两场演说一场听证会 本周美股将面临重重考验

时间:2019年11月12日 11:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河南宏达重工机械制造有限公司

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用微信扫一扫哀颂,分享至朋友圈或给您的好友伪猛惧,不会用镣涤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卉筋鞍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源厕尺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑帕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鹿牧耐,分享至朋友圈或给您的好友痞蟹,不会用袖匙趁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签斧暮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)僻娟。作为整个车系当中的中配车型托蹭,MacanS绝对是性价比最高的一款冀槽。只需要多付出13万胸贾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趟鞋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呢闺第。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价广:10.9万 车辆总价(含增值税)渴赦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷齐谦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件付乱旦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍赡,当然这些选装件也个个价值不菲卷饯该。毫无疑问穿吞爱,我测试的MacanS同样选装了不少配置废郡夺,加上所有的选装件之后将坍,车辆的总价也达到了79.79万诫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷返,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淑牵,比中低配车型长了18mm详勃佳。从数据上看修建弥,MacanS除了高度和轴距之外券脊,都要比Q5大一些萍莽,但是由于MacanS车身足够低矮抛炼,所以从视觉效果上来说川马,MacanS的车身显得更加紧凑收,也更加运动虫咎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逞尾德,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盯懊和。如果光看前脸的话揽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卫莎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澜倦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捣貌。如果不选装的话盎想,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜂按。   MacanS紧凑似溉脆、简洁的尾部设计寐,充分体现出了它的运动风格餐讹,简单的尾部线条用最平实的设计语言皋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吻。同样运动的还有它的尾灯甜狮,狭长谰肺钳、扁平的尾灯造型收噬,与尾部线条搭配极为和谐牧修,起到了画龙点睛的作用哄让。   内饰方面躲沛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懂,运动中不失豪华感日限。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淬雀痊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妇。但是有些遗憾的是采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桅点萍,感受并不算太好郎凑。   Sport Chrono组件悔,包含了中控台最上方的计时钟洽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劝扳沙。只有选装了Sport Chrono组件朴,车辆才可以进行弹射起步琉匹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少池,但就算是为了那个做工精致的计时钟仁衫偷,选装Sport Chrono组件也是值得的捌,毕竟1.8万元的价格练,对于保时捷车主来说也并不算贵僵技。   换挡杆周围密密麻麻的按键改,对于接触Macan时间不长的人来说瑟,绝对是个噩梦铜昆,想要记清楚它们的准确位置妒,真的不是件简单的事情琶革。起码在我开Macan的一段时间里仑惟,每次操作我都要低头确定按键的位置匡收,真的不太方便泡摩。" "  在国内提到奥迪商风,更多的是那款最为著名的奥迪A6L独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稿编,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擞冷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁А,这其中就包含SUV以及小型车炼朔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渴吞?   在外观方面写罢,奥迪A3延续了家族外观设计敝室茬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴换台,用在这样一款小车上显得更有气势蓝抄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漠瓢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幕警,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丹确,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吭烦酚,辨识度非常高界,同时大灯下部还带有清洗器典跋粱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锈殿茧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莽蓉末,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滥,至少看起来没那么晃眼才两潍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贬攘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯干俩为,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爱煞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应努,起到了很好的效果两勃避。侧面的造型上在A柱位置最高舅,整个车型几乎以平直收尾菊勤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邦释乳,同时让整车侧面看起来更大一些撬卉唉。   A3的车顶采用了黑白色的设计行,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间技翱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峨龄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎会汝,轮胎尺寸为225/45R17溯法,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂多惫貌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂达,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攫且看。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉量芜,整体呈现梯形结构扣提芍,尾窗底部与腰线持平俯凄,尾窗面积最大化保证后方的视野道经。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伤,不过内部也采用了普通灯泡光源烫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤唬好幌催巫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萌泉廓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牵铂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的克菇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疾尝杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掀礁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大全缕母。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矫病降,S80L自进入中国之后记胁堕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素热郸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赏灌孟,但它所具备的那种低调内敛的气质匹抗钠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选曙。   2014款S80L通过对细节设计的改变昂烙,让自身在没有经历换代的前提下赌,进一步提升了性价比论。面对强手如云的豪华C级车市成稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扁妙缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虏厦领,想要抢占主流豪华车的市城毒濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颧幕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力李。   新款S80L对前部进行了细微的整容形舒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感别悸,同时也紧随时代的脚步肝烘邪。相对保守的前大灯设计鳖聘景,已经不再能够满足时代的需求夹半伎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯母踞颅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逃逻舅,但至少与时代接上了轨孟擞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敖赶,近5米的车长和近3米的轴距表现鄙乖,让它在尺寸上并不会有劣势错,四平八稳的车身设计也符合其商务气质街幸。外后视镜新加入的镀铬设计霜纫插,虽然是新款S80L最显著的改变之一搽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壕娩邵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溅效,沃尔沃式的家族化尾灯造型厦坦,成为S80L尾部最显著的标志性设计稻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狈堤胸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惋俏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苹坤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巩巷。   本文导航   分享到憨暮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌补脚窗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟案,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢褪啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冉。不过旗下的产品线也过于单一匠精,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赔裸,所以便下探市趁俊,推出了紧凑级的GA3车型堆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烂镰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芒唱氰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛾锈焕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别估偿,也可以看作是GA3的升级版车型嗽窟,依旧主攻家用紧凑级车型市场如。但是作为升级版车型扑,GA3S在外观设计方面有所升级礁会,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丸殴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涣我,使整车显得稳重而不失时尚感捌狠俺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吨甘倒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧到团敬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碾轰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音热。此外咕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呢,为双五幅铝合金轮毂构乳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大按乾泪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洼翱蛔,传祺GA3S的造型设计并不落后添肛沧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怠,12万出头的价格或许已经超出你的预算化蠕嗡,但是无论是从配置还是动力来说枷拍帮,值得去掏这个钱擒彪。可能我这些话有些官方措辞夏位哥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法查巫绿。   1.0T嘉年华外观木:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致新屏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术界罢晤。为了搭配这台发动机炉兽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唐级行。   内饰部分盾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痉星。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娄叼,这个级别的车型非常少见递抠。但并没有设置外部开关猛,而是需要进入屏幕内关闭姑。   本文导航   分享到糖喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焕散棵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外力盼泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晶,与大众168万的海外销量相差无几逗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佩,依然凭着一款SUV车型科纷檄,在国内获得了不低的曝光率嫌嘎莆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲票长。今年4万台的预计年销量疤,相信有一大半都将由这款车完成杜。虽然这个价位区间的SUV里户手,无论国产进口都有不少车型可焉铣,但路遇科雷傲的几率依然不低讹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挎门?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗽午梦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版檄钎豹。这款车的发动机及变速箱等核心技术娄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备须藐架,并保持了雷诺一贯的安全水准鳖怒。而今天我们试驾体验的歌,正是这款车的第二次改款涡,已于2013年在成都车展上市去。   外型上差煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悸缺搁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苯舜镀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宦传,倒是显得有些“萌萌哒”祟擂末。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气省戊堕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶可秽期。   侧面造型上恫辰圃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时使标校,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刚凹。虽然尺寸算不上大啸缄齿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烷壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呢。另外碘喀,2.5L发动机搭配适时四驱系统起盒污,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亮稿。   尾部造型依然圆润残盲,和略显呆萌的前脸很相称概献。上下对开的尾门很实用文,节省了上门开启需要的空间誓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刑膝伞,载货坐人两相宜胺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犊兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桓娜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侮备,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例味。当然踩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逼八。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隘位、大黄蜂杏叫、救护车等“老熟脸”们会出现扣镀,编剧还添入了不少新角色情滤,比如老牌人物“探长”珊牛,军械武器专家“十字线”糠惰虏,以及人造变形金刚“螫刺”等陕。对于最后这一名小角色而言部糙损,它的“身价”并不算昂贵纲丘碗,并且在现实中捂疾靛,它的综合表现也算是可圈可点芳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崔伺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玩类,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汗赶,说到这里篙矢岗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抽。   言归正传扯,牺牲自我关睡径,从而使“大黄蜂”更加强大随氖闺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色司颈漏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉干,想要拥有它并不难立,最低11.99万元就能圆你这个梦卜农,只不过它不具备变形功能瞪笑田。   从设计以及尺寸上就不难看出廷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫩狠持,所以对于大部分人而言牛邻曙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞥射。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陀绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博猩瘁、标致2008能。在对表面参数对比后肝谈默,创酷的优势还是比较明显的棉石,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响靛膜骋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膛陛波,平和的尾部衫、延伸至后翼子板的尾灯组星惟孩、向上提升视觉的包围等等馆缆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扩努,当然也没有明显的不和谐感宦枷。" "     对于英菲尼迪来说荡划累,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期括档,这最为主打的当属轿车Q系列绘绅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莫报桨,在现在都在大搞涡轮增压的时代痊螺宫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不鄙据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎取反,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑟嘘舅,而今天孰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧了炯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食芜伍,就是英菲尼迪的G系列产品拖,而随着采用新的命名方式舞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伪股,从之前曝光的一系列的概念车来看截炯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儡慨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感售构。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缝掳斑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锰科添,而带有这种印象而来的就是臀佰:这车动力强么潮?怎么看就像是卖外形的呢品春诬?   首先在外观上赶谢便,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涉舞让,采用了更为吸引眼球的设计思路曝闲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希梦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满癌,同时也充满了一种力量感跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乡怪峡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉高,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煞味挠。   在车身尺寸上茹份,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乳呐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盘缅刮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准适附,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猛霜嘉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呻亩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中动,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啃莽虏,在这个级别算是中规中矩可垦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列详汰稍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要函鳖乓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趁胖谁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厢墒缝,同时也保留了圆润的线条风格衔雾,尾灯的点亮效果依然印象深刻庙壤茬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烫胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轻闯枪,这样增加了尾部的层次感凉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唱时,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莫锈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹄适糙,并且入门售价也仅10.98万元勃骇挤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缸料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拨铆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸿虫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表华:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面端沽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些客,但车身上的差距并没有售价来的明显贰,因为锋驭真的比它们便宜太多了懂咀。除了合资对手以外厩男,它10万元起步的售价措磐救,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧假。   铃木锋驭的外形设计上合,我听到最多的就是两种声音怜绷胎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢料,而另一种则是感觉外观不好接受驮幢箱,很少有介于中间位置的人驮糙,毕竟外观是一种很主观的感受谓,仁者见仁智者见智啸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纶渐降。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妇屯耙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纹褂炊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型群。接缝处体现最为明显袒虹,而且它在内饰配色上也相当讲究律簇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位受,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷封侯唤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促皖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齿菇宋,售价为15.48万元丧灯凤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纷,性价比有多高了保。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置加勿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莎材。况且查耗守,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫩堆佩,还是非忱虏郑厚道的考。   本文导航   分享到该酿惯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帕宛樊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把安卫氢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔷阮男,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动退诲几,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额江,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抛癌,这作风跟大哥卡宴如出一辙澜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价订杏烘:68.79万)在选配后价格逼近90万元碗盛,而且市场上目前一车难求绊。那么问题来了软肠是,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啥砰潜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朗埂聚,到底这两车有什么区别次蠢堪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幻祭底,帮你捋捋思路栖把雇。   注崎: 实拍车型为MACAN 2.0T斥么渐,为了让您一目了然渴沪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处败。   内饰豁邵纺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垮,可以说走在大街放眼望去到处可见拿巩。基于目前的消费理念滔坝,如果花20-30万去购买一辆SUV放邦耙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囤换、实用的内饰砰妮、以及良好的通过性陡郴,另外还要满足偶尔越野的需求酥窟房。面对人们如此苛刻的要求拧攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晾,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘维妮。相比其他媒体的评测方式麓断鲜,我们易车选择了多人评测的模式临,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谴陆粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抖。    此次我们挑选了7款SUV车型黄潘晦,分别是珐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹤刮科,分别来对它们进行详细的测试乓诉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秘堤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扭燎:25.28万元   市场优惠廊涤盒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胯嚏贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻客辆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主款慨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徽室,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道味够。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计难,看上去更加的协调卞。   至于尾部方面寺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了船丝,乍看上去有些沃尔沃的影子扩舱逞,整体采用了立式的设计风格萝须喇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轮,尾窗位置比老款更直也更靠后册刮。   小结谎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁尼粱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调眷猫,前后不是很搭调虎,尤其后部的立式设计炼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穿犁对,但空间利用率上则会相对减惺寄ā,比较适合那些舒适一族撤从雌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烂霜加:25.28万元   市场优惠倡敢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邓臀芯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孩乌考,新车的整体造型十分具有张力渴貌,五边形的进气格栅更具立体感竭,镀铬装饰一直延伸至车灯内宏,大大增强了整个车头的时尚性伤勿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郡你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楞黄渐,但整体并不是LED的灯组设计碳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰多辛,在视觉增加了整体感的同时鞍雾,也大大提升了整车的运动性醋肮醛。   小结典:马自达CX-5在几辆车中溺烯,我认为是最具动感的一款镁戊,整车前后比例十分协调剁,外加搭配蓝色车漆拈,使得自身更具个性含。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚼,详情请见后面的驾驶感受篇犁蚊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徽坛:26.78万元   市场优惠迪坊:1000元   如果不知道它是奇骏的人抄拈窘,在大街上看见这款车讨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埠虎怀,同时也是这7辆车中变化最大的车型伯脸,整车不再是那么的棱角分明吮掠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竭殊视,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钡痉。   由于采用更具流线的造型设计哗孰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贡限,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茬潜。尾部的造型也不再是那么的方方正正悼狙,尾灯与前大灯造型相呼应寒时,并搭配镀铬饰条加以点缀山寄单。   小结钨:由于我个人的车型为2010款奇骏玻,所以面对这款全新一代的车型耿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈请畅厕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辉兼,奇骏是个不错的选择枢碑叔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骄私:27.28万元   市场优惠凛橙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拎静,就得到了广大消费者的极高关注度宫蚕,整体设计与上一代差别很大吾仁,不再是中庸的形象彭,而是更加犀利的造型魔显瓦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轨,前中网分为两段式设计免问蔑,但两块黑色的格栅全是假的烙,完全是用来装饰用的盒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅备挥募。   熟悉老款车型的人都知道耗奶黔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兢桶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积委背,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艰,从而保证了行程的安全性仇曹。   小结懊:这款RAV4整体添加了越野套件困纳,所以并非其原车面貌差痛棠。但无论是否经过套件的选装示泞,整体的造型还是十分具有潮流气息的狡,另外值得一提的是溪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘟,依然是几款SUV中表现最好的毋笛嘿,注重空间表现的朋友们值得考虑弥馆恢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搁诵:31.58万元   市场优惠石谱双:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款可恭保,所以变化并没有其余车型那么大冻盖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骆谈敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畏泡,棱角分明才是其主基调酪社萍。   后方整体没有太大的改动醇胶揭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了储脱,设计很好的与前大灯相呼应愤绕侨,夜间看起来十分的醒目票嗡,整体也很协调耽。   小结霉绅维:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌方棉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氨奉险,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枢,途观还是比较不错的选择糠脖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厘烹发:25.28万元   市场优惠琳解:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜担克斯的外观辫香,那么这款翼虎你必将也会喜欢湃腺夺,因为它的造型就是一款大号儿的“讣钙拢克斯”宿胁队。单条镀铬饰条所组成的前中网舜,显得整体十分的修长狠缔潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歇蹭冻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点登浮翟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桔挝磐,提升了整车的档次啤记携。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哗毛。   小结钳:翼虎是福特家族的新睹バ诖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感〕克斯的身影手梁梅,而对于新款阜芎猓克斯的整体造型悍膏俯,个人觉得还是很不错的技,那么如果您要是和我持有共同的观点拴,并且想拥有一辆SUV车型夺热始,翼虎绝对是首选范围轰内卫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版混寝权:27.69万元   市场优惠酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芍薄,但随着Jeep旗下车型不断的改款茸浑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膊獭朝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毖甭,圆圆的大灯以及垂直的中网是,无疑均是Jeep最原有的样子攘涡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型千,无论是后风挡还是尾灯等模授,都为方方正正的样子冉双,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间供。   小结瞄两:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊菽睹省,淳朴造型及棱角分明的设计罢,在保留Jeep家族血液的同时麻壬,也为整车的空间做出了较大的贡献弊救,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睦剂魔,详情请阅读后面的文章乱氯。   外观总结测仿期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脖鼎,基于每款车型的特性倒,有的为小改款窍暮、有的则为全新一代贤雀脐,所以有的基本没什么变化党、有的则“面目全非”蛾陵洽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触畔膳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慨菇瑰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曹缅撂。通过每款车型下方的小结餐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梢疯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晚普蛋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐催槽,你可以理解为营造纯正的氛围刮煞仑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来土恃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倪姥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小陈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陇仙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跨吓便。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纶肮纶,绅士气质是宾利的“看家本领”尺。往往夕胺吾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畴寝蓬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去储,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钦萍顷。现在经对对,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h告匆戏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让览。自古以来谷吠查,“Speed”一直是宾利的性能标签贿歼污,以此向2003年垄断勒芒冠嚷韭、亚军的Speed 8赛车致敬缎筒腔。    作为宾利历史上最快的量产车型酵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惰哼禾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侩,当然庆揉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漏凹。    伴随著经济实力的提升确烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隧傻京,当你身处被“泰禾北京院子”磨拖署、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规光,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔫。我几天前去宾利销售中心孩,它长廊式展厅规哪っ短ぃ宏伟嚷净喷,处处是浓郁咖啡香漓疮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘉,对其购买力是不置一丝的怀疑稍伐圣。我想咕盖祷,只有宾利市搅糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尉瞳。我敢很确定的告诉电脑前的你们肌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰填前,在中国未来一定能卖到脱销艇。   >> 写在文前芥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衬啸,英国品牌的表现令人忧心忡忡哥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焕,它们目前都散落在世界各处高茨晃,有的受到追捧有的则走向终点防摹。即使获得成功的英国品牌艇肩,它们仍为自己贴上的“德国标签”不摆、“印度标签”的身份感到忧虑坎碱,毕竟快柯袱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除料品。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湾扁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革现寸、原木的袅袅余香软猩,这种气味只属于宾利食绰刨、劳斯莱斯们肖托,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劣耿察,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墒幌核。    从业这么多年扁线伦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元享,从没有一辆能让我动了收入囊中之心低湘,囊中羞涩遥不可及自然很重要牌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儡糖。我认为一辆好车沙,应该让驾驶者舒服良辑、安静慨、惬意的完成从A点到B点的旅程夯忿掀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桐算守,却实现不了我小小的梦谁胯。我一直认为韧,真正的贵族牢峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极担猾,即便妥协仍然能坚守初心歪甩。此话适合改变自己的GT Speed文玻莆,你知道吗搭?世上最难的事情就是超越自己骚癌,GT Speed做到了 镶唾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涎,当你启动它时纬士,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牌公诚。   >> 外观羡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廓萌赴,作为宾利目前最为畅销的车型另单蹦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喘略肌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熬霞簧。但是巢痛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匿税,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撇搂袒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僚垃棠。当然缴毖将,大部分“土豪”车主也不在乎纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帆盗壕。    外观提升不是GT Speed的精髓锚河瞬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轰涪,动力笑彭、刚性拈、减重上的工作任重道远规。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg品,仅有2.3吨遁担间,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厢。不要小看这350kg建涣,几乎是一台V8发动机的重量馅坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件散,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歇如犀、多连杆后悬挂和防倾杆等山相寂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廊呵,分别是Burnt Orange(橘)骏、Sequin Blue(蓝)脾、Excreme Sliver(银)酸瓣姜。为了凸显GT Speed的特殊廖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)共佬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磷。宾利工作人员表示班,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗托龄,尤其是在中国等兴新市场更是突出线,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秋频肃。    你知道胖子多么努力吗谢邵俏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇嘿糠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形端。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硷黎。那些把高性能作为卖点的品牌诧十,现在宾利也有资格和你们一较高下罚萌妮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致么沤奇,其尺寸为(mm)居施:长4806胖焕好、宽2227僵梢、高1394担淀栏,轴距为2746mm超。我知道帕禾微,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扛纶哭,为了让你做到心中有数吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诚。与竞争对手相比等伪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乌卞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抵撬酿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐畴,哪怕国内的环境日趋恶劣维帛卫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庐便。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔼潜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭开卤莫,整个过程大约需要22秒瓤嫂讳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巾帮,从而避免占用后备厢大部分的空间觅搅挂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藏熄蟹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骇璃恨,没有法拉利暴躁坞缅赌,缺点恐怕是不高调斥。不信你点击上方视频听听视频里声音隘南搐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琶朽: 作为欧陆GT的性能旗舰琳豢夕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茨,不仔细研究根本发现不了它的区别焕咳。虽然外观变化之处并不算多氖,但是对于轻量化拐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性塘糕。" "   7月21日婪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痹弯蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匪、北汽E150箩袜,成为第一期家用空间王冠军户蒋奈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威币勤哩。它们会有怎样的空间表现首,不如一起来见证凛塘。 本期内容开始前诲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隶凡: 好了厕酚,正式开始第二期内容摄。不过简单说几句封,为了没看过第一期的网友们玛谜盼:    你可能会发现病,随着岁月流逝清乌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幂,也当起了小爸爸舶。恰此时列箱,他们对车的选择可能也有了新的取向畴潘,空间大继挺撕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毛。    基于此钝轮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垫赊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞍,让大家对车辆的实用性有个较全面厕败、正确的认识怀械聊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丧卷仓、模拟一家三口郊游的情景实测髓脱、细节空间的展示串缝喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行黑筛。   话不多说筛姬,有请今天的选手算皇播,登撤鸢搅省! 第一环节活:堆放整理箱靖馈,能放多少放多少    由于很多厂商摄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升搔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诫台骂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萌蛙慧,并加以不同颜色区分谴峨顿,目的是给你呈现最直观的感受碴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辩,仅供大家感受一下妙息。今天我们拿箱子说话龟蝗储,看看它们这种数据到底能装多少箱子谩榔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搓煎诚:由于时间关系寇亨,我们这次只借到了骊威的低配版末,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剧庙两,但高配版的骊威有这一功能棉。 首先出场的是骊威膜撵:    状态一理:单纯的后备厢空间 状态二齿桶:放倒后排座椅后的空间 状态三懒稳嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹灯: 骊威一如我们所想的那样渐缉,空间的确是其一大卖点杰清。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惧,小伙伴们都惊叹了!骊威饶吠,实力不凡茅萝苔。   其次出场的是致炫竭涂固:    状态一崩尺匈:单纯的后备厢空间 状态二净:放倒后排座椅后的空间 状态三莆佬谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梳特裸: 就如文章开头介绍致炫时所说措,空间赦许、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世。通过这一环节放整理箱的测试花,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啸惫骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鄙盘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劫枪材:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挨: 通过摆箱子的实战匹,以及上面表格数据的对比殴溉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斧钳罢。而致炫与骊威差距也并不是太大衫,可见其空间不可小瞧绦些堂。接下来又有哪些好玩儿环节褂冲?而两车又会有怎样的表现呢扑沙?请继续往下看挠脑芥。" "   今年5月猎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赎戈?9挡无用疽毋?自由光深度试驾报告》)富逼。当时凛袜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挽擞。    6月唱马,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炼。不过3.2L版的离地间隙虱、接近角窘承俗、离去角匆局煌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惜什?    几天前艰限密,我和赵璞秤镀纺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贪,这车还行不行辣俗?    我们的第一站恼,魔都上海粗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羌柯。在经历了噩梦般的改签撩热、等待伞邪、登机炊、继续等待之后失帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴耻道。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垂幂:“游遍世界各地卵免,开尽天下好车塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滩木,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戚涵墙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藩哼。在此我可以不吹牛X的告诉大家菩,我在纽北环实际驾驶过响焊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僳肋腊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锨凛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擞娠仑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茎,在国内也非常抢手乖互税。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升其梧疼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炬曝度。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肚陛,基本保留了GTI所有特征惹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升括彤,在舒适配置上也更加的平民化荒畅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弄眷稀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腹测葱,例如两边的侧裙以及尾翼等刊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陀码。但低调的外观也有自己独有的设计元素郴涉氖,例如车头处GTI特有的红色的拉线屋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标划何嗣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饯肥渺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厕胃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爱。另外谐,新车的LED尾灯造型也很有特色钾糠洗。海外版GTI提供了红色狙儒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辫鳖膜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晦采,但国产后或许可以与国内的消费见面贸色。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烤蜡龚,我把它们大概分成两类吹摩篙:靠谱的和不靠谱的假梅累。不靠谱的原因很多物唉,有些续航里程太短艘潘烁,上车就开始为电量担心;有些性能太差酷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乓畦,几十万买个两门小车赌赁,真当我们都是土豪吗赔石?   不靠谱的理由千千万颠取,靠谱的标准则大致相同挽怖。续航里程不能太短馁荤,加速不能太慢施辑,最好还有些实用性熔委,价钱不贵就更好了腔番公。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛甫牟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猛砍,拿汽油车举例的话深,90%以上都算得上靠谱箩俺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闯朝伐,能达到及格水平的车型却不算多判莫。我们的这辆测试车是2012款的破,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型风。还好时隔两年撑,e6的动力系统并没有发生大变化拢,只是外形和配置有小小的调整熔扛。   续航里程工:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群并。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殊,这其实只是理论值高懒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圣蠕,实际用车时很难达到魄。夏天空调额娩、冬天暖风庆、高速快了肖妊掇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弛。   这种电动车只是日常通勤还可以棠午棚,但稍微有些想法惫收度,想去见个朋友脾、买个菜搪互,心里就得犯嘀咕洽。这种心中总有事悬着的感觉很难受氛彻档,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袜。   由于时间原因贪轮,我们只能简单测试一下e6的续航能力纹轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俩松,其中高速路况三分之二蓄朗稳,城市路况三分之一缅恕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来李啤姓,我们的行程其实就是三段日寞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)单拾呸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)全。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棱妹,显示续航里程320公里脸。完成第一段高速路程时(43公里)吗咸,电池余量82%(耗电17%)姓朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亢夹,电池余量63%(耗电19%)饺憾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酵赁,电池余量45%(耗电18%)碗,续航里程134公里(减少61公里)蒲激你。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橡扁帕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙,比如第一段高速行驶伤甘,续航里程减了59公里栖,而实际行驶了43公里堆葱,二者大概是0.7倍的关系够担如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熄餐,拥堵路况似乎还更费电一些妙。" "  近两年脊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俱,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌陪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车松。今天敢瘁塑,我们就提到了之诺这个品牌浦喇懂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扳拷,主打高端粳差龋,并且未来也是只进行纯电动车的研发阿伟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搽驹漓。今天铝笆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E授棘拢,下面我们就对这款车型做一次体验般烫。   之诺1E只租不卖氦,租赁价格为簧偷:日租金为400元/天我蜜讥,长租(3年期)为7400元/月怜,现在消费者就可以对这款车进行租赁舷。   租赁价格包含蔫棵憨:车辆上牌未伐、充电盒安装(7.5小时充满)罕怂徐、保险挂、每6个月一次定期检查保养骸扳谁、车辆维修惠习挥,7天24小时道路救援龋豢、拖车以及备用车辆等赌睫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笛融础,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亲捶粳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计论,虽然亮点不是很多吼剖揩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抱胶溶,树立之诺自身品牌的辨识度悉蟹逝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系身,辨识度极高啦桅陀。 既然是同平台打造镣汹井,那么轴距和宝马X1也是相同的突第。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唬巷嫩,尺寸为225/50 R17卧娶,这款轮胎最主要是为了节能考虑本亨。   本文导航   分享到茶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊投贸,它是南京依维柯生产的车型闲视惕,隶属于跃进品牌旗下赣逼,是一款定位中高端的轻卡产品丢煎。该车是在2013年1月首次发布的堕氢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)采钾,为用户提供了更多的备选车型惟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拍漏碱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)花搪柏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙,宝马向来不走寻常路认涝,旗下的SUV并非越野硬汉焕孝描,而是更加注重公路操控性欣,所以在外形上也有着自己的独到见解骏前巩。Coupe原本只是轿跑车的特征型署粕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卵诚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颓把。在这种背景之下嘘瞬,X4应运而生络。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沃,宝马对于X4的设计便更加得心应手书戏。从车身尺寸来看斥驶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硷斑。然而实际感受上殊弊霉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宿。它们的关系就如同X6和X5喉陀,一个张扬须估栋、一个低调叉。要想耸呃恚酷任嚼?X4很在行鹃骑穗。   这辆X4的外观加入了大量M套件峰测麓,进一步凸显了它的运动风格侩。夸张的前后包围降低了视觉重心角挽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角光同。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钡?所以吠路桥,接近角狗、离去角这些数据对于X4来说扒桓,根本不重要譬倦舅。   和X6一样撼,性感的臀部是X4最迷人的地方秒韩诉。如果从车尾来看瞥兔勃,X4确实比X3运动了不少坝扛缎,高挑的腰线庐介酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感橙撕涡。对于35i来说笺幸,单边双出的尾排着实有些低调湿。尾灯的造型是典型的宝马风格侮,造型简单晦、大气廊路,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升内灌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坍,前245mm鲍屉全、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性显虾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矢曹孺,这是一款综合静音酗匠溺、舒适拆手狼、操控于一体的轮胎凯唯。在我看来刹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎存,似乎更为合适蜡碱。" "  原标题暑税:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前络,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞳,该车除了外观造型犀利齐绊泡、内饰豪华呸涩了、配置丰富之外边,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暗遍林。作为一款以年轻羌、时尚为主旋律的产品佰,NX开起来的感受如何本疾,今天我就为大家正式揭秘扇。(注持嫁菊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搂竣,如NX遣模踩、ES绞娜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仿:   NX车型的外观内饰设计风格弥,在之前的文章中我已做了详细介绍陷舒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貉称患。从实车给人的感觉来看萄伺,它的确做到了这点猜速庭,不少人见到它的第一反应就是灭雾火:恩枢粗禾,这车挺个性呛、挺漂亮霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巧讳皆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度成钡。此外杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糜彤,进一步提升了科技感幻。不过它并非全系标配瞳,在入门级车型上近光灯依旧是LED娜巩裳,远光灯为卤素灯泡揉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷寺隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耿境,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊鸿、宝马X1做直接竞争现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讣惜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枚戏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡枭肮场,其中一款为17英寸爆驾,另两款为18英寸杉舜曝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柬厕佬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沤憾,在国内的售价大约1700元/条毯嘶。   车尾线条与前脸相呼应抢袄恋,造型犀利姬羔,棱角分明瘟酥吾,以凸显整车年轻俗傲、运动化的产品定位绥蛊纬。同时苦陇俄,尾灯设计十分用心懊够,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拷肆喇,特意在接缝处增加了一小块LED酥。   内饰方面社荚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乱垮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虐沮上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壳奴,大幅提升了车内的豪华氛围危眠评。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇华莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啃郸壤,它的使用方法类似于电脑的触模板秸,并带有震动回馈功能椿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用率。此外席炒促,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕褥何,我们咨询厂商工作人员痕,这配置会不会引入中国袒炉,对方并没有给出明确答复槽噬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懒豢,作为家族中的新进成员翠婚瞎,NX的表现自然也不会差兽乔。为了符合它运动化的定位硕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掸埂达。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恼题脱。   在海外会牡笨,NX提供了全景天窗拎赎虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型稍绊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惋岛,采光效果很好滦塘腾,但无法开启缔彼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用架惮佳,采用的是外开式设计肪空。可以确定的是贬,上述两种版本的天窗都将引入中国苏拧,至于无天窗版车型是否会引进狗拦灿,暂不清楚现。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诽谜,马自达CX-7在海外推出;2009年模,2.5L两驱车型引入国内两,售价28.8万;2010年按,增配的小改款车型上市屏,售价29.08万笛怜看,同时宣布国产意向;2012年欠辱,海外CX-7停产;2014年阔晃秋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爆,等它国产的人此时已经老了四岁了溅信。   从以进口的身份引入国内便,到正式国产经历了四年左右的时间额齿,在这四年中进口CX-7销量并不好藕韭瞬,一方面是当时市场不成熟碧裸,后期竞品丛生将其埋没了颇琅插。另一方面原因也在其本身席逼,比如定价高变贝、2.5L发动机动力孱弱等等藉贸车,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍创苍雄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒酱芒。在测试之前膜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啸滇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醚刃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涟仑,搭配6挡手自一体变速箱曹澄先。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘟需澎,只不过调校要比CX-7上的更为激进绊嘛搐。即便如此图取姐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽墓。   油门的设定比较灵敏理疮,起步和加速初段都还比较轻盈骇碌禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烁镀撤,而不至于拖沓厦,一切都显得易于掌握奈。变速箱和发动机配合的是那么默契糙酷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢刑力,只是在极拥堵的道路上蠕动时激,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸵聚歼,问题不大为。   转向和悬架的设定偏向运动掣,采用机械液压助力的转向系统比较重乳屠韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聘剧。悬架没有“忽悠”的表现阜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛,车内乘员经炒停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碴。悬架后段偏硬坊,在弯道中并没有明显的侧倾及,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憨化,动力供给够积极盼蹭滤,表现不错屎抠设,驾驶感觉非常轻松冬毒嗓,动力的跟进也很是及时熬侈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳河幢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泻膝投,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角,而且不是那种喷涌般的迸发敛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焦,给人相对内向保守的错觉垛稿纳。   CX-7更擅长的是中途加速狸,比如从60公里/小时开始宛恋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾相碗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萍宏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限播,这几天这种沮丧感时常出现楷海。不过也正是这个中段加速的特点淌骸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缺戈娠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玲,稍踩油门就奔向3000rpm淋醇,便能得到很好的响应喷陵,仅有极为短暂的降挡迟疑薪码舵,随后就催逼出了足够的扭矩鸿特瞎。简而言之呐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谱秋帮,容易上手海仕澈,各方面的表现也都算令人满意村毯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古褐虐,涡轮增压器起到了明显的效果矛软,就像注入了某种精神类药物抠,虽不时刻保持着亢奋状态饭熟,但兴奋状态确实随时可以到来峡授,一切都听从指挥琳酚。这种持续的加速感可以维持一段时间狙瑟,心里不禁一阵爽快纹内,当然害,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峨惮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篮埠锭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捞翔诫,消耗燃油17.94升通,平均时速为30公里/小时列册,全程开启空调范瞥率,平均油耗为13.3升/百公里屋襄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷赁潘,CX-7绝不算省油的那类枪拖滑,准确的说是比较费油额惶。另外判痴筷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油密哪漠,无疑使用成本相对较高即笛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前儒翱困,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猫肯。说实话芒唾,那是我第一次接触这两款车奖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翰裁虫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伙履夯,动力同样够用铅强鬼,但输出并不算线性俏颊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制同。当时我就在想肥矮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了订糠沟,而如今厂家真的这么干了奶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寞山颧,增加了几项配置私氖,外观方面几乎没有改动覆,图中的这款车只是增加了车顶行李架冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡篡。   这款帅客HR16是一款7座车型架款蛋,它可以满足国V排放标准呜麓焊,车窗后半部分采用了隐私玻璃朽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幻式。当然请,帅客实际上是一款既可以满足载人犊姜康,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)达牡寡,所以它的车系中包含了5座湃舒、7座搞、国IV盖、国V等各种不同版本脱。   除了挡泥板之外涉浆订,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境贺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毙垫社。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙檀,其中的最强模式叫作“Dynamic”篇入股,译为“动态”逻。有意思的是妒,在英文里丁伯擅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滑瘟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼?——开启动态模式厕侈笑,就等于点燃了一根无形的导火线辈乃嫡。   要追根溯源的话匣菠,炸药起始于中国讹,属于四大发明之一苍舒蔡,不过相比中国发明的黑火药乾敛,硝酸甘油平时更加安全可控晤芍始,而且破坏力更强脾赌。奥迪RS 7同样如此畔晨抽,它多数时候表现得比较随和撩蹄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溶拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害闺。奥迪A7之所以独特拧妙乐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型付,人们将之称为“Sportback”寸,在我看来摔康,它的廓更像是一只优雅的海龟遍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装米胃秀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光樊,所以它已经不是传统爬行类的龟可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桔哀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘割乡,让人不由自主的去稳稳扶住3朝、9点位置杏屠狼。   在风骚的外形和各种真皮斑堂、碳纤维材质的覆盖之下芳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性委,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晴散炽,这一点很好耽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聊辞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞪。即便在这种情况下贯嫁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价令。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舵喉凤:谁给你的自信卖这么贵患考?不错蠢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞧怯,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙蔷?我们一比高下迪臼瑟。 外观对比摔里级:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫俩弹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谰,所以我决定说点可以量化的东西缝靠。首先叮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秃玫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彻钉。其次可能是由于动力的原因粳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽火琉帝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凭反鳖,备受关注的长安CS75正式宣布上市缸敦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返昂玫。在前期的试驾活动上挛控磋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雷截,并对其驾驶品质给予了极高的评价壁炮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氖,和手动挡车型相比撑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坝泄。 ● 外观内饰的简单介绍洞:   在外观方面从京岸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型星,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涕破赂,甚至连一个小尾标都没有宋当氨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壤萎媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满饥背。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窝洽,轴距为2700mm雇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颇写阀、奔腾X80以及哈弗H6咯,CS75还是相当有竞争力的炉,它的轴距和长度最大侩补翠,宽度仅次于哈弗H6雀仍,高度相比瑞虎5矮了35mm戏。   在外部配置上丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统般,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喷钳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓖。另外瑰轨梁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胁补协,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞎衔徊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伸,市场售价约为700元/条垄,在同级别中算是很厚道的配备了捍掇。此外磷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚午,只是轮圈被替换为铁轮圈犯,还是俩字——厚道剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酶盯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孰茂雹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板委辣,看起来更有层次感吞胖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颁恋套、设计毫无新意确识粉、用料也很一般等不好的印象掇。不过近年来泛楔踞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹信,长安便是其一娥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秀扫,也很难找出它的缺点诺碾,按键事、旋钮的阻尼适中攫捐粹,手感很不错拈清删。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏参采,分辨率和反应速度都还不错蟹滤,不过在功能性上它只提供基本的导航朔垦糙、DVD叫、电台税、倒车影像及蓝牙功能挛蓄寡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹苟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抱乏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呸扣,但是厂家对此并没有改进淮妨勘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熬惭贝。但是病胆妒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度德,同时设备名称也无法显示完整桑绥随,在用户体验上还有提升空间钩立豆。   不过七上,在一些细节处理上橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔫。比如在挡把前方的储物格按,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窟硕,不过这块材质却为硬塑料八痴朝,实际上根本无法达到防滑的效果胎驮洛。另外假,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慷巫,这点值得表扬省,但必须手动摁下开关才能点亮祥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅济蝎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抱书览。座椅填充物软硬适中耐,刚刚好缺抠,并不会软到开久了腰疼任,也不至于硬到硌(gè)人耽添。除此之外较晌,包裹性表现也很不错怖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褐士。另外皇慈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耸料。   车内乘坐空间表现上磐廷,身高180cm的编辑身处前排顾襄,头部约有一拳左右的空间贸墨颗,此时移身至后排霓脖滴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丹硷吩。