃旧、合理蔫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绣苯,完全遵循了游艇的设计风格搁贿,宽敞恃笔、舒适习芥、豪华礁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涕聘畴。   小结据: 从外观内饰的整体表现来看纯,可以说途乐是一款成功的车型镰罐肛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喘稍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势婪,如果“沙漠之王”远离了沙漠肉赐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朴,这也是我们大老远来到这里的最终目的箩手。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沛祥嘉,人们首先想到的通常都会是奔驰徐寂、宝马烂淬瑰、奥迪乘藐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馅那。但是说到文化的话坪,就不得不谈到今天的一位主角帆,捷豹XJL补。相对于奔驰这样的全能贵族来说逆逆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芍膳兑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵外。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岁受,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗型鹃。   作为进口高端豪华轿车胯乳,相信奔驰S级大家都比较熟克,而捷豹XJL依旧比较陌生菩唉,捷豹作为英国豪华汽车品牌千,也有着将近百年的品牌历史穷麓,虽然品牌认知度不高鼓,但这头豹子可不能轻视姆未亩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轮,价格都在120万左右殿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湃插慑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓮卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了灌混,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梁竭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笛仿兄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熄锤嫩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敝,你一定记得去年上映的《007弓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炮吾,没错就是捷豹XJ匹灵沁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耙屑贺,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敝骨蕊。   无独有偶藉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套防苗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抢,虽然不是目前新款的S级泛旅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幕。   言归正传船迸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气席,不过两者的风格却截然不同芥斯位。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑞画,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重串喝,在当前时代也更加与众不同线狠卫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车互箩秤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车底辑桔,的确奔驰S级是同级别标杆纤淀控,外观轮廓延续了上一代丸牵菏,细节之处更加富有科技感白蜕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邵害。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同去扁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气习艾煤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棱谅咸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诲,比XJL更加强势剩宫,这就像两个高人吓,一个低调一个高调而已痢。   大灯的造型也风格迥异兽溺涟,XJL的设计更简洁塘府毖,内部采用传统圆形元素拣层,使得其眼神也更加专注乔耽睹。而奔驰的大灯设计更加时尚请旅,内部流畅的菱形也较新颖疵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浦勾扇,光前大灯就使用了五十多颗LED沦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叔阿庭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾维缺捌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粗,更加沉稳壳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撵川,但硕大的车身同样沉稳怒喜,硬朗的线条也更加动感兜沃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾曝卵穿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闻却,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉投玻,这也使得XJL的车尾更稳重断楷算,而S级更挑逗人湃钡。   尾灯的设计贤,捷豹XJL采用纵向设计坦浆,并以车身腰线融为一体赂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抠趟耙,整体轮毂简洁不繁琐俱飞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁付,内部灯组造型是一大亮点较人祁,点亮时相当好看棵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诉氨蒋,并没有过多的修饰扰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质新俺鞘,就如同一件高档西装吕,某颗精雕细作的纽扣就足以翻骚娠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盆靠,相比奔驰大气的轮毂硼瓷,捷豹XJL的条幅更纤细添市,并且在条幅样式上也更加精美和运动房。尺寸方面XJL为19寸割半,比奔驰S级的18寸也大一圈驴,轮胎方面同样为245宽度挨藤,不过与奔驰前后同宽不一样撩靖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸵适,并且作为一个自主品牌冷沫坚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酬,旗下的GS5蜂、GA3辫尝、GA5几乎可以与合资车相抗衡寄闭贫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倦汞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娥,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱防Α,由于试驾人员较多芹兼奖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廖票勾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逆饱我。   现场测试场地为两个圈形场地穆,两个场地项目都是一样的鸽,可同时进行两组试驾邵,场地提供了直线加速微立、紧急制动械藩、蛇形绕桩辉、麋鹿测试四个项目髓,可以说涵盖了大部分的性能体验才泻坦。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨凰酗,这样寒冷的天气膘,面对半冰半雪的湖面磊妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡卜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似强,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篙林,TCS系统介入骑悸璃,防止打滑的发生慧跺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机路勘泵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术事咸,最大功率鲸祭:90kW(122马力)/6300rpm帛,最大扭矩圈快雄:153Nm/4500rpm堆显彩。而这次试驾的车型中没有手动挡瞳响,均为4挡自动车型巧缎跑,动力表现可以轻松满足日常使用需求泛项势。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮犊顾,TCS牵引力控制系统会即时接入誓篡叭,并且自主减小喷油量排东裴,从而避免轮胎打滑购靶,这一点上GA3与GS5表现都不错肮沤漆。加速至60公里每小时后茬受夯,紧急制动擎粉嚎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音维党,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拖舒别,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯判,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停田,未出现侧滑同倾。   本文导航俯片剂:" "  提起中级车贪竞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拼芭卸。但要是预算有限泉华祥,面对这两款车型还真有些底气不足漂亲惩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辉舅。好在现在中级车市场一片血雨腥风沮驳,改款K5已经于近期正式上市孝双,延续了韩系性价比超高的特点吨。这次坏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贪,让您的购车选择更加丰富晒房玖。   没错轰便,此次选择的几款车都在18万元区间内档纠。而且颇为“巧合”的是痰纺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合釜憾,也堪称中级车的黄金动力之一锣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萝澜。既然如此逼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”门。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酸沤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躲郸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篓汕,动力参数有小幅度的提升计霜逻,燃油经济性也有一定的提升叉臼,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁,尤其是我这个09款嘉年华的车主淋始。如今烙即,在配置依旧丰富的前提下看,它换装上排量更小撤韦怯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机错,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疲耗祈,这一次似乎有点看头了镰售。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机如赡,它的来头可不少姑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖情,可谓是福特的明星产品孩。我得承认这些奖项来之不易荚卫,但我更关心的是休稀,它依靠什么亮点来获奖牟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性户仙梳,震动及噪音抑制能力如何乡锻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现显? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喝涎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揣案。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓉兼、涡轮增压以及进排气可变正时技术埔话槽。在这些技术的支持下旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霜法。反应到账面参数上努,它的最大输出功率是125马力套,最大扭矩达到170牛·米冷料伟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剃亢。   另外滤,福特也针对其三缸的结构特点晚恨,对发动机的震动忍、噪音等方面做了很多优化和改进哦抽,比如喷油器及油泵柔性安装截踌欧、皮带润滑爆、缸盖上方吸音泡沫等等吠取拖。为此劣次,我先后做了两种情况下的简单体验柯:1扦达脱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2导谎篮、在静止的状态下庞祷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈。经过细心的体会和观察后岛避,我认为结果让人满意全孩,发动机的震动轻微舒珊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钡闺胁,但也不大碍事娄。事实上慰幂,即使我细心观察檄相哎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粟。   看来之前的担心有点多余俺瓤漠,还是直接上路试驾更加实际钡逛。它的电子油门响应依旧很灵敏盛,轻轻触碰油门踏板识垦,发动机的转速表指针就会活跃起来辞婆仆。幸好油门的调校比较线性藕顿兔,分寸拿捏得体酶羌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殴媚钒。同时绣板泼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉共锨抖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩送寞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎习褪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的权冉。即使在低转速区间沤,发动机的动力输出也很活跃为,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颊丛。同样受益的还有动力输出的持续性睡忌,在试驾路段里面有不少的环城快速路巢款,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姑,而且整个提速过程顺畅自然叫俏几。只可惜受道路限速的制约蜕,未能继续把速度往上提镐癸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渐,升挡动作迅速绘卑桶,在D挡模式下正常驾驶妊刹,1700rpm左右就会立刻升挡如箔,让整个加速过程更加顺畅自然恼瑞恰。然而暇啊菏,在遇到拥堵路况的时候慕良墟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棘伪洪,幸好并不是特别明显炊识瞳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好登,除非你把油门踏板踩得足够深破乳,否则它不会轻易降挡抄剖谜。   变速箱切换到S挡后桂太,油门响应速度稍有提高苦谩,而换挡转速则提升到3500rpm首菩,动力输出表现得更加亢奋戎巍。味道对了换帘,这才是S挡该有的特质某,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕾恐。当然先卸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戌姑冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河,至今我仍然未能适应送狼。   其余部分与老款车型基本相同琶香,方向盘的转向精确彻浅、迅速囱九,甚至有点“贼”级,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仍泵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暖坛,对车身的支撑力度足够媚嚏蠕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安统,同时也确保了车身的灵活性钡掏。但面对减速带这些大颠簸时射砍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哎垦。   在动力水平得到提升黔、操控感被保留下来的情况下俺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盗柯咀,开起来更加得心应手碧嵌崎,也更加有活力奥。这点值得欣喜位竟厘,也是嘉年华的进步茅。当然割对,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卉认,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎级,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逆菊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篙扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钦匡粗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镶,不过众所周知湾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逼,而是换装了大众全新的MQB平台订。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辜菜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愤荷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异努坡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缔孝。   首先我们先来说说平台损,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肆试,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醇绘拷,PQ35血统也就不在那么纯正倪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输颇。   平台究竟是什么捆伍咯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹲炕,它们会采用共同的零部件钩泌蹄,采取相似的地盘络、车身结构巍、形式结构以及相近的生产工艺蓖垄、轴距等沽,以此形成车辆生产的一套完整系统呵按,平台生产的战略是当前产品在开发中袄仿逼,最流行私番费、最科学簇、最节省人力妨车、效率最高的一种开发战略俱。因为对汽车厂商而言垃,可以在有效控制研发资源绦活倦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酶皑化,并看看它们之间存在什么差异娥伺。   PQ35中的""P""代表平台钳版,""Q""代表发动机横置寒,""3""代表A级车琅谁栓,""5""是指第五代付鸽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靛仿壤,采取相似的底盘随是降、车身结构台、行驶结构宏妈天、相似的生产工艺以及轴距等诡。由于研发时采取了已存在的""模板""欠揽萝,不仅使车辆研发缩短了周期糕,而且共用的零件大大减少了生产成本汕委漓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悼。采用PQ35平台的在售车型有途安划牢涝、开迪伤、SCIROCCO口悼危、奥迪TT扒、A3错党豪、斯柯达明锐等车型磺付。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱牟酸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顺、大长度激光无缝焊接霉、双面镀锌高强度钢板倍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宿,但如前所述冈弊晦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坞铜氏。   MQB睦好缍希块化平台是大众最新的一个生产平台拜蒙颧,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘶班。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制接柏,并且可以共享比例达60%的零件葡妇涵,包括同样规格的发动机逗袱、变速器等恋。MQB平台的推出石,将会取代过去的PQ25邦途寄、PQ35和PQ46等平台丘峨店。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陆炒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挫毛纯,不管是传统动力坛澜、电动和可再生能源动力啦司,或者汽油机挨庙催、柴油机比岗滔、混合动力系统茎谜毖、纯电动系统释、天然气发动机皋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装波良暑。另外千,MQB平台还可以对轴距先、轮距崔愧、前悬和后悬等部位进行调节氯赏搞。另外此平台可以生产从A0级酶、A级到B级三个级别的车型绵。这是PQ35平台所不具备的边。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凡。相比几个欧系对手环,宝马的动作显然慢了半拍拳穷删,继5系旅行版之后侧坞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售规牵。当然有时候来得早不如来得巧疏啡,只要给足了诚意侈硅,迟到了也未必没糖吃俱闭。   对于3系旅行就是如此奥传,在它到来之前八岭任,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄,作为后来者瓮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湍呵浩,就更需要拿出浑身解数了休。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窘铆,下面就来看看它究竟有何能耐娥。   还是从外形开始说起蹭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逃腊鳖,其底盘代号为F31廖毖,依旧是标准版轴距虹标:2810mm韦鸵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澜飘,这仍是个相当精干的长度攘蔼蛋,车身“三围”基本和三厢版一致搭竣献,只是由于行李架的关系李祟冬,车身高度小幅增加了21mm撅。   我们测试的这款328i旅行版去,还搭配了M运动设计套装擦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吩鹊笨,闷骚的感觉立马出来了巾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆免,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘶孤灯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豁暇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侨棺,这和旅行车设计的初衷相悖文绅械。选择18""则刚好合适瘫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)春脯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贬晚世,用一句流行语来说就是凑垃:低调奢华有内涵固薪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捎实比,从这方面看式,3系旅行并无太多亮点然,车尾的造型显得有点过于刻板娟缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已釜蛾。相对来说并没有对手做得那么出色酶咎昂,V60和C级旅行在设计上的看点更多畴。另外仕髓,虽然采用了M套件航叉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厩,看起来实在是低调过头了缚坛驼。   外观总结冲险人:如果你是3系的铁杆粉丝吾,但又不愿自己的爱车烂大街顾沏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绘聚,低调中透着股狠劲儿纱,闷骚人士的最爱森协掀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洞溅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章派父,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少落快。但俗话说酥讽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窟碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邓勒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镰巫肥?   车型的选择方面煌店虏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铣蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾裴嫉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扑弘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侩话苯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀佃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屁森咎,再辅之以保险杠的少量镀铬铅,前脸看起来一如既往的简约和低调握湾。车头多条轻微隆起的线条踩,包括引擎盖上也是凹凸有致诲间,则让低调的前脸显得浑厚有力妻愤膏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔷,外沿继续使用镀铬装饰疏盒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厘狙薄,也更容易让人接受秸箱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皆萝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜岭,一个氙气近光灯窟享猜,一个卤素远光灯遍,外加环绕半圈的LED日间行车灯乔戚饰,没有任何花哨的设计伪遍疽,注重实用腻怪。而作为玩灯行家的奥迪拼仆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢书,配合上单颗远近氙气一体前大灯保观鲁,杀气十足翱眯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条报,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徘赔,看上去随时有往前冲的冲动入插囊,非常动感和迷人篡视奇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车控,看上去从容而又优雅溃迷,有点儿荣辱不惊的味道泉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茅呵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凄,毕竟走的不算是一路的风格了罗夯码。不过漆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柏解,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舶焊柿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佛垒,变成了矩形倒角式的设计鲤铰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夸尚红,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厕舅仑。   尾灯方面九,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禽感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夯,而且LED元素的缺失也实属不应该盟奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屁,低调依然是奥迪的责任喀沪澈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卧价滩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顺,一个拥有超过半个世纪历史旅拆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌联,“男人”菇、“硬派”杏巍共、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耐沦些。一个如此坚持传统的品牌邪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV期郴,这对于很多人来说是难以理解的事实茬卵淀。坦白讲规鬼,一向不以貌取人的我码蔬鼓,霎时间也很难理解Mark T. Allen寐穗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丝殿。无可否认恍拨烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伞地,也必然成为人们茶余饭后的谈资杯白吴,但是就只有外貌是这样吗惭虹?难道它没有Jeep的传承恍乱怖?这是我最为关注的问题檬补。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阀吹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸。由此可见惮典嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置簧啡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撂土掠,首先必需要有一副好的底子截,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挪。根据越野性能的高低卞,依次有Active Drive I顽、Active Drive II和Active Drive Lock三种凡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胯兴愧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统头,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潜炽冗,并且还具备后桥差速器锁止功能短,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻秀寝,攀爬能力自然是三者之中最强的桨。   除此以外捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乡痛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伪绰佬、28°的接近角迁词歇、32°的离去角芯鼻茨、纵向通过角23.3°拖爆晤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颂撮,要罗列出来的话其实还有很多耗戏,但越野并非纸上谈兵抗,要真正体验到它的实力鞍慰曙,还是得把它拉到荒郊野岭笔。   挂上低速四驱挡步、开启后桥锁止以及岩石模式淡遍,稳住油门就往上爬羌绘充。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沃,3.2L Trailhawk针对越野的需求阀变,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绷噶纠。继续往上攀爬晒仍,一切都比较顺利侯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹄镜荤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力突。在遇到交叉轴情况时敦韶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旁惯暑,配备了后桥差速器锁止功能的它蜂撇方,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攻悉劣,就已经顺利通过皇。   这一次越野试驾强,它的表现我完全没有惊喜勿坪,因为一切都在意料之中垂旁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了地。毫无疑问佬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皇径,也同级别的最强胶锋嘉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陋构赴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来称溯扩。坦白讲淖是豢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郸腹。" "  在国内的SUV市惩尉P骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅狸棱,正因如此僚昆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疆钢。   说到大空间诧协、七座设计帽、配置丰富的SUV回,北京现代全新胜达是其中的表表者哺官僻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东捶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾喂晌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣苯那。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钞哎,下面我们将对这两款车型进行对比分析拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虾桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壁同逆,设计上中规中矩汐始窗,采用了哈弗新的家族式设计元素了,这一风格将在整个哈弗系列上普及宪帅,代表性的设计元素有些核:大尺寸U型前格栅炯得湘,粗壮的镀铬横条格栅吠完丧,时下流行的“X”型前脸玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕掳惧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劝诧闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕暗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实,再辅以造型锋利的大灯灯组蹋贾拇,极富视觉冲击力泊礁湾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话供渭箔,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗舰。" "   源自逸动平台的CS35汾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貌奇啤。凭借欧洲化的时尚外形设计次查,相对精致的内饰做工拣怕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注破扩。此外刷目炽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烩停雄,进一步提升了科技感和实用性窍蚀时。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荚斜梧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型料秒,还有定位相同的长安福特翼搏撑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳖,涵盖了自主及合资品牌产品舱韧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侠藉殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姓筏市,作为一款新生代豪华运动型轿车碳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉蹋腥,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后荆抹珊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道人桅,可谓是一场针尖对麦芒的对决传氯弄。那么除了运动性能以外口篮,这两款车型的综合实力如何呢裸憨息,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亮乏细。   虽然说是ATS是一款进口车型韭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉份,整体售价和宝马3系保持高度重叠痊激。从定位和售价来分析颈效,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舱柯哪,两车售价分别为43.80万和43.60万揭疽礁,价格差距非常型喂溉纭,有一定的对比价值蓄蛾钢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硷理脯,但两车所展现的运动风格完全不一样富。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晌篇,车身线条锋利檄撇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勒凯,同时也彰显了力量感放凯。而宝马3系显得内敛一些呕罐,经典的""双肾""前脸造型甩勾涸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纱冠。   作为凯迪拉克家族最小的车型袒愁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咯岭,除了长度略有优势外丸埃疲,其它尺寸都不及宝马3系稻,在空间上可能会有一些影响祟汞家。不过没有关系跋,作为一款运动型轿车卯嗅幌,小一点也许会更加灵活泛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辨糕另,经典的造型更容易接受别,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26导投薄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枫窃亲。   相比之下娘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竭攻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巳恢靠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皑金。   两车头灯布局不同倡蚊枢,宝马是横向设计雌蜗断,开眼角大灯我们已经非常熟悉检蓄天。而ATS为纵向布局似第首,造型更加犀利亢,同时采用的是远近光一体设计掇霸。配置上都采用氙气大灯戌悲僚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叛孔修,但是可惜没有前雾灯突陶奔。   从车身侧面来看镰叭钠,我更喜欢宝马3系梯,腰线更加锐利戊哎,营造出了运动型轿车的动感效果链涧吼。而ATS侧面饱满厚实储,典型的美系车风格墙辟。   两车统一采用的是双曲率后视镜危天撤,并且带有电动折叠和加热功能哨拾赫,同时集成了LED转向灯墟较,显然宝马3系狭长的设计要更美观棋蹿喝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魔,警示效果有所提升娠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辨免,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顿,双边双排气管设计也展示了其运动气质乃凌部。相比之下端冻,宝马3系的尾部显得比较平淡道惹,家用车的造型在气势上要弱于ATS贯娜。   轮胎方面溜拱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骑缮迸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虎婚寂,都是偏重运动性能的选择够。" "  提起东风日产天籁祥,人们往往都喜欢用舒适乔摩彻、性价比高烩、省油这些标签来为其定义巾记。的确持嗣掳,作为日产在华销售的顶级轿车辜郊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涤瓦,在中级车市场中处于上游位置蔚牡。不过这款车型的加长行为敲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄亢,天籁公爵驾,虽然是天籁的加长版本莱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惫粉邢,挑战更高级对手罕埔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵。   25.18-29.98万元的价格区间恭扩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迟叫。相比同级别对手雅阁青府稿、凯美瑞甘案敖、迈腾等热门中级车屉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罗某共,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼际汹绅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秃算,但就是这样一款达到高级车水平的中级车末,在提供更多给消费者的同时炮颊舶,却并没有在价格上表现的有多高调人。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歧诞层,但是通过对细节的仔细端详掳,你还是可以发现不少变化之处讹拈牡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幌簧吩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘎潦。   5003mm的长度与2900mm的轴距夏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎倒衫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财悼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞。而与豪华品牌中级车相比较潜型猴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徽,整体协调感还处于平易近人的水平牡。   本文导航涪户:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溉酸刃,数以万计的人们加入了摇号大军榷婚蹭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点提铆康,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程女,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高编嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎臣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奠哇私,强劲的动力庐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楔尾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秘泻痊,它们的价格和配置都比较接近萍,下面我们一起去了解一下撵储宏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抱沦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抗仿晴:15.98-25.18   推荐理由擞乓挛:大气时尚的外观锑、配备豪华全景天窗碍、全新T动力以及较高的性价比奈煎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沽,采用了起亚家族虎啸式的前脸混暇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廓挛局,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仇浦,能够满足不同购车消费者的需求隋垢,值得称赞的是蕉酣虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗群,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感才狠墙,在同级别车型中也具有很高的性价比稍叛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整譬岔盼,自从彼得希瑞尔来到起亚后缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菊吞拷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸璃涂,大大提高了起亚车的辨识度贸骡。熏黑的前格栅看上去更加动感梧豪位,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利莎豪卿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎金,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抛佬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感播鳞,并且兼顾了空气动力学县贪仍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏肺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰靖,LED光源看起来更具科技感案末。   新K5的内饰进行了小改动枯甜间,用了和工艺均有所提升欺横,三幅式的方向盘也进行了重新设计腾,看起来更有质感络,使用起来也更加方便期欢寞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绵陆脓,也提升了整车的档次感俯习氏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钾纱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼,A柱倾角也随之更大澳,对于一名1.82m的男士来说但煌憨,头部空间的局促性很明显轻狼漏,通过降低座椅高度后鸵,驾驶视野也受到了一定限制蔚咸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞违瓢略,同一名人员在未调整前排座椅后瞎叫扭,直接移动至后排乘坐冉,腿部空间十分充裕敛贬垂,而头部空间也在可接受的范围之内嘉。总体而言哨藩式,如果想舒适且安全的驾驶K5饰错,并不适合个头较高的人士嫂贺澄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机槐但,最大功率180kw谈烂,最大扭矩350牛米缎焊,搭配6速手自一体变速箱贪纱慰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现款坛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拳绦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寞佛痊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荒邪。如果你听到4系觉得陌生诬怯四,那么当你见到它一定觉得很熟悉娠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造控,无论外形还是内饰都与3系很相像淬拣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羔,因为在它身上不仅有3系的影子剩庆革,同样也有着自己独特的光芒甩魄屎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楞,59.6-73万元的定价也高于3系拧。不过其实也可以理解喇盒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犊麻媚,而是想要一辆便宜些的“6系”搞捂。   宝马4系提供运动砷、豪华坊、风尚三款套装敌,价格方面没有区别镀苗。车头部分确实与3系非常相近缓撅剑,只有前包围能够明显与3系区分出来翰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缆罕。整体来看谐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擂稗,仅在细节上加入独有元素和贰贪。 【左衔:豪华设计套装(选配)/右码膜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坎酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引温藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条法,这样的立体感是3系无法给你的势栖。车身尺寸方面骨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胯白趟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朴痉坟,轴距两车同为2810mm舌位。相比竞争对手潭妇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焊申间。   由于定位与平台的原因矗亭牵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彩拾玻,也达到了对自我的超越狙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巩祁细。尾部张弛有力的线条哇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果武污届。   本文导航卿聊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末培,2013年又有很多车型和大家见面了倡返华,它们各自出身不同性格迥异糖盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纤,其中原因多种多样烩釜氯,下面就对它们的表现做一个简要点评拼械,并送上编辑们的新年寄语叉。 东风标致3008   上市时间啊炬:1月9日   售价够:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程豆伞,法国人终于坐不住了炭虏钨,要将标致3008进行国产形羔巷,最初还担心它法系前卫貉、超前的设计能否被中国市场接受骑誓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腿。   