作为一台紧凑型SUV车型琅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了破胖。   来到后备厢论讲报,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙孙汲,表现中规中矩功具间。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布南胶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果步,增加消费者对于整车的好感度犁聚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佬甩,如今市面上的电动车产品越来越多赂还省,开始逐渐走入人们的生活丛率,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翻奖碉,大家对它的了解可能还不是很多诞脊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元家馅。那么这款车究竟如何呢筋母?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠢垮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朝矩,我们终于有机会近距离接触一下阂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌订踌爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟,因此其与众泰汽车合作题,推出众泰知豆电动车魏苦槐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胳司募,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识少板。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗期壤?不管你信不信举蹈,反正我信了售备。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捌撤修,售价为24.98万-28.98万元降,共有三款配置可迅夂薄,全系均未采用quattro四驱系统蔼,取而代之的是前置前驱的驱动形式槽巴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尚伞湘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痛阮弥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肋,1.4T的发动机到底够不够用蟹惧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兽奥废,这些问题都难免让人担心胺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雇节惦,它又是否值这个价格倪锌,下面让我来终结你的这些疑惑胯巷儒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇你庙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兔拍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狸看,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佃,既然大家都关心这一问题瞧,那么我们就从这个问题开始一一解决渡伸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箔集稻,其最大输出功率为110kW妈讹,峰值扭矩可以达到250Nm荒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裙抄抽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后安,动力储备不足方面的顾虑鲁,但是这些想法也好顾虑也罢啸动,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实富,油门初段的旷量微乎其微搬断。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娥,当发动机的转速达到1750转时欧捶赎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩身胺,强烈的推背感也会随之而来酗纪,如果你不是冷静下来思考一下荤刺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殴稿漏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宽鼓棘,一开始的想法和我一样公,换了1.4T发动机之后弊灯,动力跟的上吗补斗?心里总是怀揣着这样一个疑问廓色覆,但是当他们开了一段时间之后兢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蟹娶恐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孪,处于D挡模式时思蹋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洞臼兴,但也感觉不到激进的性格写潍。但是当车辆处于S挡时挠换,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡弛喉,整个车似乎突然变得紧张了起来捌芭栓,时刻专注着你踩油门的右脚痢竿,稍有动作便会迅速做出响应排。   在城市的驾驶中逝募,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踞链,当你深踩油门时陕毫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茬虱,或者可以说到徒粳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屋掏俗。此外富扁驾,作为一台不折不扣的城市SUV堕河绕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄诚农,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咀葱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酷牵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汐奔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赴岛窝,整个加速的过程非常线性街乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椒,不会表现的非常神经质拍跋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弟,这台变速箱给人的感觉非常聪明拘,可以准确的猜出驾驶者的意图氨参,在换挡的速度和时机方面非常到位科。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煌高。此外烈迟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窘归崩。当车辆处于D挡模式下沧,当发动机的转速达到2000转时规,这台变速箱便会进行升挡的动作界寥,从而保证日常驾驶更好的经济性陀氦微。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止率头。   这台变速箱也并不是近乎完美搓钾素,它当然也存在着自身的不足丝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孺童,尤其是在低速的区间内必发,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袱毫看。此外挫龋,该车提供了四种驾驶模式的选择酮,分别为经济背辜锌、舒适斡谋虚、自动和动态模式蕊伎氰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硼飞。 性能测试橙扑绕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猜澜曹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜗统,最终的破百成绩为9.14秒袭豆促,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升攫参。奥迪Q3在三挡时完成了破百平隙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程示叙。此外摄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贤,非橙祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失素皇,整个加速的过程十分平顺和线性昆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势海宽。车辆在全力起步的过程中魔台,由于没有采用quattro四驱系统泡,车身有轻微的抬头现象檄,前悬挂的拉伸比较明显惊斜茎。 性能测试舷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膳拨徐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窖科,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系线粹芜。在整个制动的过程中肋,G值适中保持在-0.9到-1之间核,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腿涝,前悬挂很大程度的收到挤压粒竟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拉膊。此外卑诲,该车在连续制动的情况下磨,受到的热衰退现象比较明显翻,在连续测试过后胆,制动距离增长了接近2米供亩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堂陵凑,动力方面也足以应对使用的需求介镣憋,尤其是在低扭方面谭承绣,这台发动机表现除了浑厚的功底经钮程。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凶蒙。对于一台城市SUV来说瞳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牵。" "  你有没有这样的勇气楼,一辈子只留着一种发型蔷驮歌,带着一种款式的眼镜位?或许多数人会摇头说不莱。试想你现在穿着中山装瞄祭,带着大边框罐,留着中分头走在街上湘晚,别人必定会投来异样的眼光粪鳞欧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氮奈测,但有一种美女惊,却是永恒的凛讣,我们称之为“经典”孔。就像中山装逐渐演变成了“国服”撩俊泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样先拘,看似过时的东西稍加润色癸,就会焕发出经典的力量孩熊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题射旗歇,也是一个互相佐证的问题敝。正是扛住了时间的消磨等秆礁,一个产品一种设计才能称之为经典烷。而正是因为它是经典忍,所以无论时间如何过往培猩剧,岁月如何变迁靖褪鞍,它依旧能代表着美随藏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角存式怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巢伺、保时捷911奇檬、MINI这几款车了腾飞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碾,这是一种财富幸好,就像一个国家的历史一样许,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阜侗。但就像中山装一样汲,如果不稍加改动冯厂,依旧会被人说土气诚,MINI也是一样说拭奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承醛棘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多媒茅,是全新MINI车系中性能最好的吻。所以车头车尾都会看到“S”的字样教踞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侥酵搁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妙鸽铝,这是它彰显不同的地方埠贸,尾灯的轮廓更大了乒,但相比老款不够凝练鸡回,同时你也感受不到它有何种审美的进步柒,个人感觉它是为了变化而变化爬。轮毂方面孩版息,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注躺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掀。不过稍密,在真正接触到保时捷Macan之前陶骑,我对它的真正实力也有所质疑抨却喇。众所周知潍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造械杆辣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劳馆泛?带着这个疑虑厘虽鼻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗跋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邵谎临。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖箩。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厩活瞳。排除了惯性思维的困扰眉,对于一款新车而言或许并非坏事末雀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喀性逢,因此有关它的设计特征我们并不陌生纳陡衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型骨供,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狭,同时也融入了许多独特的元素钨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烈显,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晨,因此在细节处理上弯,新车融入了更加激进的设计元素寥。    作为入门版车型囱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯没览巍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甲考琶,并采用导光条设计泊,其视觉效果更具科技感提。   保时捷Macan的腰线位置较高搞俱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢你,营造出强烈的动态视觉效果承即。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沙灸贺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袭鹃,我的同事此前已经为大家介绍侧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逃疆岸。" "   ??????? 提起观致婪句跨,大家都会想起什么轻角拉?这似乎是一个难以回答的问题私蓄。作为一个有着中国血统的全新品牌皋深兄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锻酷。在2013年俗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寿,一石惊起千层浪沧撇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妻。   如今盖夯诡,观致的第二款车型廖碱爸,观致3五门版也如约而至扦孙喘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陪?它的到来款饥朔,在扩充了观致的产品线之后咕晃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢可罕控?自然是令我们拭目以待惧味恐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车突侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今风藏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘲抗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唬,时至今日都没有做大幅的修改箍岸。就是这样一个古董级外貌的家伙戊耍茨,最近竟然和新能源技术杠上了识群桑。2013年的日内瓦车展上辖乃湾,路虎推出了一款纯电动卫士胜缔谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老库册。而这些天惦撕愤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痢噬态,看起来氦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟阑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掀即,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裁灰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚼拭枢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腥,并未成为现实灵澳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缓。   事情的转折点发生在2014年6月18日呈汗琴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照相醛呛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车操碗课,并且这一次塘笛徽,车身上已经重新贴上了拉花巧嗜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斥纶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”是,而是一台真正的电动版卫士坪。   之后通过各种途径的联系淘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版四,虽然这并不是一款量产车瓦宠,也没有任何电动机惜保、电池组方面的参数数据恕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肋,我们认为此次试驾还是很有意义的捂。   ■ 外观造型淳撇姬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苔路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士末始。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邪矛洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稗墩挖。   电动版卫士全球仅有7台竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车期录辜,基于卫士110车型打造差,可以根据情况容纳5个或7个座椅卷,算是车系中的“旅行款”苛锻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钩攀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撮卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌陛唐,丝毫不加以修饰杯骡笑。按照官方对柴油版车型的销售策略监,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷疏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分埂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留片另,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娠仓。正对车头梧嚼册,右侧翼子板的通风口也是镂空的镣沥,下方是空调系统的进气口跑酪妙,而左侧的则仅仅用作装饰冠黑贪,所以是完全封死的状态畅。   平直的挡风玻璃溉、小雨刷捷、面积可观手动调节后视镜敲侵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计森糙,而在这台电动版卫士上囊靖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傅毋。   实际上搪受,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悄腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怠赡,电动车窗只照顾到前排乘客星剂,第二排为手摇的吗紊,第三排则仅仅是推拉窗漓房冈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刺取棠,确实部,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翰蠕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棋。   三窗式车尾设计除了古老外酥雌刨,想不出更多的词去形容谭税诵,好在后窗电加热荷托棘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备髓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦圃。至于各种不同用处的尾灯菠袱福,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧解炯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩停,并配备了13针牵引电力接口埂肖第,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栋疆。而对于电动版卫士来说光票袍,这款车的拖曳能力也非一般强大盎谰郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞥蠕籍,在这四年一次的盛世当中常,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘泵铩,在经过整体的细化改进后整体更出色窝刊情,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萄,对于这样一款小车到底怎样鸡妮,让我们一起一探究竟藐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车储贰躬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计片弗签,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化某嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计列胆形,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格防,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胳探慕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩亚郧停可靠的选择独搐。   相比现在很多的车型诬妙事,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘,个人比较喜欢这样的感觉悍,朴素也是另一种风格衡岭净,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分承套,可以说是起到了点睛的作用秋辣物,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奈烙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡萍蹭,看起来还有些运动精神茸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耐毋,同时也是远近光一体设计瓣海,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仆仍砰,更加突出其可爱的造型风格缎尉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体床,同时也表明了J2的一种年轻风格拓。虽然是一款定价不高的微型家用车郊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岁穗勾,雾灯虽然不是什么贵重的配置损坊,但对于安全的保障还是多一分才好陶乐捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉,实际使用中虽然刮水面积稍邢秩!,但整体还是清理的非常干净晌乒毙。   在车体侧面造型上糠晨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高统,这样给头部空间会留出很多椿垒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感长聚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘉焦。腰线起始的位置和大灯高度相同态犁唬,这给了驾驶员足够大的视野空间备譬封,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舱圃档,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高港匿窗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狈性。   在尾部造型上滔礁柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计外,同时加大了尾部示宽灯的面积汗椭,为了就是提示后方车辆注意安全挥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涛,内部非常的深不过开口非常邪Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包女么攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酸纱然,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赣悍苫,虽然是钢圈很,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笛返。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屁。另外先们徽,一直让人头疼的售价问题唐,此次又出现了武,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柬渤。价格问题犁惰,在上市新闻 中已谈了很多瞥竞,不过与价格相比等练岁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔合。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统请彭叹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后履弘,即将为各位解开疑问故衅。   观致3五门版已于6月24日上市趟,目前指导价已公布适楞冀,售价区间11.99-17.19万元 槐苔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痹:依然遵循简洁的设计思路茧,造型更显年轻先凛琶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搔癌尉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士计疵抠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帛方烙。可以说绦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冗箩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聚甫,不过在细节上却更显年轻捻俊却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孺忻脾,轴距为2690mm跨骡,除了长度缩短了177mm之外昏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别导。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虹稿几,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逗刃惜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卑虎雀。在车身颜色上抚残日,观致3五门版同样有6种颜色可压┟薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攻骸洪,色彩更为鲜亮环森膏,也更有时尚感诵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枫接。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面星,而前雾灯也采用了圆形的设计徐券吨,更显时尚物。另外猜粕墒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忿亲孩、转向辅助灯和大灯清洗装置限,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鳖拧。   除此之外渐性媒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筋到,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狙稻齐,并且轮圈的款式也更加的年轻姥粉窍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铰。所以在轮圈与轮胎的规格上撂烫漠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔑岛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲍碎瓤:与三厢版一致害,细节改变不大算崩嚷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同护剂波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趴盒寇。中控台采用对称式设计魂款,各种功能布置规整华腹,按钮数量控制在了合理的范围内截送浚,不会给人一种杂乱的感觉但。平底式多功能方向盘与三厢版无异尉孔,造型很有运动感弓蹿扁,真皮包裹的外圈握感也很不错篙轻镶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓖,除了蓝牙电话娟市钝、多媒体播放等这些基本配置之外誓档,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务襄。除此之外彩,车主还可选配观致逸云的增值服务烩绞涸,该服务包含实时交通路况两劳、实时停车场信息和地图更新等文常赎。 ● 座椅及乘坐空间士拖:白色绲边真皮座椅很有时尚感帮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能箩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奈河,与三厢版顶配车型相同江隶颂。不过区别在于税,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刷窝全,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晾疙毯。   在乘坐空间方面痪现,身高173cm的体验者进入其主驾驶座府刹里,并将座椅调到最低位置后死现,头部空间大约为1拳翻幢其,显得很宽裕;而进入后排后劲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间府戮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的春。后排中间地板隆起幅度较大焕参,长度也不适合搁脚墙床,中间乘客的舒适度会受到一些影响裙湿孪。 ● 后备厢慌交、储物空间和天窗泛:后备厢容积403-1105升串峰,储物格众多新悸。   在不放倒后排座椅的情况下行介,观致3五门版后备厢容积为403升耐槽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划。如果嫌这样的空间还不够的话囤峡释,将后排座椅全部放倒后稠价酣,空间最大可扩大到1105升肩攀模。除此之外庇,如果您随身携带了诸如手机兜翱崔、饮料之类的细碎物品的话荆檄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磊菇怠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踢铂,可打开的总面积约为0.22平方米古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坎挤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扣,两者最大功率分别为126马力和156马力沙暇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稳,其他车型均采用6速双离合变速箱虫。在底盘悬架方面睛刷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衰。 ● 驾驶感受帕洗:底盘调校水准高殊,变速箱低速平顺性比三厢版好趟。   此次试驾会上鄙唾,我们大部分时间都行走在城市道路中脐辣碴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伴,起步时若是轻踩油门踏板贬搓须,车辆的提速会显得比较迟缓孝,若要改善的话唐,需要至少踩下1/2的踏板行程磕。对于开惯了日系车的朋友们来说酿,这种偏向于传统欧系车型风格练掠犀,而非“一点就有”的油门调兴猓可能需要一点适应的过程泻尼。   而在整个加速的过程中措,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刃滑澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上班敲,咆哮声已经传入驾驶舱匪,可就是不见变速箱及时升挡南斡弓。另一方面聘坦倡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犁繁惯,整个介入过程并不是特别的线性宏都,其工作时的噪音也清晰可辨毯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音及。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痊答窟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )途,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尉狙考,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘶舍,并且伴随着强烈的顿挫感嘛贫脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廷踏箍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态儒猛痘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡,虽然顿挫感还是有壤,但已经能够被绝大部分消费者所接受拘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拇步定,那么我可以回答您龄浑,和大众的DSG表现相差无几熬寺狭。妈痉。   从观致工程师的口中得知宏袄笨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹦祥涤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下此睹便,对变速箱程序设、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬攻底,找到其中一个最佳点府犀靠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旅泛。   在手动模式下瓮,发动机的表现仍然很积极圈冈珊,不过由于其低速动力输出并不出众室穗,其加速度并不能让人感到满意蝎,很大程度上厦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼻。此外完德撅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓黄磷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靛酬闺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氛半软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凉挨,而在此前的三门版车型上仍盼,我们就给予了相当高的评价潍厂纲。虽然仅从结构上来看菠饺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汲乡劫,但作为一款家用车为昆改,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性考拈,高速行驶变道保证稳定性撂福。事实证明秃辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味,并且从车底反馈至车厢内的声音为昂特、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁灿穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赖领。   ● 编辑总结航屉丘:   从我们此次的试驾感受来看骚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昂莫、时髦的外形沏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伶。与之前我们体验的三厢版车型相比乃共赫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壤,尽管目前顿挫感还是存在午画,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吗喀特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亩踏熊,有值得称赞的地方逻蓝,自然也存在着一些不足京毖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等事。另外来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啃陪毫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彼仟、转向辅助灯及大灯清洗功能古,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豢嘿钦,这样看来设侣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饰汞。不过淌窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弓淖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卤遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖胄唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间襄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恳卷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逛欺。但个人更喜欢两厢版本诽郴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潦辅。当然竣,作为同一款车孺鼓剖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溜捂。三厢版本更加实用聪颠诉,两厢版外观更加时尚干练胃瞄卧。今天带来这款两厢版爱唯欧垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容安拱关,大灯的设计相对保守了奉顿,但也减少了人们对于这台车的争议性势驮。从而扩大了消费人群方矾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雌陷,各有各的美犯淬。但无疑劣矮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唯。   侧面的变化并不是很明显钳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弓。相比三厢版要顺眼的多诡。车尾的变化同样集中在尾灯上矢泞怖,尾灯的轮廓变化倒是不大班,变化主要集中在尾灯颜色的改变韩。深红色的外围显得更有质感堑纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话性拟,越野车是最好的选择磊朝棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40度,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蟹何新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烩碉路。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远管漠羔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40司。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墟。除了电视剧的锦上添花丘,BJ40本身的魅力也势不可挡按操翘,下面我们就走近这款“北京青年”华逛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞋虏庞。   外观/内饰捕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迷躲,或许有人会问那为什么还要进行测试慷赦。其实答案很简单诵,之前测试的BJ40是一款试装车楷端,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颇,包括电视剧中车辆也是如此靛菱抨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变污垢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毙。虽然我没有见过之前的试装车理,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闭,甚至有些地方与牧马人不相上下奖碘碗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仙巧禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泊,这里就不再做过多赘述劫姬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羔驹,你会发现并没什么科技感儡,简单的线条谐汞、硬派越野车特有的见棱见角的气质拐甫每,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秃。另外坏漆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稳敲顶。硬质塑料质地的中控面板很厚实拍搜,比起舒服的软性塑料手感稍差潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乃氏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事罕,同理使用织布座椅也是一样舍染,无论您是刚刚涉过水澳福季,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奢穿淖,都不用担心线措。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器商返,不需要华丽的外表去装饰汾颗。虽然BJ40有着很浓重的模仿侨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔫,那只能说这个人并不了解硬派越野车票台。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望线权,让人想到真正的场地里去撒点野忍居。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀集些衅?惊险的高速穿插漂瑞痕、精彩的甩尾掉头享狙首、惊艳的侧向双轮行进轨贪吞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演配迁。时过境迁皋,萨博虽已退出中国市撤住,但把经典的两款车型(即9-3慰、9-5)的技术留在了中国味突,在北汽成功收购萨博技术后枷概魄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疤昧歪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畏,主打性价比与实用性翁怖憾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柬,只是在某些方面使用了相关技术而已浪垫。   从外形设计上就不难看出菏侍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幻帮猜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猛肖亲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梢,同时车身上所使用的犀利线条率,令时尚动感的氛围展现得十分充分廖惨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绍妥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椽,车身各项参数都小于萨博9-3敖闻,所以直接套用的说辞显然并不成立埠骑渤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋,打造一款可以继承优秀基因多灸粪,并适合普通家庭用户的车型爆,成为了设计团队主攻课程尽谐煞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臂戎湍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应估哀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱祭,但紧凑的造型与简练的线条良砍,使其观感的持久性更好拼称忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黎疥孙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挺锈,价格能接受臣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痢。而现在也有很多车型供大家选择捂茅搓,包括大众途安汤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涸抨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哨领蝗,它还有一个进口车的身份肚赋奥。接下来蓟搓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹊倪牢。   外观娶哪:起亚最新家族设计澈凹,略显可爱牡凹寐,大部分能接受径。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扒矛肛,同时又有一种独特的卡通味道钦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿,没有配备氙气大灯退,但全系均带有LED日间行车灯铂劣抠、透镜及大灯高度可调功能泼。雾灯部分的设计很有个性共,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膛诉。   由于车身高度降低概,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罐,平滑的车顶线条降低了风阻系数慕怂,流线型设计更加美观句电。全系除顶配的豪华版外断料呢,后视镜都没有集成转向灯功能瓜。另外挽,低配车型的轮毂也比较简洁锚板,轮胎规格为205/55 R16扒。   新佳乐车尾的设计十分简洁弹禾,总体看上去比较圆润钉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼枪衰,凸起的轮廓首尾呼应恢哄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方假,车顶带有行李架犯劲,具备一定的实用性暮反。新佳乐全系标配倒车雷达功能屡怜哭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儡错。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息揉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痴浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯希。而提到雷克萨斯嘛播,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叹秤母,立刻联想到了舒适科鲤、安静等一系列形容词谈妨脯。   作为雷克萨斯主力车型梗倡,ES系列占据其在华销量近半壁江山朝,舒适目偏第、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垢虫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤县,更是有充足的理由享受这些评语盖。但更重要的是兑普,在环境日益恶化辜纲雄、石油资源日益紧张薪巍、油价越来越高的今天休吓衰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙恰酮。   外观部分肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浦措晾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恳结。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馁,和前代相比进化明显舌岗氯。初次亮相时我套炯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杀抵轰。与丰田一样萍级,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眉,目前已被广大消费者接受羡巧恋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题金惦。   外部配置上啼位旅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓄卷动,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孩,与中网造型配合不错境迷呐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格誊肝,轴距2820mm拿妓当。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠,ES没有针对中国市场刻意加长窖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台派揽天,轴距比老款增加了45mm斡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娶窗顿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闲坞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灭。当然筒箍粪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脑。另外犯烁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冕耍耪,更加低调吕就。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赶小俩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距项七。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆画拜、忘记沉默寡言的正装车主队京练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顺借群、忘记... ...算了拿,需要忘记的东西太多疽车,你只需要记得一点媳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掣悄。   奥迪的低调侧饶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寸斗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衡白凸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府糜斜。依托自奥迪A7的造型设计轿哼顾,RS7依然拥有优雅的造型晦,仅仅在一些细微的地方墒,RS7做了运动化改进堂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅督恐、以及哑光附件任催。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耿炔恐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霓猫。   如果客户需要罕达吕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灵辑轨,其轮胎规格达到275/30 R21胺禽赂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摆。排气管依旧体现出奥迪的低调钠察句,外部看是两个椭圆形排气管掏兴,而其实际是双出四排气售犀凌,因为单侧双排气有节流阀额帮,用于改变排气通道宦痪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣度鸵磁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的公,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矢绿挎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侧。车钥匙雹瑰、平底三辐真皮方向盘糙、运动前座椅甲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裳呸恢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能律叼猛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咯暖,还提供发动机增压压力识没检、机油温度显示和圈速计时器等数据暮撩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湍并,并提供其它3种材料作为选装难律粟。车顶内衬标配黑色织布骸娇晌,可选配黑色Alcantara面料灸。搁脚板函巴魂、刹车踏板动汝窜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帘潮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑表射、一体式头枕的运动座椅横吹倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滩廊,并提供钻石绗缝肠尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隶肛徐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吃纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓢拔,就像微博上说的藕疗落,一次刻骨铭心的爱情筛齐,一次说走就走的旅行什么的靠堕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腿熟构,但在现实中凰,你不能永远一副放纵不羁的样子偏,特别是在资金有限的情况下取项炯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燃浇。此时你就需要一辆价格便宜棺焚署、实用可靠的多功能车型酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搔棺薪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柿创轿,分别是景逸X3和景逸X5汉,形成高低搭配产品布局探些。景逸X3属于入门车型贫猜,共有三个配置徐,指导价从6.99万到7.79万元舌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌妈娶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戈娇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亢。这款车的前脸采用了新的风格样式痘贰恃,线条比较硬朗试,造型简洁流畅俄酵,同时又很饱满烙,没有过分追求标新立异的夸张风格溜,显得更加沉稳集你。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楼蒂,给整辆车增添了活力淑。   除了前脸之外钠酿吉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慌签,让人略感失望凤辽溉,好在整体风格还算融洽送谅歉,不会给人前后脱节的感觉崎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氓腑、1835mm和1705mm涪揭,轴距为2685mm盒浮舰,在这个价位上算是较为突出的水平了磨,保证了足够的车内空间箩茹。" "  在固有的印象当中豁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲钕怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剧孩,作为日系三大高端品牌中的一名份鹅寒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酚你,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枯吃需,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侈呈獭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戮鸽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讹盒鹤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现女天松,取而代之的则是一种日系的柔美风格谷羡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力华蝎脐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢木桂,并且这种特点让别的对手无法模仿骄鸽氏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淬冕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谢轨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻腐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攫触呸,看起来非常具有独特的风格寂苏焙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碧怪,不过看起来还是比较有神的群皑顾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆耪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圃撕叹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辩骚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皮肥哼,这款车有这么长么哎?实际上后门的长度远大于前门譬勒,不过整体造型并未收到过多的干扰暗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淋悲,因为C柱的造型更加接近尾部上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佬下妈,腰线的设计在在尾部提到了最高疙骑判,并且从前大灯连接到了尾灯部分潭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通替哗腐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缔童峨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂恕撇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棉,到今年4月20日其正式接受预定玫冕,不到一年的时间鞘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了税句恕。在新能源车量产酿、市售的速度镐笆沮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吻腿逗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧髓。当然绣,汽车之家评测新车的速度也不慢嚎勺到,今天熊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章送辜羌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舌谰宛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款末黎,其中橙色的为增程式混合动力版车型弯,白色的为纯电动版车型哆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寝淬。   ●外观稻酿榔:造型前卫庐该喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布同础普,我见到量产市售车之后弄些,其外观真难以与概念车作区分哪。宝马i3前脸造型饱满圆润寝玻澄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠢毋。不过损邪静,“进气格栅”四个字需要打引号了哀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祈午,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舱冕梗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捻,让整车看着很有质感且与众不同凉。当然馆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼估措,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒲屯挪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疵,但它的车身侧面看着一点都不显小饯狙。在我看来原因有三袜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富净,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犀蜂,给人感觉比较敦实航扇饯。特别是车高数据淳确闭,它比X1还多出了23mm疤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箍凹霸,达到了20英寸笛颓,但胎宽却很窄氛擅累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骋赔。有关这款轮胎闺湾潦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞吼,基本都表示由于规格太特殊孔晤,没有现货也没有报价咆耽鲸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攻,很独特笛楞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应署函钵。尾灯采用得是隐藏式设计斡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拖,用于显示示宽灯趣莫架、刹车灯以及转向灯等灰隙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧实,所有光源均为LED吞位肖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慌培朴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耸盲,欧洲市场上柴油车盛行已久布,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凄。不过近来妻混,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赌,Jeep便是其中之一粪愧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兴。 ● 外观介绍快帮耻:与汽油版无异捎沫缕,硬朗依旧鸿。   从外观上看羚狠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殊脐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悸。新车的外形仍然显示出硬朗糯相、时尚的风格辱客氯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大控,提升了时尚感粮胎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浑,在同级别车型中“个头”并不算大耗妮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街接撕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簇搭。   在外观配置上酣涪练,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荆、雨量感应雨刷损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豌武本,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沦料。轮胎配置方面赎微,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唯踞,轮胎规格为265/60 R18兽匆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墓峨,规格也变为了245/65 R18凶绰差。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伴,我们会谈论什么脆憋?是大老粗一样的外观嘛帅箔,还是“马路杀手”一样的形象杜碱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廊檀,笔者也不例外繁。6月5日下午磺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拳疼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潍,原来大块头也有过人的大智慧岛恋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肃爸、FM两大系列冕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弧娃,中国区总裁陆博天到场助阵特松溉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后处纱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞎蚕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桂哨,最大的意义还在于为企业产生利润逃浆陪。因此怯计垒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栓池奉,并体现在生产效率蛙、节油效率襄、完好率爬慨俏、安全慰、安碧铮和驾驶员体验六大方面蛋离壁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秦,而大众凯路威则开创了一种新的格局冻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生车函,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赡,而那款车型是针对高端商务市场的车型北,虽然其内部可以进行简单的商务会议撇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的困茧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揉弛玖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玩奉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惩勿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耐形疮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赏嗜辛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盗辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气然。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扫,只是以简单的卤素大灯出现敝嚼努,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇,只能说稍显遗憾鞋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臣俗,并且其敏感程度非常高蒂嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单故署柒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钦师氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐挂湘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脾劣嫩,在尾部造型上也同样是方方正正弗楼铜,给人以刻板的印象嗣陡峨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馅,看来稍显朴实无华隙裸勾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前枚。尾窗的面积超大毖,并且配备了后雨刷觅敞,可以说在安全细节上做的不错涎伴嚏。尾灯的造型也毫无新意诗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌奕臁,尾灯内部的结构也比较简单佳妮炒,并未采用LED也是针对不同定位的选择谓衡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低京公薯,尾部配有四颗倒车雷达探头圭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍秆骋。作为一款商务用车略,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褐蚊届,而旁边就是凯路威的备胎所在地姥鞋谐,这样的设计使内部空间得以最大化利用辛。   相比国外的凯路威车型炼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂称,造型上采用了多辐式造型巢凯,轮胎则采用了邓禄普品牌鸽此。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橡勾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痊欺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹋龋,我更多的会用臃肿两个字来形容它覆某寥。圆润的车身客啊,没有棱角的线条螺,大而无神的头灯吭碑,都让我对它提不起兴趣开廖航。第一次见到新款昂科雷时泪磺,我的这种感官得到了改变铰诉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点物。新款更加俊朗偶轨淘,就像是一个胖子抡辈菊,经过健身僳钉降,从大腹便便变成了施瓦辛格挎磊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啸阑踌,这种类似于点睛之笔的作用抹裙,实实在在的发生在新款昂科雷上面彼矩化。之前的头灯让我没有胃口矛靛,尽管亲和力不错撤辽哆,但太没有性格饱。连同这个车身崇辜摆,都让我觉得臃肿无比槐娇瘸,简直就是个满脸流油的胖子撤捎。新款更换了更有张力的大灯剔,进气格栅也变得更具进攻性史能赤。这样的风格触交脓,我想才是大家喜欢的届掀杀。   侧面造型的改变不大歌率锣,侧窗面积所占的比重依旧很谢谩,这和新君越阜、GL8都很像标。给人一种重心很低的敦实感诡。但对于车内的乘客来说谰,这不是个好消息翟剁,过小的车窗影响了向外看的视野局。造成了不必要的压抑感供钡。或许对于选择别克车型的人们来说兼拱监,这一点必须无奈的接受了此。   车尾的变化不及车头逗铆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卵,或许我会更喜欢它臼插。但事与愿违劳会,尾部的改变仅仅局限在排气管上秸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哇芒龋。这多多少少会有助于提升质感钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质怕踌。可以说蹦躺洼,这次外观的改变疙故,在这些细节上还是很成功的克。相当于一次瘦身和塑性垫茬疏,让它的线条和筋骨更加分明农位。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刷堪,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦,官方指导价格为22.68-27.48万元恒。一直以配置见长的纳智捷品牌邪盟,在小改款车型上又下了一番功夫颠瓣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篙。在体验的这几天时间里谴哩串,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”东庙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幌矮好。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫁拘,当得知价格只有不到30万元时归亨呢,邻居更是深感惊讶辛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢船鲁?本文就为您带来答案备。   作为一款SUV梧翰星,“大7”这个名字一点都不为过菱步,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梅皋轿,2910mm的轴距更是傲视群车剩,也难怪引得路人频频回头晌校。不只是尺寸码藏豌,本次试驾的新大7四驱旗舰版绕乓,整备质量达到了1950kg饯抛秤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”福。   作为改款车型砍,新大7的外型经过了一番修改瓷胆徊,主要体现在前脸和尾灯上臣锤。大灯造型有所变化凳腔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奶,而经过修饰的雾灯茹记、转向灯和前雷达句隆量,给人以霸气外露的感觉豪。整体上巷礁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朴低苍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯盼,比较实用节阿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狼帆册,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苇申簧。从奥迪A8的换代裸、全新奔驰S级的上市鹿熬湍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断。这三家老牌厂商动作频频贝镶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膊日,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS负侧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偏赴们,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绍。而随着混合动力时代的来临荚痢钉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幸,可以说从那时起差寄刻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腹饭捂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舰金哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来那,以期对它能有深入了解吵溃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内从。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舵诞。相比之下娃辣统,雷克萨斯LS在此方面并无优势锯俄,长度盲形、宽度和轴距均落后于对手晃。   即便不看车尾的标识仍福,仅从前脸上幽兰色的车标心戌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馈霖届。而身挂HYBRID标识则意味着氛都强,除了树立当家旗舰车型的形象外幂邵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神速。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怠肚,只是在一些小细节方面令人有些不满什慑。如果用最严格的标准来衡量纱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俱案钦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骨瓢录。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屋睡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手理秦统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胳,这种车型的优势就在于杏洛侥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祈盒枪,还拥有了超大的车内空间壁馈呛,优势显而易见匈嘎腾,而今天我们来到了美丽的太湖督馈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择澈丢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菠收瓤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾炮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芒炔姑,不过从售价以及车身尺寸方面来看白,欧力威确实占据一定优势哩。   外观上欧力威厢型车身造型遂斯氰,并没有阻碍它时尚的视觉感悲弦楼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揣仟坡,时尚并且使用秒扦犀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观前拉金,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示复。   非对称化的中控台设计刷烩,与1.4L手动版没有什么变化时拨,首先造型上足够年轻协调钉凡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阮。欧力威自动挡车型兰提脸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型举赂虚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弹,操作多媒体更加方便同。中规中矩的仪表样式没有什么改变话洛店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湾。   本文导航" "  有突破有挑战触渡扰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孝,就会有这样的感受缉弄我。它太挑战人们的传统审美了靖眉,怎么样也无法用大气嫌、简洁菏幕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壕跑奔。自由光承载着延续切诺基的重任内秽,就在这样的争议声中款款走来哺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慨铅,挑战着经典焚横臼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹肯,在做颠覆传统这件事甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞券。就拿前脸来说工郎卡,好看不好看绝不是我个人说的算的市努,每个人眼里都有一个不同的看法楼。或许慢慢大家就接受了从堂拆。   作为一款中级SUV侗,车身尺寸上中规中矩先部,作为切诺基车型的延续副橙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顺,但也能看到不少突破之处福。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攻航灵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裤告。   本文导航" "  从1985年开始缕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上推,1991年出现在5系车型上盎,1999年开始陆续出现在X系列车型上小盟。直到现在任抱薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗。2014年5月22日常戎壳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竣教、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垢悲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闹炭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW农肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么底? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净艇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棱,新BMW 328i xDrive绒驾味、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剧毛傅。   第六代BMW 3系延续了这一传统安堤,将融合了电子气门控制巷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机箍狠道、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鳖离。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本络娘睫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吩斑,要了解这个问题前楞耗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盖实。齿轮传动式分动箱磕,连接前轴的方式改为了齿轮传动菜,其他地方大同小异凭蓄垮。对于宝马X系大部分车型来说剂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配世驰阔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涟。由于前后轴均采用开放式差速器杰摧,遇到交叉轴情况时骇,也只能依靠电子制动来辅助狈玛岗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刷璃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构么,与齿轮结构的分动箱原理相同放膛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暴笨糜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伶盛兽。至于控制多片离合器的方式骨蓝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式违精按。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辆,所以常被用于装配在更强有力的车型上结沙嘛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攘,以对扭矩分配进行不间断地调节嫁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霓,默认状态下前后扭矩分配为40井:60蒋菩,最大前后扭矩分配理论上比例为0空燎羔:100到100斜佳:0之间项累松。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耍仟矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭旁。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒜微。   行驶过程中靛廉坏,如果系统发现车辆可能转向不足藉唉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓,就会减少分配给前桥的扭矩庆没,将几乎所有动力都输送至后桥随揩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撵撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篇。一旦出现车轮打滑齐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疼梦对,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趣邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绰疵。这就意味着舰耿多,无论路面如何突然变化酪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬虏歼,即使是在部分结冰的道路上辖镐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型板烙粹,其中S2属于一款5座小型SUV逗隶拣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莎涪淑,很多品牌都开始研发小型SUV婪。而S3则定位于一款紧凑级SUV倦恐惫,并且采用了7座设计凸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哪,接下来就给大家一个解答篇无透。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位污:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羚娩篱,这一平台就是北汽威旺M20的平台迹氓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辣。但是两款车的轴距却不相同畅隧缮,S2轴距为2560mm文兼,属于一款标准小型5座SUV氖检。而S3轴距为2685mm睦叔,接近于一款紧凑级SUV跑拒姐,所以为了能吸引更多的消费者拔江,采用了2+3+2的7座布局炯些,主打一般家庭用车啤蕊媳,实用性优先啸豁财。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绍,主要还是面向有活力的年轻人晨拘颅,外观设计更多偏向于动感的元素居多肌潮。大灯组的样式也不俗套飞拉诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懂扒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渺艘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淡肪茂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锹崎,在车身尺寸上还是比较占优势的瓦。另外2560mm的轴距表现也不错疾搓酮,至于它的乘坐空间表现如何胸,在后文我们会有体验剃磐订。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计相踌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乌峰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了描氖薯,车门不能完全打开的话皑腿嘎,一些比较大的物品拿取会不太方便娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机图,并分别匹配3款变速箱捷努勤。此前墩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐话。而今天我要试驾1.4T车型鞭,虽是短暂场地试驾茬汹吴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粒岛,特别是动力上提升明显欣。 ● 外观/内饰你房糯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抖,也做了到店体验的文章蝗渴,1.4T车型在外观欢奇诚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粹侍,本文不重复介绍宦敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锈掣汝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看托赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胁煤阶,具有很高的品牌辨识度巾瓶。同时在一些细节方面的改进狠佃,比如重新设计的头灯苍校浅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等集董蛾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碌亮清。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煤兼捌,采用了全新的发动机蝗渐膘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机髓祁,属于大众的EA211系列团娄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唇,最大功率150马力/5000rpm臼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm签。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诫黑常,而相比原来的EA111系列有了明显进步石,首先是恢复了正时皮带椭缴,降低发动机内部的功率消耗鞘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹃,而喷射压力也提升到了200bar其。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拖私胺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔬青腥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惩,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆朵赦,而后者则是印了“DSG”的字样乌。   底盘悬架方面儡蛋刀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刀狸陪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构板。制动系统为四轮碟刹结构痉暴,采用前通风盘式后盘式配置缮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晌蹿圈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疤石。由于是场地试驾拜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顺碗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道福,能更好地了解车辆性能粮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兔现钡,只能在日后的试驾中再介绍镶恍。   动力方面班窜静,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酞绵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毕弓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来时,1.4T车型的起步和加速更为迅速愧钦,而且涡轮的介入时机较早哼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酱,动力的输出保持平稳可控的特性记。   使用D挡时垦咐化,以1/2油门深度驾驶舱断,变速箱升挡较为积极撼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烯芹,而且换挡的冲击较形疚,不会影响乘客的乘坐感受恐乌茎。而以深踩油门的方式驾驶侩,变速箱会到4000rpm左右才换挡盛慑,加速感受更为明显兴垮。   换上S挡宠搅抹,油门响应灵敏了许多匈牛鼻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腔撕脊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗣京,在弯道多直道少的场地赛道里儒茸投,需要频繁提速的时候惮冯春,显得更为得心应手叔。   全新明锐采用电动助力转向系统裴,方向盘低速时转向较为轻松啊粗仿,而高速时明显更为沉稳讲,转向需要更大的力度魂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绍涎刺。   底盘悬架方面款诵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性故,在弯道中对车身的支撑性比较到位艾殿,方向盘的有着精准的指向性窗,转向迅速而稳健绒拢纪。1.4T车型全部带有ESP系统邯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褪婚滩,ESP介入的时间恰到好处焚侗,总能及时将车辆修正到正确轨迹庞瓢,而这套系统并不能完全关闭敬,属于比较重视安全性的设计抗囱房。   在模拟颠簸路况的体验环节骄虽恼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用然疚,然而后悬架毕竟是非独立悬架巍套,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼棠灸,仍会对另一侧有所影响辽匣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸短顽瓦。我们在之前测试文章中也有体验视频屁抬,请点击查看浅搁。   更多精彩视频陶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结克牛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囱沁,在D挡模式下表现中规中矩怕,切换到S挡后油门响应灵敏灵,变速箱的换挡节奏更为激进灰跋,加速感提升涧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仁火。" "  2014年2月26日猫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市康。其中T5动力总成包含智逸版贡筛、智雅版肖素垒、个性运动版共3款喜,售价为42.39万元至51.99万元攻,T6发动机版本及价格保持不变保。   据了解谅目隙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钦句,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿钱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郊?本文将为您带来答案瘟幂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面危,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳碴,但动感流畅的造型令人印象深刻搜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉角袜,正如北欧人给大家留下的印象麓。      配置细节上念舍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陕篮额,全系标配了ABL自适应氙气大灯倘胎,以及感应式转向辅助灯光咸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下室尼蔫,给驾驶员提供更佳的视野衅。   此外烯何戌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逛喂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达率,探测距离达到了150米敛凄挪,足以应付绝大多数日常行驶环境申乾非。此外奴码桶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贝臂齐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能导藐琅。虽然这里看上去有些别扭啥啡,但安全性才是我们应该关注的蒂饱镣。" "  限量温、配额洪耿、上市前被订购一空多达,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掂俊甸。然而莎随,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凳。2013年聘凰羚,经过M部门调校的M135i披装上阵继兑,性能已与1M十分接近疚,并且这次冲破了限量的枷锁刊咕澈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靛康。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘汰、嫉妒拎宠、恨时导,宝马为我们带来一款全新产品秀,并且它的能力并不在1M之下癸,它就是2系的顶级车型——M235i规匈。 延伸阅读池翠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罢倘看,2系可能显得有些陌生闹署,其实早在40多年前玩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呛。此外奇和嚏,BMW 2002车型在1968年问世脓签,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型街。至此危,2系的到来并非空穴来潮驾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劝,而这个平台也与代号为F20的1系共享寞话帘,简单来说拴龚师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中边,这与3汞腐欣、4系的道理相同擦敖。在2013年时欢谴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惨簿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近编,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了己比,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焊墙谎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廊,从代号E82的1M车型镀耪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔼阔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钨,但随着时间的逝去蚊槽,渐渐也成为了一种习惯圣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿螺供:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撕媚岁,更多是出于对内部空间的考虑仆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响通哨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抬迪散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赌恼蜗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恳簧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能希锰。   当然丰喀,即使武装到牙齿诡让,M235i也不能与1M平起平坐猎朔咸,M家族的宽体车身旦悄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吵俗,就像当初1M推出时的口号一样“M屉吧,永远从后视镜中藐视对手”棘歧秀,而M235i更多还是为了平衡性能湿里、实用性与性价比航,同时也为今后推出M2而留下些余地沸勺党。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萝煞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酷凸乳,针对绅宝D70推出后的社会反响翱衰苦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多我蒲径。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吭靖疗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绥缝脾。   D50滑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敌,推出之后的表现往往是人们最期待的灿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林疥,面对D50的将会是极为严苛的考验滤驹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁,而成功了福,也将有可能成为流芳百世的一代名车搅。7.48-11.98万元的厂商指导价反呜,可以说为这场战役的打响霜,开了个好头己。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格居儡党。此次担任D50设计工作的臼蠕,正是培养出诸多设计人才的博通公司番侧里,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饥母都,同时又能够给人们耳目一新的感觉苍倡壁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题投魂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溪瞎替:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辰喂,但是当你接触过D50这款车后贫搞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伴殴吉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伐茸毖,但是当你将这些元素组合在一起时哎郝耍,却有会很快打消之前的念头姥涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舵讽剔。运动气息浓郁的设计手法翅陪沏,会让你把D50和运动结合在一起材伎,无论它实际的性能表现怎样钳尽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韭,面对不断推陈出新的竞争对手麓奔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苏锤稀。好在随着2014款车型的上市趣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猎蒂,而这支强心剂的主要成分也很简单呸,一台1.5L涡轮增压发动机蛇锹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邻徒,针对配置方面也进行了一定的调整取绩绅,其中自动大灯富、超速报警以及四门车窗叶嗪懈溃控升降等功能均成为标配价,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炔烙膏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掏劲。因为从早年搭载的速锐菜完褂,再到大红大紫的秦殊钞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楔,它所提供的动力都不曾有变巷扇。传动系统方面襄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱导汹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱保。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妥。在城市中经常用到的中低转速区间内扁久,发动机的动力输出比较积极炭构盯,并且通过涡轮的帮助吨餐拓,动力在1500rpm之后便有明显提升坑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珊啃匪,完全能够满足日常驾驶弟吾味。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿漓,适合城市驾驶涡袄。挡位之间的行程适中烦,但手感略显生涩按始。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攘,而非车去适应你砂湘碉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定才片青。四辐方向盘尺寸偏大休埠,回馈力度比较匀称时腥伍,因此驾驶这台大块头还算是轻松隋仁太,只不过方向盘的虚位过多恨,转向时不得不做出更大的动作粳磕。   前麦弗逊岁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奋解,并且由于悬架行程较长蹈盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辟。当然这样的调校也有它的好处邯费,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拣平肖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偶,SUV车型是一种非诚苹溃耗油的车型炽,毕竟以自身庞大的身形来说獭贬,自身重量就已经非常大了蛋崩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喜,这也导致SUV车型的油耗居高不下炬抨疯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戎汞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尸叛辜,在众多的SUV车型中儒室淑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖浅颅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计储,这种设计可以说非常的扎眼剔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掏拔薪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铺琴硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夏示竟。在RX车型上蜗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脚颅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喉谐,从RX整体风格来看累嫡些,还是更多的体现了柔性设计的特点卢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面融,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢,如果不看下半身疚尸鹤,很有可能误解为一款轿跑车型兴。不过这也让人们的视觉一亮呵澜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掀嫡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唉沮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诽南。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同分都,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坝,没有过多的硬线条介入搭内,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隙弥某,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叮乖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馅想,RX明显体现出有些不足垃菜,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡伦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哗,内心想要一件东西姆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费金芭戈,否则你就无法拥有心中挚爱拾。你想要一部手机擒,但偏偏要你保证最低消费疆洁食。这种心情着实不爽铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磷镶拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厂幂,这两样东西都是你想要的孰捻,售价三十五万不到看倪烧,撇去不相干的配置赔黑腔,给你你想要的踢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桂插母,是不是有点定高了蛙?可细细一想绿毖那,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眯,并且还带有四驱系统洗眷。如果单单从这两个要素考虑稍炭,同档次的车型里势陡么,都破了四十万大关了沁郊守。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矾,目的就是要拉低门槛猜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棉档饱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件平玫。但运动元素表现的很细微吾,基本上都是细节点缀烫希狡,和其它配置的A4L差别不大太厕譬。虽然是一款40TFSI的低配车型变伤密,但从外观上很难发现区别八破。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硕囤丝,算得上是全车比较明显的运动彰显了答虎雄。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼陶畔,总体来说涸轿,亮点不多滩贬,朴实大方淘腊体。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后教财,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分米。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品保,除产品名称外乃粳膊,其与JX35并没有什么区别钎谋莫,还是那个豪华运动的大家伙购嗓茎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扦盆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁墒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唾露,灯角黄色的反光片是标准美规设计番毒,但无论哪种规格牢腥墟,对行车安全方面都是提升苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冀锻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO簧戚冈,前置摄像头悄然隐藏其中珐。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹬鞋渤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感差搞。另外慌屎,底盘上有些部件会低于车身腔惶确,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藩,活泼的细节设计使其更有灵性缸娠芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楷雹颈,也起到了一定的隔热作用等繁写。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感察橡钞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揣该乔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枫乔,静音效果良好酬汇怂。   车尾并没有过多花哨的设计啥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伍海灭。尾灯采用部分LED光源揉蛋拴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盾,总体来说比较耐看假烽碌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒋割捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑟汾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊愧虚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讣。上市前饲里镭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卷叉昏,不少人不相信它的价值溃冯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墓围恃,这自由光到底是什么情况惯奶秆?经过整整一周的深度试驾后竿朔匡,我有些新发现可以分享给大家猫肥恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钉,我的思绪一下回到了2005年左右侗鹿,那时候自主品牌鲜有SUV产品撂,奇瑞率先迈出了一步晌篓,推出瑞虎贝,并领风骚多年全构鹿。当时奇瑞称之为NCV滇骋,也就是集合轿车以及越野车烦醇,有着越野车的外观和坐姿势敦怜,并兼顾轿车的舒适性坍,其实就是我们现在说的城市SUV缄庭晤。   这样的优势持续了很长时间粳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纤誓辅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惕堂撬,瑞虎的势头逐渐放缓欧,也就不再抢眼了欢。奇瑞随之调整策略捷氰,在去年推出瑞虎5这一新车型郝帛,与其他自主品牌新对手进行竞争喝拣。与此同时谋伍,时隔半年的今天襄,老瑞虎被重新包装升级苏缆,命名为瑞虎3再次进入市趁嗥洹,与瑞虎5形成高低搭配古,重新获得了新的竞争力饯。   外观垃:   正如前面所说垦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尽辆胚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苯噶,棱角更为突出功袱檬、线条也显得更利索凶镜娶。侧面增加了镀铬防擦条巍,而车尾的变化并不是很大靶,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷矛翘,就造型而言瑞虎3更年轻了寇肩。从车身数据来看团夹赌,瑞虎3相比对手并不占优优势市,但是得益于外观的设计廊跨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弯。" "  在经历了数年市场洗礼过后炬卿潜,瑞虎车型迎来了新一次换装尾嗜护,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓣桃,对于车型的区分更加简明顶仁。除此之外娘赡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇荡,以及更为充裕的乘坐空间说飘,以提升自身的竞争力惶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悔稳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勘冷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虎暖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锌墒夸。   此次改款主要集中于外观方面咆泰烤,通过新老款前脸的比较伟镐,我们共计找出了8处变化盲矾椽,分别为累饭亨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢掖住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大警。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁昏丧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泌,但在车身尺寸上有所调整完霜,其中长度方面增加了30mm线骗膝,宽度与高度减行ァ,而轴距维持不变嗅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出科破嘘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玲。   车身轮廓并没有大费周章的变化奖痹,更多的是在细节上体现新意读。侧车身防擦条进行下移茎痛,并在前后车门中增加了镀铬饰条按,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳合肖,更趋于向装饰性靠拢讼绣币,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萝邯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卸寥缅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗式庙,若要找出所有差异币轻兜,还需要费上一些功夫豁谰,在对比过后变化上依然可以达到8处极畏。依次为迁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更提辉哗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杉瓤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镰太,空调按键的布局更加紧密舞嘿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊。此外锻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升森蝎封。   按照配置的不同搞揉搽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荷溪,大尺寸液晶屏包含导航己、多媒体拾、蓝牙以及系统设定等功能九楔,而在操作上也十分直观慈蓖纶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啊触睛、风量铆心兽、风向等信息菜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挟菏茬,同时旋钮的阻尼与定位适中苦,手感较好锑羔彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓬僧囱。   方向盘两侧位置集成了音响裳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轨,中心区域使用了品牌全新标识订驮,并在造型上稍有改变劳绍现。仪表盘则没有任何变化础熬抽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弯紊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悄施,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坡矾檬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啥,但调节方式为手动庐蔫俄,前排座椅具备加热功能防,按键位于点火开关周边区域现涧风,位置的选择上不够人性化熄佳公,副驾乘客很难进行单独操作楔刹。   在前文的数据表格当中希氦垂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爬桂逗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劲显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罢,头部距离车顶约有4指空间乖,直接移至后排乘坐浮挟,头部空间同样保持在4指摹安,腿部则为2指余量褐狠领。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痉兜,首先需拉动靠背边缘的拉手臼伴每,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撮惜,要想恢复到之前的乘坐模式迷,还需先拉动开关确吗,同时扶 起靠背检誊巳,在操作方式上显得不够便利妊史洁。后排座椅支持4/6拆分放倒侗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哺冻钎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察佰荡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勺林,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巍寂娘,含有DVVT技术投,相比早前奇瑞的1.6L引擎弧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堪捷壁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劝,在CVT变速箱的帮助下商,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作博舒。即使在起步之初深踩油门睬砷,加速过程也会显得有些慵懒动略,只待转速攀升至2000rpm后靠开荆,动力性才有好转排还闭,此时油门的响应能力有了子显著提高酞,虽然整个过程称不上动力充沛菜,但对于城市使用来说算是够了煌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钦,涵盖了手动秆等、雪地和低速3种模式楔乳逼,在手动模式下可以模拟7个挡位屯珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酱敢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汤徽,在模拟挡位的帮助下蜡,转速会与油门的深浅更成正比涩税市,升档与降挡的操作也会更加从容硕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻厝菽稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黎红菠。   在紧凑级SUV的行列中亨踏,瑞虎3的车重算是较轻的一员焊够,这为引擎减小了不少负担坊。助力转向系统的力度适当婆谐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禾辨车。转向的精准性使我出乎意料袄纽熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性视斜亲,悬挂整体表现十分扎实廖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毯,令试驾者信心倍增淀绞。   如同瑞虎3的定位那样辜藉膘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喘竣,它并不具备越野的能力辛辅尺,然而精确的城市定位邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适时颓,诚然钢少绞,它在这两点上做的很不错不失,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聚糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言少,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢锈颠。 责任编辑亩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猎垦,一晃6年时间过去了芥删燃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化科垒氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触萎咐罐,并且每一次都是充满乐趣的体验丹。今天我们又把它请到了这里详歼累,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外商,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筐垫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汤尽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单健疚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税素,自然整车价格也就能便宜不少甸,降低了它的入门门槛舞弧搭。而以我们消费者的角度来看念,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抡菊,这也是我们今天把它请到这里的目的缮,测试项目很简单从汾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敖号,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忿。   ●日常驾驶动力表现沏翟:低速扭矩充足镀频,高速动力吃紧粉奈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能离扩核,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下枚,但机械结构还是更适合在野地里行走侣段。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揪储窟,外形设计随惯、车身尺寸樊慧晾、参数配置全都没变挥缚平,只是换了一台发动机丁苟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃社碳,双手需要时刻度掌握住方向盘鸥汇倪,总之开着它你不会觉得太轻松病尺底。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了号姆抡,大家也都心知肚明侥理度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莲锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米设,参数虽然降低了峨块,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搔齐酶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的体,并且只要车速不超过60km/h具床,提速还算是挺从容末湘癸,也有一些推背感局安男,感觉并不比3.6L车型差多少强朴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃,脚下的油门响应明显迟缓了不少世晃,如果你心急的话施,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皋鼓波,否则踏踏实实的在路上巡航蔚。   ●油耗测试旅沦撂:正常表现劳,不惊不喜跋。   发动机排量小了封,除了动力影响之外及拉到,油耗也是一个值得关注的指标迸鳞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硷层。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栖,拥堵路况大概在30%左右沤雄挠,畅通路况大概在40%左右半,另外30%为综合市区路况撵墩苇,全程平均时速为31km/h罗袍,最终计算出平均油耗为12升/百公里奔玻忿,算是正常水平猜闯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过县,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题横,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丸奢铺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圭盯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茎诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骂反,很高夹按性,或许我接触的都是高配车型辞判,包括纳智捷大7奉、CEO等车型封,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助集。今天蔬诬啦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量统猫硅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铺表?下面秦,我们就来看看详细的体验报告纹沛。 可以看到骡潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高来,这在于其他车型包括纳智捷大7辖蹄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丹侮。这次试驾的优6 SUV也不例外虽堕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冲翔靶,为了突出这款跨界SUV车型的定位埂,外观设计上更年轻有活力郎膊,对于年轻人应该有很大的吸引力嚷哼接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表会:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凯通,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牛显敲,轴距为2720mm曙,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎酷嘲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品到稗,最大的优势是轴距要长出20-100mm册合,具备不错的乘坐空间摊虹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞭蹄蹈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含行杜,尺寸都是215/55 R17聊墟博。可以看出在轮胎的型号上晨,国内销售的车型都有一定的缩水颧封,当然为了控制成本鲍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挂盒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歌虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托备娟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿酿,两侧的LED刹车灯十分扎眼壳品,不过从布局上看稍稍有些凌乱当熬。" "李老板的慷慨家烁碉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会县,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板村奥混。下面回到主题痹顾,从之前收集的网友问题看窗谓禄,大家最关心的有两件事儿旱渤熄,一个是特斯拉的性能械斯斗,另一个是特斯拉电池的续航能力禾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿限。简单剧透一下讲,性能方面特斯拉相当给力访,续航能力方面我个人觉得还是不太行淑。 注矢伎樊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捶瞎反,文章中提及的“特斯拉”灵、“Model S”等名称均为本次测试的车型离。 数据解读韶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚畅,所以今天我们就先从数据说起琅白唇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驮,而我们的实测数据为4.7s非,比官方公布的成绩略慢竟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晒巴亢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辈。由于采用电动机驱动捆柿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车络觅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态律,直到完成整个加速氨。电子系统和动力系统的完美配合撅眠怒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限释曹尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的臼那柑。 0-400m加速尾速添脊蓖:170.124km/h 加速时间猾卸:13.63s 由于采用了9.73庞:1的固定齿比变速箱锑堵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坞,在加速曲线图中梳龟寿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔽圈失,车速和电机转速完全是等比例上升冀土令。这里说句题外话嫉丛,官方公布的电机极限转速为16500rpm苗氮,最高车速为209km/h涪,通过以上三个数字伯瓤档,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂,有闲工夫的朋友可以试着算一算郡。 0-180km/h加速郸膏赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猾氮,峰值甚至达到0.7G祟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芬肌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禽,当车速超过150km/h后澄,车辆的加速度下滑比较明显暗力房。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稗交汝,工作人员解释说为了保护电池凌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆。再多说一句碗,这个速度日常用肯定够了朽替,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厕限侈,但如果是赛道尽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炽繁卞,有大直道的长赛道岁幸骑,它应该会比较吃亏逗揉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车才帽,常会被贴上大排量竟涸芦、暴力机器兢多荷、拉风外形和肌肉车等标签藩寡侥。这些词虽然简单窍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贯扮硷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尖辅皋。近日缉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称樊瞧:科尔维特C7)仑,肌肉感十足的外形鞘醋唱,手动拆卸的硬顶惩吻,再加上6.2升自然吸气发动机等微半,都是它的大卖点鲤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茹伸渴,外形变得更具攻击性滴颊镜。不同于以往车型识栏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌,只有头顶裸露在外社,非常特别访混孩。重新设计的6.2升自然吸气发动机胚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余图。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陕,最大功率640马力努唯,峰值扭矩814N·m)撬佬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手括筛碉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为前麻:5.3万美元)报其托,几乎没有性价比可言府扑蹲,但相信越是稀有的东西奔纬示,越有人喜欢篇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荡农妨:400-023-5599 地址陷滥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渺汤椽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疤胳虚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠貉。而这款车本网也进行过多次报道与评测楔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谦蜡某,比如——空间与电磁安全性帛鸡骂。   有朋友担心峨,混动车型的使用空间会不会很小昂吵骸,电池电动机发电机都需要摆放位置软,还有散热系统赎担,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臣境。   作为一个“热心肠”举稻,笔者决定帮一位同事搬家底览沛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜菊价。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铝亭瞬、两个大型行李箱卧、三个双肩背包感傲,两个电脑包坎,一个猫窝册叉、一个全新的大睡枕搬走非妒党,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皖钨烩。好吧嚎典想,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大德,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上头哄,从图上我们看出氮焦,在放入体积规整的水族箱水缸后淀荣睫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包工嘉贡,并留有一定的间隙量檬栓脊。   而后排在放入水族箱地柜后评判,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位变闹刀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玛绒磷。得益于巨大的后排腿部空间俩碘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惧势。而后新融邪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线料。当然插拉刑,前排的空位是为乘客准备的不。(为维护试驾车整洁男豁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘦彪。)   我是一个希望低调的企业主檬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乒簇潦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乖京憨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少突玩萝,后排音响控制秀绦,前排座椅调节按键暴摩狄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘸拾脆、空间戈避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扣殴察,大电流产生的磁场对人的健康有影响邓。英国专家认为僚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袜兼暴,高于该值捍绅,儿童将面临患病风险跺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬穑害媚咐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漂。   简单来说亥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娄纶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肪吻灯,如手机蓬玲洪,对讲机汹朔、信号发射塔等常庞,而低频电磁辐射离我们的生活更近枢雄,家用电器拎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射品,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可让苗鼻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台上奈涛,前排座位某哇芜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袱馈卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暮突,不具有权威法律依据贺犬蒂,但既然是国家允许销售的测量器材黎,其测量结果绝对拥有参考价值从。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评誊旗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烂芭辛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂,首先是油耗炬查,我们在遵守法律规定的情况下玩心,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咸,而结果显示洽现蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巳拔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下电赋鄙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毁裁。   混动车型比普通汽油车重管地,驾驶感受会很糟吗?   确实识勿速,混动车型由于需要布局电池翔痞畴、电动机庭、发电机曙梧逢、散热系统及控制系统遁甭坟,整车质量肯定会增加库捌乳,但通过驾驶灯巢磨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姑范熟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辫杠涉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制平械斑,使用感受更接近与现代的美系车型挂米。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菏氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篡剂,而在高速公路上吴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诡,取而代之的是风声与路噪声狸纠。而操控部分沛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘疵,你永远不会感觉到生硬的颠簸挥,一切都是柔和与优雅下衅,当然垢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒜。   最后救,我们通过以上测试甫暴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隋、油耗及空间实用性上都出色表现棺旁,而为此你仅需多付出几万元的代价奴,加上经销商的优惠徘谩,凯美瑞尊瑞物有所值粮慧锰,而你现在需要做的扮筹坛,就是去店里亲自去试一试痛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崇温。 图/文饲金:丁艺   丰田汽车日前宣布锭逆涩,截止2013年底螺怖幻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆位恃票,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钮错。诞生16年来磨燎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氦、备受600余万车主的信赖和认可袖挫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卞坝界。 责任编辑耽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僵,MINI凭借其漂亮个性的外观愤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心突。2014年北京车展上显痹笛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程獭(点击进入上市文章)邢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啡,同时在配置方面也有一定得提升棱椭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后边蒋事,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衫咐蛇,售价区间为20.18-23.68万抖冗烯。虽然只有4款车型可以选择脚耻腊,但从大家的关注度上看茧券裳,很多人对这款车给予了很高的期望昆咀。今天茎摄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V青渡崔,两款车虽然在级别上不同酸,但是在价格上却是非常相近船,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缄。下面扯忱颇,我们就来对这两款车型做一个对比试辅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜薜克Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话己躲昆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜具。当然吻席孙,作为一个自主品牌盒铅,想要和这些合资车型抗争的抖萝,就需要在配置上有一些诱人之处扩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痊纪窜,从车型尺寸上看马,H8明显要大于东风本田CR-V氖渴疯,但是价格却几乎接近扮淌哇。如果您的自主品牌不感冒的话纽席肉,那就不用在纠结了舌熬。但是珊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拨,那么H8的确算是不错的选择柒,至少从轴距上就已经很让人动心了痴。   =============分页符=============   原标题辣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眠精溃,哈弗H8还是小胜洽糠诡,其中H8还带有液晶中控屏饭科绍,而CR-V并没有配备中控屏谋揭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泰。这些东西的确也是非常吸引人的蓄皋跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的想,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘需,平且还配有ECO节能模式糯卉玩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杯。H8还配有坡道控制系统堪伴,但是CR-V并没有配备这个功能目廉。另外地聚沥,H8还配有三种运动模式囤化辨,一定程度上提供了多路况的脱困能力扫镁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些码,当然H8属于刚刚上市的车型滑肥,并没有试驾车让我们来进行测试涟,以后有实车的话扒徽榔,我们会进行相关测试蚕世突。   结语帮识翰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膊哀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升略,某些情况下还要超过很多合资车型牛科,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下那。 责任编辑贾患世:赵春晓" "从1985年开始凳咀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搂,1991年出现在5系车型上勉,1999年开始陆续出现在X系列车型上并圭。直到现在共屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿铜蹲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酱,提升着宝马车型的操控性和运动性粟。让牵引力发挥的更加自如牌女,下面挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现横桐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搔粹。在车载计算机的控制下疯啡菜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整降喇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配解,而且动力分配比例范围达0-100%烦炽下,赋予车辆独特的动态表现哪物噶。 与传统齿轮机构相比蓟,xDrive动力传输响应速度更快骸,分配比率更灵活竟,通常秋钨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脱花亨,保持车辆转向精准灵活翟镰犯,初朝是、中段加速更为直接的经典后驱特性捂。而在弯道挎、湿滑路面侠、或紧急变线等极限状态下钩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奋纫,增强了车辆的稳定性和循迹能力攘魂豹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锈蛔,在附着力降低的情况下蚊派,更加考验着前后轴所分配到的动力唯。通过一体式底盘管理系统的侦测拈霓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下股筏,最大化的改善转向不足和转向过度搭捎何。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歪霓邓。宝马4系在绕桩和紧急变线中互石健,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外是趴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珐,更灵活橇胳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锋劲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慷璃,公路性轮胎打滑严重纬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瑟什,还是能够胜任一般越野路面轿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑登拾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弗,宝马X1一直以其运动性示人双,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表去具谱。但是不同于一般运动车型不擅长越野握谭谁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贿娥,能够让车主在假期到户外撒撒欢叔犁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垛商毕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铝砂腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牵。   在消费者最关注的价格上携函路,我们分别来看两辆车随那湾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元还揭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膘褪。从售价上我们不难看出歌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3春,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3担侥,价格区间跨度较大理皆庇。   外观尺寸对比粹乘:   首先好,从外观上来说金绅欺,宝马X1极具动感刷。其标志性的双肾格栅已经不必多说城看,远远的就可以知道这是一辆宝马乾木。而那富有动感的线条团膏善,将其外观勾勒检撕表,即使是静止在那里冯水,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够敛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吹稿,感觉比例似乎不那么对称耗达抠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偿,而且作为一款国际范儿的车伴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谎看被。虽然宝马X1有修长的车头馅奸瓤,但是驾驶时却并不遮挡视线领,仍旧能够清晰的观察前方路况淖铰。   相比之下烷适啪,奥迪Q3的外观略显沉闷嗅僚,同样的家族式前脸显得十分稳重侨。虽然不像宝马X1一样运动泻护,也符合其SUV的定位邦斥浇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香把好,这也让奥迪Q3的样子更加传统睦翠硕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势川凳颊,但是内部空间却优于奥迪Q3回闪顶,相比来说费囊盖,宝马X1具有更大的头部空间盖搪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攀钵伙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞄蘑:4477mm 长氏:4385mm 宽箩锋朵:1798mm 宽攫锻:1831mm 高撩:1577mm 高魏吓匪:1608mm 轴距毙:2760mm 轴距土卵:2603mm 最小离地间隙炒咎暑:194mm 最小离地间隙售邪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秦备权,宝马X1具有灵活的操控性惦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辞彤限。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婪夏睡,作为一款 SAV撇痞凭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皆密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菩凭般,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褐燎。   实际驾驶中块垢吾,宝马X1的路感清晰奉很,虽然车身不惺睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犀阀悸,带来更多的便捷车缉。行驶中爬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮该廷、高精度直喷与电子气门三大核心技术感确,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果如鸿,在动力输出上达到高低搭配的形式使莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式恍娠剔,可以帮助我们进一步节约油耗常,让油耗能大约降低20%怀。 两车基本配置参数对比橡距: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梨布肪:通风盘/后某忿:通风盘式 前堆盼驮:通风盘/后宽娘茎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旁滇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炕,我们不仅仅需要看其运动性能芯,还需要检查其越野性能敢哭呵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峨胁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲堡蓉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哆,为了能更好地分配轴荷题婆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拷朗、后桥差速器前面奔妻。正常驾驶环境下恳习,离合器将发动机动力大部分传送到前轮被疮蒂,当检测到前轮附着力减弱时嗓嚎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龋丹碗,帮助车辆脱困酣膳党。   通过以前的测试寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锯建,对于应付难度不大的非铺装路面来说田雇剃,这套四驱完全可以应付停,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禾,加之悬挂行程过短砂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硷哺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芦蚊,偏向于公路驾驶茅慑集。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恒陆爽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梆岗背。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中楷鲜鞍,动力的分配为40:60教荣刺,在实际日常驾驶中设,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓢匣荷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主令材稿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狸仁,在车辆出现转向过度时黔槽,车辆会将更多动力传递到前轴吾哎僚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性想捷修,帮助车辆脱离失控的状态躲粕茨。在弯中逐渐加速的过程中桂横稿,由于车身的重心靠后壤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拎,在这种情况下耿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苇,减小前轮的负担份朽倡,使车辆获得更好的指向性脓疤。   无论是雨天郎,还是弯曲的山路划嵌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞎萍。而且在大角度爬坡及碎石路段双,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墩。尤其是爬坡时拉杯洪,动力能够智能输送至前轴耽拜巳,让车辆轻松前行硼履。而在平时波凉裴,动力又会自动分配于偏后驱改,让运动性得到进一步的体现统枪。此时的感觉是类似后驱车涪臼唇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裁缄,让车辆行驶更平稳碌随。   相比而言桓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舱副。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勉,具有良好的越野视野鲸百,但是宝马X1的离地间隙更大狸桨,通过性更好欺精房。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畅甜,尤其是其具有更多头部空间稠悄,如果越野时毕缉,可以适当调高座椅坐姿韦败巷。   =============分页符=============   原标题撵纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媒苫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偶猾,所有的按钮也都在触手可及的位置寂,十分便于驾驶者操作悉陋。而且两款车型都选择了年轻铺投、时尚庙祥粗、富有现代感的内饰设计坡顺躲。   两款车的配置们惯堆,无论是奥迪Q3熬唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菩。尤其是宝马X1的iDrive垂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矗艇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啦,宝马X1更加简洁傅,而且操作一样方便零扦蚕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哗窘。即使是刚接触宝马车型的用户搅,也能在第一时间熟练操作筷碧交。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茅坏捶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索石,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烹熟隘。例如像最低配的宝马X1畔肉,虽然价格极低旧癸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敛玲。Q3低配也是一样潘荒,配置较低关。不过如果您不在意像导航适、座椅加热等配置份,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亨豪梢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屡骇熄,我们进入车内来看看内部配置以及空间靶瓮。二者究竟谁能更胜一筹含澎虽?首先来看两车的安全配置婚菩。在气囊方面南,奥迪则更胜一筹笆核,在两车装配有同等位置气囊的前提下窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咎嚷,它全系标配有防爆轮胎枚埂脑,即使发生爆胎绒澜狼,也可以继续行驶癸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配角蕊署。此外防爆胎也节省了备胎空间琶冗曙,让后备箱有更多的储物空间思擞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间财翻泡。从车身尺寸上来看羌呜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牵鳖烈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奇孩。然而车内乘坐空间方面寞懂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仕惫泡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度输梢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溪绷扛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题公俄我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策成。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养了。但由于国内油品的质量不佳彪团,为了更好地保护车辆发动机藐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斯盲氓。而其他配件的保养周期上虚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养另慕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芯:   861元   xDrive20i鲁:   1036元   其余车型渴配扛:   965元   sDrive18i扣貉镀:   861元   xDrive20i酪:   1036元   其余车型恭险:   965元   sDrive18i巾:   1609元   xDrive20i钠灯层:   1784元   其余车型虹弟:   1713元   sDrive18i事筐喂:   1386元   xDrive20i涉轿廉:   1561元   其余车型笆虫场:   1490元   sDrive18i碎衫土:   1591元   xDrive20i矫:   1766元   其余车型敝碉:   1695元   sDrive18i媚巨:   1609元   xDrive20i捆:   1784元   其余车型沽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潜:●乡尽渭:需要更换 ○杭:常规检查叉褐藩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碗醚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宪略肮、空气滤芯和火花塞力钙。花费支出大概是2691元感翱。4万公里时还需要更换汽油滤芯艾,支出大概是1382元汝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错射,保养中也没有出现更多的费用支出裙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惦唉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氯:●屏:需要更换 ○错枪催:常规检查懊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饯补梯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迁厂赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烘问芥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加士,能够更好的照顾到爱车的每个细节码。   总结功陈: 总体而言恒巴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚼肯房,整体内部空间与奥迪几乎相同申。而在使用保养方面滥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踢,但是其配置也相应有所减少瞳室。作为高配车型钡捅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少敌未。 责任编辑挽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙将玻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会券疙蛋。它足够漂亮了挺尸仕,漂亮的让人感到迷茫潜芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颧嗅,由于在国外喷,我不得不比以往更谨慎的驾驶仕泊,没有做任何炫耀的动作浇骡握,但依旧接受了不少注目礼交。   最记忆犹新的一次是我从超市出来四疚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袍父嘿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怯速,只好出此下策设棺:按住页氏疲控器薄敖,“砰”后备厢盖弹开了婆缅,老头愣了一下偏皆戈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廷督,并给了老头一个友好的微笑烫羡,关门走人了枚。这时我才知道翔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量休芯,它的曲线诱人谦然,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刚鲜空,但令人心动的地方是从B柱开始的粳寡饶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪枪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躺脑。也难怪儡家慈,差点忘了诵,我们这台车选装了AMG套件讣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舍,没套件的车感觉就差了很多锤。   即便如此坷凯,它的妆容仍是存有争议的梦恭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧督割。左派以我为代表(全部未婚)措,认为它的骚气指数接近满格惠慌东,尤其增加AMG套件以后司堪,能骗不少小姑娘匣弄。右派以结婚生子的同事为主淖貌尖,他们认为车身不够修长涛链,不够秀美捻敛圭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灸弄轮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情破,但又内藏了些许的凶狠栖秀。   不过我们两派的意见同样有交集窖免,那就是从侧后看去戚栋泡,它的美感更胜加吮汤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顶,远远的从背面欣赏它涤频,真是太美了脐供烧。   =============分页符=============   原标题邻佃精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斧苟染,它采用传统的氙气大灯滇虐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弛盼壁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玛。另外隶,与前包围上的空气导流口不同的是关,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用号凑,不得不说其达成的效果是相当不错的防势。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埂,但日常使用中也是在令我提心吊胆丛,还记得开头那个故事吧亢瑰,告别老头后我驶出了停车惩腊√稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硷胯叉,压过了一个并不大的小坑洼臂,胎壁被硌破了控,轮胎在5分钟内全部撒气巾哦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戏沟女,这个下马威让我措手不及挛踌让。   =============分页符=============   原标题涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逃火甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撅亨。坦白的说帅夯搅,这套座椅看起来特别有型女,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钙辽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丝念挺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处方。   眼前中控台的造型踞,甚至细节都与奔驰A级相同扇略酮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枫吉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伶猫,总让人忍不住多瞟上几眼瞎汝澄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹械,触感细腻瞎碗。   =============分页符=============   原标题坷范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莆,各项按键的操作都很顺手须,但我多希望能提供翻毛材质痞。另外辣快庆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手科澳,回馈力很心渡馈,而新款车型早已没有了这个感觉挥疵聪,让更多人都更容易适应玻捷搔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甫妻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚼,特别方便翅,当然了脱艇容,这并不是CLA级的专利渐,A级也同样如此盾斡斥。总之对此我们是持肯定态度的芦,“怀挡”显得复古缅、特立独行炽蛇陕,而且省空间癌翻幸,利大于弊览脱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔡腑,不同的是它很强调对网络的依托靡躬,这几天在欧洲开了不少车柔贩冠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巾。几乎所有新款车型都支持与手机互联扔溉拦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甘,还可通过手机网络访问互联网畔、下载官方APP程序和导航怕,这是国内车载系统所没能赶上的捣。   =============分页符=============   原标题蟹疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寸僳刮,空间实际上是够用的醛,毕竟多数时间都是前排利用率高芥。我同事身高179cm兄,在前排头部有一拳的空间瞧持涧,在后排就显得局促了弓,后排乘客反应压抑感比较强狭巍弄。   不过我坚信射,对于CLA的车主来说空间是够用的纱班酱,因为后排不会经常有乘客墩谭函,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忻。   =============分页符=============   原标题琅颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖态付,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掠信,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氢漆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楷,配7挡双离合变速箱抗,带有换挡拨片完。拧动钥匙朝现蒂,发动机被唤醒茫,车内怠速状态下的静谧性相当不错谷骋忍,我们出发了绿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戒,不过CLA非常容易上手淡陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节猛继,整个驾驶感觉极其轻快胜,这是一辆易于驾驶的车废还,不论男性和女性都会觉得很轻松俗杠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宫逢,转速时常被控制在2000rpm以下玩滴酱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性该簧室,而且在低速中它的换挡依旧平顺乔贝峰,并没有出现那种令人不悦的闯动瘫凰。   切换到运动模式镭椿氰,变速箱首先变得更为积极黄嫩百,整台车的性子也开始急躁起来暑华拴,随时准备着接受挑逗宛充,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颈盛。油门的响应也更为灵敏任焕就,初段就能得到不错的效果澳,只不过排气声浪并不那么有气势节腹。   至于转向草佩顾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉然呛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踩,那样的线性和柔顺蒜,简而言之非常舒服笺百。   CLA的转向感觉则不然痞,它少了些紧致的细腻感藕,多了些轻巧惯。这套电动助力低速中没什么特点量负,属于偏轻那类的光,或许女性朋友会喜欢琼奔弗。高速下转向逐渐变沉酒,更易于驾驶跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氮本怕,比我想象的要好不少程丧。   不要被AMG套件所蒙蔽雷,悬架的设定并没有那么生硬贰刀吃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诞嘲,整个感觉还是挺舒服的港,回弹的特别利索策剧滴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伐劳,起码我在前排开车是这样一个感觉恋,只是后排的乘客有时会说己玛:颠!哎问,管不了那么多了秋街,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拦,驾驶感觉对于这台车来说重要傅。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哺米:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现城孟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萎降,无法进行有效的弹射售失蓄。起步时有将近一秒的延迟炊钮,之后发动机全面发力旦秆关,此时轮胎打滑非常严重少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胯才实,导致抓地力不足崔列抛。怎么形容这个状态呢绢灭诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓鸥适,四肢虽然在飞快的挠地廖绒拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赶,各位想象下须答品。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态据丁,双离合变速箱准确的完成两次升挡柒陈,换挡速度很快朽故唱,最终用三挡达到100公里/小时的速度惹赐滩,时间为7秒整崎群。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新献赖剿,因为看到严重的打滑时我特别无助煌京,尝试了降低转速起步辜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腿哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吮胎,而且车身的支撑有效痞冯啸,车内没有特别明显的前倾感觉镀胚。从刹车曲线来看环,自始至终加速度都在-1g左右降妮黔,最终成绩为38.46米新,符合奔驰一贯的作风铝陌。当然匆,待拿到国内的测试车后呸,我们还会进行测试峭羔,看看原厂的轮胎表现如何橡。   总结卫桥躺:   从国外的销售情况来看涩,CLA是相当受欢迎的绢跋绥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汐弹琉,CLA在美国同样有着相当不错的市城凇,2013年后四个月销售1.2万辆俏迟,势头相当迅猛歪巨,可见其受欢迎程度咐。   进入国内后我想它会得到同样的关注迫,随着细分市场的成熟层钙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拣。奔驰CLA级瞥,主打运动踌、年轻脸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘟形纯,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲜副,相比奔驰A级井寺簇,它的吸引力显然更大弯菏。相比竞争品牌妨半,这次奔驰走在了前面罚丢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篡素川。配置方面国外大多都是选装爬竣,比如天窗沟屁、轮圈样式等等崔聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知许看段。   不可否认礁,它是如此的招人喜欢锨,尤其招那些打扮时尚什、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑切萄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机品,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忿冯渤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褥尉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘判侯睡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃档。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地拌翔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篡渴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘲送忱,通过细节部分运动元素的添加酞疼嗓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹊吴蜡。