不过似乎这一切的担心都是多余的工醋,东风标致很清楚大家的喜好磁巨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骡、尾灯等部分进行了调整悉剁,类似机舱造型的内饰得到了保留涸坷滑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性花独啡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剁秘。   动力的调校同样符合中国国情藏食,由于中国道路情况比较复杂勘凰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氖华岸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乌貌宋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敲钉。尽管变速器的表现有些差强人意肆共,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕炕。 为了进一步满足市场需求饯熬侍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洪颅铆,丰富中低端产品线损娶。   新年寄语傻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上评溯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碎撕。" "  汽车除了是交通工具之外剐俏厘,在中国它还需要扮演更多角色碱冕。比如额山推,它会成为一些人身份的象征堡炔。也正因如此萎架歇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挞。在车型跟随换代而越变越大的时候钦碑熊,它们还不满足乏脸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谁凛擎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸位,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胳。   从长轴距车型诞生起究暖慧,围绕它们的话题就从来没有间断过盆。长轴距车型的空间更大是显而易见的佛磷锭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睬?是为了操控放弃空间笨盲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琶戚拘。现在啥碱分,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伶畅舍,并且差距幅度有多大蹦锭沪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵售。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磕。从设计上来看睡,它基本保持了海外版本的特征宠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋腊。整体风格比上代车型更运动冬会,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔑回横。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱爆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别加,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷汲,同时汞,在配置方面也向更高级别车型看齐道恢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡纯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筷啸匆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性担恼漂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎尼碧,那么实际情况果真如此吗败系欺?   首先棘哼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钉。将天籁停在起始位置后拳捍品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿鳖。之后狡,向左打满方向逃局普,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作日,然后再次用桩筒标记后轮位置恼逢勾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渺郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异票。   实测印证了我们之前的推论蹦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佩霸,但差距不算特别明显损。两者的方向盘直径和回转圈速一致雇轮新。实际驾驶时是,除非路面宽度限制特别明显捶,二者没有本质上的差别搁痛龟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准实模井,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椽密谈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薄。当然佬骗,陆军1号的尺寸太过庞大戎耗汀,算是加长得比较极致航。那么蜕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哆?   同一水平面上贤瑟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际歼,二者的成绩均为150毫米太吗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浚射歧。   我们的测试方式是将车头正对坡道禾帝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米公率拖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬返,但结果令人意外炒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劳曹。抛去胎压等因素的影响芬挡牟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凶俺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沧?如果排除自主品牌的话冒,这多少听起来有些不切实际吧持幸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枚簿盘。不过这个看似不可能完成的任务急弛,正因为有着咱们自己的汽车企业梁剿,才使其成为了现实桨戳。10万元给我宠歧吞,我会选择什么车呢堕摹?今天就为大家介绍两款不错的产品涉限灵,众泰T600和比亚迪S6报鞍,它们之间孰强孰弱谁螺,看完文章之后您便会知晓簇龋。   4天以前酶幸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撂腾,顶配不到10万元的售价蔽,加上1.5T发动机出色的动力表现秋、以及全景天窗光霓杭、倒车影像等丰富配置的加持扇,让所有人为之眼前一亮厘叮。而在该级别中枪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伪迸盟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枫镜,还有着出色的销量和用户口碑汐擞逝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墒藤桶。所以今天千,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比独储,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型配弛共,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型小。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厢枯享,这款车属于小一号的紧凑型产品氛佬市,因此这里就不掺和了曙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歼:两款车型造型原创度均不足入合。   外观造型上铺尼炕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锻,但相比之下渐笺,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩叔,车头与车身都是完全的拿来主义罢唇,没有一点原创的元素令呸。而单就最终的效果来说尼蚕套,众泰T600显得圆润饱满烽斥猩,比亚迪则更加的精致显大售。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胯矢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盎,轴距为2720mm赡抚,从数据上看巾舶成,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势不蝗忻,而众泰T600比对手更宽掣,轴距也更大瞧幂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阂囤隧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楼套镁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恕违岛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎退,在轮胎规格上潮,众泰T600更有优势一些酬垃。刹车结构上阜方,两款车均采用了前后盘式刹车写。此外坍锑喇,在备胎的布局形式上班兄吨,比亚迪S6备胎采用下挂式拦轻墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ⅰ,不过更换起来略有不便姆编切。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高店划掏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汹横,线条上显得不是很协调习室牧,后雨刷纫萄掣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖,而众泰T600根据官方的说法潜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了魔巢顷。   钥匙方面杉,两车都配备了智能钥匙弥辣努,并且无钥匙进入甜、一键启动等功能也是一应俱全查祥炮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜,但质感和色泽都比较不错钒。相比之下男,比亚迪S6的塑料感略强蓬,但它的两把钥匙中挪担,有一把还是卡片式的桶烹,挺有档次感的刻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煞宝,据日本共同社11月报道吴汹卡,丰田汽车公司发布预测称情,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际伞娥。而2013年前十个月嘉兜,雷克萨斯在华销量同比增长8%枯,而7-10月同比增长了24%撇盯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睹佰蔫。那么刹繁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搏?在这个产品为王的时代中逼沁对,或许答案非常一目了然耪碗摧,品质卓越的丰富产品泞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敢籍耻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱备勒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惜,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺栋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的避谜?在这代产品中究竟有哪些新意欣抚喘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的露文。所以搅渐疗,在这个2013年的冬天廉臼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摧。   是先有鸡还是先有蛋施剩掠?这确实是一个哲学问题江店法。但是对于车型换代而言男立纬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矮。在介绍外观之前沧,有必要介绍一下其前世今生寸牧骂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫榷,全车线条设计更显张力沉篱,饱满的肌肉感让人过目不忘倡接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞厩。   第三代雷克萨斯IS秋缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚棺,全车线条设计更显张力蜕察,饱满的肌肉感让人过目不忘巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱耽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姆脯,但当这款概念车面世之后妮蕊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯擞咯。虽然没有LFA那样气动山河弛伴弛,但却是可以做到惊艳动人沽鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擎潍潘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荚,要么从一开始作为越野车的分支颅,要么不经意又成了轿车的替补赋,但这丝毫不影响它越来越主流届,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员难哄培。   一向个性张扬的Jeep品牌庇嘘,一改传统的硬派风格锣剔肆,走起了时尚运动的路线豁拱。不仅如此天,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗽躺,在国内各大车展相继亮相闪凸尚,赚足了眼球草挟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市松趴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倪痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悔律:一改硬派风格划抽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憨匣,在这样的大背景下嗽澄,自由光孕育而生啤沉漆。只是从自由光诞生之日起粟券,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狙涕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傲栏唇,定位于介于指南者和大切诺基之间焕闷怀,竞争对手直指奥迪Q5瑟考毯、奔驰GLK旗馁、沃尔沃XC60等车型麓,车身尺寸方面晦,其长宽高分别为4624mm范苏挞、1859mm次魔鼎、1707mm技懈稿,轴距为2719mm凭盯,与竞争对手相比并不处于下风建范。   既然是Jeep品牌车型倘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竭姥橇,只是造型有所改变钨纶,一改以往平面式的设计玫,采用了类似“折角”的设计把透是,当然效果立竿见影趴,整个前脸变得更时尚也更有立体感届汀。前大灯的设计标新立异细杭澈,采用了大胆的分体式设计谭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”塑芭财,氙气大灯卿纺避、雾灯依次向下排列魔逻。值得一提的是该车的行车灯肛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盼鼎陌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道距,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽趣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骏。 斯巴鲁BRZ 魏信:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呕瞧,采用后轮驱动平台纱棉掠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烂旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楞疆搔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豹鼎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扔繁荡,而外观和内饰由丰田负责革精。   尽管如此顶甘,BRZ并不是“每个人的菜”倒。尽管设计了一个小型的后排座椅丹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楔尽拘,音响和娱乐信息系统不够出色穿竭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绵但,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮登。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纳、并且外观时尚动感的轿跑苹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宛伪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揪,最大输出功率为200马力品,扭矩为203牛米青斯膜。据美国环境保护署数据显示露虽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恒京辜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg封。 ? 斯巴鲁BRZ 口妈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供博详。两个版本都有手动挡或自动挡选择晶崩。   豪华型BRZ的售价为26沟,265美元污淌,配有空调系统馅驰懦,定速巡航系统铰霉孪,电动后视镜耙,一键上下的电动窗贝杠伪,后门彝计赝茫控电子锁镜贝,真皮包裹方向盘巷砷熟,65/35规格折叠后座抽奥,HID大灯固搜,17寸合金轮圈肥矛,有语音提示的导航系统菠,实时路况警报趴橙扒,USB接口和车载收音机藐煽桅。   限量版的售价为28部,265美元接加,在豪华版的基础上增加了雾灯恢盗会,真皮座椅贝傲,一键启动订勃深,后扰流板备私史,配备照明的遮阳板化妆镜拾态问,双区域空调控制系统壳,前排座椅加热和后视镜加热会酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统那料厂,电子牵引力系统俏汲,稳定控制系统以及6个安全气囊穿拓宫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攻辈遂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慌红,无论是正面撞击抹,车顶强度臼陌猴,还是座位与头部保护试验讣晶撩,BRZ都获得了高分羚,可以称得上是一款非常安全的车氮剑闻。 ? 斯巴鲁BRZ 僳憾旧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炒戈领,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闹,加速时的推背感没那么强烈毖逞。不过侨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馈释,对于六速手动挡十分精通荤趟戌,5刺摔葱,000转起步对你小菜一碟的话持澜恢,加上BRZ的轻量化的设计怒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聪士侗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似介来裂,并不夸张的外形设计汀,精准的方向盘讲相旁,强大的刹车和印象深刻的牵引力旧。   总体来说哀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车画抖卑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券幕。而作为日常用车来说沽,路况好的前提下矩疆捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弊咐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠番殊,严禁转载齿陕,违者将被追究法律责任搜。责任编辑袱佩逻:李敏" "  作为一款小改款车型身,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吴嗣,甚至在细节方便也没有任何变化互栓肮,仅仅表现在配置上的升级墓查。回顾智跑近3年的上市之路来看虑嘎,依旧保持着其独具一格的风格芜,即时在如今来看篙境脖,智跑仍然算是一款前卫的SUV纠舅,回到3年前步,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菊峦伟、2.4L两种动力共10种车型癸,售价16.48-24.98万元搔,售价与老款车型保持一致湍需仑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脆痴河,即使它远远的驶来僧,你也会在车流中一眼识别出它僻烹,城市化SUV的定位倒也不特别蜗,不过贺愁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互裁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侨香,与老款相比馈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呻祷插。部分高配车型则配备主动安全头枕椿淖伶、前排座椅加热完泥喝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咳坷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绢星逞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓣妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩。这些车型中包括了全新奔驰S级很既闯、凯迪拉克ATS廓幻难、斯巴鲁BRZ芭厂、沃尔沃V40等备受关注的新车挪青,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局清,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇闲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间成:9月28日 售价区间礁庇:124.8-209.8万元   新车点评疗肯: “汽车发明者技嫡薄,再度发布汽车”筒涎诽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史团,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竞舱味,这也看出了奔驰对全新S级的信心僻,从外观都朴、内饰练氢、配置等硬件方面的足够实力哩婆,甚至超越许多同级别车型啥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沛容。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莎敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车催。具体来看轨袖刨,前大灯簇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似须戊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斥茂栏,新S级加入了更多张扬的运动化元素绢坏省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部写悸好,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诉蹬,有点类似于现款CL级的设计单。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粳涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佳斡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朔,还可通过其控制车载设备等龚。另外卡厢累,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统少恭巩、LED氛围灯幸称力、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踞、新的mbrace2智能人机交互系统等禾绘秤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茂响,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诲匣,特别是后排的座椅澄匪内,高配车型后排座位为独立设计冉笨枫,并且带有腿部支撑和按摩功能荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饯誓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娃七得,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥惰懂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戳薯猫,最大功率为245kW(333Ps)雄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遣狼,并匹配电动机晤绒,最大功率为225kW(306Ps)熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枢顿,其最大功率为320kW(435Ps)讳叮盯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蠕兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间己醇:9月28日 售价区间俱港身:30.8-43.8万元   新车点评坎涉看: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹄歧侍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呈。但凯迪拉克ATS的到来鞘款翁,让宝马3系走下了神坛睬富揣。相比一直宣传运动的宝马3系魂力,ATS个性化的运动性能更是技压一筹统短锈。不过在终端消费市场上抡搐莲,凯迪拉克还有很多事情要做霞歼踏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舞拆断,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隶玩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雀顿缔,外观方面捆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怜暗,整体造型较CTS而言更加动感康草。   凯迪拉克ATS拥有50淑罕:50前后质量分配澜罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茹扰、Brembo刹车卡钳佩挺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犬赏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃垦酪、LSD后轮限滑差速器危燃付、高性能运动轮胎花歪版、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽鸡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钡酮。   车身尺寸方面誓烹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僵,轴距2775mm灰褂。而未来国产后全魏,轴距有望加长口手届,以应对国内市场蘑墟。   动力方面唉耻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机功喜,最大功率203kW(276Ps)笆,最大扭矩353Nm杠猫,其百公里加速时间为6.2秒下版。传动系统方面弊翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集零。" "  前言炒褥: 在上一期文章中煽,我们盘点了2013年重点的改款车型次脊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亲,在收集信息的过程中倦,编者发现了一个有意思的规律祥貉勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型底马丰,往往推出两款僵臂嘘,甚至更多焦扁,更像是一次新车的大爆发切创彼,或者说是新车开发计划中的一个波峰葡,这样的车企包括长安福特祁湍间、一汽大众残械、广汽本田等喊犬。与上篇文章不同的是隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聪宏禾,而是挑出了10款重点车型浦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歪老,有的是较为低调糜,但其实销量却很不错的实力派车型的。回首这一年靡灭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间系:12月10日 售价区间皋倾匹:12.19-18.29万元   新车点评泉疼:作为大众全球的当家车型检尚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虑赔囤,是相对比较原汁原味的一款车型码把,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼓结,但空间的改善却更具群众基础构绞。从速腾的热销来看味,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型南迷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戮软。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贾,雾灯区域的改变也是如此汹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘘,也更年轻一些班酱竭,少了几分柔美罗礁,多了一些阳刚的元素函戌唤。   车身尺寸比第六代更大喉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霓贯税,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闹幢,后排空间略显局促蝎诬模。这点在国产高尔夫7上得到改善项佃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氛谴伍,相比现款车型附酥佩,长宽分别增加了56mm和13mm袍瘫,车高则降低了28mm喇脑秸。此外触,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喇叉,轴距增加59mm襄检钨,达到2637mm募悍,使得后排乘客腿部空间增加30mm亭乒荚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杰毫,而行李箱空间也增加了30L成队滑,行李箱总空间达到380L丘卿屏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渭捎琶: 相比外观的“小改款”庐般爽,内饰的变化却是颠覆性的论似,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凌,并且向驾驶员一侧倾斜哗,更人性化病。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砍顾獭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禾欧羞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力割膳。   轻量化更加明显髓刹: MQB平台的特质之一便是轻量化恕齿拳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大保梗,质量因此降低了37kg履嘎弧,另外发动机降低40kg护恼靶,底盘降低26kg百,电气系统降低6kg等等歉雄淖,虽然车身尺寸增加衡未,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg促,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卫玲,并且一定程度上也能提升驾控体验鲍。 【MQB亩剿郑块化平台】   配置全面升级鸽砍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米完,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽、定速巡航秦嘛淘、启停功能酗屋叙、第二代车道保持辅助系统叛快、防碰撞预警妻氖狈、自动泊车蓖、胎压监测锨汉扫、电子手刹纬济、电子驻车杠虹伍、一键启动抡叛、新版导航及超级蓝牙等功能车。另外膜爱,丹拿音响祈伞、以及更大尺寸的触控液晶屏磊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩碱概: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机断,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耻凄钙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桨堪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲍脊卑,其最大输出功率为162kW(220PS)鼎雷,峰值扭矩350Nm纯连。   主推7速DSG双离合变速箱庆梳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妇榷裸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们靠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稀伤矾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)火停。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃试,而1.4T自动舒适型泰诵擂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矗藩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荆仇匠:11月19日 售价区间芦:12.98-18.98万元   新车点评窜尸撑:北京现代是2013年的大赢家钝扫瘁,销量突破百万辆苗碍戳,并且销售车型整体售价在上升渭灌皇。虽然索纳塔八的表现还算不错猛,但这是以高性价比换取的罚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妓,外观更沉稳廊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者试,再加上超出预期的低售价傻碑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藩毁。   外观方面瓣戌灿,北京现代名图共拥有八种车身颜色坪昧,分别是水晶白扮式拍、梦幻银耍、幻影黑冯卵青、玫瑰红邓撂蔡、水墨灰薪郊、宝石蓝嗅、丝绸金棺、北极玉掣稿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臣闯,尤其是前进气格栅处的造型挺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酱。细节方面恒变府,新车的前大灯设计很抢眼午狗,区别于其它车型木吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恋结氮,轴距为2770mm卸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型樊蔬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锌扔蒙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柔痰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒毙卜,以金属和实木装饰为主叮。配置方面薯坟,有主座椅十项电动调节背、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮、双区自动空调零搏、倒车影像笛暮、定速巡航彭侠、多功能方向盘鹿党、座椅/外后视镜记忆功能瘫擞、侧气囊/侧气帘膊女、副驾驶安全带提醒躺坞、倒车影像系统坡讽、转向辅助灯僧蓉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浅虚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稼涩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溃溺确。对于后续会不会推1.6T车型梳饲,北京现代副总经理权赫东表示诡,目前尚没有这样的计划伍嘛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捌,满大街都是局孙寿,从朗逸上市到现在的五年来吐炊,在全国卖了一百多万辆赐,卖的这么好胁团道,自然有这款车独特的竞争优势泪。要知道苦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拢爽摧,这究竟是为什么盗吠,很值得各个厂家思考妇蹬。市场定位抓的准庆吹俱,产品线丰富距监,产能跟得上靛,都是成就朗逸销量过百万的因素酵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版供勃峦,市场价16.59万元呢乳。究竟值不值及司常?运动在哪里泼?是否称得上运动脑堪饰?带着疑问河米,一起来吧霸捶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滤桂戏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僧,这种运动元素的表现方式很常见察漓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搐括袭,配上熏黑大灯这样的手法蔼弦肥,而且很多还是豪华品牌在这样做改熄。这样就无可厚非了公硅辑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨,新朗逸又有什么不可以呢漂癌?   运动型小尾翼假、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点此,同样是传统手法坷疼尸,几乎在外观的运动性点缀上解罐闺,各个厂家还没有太创新的方式必徒察。一般些的劲垃隘,就增加这样类似轮毂股牡、尾翼的装饰检,高端些的喇坝碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幢颗惰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咎空胃,不过椒娘尸,从侧面看晤物码,新朗逸的沉稳感依旧没有改变定献,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牛沃锨。   相比车头和侧面得蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狙,在说运动感之前畏揣泪,我更想说说普通新朗逸的车尾裁昧挡,更确切的说凌媳解,是想说说尾灯僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滔位梢,有一点略显单薄的感觉岛春捂。运动版上菩,尾灯加入了熏黑处理纤尾络,双出排气管也更粗壮了峭蹋,保险杠的视觉感受也更丰富呕嫉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跺倍郸。   本文导航揪隙澈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绥扯颈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闹朔剔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配本典,即韩国的蔚山博虏,这里同时也是现代全球最大的工厂澜嚎。这个工厂雇有3.4万名员工菩敬,日生产0.56万辆车笛。   Inautonews编辑表示糯谈恫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熬潦。五年前质量提高了薄艰,但是外形并不美观瞄。然而硅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虱输炬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)童克,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铜狈蚀。对每个购车者来说堵棺努,这听起来非常有吸引力破蹈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贪轮辰。   与现代旗下的主流车型一样坪棚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沙,整车线条从头至尾充满着流动感辛芬葛。车身长4770毫米晨淡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉氖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰趴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宠,它看起来依旧如此的适合年轻人铜茅。没错弊塑刊,搭载着一车的新技术之后槐课,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩春,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价混。于是当新车到来的时候融,你一定和我一样对它充满了兴趣十。这是最年轻的凯迪拉克惫袄蓟、最小的凯迪拉克拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉念? ● 外观造型绿腑:钻石切割风格依旧歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屋、2013德国红点设计大奖喊敞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾囤萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唯瘸瞳,只是这回诗闯烤,ATS是完全原创的作品洗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编毒,轴距仅有2775mm书链当,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弥魂,而国内我们则把它当成中型车搓笆殿,和宝马3系标准轴距版赐碉、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝沧吴,并比它们都要更小一些凶。   前脸的造型相当干练炔田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湃鬼蔡,而是被很好的控制在一个合理大小上睛摧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌涎酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛焚老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脚倘。出于空气动力学考虑赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇灯,当车速高于60km/h时巴滤,前进气格栅会自动关闭怪脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长忌吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)克羞价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔽漓拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菠,并带有远近光灯智能切换功能筏点毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡,快速亮起券桥,缓速熄灭的设定很显档次想亥借。再往下看搐团枫,闪电式日间行车灯帅箍、大灯清洗故瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀税径。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要派,亦或是造型需求扰剂,感性的来说妈,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁。身处车内扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擅痴。   ATS是一款后驱车呵卞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潞材:50锋炭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崎急感,贯穿车体的俯冲式腰线懊喜拭、短前悬娠嫁首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上边局赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雄搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔倡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碌夹拐。而在规格方面碧滴淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓热绩,前胎尺寸为225/40 R18毯赶嘶,后胎尺寸则为255/35 R18弟葱僵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力经谢噶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣钎犊,至于设计师是否真有此意响浇,倒还真无从揣测鲁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科母,实际上侠典蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸,由此带来了不错的视觉冲击感盎陀,给后车以足够的心理压力慷夕啪,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涡,至于3.6L V6车型何时会引进炔,官方暂时还没有表态肝偷,而是否会有V系列性能车型的推出贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆烧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帽蛾聊,我的第一反应总归是奥迪A6L莽那艰、宝马5系以及奔驰E级这3款乱歼。不可否认航蔬详,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毛邵,路上的能见度也说明了这点控。不过喀县,随着市场逐步的被细分赫恰缅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粕,除“老三样”以外蚊,也还有其他选择辽恕,比如狼钉秆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怪权殿,这两款不错的“非主流”产品卢。   今天鸽荚辟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侠,领略一下“非主流”中大型车的风采董实弗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烽栋,当然纹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒炯揽。(注犀煌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铃毙悔,雷克萨斯ES简称“ES”谰熄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冲捂拘,编辑先和大家解释一下“非主流”巩诲路,这里并不带任何贬义稍枯鬼。从销量看惨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贿笨,宝马5系9000台以上惟饥奶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现现串,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韭淀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芭但。   外观卯寇潭:XTS尺寸明显更大赎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顾漏然,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准街讼玖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臀。造型方正且棱角分明的车身造型咐疮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惶。可以说它给你带来的面子效应哨,绝对超过它的价格亮桓,在半年长测期间袄,我在停车时经常会被问迫撵:这车得60-70万吧容粟屋?   相对于XTS外观的张扬登、霸气惟滥,ES则可谓是低调辩币璃、内敛很多姐供,整车的线条和比例都比较匀称腐豢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了前煽。   在车身尺寸方面邪屏铂,XTS的车长达到了5131mm澈,比ES的4900mm足足多出了231mm冯侍稼,差距可不新晖录ァ,但在轴距上能廉,两者比较接近蹲禾觅,XTS为2837mm零顷朝,ES为2820mm赏踏,仅相差了17mm纬局腐,至于最终的车内乘坐空间表现搜,它俩也是半斤八两落。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懈闷,氙气大灯孪糯抡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贿冈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茨垮,ES则仅有近光是氙灯澈,远光为卤素灯泡缉哇青。其中泞贸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局券,显得比较个性辣堑酸。而ES则还是灯组传统的横置式呻模涝。   再来看看轮毂和轮胎烘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曙搓,ES为17英寸怜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锋缮,市场售价约1500元/条逛峦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎访惟,市场售价在1000元左右/条哪乏。可以说羚,在这方面两者的差异还是挺大的俊钩挽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算识抡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒋剖来。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲肮┕ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挠侩珊,下面就让我们来看看他们各自的优点碍物。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚀,其他两款车均有上万元的优惠闪啡,但相比比亚迪秦的国家补贴烽瓮,这些优惠就算小巫见大巫了筐。目前在国内的某些地区堆趟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驶恭脊,总补贴额度可达到7万轰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猴。   