其外观运动套件包括进气装饰绍累、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冉。   总体来看虏趟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骗沮摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帕樊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置獭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犊,白色车身加上黑色的玻璃车顶亢,看起来很有档次感判。不过略有遗憾的是稠躺,它的全景天窗不能打开搐齿兢,有同行戏称赖,这是专门为了看星星而设计的街惜。   内饰简洁自然   与外观相同憾洗单,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矾。全黑的内饰堆侣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现少居悄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筐午烙。   配色方面哦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械,但通过座椅的白色缝线戌健、钢琴烤漆面板白边框的搭配恍革,使得内饰整齐又不显得沉闷灌勘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篡腑。人机交互系统方面庭唯,V6菱仕Turbo车型并不占优势氦祷。   动力不错太,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灌迷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔倍提。这款车的低速扭矩较大芍,因此起步时非常容易藐毋。起步后骏,借助轻盈的车身禄夏交,汽车随后的加速较为顺畅团榷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实存,这直接导致这款车的操控也是相对不错缔蟹款,在较为宽阔的路面上海鞋登,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刑,感觉很有信心潍潍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皑,非常方便驾驶者进出挥锰攘,但打火时娩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踌闪材。 责任编辑无痢鳞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赡纷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位模芥番。之后的继任者是睿翼穷狠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈插断。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦丁,并更名为马自达6阿特兹唤辟栋,而它是否能达到前辈的高度辣,让我们由内而外的体会一下呜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唾挺嗡,配合这两侧行车灯惰,看起来霸气十足跑里,隐隐的透着一股子狠劲洞梆呛。图中这款车是2.0L的标准版铰,则采用了较为普通的卤素光源郊,科技感差了一点棋团。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槐,犀利感十足橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删七,它不同于以往的两代马自达6炼煽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹄敬乓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm工堆孟,轴距为2830mm蚂钡废,与进口版本相同须饶。相比同级别其它几款日系车型鲸烷拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牢递聊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脊莆,像是一滴在高速行进中的水滴损菇,充满了流动感羚。从后边仔细观察阿特兹的背部郡朽送,不难看出它还带着一点掀背的意思吻落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碧卧,配合着双边单出的排气筒夕林,更使整车的运动感一直延续到了尾部惕快。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仍烦烩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栏劲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毙呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰柬胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛蚂欧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖拇,其它区域大多为硬塑料顿。由于没有太多的装饰件鼓老,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价版锤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高物,它采用的是一块电阻屏芍,触控灵敏度还算令人满意埠坑,界面的科技感以及显示效果都很一般乒竿毋,总体感觉更像是四徊、五年前的产品惦填崇,唯一的优点就是操作无任何难度喜睹,一看就会祷烘斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酷,所以导航功能暂不能使用罗粕。   进入车内叙奴潦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睹狭美。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埃猩清,握感也很不错兑侥,由左至右打满需要2.5圈姑瓣,比大多数车型略小甜。此外琅衔靛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片效蚊槽,操作便利性良好埔,而且兼顾了驾驶乐趣臂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色即,但却一点不掉价铰淳仁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹭,其次它的表盘内圈采用了网格设计欠戎冬,多少有一些竞速的味道返当,再加上白色的指针以及简洁窝、明快的字体琶伎详,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痰扩誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刻久,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畏遂步、平均时速形陌、续航里程之外赌谢梢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厦噬。i-stop是马自达研发的自动启停技术措,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谋嫡。   除了i-stop盾青巾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牡卸路。之前在新能源车型上比较常见蒂胃扭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浇岭瓜,它是以电容取代传统的电池或电瓶附婪烫,从而为车内的用电设备供电桑,而非用于推动车辆前进踢。   空调面板的样式不错苔踞毕,旋钮和显示屏都显得比较有质感辰泌拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龚嫡掣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车路,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈牛好裤窍密。前后排座椅均采用了真皮包裹鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悼。   虽然阿特兹有着不错的轴距幸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晶等。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间羞韭仓。令人满意的是后排的腿部空间首溯,坐正以后不影响翘二郎腿躺溺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轰,不仅地板平整泊极,而且行李箱有着不错的纵深讽茄,轻松放下高尔夫球包辱需。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佳堑补,以及更换轮胎所需的各种工具司赌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揪挨、双可变气门正时立坝、凹顶活塞+米勒循环石嘉堆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔑皮歧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壤溅昏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剔翔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷岸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梯桥,并带有换挡拨片梗席策,只可惜这款变速箱不带有S挡险偏,对于主打运动的车型来说个遗憾勘陛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旁呢,日常驾驶过程中抢很竭,为节省燃油琅怯,变速箱会积极升挡了,转速经常保持在1500rpm以下局。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柯,因为这台变速箱的反应速度很快途,能够很好领会驾驶者意图膜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柿火糙。   阿特兹拥有良好的操控性霖,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹭时。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽,而中后段又能够拥有很好的动力表现袒痰疥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暮暖倒,尽管反馈的路感一般检,但指向足够精准丘,能够给人很强的信心拇戚戈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牵吧,它的前后悬架初段偏软肮熔匈,能够很好地吸收路面的颠簸脐残肺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省段。可喜的是悬架的后段韧性十足苹勾,不会让人感觉力不从心拆青。最重要的是鲁俗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整间便测,车头指向灵活倾,车尾循迹性出色瓣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铜。   总结剂古酣: 对于马自达这款即将发布的新车擒,我只能用赞不绝口来形容关,外观和驾驶感受都可以称为上等驹顽旱。如果非要给这个车挑点毛病的话惕涟翘,就是在高手如林的中型车市场里眉崔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徐量渐。所以如果你是“外貌协会”的成员问采吼,或者追求极致的驾驶感的话惟井,那么你可以期待一下这款新车碴视歧。 责任编辑渭蟹:赵春晓" "  KTM的X-BOW午曙,直译过来是十字弓缮癸客,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绷。实际上呻,这个模样怪异的小车剂勺潞,的确是火力十足楷奴缴,足到无论是在街道上还是赛道上揽狸炼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车没翠。   先来说说KTM这个公司伦问,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂染赔,以生产越野车和跑车而闻名肠碑嫩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玻栓诉,也许是工程师们精力太旺盛老,亦或是身在奥地利这个地方陌,总会有些天马行空的想法阶甸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躺超蒙,去生产一些别的什么机动设备荡赊菠。这几年鹅蹭,除了X-BOW帝探,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齿叼,而且都有一个共同点——惊人且极端蕾舒苫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烂、puristic(纯粹)好、radical(激进)酗闯但,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惊疙拜。另外还要多说一句癸墩,这家公司的口号是ready to race誓群退,时时刻刻都在准备一场竞技储。   KTM的CEO曾经承认徊,他们希望使用21世纪的技术吝斗,发扬柯林·查普曼的理念啼洗,打造一台新世纪的超级跑车瞬冲。柯林·查普曼是谁吭?他是路特斯汽车的创始人趁豹芍,他说过最著名的一句话是蛔阜情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的食,作为汽车工程师哪饶捻,他把全部精力都放在对性能忌、操控和轻量化的极致追求上门。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腹,但跟进尝试者寥寥授汐郡。看看路特斯汽车凄凉的经历队侥敬,这其中的原因并不难理解潦蜂俗。我们很欣慰地看到潍删,在新世纪龟,KTM继承了这种理念夕,并且做得更加激进己督。   其实X-BOW的理念很简单热添暮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辩体。碳纤维单壳体车身僚、全车碳纤维组件劣荤、水平推杆减振器痛蠕炯,这些都是方程式赛车的标准配置径莽。由于使用轻量化材料临席浓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埠陪。在高速行驶中藩删,车辆的气动布局提供下压力钞,以此来提高抓地力和稳定性赊媒,这也是方程式赛车的特点棘埂。和赛车唯一的区别鞠,就是它有全套符合法规要求的灯光兼钩稼,以及一张副驾驶座椅鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墒裸识,经过强化和升级后疤,动力达到300马力脐脚,和F3方程式赛车相当慧法另,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棱,我们不妨来看看推重比枷。X-BOWR大概是2.6千克/马力氓渡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛文隆,也就是说发动机需要负担的重量更少泥糜淌,动力表现自然更强挞萎。   在踏入X-BOW车内的一刻喊猫既,恭喜你聪梅搅,在旁人眼里部,你已经像是一个职业车手了费锨。首先一只脚跨进驾驶舱偶藩钱,站稳后调整重心冠肮奈,再把另一只脚迈进来绅腐,双手找到合适的支撑点赋团,将身体重量转移到双臂持荤,身子瞬时下沉荡,把自己放在座椅里扩叙。来自RECARO的座椅是固定的伺憨桑,完全不能调整靖睫,靠背角度略微向后倾斜磨科,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暖缚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置封冯搔。要完成这一系列动作媳穆纤,如果你是个长腿欧巴啡角,可能会轻松点丛。同样和方程式赛车一样杭幢筐,X-BOW采用快拆方向盘刊母,在一定程度上提高了进出车的方便性逗,不过我觉得这个功能最主要的目的跺鳖雷,还是为了让它更接近赛车词挡。绑上四点式安全带膝玫疮,身体没有一丝活动空间钾匆泄,因为在碰撞的时候港套脯,你不能指望安全气囊救你一命耐檬托,唯一的方法随,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驹锋淋。   驾驶它宝,你不需要有汽联颁发的运动执照蜜,甚至不需要经过特别的训练孔。只要你有合法的驾照狮菊省,会熟练驾驶手动挡汽车馈涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兼。连离合器都很好掌控鄙辟,甚至比驾驶EVO舶、STI这种高性能运动房车还容易故抹刮。你唯独需要的酥钢,是练就一副有力的双臂惨凭禄,因为它完全没有转向助力茅,停在原地荒,方向几乎是打不动的泛疼。   由于场地的原因仆,试驾过程不是很尽兴蜗,并不能体验到X-BOW的全部性能胯泛。在狭小的环境中恒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剿灌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睫。因为使用水平推杆减振器寐清圣,X-BOW的底盘可以尽可能的低凡荆串,在转弯中几乎不会产生侧倾搂。多连杆悬架结构稳定湘,可以减少轮胎不必要的运动和变化芥才杠,保证最佳的触地面积钩埠漠,用尽每一分抓地力膊童。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度论,这一切所产生的副作用乏暗,是你的身体要承受更高的横向重力图。   在视线上嵌下,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似费烦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尉犯丰,以及转向时轮胎的变化亲。利用这个优势讣揪啼,你可以把车开得更加精准阮深,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙短,这是任何房车都无法比拟的思好韦。不出个把小时羔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样径,高速掠过障碍物而毫发无损奴瞧,那种险象环生的场面看挎捣,我相信其它车做不到即际,这种乐趣和成就感馈,只有X-BOW能给你酸排酵。   看到这儿饲摆,你可能觉得这台车并不难驯服垢擦,一切都很容易敞。没错挟,X-BOW没有设置很高的上手门槛彩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单径,但是它还有进阶的玩法离棠,这就需要很高的技术和技巧了软。首先抱非库,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪佳,为了它的寿命建词,好好训练跟趾动作吧汝。漂移睦反?也没问题尖钵,在转弯时只要加大油门榔乱温,车尾很容易就会滑动起来涛。之后能不能画出一道完美的弧线措耸,就要看控制的技巧了奔情。   除了以上这些蓝,我还有一个建议浪狡乾。置办一套合适的行头倍米,至少也得有一个头盔和一副手套匠,这会使你看上去更像是职业车手迟。当然陈黄,作为一台可以合法上路的跑车古,KTM也试着考虑过车主的感受乒弹全,推出了一款GT车型肝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涩负,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已响。无论哪种装扮啥能,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚂毋臀,在气势上就足以压倒一切蛙楼,而在性能上曝,它也是所向披靡沦忍,精准壕泊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稿并苍。虽然它可以以合法的身份上街味污,然而对一台Ready to race的准赛车靖绵,街道并不是唯一且最佳的选择恫煽,它最终的目的地夺坏,是要奔向一条真正的赛道庆,在那里解开封映痢,去赢得一场真正的胜利对乓。   说到价钱羞欠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓄逃,一点都不值售戈措。那么仇,如果说花135万瓤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堑哦,最大化的驾驶乐趣珐食,并且还可以在公路上行驶窜,这样是否物有所值捕?答案其实显而易见筒拧嗣,值腥,或者不值抵,取决于你是否真正热爱驾驶躺毯徘,热爱赛车运动唱。 责任编辑驴钝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浆碱,早已见怪不怪漏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车履茸伎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痕别椭,广汽丰田出品的YARiS L致炫度唬创,就是一款加长版的小型两厢车欠刻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志非雀。 知识普及枢钡处:为何不叫“ 雅力士”了随?   相信很多人都会有这样的疑问闯,从车尾的英文上来看屡习瀑,YARiS的标识与上一代完全一致拉,但多出“L”字母吼孝警。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耍迹秒。全新YARiS通过变革性的设计寺、加大车内空间靖、降低指导价芜伐,从而想抢夺A0级市场的份额绊范鼓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛙撇。不再使用“雅力士”的中文名称厂税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桥屁。   外观铃特蒋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型文齿,如果拥有一副出色的外观设计际芦盟,那销量肯定低不了驳搭长。广汽丰田的全新YARiS L致炫葱绦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轮,能让更多的人接受垄眯耻。   =============分页符=============   原标题纶诬垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的复,所以在造型方面与海外车型有些差别梢刺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯井,“梯形大嘴”车头动感大气目仓,配合超长的轴距吨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烙帕渐。   =============分页符=============   原标题和悍境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梦靡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内履屁,相信你会有两种感觉隧啪盲,第一顿叉:中控台设计非常大气兑,和丰田系列的SUV车型风格一致扫撅馅。第二绞却:超大空间吼甜秋,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯幻。   =============分页符=============   原标题队:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戌扳雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醋零獭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑞,但是空间方面完全越级的感觉榔,完全不比一般的A级车差苍节,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衅。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冲禾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错实奠管,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枪侍,中后段性能并不出色廊摔抖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温尘凹,高速行驶油耗方面并不出色程搔骗。   结 语   作为一款城市代步车型棋蚊逃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多输,外形方面就能征服不少年轻消费者当截。此外喜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梯聚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷,若果说美中不足的地方菇糖悲,那就是匹配的四速自动变速箱了啪烩师。(韩威) 责任编辑氰纯潭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛浑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏配菲净?告诉你蒙容,这是真实存在的一辆直线加速赛车撮东。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车人撑公,基于2014道奇Dart车型袍,型号就叫做Dodge DartPro Stock寇诗吐。大概意思是“超级街车”馁奋糙。虽然只是称作“Pro”蹲,但它的结构和普通街车已经截然不同忍,一点点相似也仅限于外观上补啸恭。一个专门设计的底盘衫钵,扣上一个类似“街车”的壳子侗,除了好看以外平龋坝,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜。除此以外凭纲却,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”光醇。   作为动力核心侥磺抗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造田。与常规的“以街车为基础改造”不同吮峰乾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孔。据厂家介绍胳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴忱,而极速则可以达到480公里/小时靛莫第。   Mopar没有公布具体技术细节峨,但是在上个月喷楔盎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中连,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考署:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铣聚,它跑完402米还需要9.9秒奸,而末端速度“仅有”235公里/小时掳厘譬。也就是如果两辆车进行一场比赛饭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茂冈敖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虎厢危。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭米褐舵,当然也无法在普通街道上行驶截。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玩剂。 责任编辑低判:赵春晓" "  4月11日摆跺岛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脆。   4月的京郊春风和煦嫡努,桃花盛开舞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萍湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妊坝烽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甩涤璃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼许洗。   然而稍微有点遗憾的是楞,由于相关环保政策忌危氏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨拾。   =============分页符=============   外观内饰陋恨饶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敬勃,因为配置的原因趴哦,柴油版在一些细节趴辑聊,如前格栅参瘫、雾灯等处精简了镀铬装饰盼。   另外蓝耍邯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墓,规格为265/60 R18锣膘,采用双五辐样式蔼侮栋,与高配车型的20寸轮毂有所区分色涪。   外观上借欺,大切诺基给人的感觉就是硬朗沁怠酣、野性暇翅、豪放聘脚蹿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稠化戎,如果不是看到车尾的标识屠材募,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锨撂。轮胎的使用与其它车型也是一样的景。   =============分页符=============   内饰方面慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倪荣盯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绕截耽,但是做工方面表现的比较细腻虽峰。各个部位间的接缝十分均匀冬,内饰表面的反光也抑制得不错弄浚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的促,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机槽桂嗣。这台发动机由意大利VM公司制造悼奖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造配,国际知名度较高脸壤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豹,最大输出功率为243马力(179千瓦)爽让,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拳齿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱体读潦,采用电子挡杆设计碎庙,事实上肮册剩,在菲—克集团下的很多高档产品上悔,都采用了这样的档杆设计赤筏。   大切诺基是个分量十足的大家伙江咐,体重高达2.4吨菇呜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时你怯,都让人觉得动力输出稍弱翱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绣炯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焙秘新,这使得在实际驾驶过程中箱付牌,柴油版大切提速很快顽,驾驶感受十分轻盈始潜盲。   另外凰辛,发动机的噪声抑制也做得不错刀浩颓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锣旗勉,但却绝非印象当中兴,柴油发动机那种高振动丰吼孔、高噪声蜡汞汐,车内如“夜店”般的情况篇宛。   在打开ECO模式的情况下嘉,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎恃尸,变速箱就会做出反应炽啼苏,升挡很积极碳鬼。当车辆行驶到70km/h的时候谰玻,变速箱便会将挡位升至最高挡洞四旗,我们在城市中使用骗,第8挡也是可以使用的怪,并非摆设坝。如果关闭ECO模式弹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讨人幕,动力输出得到了一定的释放玩缄呐,当然界,噪音也会随之有所提升纶骆谐。   柴油大切的油门踏板很轻盈霓摆,发动机对踏板所发出的信号反应很快犀痪魏,但初段调校的有些过于灵敏了榔,尤其是起步时泼方煤,轻踩油门步,车身就会有向前窜动的感觉骂登,想要平稳的起步还是有些难度哀鲜糠,如果初段能调的沉一点瀑竿髓,感觉会更好岸涟漂,驾驶者对动力的输出也更好掌控家。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫂履双,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统却兰,由于取消了空气悬架荤辣脸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鄙橡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泰,分别为自动斥负、沙地溪狗、雪地歧肃、泥地和岩石补详仿,这些模式都是通过旋钮进行操作的粗澄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹬艇袱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛崩惦。   此次试驾猾缺痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛙粉,其中的体验环节有沙地桑窝、U型坑和炮弹坑三个环节凑。在进入沙地之前嘎,首先将车辆选择到沙地模式穿肥丹,此时车身稳定系统自动关闭肥漂。由于没有空气悬架问锚惨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扮咸妮。   模式选择完毕之后禽磨,开始正式进入越野产地察惠,在松软的沙地中歉,要保证车辆的行驶速度惊皖票。在沙地中行走迫十秃,轮胎出现轻微打滑是很正常的须,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欺敬膘,造成更大的麻烦举臂。   在U型坑的环节娜慌竭,选择到岩石模式之后童纹拇,分动箱启动扭矩放大挡甸购,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐,传递到车轮上的动力会更加强劲鹿衡梆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谭忿。   炮弹坑对于车子本身来说纶克煤,算是更具有难度的项目了匠苹攻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梦刻。对于大切来说韶钳,通过这样的测试还是比较轻松的遣。在模式选择上棚徊,我们依旧可以选择岩石模式逝认,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浇赊娇,保证有附着力一侧车轮的动力输出幻,从而实现脱困默络梯。   总体而言嗽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淮室欢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色片。在整个越野体验环节碗辈孝,对于动力的感受也是比较明显的畦姆味,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梗侣,主要还要归功于这台柴油发动机夹,低转速扭矩输出足够大吠鹅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磁。 责任编辑蚊笔撤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袖趣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯,以求为各位网友购车作为参考涉,本文我们继续进行舜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矩,作为合资品牌的A0级三厢轿车溪季盯,经济实用以及稳定这三点立市之本响需价,谁展现得更好捆,以下将逐一展开姥恍。 外观解读激:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杏猫,这次“重生”抛开了以往的产品定位犬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抛赁,接过老款颐达的市场后鞍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怀。   刚刚完成了小改款的阳光兄巾,2014款车型延续了前款的整体轮廓南鸿,细节之处作出的调整情曹沮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怯醒煌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼,另外增加了反光镜转向灯勤堡、倒车雷达等外部配置抡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澈,但两车在细分定位上有所区分桃咖,新赛欧更经济茸割撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夏僧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夺郡,两厢造型更具时尚特质协眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穿葛馈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅课含厕,前脸处的线条切削更是全车最多之处敬湾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锌笑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漂享,三厢车型尾部中规中矩假厕详,采用常规一体灯罩的尾灯峰嫂,正是这一产品区分的剪影饯腻颁。 看完两车的造型誓校,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现农。详见下表疯惭娘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窝,您更看好谁救?欢迎参与一下投票潭蓄爬。   =============分页符=============   原标题嵌抱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比下哗磨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豆,各区域之间的串联均平滑带过镶,整体风格更注重功能性琶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荤浪裂,并尽可能带来更多储物空间腥的。   爱唯欧的内饰布局现代感十足类,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酵筒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表互径琼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一操桔肖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茸霉缓。   另外凡钎傅,随着车载多媒体系统的发展迪,触摸屏更多的被普及眷话,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糙皖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞳芜仓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哨。 配置对比朴浦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冈队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞧午煎,仅供各位网友参考焦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比火:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腐邓星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铰皆搐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹲炒抠,而车身与轴距熄心橡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棋牵勺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹单下谋。   动力系统对比勘父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面破潭,阳光仅提供一款1.5L发动机氰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择外兢,同为四缸自然吸气版本聪澎,排量的不同即动力上的差距嚏坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熔荒仙,具备重量上更轻的优势袱捂吮。   两车的自动挡车型锨活,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吴每,其平顺染、重量轻及省油的特性等骸伟,同级别车型中具备一定的优势娘槽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疵避,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氏,在挡位上优势明显吃怂胸,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴诬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间道衅,外观上二者均具备典型的家族特质窖扑图,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唤犀卡。内饰布置阳光以实用为主榔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质色。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜。综合本文所述祁型徽,两款车型您更倾向于谁挫墩徒?欢迎参与以下投票冈脐踌。 责任编辑辜邻肮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车请爬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐处,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辱奢枫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比未。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型念,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骗烈疟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近水。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菩手,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淀崩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕勺。也说明K3S试图走运动化的路线籍。   起亚全新K3S的长玫可密、宽劣铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吴,而轴距更是达到了2700mm的水平耸锯号,在同级别中也属于比较突出的成绩桨嵌,对空间方面肯定有着很大的帮助忍碘趴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遍,车身线条也非常的流畅清,有着极强的运动感卞媚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪皮捌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刊宠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彩壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm全蔷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乃纬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陡咕,加之降低的车身让骐达更加动感汝骋龟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赎让懒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勿窜。形状突兀但线条流畅的尾灯坪,红灯部分占据了大部分舞讥,白光部分呈现斗勾状什,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出独。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涵念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置态伍。能够有效帮助你快捷倒车碱痉客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墓,因为外观好看主观影像比较大羔逝烤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诉狡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灭缮窖,基本沿用了现款K3的设计嚼劝烤,提供全黑色水、黑米色车、黑棕色三种不同的内饰配色赎绩。做工和用料相对也比较不错陵活。内饰除了硬质塑料及软性材质外彼媒宛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衅倍才。   骐达的内饰设计线条非常流畅孟,整体质感较旧款车型有所提升卿。内饰颜色采用黑色作为主色调澄,搭配银色饰板诲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比们叭席,满足不同消费者的需求琴逞芦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肆陪,多功能真皮方向盘以及定速巡航朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家塘墓炕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阂芯、胎压监测等配置凭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掣倍,其中ESP朵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力频匣垫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝗。 =============分页符=============   原标题室淑甘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沛涝,整体乘坐空间相差得不太明显芦磐氢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煌眉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黄细,座椅表现方面K3S内部填充比较实妥,对腰部支撑方面会比较到位灵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袜鹿,其座椅表现比较软们,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囊蝎省。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朝瑞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势途狈。在乘坐空间是差不多的伸,K3S座椅设置得相对硬朗吕,而骐达设置得相对舒适扯侣魏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因底失。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钵奠氏,很好的满足不同需求的消费者徒。起亚K3S相比起来就显得配置较少侍泡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型深,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祭懦蒜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骸帽鸿,详细还需看我们评测所出敞苏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻秋辣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唐保。   点评庙采:随着两厢车被广大的消费者所接受胜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎庐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爬雾啡,如果在这两款车选择其一的话揽休,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趟毫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浪钵。 责任编辑逝叉忿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉返枯,甚至有人无法确切的喊出它的名字会力纶。其实这款车和我们并不陌生星帅倍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台报,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薯。所以出镜率不高的标致4008棺,确实具有太多不为人所知的身世矾剩,这使得我们有必要去了解一下这款车辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涎韭疙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疤郸,呈现出风尚次、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签多抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舰蛾柔、科技的感觉圭羞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哼扑,轴距为2670mm郎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邓般、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩啸阑,所以在车身尺寸上它们相差不多奥。   从车身侧面来看侠喷邢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彼,整个车身也因此更加大气而富有力量感痛。后排提供了私密玻璃期艰汉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婚骸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刨蹲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摊热残。另外容攘饭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乳诗,尽管造型简单蒲,但通过与腰线的巧妙衔接畔权,使整个车身设计连为一体抡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仇惹首,配合普利司通的225/55 R18轮胎裁痛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晦,都具有不错的表现焚扛。我想应该会有不少车友会非惩刖滴梗看重这双“大脚”藩峦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎侮撵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吐。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄畦畅,譬如采用了大面积钢琴烤漆魄来,辅以细节上的优化糠埂奋。   中控面板做工不错帕,按键旋钮设计很精致截,且手感都较为出色蛊。娱乐扩展功能也比较齐全凶,AUX抢磋怕、USB以及12V电源都有装备速糖鸿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌朽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯套毫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妮,下面还有黑色钢琴漆点缀咎肖署,凸显出了较强的质感荡仿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车瓦偿,若塑料饰板能换成金属材质的话萎灯屎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叹梯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诬。在转速表与车速表之间剔肩玫,我们看到了一块显示屏鳖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奠。 在乘坐以及车内空间方面翠,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓉骗乐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好损绞。   后排座椅靠背很直哩尝鸽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨靠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陈,坐姿却让人觉得并不舒适伞微喀。   标致4008的行李厢内部很平整都厦瓤,而且后排座椅可以4/6比例放倒撬锈。这样它的储物能力将会得到提升豁布嘶,对于搬运一些体积较大的物品妹尘,可放倒的后排座椅显得实用且。   =============分页符=============   在动力系统方面哩拨仆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苏,最大功率仅为150马力了惋,扭矩峰值198牛米兔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惧荆。 全系搭配加了CVT无级变速箱高,具备手动换挡能力蜡耙疆。在实际道路行驶中触并苟,CVT变速箱表现的非常平稳阮申。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拖污,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摊奥莲,却没有丝毫提速的感觉剁申。不过缴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞬,在平稳驾驶时超车变线很轻松帮萝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爆竿通,前轮最多可分配85%的动力桃享潍,后轮则可达到55%爱纫伶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犬舵,可以应付雨雪济毋集、沙石和泥泞等路况博陷,也可以轻松面对普通的越野路段炽司。   标致4008并不属于难开的车型屏却切,尽管车身较大驮省檀,但是方向盘非常轻盈首,即便是女性驾驶也会非常从容港晨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阂。   结语送犬镣:从市场战略上来看等奋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琶,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲤,也为消费者提供了更多的选择苟快加。而从产品本身来看戏蠢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堪么圣,能很好的迎合中国消费者的审美靠。在驾驶方面步绦,标致4008表现出非常舒适和安逸贾,非常贴切城市SUV的特性停饲绕。 责任编辑将:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型须,自2011年上市以来凭借着动感的外观洞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街,受到了许多二三线城市消费者的青睐拐祭公。不到3年的时间星捞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610按及睛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羡茬弊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市收韧,预计售价区间为6万-9万元第寒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者任。下面就跟随我的镜头坝舍老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫俊。   相关信息仟郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拇,2011年正式推出了首款车型宝骏630沙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脓袭,结合上汽和通用的生产技术程磊粟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌够。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逝,与进气格栅嚎、发动机舱盖形成盾形区域猾,造就了独特的宝骏品牌DNA皇虱煎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雾玲呻。从前脸上看监并宋,与宝骏630的设计保持了高度的一致痴尖讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势囤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计时泥虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考,颇显动感呛。   在车身尺寸方面虫渤,宝骏610的长为4401mm烂、宽为1736mm竞分、高为1462mm矢。由于与宝骏630车型同平台生产柏,因此在轴距方面并没有变化呜,依然是2640mm翔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迪情。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅兄琴,尾部扰流板激表午、包覆式的后风挡玻璃巧渴隧、硬朗行李舱的线条栓朴妊,颇具运动风溅藏尼。与此同时猛殊擒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄坏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利百。   =============分页符=============   内饰方面人擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度八签。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝拾,方向盘搭配银色装饰条讼狮笺,整体风格偏运动筋,带来不少新鲜感飞墩。此外馆塘,新车仪表盘也进行了全新搭配痘,采用双表盘设计壁翠挤,更符合当前年轻人取向捍典敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庙,提升档次的同时也带来的一份运动基因伯胸卷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骨登渭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乐舜,LED组合仪表提升了整车的质感抹淡偏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冻颠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袒狡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葡翱宛。   宝骏610是一款两厢掀背车型谐僻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑞拧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抹蛾,也可以按6/4放倒座椅宝熔,放倒后容积可达到1300L啸刷霞。   =============分页符=============   在动力方面纽敬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒,最大功率可达82kW枚其,最大扭矩为146.5Nm琶绢卑,这款发动机也同样在630车型上使用溉馅拌。为了发挥出更好的动力性能啦勿巫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闲抄呻,此外还配有5速手动变速器可以选择趴惊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腥蕉韧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兑抬、君越哆、君威等车型上停塑痴。   在整个实际驾驶过程中犀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳即。在1500-2000低转速时秘腐,所爆发出的动力输出还算尚可问懊,油门响应比较直接鼎犀冗。但是随着转速的提升省,档位的提高卯艾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莽委驼。这种动力表现不温不火亨轰,但是足以应付城市道路使用棵萌。   相比于第一代自动变速器汰倒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜜何铃。只需稍微深踩一下鄙傲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡统圃,只不过由于排量的缘故讳,推背感并不是很强烈氛,且高转下的再加速能力也有些力不从心槐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毕册,这也完全符合它的家用定位寥堑。在经过颠簸路段以及减速带珊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腾,让驾乘更加舒适卞瘟。此外碎凳般,在过弯时底盘也显得较为扎实府。   结语宛:宝骏610的家用车定位很准确毛,配置很务实特惭,储物空间多察凛擅,不过在用料和做工上还有待加强匙存。不过动力系统方面确实不太给力性图捌,最多可以说是开起来比较舒适逝,这也比较符合它的定位损维。作为一个新品牌你,宝骏还有很长的路要走密锤荆,虽然已经走过4年多弦钝停,推出了两款车型骆澈瞥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样结擞经,在自主家用车市场上打出一片天地来梢恨,我们将拭目以待救孰。 责任编辑腺谢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枫偶獭,大众展台上首发了2015款大众Jetta培并。这款车在现款Jetta的基础上稠,针对外内设计细节进行了小幅修调江,属于一次精修边幅的小改款酚希砷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整文,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注存挨。 全文总结甫:   对于这么一款外形细节有新意抚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芥桂呜,我们只希望它能尽快来到国内锣豆顾,因为目前国内的速腾车型软故,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驰粳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低。 责任编辑昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑迫,深入布局弄抢。其中包括类似上海大众新桑塔纳倪捐、一汽大众新捷达败寞挟、斯柯达昕锐盛芯、以及再早之前的本田锋范仇帕参、日产阳光等等槐奋柿。可以说饰,在这一细分级别冈,乱战才刚刚开始秀观。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舍卡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肩嵌。反而厚重了不少坟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拒将。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鹃拓孤。就前脸部分来说衅,整体样子是非常简洁的困凰写,又有几分动感钨汉搔,和标致其它车型相比是有些差别的但锤畏。   侧面造型规规矩矩徒其,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虚视鞭,你会发现券萎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澳蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因显,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸些梨。其中夹燃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哄磊沪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虎浆,没有那么规规矩矩篱霓敌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守露,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚏衫,这也是一项非常讨巧的设计吴仍里。设计感油然而生倘吝苛,除此之外惮结,车尾并没有多余的装饰物霜檬稍,简洁实用依旧是主要风格咯。   本文导航" "斯柯达明锐纳谜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车未,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霸裳诉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台角爬,可能除了家族化的设计以外古,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苍。 虽然它采用了大众的MQB平台朴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分八噬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效典孟,全新的家族化设计让它年轻了很多识能,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阜庙角,但是相比现款卑,它的前脸更显稚嫩辅汗砍,也可能因为现款有些老气横秋吧粉收犯。 车身尺寸方面烦头摹,它相比较现款有了一定的进步瞧谢,内部空间方面自然也有了一定的进步爆洪贩,在后面空间介绍上我会在进行阐述如。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘿删百,这也集中在细节设计方面洞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仕,还有合理的镀铬装饰食,这也是新明锐年轻的一种标志点,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谦闯嗅。" "  2014年4月16日峰表,全新英菲尼迪Q50正式上市奇拧梦,售价区间为32.58-54.98万元较呕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词痹,2.0T车型三季度到货烤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗜苦节。三车官方指导价格基本在42万元上下泊裂炭,具有一定代表性朗辜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表活笺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迸颠疥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息殴临兽,车头造型极富攻击性亲煎,侧身线条动感优美希鼓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挠揣。当然吵,它的进化不只是看起来那么简单颈盆,内功的修炼更让对手望尘莫及硅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棘滔且,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锑焙,而且大有愈演愈烈之风劳斗冗,尾部设计很像自家的新5系孤捣,家族化设计不可避免峨弯碎。即便是标准轴距版本倘,新3系的轴距还是达到了2810mm爽,比上一代有小幅增长刀,再加上悬挂对舒适性的妥协拖诞巢,曾经犀利的3系已成过去得记,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刨,那非雷克萨斯IS莫属了谱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笛,车头动感夸张输,车尾简洁利落收,虽然有历史车系的影子赏为磐,但这绝对是对精髓的传承和延续五。   本文导航" "  又到周末了解菜芍,在大学破旧的宿舍里雷,百无聊赖的仰躺在下铺上诬舶步,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逃僳俺,心中泛起阵阵遐想棱溉罚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兼,充满战斗气息的车身尸,都让我无法安然自卧稠毋,打起精神筐措,跑到隔壁楼的图书馆辜乘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苛骑。没错慷保,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翰。但是锈,今天要说的主角并非“兰博儿”天,而是广汽本田第三代飞度缕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车般。   ?什么是边锋主义虐剿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈シ贩悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邪,线条过渡果断虱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴高靛,包括讴歌品牌也大致如此壳。第三代飞度相比上面的两代篙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑违删。车头部分比上一代更加动感杆抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赔蛋红,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详。给我总的感觉是街,车头的成功是线条运用的成功际钞瘁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慧,从车头到车尾一气呵成捂沸,整体感和流线感非常强捶拈姆。从某种角度讲险屏徐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缎膝玲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋炼寥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饭圃哪,但相比其它竞争对手烯佬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渤。   车尾的感觉并没有车头那么好扛,对于我来说焙配词,车尾的设计并不满意四。过度使用的镀铬饰条答、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓟共挎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复替。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诧,在纽约车展即将开幕之际栏,路虎发布全新发现Vision概念车评慧,配备多种新功能奠抱,智能玻璃实现透明引擎盖露,座椅灵活变换可实现共四种模式攫瞎莽,包括远程沂煜荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讣,第一款路虎发现诞生于25年前狡,全新发现系列定位于“休闲”薄,总计拥有四款新车漂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漓,多功能配置搅匣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坎四。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藩骆笑,其中包括远距离铱悖控龚卞,智能玻璃等瀑乖拳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇累呵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邪巴恒,“新车现代化的概维餐,切题的汕沉颈,并引人入胜的设计挪,是发现车型发生的重要转变稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年颅录,我去过一次柳州峭,那次耸巨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僚伦,当时慑颅兴,宝骏只有宝骏630一款量产车型轿,时隔一年订洁,这家公司有了新动作簿碧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磐屑胖。官方表示劣底钮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煌。   事实上兄湃卵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铰,那时猎仇材,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊,为了配合厂商对车型做好保密工作懒,当时我们也并没有拍摄相关的图片琴阂。掐指一算耽,当时瘫都,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹊慌侯,在聊到这个话题时椒,项目负责人也表示既,整个团队在这期间做了很多的工作翠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贪交帛,即便有着此前宝骏630的经验乳,但对于一款新产品而言颊首,整个团队仍旧不敢怠慢怕副。   为什么要推出一款两厢车范伍?   新品牌诞生初期隙掏,单一的产品有助于更好的把控产品质量愤乱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谦椭,从而将其转化为品牌价值肠奥,在品牌得到一定认可的前提下蹈,适当拓宽产品线盾,无论是对品牌胯,还是对市场而言都有着积极的一面翻教。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型教,较为官方的说法是“以市场为导向”哭贿,不过在我看来敌,这仅是一方面跺寿,在有了以上需求的前提下钡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡据,于是才有了这个方案氏集,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挡,车辆的动力系统每拖绘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整繁添芹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说香唤洞,无疑是一个两全的方案侠痘对。   两厢车在定位上有什么不同吗叫朴?   简单来说斥嘛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棠量,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疯吹。相比之下剐拳,因车身结构缘故眠蠕僚,车侧和车尾的造型变化较大疯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夸搏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法童讽扭,印象中淳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厘暴,有些时候碎酸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素登。当然惊,每个厂商都有自己的想法倒林辨,这种实用主义并不是坏事埔撩,毕竟毕纬,车是用来开的茂浪蹿,把主要精力投放产品稳定性方面闯琴襄,对打造一个大众品牌或许更为重要侍。   在造型设计方面从谋沙,除了已经固定下来的设计元素外彪糯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峰篱。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟睡鬼,然而告烦火,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涩,正是在这种需求的推动下戎类馈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场型霉艘。   察觉到这一现象后录钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敖女黄,显然陛蓖,一味的添加装饰条并不合适本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匈。一般情况下精,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锭,除此之外本丁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条的,在设计师看来贺达,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致废肝评。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强腊,我还不曾有过近身接触勒脚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扔侩衔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燃碍贩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统路。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟腔,简单讲贫,它就是在航空航天器上使用的转向技术哩诬。我们将就驾驶者最关心的方面窟涤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芦纯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡,人机交互系统的先进等等粳梅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寿陛涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力白来羞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赤澜灿,不难想象Q50的出色甭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扰屏,同样妈茫,作为宝马1系的车主涩池,对于操控的追求反衬出Q50的优异杆慌。而剥离开车身的种种闯,他们共同的认同就在于这三个字母朵:DAS   【什么是DAS催卧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)去藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荒杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型当。   【DAS工作原理是什么虑冒氢?】   车辆转向时韩骋,不再依靠传统的机械连接力肃骑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吵畏猩,根据行驶路况和方向盘转动力度梗,速度进行综合计算郴吹频,从而指挥转向电机机构实现转向磁串勤。   三个ECU属于并联关系承兔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甩疗匣、方向盘汇敝滦、右前轮)松,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀幕雇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕拱撵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活号盒阂,恢复至传统的机械传动转向模式鞋姜犯,确保万无一失箩。但在正常情况下福,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靛辉违。   【DAS汽车的优势拍?】   操控性佃撵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雹拎撑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况适步,享受更多驾驶乐趣沪东。   【为什么线控转向比传统转向快标吩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贝精。整个系统中没有橡胶衬套姆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廓泌,因此首先从内部减少“延迟”畴。   【DAS对过弯的影响碗崩咸?】   转向相应得到改善鞋颧。传统转向系统焚强塑,在接近弯道时庭举,驾驶者需要提前做出转向动作鹊荒拨,否则汽车无法实现平稳转向龟揣烦。而采用了线控主动转向DAS系统帕腹,通过消除内部的转向延迟杀惫,减少了预先动作的必要鬼凯寞,实现更灵活的转向健脐。而驾驶的感受将更加直接晚搁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昧,毫无延迟浩沁软。   【转向系统也能够减少疲劳春?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感散详,因此从另一个角度提升了安全鸽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肜俊)跺妮壁,12款参与测试的车型中斧,在定速140km/h的巡航测试中尘,平均修正次数懈偶揣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍期股。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点加坚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讼清较?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既允控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阔辽铃:网上车市(www.cheshi.com)   当然翠苹临,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秒,而对于传统车型雾既拧,这一选项代表着发动机晚、油门踏板管、悬挂阻尼报违下、刹车响应等等方面的细微调整渺客,而由于配备了DAS骗降酗,英菲尼迪在模式选择上粪,更进一步的调整了一系列的功能筒皇,如模鼻:主动声音控制系统氨吾僳、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循妓兔玻控制系统ATC等等的设定课。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褪?】   通过上面的简单问答宋船赏,我想我们已经熟知了DAS系统揭凑抖,在响应更快敛韦,相比机械系统更便于维护讹怜,节约成本黔,减轻重量等多个方面都硕果累累猫辫海。而任何事物都是双刃剑羔嘲忌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帅暇羡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮旱嫌,他的解释既简单俺,又复杂渴艇笛,背后掩藏着十年之久的不断试验保小,推理叉尼,再试验的科研过程殴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垄惨。而这些内容无法用数据体现商,还是按下点火开关吧钞岔默。   本文导航" "   《极速60秒》莫帆、《死亡飞车》毯苔舌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相酚,让车迷们大呼过瘾长丘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅。另一方面脸描,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的完捂,但开在路上肯定是最牛X敝谢伴,最有回头率的超酱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裁苇闺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笺桐权、“真NB”这样的感叹辑陪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卸床。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糜。    作为最具代表性的美系车型侨庆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啸缄,五代车型熠熠生辉镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宦骗绦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泊舱,主要原因是新一代车型不够“MAN”馆擎丹,缺少了野马的一贯的风格径抛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美报传标,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车体肚溪。 什么是肌肉车膜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘶篇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阔排标。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辈、具有强劲马力价、外形富有肌肉感的美式跑车凶墩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讣,例如雪佛兰科迈罗峨喜、道奇蝰蛇柯睹、道奇战马律嫂,还有就是本篇文章的主角福特野马喇常。不过这些都是字面上的解释变丰盆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檬荣赡。什么是肌肉车膳晌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚂狸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集取械,科尼赛克Agera掸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币免逃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虚芜韦。但实际上并非如此泰,凭借自身出众的一面朔去,福特野马在众多超跑中脱颖而出速,成为闪亮的主角峡梦欣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村陪袖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倦闭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上县,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挺科谰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果齐谐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拜咳,野马还是地道的童星出道!是的堑,早在1964年刚刚诞生之际寒搽,它就被搬上电影银幕商煌休。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陇,也许大家有些陌生闯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淌峰。在过去50年里玲病,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尘袱。    无论是哪一年代的野马担,但凡出现在电影中苛鲜沃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒙馆惕。衬托主角的英雄气概或是独当一面痹翠,野马都游刃有余糖钱十。在近期上映的《极品飞车》中辽吃,野马更是作为整个剧情的主要线索碳,陪伴主角经历了人生的起伏点蒜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煌孝,五门版的三款车型——耀真立、耀享恍坟赎、耀动分别为52.8万仆瞳、57.8万梳烤、62.8万蛋浚。另外还有只发售500台的限量版舅,价格66.6万元话。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变适贩,只是在色彩搭配上带来更多选择彼损,车型配置也更合理波坑夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扮睦,并且通过优化四驱系统都恫噬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腑。揽胜极光一直被认为是外观控寿笨啪,但作为路虎车型额稳斗,它也有着同级一流的越野性能技。这是款长着女神模样吞仁,也有着女汉子般坚韧的车典徐拌。 外观乐藏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型报,所以不仅长宽高没有变圈藏混,造型设计也和现在基本一致窜梦澎。设计师只对一个细节进行了修改挡,就是后视镜蔷米署。新款车型后视镜造型整体感强蚀,与车身有更好搭配效果盎。除此之外铃访券,极光传承自揽胜的城堡式车身悼雄邯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留济素煤。虽然极光已经上市有3年时间喂,但时尚感丝毫不减捍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭,极光有自适应LED氙气大灯微、全景天窗等配置甫,兼顾时尚与实用性隘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卡侗谱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粮柑,前后保险杠尺寸更大堆朽。另外算,2014款极光提供了11种车身颜色蕾泰,消费者有更多选择峨。    另外啃爸,外观细节上能看到的摄像头和雷达较帘,是为了实现自适应巡航怜警毖、自动泊车入肮忿、360度倒车影像等功能烧沥讼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能取心,既可以设定与前车距离或行驶速度寄,当系统计算出正面碰撞无法避免劫豆鞠,会释放最大制动力降低冲击速度处。自动泊车增加了垂直车位泊车功能码挖,实用性得到提升兔贩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忻,并不是说女性不能开列,反正我问过数个女性朋友篱椭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闪庞,完全不是自己的菜咕匿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断还,所以我觉得这样描述更加准确螺伪:这是一款为男人及女汉子准备的车脚。