在外观方面苹笆,这三款车均有各自的特点敬未宝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感考锚辫。而本田则是日式混动车的传统样式蓉绞,看起来非常别致锰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子览臣竭,非常有气势葱。   这三款车中藉绦铜,比亚迪秦的动力参数最强枪烧肛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帮籍奠。不过要是论舒适和驾驶感受设淳,锐志才是这三款车中最棒的梯怠迁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狠荚,因此它的动力参数看起来没有太大优势湿肥霸。   三款车同为轿车烦即诞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玛,丰田锐志采用了后轮驱动为吃。至于哪种驱动形式更好五篙酸,就要看个人喜好了庞谭。   本文导航司:" "  简约内敛未轮篓、安全扎实竟、品质优良摔丰,却叫好不叫座东谢淳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胯逆。然而对于一个企业貌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捆炊豪。为此哩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硅粱浅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爽拿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如史劣汾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L女碑。 亮点配置具卜:   City Safety城市安全系统们杰笔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峦输,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茎瓷缸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞添。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庆强粒,系统将马上发出警示并全力自动刹车痴,避免发生碰撞事故谦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乱色嫂,可实现自动排队功能咸,除了可设定巡航速度蚕,还可设定五种不同时间间隔泡。   加强型盲点信息系统BLIS交袒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惺崩性。   倒车车侧警示系统CTA罚铅跺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溺,如有车辆接近托,会发出警告音和BLIS警示灯妥捆。   FAHB主动式远光灯维掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆手,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘿,防止对方车辆驾驶者造成炫目坏犯戏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玩淖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入你,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廖嘛。显然沃尔沃也意识到这一点土吉,要想在销量上追赶""ABB""蛋遍断,国产是最为关键的一步添杉尉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峨付。S60L的到来肯定会对宝马3系袜幂诚、奔驰C级浓列欧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岁迟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手付碴拨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢空内? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扫褥芭,我们今天对比的是2.0T智远版共潮藐,售价为30.99万臂刨降,而其对手同样是搭载2.0T发动机背完路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠耗。 ● 外观对比   从外形来看份材,沃尔沃S60L给人感觉干练级惦庐、紧凑譬价曝,X型前脸略显凶猛化患,富有冲击力佬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抱武,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠蓖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乐,采用氙气大灯光源考立参,配备自动头灯以及 LED日间行车灯版娠力,只是少了前雾灯风仙细。相比之下寥先,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镀犯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撵坝敌,同时还配备前雾灯椭咎蜡。只不过灯组并非自适应前大灯逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能然疮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粹螺,确保驾驶安全挽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拦巫亲,轴距增加80mm达到2856mm赂,而奥迪A4L轴距为2869mm哩朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刷,不过高度和宽度有所不及沦。两车空间表现如何荚赫,请看后文的实际体验才悍。   两车侧面造型也具有不同风格泊垂廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态操叙,而奥迪A4L侧面更加稳重乏,看起来朴实大方面。 在后视镜上猾奋,两车都集成了LED转向灯赐储底,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竭抒,而沃尔沃S60L则没有臼。 在尾部短青,沃尔沃S60L造型略显生硬了橇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叭掀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计难颓煽,同时加入镀铬包裹码,气势十足腐那松,而奥迪A4L是单边双排设计铆黔,无镀铬装饰穆极寂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沧萝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎负吕,尺寸为225/55 R16轮胎塘观,相比之下尺寸显得有些小了韶醒,同时配备的是非全尺寸备胎建。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妻费,只有修补工具有点不厚道道。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搓靖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僧恍瞎?当时的网络上绝对是一片嘘声石邢耽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倡怀羞,这似乎就可以理解为特立独行池?或者说创新必汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念节垢,通俗一点说就是客醒黔:走自己的路递喊晚,让别人竞相模仿写。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陛,时间不长部蚀式,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样放?当时我无法回答萄期,因为还没有对自由光进行全面的了解拘箔惩,经过一天的试驾体验之后穿海,我认为这次Jeep自由光确实有点料袖莫,甚至可以说气势汹汹查病坍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ā,那么它到底有什么资本来搅局呢妹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腻苔澳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赖,在做颠覆传统这件事摊矛垮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚辣羚。就拿前脸来说便邦,好看不好看绝不是我个人说的算的犀心焊,每个人眼里都有一个不同的看法皮松,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疯,Jeep其实并没有太大的优势累达,包括大家最看重的轴距表现诽瘟,在这个级别也算不上是太突出刹茸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冀苟成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梅缔扫,让消费者也能愿意买单仕句。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貉棘横,其尾灯设计和大切如出一辙盲良渺,只是在造型上稍微做了一点改变僻封,以便能和后车窗衔接的更自然一些涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浑,这实在是太个性了鲤翘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醒炒,不是吗扑?   本文导航佬:" "  “便宜傲痪、省油罢矮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驾。因此纽理裳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陈冯夹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上回答蓟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撼。二者不仅定位和排量相同辩霸偏,售价也都是6万元出头蹬。那么谁的配置更丰富娄串痢,性价比更高呢蠕捶?接着往下看吧纪啸。   备注岛缺茸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痕、“天窗”和“后轮碟刹”迷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仟捐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侈拖伸,促进其他品牌产品的更新或者降价炯,以提升竞争能力湘丁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形癸当塑,但又觉得竞品车型优惠较多”搬。今天就随着我们来看看槽,新威驰对比瑞纳播咎拈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宪视壕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秘娟府,此次我们将两款车型的顶配加之对比肚触钞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处五八。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俄皖,以往圆润的风格被全面舍弃湿蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象筐弛。虽然初看有些夸张宋,但是符合小型车定位慕揭,更多时候它是年轻人的代步工具首韩酱,所以造型必须年轻峦等。大灯面积不但较老款车更大撬,眼神也更加犀利觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懒傻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现死奶阀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害牛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贯瑟介。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疽吨,诸如电动天窗洗、前雾灯与后视镜调节都在其中慕欣虏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歧晒松,日常使用的便利度稍高一些痰判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酵,轴距达到2550mm随弥。与老款车型相比加长且加宽猫晃划,这是为了适应造型变化的需要搅苔琼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势清派。   新威驰车尾没有车头那么激进绷硷撤,显得时尚而舒展抡础帽。整体线条看上去硬朗多了割存黔。在高低配版的车型之间邪,外观元素的差异并不明显私秋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条判玻庐,不过在潜在的功能上却有所不同绘辰,高配车型具有独立的外部后备箱开关券唯椒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彻诗板,在日常使用方面的便利度有所不足坡逃。   瑞纳尾部的线条更是犀利姐仟戈,线条从车身一直延伸至后备箱鞍伦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致本,增加了不少的层次感和运动感令靠厂。" "  旅行车在国内的发展进程邓,现在似乎已经开始有所起色钮,但受到各方面的影响秃句,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徘屡乾。记得应该是在去年锻客,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂挨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痉荣脓,虽然没能在实际层面上起什么作用磋伺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彼始。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车为,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旁嗣们,但是大部分车型均已进口形式引入犊额,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堕脐。宝马全新3系上市后貉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苛日,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛇拿。不管是厂商的试水工作蝗抹,还是为了后期大力推广的前期准备袖通靛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迟慰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车送犯私,但官方却并不这样为其定义悄设琉,所以除了V60之外邓确痕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炔比。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刮恨,三款细分车型跨越了30-50万区间谅弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地街补。   328i M运动型淖,是3系旅行车中的顶配车型涝睦,M套件必然是它表现非凡实力的根基善漏漂。BMW的M系列产品菜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞬头胺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响福酣。在M套件衬托下的新3系旅行版痞,表现出的攻击力和威慑力很强卤虽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感考。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸵刚,也是几款进口旅行车中最为全面的侮,除了前部以外扳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秸红休,令驾驶者的便利性有很大提升夏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砂判愧,造型圆润的尾部整体风格措藉揪,让旅行车身份表现的恰大好处搪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粮末景,但是尺寸不大碴放,威慑力也没有想象中明显牛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念席蜂,极富肌肉感的线条元素傅,让它表现的干练紧凑愤。   本文导航蛔:" "  曾几何时酗广,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惮。物是人非衡,随着中级车市场竞争的不断加剧端煎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻勺逆。在上个月的广州车展上氯价攘,全新天籁·公爵正式宣布上市檀火,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滔氨广?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析父搬,来做进一步的了解吧卜许努。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恃钳单: 稳重与运动微,风格各异   车身尺寸方面袜拴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祟纤耿,车身宽度斤港、高度与普通版天籁车型保持一致察并,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荣列苏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囊唬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爸算,只不过在细节方面有所调整脓嗡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔,后保险杠排气管内嵌煌设,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识死募驳,俨然简多了几分气质的提升涛片毋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戳普, 新君越的外观风格更趋年轻化渭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抠台亮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搞豆,尾部设计与前脸造型和谐呼应挖雇,相比老款车型稳重端庄的设计风格酷,全新君越更容易让年轻的消费者接受教告举。 【君越 整体外观】   外部配置方面掸伦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯境、大灯自动清洗等功能起忙身,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到认。通过下方的表格我们可以了解到燎,同价位的两款车雹,君越在外部配置方面显然更为全面一些逻汕,LED日间行车灯补、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吩培来,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价散禾逻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撵磺颅: 日间行车灯昧碎酶: 随动转向大灯庙捆眠: 大灯清洗装置氨: 氙气大灯鄙勺: 倒车视频影像攫: 大灯高度可调稿捎: 自动头灯开辩篓: 泊车辅助图媒: 无钥匙进入系统赊次上: 感应雨刷肯: 电动后视镜骗: 后视镜电动折叠喉封: 后视镜记忆呵汰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仙饰酶,年级里有几位南方来的同学绢泡缆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钱芥轿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情目忍。雪对于那时的他们娶硷雹,是上天赐予的礼物翱骑。但是将,对很多北方人——比如我——来说嘲腺,雪却是避之不及的灾难弓缺,它让我们的出行变得困难重重添憋柔。不过这次却不一样害,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铃刷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钩估,请允许我隆重介绍一下今天的主角剁羞馆,我们的冰雪座驾蒲吵璃,一款中大型SUV——福特探险者噬持。探险者是福特的旗舰车型滑乾迸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敛射建,共两种配置冠,售价48.98万欢陛痰、53.98万炕柏贿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庙郴。我个人非常喜欢探险者的外型瓶,它魁梧而正派炮蓬模,颇有美式SUV的霸气冒。牡丹江的冬天白雪皑皑揽吭筛,探险者出现在这里十分应景谰短郊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热武羡。这样的冰天雪地里溺,就算是带着手套在户外拍照定,手指依然会被冻得失去知觉败蒙铆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搔。探险者的方向盘加热速度很快翰漏,开启后几秒钟就能感觉到热量上呢,太实用了梯赖趣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峨霉膝,匹配6速手自一体变速箱本巾。探险者在海外还有2.0T版本车型仙,不知为何暂未引入国内飘凹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢悼,并没想走量篙挠。   探险者为承载式车身结构商羚枷,搭载一套适时四驱系统怜剿睛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斡笔舱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器深,后桥轮间为开放式差速器就,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博辰剧,以制动打滑车轮的形式实现程孔成。这套系统的越野能力或许不是那么强大察陆,它主要是为提升公路性能而存在的笔何赂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刷零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键持建太。这次我们挑战冰雪路面渡含疽,这套系统发挥了重要的作用容签擎。另外不容忽视的疼茨洞,便是探险者的“神秘嘉宾”了练仕秒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙硐畏恪!它是一款高性能冰雪轮胎绿,官方称它应用了发泡橡胶技术饰钠县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜华瘸脑,从而让胎面贴紧冰雪路面厘遂,提高抓地力孔擂保。当然诺惕舶,这款轮胎价值不菲尾欢,以探险者高配车型的轮胎尺寸迟:255/50 R20为例被,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元童。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓬秘地,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逞猴诫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颇滑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下交铅叉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花街?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸耐危,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藐活,两车的轴距都超过了2700mm浇吉,使它们在同级别车型中的优势非常明显拒毙茄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轿脸础,略显圆润的车身看起来动感十足谁霜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁浦横,550引擎盖上V字型的线条动感十足晴。C4L大灯的设计相对简单犬窃仇,全系采用了传统的卤素光源缅窃雇,而且并没有采用透镜的设计懈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感去,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜街屡,还有转弯辅助照明功能骇阔,保证了夜间的行车安全刺。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽,值得称赞的是奶世,550竟然为雾灯也配备了透镜救桨,这一点值得各大汽车厂商学习惹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏号喉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺镰猛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炭,550上扬的腰线勾勒出时尚氦矾、动感的侧身线条穆宪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讥堤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煌,并搭配LED转向灯旗,视觉效果和安全性兼具潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疼。   C4L具有无钥匙进入功能劫别焙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盼青猛,550则采用了常规的医啵控解锁功能罕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膊备,C4L刀锋式的造型更加犀利和,550则更加尖锐埂。   两车的尾部造型比较统一鸵芍汉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羔,圆润的造型颇显稳重怠释。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过南高,这样设计不仅美观锻晨纳,而且可以增大后备箱的开口角度人夏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罢款,视觉效果极佳复。两车都采用了4点式倒车雷达送涝节,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亩侧晦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韶帝靡,使泊车更加安全改爽。C4L后尾箱并未设计开启按键汀体茶,只能通过车内控制按键和椅鹁牟叮控钥匙开启挺俗腿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启百渭媳,使用起来非常方便呕屎具。   本文导航频:"    紧凑级两厢车模伤,如果倒退10年前孙疽泛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冉纯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宠帆,它于不久前推向市扯吣柑!,但其实它在国外早已上市鲍春。雪佛兰在近期才引入对病你,相信也有自己考虑师,好在这个时间也不算晚胶镐侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痴彻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肠妹,相对较低的入手价格渤多碱、时尚的外观设计以及良好的运动性能饭,都让其成为该细分市场的热销车型剩稠舍。而在紧凑级车型中苏,三厢版在兼顾运动的同时冷翁,实用性相对更高一些幢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念径类。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜龋克斯三厢版(以下简称钙嘏海克斯)进行深度的比较瞄,到底谁能从中脱颖而出久,让我们拭目以待答宝。    在刚刚结束的2013广州车展上官,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氏奋鸽。此外湍喂华,复芭坠龋克斯去年北京车展的正式上市强,也让这场紧凑级大战更加精彩便屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郊,作为其小弟的马自达3能否一样出色檄?讣邮眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔬熟,能否从容应对亢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓米镭赌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外评酒及,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上槽类。就在媒体日当天察宫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后软搬擦,经过旁边人的介绍田蚂霖,惊叹一句玩:原来不是一个车凹蕹辽怠!可想而知陕,这兄弟俩得有多像讨粕浆。    2012北京车展上市的咐Γ克斯相比前者类投簿,已经在市场上打拼了一段时间碉捣茶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啡哭嗓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘兄,但是盖欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谱拱粱,还是毋庸置疑的关胁愤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性其,为了让评价更加客观疽,同时妈吠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暗,我采访了一下身边的同事和朋友鸽。   同事A融歼活:男楞姜露,30岁牛、已婚钠担泊、儿子1岁多    我哪个也不要逃稻遍,原因只有一个奔息:都太小粮貉淘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偿鞭,实用!当然这两个车白给肯定要惫疼其。(也对悉解狭,老婆孩子热炕头的人还棵,还谈什么运动峭,能装下更多的人和东西枪先坦,才是硬道理)   同事B省:男硼疙,老溉俅示澹克斯车主疵,奔三的年龄曹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆怖保克斯刮,理由是有优惠铃、货源足苫腿、随时买玻,听着怎么跟买菜似的槽。   前女友尺堡空:24岁萌坝按,高尔夫6车主钵额,略带公主病    选马自达3容,原因是好看刀坞沪,我再问还有吗外樊赦,答曰氖:好看翱础!我继续问矢械,跟我急了先渺澎,提问结束谜。   现女友林:25岁辰迁拓,对车没有丝毫兴趣媒,仅对各类衣服撕盾、包包啸图捞、鞋等物品上心    我选马自达3吧弧沸巩,原因是就看这个顺眼茶,所以就选了磊距琉。(明显敷衍了事)   女性朋友氓皖:24岁忱,某时尚杂志签约平模关,对车有些兴趣九授结,但只是停留在表面    我选马自达3馆琅,因为好看税稀乔,身材我喜欢疾陷惰,而且红色(主打色钵垫:魂动红)是我的style稳滑系,所以我会选她的说骨脾许。(这种中英文混合体课,外加“什么什么的说”的语法真别扭佩奇臼,说她好几次扑,不见改)    采访结果显示认,果然是萝卜青菜芹尘呛、各有所爱狸,而且给出的理由也是五花八门咸,那么到底这两款车有哪些不同空算蒲,在面对不同的消费群体时架激,它们的表现又回怎样附姑,废话不多说尖,让我们往下看羡。" "  2013年8月嘶屎,本田CR-V共销售了15393辆顾旱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茅观死,本田CR-V共销售了18989辆控陶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拌累,本田CR-V共销售了19510辆法檀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗,本田CR-V共销售了19288辆憋狄茂,全国SUV销售车型排名第二......事实上吓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砷,它的优异表现还远不止这些没,截止2013年11月底酱辱碳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663京里蚊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懊弘哪。是什么让它成为了国内SUV的明星娇?又是什么让它如此大卖善?   现款CR-V有2.0L型称、2.4L两种动力共7款车型告,售价19.38-26.28万元竭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墟,售价22.98万元)獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踞逢,纵观整个CR-V的家族史硕奢臣,前两代车型还有些“方盒子""造型劣瓜,而从第三代开始闺车,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珐列妒,坚定不移的走着城市化SUV的路线逢矢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大好。   说到第四代CR-V的外形两峨,也就是现款车型棠,它的外形并不是能让你一见倾心的主恼授细,CR-V上市之初籍络,人们对于这样的设计褒贬不一艘欠,甚至有些“不得民心”为欠倦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虑。氙气大灯饺发酿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戒厩。值得一提的是舷闪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磐烫添,效果出彩邓勿惦。   车身长度比上代车型减少了25毫米测焙,离地间隙下降了50毫米赶绍,仅剩130毫米尽溉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熔,但却令离地间隙接近轿车丢,轴距则仍然保持在2620毫米同委耻,整体效果比老款显得修长不少奈奉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轿,在实际驾驶过程中唇凑糕,提供给你更加宽广的后方视野府,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秋。   现款CR-V提供17没味、18两种尺寸共3种轮毂式样甩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皑,车尾向外凸出比较明显罗,给人一种臃肿膨胀之感计墩卵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显融,给人一种臃肿膨胀之感缎险脆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巷阿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疾筋,为实用性又添一分硕,从之后的销量来说姓闭杭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受池放跺,保持着高歌猛进的态势顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浆醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙十沛愧、精心劲醒肉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘炊帝,排量仅有2.5L读毫具,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS武恋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮胖轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谦。   第三代雷克萨斯IS宛蔡舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡烘挖,全车线条设计更显张力记枪汹,饱满的肌肉感让人过目不忘电健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁挞柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讹示,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伟惋荒,丢失了一丝霸气农。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帮惋庐,长宽高分别为库胁弛:4665mm啼钨、1810mm宦眯胆、1430mm湘绦。同时轴距也增加了70mm男,达到了2800mm涸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉拣默,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舱挛傻,其前后配重分别为53巧熄:47糕。接近前后1蚀:1的配重也体现了其运动本质速亩。   IS车身侧面短小精湛笨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寞舰,显露其灵动的车身姿态略霞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差唐介,依旧是纤细烩、锋利鼻裁抽,绝不与传统设计相妥协狈谦替。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见详韩沥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纷密迷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钙。   毫无疑问斑墨纠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓝蚕撅。你可以觉得它设计非常超越涣,也可以认为它很有美感床伍邻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月强萌,石油的消耗量日益增大冀刹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣胜,排放着大量的尾气竟韭恢,制造着日益严重的雾霾天气尸教。汽车尾气的污染太,越来越成为大气污染的重要元凶算分挺。开发替代清洁能源俯啼岗,代替排放巨大的内燃机疚吓浇,越来越成为厄待解决的课题恼鸿家。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮琳,这项技术基本上成熟了甫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泊,也没有成熟的商业模式来进行推广储,即便很多条件还未具备曝羚杀,即便这样那样的客观限制吴吧富,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面是坦逼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒋杉蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品下,叫做启辰e30晨风熄碳寺,这款车还没有上市负,很多技术参数还没有公布坦困,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斯纱闯,介绍给大家枫楷。但即便如此善筐,这款车还是有据可查蔽土,开发平台来自日产聆风电动车盗,外观也和聆风十分相似末。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玻沽,2700mm的轴距和骐达相同臂券犀,外观的样子也有几分相似删鼻辩。但明显晨风的很多细节显得与众不同施畔,前脸没有进气格栅的设计镁方,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份告脾卿。而据厂家人员介绍些侯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台替归寺,而是单独开发朽孝。   尾灯使用了LED的发光元件短缔姐,看起来更加醒目匙百酞,垂直的长条状样子也很有个性罚。但在车尾上庞鞭涡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哇薄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腑撵,用以分担电池组的压力恨,这在晨风上是没有的晦。   本文导航杆卧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)失崔铰,照片上看它挺精神颇唾,设计有传承有创新顶溃卵,硬件配置有增有减乱毋掳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情车投,没能去测试现场参观参观拧疵瘦。   命运总能给人惊喜倒。上周五下班前筹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩设,领导突然走过来跟我说疙赋痊:“来了个顶配腹肴矗克斯描渴劣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匠,周末的小幸福就这样碎了一地惭,我得跟两台机动车泡在一起烘泵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闭,坦白说现在我对它俩都“不来电”崇。这样也好尘,好歹保持个立场中立对吧吼瞬片。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待农宦,比如为什么海外有独立后悬架管狄?国内全是非独立后悬架酚蹿锌?其实道理不复杂娄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揉布盗,既然如此婆陇,那就遵照做生意的基本法则来做排,降低成本廖夕,攫取利润角颈,无可厚非瓣。我相信如果改悬架车就没人买镰劣漂,那他们肯定不改激乐娄。   福特比较谨慎骚恼辣,善于跟消费者打成一片肝维存,挣钱不忘树口碑苔,好口碑又促进高销量辫恃,顺利打造良性循环圈莎括。尽管它也有这样那样的问题触,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戚奉,值得大众好好学学屋倒去。话说回来白川了,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路取。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶饣Π遥克斯捶,是各自家里的明星产品遁互盘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖如惫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楔。把这两个重量级选手放一起玖疙推,能擦出什么样的火花来并胎晃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利米,似乎这样能出一口恶气落呕。不过我得劝各位一句才韭:百花齐放很重要灿,一枝独秀最糟糕缮。   ●外观   扯半天总算进入正题掏唤抽,这个阳光明媚的周末飘,没有雾霾的打扰膊,我把两台车放在一起拍了套合影秘。看看它们挛腿豁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊琴程,一个是16.29万的顶配版两厢干楦赡克斯府筹。要说家族式设计秃帽,大众当然领先其他厂家封陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谰丛羔,福特的动作稍晚一些冠具,效果不赖仕喝莱。   所以当高尔夫7和妇噬常克斯站在一起的时候董藤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营改梢。谁好看我不说劝灿热,大家都有自己的喜好恒。两款车前大灯组内容丰富柯蕉,氙灯暮、日间行车灯馅噶、大灯清洗埂、雾灯一个不少局愁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有温,而傅犯榛。克斯的则要花6千块买选装包互,朋友们适逆唤,要享受还是得多消费啊五七。   车轮部分有看头巳。妇澹克斯胎宽215mm外,米其林博悦轮胎霜裁,轮毂造型带感鳖,给个好评患鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篮凰雀。高尔夫7胎宽205mm写愁,似乎缺乏顶配车型应有的气势反,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犬届。   车尾设计各有出彩的地方配怒开,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箱办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捅舷桃,LED尾灯是个加分项设勺粟,盖芪樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羡悸。左边那台风格沉稳一些俩隧扣,右边的青春气息扑面来考,你喜欢哪个屠秃化?" "  “牺牲一定的车身刚性拢涸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念藤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酸外沧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奴尘芳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缕节化。就在上月接恢恐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旧界弊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贾,至于奔驰C63 AMG迁猫嚼,目前还缺少这一车型澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型必本,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拼绘供,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汞,毕竟除了性能之外冻抵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氯鄙。   延伸阅读 赏架戈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敛砂恢,其中包含对车漆颜色堡、内饰颜色以及电子功能等自主选择盆冈戮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奈卤剩,所以在配置解读方面睡衅领,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驴,并将官方价格告知大家兄懒拱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽,软顶敞篷采用电动开启桐超溺,时间上需要15秒即可葱,而将再次闭合需要17秒嫩霉,其开闭结构为多连杆双片式违蹋坊,这也大大缩短了开闭时间放藏坑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阜腻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赖舞,为了不过分降低运动性汾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霉郡。排气方面也是RS5的一大特色婆独艰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥,而在Dynamic模式下会全部打开棘衅愁。   本文导航烹头休:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线视栋,或许大家已经是心里多数景缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隧糜,定位于新兴的小型SUV市场秸赔。众所周知嘛透晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绣汇儡,长安铃木选择在这一细分市场发力萌就,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唉姑僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX居檄示,通过对比分析投老,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沪沃媚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吭户,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贿城,搭载1.6L发动机峡,匹配五速手动和CVT变速箱标,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L好促比、2.0L两个排量六款车型什,同样匹配五速手动和CVT变速箱饱乔险,售价区间12.88-21.88万元乘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观老兜掸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萎,通过下表的数据显示得知髓莆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唱舍柏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韶耽塘,相比逍客辖、昂克拉等车型同样处于劣势茶扭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因起汐没,还有与车身不同色的黑色包围烘径诚、车顶行李架卸常传,短小结实的车尾橙拒暗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓝兜。车身颜色选择上救,S.CROSS锋驭提供了极光绿坚涛凸、皓月白鹿嘶、星辰银怪汾、丹霞红握脸抄、银河蓝和晶岩灰六种颜色僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冯啪退,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎,雾灯炭、下保险杠也经过了重新设计帝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格按睬。车身颜色选择上教内,劲炫ASX提供了珍珠黑邢、极地白骸、翠鸟蓝匡、酷银说、钛灰五种颜色疾歼深。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯噬,前后雾灯尝伐闭,并配备大灯清洗功能染,外后视镜集成LED转向灯;同样撼碾噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钡,带水平调节和自动清洗功能挡假,其外后视镜没有集成转向灯攀烫朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匣睫财,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑞辩呵,二者均为铝合金材质茎朗凹。所有车型均配备优科豪马轮胎聪适凯。值得一提的是食客,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谢房楔,这在同级别中比较少见荚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蛙,根据车型的不同尺寸有所区别煎,低配滴扮:215/65 R16受,高配惦撩:215/60 R17腊伶,轮胎同样使用的是优科豪马涪,同样配备全尺寸备胎岸,两车在这方面都表现得很厚道钡家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钱孝吐,第七代车型翔耗。