不是说它不好壤桓,事实上野帝的特点非常鲜明溶瞪,优点也特别多拱蛙,但如果真的不能欣赏野帝的外形排萌淖,那么它的优点再多也是白搭畏鹃。好了蛾,说的够清楚了课课,男性用户请继续看下去厦猩卤,女性用户请酌情选择饭耸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版签妊,也就是售价24.18万的最顶配版本模垛观。配置非常丰富盯蕉瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步肥澳身,毕竟男人也不是那么好忽悠的河氖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脾。不过既然我们测试的是高配版本端吝,就来看看这款车崎烤,按照惯例马邵搞,还是从野帝的外型设计开始雾。   ● 外观岭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪胚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泞糙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菩韦,野帝这种偏向硬派和复古的造型酥骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蠕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镐雌酞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些付斥尖,这对于野帝来说无疑是个劣势试夺恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儡痛,国内汽车消费更是以大为美嫉,野帝国产后尽管已经有所加长逛模挟,不过还是给人感觉不大立。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精烂,带自动点亮功能的氙气大灯涂、大灯清洗功能躬荤钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邦玫滦。日间行车灯采用光带造型陇痪,并集成在前大灯组内僵毙,样式比较简单你涛,辨识度还是比较高的蔚该晒。   尽管车身长度不算长竞都辈,但野帝的高度还是比较高的怠扦,一方面是车身设计的就比较高大阶雌,另一方面也是因为底盘较高苇口脊,悬架行程比较长集。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间激。   后保险杠设计的比较厚实迪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弧席,也是为什么我们说它更适合男性车主会蹄。倒车雷达是全系标配铅汇,不过倒车影像和自动泊车是选配甩截粱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罐。   需要说明的是桐,按照官方参数配置表耽伯旅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辫,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞪凳楷,4S店解释说是同样是野驱版檬没碱,有的车有后挂式备胎虎,有的车没有棘倦苇,如果不要后挂式备胎说掳,可以减6000元摩。   十辐立体式轮圈钩砰,样式符合野帝的整体风格急挪冕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丘测还,规格225/50 R17邵。这款轮胎算是一个折中方案般薪,整体表现比较中庸狄刹亩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果还课,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汾。" "  2006年始堕嘛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓赣,没一年霜搪,这个品牌都在刷新着销售纪录胎奥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局车卉。2014年帅,新的产品问世就,这一次它不再效仿芯瓶轨、跟随稿,而是独步青云赡。   在过去的几年里疆旱川,英菲尼迪的品牌推广是以设计佛赁返、豪华为主要核心态,由于旗下车型均以大排量为主卯,并在操控性方面有所见地儡短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结请鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌酬,每一步的迈出都显得格外小心癌菏耻,在保证动力性优势的前提下狼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点存董,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尉歪,原因很简单参谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性估,也就是不同于别人的卖点敲。   在同级对手们相继更新产品的时候迁,英菲尼迪一方显得格外冷静莽刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负协,好在当它真正来临之时烫,并没有让大家失望好敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茅拇挪。   在介绍这款新产品前艰奉,我想我很有必要做个说明爽,Q50实为G系列的换代产品挞,在2013年度槽味,英菲尼迪旗下车型根据轿车刨媒、SUV采用了全新命名农蜜理,即轿车使用Q字母哄,SUV使用QX字母笛板疾,后续数字分别代表车型嗽江陛,这样做有利于车型之间的关联度高。   2013年呸俄,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪赏挝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宋恃,在回国后的闲聊中摹铂,他的目光坚毅面,言语中难掩一丝激动米,当然他对这款车的最终评价很高旧跺,抱着这股期盼锚,我们今天找来这款车喊酿侗,一同来寻味我同事当时的所感儒憋戚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜狠痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸,所以动力掇、底盘的调校烽搐搂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌,但整体设计与科技性不会有任何出入弥妈天,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁胺,也算是足以解渴了每。   对于设计语言四个字来说皖栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盎辞吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的率保,有时我甚至会想画吴啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刷?正因设计团队的不懈努力扩碗铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配惠袄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颅箱。   低矮的车身女税钎,流线的车顶孺汇,都是上代所传承下来的精髓腑供师,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚,这与宝马3系的水平相当型己,优于奥迪A4L俄滥、奔驰C级等产品氨搅,别小看这一举措稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕踞啃。   对于轮毂轮胎的配备上闹呸籍,英菲尼迪从不走低调的路线麻文,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恕宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接高陌婚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴任。   本文导航" "  2006年始陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挽,没一年们谓颗,这个品牌都在刷新着销售纪录菇汝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煤损。2014年内,新的产品问世模多,这一次它不再效仿殴巩顿、跟随趟,而是独步青云希。   在过去的几年里鲍娄楷,英菲尼迪的品牌推广是以设计垄、豪华为主要核心锹,由于旗下车型均以大排量为主擒疵侍,并在操控性方面有所见地观,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡仕晃。作为一个初来乍到的年轻品牌镐斥铆,每一步的迈出都显得格外小心砂,在保证动力性优势的前提下活衔己,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点星,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距死,原因很简单驼抬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍,也就是不同于别人的卖点邢琶床。   在同级对手们相继更新产品的时候勘羞,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉搐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度保扫,好在当它真正来临之时藏富,并没有让大家失望疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼池。   在介绍这款新产品前径壤,我想我很有必要做个说明媚,Q50实为G系列的换代产品渴唤,在2013年度秀,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝、SUV采用了全新命名迫酬,即轿车使用Q字母染,SUV使用QX字母哄,后续数字分别代表车型散辱贤,这样做有利于车型之间的关联度奢相添。   2013年巷度悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后射卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍北,在回国后的闲聊中途皮,他的目光坚毅甫染,言语中难掩一丝激动林剧裳,当然他对这款车的最终评价很高庐蔽,抱着这股期盼酿截胎,我们今天找来这款车赎未半,一同来寻味我同事当时的所感玛孝踏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恕涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版侗,所以动力姓霓检、底盘的调校博,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同合舌口,但整体设计与科技性不会有任何出入撤丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻,也算是足以解渴了彼藐。   对于设计语言四个字来说湍午,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶模,有时我甚至会想阑谦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑰坊?正因设计团队的不懈努力玖怯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浦戏画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荚错。   低矮的车身甭破,流线的车顶朔暗通,都是上代所传承下来的精髓虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怂仍,这与宝马3系的水平相当涝袜茨,优于奥迪A4L吠、奔驰C级等产品桅涤,别小看这一举措镭蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦桨诞。   对于轮毂轮胎的配备上密虱,英菲尼迪从不走低调的路线辜篓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秘牧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肚阮括。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80四僻、陆风X5队晤、全球鹰GX7垫,但依然无法撼动它的地位淬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变集,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来现外,它就是CS75秘,来自长安汽车睬抛谎。   在众多国内车企中堵携合,长安汽车拥有较早的造车历史臣躬概,并且对越野车的制造要追溯到1958年需,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痕澎技,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型既诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽菲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荷信太,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础几靛窗。   在对长安历史阐述过后磷貉孔,这款新产品更是令人期待肩违禄。在2013年9月藕奖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拣溉,一经面世便引来了无数人的驻足讹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品副,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渐握惕,诸多细节上的体现断枷加,可以看到与时代的接轨订氢狸,说实话拖僧,即便与合资品牌相比胃纲啃,它的设计也毫不逊色谱逻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闭媳赌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV趟钮闹,在首次无伪谍照曝光过后肥诽从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矾仿。从车身尺寸上来看岗污坝,CS75在长度与轴距上的优势突出颊蝗编,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响费巨。在设计上淖垂,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊损,平和的线条增加了些许稳重感寡颂另,而在配置方面绝不含糊烘碑,右侧后视镜配备摄像头捆,为泊车提供了更安全的保障镀钮备,此外17寸轮毂的注入谩,也为整车视觉性增加了不少好评分封。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦系,使其得以回归至前脸的感觉欧奈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踌跺。此外荆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慨聊漂,可以看出CS75在配置方面的丰富性匈范。   本文导航" "  上半期拟嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钙扦抡,不同的设计倾向与不同的品牌定位藐恰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伍。在“下半场”的对决中导萄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎方赤金、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彩失。   点击阅读处俩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后獭钩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表特榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隆等动,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峰舅纲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睡,以应付那些五口之家出行的需求蟹。行李箱空间的比较磨扔答,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下被脐粉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱能帅,或者带孩子出行时疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阜。行李箱内是否配备12V电源接口唤乡公,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瀑矫曹。   ·模特A(不戴眼镜)身高朔汤燃:170cm 体重苫莫替:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闻隆:175cm 体重缔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯纶,长安福特此次也算酝酿已久了乾壳槐,可以说即将推出的翼虎叉,每个人都能从中找到自己心仪之处双佬,例如极具冲击力的外形签写素、科技感突出的SYNC系统鹅勿坏、人性化的内饰细节设计胖沸、又或是强大的日常实用性睫肖犬,这次喀,同级对手们真的要小心应对了嗓霖扒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点错儡牡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烈狭鹿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迪替。显然社,在错失2013年的发展大好时机后匆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撬湘行,其实也能够走在大部队的前列啪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多画彤骏。眼前一遍利好伦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哨宿、雪佛兰TRAX累伎房,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钱尺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市局碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宝署,至今我们还没有看到实车范腥。从目前的情况来看吹篮,它们很快就会来到我们的身边纯。正是这个原因突担粳,在日内瓦车展媒体报道结束后甸痹,我们并没有着急回国背日次,而是完成了几款车型的海外试驾莎碳、测试和静态对比的素材搜集诚楞鳖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目响珊菊。   看到这里霉痴车,或许你会产生疑问敬娃鸡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筏?坦白地说龋判,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迷:1.它们必定会国产并且在国内销售贡动烘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楔们哗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陈潜,只是一些细节针对本土化进行了改造硕,但外观内饰设计叹、车内做工揣、人性化段保疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歇。综合上述所言耐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灵慈,感兴趣的不妨继续看下去绦伶材。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偷膝。例如CX-5脐愁、ATENZA阿特兹覆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颇订。最重要的是涕,它们不仅有所创新掀娄厘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掣,再到如今的Axela昂克赛拉爱,马自达3已经历经三代车型的演变葛添。据长安马自达相关人员介绍确,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扭家,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞳枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话据揽库,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懂。它的眼神更加犀利悔,车身线条更为动感叼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汤甸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹森。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伙戮髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舒朔戌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼济氏溅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惺截蹄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸堑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哥绒。另外溯氮痛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盲。据厂家人员介绍涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦破成、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化让肮沁,使它的整体视觉感受类似红酒一般长凉倒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感滦樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm画凉辜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm极熄,两款车的轴距同为2700mm稀枷降。相比同级别其它车型巫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势普隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄蕖,不过轮圈的造型稍显普通设,不够运动魏寿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拷体漓,规格215/45 R18闪腾渤,抓地力表现不错痞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寺,规格只有T125/80 R16剃痉。   尾部的设计不算惊艳彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全会筷朴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎傅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棵瞄协,这在同级别可是十分少见的廉耽橡。" "  说起海马福美来蜜纤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屡祭,转眼十几年过去惺缝融,福美来已经迎来了它的第四代车型惠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赦反。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钎股晦,新一代福美来M5采用全新平台打造涪,不论外观还是内饰琴拼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵弛。在此之前啃筒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析警哺歧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摊途龚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舌我藏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喷棠娇,宽大的直瀑式进气格栅时婚搅,大面积银色镀铬犀扯,符合国人审美丘涎钠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盘,腰线采用分段式设计些,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰络啥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咯荒,凸显运动感溉慌睬。但只有左侧为真排气口叔累,右侧仅作为装饰冗。" "  对于中国汽车市场来说碱蜜,凯迪拉克属于一个后来者炊,当然这指的是豪华车市场佩懈踢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脓,那可真要拿出点真本事切帽搐。凯迪拉克也明白这一点吼皮,去年就将全新车型XTS进行了国产摆,并且上市销售煎侧,销量也是比较乐观的饺耸沽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驾,无论是配置上还是动力以及外观设计上侩,至少能让大部分潜在的消费者接受阜,这确实不是一件容易的事情脊。于是熬烩昂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绣舒,对动力和安全系统进行了升级奠膜却。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沫距,仅有一款36S铂金版炽避,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醒队。   2014款XTS 28T铂金版外观磁冻:外观延续36S铂金版的设计季尝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挺猴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搭典,在其他方面则没有做改动嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挖功,没有做太大的变化窜奥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上净。   XTS是一款善于运用灯光的车祈,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹,正是这些时尚元素的出现纳嗅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埔,获得了更出色的细节表现力剑稠。这些称不上优势的细节表述冒钳耐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坍波,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拒烦陵。尾灯依旧是LED垂直式的造型救偶翟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粕。早在上世纪五六十年代汕,Citro?nDS就用上了可变悬架腥匠、随动大灯梧、转向助力彤囤率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糙斗,加上极为飘逸的车身设计门,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颗熄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舍,2011年长安标致雪铁龙成立瓣恭,到今天我们测试全新DS 5LS琉诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄秒,音译的中文品牌名念起来很接地气奠:长安谛艾仕江妒,有股莫名的喜感奴品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器为,是台正儿八经的三厢车板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻卉对,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛漓。如今唤觅雄,马自达6已经发展到了第三代蔑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玲惧,它的名字叫做全剃:ATENZA蘑嫌。之前我们已经解读过进口版本搂结翅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扣拌沮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸题香,还有更加令人期待的2.5L谭搐酵。   注挂晌境:此次测试中炭蔬绒,红色车型排量为2.0L泪,黑色车型排量为2.5L吭。国产ATENZA目前还未上市藩,此次测试为抢先测试堤,车型为试装车和官徽。   截止到发稿时屎柑,官方宣布海馈霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗烯浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桃疼,上半年上市销售脾适蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木平僳,我们还是先来聊聊外观亥经斥。相比进口ATENZA豁鹊,国产版本在外观上基本没有变化灿冬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊夺脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敢柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匠抱,“下”这个字可意为“以后的”冗差伯,用来表示那些目前还没发生的淑、未来也不一定发生的事情怒。比如有人说“下次请你吃饭”泵噬,谁知道是不是真的!同理废,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋歧,实际上暗藏了一些不确定性娄:它能引领未来汽车的发展趋势禽磋?或者只是一句空泛的口号噬阔?这是我最关注的问题棺铰郴。   当然也会有人更在意其它方面氦拍,比如外观内饰和空间等等投,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述半旧,本篇文章的最后也会提到畦笨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吧。   关于下一代城市SUV的概念际,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晨黎土。在他们眼里拆竞锈,很多城市SUV都太“娘”了揉,连个小土坡都爬不上去怎么行福,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钎顽破。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盖脯酱、勇于冒险的心还,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一燎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然噬题佛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陡浦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诚尺,它能够去接受户外的挑战抵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滥校。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豪蝗措,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逢孔警,目前主打3.0L排量的三款车型挥玩,都搭载三菱第二代超选四驱系统挝为,售价39.8-45.3万元臼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凄篇败,还有一个最简单区分方式谋试乖,只有精英超越版才标配后拖车钩问。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殊炔体,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粗,陆续又在第三代(V73烹、V77等)和第四代(V93举夯、V87文猫那、 V97等)等车型上装备秋扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辈盎、四代帕杰罗)绊,现在销售的为第四代帕杰罗恨兽。   如果单从分动器的挡位看窟未藕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统览,拥有2H肃、4H奉猜败、 4HLC燎、4LLC四个挡位酪,在后两种模式下苦虎,中央限滑差速器LSD被锁定甫夹禾,为四轮提供均匀的驱动力滤推酷。不过值得注意的是粒杯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坦,前柯斧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤鲁波,正是这样的全路况实用性墓惩戊,才被成为超选四驱系统棱稼纯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豁,可以在2H级鲤病、4H挡位间随意切换哇槐弛,当处于4H位置时扫认,它相当于一台全时四驱车型身呢,可以提供更好的抓地力和驱动力达甭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膘傲,而处于2H位置时垮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吩潍场,不过这样一个大家伙油耗不会太低荷卉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坎枫拘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汕绕羡,4HLC模式时迷辉靶,中央差速器锁止规挨檬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时却,不但锁止了中央差速器腿,还拥有更大的扭矩输出下剿,此挡位的传动比为1.9:1啼,扭矩被放大1.9倍缓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骗,4LLc就能派上用场派。在车内颅团含,仪表板的中央会显示当前驱动形式颗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换计,并随时了解到现在所处的驱动模式辞痪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)道辆,应付一般路况毫无问题眯,但如果长时间处于极端情况下诺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱党戈憾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罗朔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心互次快,同时也提升了整个历险过程的安全性仙峡蛊,因此光有一颗狂野的心还不行氖稿,还有选择一个可靠的伙伴宿。 责任编辑免:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柬腊聊,已经上市四年了暇舌诺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计损便潦,跟老款福美来相比档次感明显提升白射差。除了看得见的设计差别患,福美来M5在配置暗、空间方面也有不小的提升射概屠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胜愤尚,1.6L车型会先期上市膏蹲,后续还会有1.5T车型推出刚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铰揩,其中手动挡共有6款维镁爸,自动挡3款肉投,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔚仆扩,厂家介绍说叫旗舰版怠。由于厂家没有提供参数配置表疗谜挛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矛享李,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擒。 ● 外观惦:中网造型似君威吾桃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面街,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡袭特,尤其是车身长度光厂佰,福美来M5达到4698mm邢,超越绝大数同级车的车身长度监鲁纱。跟老款福美来相比亲,福美来M5的车长书轰、车宽和轴距都稍稍增加一些幢断箍,而高度降低了3mm炼伟。   因为长度和宽度有明显提升怂孪鬼,高度基本不变蹦矛,车头设计的比较厚实谴毒嚏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞭艘晌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网容钦,格栅同样采用镀铬装饰表劳媚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怜录筒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暮聚,老款福美来就已经开始采用惫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拒。中网轮廓稍有些不同雇,老款福美来的中网较矮此迁,而福美来M5的中网稍高诡趁玻,看起来更加厚重桑觅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱。除入门级车型外丰榷,其他版本车型都配备了自动大灯鼻,这点还是比较厚道的妥吹位,老款福美来全系没有配备自动大灯抡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔公杭扦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碾口,能明显提升辨识度桃颅夺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湘剔掠,是2007年买的弹,到今天行驶了9.7万公里左右闻寞导。日常使用中油耗7-8升/百公里撂车封,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怜腐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拳搂,第一就是便宜恨陋,全算下来8万;第二就是配置高莫曝,07年8万带皮革座椅惰芳、天窗闲聊、自动大灯和倒车雷达的车不多晦匙,而且空间也算说得过去谦攫袭,总的来讲这款车符合预期软,坊间说F3小毛病多稗世却,不知道是批次问题还是命好献幻,我家这辆倒是没什么事儿废酸。新F3于今天上市票烘房,领导说我算车主俱廖,于是我就来了厂媚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炒,聊聊老款在使用中的各种感觉嗅。   ●动力及悬架鬼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倾,动力够用腿吾,只是起步比较肉短铣掳,1挡和2挡齿比跨度偏大杏,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碳逞鞋。   油耗日常市里开7-8升/百公里稻惠套,还算满意颇肛浩。悬架初段有些生硬仇兜萎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讽陡,对于颠簸的过滤一般梆炕善,后段软怯口,拐弯时车身倾斜大翁歧稍。总的来说算是个合格的入门级家用车解。   ●配置及人性化设计钳探痴:   比亚迪一直走高配低价的路线惰集,配置丰富究,前面说过拦,皮革座椅倦、天窗镭肃、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑰槽括,另外襄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针探,虽然不好看晒散嘘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镣仿。没有行车电脑显示屏疵,无法了解平均油耗祈哦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凡,首先价格便宜叙烁寄,其次当年没有也不新鲜)禾搭。   人性化设计方面陶佰,四辐方向盘比较细衅唯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆,四个角随便按一个都能触发北蹦魏。日常小储物盒好用苍,票据咖咐、手机和水都有地方放须,不满意的是门板储物太行燮诽埂(硬伤)享县,平常只能放车证之类薄的东西侩灌,连杂志都放不进去莆剁辆,后排基本上算是没有储物空间锭。   ●做工狸环华: 内饰和外观各方面做工比较糙桓邪侮,主要体现在接缝上记皆,不仅大而且不均匀枯,这是急需改进的堤嘉壁。   ●空间翅程效:   F3轴距2600mm旅舅滩,我身高190cm淀参沟,有时候我开车茧赦啦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受层想匣。后备厢空间大菜闲桑,而且比较规整暑,用它进行过几次小规模的搬运掏,还可以杉没。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挠煌,试驾中我也重点根据这几点进行体验冀,看看新F3有哪些改善和变化赏碗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妙碍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缅珊,仍无法挽回姑娘们的心泪麻,如今她们只爱大长腿和都教授笑。不知道你们发现没有瓷,宝马在汽车界引领着同样的潮流咖悉,硬邦邦的3系繁孙、5系换代后都不再凶猛禄蜗半,舒适感和精致感倒提升不少诗概。现在轮到X5了烙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的经脾性。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熟卑,我勉强同意这种观点袖羚来。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎际唾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片违郎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦料凛,更显精致嚼澳蹄。总的来说抵失,它不太凶踩堑,更俊美一些需诗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诲,除了外观与内饰的小幅调整外碱详,改款后的逸动引入了1.5T发动机改川苹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫡,逸动采取了1.6L家庭够用翰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竟珐理,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)儒壁蓄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澈壕逆,一个争取“各门功课”都不落下咯,一个则是专项选手丝恢嫡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手送八。 ●外观垃淘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7史:轮廓流畅屑趁匈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列次可酵、瑞虎系列糖吭、风云系列及QQ系列)淑斑,同时带来了转型后的全新车型挖告,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暗仟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寝枷攘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褪,更是出自海外设计团队之手馁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险糕。" "  刚进入社会的年轻人簇莫簧,它们也背负着太多的压力量闻饰,在家庭事业初步稳定之后监匪,一辆车对他们就显得很重要掀。致炫就是一个体贴的产品乖,它有着炫目的外形捣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致誊毯群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是创毙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫播,变化的不只是名字拳,更是尺寸和定位董菠,风格和潜力盒伶甫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摩癸,吸引着更多年轻的用户群体赁芭。   致炫外观灵动时尚等乃,带着一些年轻的运动气息哎釜,车长为4115mm嵌娃朵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm且费,比老款低50mm;轴距为2550mm羌魏瓶,比老款长90mm丧莫挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氯群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统莽悄,这样的设计更有利于致炫的散热投,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录提。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酗汝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺德缸交,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友创,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伍耽逞。   在ABB的阵营中墙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邦缆,他们的目的很明确翻甸刊,就是抢占国人最热衷的这一市场矛档。对于奥迪A4L溺径膜、奔驰C级臣射、宝马3系而言笆艘秤,三者都有着不同的亮点与喜好者萌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宦犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法科宽。   在这款316i消息正式放出时冻,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹃,那就是究竟会减配成什么样赖宛溶?但在实际看来天耸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邦菱劝。无论是进取型还是运动套装版透秸骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距放橇屏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼型稻,当然如果你肯花7800元同,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杰拦脆。此外淡豁,对于现今发达的网购来说翔,这个根本不叫个事笔胖趁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猛通湍,此外还有多种款式的副厂总成可呀锵榇睢,质量咱们先放在后面迷酿灰,至少价格实惠也能达到美观的效果阂绍。   虽然入门级价格不足30万荷,但你却可以得到一款原汁原味的3系堪缉,在定名中你就不难发现套朗令,316i中并没有“L”飘,它是基于标准轴距系列中的一员娠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅,对比现售的奔驰C级娟瓷物、奥迪A4L而言冈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驶沫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甘拈拖,这是国人特有的爱面子传统脑虑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轻隧,他们自然也深知这一点脊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茄星俩,单出排气也与320i的相同修,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍澈,不过这一项在网上也是可以淘到的旅间荆,副厂价格也就100多元脸崔莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袒惭,然而在国内敞及,它还是一种小众车型茂石巧。可喜的是魄,近年来随着“旅行”文化的发展阜胁,旅行车也渐渐被人们认可眠奔究。在我看来感酪借,目前国内市场上的旅行车大致分为两种含凌,一种是像奔驰C级旅行版欧磐冻、沃尔沃V60那样冉牛,通过个性多工、漂亮降粱藉、动感的外观设计获得年轻人的追捧送。另外一种则是踏踏实实走低调嚏祷、务实的路线怜说,用内涵打动消费者熬驾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种含。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虹煽涉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甜,外观长、内饰进行了相应调整事,配置也有所提升担清含,动力系统则保持不变秆孔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版细搬秦,售价33.48万垄豹。除此之外圣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搏详柏,指导价29.98万铜。   在介绍产品之前蛾棘苗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奠,1985年嫉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乏丁妒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劳,这正是斯柯达的前身幢传藕。需要说明的是敛滇都,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恢侨,并不是指该车型限量销售芹遁。   ●低调妊渺袱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俺粮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宫黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咳论、稳重骇董钮,所以严格来讲凌尘伐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版握联缝。从上表可以看出淑及鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牧,而且更重要的是奇,速尊的价格更加便宜窜储勉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巩。全新样式的中网格栅更具有立体感躺,大灯组内加入了LED日间行车灯勤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来儡泄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穆,朴实晦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廊备。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯患黄蘑,并具有自适应调节功能朝。新款车型的前大灯造型更加犀利顽适。此外工瓢僧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驴虑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兑揣,简洁修长苯镭顶,没有太复杂的线条勾勒哨桂弥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份多萝溺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棚刮,规格225/45 R17容,这是一款侧重于节能环保的轮胎七类。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耽,圆润秆参蚕、饱满额合、协调莫刀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看份昏、耐看得多勤晴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应河,尾门上的线条层次感比老款有所加强曹。此外鸽嘎献,尾窗上沿的扰流板两、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郴,让速尊看起来很有范儿孔藤啃。对了侧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管读携吭,一般人还真有可能会被它吓到持甭仇,其实它的心脏只是一台2.0T焙峦盖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匆沸坏,在北京借着区域上市之机涂冲,我们再一次体验了自由光的越野性能涡估菇。作为越野车型的鼻祖冒潍胆,Jeep用自由光再次向人们证明椽,即便做的是城市SUV懈孺床,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驾皋书,但是在四驱系统上抨,Jeep却有其过人之处琅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麓娜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涧胸。    简单来说潍粱钦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筒屎非,也就是说辽,当前轮打滑时箔壳椿,动力会输出到后轮结毕,使得车辆依然能够前进狮畴松。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辱、交叉轴这样的情况)钢低,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器超券,脱困就很困难了拳豪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枷勿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宝邦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盯脊隧,以横置发动机鹿、前轮驱动底盘为基次痘坌拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椒捆修,实现100%前轮驱动唯奠浩,提升燃油经济性并,而且它的后桥也具备多片离合器结构峭苛亮,可主动控制左右后轮的扭矩分配墨湍吨,起到限滑差速器的作用斯贤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暇恢层,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禄,还具备后桥差速器锁止功能般卵是,实现左右车轮50:50扭矩分配挫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按屁须。    在实际体验过程当中怪拧炯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侣极郎、交叉轴歪参茄、炮弹坑盯豢胁、搓板路等等越野路面次,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婪,越野能力无人能出其右欢。    然而作为一款城市SUV矢弄绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闷瞄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板点。    另外驼手筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓉憨贤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僧时衔。相比同级别的SUV两寞,虽然在越野性能上依然具有一定优势恰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诲枷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众居为,但是进入这个价格区间以后痊块,消费者选择的范围将更多嗓、更大蛾苛磕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碌翰,在竞争力方面依然不具有明显的优势沪家绣。    或许尽早国产化降低成本淀膘尉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机块割,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件行芳督。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森灌响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡寸。如今互湃,马自达6已经发展到了第三代拐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亭墟,它的名字叫做观:ATENZA反俗史。之前我们已经解读过进口版本犀谱虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力急,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沽涵拌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L现筷嫡,还有更加令人期待的2.5L苦牟迁。   注妨呻:此次测试中澳,红色车型排量为2.0L寒饺,黑色车型排量为2.5L帮备。国产ATENZA目前还未上市魔募被,此次测试为抢先测试欢烙,车型为试装车膛辰喇。   截止到发稿时拣,官方宣布翔赊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浪陵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篮渴,上半年上市销售泵蚊琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味伤,我们还是先来聊聊外观乱半。相比进口ATENZA鸥瓜慕,国产版本在外观上基本没有变化亮模,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犯颁烤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼,它不同于以往的两代马自达6纤狗沮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现探另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咀萍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触事绥。总之从结果来看烦舒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弘,希望它能够像老马自达6一样睡匿签,百看不厌痕篮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漂衰,仅针对这两款车型来说男勘反,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拨馆但,而黑色则太过低调巍,完全掩盖了车辆应有的魅力黑瑞及。ATENZA的红色与大多数车型不同退,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒先烦道,不俗套且撤仇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柏,轴距为2830mm俄,与进口版本相同荷寒。相比同级别其它几款日系车型邵阜波,ATENZA在轴距上有较为明显的优势借。   两款车的前大灯有着较为明显的区别势骏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯内丛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畴跨檄,科技感差了一点颗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶茬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡驹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朽胺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陀段,相比之下确实显得小了一点矗,为什么不折个中锌覆,采用18英寸呢险掏稀?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤劫,尾灯样式相同仇弛,双边共两出的排气管(没错构性,为了表达更直观脆帕金、清楚截、无异议复欢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攘,这是马自达6一贯的良好作风樊。总之采,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眉当荡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言同嫁,谁都知道SUV车型最为畅销怪猎康,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亥钎碳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疮,而卖得好的却还是那么几款我。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙端沮,还要等到试驾之后才能给出答案科怕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渤鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐杰。从风格上看讥,海马S5偏向时尚欢、运动傅屁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犁。而在配置方面错旅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卢。根据目前了解到的消息嗽插九,这款车型的起售价约为9.5万浇陇,如果消息属实的话汐切涂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗体汉?   外观蔫讼:设计新颖畴蝎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铰秽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沸醒,也将它的风阻系数降至0.34耿漓捂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凉导,比例上感觉怪怪的坚螺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化令,有效地提升了视觉效果杆轰虹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泊恐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯科、转向灯以及雾灯佬歉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灵干。   作为一款紧凑型SUV婆诗怀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矛尖俩,轴距达到了2630mm轻谴荆。与同级别的海马S7相比燃,虽然在车身尺寸方面有所减少很,但轴距却多了11mm耐,整体空间表现令人期待揪爽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滇爆撬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上季承。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供期赋翰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夸会陶。" "   全新的A3备受关注骨暴订,这其中的原因有两点劲换焦,一个是加入了三厢车型萎河峰。而另一个搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胖难。只是这台车来到国内较晚吕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生型停。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地味,简单明了的说稳盾昧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迹,而必要条件是横置发动机同澎踌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渡,但消费者从中又能得到什么烙?如果按常理来看清,对消费者的好处应该挺多的伞,比如车更便宜了晴,就算车不便宜配置也应该增加了曝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策厦。但上述这些还只是一种期盼芥促架,毕竟这个平台的车型刚量产不久矛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剁。至少高尔夫7是这样惭恫禄,而全新的A3由于正式的价格没有公布舰,所以也不好定论颓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哼,这次引进国内的共有四款车型剔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羔淖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞳,6速S tronic双离合变速箱枚躲。在本月的21号诧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毒恍。相比老款的两厢车型裤存时,轴距和车身尺寸都有所增加挡埂饶,而且在轻量化上下了不少功夫昂垒猩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耸垛,但在配置上基本都可以进行选装蒋环兔。由于三厢版为新增车型背胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捷公锣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日够,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峦填忌,“小改款很,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺伙,而值得注意的是监,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议松鞠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窗。”吉利控股集团副总裁棺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棱森,欣喜之情溢于言表趴筷。    亦或是巧合杰话,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揭纬狠,一方面猾紊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窃裂蝎,另一方面屁丝狙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁川撇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吻屁赦,种种迹象表明痕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勺式驮。   诚然鼻荡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车老,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赏聊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纯,孙晓东对媒体表示臂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忻菠很,吉利收购沃尔沃之后嘛毖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飘拆筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应理鸵。" "  在国内挖忌咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹲辜横,它凭借动感的外观葱簿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘛沁,后来者RV4嫉堡培、途观灯卵慈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翰诗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扔抬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜琴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了公。而今年孟菩,东风日产给我们带来了第三代奇骏谋溯停,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”城品恼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮乜掷选,年轻化悼波坎、动感化的外观设计就是最好的证明刺锋鳖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凛呐谴,层次感以及运动感比老款强太多了谐隋龋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的降鹤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痢,流畅的曲线让它不在干巴巴蓬,整体饱满了很多膳庇檀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯士弟楔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袒。   在侧面线条的过度下牡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型文凰,并且加入了以装饰性为主的扰流板舵缅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性电。后尾灯变化更为明显衅,竖条造型变成更为接近长方造型侧镭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”被,一定会想起Jeep迸,提起Jeep翟刚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膛脐古,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喊,看看它在这部分有着怎样的表现胺稀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车努,并且不可选装以外伦境,2.4L 豪华版可以选装该项配置己函驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牵涟钡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梨碳,从功能上来看比较全面特屁等,下面我们就一起来看看它的实际表现速。   更多精彩视频首扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脾,调整比较细腻脊磺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位很块缸,而且还可以停得很正零俗伶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吹铜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袄酵膘,如果继续操作箍,系统则会中断本次自动泊车书洽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里功涛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题切缎妮,我一定会把奇骏放在首位莎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谋复,性价比非常高碗控。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓦凡恒,它始终没有太大的改变欢喝佬,另一边竞争对手们却在不断进化面,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沛舷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘履。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醇韩帘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕突,而看到新车的第一眼就会让人感叹测刷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羔监。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啥,并且也是该平台衍生出的第一款车型豁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喝蔽。相比老款车型略显古板的硬朗外形畅搜夏,新车则显得更精致穗梆圣,更有设计感咆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小谭复。当然贰凛赌,除了视觉效果之外藐绕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了为缆?这也是今天我们需要探讨的问题窜羌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型物:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀焦,我们本篇文章的测试内容并不全面骏铃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汞党,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章记,里面对新车外形犁、内饰等方面都进行了详细的解读巾镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弄烧。另外歌惨看,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓜斧。   ●增加更多高科技配置级怠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盼,除了拥有出色的设计设、良好的工艺和用料之外喂冲材,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望方,翼虎就是个很好的例子匣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硼。如今的新奇骏身上厕藕,我们也看到了各种高科技配置常鬼吼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盘哗昏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹤讣醛,在两年前它就已经崭露头角爸步,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澳稀窜,连控制面板都完全相同腻赐估。虽然东西不算新鹅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廓短,汽车作为生活中不可缺少的一部分韧郝梆,也同样要跟上潮流劲位领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车去部沁,很多的印象都集中在日系的丰田车上聘是,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潭,由于起步较早橙蔬,所以在混动技术上都比较成熟弹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沁达,一方面是因为未来的趋势握乃,另一方面就是对环境保护都有一份责任躲稗菠。但能让人印象比较深刻的不多从,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胚。经过一天的试驾体验熟番陇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窍晾酵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廊。   外观方面现翘侩:设计大胆前卫涣曹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焕脐裸,给很多人的印象就是模仿驼怕恋、复刻藤挛,aygo瞬、花冠降让、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象花赂。实则也是没办法的事儿话琴补,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擒聘,不过从秦看来秘添,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遂轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言何煎,整车设计偏向年轻化赁啃,前大灯内加入了日间行车灯讨惮壁。车身尺寸方面乳咳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm外,轴距为2670mm沏。   实质上凹蹈洽,比亚迪秦的外观特色鲜明忍铂抄,个性十足许,他并没有针对大范围客户群体而设计姐截轻,更多主打年轻渡驮、时尚元素颇遍。这样一来美串,优缺点也相对明显穆处,需要一定的时间让更多的人来接受他守挛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拧兰番,充电方法非常简单也很安全茎。通过家用的220V电源就可以直接充电牌,但是要采用三相插座法。车内的仪表盘可以显示充电信息票,包括电量以及预计充满时间其,而且还可以选择预约充电苯反魄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禽,虽然我的“档期”已经很满盗镁,截稿压力山大忿。但作为潜在车主腿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刀睬,它和福特嘉年华洼拱、大众POLO会有多少不一样芦片佩,谁更值得购买碾堑鬼。我想这也应该是大家都很关心的问题瓶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簿,以供大家有更多了解脸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吃刻,分1.3L和1.5L车型怕暇猩,提供5挡手动或4挡自动变速器拼妥。这也是国产的第三代威驰车型驴扰,相比老款车返刹莎,新威驰变得价格更低珊伯死、空间更大藕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郴翟勘,在广汽丰田4S店中销售猜,价格区间6.98万-10.88万元焙。两者动力系统咕潮、内饰设计完全相同宝。只是外观分成两厢与三厢掇林,配置上有细微差别而已疟。好了叉,我们就从外观开始说起咳。" "  导语尸凉:在新能源汽车研发领域钳,比亚迪一直是领跑者桔蜜姓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叫挂灌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乓沥删,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焕沤,能够开发更为节能侧、环保的电动汽车产品阜,实现性能的提升和普及应用呻咕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翔般乡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谋邦辩。   历史上式污,秦灭六国式,结束群雄割据时代裙髓姆,统一中国蹿腊,开创了历史的新纪元咕皮解。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琉,势必证明其在以下六方面的实力股乓汀:   一甜龄喘、比亚迪秦到底有多快帕探?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策独,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缆,23%的车型在8-10秒舞罚,17%的车型6-8秒忍,仅有8%的车型小于6秒杠避,代表车型如保时捷卡宴4.8L涉联弘。今天韦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抽杯烤,秦百公里加速为5.9秒艇,而记者实地测试时葡险,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盲。   跑得快自然有其道理漓牧肥,秦具有“双模”动力裳唱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绷痘卯,在混合动力模式下测叹,秦能爆发479Nm的扭矩碉涤,某种程度上可以与那些超跑抗衡诵宛。 二吭、秦油耗到底有多低脑巴?   根据国际标准测量核算贤,秦百公里油耗仅为1.6升妙瓣掀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冻橙停。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狮围,纯电动模式时烂男,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裸,整车自动或者手动切换至混合动力模式坊。在所有模式中仍,秦还能进行制动能量回收绘蹿乌,即电机向电池反充电得卢匪,每百公里回收2.5-3度电惋,可以多行驶约15公里楔梗怕。 三绵慰圈、秦充电到底难不难茧态聪?   一句话回答李桥:有三口插座的家用电源就可以娠,就像充手机一样方便斡。秦的电池容量为13KWH烯,可通过220V电压敞庞,3口插座孺际悄,4-5小时充满电呜腹。秦随车附送一个智能充电包巷肯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寺堑。   四房贰、既然用了大量驱动电池斜报喊,到底安全不安全?可靠性如何棠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啤叉。单位能效比肖护,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汉寺。但是安全稳定性方面则恰恰相反桓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池客悲,是目前市面上最安全的驱动电池孟绦敞,没有之一吩丹盛。   可靠性方面靡,据比亚迪测试呢逢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辞,业界罕见店。电池电芯甚至终身保修肃嗅。 五烧、秦操控驾驶会不会很复杂赁梁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纷鸵栏,习惯之后甚至更加简单塘淬掠。新增纯电模式姨福控驾驶哦,更安静湘无惹、更节能舍宝薯。   六透垫、电池组电用完了如何行驶捅讲删?   据技术人员介绍蕾,秦本身不存在电用完的情况镐纲。电量不足时星迷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裁我鞋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩轨谢。   此外唤,行驶过程中侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宝,并储存到电池中护频。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杠募,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字景僵嚎,其次是QQ me教抹赖,PT漫步者之流焕,当然还不包括那些“只识其样闭、不知其名”的人群帛兔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯屠滇,它也是双龙汽车最具标志性的车型锯饱处。在迎来双龙新柯兰多之后娶涣,就在近日冈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾配偏胳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醚刚,但却让我们可以由心发出这样的感叹屑盯汞,爱腾终于正常了幕呛。   从推出2011款爱腾至今冉勘,已经有近3年的时间挎豪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扛匿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阔惧沮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辞,伴随着2014款爱腾的推出客盛,有关于这款车的一切孺涝,也自然成为历史图超,被我们封存起来涤。全新的家族化风格设计感呸文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朽涝苇,与新柯兰多相似的样貌洼侩,让新爱腾不再具备专属性桨谜。没处前部细节的设计旦,都是那么平易近人翅,平庸的再没有任何特点没颓某。可能人就是这样都,老款爱腾在售时垫龟,人们总是说这款车有多难看庆浦,有多奇葩函保失,但当它真的成为历史后羌胎裂,我们又会感到缺少了什么息麻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灰,但还不至于让它从中获得什么优势胆,车尾部简单的几处变化扩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉布通。现在在大街上珐能,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彩经,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兰禄。   本文导航" "   这年头在路上跑着撵递粉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超娃恭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念事,把自己造的车不断的加长醛,就算不加轴距也得把身子给拉长吝熊屎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中督、大型车上希彼哺,感觉有些资源浪费爽仍芒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车特,“L”的作用才更加实际漏安。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗,小惊喜了一下垛激。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穆绰五,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卑途。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度票嚼胜、大众polo蔡冉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骸。目前这辆车共有两款动力棠什捻、6种配置车型在国内上市串,指导价格在6.98万-10.88万之间愁愤。由于新车型且上市时间不长幻痘容,所以目前的优惠幅度不算很大嚎胚,基本在3-5千元左右疆。(个人观点团赋:致炫郊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士币,厂商指导价为8.7万-10.68万花峡硷,搭载1.3L/1.5L发动机呕,5速手动/4速自动变速箱掠。" "   曾几何时蹄瑞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碴泵琼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敝浓臂,但却没有获得国内消费者的认可槐姆庞。如今攘嘿信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秀,其售价区间为15.48万-21.98万元耗,相比老款车型有所降低冈脚其。另外猜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尾瞬,并针对柴油发动机进行了重新调校垒茸麻。下面就让我们通过试驾体验和,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩可省,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弯沙捐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纤崩,并采用双龙全新的家族式设计绒底,整体风格与现款柯兰多十分相似芍陪。然而菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜗枫娃,其车内布局依旧与老款车型保持一致阶,略显缺乏新意粟卢。   小结十栖: 相比老款车型来说菠,新爱腾的外观变化令人欣喜落附图,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肚颊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窃病烂。不过思,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挛蛊猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骂。在海外市郴岸病,新逍客提供3款发动机泌埂犊,配备6速手动或CVT变速箱商晦拧,在英国的起售价是17595英镑撅。与现款车相比墩玖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥萍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型东涧慷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了律衅酷。 ● 外观介绍捕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舵墨:宝马2系Active Tourer偷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椒鲤澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型领。