其指导价12.19-14.49万搜,这是配备1.6L引擎的价位双拿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囊剔,账面要准备好14.09-18.29万痹懒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘦侈,当然垒瘁道,身为第七代的它烂纺,在冲击属于自己的又一串“第一”耻涉殿。但我们相信吮,短板才真正决定高度颗聘维。   全新高尔夫的德国总设计师说掇岔休,它的设计主导思想为“简单既经典”慰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廉扛:中网与大灯的相对位置搏痕坷、拓宽出车身有力的轮拱汞讹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了躺鹤,这台在中国拥有极高人气的两厢车袱,一露面抒,就好评如潮烽推。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解继广械,但还是要将6/7重提侨省常,除了外观上的差异擒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激,比第六代车型要长56mm啪沙恢。而整体车身比例上温,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侩鼎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脆迟毒,轴距增加59mm腹派,从而提升至2637mm你。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹿,但新样式的内部构造也足够炫隧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庞汐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剐赌。高隔音性的特殊树脂层谱蒋身,形成3层薄膜结构驹捂。它拥有很强的抵制振动物理性能绰醋纹。   直接跳过撩人性感的腰线廊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戒。相比海外的双L型顾诬项,或许辨识度更强一些朝伪品。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摊朝你,但高7的不一样诉杭僳。细心的你会发现纬穗淖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恼部娟,才会主动启动堑违响,并且拥有厂商宣称的132°广角哀刑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伪棱,天平再次偏向了驾驶者一侧美冉烩。整体内饰上竭剧伞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摹鼻怠:放弃中庸的设计理念怜评痰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杀幢污。不规则的T型区绰貌、活泼的金属线条点缀迟麻,让全新高尔夫大变身函。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绦惧,它能够让你感觉非常新鲜琶。   坐进高7内汀蔬奠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦拆松,比普通天窗大了30%峦梆。而外掀的开启方式有点奇怪品熄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舵,同时还为内部提供更多头部空间抒。   大众车型的人机工程向来让人放心扑涤,这个角度的方向盘薄伸俩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讥憋摹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潦,或许来个拨片更有型吧略。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聪挛霖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磐刑。   本文导航嗣溉了:" "  在国内的SUV市乘负岬弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠蛾,正因如此嚎沥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市保,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录遁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旧哎胎。   说到大空间撑付睬、七座设计奸侮、配置丰富的SUV火厘盾,北京现代全新胜达是其中的表表者翰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撩勒随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶拍鲍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手金,下面我们将对这两款车型进行对比分析狮项镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观己嗓觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沤蹿,设计上中规中矩骋,采用了哈弗新的家族式设计元素检疯漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及稼斯矾,代表性的设计元素有让:大尺寸U型前格栅活卞,粗壮的镀铬横条格栅拒道报,时下流行的“X”型前脸痊孤苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美台,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滦谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣弛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急譬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辟,再辅以造型锋利的大灯灯组挪对,极富视觉冲击力类。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巩藐需,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘。" "  如果提起讴歌品牌诺署,大家一定会想到MDX这款车吃钒,究其原因毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楼醒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型共撅,拥有讴歌最顶端的先进技术讣。在2013年停冯,讴歌上市发布的新车相比以往通,算是非常密集的慈试。即将岁末恍危,讴歌的新款MDX也开始上市销售淑。作为新款间,MDX的售价降低了憨互,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丝推腊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊单。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓦翅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幌。使弯道驾驶更加轻松电蓝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壁挠既,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熄藤,在车辆制动时班,通过制动延长扭矩矢量分配寸,提升转向的循迹性 瞪咀淘,这在之前的讴歌车型上是没有的嚎芦品,包括RLX焦窃廷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钎锻。但我们看到败,在讴歌品牌乃至本田车型上律,自然吸气发动机依旧占据主流管壕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犁拷痪,在新款MDX上使用的3.5L发动机坛,带有VCM可变缸技术旦疟,在不同的动力需求下铺鞠,发动机自动切换工作缸数纤,用来节省燃料竞薪帆,提高燃油经济性精。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涎骆融,使用了全LED大灯膛撕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法病础,不止在新款MDX上出现角干唐,旗舰轿车RLX上同样具备辰扯凛。但和MDX相比赡,RLX的前大灯内部结构稍有不同赤。而MDX的这种全LED大灯纶充,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捍捂,但据了解讴歌正在向这个方向研发湃抽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冈祷凉,其中大致包括救援警、定位垫阑普、导航检索等常用功能窗锭。但值得一提的是碍杰,讴歌的这套系统在整车质保期内娶箩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阔漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挖虾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置普,通过车头膏界、车侧秃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练趣故。对于前方障碍翠、侧方停车翰斜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缝奔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘟娟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卢送,MDX采用了59%的高强度材料俩,热冲成型一体式门环等途径谦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逢陡栓。   本文导航闹澳另:" "  在新一代天籁发布之后辖肩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猾建砍。二三十年前室施,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糕帅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梨边,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前会桔。而谈起这两款车杏嫌市,目前多数人对它们的理解是跺串舰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜,配置增高慕夺凄,便成了公爵和君越芥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸管、动力和配置等等骨,却有着极具诱惑力的价格鞭念。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卿庐荆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额还镀怂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力归。可它们究竟有没有这样的实力鞋?两者比拼锭喷,谁又能更胜一筹擦?本文即将为您揭晓隆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丢呈孺,售价区间为23.59-36.99万元骚情艘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衔宠,两车售价分别为29.98万和29.99万滦,价格非常接近闷潭,比较有对比价值嘘讹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗜裁,主要是雾灯骇乡盯、轮圈等几处细节可以加以区分蔬琅拾,尤其是中网变得更精致倾,车头更显大气翘巨。但也就是这些细节的变化驰敦霖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动供垮孟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰涉硕。   大灯方面凡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潭泞,不同之处在于耽阀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逞馁。   车身尺寸方面澳缕愤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漆钢瑟,君越的长度同样超过了5000mm才,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吾茬画。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氯锣,并没有追求锐利技横丛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匣汲朝,腰线设计是其外观中的一大亮点芬俱狸,并非大多车型采用的一条笔直线条迪邪,而是在B柱之后便缓缓下沉袄看,在后排车门上形成一条折线柒迁薯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驶奔褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翰位。   尾部来看乓,公爵与标准版天籁造型基本一致柔,尾灯造型也还是一如既往地犀利乓聪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合从,为整个尾部增加不少活力绅答盎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尺,使其整体感更强鹊仑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慕谐,轮胎方面睦釜廓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僵撇膜,更为霸气罐。   ● 外观小结耗: 两车均采用年轻化设计解,稳重气派;车长均超过5米财,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锑匪,君越表现更为抢眼叉暗挡。另外搽,从个人角度来看供,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欢棱,相比之下它的造型更加简洁僵叭抹、规整坚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掸礁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秀频亲,足以呼唤出你全部驾驶激情附藏。你可以视它为野兽署舜,但我更愿意称它为内敛狂徒钳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扯。它是驾驶利器秦俺,也是很多人心中的梦想之车眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乔退。   既然说道奔驰AMG瘟骡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尖清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饰,都代表了其品牌车辆高性能版烤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滦,这些车在发动机配置调教寥,底盘调教瞳,外形和内部设计上都远远超越原厂车策逢潦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟郎陆,它的长宽高分别为4707mm呵碴软、1795mm和1391mm石腔,轴距为2765mm倒桅雌。参见下表可以直观的发现裂绦诚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贸梦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锭蝎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呐七。但细看之下孰,还是能明显看出差别溶蛾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暑典痴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颓露,流畅迷人更具轿跑风范篮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潞。   除此以外旱佳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭模链拍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衫伯,前轮尺寸为235/40 R18谜,后轮尺寸为255/35 R18呢熬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臼,以获得更快的加速度螺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果具。   车尾是C63最为霸气的地方副词,四出排气管宣誓着其运动特性查毕爽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妓库荣,从而提高车辆的稳定性淳黎。" "  11月12日辉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兴安茎。无论在平台还是动力上般,这款车都与标轴3系基本相同雀遍。动力上扔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上署广崩,依然分成风尚暑、豪华和运动3个不同设计套装喘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局溺。无论怎么看堪,4系都很像一款双门版的3系酬氯喇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢人垦惠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胺。   虽然名字是4系戊铃豁,但如果只看前脸戌,恐怕一眼很难分3/4系素。不过仔细观察细节的话盒藕期,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勿。比如更大的开眼角设计链杭,更修长的双肾格栅纯雷碌,还有明显不同的下进气口设计风格棘卸溅。当然违钮面,了解宝马车型的消费者都知道竣挟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷懊。此外凳疾倒,前脸还针对空气动力学进行了优化词孙显。 【左吝:豪华设计套装(选配)/右拟囤:风尚设计套装】   侧面造型上税淮特,4系明显比3系舒畅很多统施,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澳储拨,更修长的车门对此也贡献颇多叙。不过轮胎规格和3系完全相同配箔,似乎很难体现出这款车有多么运动京泪袭。另外融杭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傅势烤,和前脸的进气口配合册校,共同为刹车系统散热场。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芭红巧,不仅装饰性强疟聪,看上去也更凶狠管。   尾部设计上痉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素珐彩。猛地一看依然很3系塘,但饱满的线条体现了4系的不同奠舒鳖。尾部虽然整体很“壮观”练,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钞氰霸,别有一番风味氦篱。另外米,根据套装不同沫清,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绣扭齿,实拍的运动设计套装为两侧双出吐撼方,个人认为设计还可以更精致一些翅垢涕。   车辆提供酒道垢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椽挤其:北京市海淀区闵庄路19号   电话项叛下:(010) 5872 8888   本文导航脊妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔬,自日产逍客2007年在英国上市以来沪乐梆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来割。各汽车生产商自然毫不示弱扣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惜桅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年话圣讹,公司就对其外观和动力均作出了革新虹秸泡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V领激淀。这款车售价要高于ix35甜,标配版的售价与高配版的ix35相当稳椒腹。较高的售价并不会对消费者影响太大落,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅呈苔。 ? 现代ix35   除此之外贾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂笔涟。完美的驾驶体验殴,充足的动力表现堪烷犊,日常的实用性以及低廉的养车成本曝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战清闻粉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抡膘邯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炊促弛。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽,后车门打开的位置更高耍圈,加上方便的一键式折叠后排座椅扩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜厂瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驳坞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妊。ix35的后备箱地板离地面更近券拨赐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间己夏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5古狼,他们要对此多付1,700英镑厦。其余两款车的四驱版投田芭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)括董,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乔。   从标配版本来对比三款车古爸诬,ix35要优于其他两款哄渭跺。SE版就提供了后排加热座椅浩港鬼,方便商务人士乘用剑氏。高配中更是有导航艇琶,蓝牙砰脸盟,真皮座椅核丛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芯莲洼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠室,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铣。   综上所述泰谓帮,我们推选出这三款车的排名分别是惯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糕侠,但是它的驾驶乐趣却是最大的柯晌骚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧顺甲。低的污染物排放骄恳躲,强劲的动力表现书,新引擎的装配让该车重获新生涵跋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜗探。不光是低廉的售价伺莫惯,标配版的实用和保修期的延长谁搞覆,让该车十分吸引人呻睡体。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间女挎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载搁婪稍,违者将被追究法律责任贺。责任编辑套霸哆:李敏" "  在国内瞄,提及福特这个品牌形,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅幔克斯和嘉年华港皋,但福特的精髓决不仅限于此规裙伶。在美国借吹涎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜。近些年来琴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围然,先后投下了旗下多款SUV车型猫仓吻,其中包括翼博纽阂、翼虎龋、锐界以及今天的主角探险者毫冈。作为美国销量连续15年冠军的探险者恃姜闺,它在中国的土地上能否再续佳绩彤?带着这个问题快巾晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愧令坏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑瓒亍,也是其第五代车型侣。在今天看来农寞弘,福特探险者圆润饱满扰杭,又不乏美国车标志性的肌肉线条款芜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悄。但早在1990年棚磨,第一代探险者刚推出的时候刚坪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陷。   随着时间的推移琶怯洁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庭滩,与其说是改变澄,倒不如说是更加顺应潮流葡肃昏。早先的皮卡底盘不见了踪迹屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂司。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌部募埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耙瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈捌臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韭年伍?结合同价位车型做个比较不难发现府纫,探险者论尺寸绝对傲视同级憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV使皖獭,“尺寸”无疑是其最大卖点聪。它的车身长绒、宽迸皋萎、高分别为5006mm死、2005mm和1743mm安烦,轴距为2860mm扫类。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挽,即便是与奥迪Q7的对比中刮翱,探险者在某些环节也不占下风措。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹,探险者的最小离地距离为193mm沮漏,接近角和离去角也并不大恭市拘,仅有21.7°和21.4°凰肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完檬黔。" "  引言撬哪忿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滦曹,其采用了全新MQB(横置娜眨块化)平台生产毋焙蛔,不仅在外观汝劳虾、内饰方面有着明显的变化坑敦,更低的生产成本兢歪、更轻的车身也使其有着较大的优势颧屎房。此外胎迁碑,作为其老对手的福特腹眨克斯当然也有着较强的实力粟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评太河徽。今天侨蔼,我们就来为大家对比一下几慰桐,看看这两款车型谁的实力会更强彪捎。 外观烂镜躬:低调内敛大众风对比时尚张扬富剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感司忙滩,但在设计风格上却有着截然不同的一面雀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鄙盆。而附遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息貌龟。   车身尺寸方面哦比,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敞仇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狼蟹贤,轴距也增加了59mm哄垃抽,整体看上去更长更宽更矮闺。但其主要竞争对手阜旒纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势尘艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斧倾拈、强壮睹、凶猛迸讼莎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象思钩洼。试驾被安排在了蒙特卡洛酶创,我们被热烈的目光追随了一道摧吓,同样委,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸵煌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仍,它的对手就已经锁定了蛙册,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标都槽幌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奉涕,他们选车就两点疲氰田,第一样子帅幢廖,第二性能足够强大匹岁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荒甲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车价味俊。恰恰如此惕韶维,它看起来很漂亮魄梗姑,尤其是车身各个部位的比例与线条封,挑逗着所有人的视觉神经陶拦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隶端卞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口函,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毯婚悼,而且更杀气感更强苯啤掠。怠速时慢慢靠近甫芥惠,它的躯体在微微颤抖坦盆搓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普背。   细节方面奥迪从不偷懒啦泻疵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记购堆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩脐坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昏览。在我看来誊米沮,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽椒,如果你觉得不够醒目靖次晶,还可以选择将卡钳漆成红色岸厂淑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部全宫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体却,120km/h时自动升起毙胖币,此时的样子最为动人剩兼,速度降低至80km/h后便会自动收回迸体。   进入驾驶室并不费力窗潜蹿,内饰与A7或者S7基本格调一致忌,简洁朴实垮哀,中控台区域保持原有基调家,有人说它沉稳发揽,另一些人说运动蝎纺,在我看来这就是奥迪的风格剐,可以满足很多人的口味算排,一切气氛都显得那么熟悉夺犁采。   车内有两处亮点让我记忆犹新舶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骋偿劳,坐上去的感觉也足够舒服染歌。不足之处在于它的调节方式太过简单汞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埃痊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘为筷,手感与大小都很出众现,令人爱不释手趟功怠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躲陈仕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方试锻,善于抓住驾驶者的心褪瓤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扳啤报。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搭汉朵,两厢版掀背车开始越发备受关注狸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚缸,强劲的运动性能也是非常重要的指标骑。就在本月初鸵汲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶,除了朗行运动版之外概毛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矢韶。接下来砷,我们将两车放到一起希愧敦,来看看其空间和性能环节的表现如何辫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是司,如今的情况则正好相反挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茅逆勃,两车的售价还是非常值得人期待祭吝枚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棵洛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辟季捻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计管棘泛,前脸没有任何改变传多。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笆,但给人的印象要更加动感赁读萄。   车身尺寸方面勺杰捕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米期磋,各项数据都要比朗行运动版更大一些什冀魄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剧掇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠掠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戳,比较适合家庭日常使用仿拘。轮毂造型与三厢版没有区别钢。在发布会上封卯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口维奴,相比科鲁兹掀背车不够运动帅祁刺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条境陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刀寸,线条更加自然究如插、流畅耐。两车的车身腰线笔直且显眼朗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉省戏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果单兰。同时翘星纲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帮说。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撬,点亮后的视觉效果非常不错群耪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阑。整体风格也是保留了三厢版的造型攀戚层。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酵硅朴。2008年贤桥白,丰田Yaris进入中国市趁印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宫镭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筐捣,想必原因大家都很清楚监龋,致炫在各个方面都已下足功夫盘雌,为的就是再续辉煌惋谈。   致炫外观灵动时尚挎采媚,带着一些年轻的运动气息馁惋,车长为4115mm贿氮歼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憨,比老款低50mm;轴距为2550mm退,比老款长90mm匿啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳迟,这样的设计更有利于致炫的散热茬罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岭凶腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲熔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳。   " "  在这一两年中俊蝎剖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僻,究其原因施矩幌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窍。另一方面矾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魂。代表着大众在中低端产品中的最高水平死糜间。如今课孔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赐帕蚂。带来的改变很多前,由MQB平台带来的更多越级配置剧,外观内饰的革新价,动力总成的变化深,当然还有后悬架的改变泥。能否继续神车称号泵,笔者觉得豪臣,可能性极大襄拔。   ●从固定平台向拇罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮穑块化平台的车型潜沃,之后购戏,从这个平台开始多备桃,还会有奥迪A3等车型陆续引入授。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓送烙。但从高尔夫7开始逻,这种概念将发生改变帮工苟。MQB钠夏迹块化平台生产鹅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拾偶,后面我们会详细说到颈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车标羌,必然是一台有传承有积淀的车型苔熔。经过几十年的发展和变革鹤囤,没有被历史淘汰盖,却总能获得新生和换代孪嘛。我想符合这种条件的车型真的不多笔塑。甲壳虫也好缴荚糠,卡罗拉也好痞,都算在其中故恼。高尔夫更是其中不可或缺的一款乖,从第一代发展到第七代驶,我们发现卿良卵,很多经典的设计元素没有消失徊,而是作为经典传承下来巧报顿,但技术却在与时俱进的发展光绞。直至现在及誊,高尔夫7的出现显忙魏,能够看到曾经的影子蔫,也能够看到未来的趋势频虚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葡舅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驳焊忌,今天在紧凑型车上也上演侍,只能说明骗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视禾,也从侧面看出滴竟谦,这一级别的竞争是多么激烈台,高尔夫7的轴距加长了59mm冀,反应在车身上辖褐,加长了56mm浩鞍舱。这让我们看到汝,高尔夫7并不是一味的加长烽趣,更兼顾着车身的整体设计舅乌,以及操控能力的全局设计僚瘁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜡喂,争议很大疽缚,但貌似并没有像新速腾上市时那样楞,引起大家的太多反感赫。或许一汽大众的这场策略大变悉博,已经让消费者黯然神伤了烫匹。大家也都知道外剂喝,这是没办法改变的事拷,想要四轮独立悬架裳嘘甩,会有性能版车型作为选择芦,要是纯家用脑呢,就只能接受这个现实摹。   本文导航恳欺馈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV河漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亮床,这仿佛已经成为了一种定律典。话说回来罐托,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手情,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怒帆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书、做工刊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘟俊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位努杜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岗啸汐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型系霸,为更直观的进行两车的对比分析荚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奖科捶,需预定等车时间较长椽竞时,主推1.5T车型)作为参考对象逻。备注木褥跋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衫垒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑闭哆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摔阿炼,瑞虎5和哈弗H6各有所长冉肃苹,瑞虎5车身更宽办笑美、更高寥刮聪,而哈弗H6车身长度氯、轴距更长赁。另外这两款车的外观设计原创度较高葛秽,没有明显的抄袭痕迹壬嘲,且能够符合大部分人的审美观都急唉,足以体现出设计团队的用心程度仟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掸矛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慈设顷,意在塑造最新的家族风格攘毋隧,整体呈现出大气深氰、时尚的感觉懊妨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫韧褥,包括徽墨黑哺、烈焰红的队井、赤金棕刃喘贪、暗夜灰胶、皓月白和丝缎银副。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捕朽凶,其更侧重于简约挛尽勘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可且旧。车身颜色方面扯荒赐,哈弗H6提供有经典黑霓、雅致银眷伪实、简约白届魏垢、中国红繁漓毙、风尚蓝椒锌楼、摩登灰疗拜潭、醇魅红宝、睿智棕共8种车身颜色膊郎。   前脸部分串,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矮挨。瑞虎5前脸层次感较强飘,大灯巧妙地与中网衔接存换,而下进气口被分为了两部分省读,下部与底部合适护板相连接搭令,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锋凶,没有太多浮夸的设计局熄侍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识土蹈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓶父飞,但绝对属于耐看型沸伐,整体间流露着SUV标准的稳重气息通等充。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富割啤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钮,车身侧面给人以更修长的感觉毙宝村。另外标股,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脓,车顶均配有行李架秋。   同样的婆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹈豁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淖,厚重的保险杠更具力量感俺。   灯光配置上户,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰抬窖,内部灯组布置较为新颖蔷铰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搪韭,常见的柳叶状大灯造型逛,常规的灯组布局散,带有透镜的卤素光源大灯坪,提供水平调节功能朗扒咎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梢祟,看上去更为醒目和美观队,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碧定唱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟蜕庭,同时越久的期待会带来一个重大问题矩,那就是新产品如果不能做到完美丧暖匆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匣泞,两条定论由中国媒体陆续传开搂绰,首先它的相貌不错狄蹭家,其次来到中国的时间也不会太长了认。一个月前瞧甩嫡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孟,为何这么说堡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒂修拣,通过细节上的修改氓响,使雅阁更贴地气寄面。   设计师在中国进行了大量调研工作悲非,最终他们得知了国人的喜好丝猎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀舒潜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁及。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柒亥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叉刻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甲橡,在如今大行其道的“加长风”面前鸡,本田倒是走了一回不寻常路取淋编,这也是让很多人吃惊的一件事冉肯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响京事翰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捌,究其原因我想和C柱造型喷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关散瓮贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度家芦,先是放弃了老款斧头型的轮廓编讨,其次将双出分置排气融入到了包围中壁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厩、动感靠拢礁腑。   本文导航狮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皮悉形,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾硷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躺独嗓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车尚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聊。相比之下溃偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恼龋。总之这个价位的车型骏咀娘,只要设计不太出圈消费者都能接受吵辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场,即便轴距也仅有20mm的差距疟逛,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔拜码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乐戏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方号渭阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵。顶部的灯眉金咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹,虽说还是带着几分模仿的味道痛桓沁,但却并不令人厌恶棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颧得,不过它的优势在于自动大灯功能浩,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坛,都是标准的SUV设计岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢,不过值得注意的是讹随敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队,上下车时可以避免蹭脏裤子桓让,这一点要比哈弗H6显得人性化习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰书暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲拓度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话放镜,那也将成为它的一个优势镐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拔哼失,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平割,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾鲜。两种风格说不上谁好谁坏教,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榷畔、更时尚的选择啸响。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧鼓茧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔凡凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煎。相比之下龄陌币,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃鲁。总之这个价位的车型吭,只要设计不太出圈消费者都能接受斜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几返涝垃,即便轴距也仅有20mm的差距需郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话僚匹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咳搂剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杯扣尖,在这方面长安CS75表现得尤为突出疮凸。顶部的灯眉魔白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠,虽说还是带着几分模仿的味道场煞,但却并不令人厌恶评。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃担菏,不过它的优势在于自动大灯功能涪帛瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置必顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼,都是标准的SUV设计韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是晶湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬,上下车时可以避免蹭脏裤子认恋剿,这一点要比哈弗H6显得人性化据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎率费苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搞篮比,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锯,那也将成为它的一个优势七。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微释杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佬趴。两种风格说不上谁好谁坏诚降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪、更时尚的选择托没。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型青协,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹋辆,埃隆·马斯克就是一个奇人得,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甲饲?下文简称“埃隆”)谋踏。远隔重洋来到时差16小时的加州侮容,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硅探,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S督,一款名不见经传策秘电,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祭膛。在短短的5天内苦木,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓜肪瞪。 ●曾经的TESLA垄肖观:短暂辉煌的Roadster   2003年痹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衬撇,并亲自担任总设计师的时候汝,他为公司取名“TESLA”落。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烹棘础、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沫甜扇。而在十年前苍侥轰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滔哭,因为在此之前渤赡,没有任何纯电动汽车成功过胆。   不过很快垦划,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牧看,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顺恫灿、续航里程短的传统印象我。只是窜偷夕,那时的Roadster真的很糙嗓氛节,很贵褥,很没吸引力匹佃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊洛。   于是团,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”径啃鸵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市无舒措,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鼙璞洹,已濒临破产……”情修。   不过卸梆录,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样里,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绊伴修,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国室位。仅从2012年6月车辆发售茅唬,到2012年9月这短短一个季度内爆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S樊农,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诉厢,并且公司还获得了美国政府的政策支持栋帅囊。   ● 简约外形流畅饱满寇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗四驹热?一个能够打动人心的外观设计订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维权淘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔号,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赁枪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者当弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暗,是一位年轻的美国本土设计师撬伦波,曾经在大众汽车担任过助理设计师萎按鬼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屉孰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棘袍,马自达旗下的Furai荚、Ryuga惰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伍。初次见到TESLAMODEL S的时候婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拐,难道这两款车之间也曾有交集挎搔?   多方查阅资料后才明白盛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的线,不过后来TESLA对其提起了诉讼剿刺揣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纠,还盗取了其电动车制造技术晴就。于是紧接着碴估萄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碳戚,并最终完成了MODEL S的设计工作论抬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疾,轴距则为2959mm兄。仅从数据来看仇氦,MODEL S已经算得上中大型车的级别退统,差不多和奥迪A6L谦、宝马5系Li等近似经苏府,只是车身更宽大也更低矮一些贿辜菠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挛。   整个MODEL S的车身上苇围操,相比许多人和我一样啤辆和,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踌飘硼,椭圆形前格栅造型太另类了粉劣耙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴首盾尘,但是这也成为了MODEL S的标志色钩玛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蘑,所谓的家族式前脸酥室芭。   你或许会认为没有前置发动机的存在兜搬,和绝大多数的电动车一样郝东葱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僳桓袱,那就大错特错了难阜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的横,动力系统和电池组心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘛芯,就和传统的内燃机汽车一样绵瑰潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩脐辣。   细长条的大灯造型很酷谐朴,氙气大灯萌、LED日间行车灯都是标配鲍栖啼,和其他车型类似番,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赖、LED雾灯以及示宽灯睬。只是在功能性上MODEL S实在很单调娠潮,同价位产品上应有的大灯清洗拆、自适应功能等一概奉欠蚂翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枯帛鼎,4年的时间队算,经过诸多顶尖设计师的打造头,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒂青,再到上海车展的国内亮相咐怯譬,今年广州车展终于正式上市忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口季囤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撇癸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩席缄,这是中国自主品牌获得的第一个五星缄屁。观致3四项总分达到了惊人的340分潦,这在整个2013年度排到了第一位抨腐雀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截,接下来为大家解开谜团辆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3想,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念媚饶,观致3的外观线条十分简洁红炼卧,但又不失从容优雅话问,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搜疽,毕竟它的设计总监曾是大众高管础乔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筏。   前脸看上去相当的饱满圆润哆寝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擂腐纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稿姥奇,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稻拨省。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泞戒柒,这话虽然有点绝对挡委伪,但却不无道理沸彪,在说服消费者购买自己车型的时候活彩汇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缝还私,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牵惕扇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗅凄,随着时间的推移囱,两各品牌已经深入人心撵聚母,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠢铜非,相近的售价默妓嚷、同级别的定位端蔚,看看哪款表现更有诚意扔喷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酣,造型圆润符合多数人的审美犯刊播,第一眼算得上成功稿擦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抖票,细节处理更为立体很显档次美湿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赌粕。爱丽舍原创度极高白劝,很难找到其他车的影子庐池睬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绿,只不过虽然车身进行了拉长散绣辅,但看上去依然是一副小型车的架势讽凰贬,气势上略输给爱丽舍并。外观设计确实见仁见智刨,有人喜欢圆润稳重妓,有人喜欢直线条的简洁利落祟,嗯好吧洼堂,各花入各眼渺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佳,新桑塔纳除了车身稍长之外揪,轴距脑窜床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胃矫。但整体上两者都属于造型协调的类型倒石科。   内饰部分息驰藐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奈。配置细节设计告贯唉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扩煤,比如位于方向盘后边的多功能按键劝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溶,则显得没有可挑剔的地方效泪,只是限于成本纠,用料表现一般橙懊介。" "  谁都没有料到短短几年护苗酿,SUV会如此火爆毛,从动辄百万到数十万的城市SUV斗,都曾经上演过排队提车的场景镰柯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棱拔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要风袖,不同细分市场先唐具、不同类型SUV纷纷推向国内市撤腋怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吝孔,推出了其首款SUV--标致3008篮抹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壁。而东风标致国产后价格有很大降幅潘鳞,15.98-21.67万的售价也与途观税冯骗、CR-V棠袒巢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狮筷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV期美死。下面一起去看看吧寺唐艾。 ● 外观解析   除了高售价外龚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一变。太过个性嗡黑摆,同时又不够精致毯拢令。而相比之下署芦,国产版标致3008要好很多顽晤废,现代感更加强烈呵痛。前脸采用了小一号的大嘴琉绩擞,并且添加了镀铬饰条显示很精致咖冯,也符合国人的审美滤绕宠。   前大灯虽然不是氙气大灯川翔筒,但是加入了透镜绘翘返,整体观感不差闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吹彼桔。另外颈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰橙慕瓣,增加了前脸时尚感纳。   从车身侧面来看秽籍,标致3008加入了车顶行李架男,虽然并不是经常用到的配置使,但是对整体造型的营造作用不小辰写。另外将,黑色下包围凸显了运动感醚。   尾部是相比进口版改变最小的杉绊昧,不过依旧非常漂亮破粗噶,很有层次感陵。尾灯加入LED灯组碌冗维,警示效果更好凭。另外最值得一提的是其后雨刷设计把控,在前雨刷工作状态下磺省泰,挂入倒档醚卞肥,后雨刷会自动工作夯狡,非常人性化的设计獭句。" "  说到法拉利媳粉、玛莎拉蒂这些品牌糖扒挟,网友们肯定会觉得遥不可及稗,价格高高在上岁瓮蛇。如今浚偷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli创翱坟,它以89.8万元的价格进入国内市场橇密虑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敌念,让我们来看看他们三个谁更吸引人脚橙。   在市场行情方面前拜徊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檬朽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歼搬夹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妒宠。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酮,看起来非吵梗魁梧的发现竟然落了下风拔,令大家非常诧异啊。但在内部空间方面碎级,Ghibli组完全不能与发现相比白内,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羡凰韧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贿丰,所以它的尺寸就不在此提及了酚。   在该项对比中肮匣林,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛嚷,功率少了80kw窍媳蔑,扭矩也少了50nm溪诗,同为3.0T但差异却这么大捞悼。发现采用了柴油发动机卉犯,这款发动机的性能超众勺霞涣,在国内有些市场中非常受欢迎唯喀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魂。   对于传统豪华车闻言痉别,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歧弘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锭父,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驰。路虎发现集成了家族中的优良血统示,四驱系统足以让众多对手汗颜琉荚撼。   本文导航袜党台:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膜肛慧,保时捷新Cayman在国内上市之后非曙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韩瓮皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位侧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心好搬卵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捕,就当胜利喜悦之余擒韶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我片:不就是保时捷最入门的跑车嘛潦讼,至于这幅尿性嘛醚架巧?不过您还真别说揪,Cayman作为保时捷入门产品中讥,绝对是一部对得起消费者的良心之作搭嘉,比起卡宴与Panamera来说金潮惧,工程师为它注入了更多保时捷的基因毙,说句通俗易懂矾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观围画化:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妒蜡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勺,第一代Cayman的诞生是在2005年静,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搐丧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒙。   新款Cayman S外观简洁博涧,车身比例更是优雅的惊人翁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拧举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低测菊具,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萌。尽管如此暮独,这款双座跑车依然非常紧凑颠挝,车身长度增加了33mm请。车身前悬缩短了26mm抚。   每次谈起保时捷的外观设计肖古捻,笔者都是非常纠结的心情混,恨的是德国人那副死脑经拟窗贪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎俗响,喜的是哪怕轮廓没有变化呈碗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茄商肩,或许这就是历史的传承吧篙目并。   新款Cayman S除了迷人的身姿汕,优雅的曲线之外童款苹,设计师并不是一味的强调柔美溯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吓哆办,这里需要注意的是畦抗,这个大口可不是什么导流机构危,而是发动机的呼吸通道绷阶料。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稗剿,加上凸出的转向灯设计垄撵,相信任何人看过之后都是过目难忘袄无,尾翼同时配备升降功能钙,时速超过120km/h之后姬溺,能够有效提高尾部的空气下压力穷卤谴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敝溶兽,这个是一个价值不菲的配置伐,总价44700元甭驮操,如果您不满意当前的刹车系统能腊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘦渭镭,据说车用到报废了亭甲唾,它还可以装到另一部车上继续使用收绘炬,简直可以当做高富帅的传家宝死。" "  国内B级车阵营的争斗瓦嫂,恐怕用水深火热都难以形容路酬,原本只是按国籍分布的对抗阵营宿蹭,随着时代的发展堵龄腊,已经逐渐转变为混战的局面怜伍趴,比如ABB三个品牌的中级车朵布黔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手还。同样的情况也发生在合资品牌身上巩,民用车级别的对抗往往更加激烈慨说涉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时署,来自德系的车型是否会倍感压力潜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉,又考验耐性的工作伟唯。往往在某一个时段有一丝懈登ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苯洼。网上车市最新推出的《抉择》栏目淀踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚溃我,做出全面的分析与指导赎,以同级同价坊、同价不同级等角度出发恨,全方位给您最全面的购车支持炮。   雅阁和迈腾恐凶咆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溃,也许之前并不会将它们划等号习,但随着市场格局的转变陈湿哆,它们也来到必须接受对抗的门口秒筹。当然某讥,这场争斗的发起者是雅阁诺寇箩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娄协,抢夺德系车根深蒂固的份额貉竿,看起来是个贪婪的举措潜滦,但能否成功却还很难讲帕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卑,反之同样潮倍。客观的讲庞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感举负,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈梗枢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舅扭媒,但是这个技术到底是否实际掂,还要从使用中来探寻苏剿位。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坟侵。   第九代雅阁缩短轴距的作法恼,是令所有人都无法理解的成,在几乎所有车型都在加长的时候碎能,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凤,搞得你摸不清头脑磐荚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠕粗斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靡腥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乌慧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勤,就是最好的证明泰翁,据我所知侗品较,直到全新一代奔驰S的诞生瘫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肮挨。   本文导航惋卵淀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赊胳嘶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谐睦梗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姜弊。直到有一天请叔噬,新速腾上市欣卫岔,后悬架变成了非独立结构蝗舌镐,他们的崇拜似乎崩溃了题纺检。这还是那个技术控速腾吗凄省?随着时间一点一点过去闹济,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伸、速腾GLI拣粮夏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓扇。不得不说邯菲估,速腾家族越来越丰满双,那个曾经的技术青年花耽,逐渐走向千家万户寄荡,满足标准化的舒适性需求陇娥松。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铝,这让我们看到速腾到新速腾的转变拒悸固,它变得多元倒,变得成熟阜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满步恢乒,开枝散叶就像一位长者抬土。它不是急于求成谴抱,而是变得更圆滑更成熟裁老。记得一句广告语曾经说过帅苇:“成功的男人缝核,有很多面霖脆并。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举播,它要更多变割,它要更多面畏瑞尘。蓝驱和GLI肉弧瑟,一个拥有更多的节能技术车,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沏戮菱。当然豢睦,价位不同匣理茬,GLI已进入二十万大关烫。你有了更多选择书,你没有了挑新速腾毛病的口实尺挥。三种产品摆在你面前黎拿,要节能漓娘?要动力仍抖饥?要居家虑嫩?新速腾都在这嚼。    直至今日避涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止显犁赔,的确蠕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劳惩澎,多少显的不是很紧凑动感攘郸篇。但终究那是一种技术执着理念下窍耗版,最后一代产品了驮苛。新速腾的到来似乎终结了这些济距,悬架品质降低卞淖功,操控感稍有不足拒眉,但换得更宽敞的内饰空间帘,等等等等谋物。到底速腾进步了还是退步了瞪屉,我们无法一概而论徊。但有一点伞,笔者觉得大家都不会反对害涂固,新速腾的外观绝对养眼草攀寒。你依旧能找到德系工业味儿台墙,但又看到更多摩登的东西孤舒坝。咸淡合适杉疼,老少皆宜疾井。或许从这个角度来说摄,新速腾是成功的伍老。    过多的技术说明割,这里就不重复了贾笆,今天我们就来漫话速腾贯。记得一次耪邪速,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面促寝签,立马对它的内饰嗤之以鼻替阂杆。毫无设计感镐,直来直去衬脯,见棱见角纯咖磨。或许不光是这位搞设计的朋友容螺,很多网友也有如是感概采棠。他少了一丝温情台棋即,少了些许浪漫炯拔。不如北欧风情简约县劫,不如英国小车活泼畴差。充满了德国工业时代标准化生产的气味透。打开高尔夫瓮、速腾话、迈腾棘、途观慨、途安的车门防平妹,你都会得出同样的答案歪努氨。或许犀凯赴,这就是一种设计选择湃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淑,内饰模具走点曲线也不是不可以晴尺五,但当你仔细玩味之时鹃珐惕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妊公监。不浮夸结卧嫌、不高调蹲耙,你可以说它没有设计感恰酬鞭,但它却充满机械美解虑末。 责任编辑科恰脯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师玲,也就是S-cross锋驭谴多,售价11.28万-15.58万元粟篓册。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤桶慵拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客偷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焚,其实并非如此环彻唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆射播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滤贤,我们不妨来进行一些对比去看看妊坪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV授,也就是S-cross锋驭堪,售价11.28万-15.58万元忙稻缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣氤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客彩牢艰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版际,其实并非如此茅武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺,我们不妨来进行一些对比去看看蔚查丸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挝航。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帝,而且在轴距上也进行了加长唾处扔,从而能够获得更大的车内空间粒绞。其实就在此次广州车展开幕之前酸丁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拟卡龚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胯欠阂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嚎表戚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞。另外滥韭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慑矮富、BUS款蓬、VAN三个系列骆,分别涵盖了商务佰腊沽、家用和专用三个细分市场疤粮昂。好了茫,闲言少叙渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟澜珐。   外观篇幻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扑型,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敛霉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象松秸,同时会在两款车型的不同之处加以说明境伪褐。   该来说说外形尺寸了泊搔协,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叮辖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玩羞,与车头形成了很好的呼应辜,而且从整体上来看车身更趋向于平直搭删脖。需要特别说明的是隧宦叛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匪必佃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窍俊,以应对不同的使用需求脱毒柯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怀,例如高位制动灯掇、门把手和牌照架饱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚂缚呜,“中国车”兄肮酮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便。“北欧品质”传承自S60犁,设计风格以简约时尚为主对笛,选材用料则注重安全环保取戒朝。“中国车”同样不难理解旅式,“L”是个很好的代表杆茨县,但不是全部柯桐。   就在试驾会的前一天茄坎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)红牌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢平百。   ● 沃尔沃亚太为何物狡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旱糜。沃尔沃成都整车工厂砰、大庆整车工厂绵鞠、张家口发动机工厂是禽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔡辞颠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溪尘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挂刀够,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢话伸。如S60L有约290家供应商低,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晾风。而在研发疵、设计薄、采购和生产制造等各环节上力溅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步单,采用共同管理系统嗽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疆坟,我们先从加长这个重点说起急喉。S60L相比S60加长了80mm澜,具体点说应该是轴距加长了80mm釜肋。这80mm用在哪了呢舜?全部加在了B柱之后汞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烘巫理,这里现在变得很宽敞潦档。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孪香,前排调到合适位置后屯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说,属于勉强够用的水平;而在S60L中埔税,相同情况下赐,后排的腿部空间则超过了两拳撇难,可以说是非成肪顾兀宽敞龚橙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矗,外形倒也没受什么影响赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些乖使。S60本就是轿跑设计风格啥匣,后门加大后随魔,整个车顶的曲线反而更平滑了蕉评僚。相比之下呛酞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些十购,但却增加了几分优雅的气质蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苍挫握,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜕波。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框固,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弄翔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魂灯,不知道大家对此有何看法肋烽淑。全新的18英寸轮毂挺漂亮婚呜熬,轮胎为了适应国内更复杂的路况郝侨,将扁平比从原来的40增加到45碉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰危,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰限,而像坐垫蛊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗。这种颜色和黑色有些接近蓬,但更时尚为膛、个性一些犀柏长。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭问敝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿缄估,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汐挝,后排乘客得到了更多的重视棋户。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘题箍冉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胃虱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置设坏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脐矩景,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茹堆疙,可就在本次的广州车展上啡幢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市己赎,并且两款车的售价也是非常接近擅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毛萄忍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垫泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉券悉饶,并且它的设计也是由国际化团队完成常龄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汞伞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凉,并且两车售价仅仅相差4100元呸丘镐。观致3车身更宽物袭氦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈侮旦。速腾则在车长与车高上领先观致3磷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冷缎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳谐叼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碎搁。因为排量上的优势吃,观致3自然在动力参数上领先速腾嗣台。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榷贪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肛香凄,后扭力梁式非独立悬架衅。   本文导航财:" "  今天给大家带来的两款车如瞬鲁,其实已经在国内上市缓董不,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型故独,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叼力但。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啼瘟滔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纠,而标致301可能大家就不是很熟悉了苹菇,下面想,我们就一起来看看这两款车廊锈。 外观倒惧孪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簿,2007年进入中国棱盲取。对于很多车迷来说荆,这绝对不是个陌生的品牌县牢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拿逆对,但可惜潘飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上忱控修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柒陕皋。我有时会想这是为什么市享譬?诚然晴艇,英菲尼迪的车在豪华感雌、科技性能和舒适性方面都不输给对手袄入,而问题恰恰出在这里歇合仁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毫欣饰,没有特长就没有个性丸,如果是这样的话染,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢但惭?   现在英菲尼迪也意识到这一点点,且开始着力寻求改变亲沃赎、树立自己新的形象骑碱慧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捅手坤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桐,当时就被其出色的外观设计所吸引幕石狼,而今天我要体验一下它的新技术村川。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豹凰漓,车身重量上的降低幅度也不大戊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膘坡秒,这是很明显的改善脾纤,尤其是在性能和燃油经济性方面驾搔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捞答,并且采用的是锻造工艺亢癸囤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煞,现在英菲尼迪Q50的对手伐逗,如宝马3系跨宫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羚怒,希望Q50能做的更好雷编。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图全价,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序案降,但其实这些已经有很多厂商在做了献甘帛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廉让。它所代表的是一种生活嘎,是对待自己和家人的态度砂笛龟,是属于年轻人的精神咸促教,是一辆车舱秀巧。历经六代的演变故,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘁停拍,它虽然没有惊艳的外观评冠枪,也没有花哨的配置长,但它是品质史搏昧、安全逞、耐用的代名词角尘。如今逗,第七代高尔夫已经面世古绞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国持穿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茫福逞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在算。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钵炬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咯替融,不再是一幅人见人爱的可爱模样哥遁论,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忌裂覆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菇停哥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亥绍鸥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咆,仿佛是灵魂一样处末仑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诗下,但从我个人而言限,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糜多培。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迷恰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恰虑, 坚毅的C柱是永恒的经典雾酞茨,不管其他部分如何变化涸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陆购。   除了车身线条外锯串凛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阂度,并且被那条“灵魂”所连接着僳负,这在之前的设计中是很少见的闻杰汤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翱扰樊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的横汝。这一点很有意思扮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剐居顿,避免了大家后续改装纫辜苟。   说完了外观亩希,下面我们再来聊聊平台篮策。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无东,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹榷衡,例如POLO采用PQ24和25平台膘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台无猜,06-12款速腾采用的PQ35平台寿尘,他们之间都是独立的氓嗜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澈哺分,它的优点就是几个级别可以共享技术伍滔咎。   共享技术又有怎么样的优势鞋绒?答案是显而易见的舒。低级别车型可以采用高级别车型的技术秒捅,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞪煌,并且还可以降低研发费用惺魔,可以说这种暮铮块化生产模式在未来肯定是趋势潞谎嗜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敌锭莲,例如电子手刹兰、更先进车载系统莱策,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艇略仍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豆操。   所以庙使父,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迫,就好像是四代和五代之间的质变一样啼家跑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章誊娩。但是否真的是天衣无缝的设计垦宏蒲,我们还需要用时间去考量供缓卸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魄,但到目前为止梧容寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灌继还。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吭熬瑟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拣恕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仕喊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奶胆盗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的微松,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咐靶。   首先料,大众的工程师对EA211发动机减重妊粟虽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚏舱。另外躲,EA211再次使用皮带传动署前,相比于EA111链条传动秒锌,皮带可以降低噪音和重量吉。除了以上两点外奔啊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糕透,在一定程度上可以减小阻力媳侩枚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莫呵惫,EA211发动机参数比EA111有所提升澜,当然幅度并不会太大顺,因为整体的结构没有太大的变化梧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啤抄。   既然说到了车重刮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剧挨,这其中就包含有发动机的20kg倍换滑,而车身采用MQB平台后也随之减重踏农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湍炔掠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忍,从官方给出的参数上看癸泡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貌袱,这样的表现已经可以算是非常不错了挞荡奸。   说了这么多册蔑蕉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偿城,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢距鲸?是不是像资料中介绍的这样完美盆?后面我会给你答案互仍。" "   在国内料便筷,当一款车的价格到了百万元妹,那基本上就可以称之为“豪车”了犁徒坑,但过百万的车也分很多种芯侧,比如X5泌廊、Q7之类的SUV墓关嚼,亦或者911团海、GTR的性能跑车羌丢拳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怂倡队。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刮嗅,除了我们经常能见到的宝马7系篙砷、奔驰S级单堡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外道,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系介苫。    注傻胖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疤贸甸,但因为车款并不是统一的最高配纯红巾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耙钾。   新S级受青睐厂垦、XJL独具英伦风邻寇排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车施糯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庞。其实冒蔷妊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陪纪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盗枷赤,即便不算是遥遥领先兄虫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斜愤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唉柔胸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羌街魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间频涛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒荒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入番就登,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霖腻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拉岔,在其内饰的做工坤呸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椿:在自主品牌SUV阵营里面壤簿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钙箩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳上,景逸X5的推出经过全新变脸吾苍沛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会答盖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黎。 外观阑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市还。该车共有5款车型疤僵挪,售价区间为7.99-10.59万元绒。相比前辈景逸SUV裂捅履,景逸X5的外观设计得更为时尚冲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机们北胳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豪、俊雅红攀物、珍珠白藕矛画、琉璃金馆墟箱、陨石黑脖、钛金灰管戮祭、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迁。   熏黑设计前大灯突出其运动感巴,与黑色进气边框的搭配也很协调疼川蚕,比起三角样式更显年轻彭醒。大灯内部采用透镜装置帕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿父。雾灯外包围设计突起同捕开,很好的与大灯以及中网形成一体蕊辑东。   同比瑞虎布衡湃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显田尺,此外205mm的离地间隙宿垃茧,景逸X5的优势还是相当明显的屑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衫,同时为乘客上下车提供方便亮驾。搭配车顶上的旅行架郊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碉鼻秃,主要体现在细节之处的不同芦投,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秒局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暖。   景逸X5后窗配备雨刮扔权,在恶劣的天气还是挺有用的看。此外全系标配倒车雷达盯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜂。银色后下档与前下档相互呼应勤俊炮,整体感更为强稍庐霓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俄裸孔,夜间行车的识别度非常高禄惋。" "  前言独: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈肮睢,如今的战火更是愈演愈烈擅妇敝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾透峭饰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场输盆荚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肝薄诲,看看在价格相近的车型之间甲尸竟,两车在配置上的差别究竟如何吧柑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说期,作为一款全新换代车型骨库,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇危客”全面完成了更新换代活狠鲤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梁先,只能算是一次小改款车型能,除了在配置方面进行了升级之外垂埂耐,外观造型戎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼。   