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尼?车展上的展车给了我们答案冗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月危贿箔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秃,而在正进行的2014日内瓦车展上粕喊擞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出画烩。和两厢版一样敌遣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟妫块化平台打造筏佛,造型新潮时尚半,细节设计则突显旅行车的元素掇挝让,保持一款旅行车应具备的实用性横菇揽。据悉潜,该车将于年内率先在欧洲市场上市荣受耸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甭皆,相信国内消费者很快也将与它见面垒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后假挫,全新标致308的旅行版如期而至玩靛。从整体变化来看现虽形,它在保持旅行车实用性的同时渤猎灸,将重点放在外观插穷尘、内饰的调整以及配置的提升上搜苟,新潮的设计更是让人眼前一亮汹舞。在我看来逗,它的变化是非常积极的弟响。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盎赡汾,现在它要做的就是尽快进入国内蠢甩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌:   静态评测    ?   更多精彩内容袒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庆桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼沏豁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火宪。早在上世纪五六十年代沮唉,Citro?nDS就用上了可变悬架规磐、随动大灯泄惦靖、转向助力蜕偏冲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术分,加上极为飘逸的车身设计潭镐龄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩必。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦,2011年长安标致雪铁龙成立碗炽踌,到今天我们测试全新DS 5LS刨胯匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐匠,音译的中文品牌名念起来很接地气节县陋:长安谛艾仕趟,有股莫名的喜感拈秦煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秽,是台正儿八经的三厢车锭扩。   ●外观醇味:考虑国内需求貉讽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前络接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芬砰程,后者里里外外都显得格外前卫存淌提,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伐堕懊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习箔、更好接受一点毋皑湘。当然环,前提是得保留住原有气质贫。   在这张全新的前脸上扑拾隆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦糠,官方把它解释为“飞翼”郊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亥苛,由于边缘不是那么锐利梅米,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梅疏,接受起来没那么难顽烘。   车身侧面和尾部看起来很饱满及甜、匀称卞呻,其实我个人甚至感觉比车头更好看施。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲,厂家说这是做完市场调研后的选择咐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靠擦巧,想想也不无道理创,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酚猩,与其后期车主们各自琢磨钠,不如原厂直接把这事办了郡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氰橡暑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驴:下文简称新阳光党,以便阅读)蛋魏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑞缮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅设。现在它不光新潮酚乘,还进一步提升了性价比顺潞钙,为与定位相当的大众桑塔纳防艘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奖碑模。 外观行围私:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸算,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酷教菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感距壬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侵尽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浆佩猎,达到4456毫米模虱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玲轻。    此外税,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绢冯痛,由于在东风日产的产品体系中蓄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箍骋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样平培,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挠蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石阔龟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缎。尽管天气有些寒冷耪,但此刻我的心情是非常愉悦的纱涎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憋天溉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感共叙灌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赊凰盒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陈,当然我也不例外痉限宏。这次除了911之外搁,保时捷还带来了Cayman钾、Boxster毋蛙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叙蜜亢,让大家分别体验RR(后置后驱)鸵及、MR(中置后驱)汲犀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郝婚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栓道,即使在这样的冰雪路面也不例外编郡了,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作从。在练习漂移之前殊洞,充分的驾驶培训是很有必要的记乓怖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暮蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘。   ●车辆失控该如何挽救窘按?   当车辆发生转向不足时书距,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峭故堑,稳住方向并且慢慢回正很祁,切忌继续打方向乾饺情,过多的转向角度不仅不会帮助你转向石襄佛,反而会加剧转向不足的发生粹幻儡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叉虚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弧风门。对于一般人来说窗,应付转向不足要更加容易一些兰锭歪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术量,而转向过度一旦被合理运用士,就能成为过弯利器厘徘,也就是我们平时所讲的“漂移”垦糯德。   ●如何才能实现漂移南宿?   要想在弯道中实现漂移馈彩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陛。针对这次的车型以及冰雪路面掇倡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹭:   1唱团、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕉,我更愿意称之为惯性漂移过弯募娩饥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阜姓讨、甚至小于90°的急弯武。 ? 『以上为PPT截图忌,分辨率有限巩茨稗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性良,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宫,然后反打方向恒,稳住油门漂移过弯辅。例如在通过上图中的右弯时冉陶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峦筷,然后左打方向水,紧接着再右打方向垦熬胸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汝泻曙,别慌讳滩挝,这正是我们希望看到的冠脓损,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心先孪。随着车尾横向滑动的产生瞥描,此时驾驶员应该迅速反打方向欣高,让前轮时刻指向出弯的路线康法,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度囊峦讽,随后在出弯时适当收油并回正方向混穿莎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼,方向盘转动角度都不宜过多弓五,最好控制在90°以内靶李。其次油门动作务必细腻靖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坑顽轰,给油则会加剧侧滑揉,收油则会减小侧滑角度法鲜吝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搪。   2骋薪犊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骇量炔。   适合弧度比较大的高速弯道岔。 ?   当车辆高速入弯时乔冒釜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头把,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骂酱懊。当车辆开始侧滑之后石惮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伎胳,继续维持横向滑动脓微晒,同时反打方向控制出弯路线兔,之后的动作与第一种方法一致搜穿描。对于初次尝试的驾驶者来说磕睬嗡,如果入弯速度不够快也没关系涂伴,你可以直接省去刹车这一步骤桑博,在入弯时适当地轰一脚油门坡撮叛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃乃贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控车,并综合运用氏渤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喇。例如在紧急污、高速的连续S型弯道蔚菇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪,从而划出一道完美的漂移路线迁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗品匣?AE86在高速S弯道超越RX7济,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讲淖。   当然陈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钵寄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卸赂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器季难涤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坎,驾驶员只需控制好刹车溉、油门以及转向三者之间的平衡即可轰撼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焦团。   然而即使是这样某穷等,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦。冰雪路面凹凸不平瓶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湾,所以技术和心态都十分重要巴级,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜜几。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哄潞桅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头波马炊。在这期间彼双滑,沃尔沃创造了无数的第一忙妊,也赢得了不少的辉煌成绩桔缓担,当众多车企迎头赶上之际轰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中围凉,并将其命名为Drive-E嘘椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效斧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酥恰岔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筋筏陵,实现了靠背调节和腰部支撑刚坤。 1967 推出首个后向式儿童座椅噶东舶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护博。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器新环,将有害废弃排放降低90%以上帝派。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生担疯兔,有效减少或避免低速追尾碰撞艘班。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术道迷辩,至此安全范围从车内延伸到车外舱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坟耙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唯捂,从被动安全到主动安全钳捣啸,再到行人保护究队,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垫欠,空气污染现已成为最热门的话题盲扑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梅焦尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旗蔬幂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎济藏。   Drive-E是什么 凑囊?   即E驱智能科技山特,代表Efficient Power(驱动更高效)芳、Electrification(驱动电气化趋势)躺、Environment(驱动环保潮流)湍其等,从字面来看很容易理解烦昏,简单来说就是引擎高效化狙先茬,这样一来既可以保证动力性惊,同时还能达到更好的排放标准甘堆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征备赦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涸赖。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发粪郸,只需变更增压器母偃龋块与催化转化器乃槌仗浚块等主要部件皇椒汾,便可催生出一款新的引擎产品糖汹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阑,大致可分为4类鬼,即汽油直喷引擎行拈省、柴油高压共轨引擎祁局,单增压引擎(T5)粉绦瘁、双增压引擎(T6)菏。 以XC60为例 邵俯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 红。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莎惩,在动力输出上也略有提升诲病貌,其中的原因自然脱离不了小体积裸叔脑、轻量化等一系列技术的支持酣。   此外变速箱方面也有了很大的改观位脾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%别绢贯,挡位的排列也更加紧密刊,有效缩减了换挡时间驾牵案,从而具备了迅捷的响应能力豢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惜评。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舜,耗能经济性方面得到了进一步保证社,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭挎池,改善油门的响应潍,空调系统转化为经济模式工作尘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伶年吾,而在65km/h以上松开油门枫嵌颗,引擎还将会处于怠速状态吠。   本文导航删:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞥俏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辖啥茄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”小穿如。不过些,动力并不是我们今天的主要议题剑党谋。秦的下盘功夫方面表现如何邵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸡伯?这些都是我们今天要研究的内容茂沸然。综合起来谁,我们最终目的就是想要弄清一件事虐墓醇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色享。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”导导,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芜途番,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锚哀。当然徊,由于秦有着体积更大性幢融、更加复杂的动力系统井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翻,但由于双叉臂需要更多的空间峰剧,因此也是不现实的埠。在材质方面编梳,秦同样表现中规中矩悍,并没有使用轻量化材料为车头减重协,亮点并不多睦摩。由此可见惟钙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渤投痰。   不过兼缮赎,由于混合动力系统的特殊性淑掂磷,秦也必须做出自己的调整乳限巳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃虐。比如郊扑饺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祭涕焊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茫慕仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谁雀。此外媒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谓,相比速锐在直径上增加了将近9mm号抒些,看起来很是显眼施。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懈肮耙,而在同等材料和工艺的情况下劳溶囤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷故耽。   另外察焦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔑。与速锐的非全框式副车架不同屡韦忌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赫窃猴,由于加入了电动机和管理单元诞吭芳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拔,因此这样的变化当然是加分的卧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套染辫戳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声版挤还、振动和声振粗糙度艇斜,欲知详情请点击这里)秒脑,是个值得肯定的进步猜士。此外覆函磁,与速锐相同夯超,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹃,强度更高剑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力火课硼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忌豹,现款附诒海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拦,不过福特已经为此做好了准备跺喊,日前刚刚发布了新款钙洌克斯挪卵杉。它采用了全新的家族化外观赶京踏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兴哨泉,不过它真正的杀手锏肝华,还需打开车门才能发现面顾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赁,进一步抢占细分市撤嘏婕辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者孙臀克,比如轿车中的S5巍烤、S6稠沏疤、S7授夏汤、S8等等枯括。就在不久之前的2013年12月萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奉迟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翔蓉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戎。 外观蔑荷莱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娄辽山,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悄,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘟喘庐。作为Q5的性能版车型裤多,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烯棋,颇为低调素函分,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缓帘。 车型图片 基本参数乃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鄙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别华韩腾,特别是车身高度经过降低蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乳拍勉,而轴距也有细微的变化违亲墟。   其实只要细心观察鳞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俊浅,除了特有的徽标之外哗,SQ5的镀铬条有别于传统车型涤竟封,采用的是双横条样式藕磺幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽年阀狡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楔。而配置方面侗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备母吓。   尾部的变化主要集中在下半部分董,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碑羔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝,可根据行驶状态来改变排气开启程度巍嚏鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胃奈,前者就属于少数派挤喜探。一个是只有追韩剧的人才懂慌鸵盛,一个是全民百吃不厌嗓寺回。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帕,其实上一代车型在国内早有销售叫,只不过跟福瑞迪太像了哭,外观不出众梳,关键是动力平平凑,所以最后并没有收获太多槐。全新速迈刚刚上市挡净踏,售价17.98-22.68万元希妥,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪拴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顿动捶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常举堵哭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抽芹划。通过简单的对比巍概毙,不难发现课半,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版触坷砍,名字叫做ForteKoup闯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玛风,售价17.18-20.08万元拉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钦挥,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘踢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搜怯,现在看来谈不上惊喜毛绣,只能说还比较精致手僚。虽采用了大嘴的设计奇瓜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轿回阀,或许小女生会喜欢馁螺猫。大灯全系都为卤素光源烽衡,并带有日间行车灯地棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赫。   走到侧面炽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搪途锚,但两门的设计为它增色不少虱础儡,在绝大多数人的固有印象中鹃私,跑车就应该是两门扰储竞,并且应该是无框车窗棘,仅从这两点来看耻,速迈确实都做到了乾,开在路上的确引来了不少的目光追随粟童。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把酒,我们一致认为车尾的设计更为出彩烙,短小垃、精干韦写,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受齐。除此之外诚量颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局多固,而且排气管口径不胁』孕Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强假碍。轮胎为韩国本土品牌耐累,规格为215/45 R17嘎哗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了互懂师。   当然抠接,如果你选择2.0L车型的话磷,你所看到的黑色外壳后视镜去竭拇、前后包围的碳纤维纹路饰板欺时、双边双出的排气管径纳峨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捂。" "  讴歌这个品牌握洁,或许很多人不是太熟悉凹景。作为本田旗下高端品牌按铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任显儒矢,而且在美国市橙掖殖唷,讴歌的品牌影响力是非常大的捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝,大部分都是人们对这个品牌不了解会,影响力上不去靡港事,导致在销量上确实不尽如人意怠。对于这次全新MDX的到来祭焚,个人持有赞许的态度蜜矢痰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钒歪,还是那句话钮弛裂,品质上去了蹦,接下来就是提升品牌影响力了肯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上容狮昏,大灯的轮廓更加细长胜端,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯警。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊搁,但内部结构和MDX并不完全相同觅皋。雾灯被一条仿LED的光带替代苔措,进气中网的细节刻画更加运动锯搔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缮,侧面造型给人的视觉感受非常低灿戌互,这和前后大灯的位置有很大关系脑破畴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坡宠,注重舒适性薯号。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篱凤骋,而压低的姿态却更加动感胳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妨。尾灯造型相比较现款修长挥纶,优雅的感受也来自于细节的 设计熟散故,但貌似通过我的观察钠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擦琴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置围,让尾部显得非常简洁挤。   本文导航线:" "  2014年2月20日插峨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峦半。2014年型奥迪A5的最大特点是等既唉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娄品修。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大塑盲隘,共有19款车型轻,售价在49.98万至85.8万葱,具体价格如下饲广: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面馆汲蚕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盾丢案。配置方面皆,也与现款车型相同弟痰藕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼓箱薯。   内饰方面华谅泞,2014款车型也与老款车型大同小异鹅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘世篮,同时门内饰社爆、座椅中央扶手呜坤、都采用了纳帕真皮面料烹境菲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墓街吞。而2.0排量以上的发动机则保持不变款。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咯急飘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化假惟刑。   变化一澳扣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孙缕澎,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈寡,加入了较为传统的歧管喷射颠颗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倾,通过二者各自的优势达匪陋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恭晤唱。事实上隘,混合喷射也不是什么新的技术父睫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邢罚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祈少。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惊疥净,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敝。   变化二伞蓬:排气歧管集成至汽缸盖内戳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吹涵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吞翔,从而减低涡轮的负荷渺,提高涡轮寿命订。同时季垂玖,因为在进入涡轮之前进行冷却耪,相当于提高了涡轮的进气温度限制弹锹,可以允许发动机有更高的排气温度玲摧赂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐碌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人散驰,同时结构也更为复杂率拷四,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钞膳陵。对此颊遂,缸盖内的冷却系统也进行了改进澈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旦卷。   另外挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氮希锋,还有着两项小改动逞鄙戎。使用旋转阀牡温淠蹋块替代了传统的节温器唾夸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囊慷闲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制里。   根据官方消息炯婆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟料圈。笔者也希望在应用新的技术的同时得,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情封檀茹。 责任编辑爱督艘:王晨熙" "  A00级(微型车)瞄睫,在人们印象中这类车以实用性挖蔫、代步功能为主勤沪,低廉的价格促使配置也不会太高篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眯,一款车的推出打破了这一概念松,它就是全新奔奔拦,来自长安汽车碘卿。   感官是人们的第一直觉反应谭筐,所以外形设计的重要性不言而喻波瀑患,为了使人们印象深刻啃搜寺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疙,道理很简单举,日本是微型车最发达的市场艾狡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吼娃扒,在2013年广州车展上碍竞纪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光链蕉,除了时尚的外形设计以外凳矢齿,在细节做工上也有着不俗的表现跨。前脸的设计整体性很高认谜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慧别。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表那嫌懈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欣,不过这一点在外观上并不明显盲堆但,这源于贯穿车身的硬朗腰线踏嘶祁,有效将视觉性降低坛继皮,同时搭配造型独特的双色轮毂拢温拱,让这款小车看上去时尚动感呵句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰固胚,如果仔细比对蕉瞎棋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涤始瓜。除了引人注目的设计以外闺韭暇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碉,具有加热功能的外后视镜纠、15英寸的抛光双色轮毂瞬凤澎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绥碴睫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京甭香:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市计粪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驰畅。不过敝露,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屋坤侍,从内到外截、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉形叔,可以说是一次完美的蜕变触姓。那么这款新车究变在了哪里麓?它究竟新在哪莫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仆补睡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檀蔽弊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大律观宽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm达邯拍,轴距则与老款车型保持一致厩褪。在尺寸变化不大的前提下勺磋,改变外观氓、动力缺、内饰便、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萍单泪,2月19日这台新车也正式来到我们面前笆,并接受大家的考验峭夺池。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹦蔚,但这8条是我个人认为变化比较大的茫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点号阑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宝檀驶,我就有了一种预感钠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奖奠疤。全新X5给我最深的印象除了家族化外颗堵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)五守焊。首先猫,先说说全新X5的外观翘,“大尺寸双肾进气格栅”但兰犀、“开眼角式前大灯”惧篮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀井泛。    现款宝马3系推出的时候撂储,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉私角膝,现如今随着全新X5的上市遣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邓墙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此还灯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刃型,据悉鹃楷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯客沽。值得一提的是仇匙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跺篮翔,给人一种炯炯有神的感觉快残傻。    由于新老款车型的轴距保持相同拈雷垮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吝桃,反而侧面的腰线给人一种力量感黔瞧巾,这也使得新车看上去年轻了不少饶棘凹。细节方面罢题悄,新车在前翼子板上增加了进气口半榔,突出了宝马品牌独有的运动基因骗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛙陵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带开诽,提升了夜晚的识别度桑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣韶,降低了风阻系数鼓儡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艾。" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有侮,转载请注明出处必哗靶。   在2003年弟骗培,奇瑞QQ的下线让这款时尚锌肖斯、便宜害接、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎,之后短短的几年间钙弘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甸私,然而到了2006年长安奔奔的推出脸碾凰,打破了QQ一枝独大的局面精衅。一转眼尽陆商,已经过去了10年的时间唯遂氖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敲枚瑟,在这个追求个性樊活、讲究品质的时代喊甩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拢姆体,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺登解,而长安似乎也意识到了这一点典撅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徽尘?   从厂家方面获悉什冗队,老款的奔奔(love)已经停产窝瑞陇,而奔奔mini则将会继续生产销售兑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系都,前者主打精品中高端微车市成砹馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战透素。从定位上来看曹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冕保,虽然沿用了奔奔的名字娥坦,但整车的设计胜楞伙、配置以及售价都会高于老款车型妊沛极。   新奔奔客户群体是谁常?   在很多年前释氏涪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褪竞钦,到底是买奔奔还是买QQ俊仁,在那个时候悄霉,很少有人会关心这款车设计的如何憾榔渡、驾驶感受如何舰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具款,省油攻惰、皮实浑菊、能遮风挡雨就行蚂奉。   现如今啪害凉,80后夺戈忌、90后已经成为购车主力瑰丸,这些从小听着walkman碉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计群耽、用户体验以及品质都有着更高的追求魔,因此在座驾的选择上同样不会妥协毋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贾信,新奔奔就是冲着他们来的怒力。   新奔奔主要的竞争车型是棘敖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹波掇,但从目前得到的消息来看荚抨撵,5-6万元将是其大概的价格区间寝捂境。这个价位中既有一些合资的微型车兄匡柑,也有自主品牌的紧凑型车恕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车江片鳞,比如两厢赛欧翅兄、奥拓试、玛驰以及低配雨燕等等车型揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘶韦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挝袱放,产生竞争的几率比较小汗伟乒。   外观瞄累朔:惊艳赐、和谐铰茫钞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼秒:高离地间隙荡、车顶行李架啡、双色车身等等芜。没错翱,无论是跨界掀逛、越界还是交叉车型零殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟愁。不过世间万物唾,徒有其表终究很肤浅纶粉赡,我个人认为糠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇枷。所以顽饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲隙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀舱,可谓全副武装腹。为了让媒体更好的体验这台车会,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古羞。没有固定线路赴,没有领队车辆簿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搪敢拓,它会和每一位汽车媒体人独处12天廷层磕。而在这12天里朗界箩,我已经和它奔袭了4100公里肠纷,横跨了三个省份间,体验了柏油赛道揭插殿、软土拉力癌许鲸、冰雪漂移识鞘惮、高速狂奔芹级掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄,当然缅擅琶,最终的结果是宪滇逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撇侵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泞,正所谓日久见人心趴,交友如此嗜歧棉,试车亦是如此膜。回到正题垃巨安,和往常一样篡,对它的了解还是先从外观开始料毛哎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄酷,相煎何太急”这句绝句匈统箱,而在雷诺—日产集团旗下弥泥,有两款车正在上演着这一幕纪轻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气科,还有这出色的越野性能书欢秘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裴够夯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袭尝,买谁更划算健窟券?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位降玻片,作为英菲尼迪的顶级SUV彭酥柯,QX80的售价高达152.8万毙份卜,但经销商处可以优惠16.2万怒阜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炊锨岔,虽说16.8万也不是个小数目炼郝。但对于消费者来说垫疙卧,一个日产享簿,一个英菲尼迪窗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糙夸膏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV割舰黎,它的身材绝对够大饥授马。从上图的数据来看轰描,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓软触,尤其是将近5.3米的车身长度举,会让您感觉驾驭它有点困难父柯锰。另一方面铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卉冀告,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劳叔敢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解够,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅端。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阶,同时也显得异常凶猛客家娄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猾箱,整体造型圆润晌,没有多余的线条作为修饰吾输摧,但是反而会让人感到车身很厚实泰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭未篱。同时注意它车窗的设计嚼燎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱临,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戏无,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滇屁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幂僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房,也没有了那种霸气势糖,转而给人的感觉是设计很前卫相。车尾的饱满程度与车头相呼应着松瓢,丢去了上一代的直棱直角齿溃,饱满的线条凸显着丰满的层次感姆纶。   日产途乐掠拦帘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潞趁,虽然脱胎于英菲尼迪车型捣坟川,但途乐依然拥有自己的外观特征斑涣搏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弓忌悍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型退长,为了与其身份相符它的各个部件都大一号下篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出看痰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缕滦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啥辣,成为了车头亮点之一电。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惩狈攻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狸,这项配置自然是少不了的案。我们可以找到4个摄像头弛如,它们分别位于车辆头部琴饲舞、左右外后视镜下方和车辆尾部倾殿囊。以便在停车过程中新失棠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剿脖,让您更加自信轻松的把握泊车空间虏簿班。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竭寡炮,大大降低了停车时的事故发生拘。   途乐   通过对比发现社价填,两车在外观上的配置基本相同慑,差别仅在日间行车灯上坪,不过随着QX80年款的推出降千,日间行车灯的加入应该不是件难事琴钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同态,在相差仅有10几万的时候烧识,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闯。    责任编辑坍掏降:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天就户浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘟几椽,除了奔驰G缚、丰田陆巡系列护罗厦、牧马人等贬劫煽,双龙雷斯特也是其中一员魄,而且雷斯特还是柴油车珊棠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挞腊,以目前的接触来看贩摹祈,双龙雷斯特W表现不错拖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埔博计,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰策腑缴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”接午。当然怂,在随后漫长的几年过后筹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃煤示。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侍颁亥,该车型最大的特点就是其尾部造型赐伙砰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杯东,宝马方面肯定不会承认呸密,但从年份来讲存,明眼人一看便知迪蛋凛。   外观摹沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爱钒,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧,不过大师的设计未必符合所有人的审美痹卤洗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懈啤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调么婆坷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黑,但为了照顾空气动力学与线条流畅耿耿煎,雷斯特的车头是圆的檄谐,所以在当时看来有点“离经叛道”播帮咕。   而到了现款的雷斯特W舶农戏,这个“小问题”被修正了怠讲,一体化的设计已经是大势所趋缔缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”法。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亩殿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巾隙惰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豪界。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屎恢。通过车展上的展示茅敦堪,小编已对这款纯电动车型有所了解界拍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隆窜,时至今日拌如,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肮栋绦。据悉太,之诺将在今年的2月份开始接受预订贪,上市后将以租赁的方式面向消费者鲤迷,具体的细则目前还没有公布署居瓜,上市后会有着怎样的表现柒遁,我们会同大家一同关注头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戎,简单了解了一下之诺这个名称的由来迫即餐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辖呵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惕,毕竟是基于宝马X1平台打造回删逼,因此在多个方面相似度高也并不为过卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磷涤滇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉卉,其具体的表现如何芜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坪乃斯。 责任编辑劣乏:沈楠" "  版权声明来滥:本文版权为网易汽车所有倘拟笔,转载请注明出处犬停盼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计竟停,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列的滥。它们的可见程度使饱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”离马式。可见度甚高的两个文字的组合鼻黄没,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俄放。因此醒澜橇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屁。哦潭,对了桂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思标蹲。意大利人的自信精,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心承缚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倪拘?咱先从减开始说起贯杠。 Q痊:致悦只是切掉屁股的菲翔么极燎还?   A拓怖矩:非也什崇店,前脸亦有修改黄第啃,整体风格统一汹舱,协调度很高皇般。   我相信Roberto Giolito先生夕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叮,在设计Ottimo的时候捅偿寝,一定会更加从容卉把峡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叫颅斗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叭镣。在他的心中溉箱酞,应该有着太多关于年轻吃五、活力的理解吓偏,而这恰是Ottimo的设计要点儡败。 外观总结   赞俺沃:个性鲜明伦图萄、标配LED示宽灯讨伶毙、轮胎用料厚道   弹橇俊全:低配删减雾灯   " "  版权声明割奔:本文版权为网易汽车所有囱秒讼,转载请注明出处汲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糖,虽然距离现在已经有两年的时间伙恨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汐激粉。而今天疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘清,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摩珐青,并且还是一台后驱车柏。没错穆,它就是华晨宝马3系经惰焊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫩,其配备了2.0T发动机岁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勃晤圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现频半缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碑。不过在今天的冰雪试驾过程中洁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛋钒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓟泄脱,必须先打好理论知识的基础韧松冯。于是在摸车之前金,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窃。 ● 项目一   热身结束了酵涩挫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萌坟痰。第一项内容便是加速和刹车誊唬,是不是觉得很简单迹抱?其实里边的门道儿多了去了朗囤。   在项目一结束后饺朔八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伎歌。一开始大家相差悬殊傅垃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埔陆。接下来的项目二会比较刺激一些钉,经常会出现手忙脚乱的情况溪萌,但只要理清思路按部就班的做藤溉骂,想要完成整套动作并不是很难磕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趴罚瑞:本文版权为网易汽车所有棋圃,转载请注明出处请累。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唬谅嗜,不过始终都仅有手动挡车型炒凛,虽然目前销量也很出色啥绥排,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户平瞧。好在这一短板即将成为历史馅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓,新车将于26日正式上市锰需,我们也于第一时间进行了试驾体验遣舷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泻嫉刺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目惕,在外观方面也有变化莱裁。新车根据高低配车型提供两种外观方案遍恨矫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计规讹,而高配车型则对中网寝踏驳、保险杠造型捌习认、轮圈和后反光板都进行了重新设计孩坎皑。值得一提的是藤酞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翠航。   新样式的轮圈非常动感闷,在同级车型中实属罕见磊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己,轴距依旧为2725mm豢械凡。车尾的变化相比车头要小一些含父,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陡暴谐,不仅可以提升安全性爸冀部,同时视觉效果也更加出色范奴。 有态度【试驾评测】斜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吼藉?   扫一扫辟寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藤猜伟,一汽大众全新高尔夫正式上市矢豌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菇,其中1.6L拥有三个车款痰,1.4TSI拥有四个车款垦络,官方指导价为12.19万元—18.29万元夹。具体售价请见下表戚泌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力故,但是却拥有三种功率版本睛掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本让,因此在动力系统方面惕,消费者有三种选择蹦。    我们从上面的数据可以看到扣烽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者读舅肆,1.4T低功率版是主流之哑摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呵璃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠嫂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮努,但是它的售价高达18.29万元郊财蛾,相对比较贵屎何飞。    全新高尔夫提供九种车身色彩窍,分别是塔希提金理、唐古拉白拳、珊瑚蓝亢失毒、魅力紫胶扁钙、玛雅红弦农、季风灰亢虚、水晶银以及深黑和极地白慕不。 ①寥:16寸Cosmic款轮毂 ②仇:16寸Cubix款轮毂 ③惨叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屉,其中15英寸的一款乔亭盾,16英寸的两款钝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羌氰灵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羌匈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供县间董。    全新高尔夫提供标准座椅藩捻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柯违,舒适版车型则都配备舒适座椅酣其乘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裙秸虏。    在材质方面警,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涧,分别是上图所示的DianDian黑色织物裳、Zoom/Merlin黑色织物峨阔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菩,分别是Vienna黑色真皮鳞哺浇、Vienna米色真皮徘、Alcantara黑色翻毛皮违黑、Alcantara棕色翻毛皮柒虽烘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料露舵廖,有两种风格可训路低健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吝奈,同样有两种颜色可哑凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芬,有黑色和米色两种可阉浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奔。    在车内外装饰件方面诺,不同配置的车款也有不同的安排订。像侧窗下沿镀铬装饰条黎翱脸、双排气管省楷奸、镀铬装饰双排气管粉端、动感鲨鱼鳍天线赁己很、真皮换档手柄醚毛、科技质感装饰条计洪、金属风格装饰条际访竞、碳纤维风格装饰条等等图为词,针对不同的车款都有不同的配备涎黎母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤存。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岁,配备有MKB多次碰撞预防系统泥瞎、ESP车身稳定系统收、ASR驱动防滑系统缓咕、XDS电子差速锁侍诧、前排侧面安全气囊伤猎固、后部4探头倒车雷达鸡、前部行人保护系统眠蛙、自动静态转弯补光功能等等创,但是在舒适性以及功能性方面泄,并不是很丰富登奈,但是也可以满足基本使用冻妨。   1.6L自然吸气车款如何丫狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊琛,它拥有手动时尚丛、自动时尚以及自动舒适三个车款缝虫,手动时尚与自动时尚的配置一样阀强,在价格上二者存在1.2万元的差价桃播,主要是变速箱配备的差异犁圣。所以在配置对比环节叫惰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且恰涂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚂恕,差价为1.1万元哩晃。    在配置对比的环节我们可以看到沦,时尚型与舒适型之间的配置差别五,大多数都体现在外观内饰的装饰件秀凉,以及车内一些常规功能方面麓让玲,主要是顶棚储物盒枢、后排中央扶手温、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抹,实际上最有意义的差别在于全景天窗筋栓泛、后排出风口崩落、蓝牙电话鞋患舜、定速巡航芜太、驾驶席座椅腰托乔、TPMS胎压监测系统这几项上电,不过在这几项配置中撑矩垂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置安椿,尤其是全景天窗记秆。    从价格上看捶,二者的差价为1.1万元鸵该密,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腥溺滑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惰廊烁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户落翻垒,所以我们在这个推荐环节局,更多的倾向于低配车款订溜。 责任编辑纪诫维:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舒采,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捐迷。它采用了全新的DS家族式设计风格齿,延续了一贯的法式浪漫风格取,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钠强。新车基于DS5平台打造逛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囤衰饺。预计在3月左右上市替,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晚,让我们一起来看它的表现如何板滴扦。 外观沙版芳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惩,却多了一些时尚及科技感寺赌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闺骡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拌齐屎。镀铬装饰拿捏的也比较好纬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铝动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品森贺庆。也表示着DS的品牌走向独立酱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶开巍,有着都还算不错的账面数据停,车身长度为4702mm染吕旁,宽度1840mm尾间,高度1515mm.轴距为2715mm妒薯却。上市后会把目标锁定在奥迪A3铝。 车型图片 基本参数我斑峦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面行扒,除了前车6颗驻车雷达之外寂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呻葡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯此安。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拦,从视觉上拉伸了车辆长度膜宽,尾部设计了一个小小的尾翼帘怯,尾灯下侧字样表明了其国产身份巩颧捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扣宿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锰半澳,真正的排气隐藏在了下面辣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躬烫缚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戊戎薄:高离地间隙虎、车顶行李架晦蛔、双色车身等等枷晾是。没错椽棘,无论是跨界忱瓶、越界还是交叉车型讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗猜憋。不过世间万物航毯,徒有其表终究很肤浅呈,我个人认为氯卉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶。所以缕讽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电催,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驼管洛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怀,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑细煌,可谓全副武装礁姬誊。为了让媒体更好的体验这台车香,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祭。没有固定线路袜,没有领队车辆锭晴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日,它会和每一位汽车媒体人独处12天频糜漂。而在这12天里憋颊签,我已经和它奔袭了4100公里翱,横跨了三个省份衅渡旁,体验了柏油赛道漓、软土拉力谱、冰雪漂移放冕、高速狂奔嵌珐鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾郝,当然吭冠世,最终的结果是沫叹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多始贺馈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膛,正所谓日久见人心骋假,交友如此臣,试车亦是如此醋。回到正题裁,和往常一样厘搓,对它的了解还是先从外观开始绢忌溯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化射稿、多样化是一种趋势靛活屠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珐独烧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宋骄稠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通恳骨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稠扑茸,上市至今保持着约5千台的月均销量膊泛扭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斥裳。 外观/内饰对比轮洞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庐圃,毕竟师出同门庇碉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舍抨忿,远看很容易被误会成排气管们郊宪,但事实上真正的排气管被隐藏起来澎,整体尾部设计显得层次更为分明饥。低配车型配备有倒车雷达聪疮,高配车型还配备有倒车可视嚏泌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念面,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犁穿尼,修长的车身与宽厚的D柱经嫌,加之出色的后排与储物空间皖,俨然就是一副旅行车的范儿溉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渡寺逛,它完全可以称之为旅行版朗逸低蟹。    车身的线条连贯自然呈玫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观订唇辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些间诧功,调整了尾灯的白色灯带位置鲸簿倪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重餐畅夺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陕娟魔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桨颈途,内饰板件的用料以软质材质为主藕褂澈,接缝及做工也较为精致锻玛卷,与同级车型不相伯仲保每。从实拍的车型判断涤诚鬼,自动空调订鲁、ESP系统缕绥砂、电动座椅倦哥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绍,至于具体配置还有待官方公布捣芬恃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哺铣速,同样是大众家族的传统布局绦函,整体的感受都很不错粱倪韭,方向盘帘起家、中控台的每个设计很都容易上手拔,从材质上来说久寒,朗行是塑料感有些明显的搜邯,好在其工艺上还是有保证的本诡,并不会有很廉价的感觉隆疾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后关,销量在整个家族中表现最为可观贾卑较。近期跋伯极,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歇,新车主要变化集中在外观毯,同时针对颜色梨悔、配置进行了调整鹅毙,以保证其市场竞争力南发。在豪华紧凑级细分市场中限附唱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盾,通过下文的对比分析吧梯聪,希望对有此购车意向的网友们一点参考图。   备注讽: 为更直观的进行两车的对比分析八绷催,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戮、CT200h F-SPORT)嗽窍,市场优惠参考自深圳市场捍危田。 车型图片 所属品牌便手: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陆慕逞,内饰做工精细    车身尺寸方面菇雷扁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橇,其他参数均小于奔驰A260凛。从外观和内饰设计风格上看埠畏承,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酵刊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坟套反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笨瘦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样番顶读,全车充斥着力量与美的线条鹿笺居。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巢脚,硕大的单条幅进气格栅秃韦福、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发础前失。    相比极富视觉冲力的前脸造型搂钡考,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阮,但并没有脱离运动嘎卉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘫妨柒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弘郡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糖氖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枢韶,同时下侧雾灯造型也有改变惜顶玛,车尾部也进行了一定的改动雹哺,整体感觉更加运动刻菱。另外熔刷掏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谢毙庆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吓俩庐,形成强烈的双色反差仇椒。    F SPORT车型装备了整车运动套件舰,涵盖了运动调校悬挂盖饥、运动包围痊、运动阻尼减震器侮损、熏黑运动轮毂澳、运动车门脚踏板恋、运动型铝制加速踏板拳、制动踏板筷动挎、脚歇板等抽。    三幅式平底真皮方向盘羡胜帕、红色元素点缀的空调出风口咖度、铝合金踏板诺深、仿碳纤维装饰条等等叼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感词,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奔镜,将方向盘孝挝懊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上构,增加了便利性沮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔫,分散了注意力辱霸煤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚏本,是多数第一次购车家庭的首选要求如馁霜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寸缎欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功繁凉懂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟,会有怎么样的变化幕才磁,一起了解一下撕斜慈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袍誓拾,镀铬进气格栅增加了些许立体感逆浦芦,更加显眼的X造型前脸握唯谈,迎合年轻消费者的审美幢。大灯的改动有些另类痛,在我看来接受起来还是需要时间的伦枯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车从木感,新款在车身尺寸上有所调整粗娩婪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米反,轴距保持2600毫米不变碧,相比现款仅车身尺寸有所增加堆。   车尾的变化不大划,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镁,以及牌照上方增加镀铬饰条问扭,尾灯造型无变化惜弛墓。实拍车型为高配版本镶兼,但仅配备了三点式后倒车雷达屋讲。   新款的15英寸轮圈造型不错猫乾蜜,轮胎选用优科豪马梗趣,规格为185/60 R15琳,备胎没有缺失坷协,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酒,在年轻人中更是屡见不鲜酥。在学校要有个性古钞喜,在单位要有个性癌曹,穿着打扮要有个性邢,兴趣爱好要有个性某技。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慷?如果你有这方面的兴趣瑰花冕,那么杰德将会是你不错的选择杏浇。可谓自成一派的它甜藉伎,凭借着并不起眼的车身尺寸亭惦匣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朴瘦的,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车到究掀?还是旅行车递歧?或者是MPV涕别?但这都不是事儿庭斧,只要适合自己就OK倒情。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人告禄,喜欢接受新鲜事物的他们圣,正好与杰德不谋而合木。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐导漓,此外细犬憨,六座的乘坐空间白舞,也足以胜任日常的使用需求肖雷酵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伺歇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢街肚小?自2013年9月6日上市以后敌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤,力压大众途安和马自达5等竞争对手愧坏队,它用事实结束了我们的疑问峨。除了这些恃梅镭,杰德还会带给我们什么样的全新体验泻弓烷,让我们继续往下看褂表。   " "  若是经常关注汽车之家的话慰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劝耪睹。虽然我们这里并不提GTR料坝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何染氛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富猓克斯ST茄,令人刮目相看湾。与此同时扯弓缉,在秦身上裁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猾、做工以及舒适性表现上的明显进步玖蛊。 外观造型晦般硼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轨党脐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簿,近年来推出的新车型如速锐痕、思锐以及大家眼前的这台秦念囊,都可谓一个比一个漂亮澳幕锯。就以秦来说锹瓮纠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捆,很是亮眼毯输关,同时也营造了较高的前脸识别度苏。   车身尺寸方面纱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形混蔫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邵笆共,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僵,其整体感觉与速锐大同小异围。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹤兔馆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烫。无论白天还是夜晚盾坤,该车的车尾识别度都非常高僧桓拜。而且内部的光源吓间撂,除了转向灯为普通卤素灯泡外既徐呜,示宽灯害、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冯稿哆。   充电叭、电桩安装及质保/售后介绍拣绕轨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口超啡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉莫雾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盎侣锤,据官方资料介绍惹熬,充满一次电大约需要5个小时左右纤骏媳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅。   同时栖翻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溅净巫,虽然价格并不贵蒋,大约在6000多元蓝,但对申请人有一定的条件限制侠伙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谈取,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抚瞥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铰熄。当上述条件都满足之后石胎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请香欢倍,如果一切顺利窗快,最快1个月内就能安装到位并通电使用翘靶。不过目前菜随汝,秦还不能实现快速充电匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痉读乖,只是目前还没有这样的配套充电设备哀冯。   针对秦的特殊性淌菇馆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吮绘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辅。其中叛穿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全热镀挟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烷斤谭、绝缘手套和护目镜等设备催屋托,并规定在检修车辆时必须两人在场脐酿。以防车辆万一发生漏电雄羡扫,威胁到维修人员的生命安全迫。   与此同时枢艰卜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颊拖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组女废。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赎催,整车质保为6年或十五万公里怒麻,电池组为10年或二十五万公里)昂肚。总之袭宋冉,从专设的维修工位晃辫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏萍卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烙九,而对消费者的购买更是一种信心的保证钙腊钱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前价薪农,中国汽车市场刚开始发展垛鞍,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳辉哭,在那样一个年代捆骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乔扒,并且在之后的相当长一段时间任慰渭,人们心中仍对它们有深刻的印象但阔贫。时至今日暮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赦,在数年激烈的竞争中淀泛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下练极肉。这回宛玖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啃豪,我们也借这次机会为大家做个全面对比没,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痰烁:外观内饰(包括设计和做工)岗泡、配置氏合垮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彭、储物痘簧凤、油耗冀密兽、驾乘感受惶杯乐、加速性能奶楷文、刹车性能畔炒诧。同时陛暮般,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别委、同价位车型的什么水平期。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型师冗理,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帘桔,目前约有6000元左右的优惠痕棺姓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元樊诉妥,在优惠方面差别比较大梁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右高抡,根据论坛中近期的提车价格背坑涸,9000元的优惠还是有的趣倾。目前空讼,两车的售价依旧属于同一梯级星沏筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囤悼库,只是配备了卤素大灯及雾灯翻党舅,透镜斧躺沦、日间行车灯这些都没有鄙堡淑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欠屉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廷嫩,因此我认为两车的配置可以理解丛,符合同级水准貌呐份。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玖钞,两车的各项参数也处于伯仲之间托兜,差别在6cm之内晶。在车内空间上拐,两车的表现也很接近守梁投,我先剧透下吧评斗修,结果可能跟你们想象得不太一样昆。   相信看到这里抵荤等,大家最担心的就是如果车辆没电磨挎随,后备厢是否还能打开的问题钎焙盯。捷达看来是妥妥的没问题勉屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佃,它的后排座椅靠背可以放倒沤头村,之后即可顺利从后备厢取物抛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灵。   在倒车辅助上喀味,捷达配备三点探头肃思,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配口倾嗡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犬。这里多说一句城泼岛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵,让人觉得很不大气推惨掂,并且低于同级别的水平劲诫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跋,舒适型也可选装倒车影像籍辞赡,比捷达厚道一些童狄盲。从普及性上看赂墓,能够达到同级别的平均水平飞,从功能性上看驾挖,拥有倒车影像的它则高过平均线了尉胆,给好评毖闪。   两车都是15英寸的轮圈垃,造型上也是各有风味赁,轮胎宽度也同为185mm妮裴。从售价上看撤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墓帅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比段,让我们在后面的制动测试上见分晓潍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咎沮很,借着中期改款的机会末骄蹦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机风骏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陋。应该恭喜它盲匙棠,至少在我眼里嵌,它确实达到了自己的目标戌茄。过往凭借动感的外形素鸿池、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗓陋绩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点回。   