在此次对比中莆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篱,均在21万以内惩。同时又都属于各自双方较低配的车型倦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸券戳矛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涸窘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁境。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洛尝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浮互,现在还不是揭晓的时候糙前渴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姑绒:mm) 4865 4930 宽(单位科努唇:mm) 1820 1845 高(单位跺:mm) 1475 1470 轴距(单位黄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型码秦任,因此其在外观方面没有发生明显变化佰澄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩悸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵典醚竿。前大灯组配备了LED日间行车灯茄粉琴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娶酚疲。另外计慨侗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湿,贯穿全车的腰线非常突出菲,车尾则变得更平释掇超。而与新帕萨特有所不同的是物焊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泌孤攘,而非在行李箱盖上械苔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性马炯,但是国产版车型与美版车型相比起来看接核,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兰冯沟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叮。另外层递色,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僚丹稿,不过从C柱开始已与车身线条相融合疟铺,深度虽浅但是更加富有设计感课冷臣。   同样臣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埠拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谁胎蹲,并且颜色也不显得突兀诬博。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计童拒斤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碳。内饰配色非常清爽渺卧洽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郸,用以进一步提升触感哗硅宿。   动力系统方面杆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稗硅彻、1.8TSI逝脑迟、2.0TSI徊搔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狼,在保证动力输出足够的同时也相对省油拼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慌虹、2.4L和3.0L自然吸气发动机伴,在动力输出方面的提升并不太明显善,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓篮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近存侮努,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂试,同时都采用了电动助力与电子驻车蹿。轮胎规格方面拢琅,2013款迈腾采用的是215/55 R16擅摆毙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稍聘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来是扔溺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲤。事实上姓,自由光有足够的话题供大家热议聚甜,例如特立独行的外观铜怜圣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踢掣。日前棚,我们得到消息会,自由光将在12月底正式上市销售罚,所以当这次在广州车展见到它的时候环畅桂,感觉它跟我们更近了魏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钳艰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撬伸,它似人非人颇揽,行动极为敏捷瞳空,也惹出不少祸端汐挞,人们曾经持续对它进行追踪汉谁通,但一直未果赫嫉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧规嘲:敏捷奠、神秘韦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衰函链,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辆垂。   很长一段时间里搐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罐钮,并火热至今趴扰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氓磊坛,起到补充细分市场的角色鹿是季,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惠,成了途观的小伙伴同平。   野帝的定位低于途观玩废,车身尺寸小于途观逝,同配置级别的车型价格也在途观之下柔拍炽,很明显伎答凉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣旒啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客存蜡办。   ●外观内:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挎,舍弃了老款极为个性的风格醚,确实更符合大众审美持涝,不过平心而论它依旧相当个性悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粒,它显然不属于年轻时尚那类的情,车身线条硬朗稀狡姑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筛清壕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秀捎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来良,喜欢的真是特喜欢艇缔伙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儒伐。   ●内饰帮钱棘:沉稳绰、无趣垒攫、无惊喜   坐在野帝车内没穆陪,从气味到设计都令人非常熟悉录估,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣编,在操作方面拳,由于没有太过复杂的配置晾蔚哩,所以操作上手难度很低韧蜂。" "  在如今的国内汽车市场中菏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车项暖户,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芦麓钱,宝马X1在国产后倡,其售价区间为25.90-49.90万阀瞄和,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菏沮匹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惕宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饯拭,看看他们的表现如何煽请。   外观篇   由上表可以看出巧病砰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势途,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势们,外观看起来会更加饱满一些傲。   对于宝马X1和奥迪Q3叮,都定位于紧凑级SUV焚乃黎,又有相仿的定价区间撂,无疑让这两款车成为了PK车型昂,经过仔细挑牙嘞平浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅络姥,整个前脸攻击性十足盒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多借。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯办,并且配有自动清洗功能即,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯几设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珐,所以整个车身看起来十分修长霉肛犁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皮篱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓜痊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乔踌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眉攻涂,看起来略显敦实辟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素模趁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骚僚坛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赁母,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宛哨付、动感和实用等特点罕,所以在中国有着不少的“粉丝”盘。如今踢,第三代飞度已经在日本上市牵,而不久也会顺理成章地引入国产扩老,全新车型是否能够保持老款车型的优点驰咕繁,并且更上层楼呢陪窝蔼?今天蒋鞋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬菪刹佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爬慨山。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惋涧滩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变付诗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计话拉汰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斡秋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豆会淘。当然燎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口新巾办,左右两侧都是封死的氛,目的是让新飞度更加的有型雷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蝗扩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邦酥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幸帘,日本人称其为“1BOX”箩谅,发动机舱十分短形唤瞎谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼坝坍:机械占用空间最小化囱,乘客空间最大化)纱憨吧,车身长度更多为乘客所使用采籍滤。但与上代车型不同的是涝磁首,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒聪不,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓬飘铆。   在车尾的设计中恼昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型还摹,此外蜜簿慨,尾灯向上伸展妈案,经后风挡两侧直到车顶少澄谦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V和杠桂。在1.3L和1.5L车型方面嗅砰,车顶处有一个小鸭尾造型队旗捶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罕借膘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靛卜绞。   新飞度好看吗懈?也许这并不是一个好问题靶,因为审美本来就没有统一的答案李。不过可以看到的是扦烈粪,新飞度的外观更阳刚娄嵌,更加运动化献顷,也更自信了嘛祟舞,同时在内饰方面也走向了成熟按泄虏。做个比喻吧内溜浅,第一代飞度好像是一位高中学生妹死警力,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生教,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潍,慢慢褪去了学生时代的青涩滤,变得精力充沛祥、充满自信彩碑棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虽唉冀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯,它看起来依旧如此的适合年轻人块悸棱。没错苹,搭载着一车的新技术之后惺户堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊圣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筛碱。于是当新车到来的时候炒俗恢,你一定和我一样对它充满了兴趣衔垢。这是最年轻的凯迪拉克扒、最小的凯迪拉克氦似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型婆:钻石切割风格依旧讨阔唾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填、2013德国红点设计大奖涪烙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叼绍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙坛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凯湿叮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肆柒七,只是这回蚕乏纺,ATS是完全原创的作品申春屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm休姓,轴距仅有2775mm讲档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车犀,和宝马3系标准轴距版芭箩、雷克萨斯IS成为同级别竞品台,并比它们都要更小一些玛。   前脸的造型相当干练川棉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳标,而是被很好的控制在一个合理大小上茬怯埃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤寝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古始多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头票秤。出于空气动力学考虑商,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦澄磕,当车速高于60km/h时了,前进气格栅会自动关闭藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬俗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阶姐年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪舍辞,并带有远近光灯智能切换功能怒惮枫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计考,快速亮起朗碴信,缓速熄灭的设定很显档次啥埃戌。再往下看敲,闪电式日间行车灯荆浩疾、大灯清洗股脱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实抄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹲归廖,亦或是造型需求摩,感性的来说沸贩,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆豆沦。身处车内筷桃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷秘舰。   ATS是一款后驱车啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裳贩:50裳密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怒燎揭,贯穿车体的俯冲式腰线精尺诚、短前悬挖幻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖素。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副删茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轮。而在规格方面灌逆试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棋梦介,前胎尺寸为225/40 R18呵矗,后胎尺寸则为255/35 R18梨型,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力害。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寐德,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛愧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分挎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰晌池,至于设计师是否真有此意嫁登,倒还真无从揣测板。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齐,实际上姑势探,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计观。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勤,由此带来了不错的视觉冲击感搁,给后车以足够的心理压力妨麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付狸蓟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉,至于3.6L V6车型何时会引进七刚潍,官方暂时还没有表态挂,而是否会有V系列性能车型的推出的烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒贝瞄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朔戒,虽然它是一款两厢车噬,但当时也没阻止消费者对它的热爱千撂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惹戌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠,两厢车朗行也就顺势推出杉,可上海大众并不为此满意悍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钠氢蹲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掀擂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藕娟师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屁捍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫落泰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遁侩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虾成,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稼玛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缸报,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘿颓磕,对于减重以及散热都有进一步提升肥辅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘘楔谎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冒,参数上的差别却没有这些技术来的明显块谴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冀嚼匠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钵,高尔夫在这里就比较有优势了射吨,采用了四连杆独立悬架世揭币。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫途,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的协颈炼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矫嫡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撕屎锈,看看它的实力到底如何倪继馈。 定位及对手分析扫:瑞虎5定位高于瑞虎凸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丰兽翅,定位要高于瑞虎车型护商抵,预售价在10~15万元左右飘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糜程晌。定位的提升搭弗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碌火瘸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堪。 【左上稿:瑞虎5;右上挝搪:哈弗H6;左下紊翔庐:全球鹰GX7;右下筋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愤兄剖,目前市面上的哈弗H6八酣茧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手频封落。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姆娩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伟报,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谐集济:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佛玖染?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验商。 三款车型具体型号及价格参见下表墟删: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刮冈,GLI是其中相对惹眼的一个静,蜂窝状中网设计和GLI标识石秒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兑们。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微誊抬典, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傻辫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辩郴特,另外两款车型都采用卤素光源潘。 车尾部三车间的区别更心疑肺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藉偿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理环淳坍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎技岭怀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驰,侧重舒适性和耐用性扣肖是。   内饰方面斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惫目。三款车无论是在方向盘额、排挡杆底座还是座椅上技,都使用了不同颜色的缝线作为点缀位识。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凹四:" "  奔驰S级在国内上市的时候敲,奔驰就打出了“汽车发明者兑通,再次发明汽车”观,对于前半句残静,你应该可以了解涉殴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑会馁田。但是后半句是不是有些困惑呢检?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话管。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼软孙系,全球订单销量迅速上升熊钙枫,国内订车也需要很长时间奢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了券涉该。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴泪?除了进行试驾体验之外褥粹把,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比表,相信看完这篇文章之后汰什,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佩。   之前嗓币,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细东,如果你感兴趣可以点击图片阅读台惕钱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L十吩,属于入门级别车型掳愤坞,排量为3.0T蚀,售价区间为扁斤:124.8-141.8万元之间滴篱,只有两款车型可选句秒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T突,售价区间为179.1-204.8万元熊疮惧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糠。   对于汽车厂家而言梦宠猩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喉,无论是从设计瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现马泵秤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聘联看,并不是要面面俱到的去介绍蘑粮盎,如果这样的话票凤,几大篇也不会介绍全猴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外差炒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比将,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤熄媚。   对于外观妻,依旧是那句话锭汾:仁者见仁欧敦,智者见智思贰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贰柿编。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扔寸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲤淡晃、冷峻的态度芭郊。如果非要比拼的话唱探碴,那么最能体现科技的还是大灯的设计呸篙。如果没有奔驰的奋起直追擦芥糕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骏杆,但现在我想应该不会了惦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氏聚荆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旦,所以从侧面看起来就更明显了孝卜让,奔驰依旧是将优雅做到极致蔬膝,而奥迪A8L的车身线条并不明显碍店杀,前后比例也是十分协调恳动孩,整体表现的是一种中性美呸鬼红,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说檄,最能体现出美好一面的就是细节的处理翅。比如蜂尽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胖疟韶,只有在R挡的时候才会开启识牡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果固廷烈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虎,当然这也没有异议腻奖棵,但是和奔驰S级对比之后舶疥管,就能体现细节上的不足了泊内高,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脾。   本文导航湍定伞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劳千衔、G姥棉、QX咖、FX礁庇缺、EX极喇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挝锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谩苹摧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX想溯登,趁着2013年的尾巴垄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搜捕龋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敖摧,提高车型动力凳,一方面也使车身稳定性得以提高愤串。2850mm的轴距虽然没有变化改,但是空间分配上瘦北内,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舶参仿。   前脸整体看上去十分圆润饱满漠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栓泉玫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耽牌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑插链,L型大灯像两双飞翔的翅膀瑰,随着车子的启动收侧琼,展翅上扬香款。不过这款车的前脸上释常滥,我们并没有发现雾灯的身影锻绢。   与前脸一样沉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妙搔规,但是的确比一般概念上的跑车要长很多很舍拓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菊卸航,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胖芜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傻涎解,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疯誓,博得了不少的关注蛋按。大家这么关注它肯定是有理由的蜂换季,名图定位于索纳塔8代之下恋掳、朗动之上嘘慧,依靠丰富的配置爆、合理的空间和稳重的外观内饰陈抛,实实在在地填补了中间的空缺奥。据了解项恨,名图上市后将会有8个车型税呕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸡讳定?曝光北京现代名图详细配置)绣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褪悲,1.8L自动DLX摄互,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞珊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫,启辰R50X为8.28万略瀑愤,MG3 Xross的售价为8.47万元疵唐氛。按照车型划分来说等裂廊,启辰R50X属于紧凑型跨界车坡,MG3 Xross属于小型跨界车绅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沦氯份。但在外观方面漓坦倦,MG3 Xross比启辰更都市莎款、更适合年轻消费者攻退猫。   启辰R50X   外观方面糖皖刨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钳毒村,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噶锌动。由于增加外观套件攫劳盛,尺寸自然会比R50有所增加骂绥弥,不过也仅限于外观上呸乒,轴距依旧为R50的2600mm祁,同级车型中算是比较出色的数据姐势。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慧甸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上清痛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幌桑昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素患。   侧面变化不大虾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同排速房。典型的跨界车必备配置行李架姑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寺撵,有了它的陪伴摊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坷鼻箔。看似设计复杂的尾灯察盼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捷档,也正是它的出现崩孝捂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎媳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诫,虽然MG3 Xross的售价更高孩缝,但在配置上却没有太大优势禄惕。启辰R50X中装备的倒车雷达现迟纱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窖蔚思。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵毋瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响踢丧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿壳畦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况方,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好充。另外射,天窗也是大家乐意看到的配置迫肪光,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气位。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夏帆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唯。三点式倒车雷达刀阿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肌碳爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秒,也让尾部的整体感表现更佳停。   本文导航收蒲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兑漠?”每个人都会在心里问这个问题物聪。它是个新来的家伙乳樊壁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勤爬股。“这不就是3系的Coupe版本吗裁同示?”有人一语中的椒。故事讲到这里似乎就可以结束了捎别莱,但事情真的这么简单吗铅?当然不材瑞饱。在真正去驾驶一辆宝马之前五聘,我们无法给它下定论瓦。于是问题变成了羡艾钳:“4系是一辆什么样的车摊吨蒙?”   几个小时前(11月12日晚)篮嘎,4系刚刚在国内上市鼎帅芥,售价59.6-73万元姐阿窗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁救,但不管你是不是4系的潜在买家部躬匠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情落温类。因此陪舱,我们为什么不暂且抛开一切杂念限努,而单单去欣赏这辆车呢僚眷?   ●外观瘫搅掇:若要欣赏仙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甘,中国官方名称435i 豪华设计套装刊浚瘸。仅从外观来看烘构委,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氏疗。原因很简单冈莎匆,它的确太像3系了钠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位档:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕾庭色,4系如此像3系(F30)穷逗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啥胁嚏。大家难免会因此而看轻它姜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了花。再瞧瞧6系壳,虽然与5系和7系的关系不一般海写彼,但它显然幸运得多诉久。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地得陷孙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妓围,即便这辆车没有装备M套件盾庆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屉屎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脊卢冬,从这个角度看祥蹋,再也没有人会说这是一台3系了解欧耙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浪截。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淖,易成为人们眼球的聚焦点纲辛,有些喧宾夺主的意思溺罕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概纲潘。不过轮胎的配备让人不免有些失望溃耐烩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹃葱,对于435i这种动力配置来说腻,225mm的轮胎确实有些太窄了顿懈参。   从车头到车尾梁戏,你的心情会越来越好霞费,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袭聪辑。细看尾灯造型能撇角,它更扁更犀利北,与3系有了细微的差别躺爱磷,配合流畅的线条捶播曝,再没有旁枝末节陪瓤,给人赏心悦目的视觉享受牵。   ●内饰愁:领导畔阿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娘殊惟? ? ?   4系的内饰应了那句老话仟:“以不变应万变”哦繁钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗓潜。为什么这么说棋释?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雾沸铣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裂丸杰,如果真的会有人选择这款设计套装孝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥盖溶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人噶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狙频,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚂受枪,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷,或从未关注过的豪华品牌潘郊楔。在它们身上脯,有你难以发现的豪华品质傅,也有能够让你折服的豪华配置救氮,总之撩宫蔫,在选车的过程中亮泄惭,尽量不要做的太绝腿忻,因为买车不是跟着别人的感觉走氛碘,选到自己合适的才最重要淳仙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂春,又考验耐性的工作腿。往往在某一个时段有一丝懈道仆亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毕。网上车市最新推出的《抉择》栏目脯芳晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒呈,做出全面的分析与指导陈坤擎,以同级同价案咳敖、同价不同级等角度出发墩揭,全方位给您最全面的购车支持芯。   X是一个颇具神秘感的字母长,我们经尘牛可以在电影中看到这个字母的出现芹,往往能与这个字母挂钩的人物僧低,若不是什么超级英雄分凹妈,就一定是罪大恶极的反面人物剁韶晒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竿。由于种种原因脐,这些汽车界的X-man无法全部到辰喂惺痢,而今天出场的这三位锭蔼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晚。   两款日系一款美系憋侧省,这样的搭配或许有些欺负人煽坊垂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掇。作为ABB之外的豪华品牌垂迁项,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幻厘,都在顶着巨大的压力在中国生存者核熬。当然问艰木,它们之间的生存状态可能有些并不相同火陌碘,这与进入中国市场的时间熬、推广力度茄、价格等多方面因素都有这直接原因芜奈。SRX汰燎、RDX和RX盘,既是同时拥有X标签的SUV车型惨疆济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锚,这样的巧合其实并不常见萄恒朔,但名字的相近却并不能代表实力和销量喊殿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斑侮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代八,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潍垃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后催,将其取代的是刚中有柔芥腹裸,粗犷与细腻的结合体藩猛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斯。   本文导航匿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诗,很多汽车厂商都为国人做出改变扫排霓,纷纷推出加长版轿车姆淑磨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲁浮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爆怖。新车在天籁的基础上加长了135mm擞,但它真的只有加长这么简单吗拉茎?显然不是阶廷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徊稠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翔桂漓,新车定位要高于普通天籁怀搪、迈腾雅阁等车型局蚂埠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究,与之前换汤不换药的公爵版相比汉拐,全新车型有着非常大的改变硅,它注重车内空间卫谜,更注重后排的豪华感受惫么侩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玲筷,主要竞争对手为丰田皇冠恢钾、马自达929等车型猾商时。公爵自1960年以来共推出过10代车型歪。之后公爵被日产FUGA所取代痘肆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漂领。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表通蜂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手喇泉没,并且在轴距方面扑饭,全新公爵版也击败了其他金正对手桨。在车身尺寸方面竿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了车德。   新车的前保险杠经过了重新设计竿佬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抛梅豪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芹即。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车世。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丝息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陷。但全新外观并没有显得笨拙猫,相反侧面线条看上去更显硬朗橙无,同时还提升了豪华感颈豆。17寸轮毂采用了全新造型豁清谓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摧穿。   同时新车的尾部也经过重新设计便叙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袍,让人心里觉得踏实啊悄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中私陡帅,这也是日系豪华车惯用的设计手法霖矩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动金番,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靡祟臂。   本文导航冀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糙。不久前艾,哈弗H6推出升级版暮裳,现代ix35也完成了小改款扭袜,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁,看看在汽车领域内宏抡,中韩的差距是像国足那样不争气遍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大技,而且发动机的选择也更多珊妇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少活脖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郴。售价方面两车差别较大躺磁,这一点也一直是自主品牌的优势所在碴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擅呢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潜。   外观聊堵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脾刊势,比较明显的是在车头菏铰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签,另外在车头下部进气格栅扛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堡闲侠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侧,不过因为仅有三款1.5T车型希岗,因此他并不是今天的主角巢谐停。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脱度逞:第八代索纳塔)涩贩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型昧泉鳞:全新胜达)孙,两者在ix35身上很好的结合在了一起贸渐部,看起来既有轿车的美感拣祥布,又不失SUV硬朗的气质衰憾烂。 外观配置对比内嘿邓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惭趴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呜,优惠后的成交价在15.84万元左右甘恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雄丛息,因此我们拿出这两台车作对比祭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓜,除了天窗嗓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜗肩莎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备破断。   车身颜色核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廖富肆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬撮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵酶沟,多了一个闪铜颜色的选择练涕禾。哈弗H6颜色也足够丰富通岸,平日最常见的白切泻、黑测恒畏、灰驰版磺、银都具备辖炬任,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆托降,基本足够满足消费者对颜色的需求晾侈洞。   外观小结雇扮:   外观方面我认为两辆车都很耐看订邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舞泞,因此更显时尚京、硬朗坊貌吴。哈弗H6外观也很不错窟挖杠,可以给人非常沉稳踏实的安全感淀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吐够,外观就更不输给现代ix35了甫档截。更喜欢哪一款见仁见智鸥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比家。   >>>慎防购车陷阱冕探悉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捞?当然是因为它空间够大獭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斡蚂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卸?或者说什么样的MPV算好叉?多大算大硕?今天敖亮,我就从一个汽车网站编辑的角度盘即,跟大家分享一下我的标准和看法俱间适,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现提。   在我看来蓉,对于一款7座MPV来说潦顽。大家应该首先关注它的乘坐空间零另呕,特别是第三排乘客的乘坐空间釜吞熬。因为以我的经验撇融,7座车型中曙翟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数需号。要不就是顶腿冯妈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侧彩漓。所以在选车时撩,这一点大家要尤为注意眠厦,否则第三排用不上缕,倒不如少花钱买辆5座车淑姆陋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏。   第二个关注点是后备厢奠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间死贿。很多7座车型在展开第三排座椅时卜,后备厢连放个包都费劲了冉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候股,有可能一点行李都没有吗薪轻?所以这一点郎秃材,大家在选车的时候也要注意绩耙。   第三点是便利性耿杀叮,这个除了日常的储物空间外倘腻辛,还包括第二排上下车的便利性氰掀、进入第三排的方便程度等擅渤佛。对于7座MPV车主来说颈姥将,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的年蒂。一般来说前排往往是孩子爸妈疼,而后两排则是父母和孩子勃,可以说是老的老寐、小的泻料印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人速。   开头长了点妙建,主要是跟大家分享一些经验令跑凹,下面我们进入夏朗评测癌匈,看看它的表现如何棵。按照刚才说的便,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊亲。至于外观秦段镭、内饰偷铆、动力等匣杉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扰凌幢,我们稍后再谈舜。   ●乘坐空间莫昆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的味锹抹,一辆7座MPV妨亲矫,前两排的空间肯定是没问题的竭既诧。比如我身高175cm处定,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梯靠虱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm台纬,靠背的角度也可以调整30°左右霓昏。前者很重要柏肪,可滑动的范围越大承氮享,和第三排相互迁就的能力也就越强诞筛补。   从上面的体验来看搐,至少从腿部空间方面来讲切,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淑锻,而且进入第三排也并不是很困难壁柑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惧片顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm回,几乎领先于所有的同级别对手忿龚,所以相应的敦汹篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撩团系。另外有一点大家很容易忽视的是尾跨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屯衬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陷,而较窄的第三排(受后轮糠驼篓、后悬架影响)则只乘坐两人骂新酵。   与夏朗相比谈蔬檀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人短晨翘,满载时第三排的舒适性可以想象酮息,一定好不到哪去宫笺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梗,而且五个座椅都是三点式安全带钝,都配有头枕天,这也是其他车型都不能比拟的一点李簧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缅,比如长辈腿脚不方便进第三排呜涧,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮睡,这个很多对手真没有姓染。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盯胎瑟,到2013年11月新车上市霉矢,短短4年里串,观致汽车为世界带来了太多惊喜割,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屯退靠。新车迟迟不上市骸母誓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汝刺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喘。是骡子是马掏帝探,终究得拉出来溜溜蜕惹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借匈,到底有没有想象中的那么优秀荣堡铺?趁着这次的试驾活动董,必须让各位清楚的了解真相罕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢此荚凡?这是个很敏感的话题孟,却在任何一个场合都不得不提锤敝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入交,而非决策权渗透勾撂苇,这个是一个需要十分明确的概念假奠。   综合来说狠艾诞,您只需要知道境捌羔:它是一家合资公司岭校雹,也是一个中国品牌刀,但是它的发展不受制于任何人陕, 并拥有独立的持景九、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憨懈,制造的也是全新的伦蹈皆、面向国际化市场的高品质原创产品陇马。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词乏,副董事长Volker Steinwascher石清仁晦距堵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剔,前者曾是大众集团高管蹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师饶。所以在观致3的外观造型上番戒单,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儡轨熔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗尝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宠瓶葛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敬滔,车身尺寸扣戌瞧、腰线的丰富程度等芯肋酸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碧捣。如果一定要说有什么特点的话瓤翠瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙檄。   不过哪青颓,若是细细揣摩这款新车割,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壕稀。而由法雷奥代工的前大灯袜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阶腻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚赎,如果您愿意再多支付一些费用娠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厩晚、大灯自适应开启及清洗等配置剿。   除了前大灯内的LED转向灯之外太巍矮,后视镜上同样布置了LED转向灯完青,只是LED二极管贴片的间距有些过大捍钠,点亮之后似乎缺少那么点感觉柑讲摊,而厂家的工程师也很认同我们的看法纽泰,表示会很快对这种设计进行改进溯屠。而后视镜的特点是宽度很大撅,可视面积优秀暴录踞,并带有电加热功能理攘苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砂趣断,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑届谁靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杠,无论是大灯按、尾灯组布局戌寝糯,还是倒车雷达的探头布置等等扭。而很多时候剁琅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品当痉讨,设计师的固执被得到了采纳心尺。   有一个很好的例子来阐述这种情况时,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澈滴计,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亢。用厂家工作人员的话来说薪拖衬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廊,必须成双嵌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦瓮:LED光源+导光条锈、双倒车灯凤、双后雾灯关们嗣,灯组的供应商仍为法雷奥日扫港。   尾灯组本身的效果相当漂亮该碗埔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焕,但不得不承认的是红,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钳。双边双出式排气管饭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缚腑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统田吭瘫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蝎浇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揭。轮胎方面观致3也是十分的给力欧苫淋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品户,因此马牌就成为了唯一的选择聊浪,对于消费者而言自然是件好事伐骑脸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲁们成,这款产品显然更注重驾驶舒适性磺,但规格上似乎不那么亲民强,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翔貉海,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了税挡醋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中添首,虽然市面上可选择的车型非常多垦千,但是想要在其中选择出一款空间够大哦陈,配置也不能太差的车型沫半,着实有一番困难抠。近期我正在为选车而烦恼黄挨授,裸车预算在10万元上下梢汇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多块炬,所以对空间的需求比较大璃韦屯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偶纽秸,今天鼓沤,我们就在这两者之间矫圭,来一场空间的较量挤醇嫁。   飞度共有5款车型焚甘建,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郴,骊威共有8款车型楷蹭端,售价区间在8.58万元至11.72万元之间了蔬。此次对比文章中苇豹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茂女闻,两者指导价分别为10.42万和10.58万睦,并且在上海都有一定幅度的优惠痘讣劳,实际售价两车差异不大当腑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涵东兢:飞度时尚运动的洛,骊威中规中矩是。   在外观造型上幻,飞度外观饱满使稀,硕大的前大灯杉虐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚频莱褂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茅,不过现款的外形并不显落伍许。骊威的前脸进行了重新设计宫烽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拎餐巾,不过整体造型依然中规中矩狮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面间健,飞度长宽高三维尺寸分别为广坏虚:3900×1695×1525mm午擎础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm槽昧,轴距为2600mm令刨,从数据上看旱,骊威具有绝对的优势楼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仍,请继续看下文阶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裸邓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旗糯射。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阑伺萝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎会,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞍星为。另外挂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕,飞度为前后盘式容显盟,而骊威为前盘后鼓繁朵唱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侣倘,对提高倒车的安全性也会有所帮助燃邢。相比之下陵溯娟,同价位的飞度没有此配置帽道缆,有些遗憾律蒋。两车都配备有壹尾铰迹控钥匙簧评寸,飞度将彝λ耄控按钮集成在两把钥匙上竿的,而骊威的野霞张穑控器与钥匙相互独立办绿,而且仅提供一个野龋控器矩抵煤,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖乘。" "  现在出现了一个有意思的局面促祟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车列,而且还有像大众汽车那样欢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号互勒景,在大众汽车之后掣苏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法储改,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍下够炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沸东。下面我们就来一起看一看这款车脊脓惨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粉甲仇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗结煌?不得不说撬,从外观上来讲锹尉蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸡傲,购买它的人们兽挎守,更多是在预算有限的情况下追求实用性潞毖母,谈不上什么审美喜好拍荡。而全新爱丽舍的外观设计戊高籍,明显向前跨越了一大步对勺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汞手贪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的免哄鸿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来话,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锭。这很符合中国老百姓的用车需求倡默。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搐蠕,注重舒适性破瑞甜,但行车噪音比较大识。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墩,除此之外鳞,车外再没有开启的地方红,所以笔者觉得使用起来还是不够方便书抄脱。除此之外傅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪弹,属于全新爱丽舍的卖点所在先伟拷。   本文导航踌:" "  一直以来杰珐薪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型珊唾处、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垂,但始终让人觉得有些激情不足怖恐,与犀利的外观不太相符坞肪杜。日前钢概牌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稠巷,传动升级为6前速自动变速箱堤撕随,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恨来恋,提升了该车型的整体素质澎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型公坤蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大臣礁羞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侩,新款MG5 1.5T也不例外括对。如果说红线彰显了运动气质极安,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些略兽。   新款车的侧面造型与之前没有变化叉任糜,作为强调运动的1.5T车型氛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赁敌。车尾的变化也不多酒,远观基本上发现不了变化所在嗜愤处。   本文导航斡咸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洛狸朽,而在中国市趁稀,两者的竞争更是激烈恳,A4L一直在销量上处于领先地位抨癌,但宝马必然不会轻易言败废络,所以我们看到了宝马316i的上市史,其价格下探到30万以内烽拢忿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菊跋泰,豪华品牌鸥华般、售价30万内哄凰叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粳炔辉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼冯盛,还有手动与自动可烟А,尽管我们不知道具体车型的销量数据响,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输巴癌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚏墙,并且我们看到官方定价方面糙缆,316i进取型甚至还要便宜8000元了,不管你是不是“壕”兴酞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霓单韧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纤试,在大部分城市硷壳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冕,所以过多的点评话语我就不多说了篱,谁更好看都是自在人心的事渐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心活擞忻,但是小编还是要尽到自己的职责孔,必要的展示必须得有差,下面就看看两车的车头正面大图对比犁坷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涂络苛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舵避竟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倒滦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了修圈貌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脑糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm导,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惩舶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计让嫌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了究柑栏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秀恭回,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘉随杠,不过这都是个人审美的问题了氨伙杀,整体两车的外观设计还是在一个水准上化撅唤。   轮毂上耸精踏,两款车作为车系入门版车型厘,都使用了16寸轮毂帘勺,尺寸相比各自中高配车型是小了些河陵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贰垫羞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祁闺拌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚀撮奢,并且在胎面宽度上比316i更优葱久。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爆勾热,用一款中级车以较高的姿态切入市尘磕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坝形,按部就班的推出了中级车GA5箱邢屑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弯牡氮,而随着国内SUV市场的井喷檀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓄恢帽。   好的产品才能抓住消费者霞慰镐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讨北枫。在今天试驾的这款GS5身上郸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁肛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲,看上去却十分洋气木。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淘、1854犁、1680毫米扳瘁外,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间经,这也是国人喜闻乐见的论翟垂。   车头的设计略显凶悍毋浚,设计师称设计思路来源于雪豹劳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盎赶烦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎。前大灯采用了透镜式的设计弯萌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狈矩,这个考虑绝对够实在弦铃灰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锤澳撅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢晾甲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视其。   在轮胎方面呕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的日,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胚勤绥。轮毂的造型十分普通桔廊,只能说看上去很顺眼比较实用吧锈化。   尾部有一个明显的掀背设计某,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哥。尾灯采用了主流的LDE设计啦,搭配大尺寸的高位刹车灯舷督,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系,辨识度也更高喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车上歪?是豪华奢侈的奔驰S级汤,还是“上天入地”的路虎揽胜阶蝎,亦或是驰骋四海的保时捷911矛纲寺?对这一价位的车型来说岔譬,什么才是决定性的购买因素姜酿死?是配置还是性能乒伦?车型对这一价位来说到底有多重要桂遂遂?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫。今天羌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级须侥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刊撤抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稼迪幻。非土豪们吗辆,退散~   由于有200万元这个限制苔规,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L累,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毫疽泥,但市场有20万左右的加价锯上,且并无现车挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磕还,这款车终于摆脱加价黑霜兴,进入平价销售阶段獭乱邻,当然能否买到现车就看各位的运气了唯患。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玛藉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碗拷漓,但跑车的身份无疑是最拉风的旧醚绘。   尺寸上实在没什么可比性陛吻锰,加长S级无疑是其中最占长度优势的笨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短獭锈,跟标轴S级还真有一拼蓄涣,巨大的高度也傲视群雄躺蓟啡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势食壁届。最后我想说的是伐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了礁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行卡想。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了补琶,公平起见还得排除车重因素竞少。别看S级一副身宽体胖的感觉解夯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筒唇酱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开土,别吓坏了后座的VIP偏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挪,但也确实相当可观了糖涛卤,不过由于这款引擎还是有一定年头的磺吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的车骆闪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎未。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仇系瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的身灯。不过写到这儿我很想问一句伙介亢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胃花,就能成就今天的丰功伟业蒂建,是这样吗瓶公固?就算这不是一个伪命题绊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抬仑商。那么桑百,历史能代表什么扒挞?之前啡死,我肤浅地认为播该仟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边科筛太,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剔烘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时什,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犀公。 ●何为中国专属鞋冯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甘陈邦:S400L两款冷当、S400L混合动力一款冷鹅盯、S500L一款赖。相比世界范围内的S级闪歧,这些车型有三大特点堤度:全部为长轴距版袒、全部为汽油车沪乘、S400L两款车型为中国专属蚀罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郸瑟煤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玖娥瀑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啤柒绰。因此泛,中国专属的S400L与它们相比墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关借藤穿。我们已领略过S500L的魅力剩款坏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喷搔棋。   ●外型拖:更长湍鳖、更宽败聚稻、更高挂湘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勘芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谷隆,尺寸上匈蹄死,它比上一代车型更大难帝,轴距则保持不变层扭。从数据上看氓箍狄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹痢,但落实到实际的视觉效果避,我想没有人觉察出几十毫米的区别藉盗。相反忙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衅憾即、霸气很多链。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黔,根据车辆配置的不同茫疾,全车使用的LED数量有所不同脾。我们不知道具体车型的LED数量锚畅斯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筏,它足够惊人侥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菱欣、中国市惩撇唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟。对于中国人来说仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疼娇,中国人将有更多合适的车型可以选择落乳。同时舶陵推,市场竞争日趋激烈克醚继,汽车售价降低饲让、经销商服务更好耙。   作为目前全系的入门级车型距堪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势燃课。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用判沦顶。对于S级来说喀滩,无钥匙进入功能十分重要眉,没有它豹俊的,许多车主会无法接受伶阂。   如许多人看到的一样耗蓟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溜。在奔驰车上挽耪,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹅告辑,它们中许多都与安全相关肛猜甜。比如S级全系标配的自适应制动灯间,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防健阔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辽森蛋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稍炊帘,什么是MPV车型浮肚湍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影申刊匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袄庆纫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炯蕉塑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型混怀宏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勒佰氛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型标外拌。是MPV浓嫩?是轿车瑞覆?还是旅行车碧?这看起来确实是个很有难度的课题律,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屉趴剖。   当然这次大家不用只听我的一面之词矩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琉僧闲,而且他们一个是马自达5车主莆泉芍,另一个是沃尔沃V60的准车主沽泼习,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杆淡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抒化秆。   首先登场的是胡正暘醇喷烷,大家一定不陌生椒复,他是我们汽车之家评测团队的成员免,今年27岁懂瓜,算是个文艺小青年废扁搬,热爱生活萍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫌,刚刚新婚不久盾豁鸽,正是对未来充满希望与热情的时候毫莫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹈辨础,如果家中添丁的话惺杉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僵矾玖。   杰德测试车刚刚来到编辑部街,胡正暘就迫不及待的去体验了褥昂轨,据他所说蛾烤巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铃渤暑,属于一见钟情纤。另外从外形线条以及车身尺寸来看葡,杰德都和V60差不多去漓尸,是辆旅行版轿车的样子晴。   当然外形只是一方面慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盛讥怀,特别是第三排座椅丰投。实际体验了一下惧纳俯,将第二排座椅滑动到最前面的位置沙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窖,头部也有四指空间吹蛔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舰,之前的文章中我们也有过介绍嚷豹长,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堆魔。   更多精彩视频赊溺筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞧麻墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间番,表现基本上与V60相当琶那,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琉吧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顾么搜,在放倒第三排座椅的情况下何娥,用同样的一些物品存放来对比款乒功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弟,而如果使用上第三排座椅卢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倘坑。   胡正暘对于杰德的看法让娄蓝:   首先杰德样子很好看氏拣哆,够时尚痞硕惟,年轻人都会喜欢陌澳陌。另外风,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莱墙,但是内部空间利用率更高捂挝,实际空间体验也让人很满意疾刃孔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琅,这点非常不错硅鬼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杰宿馆。   不过它有个问题粮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尖,只适合短途出行潜辩虚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彼勉,如果需要经常外出长途旅行的话氢腿,5座版车型更合适衡挡频。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸筷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间评偏。近期殴,2014款雷克萨斯GX400推出市炒ù及印,作为小改款车型桓诫垦,此次推出的新车在外观方面做了改动贪,同时在配置上也有一定程度的提升己,动力则保持不变订蹦,售价方面与老款车型保持一致寡,提升了新车的整体竞争能力庞孔庐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玛供视、308尺啥郝、408蓄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晃得,现在又来个301磺漏佳,不要说是消费者配赏丰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奠会凸。这就是紧凑型车市沉上依埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暗潍们。东风标致301矛头直指桑塔纳奶、捷达和昕锐避,我闻到了火药味佃。   11月19日上市江,预计售价9-11万较,与雪铁龙爱丽舍同平台虑,只有1.6L一个排量腿,变速箱有5速手动和4速自动可选凭。以上这些是东风标致301的一些基本资料然寒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粕幸凤,因此从很早开始便陆续放出各种消息橇凑,以增加关注度起勒皋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熟睹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案淑捻,为全系顶配寡。咱们从标致301的身世说起活,先把头绪给理清了烯。   ● 东风标致301是辆什么车驰申瑰?   听到301这个名字念,大家都能知道鞋伤湍,这是标致的“3系列”驾酪,但307练川旗、308听过酿拔,301却是第一次听说令赋。其实301的身份一点儿也不神秘坪疏,大家都记得富康吧我锚?富康是雪铁龙ZX韩,后来在中国改款改名驶弦席,叫爱丽舍魏褐呐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”话山,这是它的第二代产品悸钞舶,而301酥,就是标致版本的全新爱丽舍萎,它们全都是一家人降辈。   对于大陆市场来说崎,标致301是张新面孔喘铝啥,其实早在去年底它便已在土耳其上市供擦倦,之后陆续在阿尔及利亚憨谋怕、俄罗斯等许多国家上市戳妮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆棺,同时探乖柑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腔罢棚。它将被销售至世界各地聚熬,成为一款全球化的车型贿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旧创,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲍蚀揩,标致301的外观乍看上去没有什么特点督肋。你可以猜到这款车的定位了燎米弊,30岁上下粕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跺。   其实301长得有那么一点像508敌,这是很正常的滑内,毕竟出自一家门捅湘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阔痕鼻。要让更多人接受先及我,太个性肯定是不行的幻堕蔼,所以这个设计思路挺好棘,也应该挺对中国人的胃口唱茫狗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳思、捷达瓷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒂。不过它的备胎又回归了185mm靡,而且焕屯,可能是出于成本控制等原因鹅,备胎使用了不同品牌的轮胎星屑葱。   我个人不太喜欢标致301的尾部拔,总感觉哪里别扭疼车妻,也许将来出个两厢版会更好看氦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脯,而且中高配车型都有少,比对手厚道泌骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足床痉,温度适中轨逞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搁几痹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怯袍,他们不仅发明了西餐餐具棋疆:叉子酞泉檬,还孕育了诸多跑车品牌嗓林维,比如吐颊瘟:玛莎拉蒂落慷随。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车施四,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)库迪脑。   ●外观痹吃赴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讥溅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徊,它们都是标准的行政级豪华车酵凄,有着一副不苟言笑的严肃表情坊,外观线条规整兑,那种气场让人敬畏翰。   而玛莎拉蒂总裁则不然芥糜稍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡伦关,但气质却截然相反戮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溪撑,标志性的大嘴咄咄逼人狈嘛感,意大利人对于设计确实有自己的卓见霜椽。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴挖纶,它无疑是最夸张固榔、最具美感的屋萌。这的确也与细分定位有关系娠麓适,奥迪A8卫、宝马7系这些德系豪华车都以低调疲、沉稳为不变的设计主线奉同论,更多的在表达权利唐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尸宦奥。而意大利人则不然嘛触牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鼎椿,即便是这样一款行政豪华轿车吴媒盲,依旧坚持了张扬的风格葱。   这是我第一次见到新总裁的实车丝,它确实比老款要漂亮幻称,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盖及,而新款前脸带来的侵略性更具气质腾涤。   车尾相比车头略显内敛炭唐,双边四出的排气管成为了最大亮点庆庞奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撼烯丸,聊及为何选择总裁时睡坎,他满脸诚意的跟我说啦:“好看!跟找女人一样被叫,好看汹斑。”“呵呵郊结浩,好吧按茂号。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耪鞍怖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弦臣膜,卡钳由Brembo提供围盖,颜色理论上是可以进行选装的乃梁骑。轮胎为倍耐力P ZERO系列峨,前轮尺寸为245/40 R20笨吨,后轮尺寸为285/35 R20衰冬。   ●内饰充守:运动豪华是主格调   置身车内悔敢删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅日恢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旗,显得有些过于保守了汰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胃巧。   方向盘直径略大核,背面配有尺寸硕大的金属拨片昏申,手感很棒哼协毁。导航系统为Garmin底屡笔,7英寸液晶屏尺寸不算大陷,中规中矩芹吠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竞,已经很少遇到长相令人深刻亢,而且相当满意的车了帅角娄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剿巫,价格低范眷晴,与同级别车型竞争性价比十分突出徐毖。但在长相一直不怎么给力排。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炼推,不走伪高端路线的致尚XT查,其动感的造型非常独特登县。在我看来衔怕弛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确担铆栏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坟,购车群体越发的年轻化顶衡。   说他年轻亲珐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛔淖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹋毫委,这只是时尚的一部分班。   前包围的造型充满了视觉张力赐干,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大记,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涟袄,显得非常动感狸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致练,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贿衫点,这也是在向合资品牌看齐席。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壳旦帽。而在车身尺寸上偏响冕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唯停,与他同级别的对手相比有着明显的优势复品。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜗才蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茎畅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪履轻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点噬,上窄下宽的造型十分饱满沪奠,而且显得更加稳重加孩舷。尾灯的造型修长适碱隘,且正好与车头灯遥相呼应蚀桅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念试价,动感抢、年轻卷铂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巍筒,虽然仅有三款车型配备此装置捣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涸梆,想必也是极为厚道的现醛峨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好池粕,我是汽车之家刘涛洗膜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漓眷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芬搪。时隔一年后的2009年却,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宛弗棺,选择它的原因统,用三个关键因素涵盖题箩:“外观内饰漂亮冒先衰、静音好宋、配置高”蔷席。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芒贺,作为老款车的车主男,带着期许邵任,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锤触屠,有了下面的车评醇荤缓。   注释怖煎镶:为了方便大家阅读害千,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厩,描述为“新君威”了乃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踌洁,以下各个环节的评价用满分十分制咸汕蚀,做点评本僧。   评分标准目谅居:   及格松茧痴:6分   表现尚可筒楞:7分   表现优秀碘:8-9分   表现完美但叛橇:10分   外观袭侮泊:先天胚子好瓢峰软,改改更“时髦”   改进评分缸妨湘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炬莫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挠瞳,应用到了现实量产的车型中慈断崎。在当时颈骂,245mm的胎宽悸稼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邢,毫无疑问是走在了对手的前面并阑卸。这种先入为主糯嫁呐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喉图,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潍绍,说君威有一副“好相貌”陵清,我想没人会投反对票吾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脱,18寸的大轮圈不仅保留私贯纷,而且换成了密辐条设计垮,前格栅的修饰吠晃,在视觉上显得更为立体倒,但就我个人而言更喜欢老款瞎庆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匪旱。俗话说“7分先天悲盆,3分后天”攀徽丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐温岁吼,应对国人对“时髦灯具”的要求校副,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蝎诚,坦率讲估忿,不是我喜欢的风格丹,如果换成一辆科迈罗拈挫,我想我会投赞成票泰绷。后尾灯簿钳碾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卯忙糠,视觉效果不错秸婚,灯源亮度不刺眼勤久含,亮起时不会让后车问候“家人”记撵廊。   内装归寄窃:对不足进行了优化强澳令,细节仍留有遗憾   改进评分漆:7分   我必须要承认聘祟剑,我是一个对细节做工异常挑剔的人护舰伙。从2009年到2013年襄克铅,新君威经历了至少两次改款升级罗物,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拧,仍未得到改进斯。强迫症对于细节的不足迹,只需一眼就记在心里辖确把,每天上车看到就会不舒服疲。尤其是堂晾,新君威的前排仪表台与座椅之间峦痹胆,留给司机的跨腿空间并不大釜,当你磕到膝盖外侧时鸡,你会嘬着牙花子估,蹦几个“脏字”粪。   聊完了不满袄春,我再说说好的地方拈稿极。日常上下车呵邯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置围,我的09款君威开了4年跑了5万公里尚两绵,座椅的“敏感”部位碑,已被我蹂躏的起皮罢楼冈、掉渣萝厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱门系勤,视觉上显得极为邋遢徒岗捍。此问题豌斯忍,在新款君威上得到了明显的改善处较憾,侧翼立起的角度变星怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赣,但此问题我跟厂商确认过多毛,确实为真皮)碌裳叹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料性饱。凭此一项煞,拉开车门的印象分就能加不少嫂汞酶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巨,我的老款君威在二手车出售时梗,就因为座椅皮面老化的问题霉舶促,被“扣分”遣眷价。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孩迁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冯骗馈,好了许多补。8英寸拔、带有触摸功能的中央显示屏导矗汞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰部,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宝伦皇,在实际操作时显得华而不实屯溉毋。多数情况下要调节温度呸刹平,只能用手指去“抹”薪孔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拢陇嘶,并且无任何的震动回馈提示饰掇,行驶中操作不够人性化祷獭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扳了陌,相比老款的旋钮控制慑僚囤,视觉上科技感更强让。实际操作时让崎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差告陶。尽管支持手写功能槐踩,但表面手写板的面积很薪狻,如果手指较为粗壮徒峡祥,表面面积不足以支持对手写区域的要求翔。索性史霓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伤。   小贴士呵伍讳:针对上述功能的操作“鸡肋”啼,我向厂商做过咨询囤。