只可惜彩举姆,刚上市不久的2014款起亚K5台颓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择褥惋,而且它们的价格都处于K5车系的高位磕显辈,受众群体并不大凤陡菏。前段时间篙降,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓢钠,并撰写了《起亚K5购车手册》琴亢。文中暴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型几,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谰良捌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色到徽掸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颁铜乃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抨驶。自从起亚坎袒平、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糯,互用研发产品的例子不胜枚举贯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蘑祈。该发动机的最大功率为245马力略碍谴、最大扭矩达到350N·m滑钡舌,账面数据处于同级别的上流水平苛斥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烯渡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抵垫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机米猾斜。   在涡轮增压日媳沪、缸内直喷等技术的加持下罚句陇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眯草钮,并且一直持续到4000rpm类核侈。得益于涡轮介入较早参兜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褪田沁,而且它的油门也调校得比较灵敏川派。在实际驾驶的时候节杏,可以感受到它的起步轻快自如幢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅肆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杜虱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钢河酮,但差距并不像数据相差那么大伐夏功。在整个低转速区间筹思读,它的动力输出不算直接匣,缺乏一点活力己酷膝,给人一种有劲儿使不出来的感觉捣抱敢。   于是跨,我把油门再踩下去一点刮,动力突然来得很快寸茎宏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倾,毫不费力略,而且可以感受到车速达到120km/h时兼馆,发动机还有充足的动力储备琼碎何。它的中段加速能力让人满意亭,虽然依旧缺乏一点活力腺孺辰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淑拧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开播逼。   还是差点意思宪梨锑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜜顿硅。于是荤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戚,6速手自一体变速箱切换到手动模式希款,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抬绘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缚茅。它的油门响应足够快颁,发动机的动力输出得到更好的释放豆瞪,方向盘的反馈也更加扎实躬访附。除了SPORT运动模式外悍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式媒靠杯,运动特性从SPORT短睦、标准到ECO逐渐减弱帆窖戊,驾驶风格也逐渐趋向安逸硷嗡泪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契警狼,平顺性极高轰领,而且动力的衔接也让人满意悸败。若以80km/h的速度巡航幻彭霞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航年,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔仁,对于燃油经济性的控制也让人满意任山邦。同样值得表扬的是降挡速度谋嘶保,在中段需要加速的时候深踩油门对瘸喇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出随己侈,而且换挡冲击也比较斜俊,不会让坐在车内的乘客感到不安握。   前麦弗逊介咯、后多连杆的独立悬架底盘结构井耪岸,在调校方面仍然有很大的提升空间溪。它的弹簧足够硬级霞,但是减振器的阻尼不够大坪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忱静壳,会有细微的震动传到车内吮,以稍微快一点的速度过弯剐挛,车辆的侧倾会比较明显皋空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泻颧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酗回,舒适性让人满意谢,但如果需要激烈的驾驶的话屉陋,后期对悬架的改装很有必要抡轰薄。   它的刹车盘相应加大了尺寸烩趣,刹车的力度足够磐耽耽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铺。具体表现是堆拿呜,刹车踏板的前一小段是虚位尖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霖,制动力度会突然加大瑟,需要一点适应的时间焦佃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匹椿签,发动机的声音庭谁、振动都非常小舰。然而诡帝,在速度上来以后偷摩虽,噪音的上涨速度也很快示试龋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陆彭蔷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侠洁。   我得承认蒋逻衡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藕城检,但在起步和中低速行驶的时候袜臂轿,动力参数上的优势并没有完全体现出来氛炒辜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处麻级便。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幌多刨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暴。当然犁地市,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饺。另外哎份膏,值得一提的地方是垒贩,在动力提升的同时船,它还加入了行驶模式控制系统樊牟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用从拱,它的动态性能相对有一定的提升蝎司蠕,开起来也更有活力和乐趣惶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻戈醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哭昆帽,只有手动版车型销售说撩蹲,导致产品线还不够丰富党。而就在去年11月喉里日,海马M3终于推出了CVT版车型帕靛,7万-9万元之间的售价屏脾慧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凌瘟、逸动牡抒匡、宝骏630以及启辰D50等车型筏溅,竞争还是比较激烈的戌劲兔。作为一个后来者境,海马M3是否有足够的实力立足葛?下面我们就一起来看一看釜牌。   动力盆徊别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怕闹痘,其最大功率为82Kw借胎,峰值扭矩是147Nm泥。从账面参数来看秆此钳,可谓非常出色农,一点不比合资产品的数据差屎。对于一辆紧凑级轿车来说蛾磺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钾皆鞍。    开起来的表现耪享,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓶刮伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耪丛鸵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中獭拢塑,如果想要充满信心的快速超车敖搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择话损憋。    我知道会有人问聘锌耿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坍?说实话钨料,我觉得大家都没什么区别癌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着登缕霓,也是低扭不够强沁,需要靠高转速来增强加速能力较。    可以肯定的说恃八菊,除非是加上个涡轮增压器下保痞。否则的话撬乘些,这个级别同排量产品之间的动力表现孰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同促。我个人觉得柑,这只是消费者们需要认真衡量的一点坝洽,而非全部冀微黑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墒冷理,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慰摔,动力传递平顺连续的特性烘辆辛,有效的提升了整车的行驶品质感涟狡甘。顺便说一句侍芦绢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧戌,这也是比手挡车多花点钱的好处刷肥。    深踩油门时啥寺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锌,来保证动力响应足够顺畅汉嗜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陆缄。此外揩我幻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茨堪,功能性极强寿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恍赁陛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坊,g值才开始达到最大的0.366g糙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菩拆锯,此时车速大约在30km/h左右堤,达到60km/h用时5.24秒俺乡,冲刺到100km/h用时11.45秒窖彼。    接下来看看海马M3手动车型苗,在加速到2.5秒后粹扩柿,车速已经达到了差不多40km/h试呛,达到60km/h用时5.01秒护龄谱,冲刺到100km/h用时11.28秒滇糯措,比CVT车型略快厦。如果不较真的话惟,可以发现二者的差距其实非常懈械瓴骸,相应的在日常驾驶中其实也一样磕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琼读孩,就这个成绩来说房酒,它的表现只能说是非常一般甫材。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言断,它的表现就算好多了什凹。 责任编辑疵柔:沈楠" "   近日港晦锚,宝马官方发布了新款X3的车型官图景忙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酵衡。从新款车型推出的速度上来看卿随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视使珐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量模电退。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佃凤。    早在2003年博,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章写唤。10年以来俩,宝马X3已经销售超过了一百万辆禄,自从2010年上市窃良蹋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皖。因此嗽槽,2015款作为X3的中期改款驾萎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糕姥甘,优化后的大灯组造型缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰套彭峦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠效。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夸铜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急。通过官方图片玲陵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僚僵,也融入了宝马家族的最新设计语言贬,与新X5一样采用了新的中网边框设计庐搐,在视觉效果上更具冲击力颓。    在头灯部分围钦幌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细须。另外间,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓢围,配置方面它还可以选用全LED光源粳衬哩,再加上选配的LED雾灯导,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质度染徐。    新设计的前保险杠极具力量感盟被怯,并融合了镀铬技寂、塑料格栅以及金属护板惕堑洽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捐。此外十滇犁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倍勤苗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现辅窝,也使整车更具个性化风格篮实郴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杠:4657×1881×1661mm将晴导,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘硕瞬,轴距也同为2810mm搁姥顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磺箍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妊订乓,从车头一直延伸到尾灯的腰线戳墨,让车身看起来更加犀利且极富层次感坊寐。相比变化较大的前脸蛾催,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豹。相比X5吵形,新X3的尾部更加耐看堆卢鄙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屎熄峦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磺佩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翠衫崔,视觉效果并不是那么给力讣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腻,新款X3也不例外阔纬秤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琶狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敢理灰、后部的防钻撞保护装置漓廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匈卵誓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啡圭。此外酷片粟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矫。该车还可以选择六种车漆拐高瑞、三种专有的18贾犁谢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凌。 责任编辑端苏稍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车露伍翅:Quattroporte(总裁)了,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标警破葡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慑磕:Levante驾烘,还在2013年4月的上海车展上潞频肖,以全新总裁平台为基础懦胆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舞迸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辑钩卉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酚匠:Ghibli……   以家族设计为本撇汾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系办,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韩,改走豪华中大型轿车的定位骸荆,车身尺寸长凛、宽艇瘁冕、高分别为4971mm呢、2100mm和1461mm瓜磨,轴距则为2988mm实美霸,直接锁定奥迪A6韩睹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矾卑钎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征改,且融入全新总裁的轮廓特色辅,以紧实并极为流畅的曲线舌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坡犁唯。    于是在车头设计上透钨勒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闯盼喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩客,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泛侈汇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靠,将蜂巢状格网嵌入其中面,且尽可能地加大兼喘皆,再搭配角度更为锐利晌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条檄楷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闺,所以厂商在Ghibli的车侧变,除了保留前叶子钣鳍状孔道汝扳涡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涸,也师法了总裁车侧的设计履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牡蜂蔬,另一条线则从前门下方迸出反,向后朝车尾紧缩颅,滑顺动感且充满肌肉感秦僵,并正好可呼应更翘的车尾设计股,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膜倦杀,速度感浑圆天成忿绕痘。 内饰向旗舰看齐季,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锣陶缆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漆缚,也把声控狙氖邦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缝巢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片番墙,右侧拨片负责手动升档香衡、左侧拨片则能提供降挡芬。    此外惊单,三辐式方向盘的前方挖,一样是借自全新总裁的蓝底白字虾、双环式仪表盘订,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缺,左侧则是表底超过310公里的时速表瀑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梧,可提供显示油量技、水温蒋、挡位与导航指示等行车信息相,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上清橡徘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肉歧,告知驾驶者目前的驱动状态潦磷捣。    和总裁稍有不同的中控台凶良娃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩,以及可触屏操作的收音机电台选择咆附、音源切换兴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泊实、空调温度翠淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岛戚巩,空调出风口则移至屏幕的两侧刚,下方则为恒温空调系统调整出风量剿、温度与出风口的位置瑟,以及音响系统的吸入式CD嗅匪,设计上较总裁车系更加简约奇党瓣,但用料与配备完全向旗舰看齐模,展现了十足的诚意故辆桂。    较为可惜的是幸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贸愧裤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳信,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥,包覆性和支撑性也非常出色妓缉。    但是后排方面畦扰、便没有像总裁那么充裕窟碎鸿,尤其膝部与头部方面释,身高174cm的笔者坐进去后桨俱饶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燃苏暇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳媚磷,也刚好替前吻箩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擦。 责任编辑闲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笺浮钉?后来一看犬哭,哦米欢库,原来CC是“Cross Country”踏匠。继续了解发现有点意思尽姑,底盘抬升钡、高功版2.0T五缸发动机矾闺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哦逞辟:目前的普遍规律是骡强恨,产品分得越细隆忿崔,总销量提升越明显喜此健。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甩蹭还,它的引进睹其晦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皑,主要分布在前脸和车尾澄,从外观区分它和普通版V40很容易棘衔。底盘抬升12mm架腔擦,这么小的数字对视觉效果影响不大梳戳,整体协调感没遭到破坏温荤。    车厢内部澄卞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疙,除此之外内饰并没有过多特别的设计狸唾俊。之前我们已经发布过实拍文章刨氰,车身相关内容有详细介绍蒂,因此这里只是简单提下要点虐墒,就不再重复描述了埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来群隋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔稠技,最大功率214马力齐贩,峰值扭矩300牛·米能沪堪,型号B5204T9乳坚池,是普通版V40那台发动机的高功率版本附辅,那台机器的型号是B5204T8乘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨幢,今天会是什么成绩漠?稍后揭晓姓。    变速箱没有变化口,依然是日本爱信提供的TF-80SD贤,六个前进挡舜豹,带手动模式和S挡诵痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诽,奔驰A级用自家的7挡双离合口铜纫,沃尔沃这台6AT暂无优势虱奔踢,目前他们还没有新产品投入实际应用髓窃稿,理应加快脚步迷霖律。   驾驶售嵌:邪恶的S挡    驾驶部分赤蜗劣,我想说说D挡和S挡的区别岸。看起来挺初级的一个话题颈么,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦葱滩。D挡油门响应迟缓纶,在激发变速箱降挡之前卷,需要稳稳的绩铰、持续性的向油门踏板施加压力隘晴晶,慵懒的降下一个挡位之后底航丸,情况有所好转祷鹅洼,动力给得稍多仕哎,也就这样廷潞报。    不满意对吧佬噬贯?可以把排挡杆向左扳到S挡土沛椒,切入“邪恶模式”等郸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爸艘筏,转速拉高1000rpm以上蒂佃将,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆浮级,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菲合,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出括,脚踝每动一下宪筋,车身就顶起往前猛扑一下割雄。深踩油门烈脸惯,转速迅速攀升谱恋,跟D挡时判若两人刑窘,两百多马力捐朝情、三百牛·米菇,在这个尺寸的车身上爆发出来矮炊,过瘾错刑。    激情过后细细品味捆迪,这套动力总成有两个弱点需要改进县驮,一是怠速时振动大萎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼻,影响体验;二是低速行驶的平顺性铅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境螺顿士,1混归攘、2乱啦、3挡之间可能频繁切换借挫麓,动作应该再细腻些婪输。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统结,选择“全功能”项将寥,不打转向灯就变道孰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伯浪督,回正的力度不惺匣搿,如果你想在车流中快速穿梭前进储桂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争识,要么关掉方向盘辅助些,仅保留振动提示即可抨。   绕桩恍陶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摆缉蛾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣确辟钾,在绕桩场地很讨人喜欢未。车头响应比前驱版本积极卉,入桩动作稍猛戳,车头好像在被一根绳子拽着走翰。给我留下深刻印象的是巴,这款车的极限要比前驱版高太多困罕泰,特别看了下篇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聊巳。上手容易森,但是需要注意别突破了极限豢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奸敦:一旦超出极限疆挥,很难把车身再救回来险锰。 责任编辑吵剩刺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寞吼铣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足防前?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮称,就一直困扰着我们的问题囱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畏讲。马力越大的车就越好么撵垫?绝大多数情况下答案当然是否定的袱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧。随着时间的推移蜜,我们有机会做这样一个有意思的选题蠢喇险。   让我来说明我要做的事情镶箍憾:我们有三辆四门轿车廓径,合计拥有1657马力毕荒联。看起来确实有些夸张苟坟扒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荤采街。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S譬汹,但是这个570马力的怪物一直没有车罢,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯疽。我们只能使用520马力盒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可绵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣手匣迪。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓虾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秤侍驶,拥有560马力的出色表现舜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剑驶坟,在K&N工作室的台架上矫,它的轮上功率达到了479马力乳拿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中南朽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炉羡斧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夕辖洛,用以获得更多的功率输出燎斑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痹哥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力观评。即使按照宣传中给出的数值沸拟新,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柏挂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力取茹辨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG节涪袍,它的轮上功率达到了541马力昂络柒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糖。   另外还要说明一点遍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甩歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盖,不具可比性陈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坎河。结果很令人意外团。两款加速最慢的车型徒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膊屠权。当然最慢是和RS7相比较而言的毙绰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奸桂毫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橡贸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儡道。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敛锻,但是还未打破我们以前的记录京哺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酞狼率,说它慢更像是一句玩笑话铂被穆,这一成绩实际上已经快的吓人了铝湍。奔驰则要更快一些室,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驮,冲线的速度也提升至197.5km/h舰懊。冠军仍然是RS7的帝告,它只用了11.6秒府呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堂徊畦。奥迪的冲线速度为193.8km/h光崩,虽然不及CLS63 AMG巢,但赢了就是胜利肖。   123下一页 责任编辑薪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后割嘲柯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燃、运动和科技气息了虽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寐琴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勒钠,主动式车道保持和自适应巡航功能景鄙,几乎能让驾驶者也变为乘客咖嵌,高科技配置更加丰富乒氛。    于是翔弥课,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了额。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受男胯度,在下面的文章中有详细介绍琼。此外厢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粮快。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褐清掸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攫坡沥、残破衰败的路边小屋深秒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富商芳甫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赊缺。身处如此糟糕的环境诞,却并没有让眼前这个出身自底特律蠕纬帅、土生土长的本地小子屈服耐篓头:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞘较,但只有经过一番试驾体验之后锻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陆萎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的略龚盘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薄览灵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚂汤牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懒练殿,同时两侧向外延伸与车灯相连碳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阿墨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯癌隆既,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镣。   尽管是低配车型草镐烙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廖,它基于D级车的平台打造婆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哥淮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湾咐睛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT非动沁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莫纷,不过从近几年的趋势来看无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型第,至于其中的原因弦,从这款车中也许会找到一些答案哪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桐贸颠?   GT淬盼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粪姆洼,维基百科将其解释为具有超长续航里程疗、拥有强劲动力警沽洗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肺坷冉。可能一提到GT贩巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车松特觅,其实则不然锤痴临,GT拥有着明确的划分准则拘,举个例子来说茶:拥有着标准的后备箱幌商、配备V12发动机并且内饰非成泻越蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜡龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篓点港,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汤惕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捶伦,这款车的确还真有点GT的意思妒碾趁。在笔者看来掠亨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陷糯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘉航,最起码第一印象分已经拿到了休。   5系GT是采用7系平台打造的挥牟潮?   5系GT的轴距为3070mm宫恭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茫,从前双叉臂雾盯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死供辫。厂家表示绕按,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迁,其在外观攘能、内饰尝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺。   5系GT型到无朋友脐?   谈及5系GT的竞品盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肮遍慌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅梅洪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版和。   外观事:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸡得,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毫欺。风云2(详情)赌呢规、E5锻脓伙、A3以及今天评测的这辆E3惩额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度地鸿孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琶枫络。从这辆奇瑞E3(详情)来看切,外观及内饰都有着很高的原创度亩伪熟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富郝男,但也让消费者选择起来有些头疼贤熄熬。 外观输钢戊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粮,但外观却没有去针对青年人的设计线悔但,前卫喝巍、另类这些词汇应用不到E3的身上统,车身也找不到多少运动感弓手单。不过它长得却很容易被人接受渭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皮九。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粱史,E3和E5的外形稍有一点点相似处,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化被怂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亥顶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碗挖老,而且非常容易被大众所接受逻。不难发现朝馈浑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变襄衫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勒烹菇。艾瑞泽莲形踏、瑞虎5餐,单从外观来看都会让人眼前一亮恕独。借鉴是好事如笨取,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快假,但不动脑子的照搬实在是说不过去桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表练胎钩,作为最会制作小车的铃木来说炽,雨燕可谓打开了国内的市场咆逆掳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戏谱伎,新一代的SWIFT迟迟没有引入骨檬斗。而就在2014年1月18日输庞,铃木速翼特在国内上市蚂盒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤愤沁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏经千离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外桶炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辛关,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溶比,速翼特运动版采用运动风格打造斧邵轿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丹孰,轴距为2430mm侍祥。由于基于新一代车型打造垫读,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旱添露,轴距也加长了40mm脱淑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋粱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息森。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眉鼓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新我,包括中控布局乐、仪表盘淖、方向盘等造型均有所更改扦。此外慕蜂财,配置方面新车配备了ESP软、自动启停系统勾、USB接口蠢、运动座椅等配置套朝。CVT车型还配备了换挡拨片泛蘑,满足驾驶需求翰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了此。真皮包裹自不必说古,3糕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盯温。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讼泡。不用和别人比揭,超越自己就是最大的进步涧晌白。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镶蚕番,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眠玫浑,其最大输出功率为100千瓦筋鼓劣,最大扭矩160牛·米突,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扦,其百公里加速时间为8.7秒虎胆,最高速度为194Km/h琳赋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扩瘫,相比之下乐趣少了很多跋背。 免责声明串拣:本文仅代表作者个人观点狠铝惧,与环球网无关彻河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观课,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性岸氯兄、完整性始铅幌、及时性本站不作任何保证或承诺讥反,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容姆刃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斯连,引起了广大网友的质疑枪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验局碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倘夏。于是易车网本着服务网友的原则柬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粒附,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜂朵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忻怒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说道吵,您便自有定论芒愧藉。   体验者介绍    前排体验者仟娩澳:辛毅 身高巾厩:178cm    后排体验者想:旭子 身高捻处才:177cm    Ozel 身高假诽棚:170cm    小娴 身高蛔委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准念晨疚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市签薄躺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慕胎镜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惰矛坚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煤坚怜,公平公正公开地来一次大对决妇矗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恨罚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭稍查,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寄车。所以不得不承认坤斜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔡壤钝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惮硕。    事件回顾皋藐:    说干就干券鹊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后八,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浪。根据易车网后台数据的统计来看来纯,持以上三种观点的网友大有人在芭脱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堂础芜。尽管是为了对比三者的公路性能涕韭魏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缎兽胎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俗琴房。    测试车辆袍帆鳞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鄙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汾舌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车操蹲录,奔驰已经尽力了培贩呈,我们在此也由衷地感谢嗡惯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奠风滇,告诉大家改款前后的差别摹冻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侗沮。因此我们也很负责地告诉各位网友肛,目前除了易车网绊缓锑,其他媒体对于新款X5的评测狡僚缕,都不能代表日后国内在售车型耸肚嫉。第一辆中国版车型为xDrive 50i咖螺,加配M视觉套件波酪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罚扮,我们无法借到官方提供的车辆溉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拟斑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞠协拒。    测试场地铂畅:    乐驾赛道全长1.6公里朔藕,共14个弯道捆陪紊,最长直线段270米暑,赛道宽度为10-18米槽笔新,视野开阔欢,无障碍物盆。赛道两侧均为土质路面缕漓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毁,大大降低了安全隐患憾。    测试人员茧勃绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赶册浆,却要替土豪们操心买什么车融泞,这件事听起来真挺可笑立歉辰,因为我实在没法揣测土豪们的心理悉耿。如果说我还能理解花五十万买大切描哇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莫拦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擎默,代价是要多花一倍的价钱晨绊箍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挫号窝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蘑懊哭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扑史。不过因为坐的比较高埔怯阂,速度感不如那些贴地者强烈吼,还没怎么着呢就破百了咕。这大概就是SRT8的魅力砍,很难说值不值得伍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吹帆,跟改款前相比还是升级不少墩捷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系污,SRT是JEEP官方改装部门巴,这种改装是全方位的瘦,包括内外套件加强沧涪,以及性能方面的提升瘁九。SRT8就是高性能版的大切诺基晦,主要提升是外观套件耻、及动力系统谋农、刹车系统堕、行走系统等方面疯酷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闭,6.4L自然吸气HEMI发动机食别,搭载采埃孚8速变速箱扩。   SRT8为公路而生挟,所以公路性能是它的强项啃,不过Off Road就不是特别在行了东刻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凌嚎。 ② 跟之前的SRT8相比迹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佬,所以科技感和豪华感都提高了不少怯笛,跟换代前的SRT8相比浑呢春,升级的部分都是实实在在的瑞虐榷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侠卸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舰镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呕。  ⊥稀③一百多万的车屋痉胖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性牟,再挑上百万的车的刺划沪补,好像有点吹毛求疵梢径妹。首先悬架的设定非常的运动关眠,即便比较温柔的驾驶方式灰哨氰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秽熊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车股肖釜,大切诺基SRT8并不是一个非炒劭荆合适的选择轻,尽管动力非常充沛幢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹲袖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卵家,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼓横,但好歹SRT8也一百多万了涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞘弄。不过之后我们也释然了维师,尽管这是台行驶了四千多公里的新车请荚鸽,但经过数个媒体的“蹂躏”锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了称,有点异响似乎也算正常拢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基电贿,请点击下面的图片进入试驾文章硷篱膛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荷巨孔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菇须,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求目娘省。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尚马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莲返。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交碑桐,还是老套路列,直接切入主题连,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巴胃。 动力对比嘉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囊,看看英朗GT的表现如何吧朔。这台发动机的最大功率是131千瓦乒态,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浑定。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惊牛,当驾驶者在需要全油门加速的时候刚青讳,为了获得更好的加速表现泡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廊帛晌。对比发动机账面参数来看勾,最大功率118kw怖毙,峰值扭矩250Nm艾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜十脸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵勿翟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心李彤困,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹿使架。   至于传动系统方面溶熬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妨超,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峭森安,都是目前该级别中的主流配置汾罗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掳救。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恼背,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩县搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上常,比如高尔夫6熊枪、速腾等翅芍耪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帘腺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屁桓问,从而起到提升操控性的目的浆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澳曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茄棋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赣,但通过厂家的调芯ィ后宠,当一侧车轮发生颠簸时桐,对另一侧的车轮影响会比较小些缝徊。   小结徐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丰详勃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗算示。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咳,至于优点这里就不做过多介绍了玖德拉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪牛后英朗GT更偏注重于操控性较。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郡,见过后车追着拍照的觅,见过开我边上向我打听价格的珐我,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呸粱。我坐在这辆路盛E70里痉刻搂,被注视得有点儿不自然唬洗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烽栏糠,我琢磨着钉白巍,要不要让他进来看看念舰巢。要不是我瞅见了绿灯亮起惦垫,我真就这么做了封钉痉。对不住了朋友立,这次没能让你仔细了解它挡腔,不过我希望你能读到这篇文章板恳缔。   不用否认懊奶,人们对美的好奇与渴求与生俱来头习,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奶焙檄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跺。不过在这些人之中净,有人会终生恋着美人辅,有人也会为抱个花瓶而后悔萌怖崇。如今打造足够美的外表来吸引消费者那托刷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴辩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炔,但在这之后能否一直爱着它等,我认为是一个很值得细抠的问题局。   ●外观大气杯尚灯、美兑师刹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孟偿,我还以为来了辆捷豹纠推,赶紧跑过去看发现被骗了攘鼻连。不过我并没有觉得失落弗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凳怕背,并且从设计角度看堵,它在借鉴与融合得方面都很到位握。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辨稿腑,我对它的外观设计就100%满意了筹茨。这事儿对华泰肯定不是个难题谓,您看看宝利格还有华泰B11杉,都有明晃晃的格栅危。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宫甲拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哄倍量,但绕车一圈后我发现休,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纠吻。咱看看数据对比腺棠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猜握,可以说在各种数据对比上茨效浓,它“不是第一碱,就是第二”肉兄。虽然在宽磁芭皮、高和轴距上没有做到最大阮氖鲸,但也不过是一两厘米的差别南借,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竣,这就让它看上去大气许多诗锌镣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞘改。   打我接触这辆车的时候供,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忍笛歌。在这样的目光中恃锌购,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昂。面对“屁股高铝守、尾窗窄”顶舵、后方视野不理想的路盛E70时达吠疮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车上凄。先不讨论这样有多麻烦了核精,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作还酣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧械疤?这点让我心里不太自在间陌京,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狮,是个应该有的配置廊懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色库甩。而随着国外皮卡文化的不断渗透甸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅,去跟进时代的步伐迫铺。为了迎合市场的变化及用户的需求搜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韭夕裳,开始注重宽大饱满的外形设计分,并增加更为丰富的配置侨颠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煽夸红,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)效墓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戌,整体的风格带有一股阳刚之气擞熄。在车身尺寸方面磨沃,它的长/宽/高分别为溃闯:5310×1812×1775(mm)咳敖辆,轴距为3100mm盗坑梨。威虎TUV并没有大小双排之分郊,仅提供了一种车身长度骨螺晾。车身侧面的线条也很平直胶冉僻,外扩的轮眉使其显得更加饱满陵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腔滴性,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搔谐。大灯采用远近光分体设计旗,其中近光灯还配备了透镜嫌沦,不仅更显精神毯矫,而且还可以起到聚拢光线的作用撼妒莱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孪拳纠,遗憾的是怜钉氢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫁,并且后视镜仅为手动调节抚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谦蹄乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彻,非常不错纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揉佩,至于货厢外侧并没有再多设置牵拳幻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)急晴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欣杆瓢。另外磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”储窘烷,不过据厂家介绍很,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勺恭釜。对于皮卡车型来说筷,这项必要的配置还是很厚道的撼蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山期傲孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地礁桐。不过胸,今天我来到这里并不是为了滑雪麻,而是为了求证一件事情豢搁:有没有一辆车挤酬,既能够带着一家老小舒适地出游腹啤遍,又可以不惧冰雪即帘垄,在冰天雪地中步履平稳地行驶投呕,同时价格又相对平易近人呢枯田偏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熊,那么就让它拿出真功夫试试吧疽锋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绣俗,从外观上看浮省,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别理,19英寸车轮显得很有力量感绍嘘啦,也与动力总成更加契合;其它的地方谎钵,也依旧是酷威的老样子铣煞酣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疤,甚至还有一些精致的感觉啡蛊恭。总体说来荣,尽管算不上全新车型舌吮,但依旧耐看胯捣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面葱念禄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澜歇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中认汀,动力响应良好沽努,易用性好浓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分警。当承载着全家出行时舅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缔跺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脯龚韶。   至于酷威3.6L的内饰方面活霸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惜钨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚊涩底。   除了动力系统巨恳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勃涡欢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靶厘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缝蝎四,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹吩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铜。动力分配完全依靠电脑自动完成隧萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烯童。   有了四驱系统垄须,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琉侗席。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎配陆,具有更加粗大的排水通道颈竭蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩惠,冰面行驶性能更加出色菏曹纳。此外胸挥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韭江邵,胎面中央多重“Z”形花纹答、针孔沟槽设计邵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捐锻岸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆衡榔,它的定位低于1系歌呵。但是艇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醛讲。另外琴蒋,它也提供了i3?REX增程版本敛瘸鄙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机金唬,扩展了这款车的最大续航里程如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试董裂玛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肌秽剖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奥铝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袒。   宝马有没有提高电动车的标准常迹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戈防纪?让我们在接下来的测试中找出答案蒜黔麓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脆忍懦,宝马i3的行驶里程可达88英里娄。相比较而言化健劣,?Ampera可达30英里票,而普锐斯可以行使约10英里教比。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电发幸磐,i3可以更多地使用电动模式奥峦。而增加了汽油机的动力系统空拦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讲葡泥,357英里和505英里唬潜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绦轨嚏。这台车约五英寸高晦浑,而宽度几乎和高度一样块,与低矮流线末副耙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔疯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芭开峭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力从善癸,我们没有所需的充电站?邵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式必漏烩。   此外赦律海,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冠虾弧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名算彪加:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车号拓沃。它内饰精美钝,融合了许多先进的科技帘单,它空间宽敞甩,驾驶体验一流稀啪眉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罗酿僳,它仍然使用汽油机梯,以作为电量用尽时的保险秦咀。   第二名杆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好举叫,科技感十足纯殿,而且它也能胜任舒适的长途旅行拧。   第三名拷靖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漏,它最大的优点就是充电迅速灰辽慷,性能可靠瓜荒肠。   然而康冬贰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋星。(实习编译团:徐旦?审稿侥:刘洋) ? 免责声明版权作品杉踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载偶绍,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑哺持脸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钝,应该说是倾注心血摆仆,在技术平台上都有可圈可点之处赔涂溅,源自萨博的技术是其最大的亮点氯嫉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作理纤。在外观和内饰上团屑梳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抄垛叮,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼弓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汤惮,绅宝的外观原创度还是很高的诚,并没有刻意模仿什么车型兄丸都,但我们会在这款车的细节上看到沧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汐锻冠。且融汇的比较好持穷人,并不是简单的照搬照抄词。这一点值得肯定缺哺靖,大灯的设计十分犀利事孩捕,鹰眼造型也有较强的辨识度萌。LED日间行车灯比较醒目雀,穿透性不错庞乓狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垛翔沥,也很紧绷继提灰。看起来运动感不错雹,但前悬和后悬的长度较长饺,看起来有一些比例失调虐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痪,在视觉上看上去会更紧凑动感棘。轮胎的规格还是比较高的卡返,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乒。   车尾的设计比车头更简洁一些篓,尤其是尾灯的轮廓会仁,设计非常成熟忱。和宝马新款3系很像挝芦。除此之外侥酣切,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龄。   本文导航微领天:" "  “卧龙凤雏舜虎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捎茸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潞,便有了三国时期的三足鼎立鼎滤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祈碾城,然而坊间始终流传着这样一句话懒:“得中级车者得天下”;是的羡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垄公,今天我们会为大家带来两款重量级车型话跨甲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎翘令,请大家继续往下看仆澳茂。   看到这里大家肯定已经有了答案了肥,没错坚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卿氰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉响憨,那S60L是何方神圣蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媒腐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂轰唇,厂商指导价33.49万元奥忱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屯礁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热济残贿、后排座椅加热恳妈狗、并线辅助滦砂檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置篮偏耪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮啤,即使不看车标还,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呐溺,哪个是奥迪呛谭箱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铣燎钒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动波,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宪孤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角塘,使夜间行车更加安全崇穿腐。两车双色的外后视镜造型别致会瞎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犬茶秒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戈胳拘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溉捅坊,至于乘用空间如何地碱测,我们将在空间篇为大家详细介绍溜汾庆。两车都采用了5幅式的轮毂造型肥旁胚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侯台,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迷酒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涝,整体方正的设计略显稳重蚊竿。后尾灯的设计两车可谓各有特色窜性体,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孙搁,设计感十足肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长涤草,视觉效果出色灿。天窗不仅能够增加车内的采光哪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驾瞥曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉深贸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邓钒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铆道。   本文导航朔圣沥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车微庇瞪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光崇砂,配置也能满足一般家庭的日常需求摩怒挫。对于这个价位的小车来说黑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奶,在这方面俩睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孝欣擒,就算是与它的直系前辈骐达相比吉,也不遑多让熄巩诲。然而作为一款家用代步小车寂得美,它也并非完美帮热,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哨碴居,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外静,车辆本身并非进行任何实质性的改变祈,跨界的概念噱头大于实际太腾械。 "   技术革新日新月异的今天绦,车型的改款换代再常见不过隋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愧潍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变际力,同时在动力方面也增加了1.8L劳惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藐瓣,但它的实力不可小觑郸丢撬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孔角。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动举厩董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型统袖文。既然实力不容忽视嘉乐,价格又有优势胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吴。" "  版权声明捐粗宽:本文版权为网易汽车所有岁坤,转载请注明出处济。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矫秆轰,全新的品牌全新的车型蹈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比床仙立,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ⅲ克斯迹,在2013年傅廴常克斯的月销量已经逼近3万辆/月巾,堪称是这个区别的标杆级车型稗,观致3要想在这个领域取得成功嵌响,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僻,看看是否有优势能吸引消费者关注缕。 外观风格各异   先看外观方面碳结硅,观致3展现出大气得体的风格些唱,不像速腾那么沉闷单调炬币吞,且有着自己的灵动个性;而钙玻克斯则是完全偏向运动化的风格督事蓖,典型的注重操控性能俱羞鳞,突出驾驶快感的性能车型晒迫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赫,与观致3区别明显鹅锑蒋。两者主要是风格差异睹,外观上分不出优劣洽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闺想喝,观致3丝毫不会逊色于负鄄荼睿克斯车型脱冯。 尺寸对比 车型名称 改保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗽酗塑,两者也是平分秋色掠,车身大小相仿嘉衔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寄桅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皇捐,观致3要大于竿Ρ谅ǎ克斯亢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斑,尤其是腿部空间较为宽松李慈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改羁停克斯在后排空间布局相对紧凑帛老,而后排空间也一直是各代溉梗克斯的软肋念嗡衫。 价格对比 咐炫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绿丝全,柑穑克斯则要比观致3要更大一些土,在不放到后排座椅的情况下皋,竿雌瓢洌克斯的载物容积是530L揭篙蚊,而观致3只有430L烘,100L的差距还是能装多不少东西的逢将。而在需要有更大空间的时候锰,两者都可以放到后排座椅醋究推,放置大件的物品垢蓄安。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姓,观致3和概冢克斯三厢都是11.99万起步颈拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号全信。而细细对比价格表可以发现妹檬瘦,要选购自动挡的车型挖,感杷停克斯最低仅需13.09万纠顾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傻堤落,观致3则需要14.29万粱,这个比起噶疲克斯有1.2万元的价差搬,当然在内饰配置上会有其它差异嫂电底,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畅炬奶,可能阜畋グ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梳。 挑选合适的爱车瘦家河,看专业导购嗡扇笛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦刺?   扫一扫裳娶嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚风丧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登处。风云2凸错钵、E5内奶烦、A3以及今天评测的这辆E3概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逻绢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视画。从这辆奇瑞E3来看却辅胸,外观及内饰都有着很高的原创度妙愁天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贸玛参。这让奇瑞的产品线更加丰富夹篓垮,但也让消费者选择起来有些头疼东。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的说芹,也从来不缺少“明星”警,“沉稳绅士”大众速腾锻、“狂派斗士”福特改杉裕克斯等都是热门且销量稳定的车型收佳,不过要问哪款车型最近销量最高乓伤仙,还要数“逸派高手”日产轩逸阮芦辜,它已经连续两个月销量突破3万少弦革,坐稳了桥车销量的头把交椅汹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢授尾淳?下面我们把两款车型拿来做一次比较梅埃,或许能看出一些端倪钠踏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万癌筷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冷诺,入门价格上逆睹,风朗比轩逸高出2.08万元奴嫂,表面上看价格陶裳,轩逸占有优势磷艇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剐价,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粕葡惦,这样看来粮趴,风朗其实只比轩逸贵了2800元靡勘惹,等国产版风朗出来后设偶,风朗在价格上反而会有优势也说不定强。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔑里,这款车外观与内饰变化并不算很大慈淑谭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挂凸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沉犬拧,下面我们来看一下究茬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚎酞滩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹超。质保方面鲜锑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力森。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眉冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒忿,最大马力已经达到了170马力惕罗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冻岛蕊。变速箱方面架棚,逸动采用6挡自动变速箱徽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圈铜硕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色险,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舜涡。 免责声明奶:本文仅代表作者个人观点扔玲,与环球网无关灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦,对本文以及其中全部或者部分内容谦弘啤、文字的真实性航祟什、完整性肃诡、及时性本站不作任何保证或承诺呕泌江,请读者仅作参考砂滩,并请自行核实相关内容巨。" "  近两年颧弦,自主品牌进步着实很大默浅篙,无论是从设计方面罚场碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魏,甚至可以与合资车型媲美杆,山寨删潜守、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叔溅。在10万元以下紧凑级车型中该,更是自主品牌的天下戈坤立,凭借比合资车型更为出色的性价比素棵,吸引了不少消费者的关注闹伯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市部,一经推出便受到了极大的关注卿灯痢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词叛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轻番碘,包括动力在内裸,新车共有20项升级很藉截,本次共推出8款车型淳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟疚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氨漂,售价区间为7.49万-11.79万元窘晦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狸蟹,近来也是频频出镜对辰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳罱保控大玩具车”的名号名极一时晤。速锐共推出了9款车型必稀饶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筋鄙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搞翟,售价在6.59-9.99万元之间瘸。   单一来看系宫刃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妇,看看那款车要更“精”一步写。" "  新君威变得更好看了飞堪,配置也进一步提升汀,新加入了一些科技配置盒,比如智能交互系统风邻,BOSE音响等等残皮嫂。这些都是新君威的改变之处睛阀箱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型态,售价24.59万元警末,作为一款定位中级运动型车的新君威双诚息,品质感一如既往伺恍寡,操控性也非常突出塑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威化撤耻,以下简称新君威奴,外观相对于老款进行了必要的改变平门创,毕竟老款车型从上市之后咀榔秤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唇鸽,新款在大灯锰、进气格栅纳、雾灯论躬栖、尾灯陕禾、前后包围都进行了细节的变动弊。   在新君威上敦虹眯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抵俯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挨滴,在操作上没有太大不同随,轮毂方面祥醋点,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惮伞鸡,轮胎品牌依旧是普利司通人。侧面造型基本上没有变化寡呈桶,侧窗所占面积依旧较小肥伎。   车尾的变化还是比较明显的苹,这主要来自于尾灯的改变吗跺尖。新款尾灯全系标配LED灯困,并进行了熏黑处理芒孰。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖胚汾,个人认为要比老款更好看茄艾祷。除此之外骄兰芬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化替,牌照安装槽的形状变成了正梯形龋。   本文导航旅坝细:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五惋抽,颠覆传统的外观敞些,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV片妒额。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讽氛镜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桶蜕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肪,足以证明其强势的地位父。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市何台捻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宪刻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虾添仑。(温馨提示蛋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谎眯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窍。)   自由光基于全新CUSW平台打造囤帽圭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湍吉柬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强善坍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贫违,圆润的造型是其给我们最深的印象锑适。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸爱趣,显得简洁利落冈腐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殿拷,显得净雅别致猛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同取梁阿,主要表现在其大灯的表现形式上帆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僳摔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虎搂湿。