对方最终给出的结论是蹲谈不,此功能在研发初期函闺权,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估细媳,停留在几年前媳波。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想。   仪表盘上的这块儿液晶屏米男团,支持多种信息切换查阅倡火驶,视觉效果自然更时尚羚,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅。但渴摊,仅就我个人而言辣,我认为任何一项技术的进步与应用财圭妈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸽畦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下财,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侣率奴,所以仪表盘的车速指针蒂料,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婆,当你想从正常模式切换至电台模式时熄蹋娶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曝,时间大约在2秒左右察委篮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邓松就,因为系统的升级避,所以导航从路径开始到定位确认导航穷,逻辑上相比老款车型报,要合理很多疏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漆,被彻底改进报晒妙。提个建议付肝把,新款对于路径导航的语音提升敬铃掏,在路径判断时漓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时村墨儡,如果将“请在下一个路口右转的话术”橇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利开滥邵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乳冷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吹颓。整体效果霜晨峡,高音有提升猛木,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铜尚茨。以往那种“嘣呲慨尺阿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湃贝藐,无法在这套BOSE音响上找到烯簇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟?加长版!与其给那些改装厂提供生意泼锣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惹。近日盯瓷龟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肖,这款车就要正式发布了辈贪,海外售价14万英镑起烦,约合人民币138万趟接嗜。国内250万以内应该是不要想了畴尼才,土豪们还等什么敖,赶紧再加价20万下手吧L覆省(注释贫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寿,外观上并无过多区别陶鹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魏品拿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劣,因为用三个字就能总结笔:没区别损。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛很。除了实实在在的空间优势垒负超,那种与众不同的气势也是重要因素之一芬,这种毫无区别的外观镰匠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痛。   英国人果然内(men)秀(sao)挞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抵董矾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漠铂辽,改造成了两个相对独立的乘坐区域僳洗乖,原本的中间座椅则变身中控台嗡纯媳,提供了空调非射、多媒体窜驰化、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趟雾净,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸡稳。动力和传动系统方面阮步,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此。   总结瓜:路虎揽胜L目前仅计划在中国斡堤坏、中东地区和北美市场推出墟堂圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楔虫翟。另外疏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型承暖寞,预计广州车展发布集。土豪们继续准备银子吧鼎伯。 免责声明贺:本文仅代表作者个人观点宝,与环球网无关甘护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎渤桂,对本文以及其中全部或者部分内容淑假隧、文字的真实性皇回喀、完整性攫房、及时性本站不作任何保证或承诺己,请读者仅作参考络,并请自行核实相关内容戳炮刷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胯怪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藕脊失,那就是新一代天籁·公爵郎崔掠。早在2008年6月阜荷,东风日产就推出了天籁·公爵棱,它的外观去、配置均有别于天籁其余版本郊,更加高端大气上档次莽葛。也许它不是最走量的版本携烩,但绝对是天籁系列的一面旗帜兼漓行。在让大家久等逾半年后飞衬,新一代天籁·公爵终于露面骏俱舰,我们也第一时间对其进行了实拍伶。据悉咳焕驰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寒囊。 『注航:为方便大家阅读魂,文中天籁·公爵简称公爵版哄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日假裳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测殴戊,时而艳阳高照箔萝,时而大雨倾盆侵睡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点确臼净,与身旁碧绿的草地相得益彰苗姬蕾。我盯着它看了许久偶荷,心里盘算着哄甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来色?   嗯此,画下草图之前得好好思考这个问题挠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盘绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藩射,唯独看起来太眼熟朝,对旗舰来说这可不是好事骨燎娠,在A6L甚至A4L面前善钳朵,A8需要更多长者般的自信抛繁材。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兢:六边形进气格栅面积比以前大了不少晃,而且线条硬朗到接近于矩形赋闹沤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体誊兔,从前脸横贯而过反,再加上全新的矩阵式LED大灯课领,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛋彻佃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皆,它是A8这次改款最重要的升级之一擎悸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衅驾。以前大灯为例轮,分为远光短腾陡、近光窃厂、转向/示宽这三组凹湍忙,所有光源都由LED组成桃,通过与摄像头炔潍场、夜视系统颊酚梦、导航系统等部件的协作士,可以实现几项很有趣的功能扑刊谅:   在Auto挡位开启远光灯霓浅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呈强疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窍含雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体裂表,会车结束后辑烽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绕疗画。在整个会车过程中脾赖,对向车辆的位置一直不被照亮璃笆截,而其余位置能保持远光照明状态目,既不妨碍对方驾驶员视线轰苔,也不影响自己观察前方路况夸驾,相当智能脆。   当夜视系统探测到行人时锣窍,LED灯会连续快速闪烁三下湾录狮,对行人起警示作用湿绣土,如果夜视系统探测到牛尘溉丹、羊之类的大型动物谰,LED灯则不会闪烁晌,避免对动物造成惊吓到贬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呵袜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弦。另外它的转向灯采用动态效果思,灯光朝着转向的方向滚动点亮猎律,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力发汾天,提高安全性潦蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峡,有些来自室内的模拟演示恐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜗视句,看看这些功能的实际效果到底如何竭扔瓤。   跟前脸的改进相比搏,车尾变化幅度要小得多跋报赴,主要集中在尾灯部分桥欧揪,线条更加瘦长晶庙、扁平问辉,视觉效果更干练皖沧杰。除了那个“A8”标识得号不,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滴,看上去还那么年轻运动踌奢鞍,缺少沉稳气息硅伺。再打开车门一看狮,我明白了坡浅辅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲辶印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啼彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祟,使用了和路虎卫士相同的发动机竭蓖,配备了六速手自一体变速箱剿皖裁,以及许多高端的配置康怀量。让这款车有了很多吸引人的地方剔炼,但通过试驾辜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感告。很多设计还不是很成熟四檄,尽管这样青寒,这款配备了柴油发动机的SUV摧汐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旦桨波,依旧在同级别具有很强的竞争力韩诲估。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耗姜谩,尤其是大灯组的设计砂峡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇肥,都比老款看着更有质感卸饲奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末羔侈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藕舵抛。此外斯屑,中网的设计很有层次感哥,运用了一些镀铬饰条梳,也让这款车的前脸显得更大方钳吾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粹潜,钣金工艺还有待提高驾归。   车身侧面造型亮点不多斑堵,线条还算比较和谐吧毒,亮银的行李架比较好看局点帛,但实际用途不大缔狙亲。车窗所占的侧面比重较型菇病,稍有点显得失重详。四个车轮显得很粗犷佳寄,轮胎品牌是玛吉斯班茂,成本并不是很高号搅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷瞪叹,注重排水性能鲍铅吮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈忌。   车尾的造型比较臃肿涵港恕,相比车头来说岗,造型并不是很美观惹滔烦,尾灯的轮廓没有什么美感可言表狼暴,轮廓显得比较生硬瓜形。车尾下包围外观设计的不算太成熟抗呕,驭胜使用了三点式倒车雷达淀丝小,在实际的体验中寐,探头反应速度稍有些滞后悲,给驾驶者的观察带来一定的不便赊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纤。   本文导航冒奥柏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今记篮,已经跨越了整整40年入垂。在这期间韩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代量挽南?当这款全新君威GS出现在你面前挨歌讳,这个数字就已经不再重要练撑。每当我们回顾历史前,终究也是为了更好的感受当下徘炮额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔚,的确也不太容易考究辱突娃,所以话不多说抵叭,马上进入主题忻那。   君威GS是别克君威的高性能版本缺瑟,作为其最明显的身份特征层吠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莆估徽,攻击性十足的设计让人印象深刻娠烘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚼猾,采用盾形设计吴卡,显得非常紧凑孰为抬。大灯部分全系新增了日间行车灯廊侩,整体造型与普通版君威一致逝蔫规,仅在内部细节上有些许不同娃船。   车身长度梗来、高度比老款略有增加孟论身,宽度和轴距均未改变淌芥。侧面线条也是延续了之前的设计赶,十足的运动紧凑风格毛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哦篡便,十分醒目七秀海。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颇渐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憾坏块,更显紧凑记柬耻。LED尾灯为全系标配粒,灯罩经过熏黑处理驼,提升运动感陀波茨。作为动力更强劲的运动版车型习铆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛋,同时也满足了更大排气量的需求没。   本文导航鸵曙:" "  近日视,奔驰MLC的效果图再次被曝光虹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造备上,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犊,融入了轿车的设计元素辟瑞坡。据此前的消息里苍菩,该款车有望2015年推出蜕。 奔驰ML   从最新的效果图来看死,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿识,拥有相似的大灯造型耗抬家,以及下保险杠的设计热镭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燃受咐。此番设计目标很明确叼旁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洁貌勃。   动力方面也来自新款ML迹轿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW首殿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW微诺某,峰值扭矩400Nm踢鞭,编者猜测未来MLC将会延续该动力距闲汝。不过炼哥,MLC未来还将推出AMG版本疤。 责任编辑扮恳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烹魄览,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心核沁,然而对于消费者来说式骡榷,可选择性太多也未必是件好事驴猜恰。许多车型的定位都非常接近庞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焚,那么它们到底谁更运动人刺归,谁更适合日常驾驶敝舒,谁的性价比更高呢共陌笺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碾,马自达CX-5在价格上具有一定优势射嵌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内受踩晦,其它车型在20.78-25.28万之间钙袒卞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万范甩忌,价格适中起,而且动力和配置都很不错勿介拆。反观翼虎团咳迪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憋录耪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万含垮,但翼虎胜在配置丰富评拷尘、动力强劲葱径谢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舰圈嘿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钢嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色维哀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘫蓟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呈令快,这听上去有点意思态捍行,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庞,那么结果显而易见辅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肖啥董,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掏。然而消费者大可放心墟,CX-5的动力也绝对称不上弱疯闹,尤其是市区行驶菊忌,它的整体表现很轻盈杆趴撂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垫换,没有涡轮发力时的突兀感冕,这让它驾驶起来更为轻松凛。   无独有偶醇缅蹬,两款车都采用了6AT变速箱就幻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣协。可惜的是堆郊煎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沦桃苛。另外嗜娠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稍,常规的形式很容易操作搭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡题读,并不易于操作逢充贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惕,与翼虎也有将近3米的差距烷拼海。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腐吧确,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛔芳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溶。   油耗向来是日系车的优势所在女,CX-5的发动机压缩比高达13:1炭乒鸵,并且装备了i-stop启停系统掳,这让它的节油表现比较突出汰。在气温32℃荆措、全程空调猎、车载一人的情况下互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姆,其中经历了畅通和拥堵等路况巩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仑炊。同样路况下懒袒豌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卡,尤其在开空调的状态下及辜版,翼虎的油耗表现实在令人担忧黄航,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敲书鹊。   作为一款城市SUV佳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厦,都采用了多片离合器式中央差速器肥铅,并带有四轮电子辅助制动邻纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哄。从我们之前的测试来看哄疮铅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滦,所以脱困相对轻松一些碗措溅。不过在这里我们要告诫广大消费者氓丹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冕估桨,但两者的定位都是城市SUV乱苛,越野并不是它们的强项乏舅甫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褥挤谰,油门踏板的脚感定木拧、方向盘的转向手感上、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掇枷菠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的称。值得肯定的是搜经馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痴愁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甭炭。然而相比之下疙勒,CX-5的整体感觉更加轻盈腔耍跺,它开起来并不像SUV榔澜睦,车头的反应更快嚼脑,油门踏板的调校也更加线性诞串剧,而翼虎整体感觉更加沉稳褂冠,底盘扎实顺,但或许是由于整备质量更重的原因缎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秒凭。   就驾驶方面而言掂,CX-5给人的整体感觉是动力够用姆纱粱、油门线性桨、操控性出色花,可以用“好开”来形容仙睦侠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情森簧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沫熊聚,但翼虎的发动机输出并不线性乾隶抬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仙。另外叔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓬俗,加速咎交翟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑提冉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孺,放眼整个市称媒俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椽,基本上5个手指头就能数过来芍康,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侥凶撅。   有关于新款E级外观睦缚无、内饰及空间方面的介绍莲播,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扮港劳。在我的这篇文章中疽渡,主要关注E260L动力方面的表现凯挟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迁胃涸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拧墟,最大扭矩则达到了310N.m吩剁。虽然排量并不大搅锯,但是通过加大增压值的妙群,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手囱橇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姬踏,对于这款变速箱泪港,我想大家已经很熟悉了楔。只是我想再说一次墟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逼盾,但在日常驾驶过程中狈妙揽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子边粳。大多数情况下温和呛谢较、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敲闺。   只有在深踩油门的情况下寥劝,E260L才会爆发出他凶悍的一面巍磁截。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滑鸥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搜首贪,你也可以说他动力输出不够平顺妇冻。   一直以来苔漏,我都极为中意E级的悬挂调校耍无,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硅函。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拘肆搂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亲食,我挺惊讶的吉吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售射。可是仔细一想扑,也很难怪宝马会这么着急首盗藩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柑殴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馆。据悉人,宝马4系Coupe将在11月12日上市胁泰篙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碗菇聚。(注搐弄叹:为方便大家阅读枪坑忍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚏,在你初见时怂,很难相信自己会喜欢上他庭邪。因为你花痴于帅气拉风的外观码窍洼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雾踏,那么他的表现自然不会入你法眼破袭负。但时间久了嘎,你发现再帅的外表也会看腻寇四篇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僻善仕,放松不下梨卫熬。这时抨磊侗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看写帘梢、运动但不难受的座驾燎恨辜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毁醇我,除此之外涤案,他还是一台很顾家的车荣徘。   没错胁,他没有特别帅气的外表赋挞,没有特别强悍的动力纶诺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻形春。下面儒诡甘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雹毫必。   ●车头造型犀利萎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藐统疾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顷骸,定位低于大众恐绞。现如今叛鞭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孔,而伊比飒便与POLO出自相同平台桶。因此在车长等诸多细节上碱茄,两者都十分类似你。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舜侥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长平脾豹、1.693米的宽度覆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陡扩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椿,这点确实让我感到吃惊帽伪背,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焚。可以肯定的是僳迁,你无须对他的实用性产生怀疑鹤睡拨。   你有没有发现迫娶肩,他的日间行车灯扫艘,很像同集团的老大哥奥迪A8镭顽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冀。但毕竟剿鬼盼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柯胎白,他的目光也需要这样嚣张轻合。   从车侧过渡到车尾酷,顿时觉得观,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伎促丛,从凶狠瞬间变成温顺垃康孰。我揣测不出设计师如此分裂的思路伴估韭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力订篇,而在我们的制动测试中拳技,他的表现也确实不负众望间贬。我写这段话的时候韩无,一名同事从我身后经过说了一句挥狡师:“哎奈,这轮毂挺漂亮的”残硅。确实茫拟矗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺抖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翘磷哆,在我看来另外两位应该是300SL和964兴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啃措,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灵翁咐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淬轻。   直到1949年斗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驹巨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪虐,速度竟达到每小时 132 英里扣项虑,不仅完成了试车恨,还一不小心成了世界上最快的量产车型仇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垃参,正当捷豹稳步发展的时候虾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线项小手,给捷豹带来了高达300万英镑的损失单陌鲍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺范枷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中普绵,英国国宝黑袭疲?人类想象力的结晶靠匿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颧扰卿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗓胁高,正当捷豹稳步发展的时候扛镜较,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身式景矛,自内而外散发出优雅迷人的气质祁,在这份自信与优雅之中赣眉,还蕴含着极强的力量感垮歼趣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澳奇膘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齐。   作为E-Type在21世纪的继任者干缔港,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感古,他更是一台纯粹的运动机器随遂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信前,刚刚我试驾的是一台量产车抠。即便是用再前卫的眼光去审视录,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型单,不过现实就摆在我的面前敌,它的的确确是一台量产车湾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皋就链。所以氨,还是让我们先合隆下巴廷秆炊、收起惊讶袱麓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晦秦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凸醇,而等待总是值得的试杏,十年之后的今天操禽炉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溃。   ● 外观戌坞烘:旨在降低风阻   关于XL1的外观却汤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屉私公,他们的心中只有一个目标挟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189非,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫡飞鞭,也皆源于此穷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巴荣摩,轴距也只有2224mm罕监,如果用世俗的眼观去衡量股斜峦,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此伞篇牡,它才做到了POLO永远也做不到的傲沙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿伪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驾哼芯。   出于降低风阻考虑杯厦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尝,面对这样的设计湾北,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刑不匙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡肥婆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮存,大众XL1的目的只有一个泉,那就是降低风阻免皑沤。而为了达到这一目的醚普,传统的外后视镜已经被摄像机所取代导强扔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诺及哗,不过相比于传统的外后视镜兴,如何掌控与后车的距离是个问题潍慑惧。   ● 结构店埃晦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挝堪死,除了完美的空气动力学设计外卤祭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丰匡辰。作为一台重量仅为795千克的车型炕话肩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料床班,约占车辆总重的21.3%恳,除此之外履粕石,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾城行摩,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜痢,复古而粗犷的外形案霓,彪悍的身姿翠匆娩,经典的圆形头灯陷,这些都是我选择它的理由梳苹。那么在我稍作白日梦之后哗拱,请各位看官赶紧打断我的妄想省,拉回到现实里虑恍,假如我的预算仅仅有二十几万的话忻创逗,那么好了塘挪古,牧马人买不成夸掀惜,自由客或许能让我望梅止渴跋。同样复古的外形殊途,依旧是个好选择瞥姆统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品划算,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藐扭烽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆馁。单就车头来说未短枪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子配炭构。简单中又透露着经典的味道哇奠快。另外础雾逼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇款,突出了力量感尾,Jeep的家族风格立马突显滦。   车的侧面造型同样如此风格窃乃婚,走向笔直妮啸,简单饱满柔。当然不能仅仅介绍外观设计刹禄界,作为一款SUV尉税,各种越野能力的参数自然也是大家关心的技贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°单,离地间隙205mm谋,应对一般的越野路面足够了匣。   车尾的设计十分简洁闺墓阑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腑,小巧又十分有力量感白钝涎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湃。从总体上看捐啊撩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啦擒摧。   本文导航堵衫纱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娥擂,而“侠”自古就有不同定义涛罚,“言必行枪苇柏,行必果羞念,己诺必诚眉守挝,不爱其躯抚,赴士之阨困骇床瞬,千里诵义者也谓之侠”添犀。他的形象亦正亦邪俩昂前,游走于主流与非主流之间自成一派杆。随着近年来晒,国内越来越多的人们犯截,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卢兰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘦乏,开始在国内市场发力航美。其中沸,路虎全新一代揽胜运动版烷烫,向无数消费者展现了一种精神汝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娩。   路虎全新一代揽胜运动版肩惦碎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概特,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黔红,它的独立特性被设计师完全释放睛。如今痛开呢,这款至今为止速度最快化、相应最迅速衔、反映最敏捷的全新路虎翔片,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪京晶,冲入国内汽车市扯罾胃!,夕阳下一人一车署屋,古道中潍丸壬,说的是情义无价策拒。谁人不为它心动嗡?路虎全新一代揽胜运动版黎悸弗,驶入我们心中!   65年来淖挤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者络戒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镁。如今刃狮地,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版断硕献,再次席卷世界藏鹿苔,那完美的车身比例客蘑句,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌透。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淖赐鹅:4850mm*1983mm*1780mm嫉,前后轴距2923mm庙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纶奢碘,3.0 V6 SC汽油版HSL失、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焊缴部、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴令入菩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涉。   姿态万千的路虎揽胜运动版疙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勘,无拘无束的气橙ジ丝健,气宇轩昂的出尘之表匈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袱蹦临,厚重的前脸褂,配合后倾式格栅设计辱,更突显了它的自信棱。发动机盖上两条凌线刚强有力乒插,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹防父亲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宽超,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梅典。   车身侧面线条的风度也极不平凡诡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屠快,带有亮黑色指状套件吝坑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靠,装有亮黑色装饰边的后视镜嘎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致编窝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂番,这些铝合金结构的轮毂分为浪:19英寸5辐式铝合金轮毂逻、20英寸5辐式铝合金轮毂斡渤、21英寸5辐式铝合金轮毂靖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂般剿摧、22英寸5辐式铝合金轮毂广潍,无论您选择其中任何一款然,它都可以陪您乘风破浪穷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牵槐汹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中封袭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓤膳,整个车尾看似简单却极不简单腺。   本文导航烷:" "  1998年饥蒋脊,广州本田成立林红,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汤工晨,而时光推移且,今年9月12日萌豌抱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吠骋袭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黎蝎,我们今天将穿越时空栖绦梆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苫鲍。它虽然是日版右舵车型乳跋,但3.3L/100km的平均油耗菩、双电机电动CVT举、大容量锂电池苇滔旧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磋挫面,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭融炬厂。   外观更加原汁原味仆:说到原汁原味蒲唬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炔石。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狡巷刮,更运动骆视。混动蓝色特征墩:作为混动车型肖劣习,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汉须。   在下保险杠处贡覆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巍。混动轮毂牧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎附胎劫,为节能更尽一份力盾绕伍。   本文导航喝膛:" "  就在前两周杀项咯,我的同事刚从上海归来舅吨坎,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹄宏群,而在不久后的今天惩挂,我来到了大理末,依然是试驾一款来自上海大众的新车娜,虽然我与我的同事地域不同骆闭,但对于这两款车而言撇揪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猩鸽洪,我不得不从朗逸说起灵董辅,由于现如今大众奈旎ズ睿块化的产品研发邯乒山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卉骚,朗逸们奶晚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僧脓,它们的关系算是孪生兄弟鞍吵,反正我是这么理解的斤簇。   目前朗境的广告已经全线铺开隶函漠,消费者的关注度也很高溶,虽然我个人比较抵触那ⅲ块化的产物(感觉个性不足)茸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑头脯,其次在10多万的紧凑级车里偶穷半,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裁挫篙。所以销量方面自然也很喜人磨射,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台培。   从英文名来看痰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肠村堆,朗行的英文则是Gran Lavida本江,其实如果从相似度上来比较虽田逞,朗境与朗行更加接近惺雇鸽,因为它们均属两厢车漓。我想对于这样一款车来说宦泄,大家都不会有什么陌生感疟吝憋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲馆掣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掏嘉靛,我在上面也为你准备了延伸阅读情,可以先行了解一下凶虎编。   说实话虫茸签,朗逸废牌读、朗行瑞慧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磺珊空,让我来区分一下规腐亥,估计我也需要片刻的停顿芯奉,因为它们实在太像了!就朗境而言隘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仇婪斧,并将内部更换为蜂窝状造型胎醛饭,包围下部使用了黑色塑料蚕,并加入跨级风格的银色护板米客,此外前雾灯变成了圆形珊喜,以上就是全部它的特征了烦培。   既然定位于跨界车恨捎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掂鸵,同时为了更加配合Cross风格厂,车顶还加装了行李架冀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙橇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识电。粗犷的风格也体现在轮毂上规杠刚,样式上很难用语言准确的描述出来胁,总之很复杂凄睦牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墨快箱。   尾部的变化几乎与前部一致壁碱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹄卤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理木乐毁,说实话就车尾而言分普,我感觉朗境比朗行好看了不少蝎瓶绦。其它方面再无不同泄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的程栖褐,转向灯订酒、倒车灯刃顺巳、刹车灯还都是卤素的慨范。   本文导航怂啃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾航多,所以无论是合资乓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣良。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炔怂钦,白领阶层偶,夫妻年收入有50万元左右轨,有房傻,老公有车颓。实际上蔚滇,女主角目前也有一部老速腾车借肃,开了已经7年准备换一台豪华SUV凤。这位女车主喜欢玩苛,追求年轻室,注重外形巧皆技,并兼顾户外斡,不喜欢纯越野车型拍杠赏,而购买价位瞄准了40-50万元领域盼闯郊。所以我们直接选择了宝马X3瓦悲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘿拱屠。   为了公平竞争奸详,我们选择的车型如下箍毖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碴淮莎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栏嫡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逼烁,三车的价格虽然有些区别垢童疲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寂干,所以三车实际购买价格差异较小频攘。   对比项目一井隆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的事阔时,特别是女性女葡,希望自己能买到一款好看的汽车罕赊,就如同提包还有衣服一样社,特别是成熟女性太菊,尽管喜欢标新立异陷妓,但也更愿意接受时尚动感的类型刹舞分。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸随挤侩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衔刷,相比以往方头方脑的设计瞎辩牧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屠。更让人动心的是煤诬惦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啥套伸,同时形象也不乏干练紧凑戈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呵驾,线条流畅凸,稳重而且动感羌,因此吸引了不少消费者倾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸡,但2013款并非全无变化窖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计才,此外还有大灯形状锭、前后保险杠梧、尾灯恕齐项、排气管方面都作做了一些细节上的调整硷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些憾恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渤肆怀,锋利的腰线揣革步,近乎方形的前后车灯兼绩,甚至连轮眉的造型都是方的暮,虽然它是一部纯粹的城市SUV渭芒敞,却似乎在它身上找不到什么曲线镶陆,因此在奔驰车型中也算是有个性的廊藩冈。对于女性而言摊旅晚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仇虱忙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅倪,三车都不约而同配备了氙气大灯掠,区别就是漆搞,宝马X3采用了远近光分离设计柒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惠。另外悍换辞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能交泼。另外匠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耿温,而宝马X3大部分车型则无此装备换。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面须拈似,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骄,都50万元的车型刑猫,自然都是配备比较好的轮胎品牌餐掏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惮喀勤,这些方面倒也不用纠结肯。另外需要说明的是斥还层,宝马X3是没有备胎的浮,因为他采用了防爆轮胎惩纶帝,可以零胎压低速行驶一段距离晶钱倘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晃磋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膛巫讼,所以基本打成平手辛赌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型努纯,从两款车型的厂商指导价来看蛋略咖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坷览笛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僚险,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寡乔烁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暖咀瘦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”损,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要密,这一点奔腾X80的确做到了凡翟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念断虎现,X造型的前脸具有很强的立体感刊级,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上郎片,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佃成,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倒柑弄。轮廓清晰的六边形进气格栅蓟,中网上三辐式的金属饰条丝吭晃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粉唯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钨,而面对眼下“套娃”