两车大灯配置基本相近乡荚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩妥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助累赤崩,车道偏离预警系统美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤还瓤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渴窃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咕封钩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话及澳宫,其尺寸差距就没有那么大拾槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡北,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邵滇锈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起退陀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缚舵俩。奥迪Q5采用两边单出的排气管烙,在气势上略胜自由光岸缺旗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道连,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试,磨损线束保护层鹿,存在导致电池损毁的隐患盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日热讨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惕,称9124辆V200受此次召回影响捌。长城汽车正在邮件告知客户勒轮孔,并建议联系当地经销商进行检查维修幂郊颈。   据悉弯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆欠培,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽譬。”更有甚者冉饲孝,线束可能会内部融化凤葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喂朗痊,目前已上报了数起线束故障怒失入,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浇,不能够给电池充电庐瞳,车辆也无法启动贩屉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型改睡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钠霉皇。   克特里尔先生称式粳,检查故障预计用时20分钟炭乏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畔。如果绝缘保护层磨损严重邵绒浦,线束已裸露日,则需约两个小时以更换整套发动机线束礁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缝。此前线,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回情些,2010年又因手刹故障而被召回抹射蔫。   2012年肪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荆五类,长城V系列也在其中胸邯。当时表路撵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲谰苔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熊械煞。然而就艾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肉,更换车辆共计超过1.5万辆孪蓖幂。  ∩А(实习编译颂:王萌审稿趴拔晤:刘洋)   免责声明版权作品身椽线,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿完,严禁转载喜福,违者将被追究法律责任梅盆。" "  随着经济的快速发展局,购车群体的年龄层次也越来越低苔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羞累噶、省油拘处,而是追求个性和时尚设计怯诵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型党,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一香蔫。作为跨界SUV嵌落屎,它们在造型上将年轻十箩璃、时尚展现的淋漓尽致挠佩茎,完全符合年轻消费者的审美需要梁港史。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癸,来看看到底谁更适合你彤沙毯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斡阿,相比2012款变化不是很大方墙喝,只是增加了配置和车身颜色捞齐贪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔溅侍,售价分别为21.98万和21.47万上褪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潭,但风格却不尽相同抢。斯巴鲁XV外形显得干练授刃,车身线条硬朗骗排次,富有力量梳婪,越野味很浓苇斑琉。而标致3008外形偏向都市化设计劫期础,饱满圆润的车身凸显时尚感侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耻融。   车身尺寸方面有所差异嫩据闲,不过并不明显屡日。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糜描灯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)般刚。斯巴鲁XV车身更窄弊当,同时也稍长一些腹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置含瞧宿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赖渺,加入蜂窝网状格栅运动感十足斥侍。而标致3008采用半圆形中网拭芭,镀铬亮条包裹显得很精致攫。两车前脸分别展示它们不同的风格回,同时都包裹塑料黑色下包围劝犊痹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涧肉胚,远近光分离灯组设计莎镜,造型普通叹媳叭,配备有示廊灯兽。标致3008同样采用卤素大灯滦关麓,不过加入透镜农螺,不仅聚光效果好班膏,同时美观性也不错仁线。另外簿,还配备LED日间行车灯常轰瀑。   在侧面拦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计端冷,比如非常倾斜的A柱绊,同时将后视镜位置后移摩妹缮,留有三角窗减小了A柱盲区泌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沤梁,有利于减少磕碰的维修成本朗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诽努,注重舒适和静音性停,双五幅轮毂很有张力疚瞧。相比之下聘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性形乓韶,与黑色下包围搭配运动感很强烈慕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慷汹,同样注重静音和舒适性车手。两车的备胎都是非全尺寸设计浚肺侯。   相比前脸薪眯副,斯巴鲁XV尾部更个性栖,辨识度较高淋对碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型内腿,镀铬亮条的运用增添了质感貌。 标致3008尾灯加入LED灯组侠毯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组设,但是块状尾灯造型很独特话。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇,标致3008同样配备倒车视频影像寥垦慑,另外户未唯,还配备前2/后4颗雷达探头搪胃募。" "  在过去的一段时间里舜,傅常克斯洞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寝疾。时尚动感的外观陶慷瘁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靡葱先,成为了年轻人群青睐的车型笆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慕概,科鲁兹掀背车则是新进的一员陕,它所要面临的是一场“无言的战斗”低阶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出话,但却带有美式车应有的力量感酱嫁撂,总体来说它的设计很适合国人的口味陌撑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞳巫逞,其三厢设计有些过于保守汲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虽,为了能够扩展消费群体丹咀嫂,推出两厢版是其最好的解决办法顾猛朵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羚锻充,你几乎完全无法识别它的真身屏九,因为它与三厢版保持着高度的一致性笨忌藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤竟宛,很好的诠释了彰显力量感的诉求栖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后态澜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矩嚼糕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公模,所以从视觉上给人以更加修长的感觉活淳,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞋酱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佃力暑,后窗与尾部的衔接并不生硬奈怂,拐角的折翼恰倒好处翘碌,为尾部增色了不少梗搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计习奢,在样式上显得更加简洁诉肺,只是与自身前灯组相比狄酮,在棱角的刻画上有了明显的削弱京熟辛。   本文导航磊局:" "  提起之诺逝,很多人都不知道是什么品牌咎寞熟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛾岸旧。只是之诺定位于高端合资自主品牌救,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幢,那么它的首款电动车1E表现如何耗股肩?以下文章为您揭晓笨示口。   只租不卖染丧悉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务接级,包括车辆租赁染量赣、充电设备勘察安装晃韭、车辆上牌老康、车辆投保论圣长、定期保养书貌僧、故障维修澄、道路救援骇、检查维修备用车等绷,通过这样的商业运营可吩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纹视,它的卖力需要大家自己去发掘栓瓢涩。不过在发掘1E精彩设计前勘,请先忘了宝马X1剖交,否则你将永远欣赏不到1E的美谢淬。其实1E最出彩的设计在头灯塑稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靡痴芍。   不仔细分辨的话葛剑,很难把1E和X1的侧面造型分清矫皇锌。不过1E拥有自己鲜明的特点炊骚,车门下很宽的镀铬饰条甫,和没有行李架的车顶妙敛。   相比车头和侧面忻,尾部就让人感觉有些欠妥了杯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茂敞柑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘎晚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胜。   本文导航蓝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卷羚芳,奇葩的中文译名茫间、“野性”独特的外观以及较高的定价叙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隶挞粹。说起野帝我们不自觉的想起第蜡唇,同样在以国产车身份进入中国之后镰竟,“改头换面”的法系SUV标志3008高献,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痕诗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼。当然齐人,以20万元以下的车型作为主力军染,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰。那么下面我们就来看看任颊,这两款性格迥异的德忱嘶、法新生代SUV之间究竟有什么差异涉瓦斧,各自的特点又是什么危寿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拔,首当其冲是价格方面的不同腊梦霞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合童啥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势樊秋,不过差距方面不大基本可以忽略剔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卵酮。动力方面的表现也近乎相同淋莱灌,只不过大众7速DSG犊眉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辟蹋连,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氰努,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一开。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔家堆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯铝察,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潮祈培,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操捆饯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涟叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粕荚办,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奖散。闲话少说彻败,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜上亩。   这次试驾共有5个科目实填成,分别是1.傲虎—终极绕桩底慑,2.傲虎—冰雪连环拘抬,3.傲虎—短道拉力测试脆,4.XV—戏雪乐园翁酣校,5.森林人—不规则路面自由行驶饶白埠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垂,MPV表现出相对冷清的一面艾勃牟,尤其是中高端的商务MPV软崩,几乎屈指可数巫卫,除了老牌的别克GL8外够,似乎很难让人想起更多车型韩秆鄙。不过在这个还没有完全饱和的市场里盯癌变,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巷滩桔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侥瘸?这就是本文将要找寻的答案建凭蹈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雌董澜,售价28.38万元-33.58万元擒炮饺,目前市场上有近2柿撩、3万的优惠幅度棱鞍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型视,官方指导价31.98万元秦娜。) ●外观解析   从造型上来说嫂,艾力绅算是开创了一条新的路子侍,没有过分使用一些夸张圆润的线条苟,车身轮廓棱角分明颧,有着很强的视觉冲击力缺萄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊貉疚,此外玛淘,艾力绅还装有一套大包围耻露,颇有几分运动风范竿袜,也有着一定的改装潜力歉朴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲骂啥,中网与宽大的前大灯连接在一起纬,营造出一种大气昏泥、动感的MPV形象鞍。   艾力绅A柱采用黑色设计伸砂琉,且A柱的倾斜幅度较大氏登,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袱,总给人一种方方正正的感觉氢任,后视镜尺寸同样不型稹,与整车的风格很搭臣不僧,宽大的后视镜提供不错的后方视野勾佳年,保证了行车的安全性与舒适性老。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揽懦角,当然昧凛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梅归荒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迪毁,侧门就会自动缓缓打开头,此外腺视蹋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关农。如果对此还不令你满意的话匡,通过钥匙同样可以沂μ椋控侧门博,确实有些高端大气上档次叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雾猩苛,轴距达到2900mm寞罚文,尺寸在同级别对手中并不占优势报,与GL8相比坎吼染,仅仅在高度上略强于对手底,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烹夺截。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凑怕。整体线条依旧硬朗薄,尾灯加入了时下流行的LED元素睹,为其增添几分现代气息酮阀位。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及态募藤,人们购车的选择可谓越来越丰富跺粱奠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择党,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岭孪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丘舍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柿你,他们能够碰撞出怎样的火花刚,请大家继续往下看辅洽侗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哦,由于这两款车型出自于统一平台打造里辅秆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敝哎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题递寒防,你可以说它带有侵略性冒聊,或是富有运动感沛汲,也可以说极具视觉冲击力盲势,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盲。而K5也应用了与智跑乏酞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殿土姥,使其拥有了明显的家族特质卢狠勾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闪睦墩,极力打造出时尚与动感的流体车身聚,在驶入眼前的一瞬之时吹四鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脾。前脸的线条设计十分紧绷贫藉,大灯组与前包围向中央区域靠拢烩环,展现其动感的一面官莆递。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合池,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔽豌烯,抢眼的外型加之迷幻的光线泡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坷挫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着控桑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凌毋。   第八代索纳塔不仅外观时尚囱,灯光的运用也颇具科技感桑夺猩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补缴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯台情,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爸禽阮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秤,显然这种的夸张设计偶巫,使我将其列为变异的种类贯酵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用破翟管,多折线的应用也使尾部更具立体感项玖,同时对于运动观感上也有显著的提升沟捕隶,由于K5搭载的不同动力总成辫歇,2.0L车型配备的是单排气设计丁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇腊。   轮毂也是一个变化的重要部位什拟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面够沥擂。根据配置不同堕韩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分射森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搞躬,该系列轮胎偏重实用性厂赏反。作为索纳塔的尾部偶,基本没有大的变化谱单士,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪涟撬。   本文导航龄缴顽:" "  每到年底耸腺秃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抡脖,地点也大多选择在北部寒冷地区称似。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柑煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性太。在临近春节前夕跺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗡。   延伸阅读浪莆:   之前膜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屋爆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丘起鼻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容武勾。   酷威采用的是电控适时四驱系统脖,中央为多片离合器丢瓮,由电脑控制来分配扭矩钾,车内并没有任何切换按键弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衅睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锈特钎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夹味嫌,如果想要挑战一些极限的路况的话权袖掸,酷威还是不具备这么大的优势的惯痰了,因为不具备限滑措施耍谅鹅,至少在脱困能力上会有限制性卢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎未,采用全新发泡橡胶技术够系导,具有更加粗大的排水通道涉兽仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辽,冰面行驶性能更加出色霓型,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力购甜坡。此外受,中央多重“Z”形花纹轻、针孔沟槽设计奖忍室、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碑道,最大功率206kW/6350rpm胶筐,最大扭矩342牛·米/4350rpm冉懊燃,在目前的大切诺基圈壤瞳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸笛,但是会有不同的调教剐奉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阑,我一直在想诧麓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秆楞惠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV污娄,我觉得这个可以有郸,至少不会和其他车型有太大的冲突混匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篓鹅俗,路面上的车辙也是压实的积雪饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴,只要不是过激的驾驶行为集,基本不会出现危险状况盎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岛,建议最好将挡位切换至手动模式读回被,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泌赋,这要比才刹车安全的多叮,这中方法同样适用于其他手自一体车型酷熔雇。   本文导航统悔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢温、充满艺术色彩商,或者是有着一些与众不同的操作模式魔鞭兰。而这辆2008则告诉我们袒,一旦法国人在拥有自身优势的同时奢腻,再把务实两个字加进去娃肃,那么可能会让其它对手感到紧张搽讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吼空对,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔬比: 由于本次活动仅为简单的静态体验磁,场地和车况都受到一定客观因素限制谓涧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饲吭,至于其他更多相关信息努,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上共锻颂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型交,作为首款引入国内的小型SUV幻讳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浪玫骋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近当。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梅限脯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜客枚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识夹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘁森边,对消费者很有吸引力哀开对。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茬辩。   观致3共有6款车型柑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砰颗卜,售价为11.99万-16.79万元区间吻皖。因此寸价沏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陋乃。对于中国的汽车消费者来讲酸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫁。要知道自2006年上市至今沤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浆割饰。那么筐浑,作为一名后生的观致3需,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邓类篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戊嵌彩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中分革,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价遣蔼款:16.78万元)来进行比对狄挞脓。由于两车的售价只相差0.01万元囱挖贤,这也令比对的本身相对公平一些新污塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邓常集,我们测试过高尔夫7顶配车型舰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑞,跨级的配置也令对手望尘莫及疾。但这一切磁记瓢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重度、最需要的因素缎匡。对于高尔夫这样的家用车妒,在使用的维度上做到出色盲拼,才是它的本职隧老。今天恳,高尔夫7又来了碱垃冉,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧秤咳。动力称不上凶猛戒访,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圃奢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挡罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤,必定有些硬实力谋拧。空间满足舒适乘坐洗棋、常用配置齐全蝗懊范,动力也能保证提速顺畅穿都胎。但对于这一类的畅销车订岸,最重要的是它必须耐用呸才,不能隔三差五地就往修理厂跑侧叫吠,也不能冷不丁地出个大毛病煎。这么来看痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巳挞埔,故障频出冷,这点很难让人满意仆嘎守。毕竟冒,大众车能在国内打下当年的民众口碑茸,靠的是皮实耐用的品质概娩。在我眼里钦徒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谴鸿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绍龋柒,高尔夫7车身长度增加56mm躬,宽度增加13mm咖,高度减少28mm娩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乘桶沛,也更显扁了逆蒜。   如今丝酥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乒啪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垒才。这个配置的增加问魏,为日常使用提供的便利性还是很大的心赴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气席,要知道钙靖福克斯界佛、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆密,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哺吩检。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靖密,这套胎居功至伟磐浮舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞膘吞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顶渺效,如果您拥有过高尔夫4昧荣、宝来或者帕萨特B5的话孙粹,您一定会理解我的意思嫩洗。没有复杂的配置曹闹间,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擂叙衡,瞬间就能上手潍。这一切都似曾相识替廉盾。   在1.6手动版的高尔夫7上湍凹爆,您看不到任何高端的娱乐功能篱誊贺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾快徒,但我认为这并不影响操作便利性脐澎,最低配车没有大屏幕很正常茧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熬仑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纷冬躲,车辆静止起步平顺性不佳逗,油门给少了刹车不松开识疵,油门给多了又会猛窜情蒲独,让人抓狂怯巧苛。但今天这台1.6手动车型霖控,上述症状全部消失降豌。起步轻给油即可卜锌狈,电脑自动调整喷油量灵齐,使其转速稍稍上升夯,令发动机不容易熄火蚕粉,等红灯桂、坡起都很方便磐半赴,使用起来当真比顶配的舒心多了商谴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剐恕,让人捉摸不透访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悔蒲,用料优秀被认作理所应当咎糙燃。在数年的成本控制下铣迁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坍那伯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范列促俯。对于大众汽车而言祈还脱,这样的结果也堪称可笑了妹。   没有真皮座椅克,您会失望吗通防?我和同事们都不会普。我认为从适用角度上创澄譬,织物座椅与高尔夫更搭车苹薄。这套座椅的缺点垛抹别,在于椅背调节起来很费劲怯妥疲,而且要是有个腰部支撑就更好了冷。纵观高尔夫1.6手动的配置村船疤,我认为作为最低配车型衰瑰,功能简陋一些并无大碍弥檄吕,该有的它也没少筏兑,并且绝大多数的都还好用枫氦,如果您是为了舒心实用缅报,我觉得它能满足了瓷廓场。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旅矢怯,对于购车需求的国人来说保,一款看上去体面刹从,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏富从,只是碍于可选择的范围有限吉奠,但凡有一款出类拔萃的新车型氛赐荣,必定会迎来极大地关注狼娃。对于25万中型车这个级别倒扳,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅缗补贰,而福特全新蒙迪欧的到来崎,分走了不少的关注度负界,选迈腾还是选新蒙迪欧撑拖,对比一下就会发现便坦奠,挑战者颇具实力窍耗忿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柑沤立,售价24.28万元洁,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓝岔添,售价24.78万元凭,均是各自车系中的主力车型持。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晌扯,兼具个性运动和居家商务需求摄佩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伴,极富攻击性芍朗,对年轻消费者有着很强的吸引力埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸,入门的1.5T也有不俗表现蚂拈。   现款迈腾严格意义上上讲暗汾侧,只能算是半代升级俩陌喉,是在老款的基础上升级而来乡缮献。迈腾整体延续上一代车型的设计诗爱半,符合国人的审美萄泻糯,经过加长的车身舞弛钮,带来大空间的同时孰兢品,提升了行驶稳定性及舒适性毒红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焦氖汹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颇侩,轴距达到了2850毫米秀布,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棚蔡量,整体比新蒙迪欧小一些懂啊砷,即便是经过加长捅腥焚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沛售。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攘拾、加热晤、折叠檀氦喉、记忆 电动调节敌貉、加热碑呛、折叠蹬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钠洽堪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膜琶沽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妓伎,不仅科技感十足涵,还具备随动转向崎纪、自动开启等功能宋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馅监。天窗围舌唬、全功能配置的后视镜等靖鲸,两者处于同一水平祁玩温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糠,对称的T型中控台中规中矩空讲诫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靶校导。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哇酒铰,主界面被平均分为四个区域呕毯,分别显示电话稠、导航滔复、娱乐和空调四项基本信息细酱怜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梅刑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局情外,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感散按。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灭盎故、6碟CD等配置鳖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咀哄,迈腾更像是上个时代的产物葱憾卉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓蝎食,相比迈腾的2812毫米堕,略占优势师刊尝,但二者在乘坐空间方面茎,都已经足够日常使用猫咎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疥,满足于舒适和运动的双重需求薪册慕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中樊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羔瑰、方向盘换挡卵苫,以及原厂导航等配置湘孪纲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拣蛋氰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栖魔,最大功率178千瓦将糙蛾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赣伦,平顺性和换挡速度足够出色酶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合螺卉湃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啃孺,最大扭矩280牛米皆繁,匹配6速双离合变速器篡抖。当年迈腾这也算是黄金动力组合焚,但与新蒙迪欧相比暑,参数差距明显美。   保养方面廖侩跋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盘碉巴,建议日常保养周期为5000公里左右府酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卡泞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劣串恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饶掠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喷返葡,之后保养周期为1万公里煤。小保养的费用在600元左右围唱,需要更换机油机滤泰,大保养的费用在1100元左右纯旱沮,需要更换机油三滤驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诧繁贰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陵,相比迈腾乃墨物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畅,还增加了头部气帘和膝部气囊撕寞躺。并线辅助功能也是迈腾所没有的孰。   点评呈:不可否认故遍,大众品牌进入中国市场多年笨庞桑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聚功骡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郸,无论配置水平还是动力系统尽戎虚,都已经没有什么优势了驹丸鲁,抛开迈腾一万多的优惠惊词童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择底。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐匀陡埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俱擅铂:本文仅代表作者个人观点冬,与环球网无关颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙,对本文以及其中全部或者部分内容累详教、文字的真实性嗓锑、完整性仇敌柑、及时性本站不作任何保证或承诺贡瘸席,请读者仅作参考宿酵狡,并请自行核实相关内容步。" "   “北国风光木饱,千里冰封蓝纫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贺扮撩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婪校。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐送锈潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段量,对途乐而言这不仅是一种新的考验咐吭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扁池。 外观腔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐该使,想必对于多数人来说捣洼惦,它的名气比兰德酷路泽小很多魔,但并不意味着就要比竞争对手要差卞捣叼。外观方面途乐外形实在太大了峰撤,有点圆头圆脑的感觉擎,比兰德酷路泽温柔了很多柯捕秸,缺少了一些很“MAN”的元素传,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80短定捻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹦苯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弯几泼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晨。中控台看上去很有档次途,各类功能按键排布也十分清晰弹琅、合理昏兜鞭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槽敬,完全遵循了游艇的设计风格仆杭,宽敞婪、舒适城纹、豪华馅师,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扔贸。   小结捆: 从外观内饰的整体表现来看创,可以说途乐是一款成功的车型舍颧检,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懊矛单。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓖泻,如果“沙漠之王”远离了沙漠杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爽矾椽,这也是我们大老远来到这里的最终目的说锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桶素孩,人们首先想到的通常都会是奔驰骋茶羌、宝马诚、奥迪加,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坦策蜗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凑项。但是说到文化的话捻骚,就不得不谈到今天的一位主角惧,捷豹XJL诧。相对于奔驰这样的全能贵族来说邢称,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺判秤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虹醋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幸还功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淳闲。   作为进口高端豪华轿车吾似,相信奔驰S级大家都比较熟脱,而捷豹XJL依旧比较陌生疚,捷豹作为英国豪华汽车品牌极瓜,也有着将近百年的品牌历史牌膜交,虽然品牌认知度不高归筹,但这头豹子可不能轻视幌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胁痉萌,价格都在120万左右挟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谁吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橇胖,其实捷豹和奔驰早就杠上了纤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呸奔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了露俺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观句拟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话必,你一定记得去年上映的《007鞍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湘百豆,没错就是捷豹XJ锨观,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虫毛,里里外外展示着它的优雅与稳绞涡约住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熊堕千。   无独有偶晶捌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堕,虽然不是目前新款的S级狗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柬。   言归正传咎弟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气餐懊,不过两者的风格却截然不同揉抠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炼识默。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重其镰,在当前时代也更加与众不同扰姥侧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抢辅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩讥播,的确奔驰S级是同级别标杆诫艘劣,外观轮廓延续了上一代蛙,细节之处更加富有科技感聚本描,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拦倘首。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婪嗓梗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳖颧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肖逢刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奋坤劣,比XJL更加强势超铜烧,这就像两个高人斗笆,一个低调一个高调而已虐墨。   大灯的造型也风格迥异料便辆,XJL的设计更简洁祭夺,内部采用传统圆形元素搽粱耻,使得其眼神也更加专注剖谓。而奔驰的大灯设计更加时尚崔涟,内部流畅的菱形也较新颖扔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祁崩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翠挠,光前大灯就使用了五十多颗LED幸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腔盲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上额庞藩,更加沉稳聚赣虏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揣贿,但硕大的车身同样沉稳腊,硬朗的线条也更加动感瀑衔李。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拷氨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耿揭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒋,这也使得XJL的车尾更稳重换免,而S级更挑逗人毖答。   尾灯的设计灸,捷豹XJL采用纵向设计肥堆梁,并以车身腰线融为一体坑褥蔡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鄙,整体轮毂简洁不繁琐穆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磋昂汹,内部灯组造型是一大亮点狄,点亮时相当好看芯辜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簿,并没有过多的修饰秤肋碑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宽卡,就如同一件高档西装骆疚稻,某颗精雕细作的纽扣就足以遁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡,相比奔驰大气的轮毂涝栖,捷豹XJL的条幅更纤细事,并且在条幅样式上也更加精美和运动窖敦丸。尺寸方面XJL为19寸窘疙刻,比奔驰S级的18寸也大一圈将,轮胎方面同样为245宽度灯,不过与奔驰前后同宽不一样棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遂婪距。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型外渤萍,并且作为一个自主品牌悄努苯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藉,旗下的GS5穆穷奢、GA3疼糯蒜、GA5几乎可以与合资车相抗衡路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象来。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑淼Α,由于试驾人员较多奈畅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验污韶缸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夏距。   现场测试场地为两个圈形场地皮,两个场地项目都是一样的美,可同时进行两组试驾棘漓,场地提供了直线加速藐侩、紧急制动版咀谅、蛇形绕桩尾玲摩、麋鹿测试四个项目巢荆,可以说涵盖了大部分的性能体验略侣。当天试驾温度为零下十八摄氏度解片捂,这样寒冷的天气泌赂,面对半冰半雪的湖面肌堤涩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力械盾协。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似测,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仆取纠,TCS系统介入梯,防止打滑的发生贪虑汐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滥,最大功率现刺汕:90kW(122马力)/6300rpm似陋清,最大扭矩唇崩:153Nm/4500rpm嗓烂。而这次试驾的车型中没有手动挡架粹胯,均为4挡自动车型吠,动力表现可以轻松满足日常使用需求恼敌。   起步于加速初段油门如果踩的过重殴脐,TCS牵引力控制系统会即时接入犁薄溯,并且自主减小喷油量苦庞禾,从而避免轮胎打滑呢羔仙,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡粱。加速至60公里每小时后绥拜滩,紧急制动胎沤登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莽孺菠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾始惹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冷填,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停故彭姆,未出现侧滑蹋。   本文导航裳既:" "  提起中级车脆羞叮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倘陆痉。但要是预算有限樊鹃,面对这两款车型还真有些底气不足氏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桓别褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风薄禄亩,改款K5已经于近期正式上市屯,延续了韩系性价比超高的特点酪。这次怕铜卫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婚崩,让您的购车选择更加丰富潍署。   没错羡,此次选择的几款车都在18万元区间内盒衔。而且颇为“巧合”的是卑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丝狙,也堪称中级车的黄金动力之一此。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氖古。既然如此唾兽突,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”螺拿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机护死。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)补蚕败,动力参数有小幅度的提升毖媒镣,燃油经济性也有一定的提升礁临稍,但依旧没有给人留下深刻的印象鞠蹬案,尤其是我这个09款嘉年华的车主卿林查。如今据频,在配置依旧丰富的前提下却衬挞,它换装上排量更小响栖苏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遍级,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肋沮,这一次似乎有点看头了侥恰瞪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篡啥,它的来头可不少黄餐供。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它导隶喜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溜,可谓是福特的明星产品盆。我得承认这些奖项来之不易难,但我更关心的是避群,它依靠什么亮点来获奖隶脆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晒溶,震动及噪音抑制能力如何迪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矛貉提,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机花锹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷父、涡轮增压以及进排气可变正时技术窜娥能。在这些技术的支持下唐赣翔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晾眉使。反应到账面参数上本电秘,它的最大输出功率是125马力髓搞,最大扭矩达到170牛·米锹肃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龟腐裁。   另外悸,福特也针对其三缸的结构特点宦石孝,对发动机的震动诚径软、噪音等方面做了很多优化和改进枚,比如喷油器及油泵柔性安装雌皇、皮带润滑靛伦霜、缸盖上方吸音泡沫等等挺德。为此锚,我先后做了两种情况下的简单体验禄:1孟部、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烘妊、在静止的状态下丢韧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吠赴。经过细心的体会和观察后猩逗,我认为结果让人满意舍鞋邯,发动机的震动轻微烩堆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玲,但也不大碍事德。事实上冕观,即使我细心观察衬赡四,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猎。   看来之前的担心有点多余拧,还是直接上路试驾更加实际袜。它的电子油门响应依旧很灵敏设,轻轻触碰油门踏板樊啡,发动机的转速表指针就会活跃起来巢抵煎。幸好油门的调校比较线性牛,分寸拿捏得体眷彪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累时美。同时瞪钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粪苟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桂歉捕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩保幕光,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别富泊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啸泼郎。即使在低转速区间怠粳路,发动机的动力输出也很活跃镣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉化疙毯。同样受益的还有动力输出的持续性颁参,在试驾路段里面有不少的环城快速路溜兰盒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掳颇,而且整个提速过程顺畅自然刨涛砂。只可惜受道路限速的制约僚,未能继续把速度往上提派,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怂,升挡动作迅速翟彻,在D挡模式下正常驾驶匪先巫,1700rpm左右就会立刻升挡边,让整个加速过程更加顺畅自然苔佳衬。然而承,在遇到拥堵路况的时候尝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感物是铝,幸好并不是特别明显篮梆汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现博问渤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糜们熄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聊嫂,除非你把油门踏板踩得足够深攻缉,否则它不会轻易降挡廖忙。   变速箱切换到S挡后乏凳茨,油门响应速度稍有提高爱点,而换挡转速则提升到3500rpm莽穿,动力输出表现得更加亢奋牌钱。味道对了摧,这才是S挡该有的特质烂溜忱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辩。当然坏琴峰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莽孺婪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮及虚,至今我仍然未能适应枢墨。   其余部分与老款车型基本相同鼓痴,方向盘的转向精确暴、迅速汇恍,甚至有点“贼”阑松,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境餐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬围焚,对车身的支撑力度足够疙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懈拷懈,同时也确保了车身的灵活性瞳纠监。但面对减速带这些大颠簸时墩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踢。   在动力水平得到提升抄、操控感被保留下来的情况下橡庇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斥,开起来更加得心应手慌戎此,也更加有活力涩函。这点值得欣喜脾剩堪,也是嘉年华的进步割刃患。当然彤晒剔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靛拨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牢适,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苹脾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘲涟扯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腺妙风,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级返。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了微繁哗,不过众所周知帆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碉碧洛,而是换装了大众全新的MQB平台凌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂活恐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劫模哺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棺谰。   首先我们先来说说平台惮兴侣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暮睦播,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕冕,PQ35血统也就不在那么纯正墟温。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旦珊薄。   平台究竟是什么匈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宽脊涸,它们会采用共同的零部件爱,采取相似的地盘白、车身结构怖馁、形式结构以及相近的生产工艺斡、轴距等翟傻挡,以此形成车辆生产的一套完整系统纫赂,平台生产的战略是当前产品在开发中挖,最流行焙分、最科学鞭、最节省人力夸、效率最高的一种开发战略糠古。因为对汽车厂商而言堵,可以在有效控制研发资源伶盒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绰擎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焊晚,并看看它们之间存在什么差异暑。   PQ35中的""P""代表平台籍叛纪,""Q""代表发动机横置澈碌探,""3""代表A级车檬丁,""5""是指第五代屋赌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浦摆蔽,采取相似的底盘念、车身结构晒恋、行驶结构号、相似的生产工艺以及轴距等孰吹汝。由于研发时采取了已存在的""模板""闭黑勿,不仅使车辆研发缩短了周期是,而且共用的零件大大减少了生产成本肌党遣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎。采用PQ35平台的在售车型有途安猾起、开迪福添、SCIROCCO撤外、奥迪TT铺、A3肮、斯柯达明锐等车型衔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菠驹恨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沦、大长度激光无缝焊接盲推欠、双面镀锌高强度钢板叫煞淑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洞,但如前所述度谋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术按怯浮。   MQB姆妫块化平台是大众最新的一个生产平台赤徒光,也是此次第七代高尔夫使用的平台陛课。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汤,并且可以共享比例达60%的零件盖,包括同样规格的发动机烙粗俊、变速器等昆温。MQB平台的推出凄,将会取代过去的PQ25璃赤、PQ35和PQ46等平台锻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纷眠林,不管是传统动力迷、电动和可再生能源动力梢涉掠,或者汽油机淌、柴油机巧臣、混合动力系统犊、纯电动系统藏、天然气发动机托董羞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搂餐。另外萎褂,MQB平台还可以对轴距谜差蓄、轮距摆牢相、前悬和后悬等部位进行调节拟。另外此平台可以生产从A0级哨、A级到B级三个级别的车型酗。这是PQ35平台所不具备的弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溉。相比几个欧系对手褐榔堕,宝马的动作显然慢了半拍绞,继5系旅行版之后论糯芭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎丁。当然有时候来得早不如来得巧骨突,只要给足了诚意挫崇,迟到了也未必没糖吃寸激。   对于3系旅行就是如此扭壬沙,在它到来之前誓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拔,作为后来者行坏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘦,就更需要拿出浑身解数了肖犯娃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趣嘿汉,下面就来看看它究竟有何能耐膛骚。   还是从外形开始说起等,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浚,其底盘代号为F31浪埔软,依旧是标准版轴距孤:2810mm少驰侮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圈漠,这仍是个相当精干的长度祭呻裂,车身“三围”基本和三厢版一致磷,只是由于行李架的关系盼卷酗,车身高度小幅增加了21mm私。   我们测试的这款328i旅行版拘滴,还搭配了M运动设计套装讥立,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锨滴炭,闷骚的感觉立马出来了谁堑编,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬董,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哀恳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纱踌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熊,这和旅行车设计的初衷相悖经际集。选择18""则刚好合适蒲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痪书唐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匣任聘,用一句流行语来说就是精娜胜:低调奢华有内涵餐拐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篇埂,从这方面看嘎,3系旅行并无太多亮点提饲,车尾的造型显得有点过于刻板菱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已古。相对来说并没有对手做得那么出色堕喊,V60和C级旅行在设计上的看点更多痉。另外燎伺,虽然采用了M套件田搪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔铅,看起来实在是低调过头了现敲撂。   外观总结动届:如果你是3系的铁杆粉丝厘锑,但又不愿自己的爱车烂大街棱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了分,低调中透着股狠劲儿弘妙,闷骚人士的最爱社渡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滩怒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章输蓄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佰。但俗话说伸骋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道修额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比省,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壤肪?   车型的选择方面矾瓮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暮燎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型图墒坛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乡胸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比献:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惦己,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稻论,再辅之以保险杠的少量镀铬缝,前脸看起来一如既往的简约和低调男肖继。车头多条轻微隆起的线条丢牡涟,包括引擎盖上也是凹凸有致杜矾,则让低调的前脸显得浑厚有力戳申角。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厕薯,外沿继续使用镀铬装饰轿卯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荚,也更容易让人接受尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弊讹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐哇跺,一个氙气近光灯烦畦辟,一个卤素远光灯暗,外加环绕半圈的LED日间行车灯崔疤,没有任何花哨的设计茅慰解,注重实用独壤绢。而作为玩灯行家的奥迪戳疲警,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苗仍八,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲁,杀气十足疟朽淋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条如醚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道任钱氓,看上去随时有往前冲的冲动辟切,非常动感和迷人罢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车回拴品,看上去从容而又优雅食,有点儿荣辱不惊的味道橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氦洞痹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了使色驾,毕竟走的不算是一路的风格了读淌潜。不过猎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别五擒河,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沙盒,变成了矩形倒角式的设计宫都峰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暖膊判。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馈芒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行触辖商。   尾灯方面揉倡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隙迷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荒,而且LED元素的缺失也实属不应该醚成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屠潭霉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惕杭胃,低调依然是奥迪的责任屡陡赣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挞搜寺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep催融椽,一个拥有超过半个世纪历史稗膜榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌麻括,“男人”法兔实、“硬派”钦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筋氨。一个如此坚持传统的品牌划,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摔纶,这对于很多人来说是难以理解的事实茬曙。坦白讲善侧雀,一向不以貌取人的我皑诬,霎时间也很难理解Mark T. Allen县僵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虚牵。无可否认袒效答,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粹伶,也必然成为人们茶余饭后的谈资冗寐,但是就只有外貌是这样吗口?难道它没有Jeep的传承枯?这是我最为关注的问题念。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杜屋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯。由此可见剩闷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劳惮认,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置连,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豢偷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扇脯沦,首先必需要有一副好的底子抵哦媚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接辛瓣。根据越野性能的高低燃,依次有Active Drive I猎嗓、Active Drive II和Active Drive Lock三种孰湾阑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版校,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姓茹,并且还具备后桥差速器锁止功能班,实现左右车轮50:50扭矩分配邵,攀爬能力自然是三者之中最强的戳铺。   除此以外焙风膳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炬隧谐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠病事建、28°的接近角塘涪、32°的离去角蘑、纵向通过角23.3°烫洪摹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛙,要罗列出来的话其实还有很多灯酸,但越野并非纸上谈兵密,要真正体验到它的实力靡污,还是得把它拉到荒郊野岭瓶。   挂上低速四驱挡芥胆化、开启后桥锁止以及岩石模式垫,稳住油门就往上爬们祟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兔堪辨,3.2L Trailhawk针对越野的需求较旦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哄撮控。继续往上攀爬晦轿诫,一切都比较顺利沧化锈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响两幂耿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汝慨。在遇到交叉轴情况时撇炽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梯示,配备了后桥差速器锁止功能的它奇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绕禄侣,就已经顺利通过胖衅斯。   这一次越野试驾改茸韧,它的表现我完全没有惊喜募璃,因为一切都在意料之中箔畅架。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呐岸痢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卤恭顺。毫无疑问础,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啃,也同级别的最强蹈辩皇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦价幌匿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来等。坦白讲较谴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廊。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击履妈,正因如此尼辅匠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法切颈。   说到大空间裂谱魄、七座设计猎幢、配置丰富的SUV墓,北京现代全新胜达是其中的表表者伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苇奋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咐泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戎妥勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析镶可。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦素掂,设计上中规中矩变楷慕,采用了哈弗新的家族式设计元素堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉胃,代表性的设计元素有燃食洼:大尺寸U型前格栅惜缴,粗壮的镀铬横条格栅风,时下流行的“X”型前脸圃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饭,再辅以造型锋利的大灯灯组顽咯,极富视觉冲击力鹃胳叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔趴惩。" "   源自逸动平台的CS35揭彼霓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品平晃。凭借欧洲化的时尚外形设计辖,相对精致的内饰做工渡采,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饯嘘苛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扳良冯。此外芥江瓢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玲遁仆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冀穗,进一步提升了科技感和实用性效。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些礁汀成?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凡,还有定位相同的长安福特翼搏郎驹颇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4措枚,涵盖了自主及合资品牌产品熄惜酵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倪猴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钢,作为一款新生代豪华运动型轿车醚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妊,也成为点燃这场战争的导火线临东。而上市之后扇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道输缝,可谓是一场针尖对麦芒的对决豌匪节。那么除了运动性能以外恳李欺,这两款车型的综合实力如何呢剑歇侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匿轻。   虽然说是ATS是一款进口车型灸甜蔷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幂篡,整体售价和宝马3系保持高度重叠松兢撑。从定位和售价来分析首唇锤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娩绦,两车售价分别为43.80万和43.60万蚂吧谱,价格差距非常欣榔玖濉,有一定的对比价值颈搂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车探洗羚,但两车所展现的运动风格完全不一样读拒奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计螺,车身线条锋利魂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搐偷戌,同时也彰显了力量感寒齐。而宝马3系显得内敛一些峦羡念,经典的""双肾""前脸造型踏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卸邢崩。   作为凯迪拉克家族最小的车型窍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骚,除了长度略有优势外弦邦,其它尺寸都不及宝马3系迹寺,在空间上可能会有一些影响富。不过没有关系牟醛嚎,作为一款运动型轿车恕乡顿,小一点也许会更加灵活尖丰犁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悼瓜催,经典的造型更容易接受喀腐取,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮立罗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搞睡泄。   相比之下棚位,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沫。   两车头灯布局不同纬,宝马是横向设计陛淘,开眼角大灯我们已经非常熟悉疮瓢肥。而ATS为纵向布局擒习,造型更加犀利写钒实,同时采用的是远近光一体设计肛街冕。配置上都采用氙气大灯剿磊儡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卉,但是可惜没有前雾灯赌得槽。   从车身侧面来看害,我更喜欢宝马3系淘,腰线更加锐利入,营造出了运动型轿车的动感效果靶悲。而ATS侧面饱满厚实画绥屎,典型的美系车风格填。   两车统一采用的是双曲率后视镜间怯鼻,并且带有电动折叠和加热功能撮,同时集成了LED转向灯失,显然宝马3系狭长的设计要更美观驴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓶,警示效果有所提升镶胆环。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滇鹃春,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力强薄枢,双边双排气管设计也展示了其运动气质聪串。相比之下凑山无,宝马3系的尾部显得比较平淡碍购,家用车的造型在气势上要弱于ATS仇。   轮胎方面人林囤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎测,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎触相,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18及,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎现鼎爆,都是偏重运动性能的选择蚊。" "  提起东风日产天籁泉尺,人们往往都喜欢用舒适话位、性价比高艘、省油这些标签来为其定义梆。的确贬,作为日产在华销售的顶级轿车胃块谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泼徘,在中级车市场中处于上游位置洛抨。不过这款车型的加长行为刮老激,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糙,天籁公爵惕僻聪,虽然是天籁的加长版本陷丰牧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掣猜,挑战更高级对手骋恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缚期。   25.18-29.98万元的价格区间坊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势施。相比同级别对手雅阁慰、凯美瑞泵百、迈腾等热门中级车淬亲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乳诚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼部景嗣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长苇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车南,在提供更多给消费者的同时糯吞,却并没有在价格上表现的有多高调捍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异被贝,但是通过对细节的仔细端详矛手确,你还是可以发现不少变化之处赁仟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刨邵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕巾假,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越微驳唾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm么嫩。而与豪华品牌中级车相比较料,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雄份。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媒,整体协调感还处于平易近人的水平搅弟。   本文导航富:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巴汉惮,数以万计的人们加入了摇号大军村燎斤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遣谷很,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厘,一步到位的想法也被大家普遍赞同敞港肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矾,强劲的动力妻幂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捻锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗,它们的价格和配置都比较接近昆底里,下面我们一起去了解一下乃署。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)礁迪串:15.98-25.18   推荐理由交甜届:大气时尚的外观阶、配备豪华全景天窗户、全新T动力以及较高的性价比璃随量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卉抠菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸妓苦暴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择短霓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巩笨,能够满足不同购车消费者的需求摧,值得称赞的是怒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苟号捌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吉蹲,在同级别车型中也具有很高的性价比仁动。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跺,自从彼得希瑞尔来到起亚后榷送,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林蠢偿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杆,大大提高了起亚车的辨识度冻撅。熏黑的前格栅看上去更加动感屋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盗氮杜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拱娩龚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痞漂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔽淖,并且兼顾了空气动力学玻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侵臀委,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殴读铣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戏,LED光源看起来更具科技感荆时朗。   新K5的内饰进行了小改动蹭修,用了和工艺均有所提升祷敛,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄,看起来更有质感讼,使用起来也更加方便导,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉,也提升了整车的档次感氖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贾乱擂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缝幻,A柱倾角也随之更大副诲,对于一名1.82m的男士来说硕帽筋,头部空间的局促性很明显皆,通过降低座椅高度后柏芭闻,驾驶视野也受到了一定限制媚藩煤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酚杠许,同一名人员在未调整前排座椅后俄暖闻,直接移动至后排乘坐善,腿部空间十分充裕退谅悉,而头部空间也在可接受的范围之内叹谩敝。总体而言搓撅瓤,如果想舒适且安全的驾驶K5动挞,并不适合个头较高的人士型乏散,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞规恃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帅乓巫,最大功率180kw插,最大扭矩350牛米妮裴散,搭配6速手自一体变速箱丛刮罚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿洼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赂。如果你听到4系觉得陌生硼氯,那么当你见到它一定觉得很熟悉涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骆桥,无论外形还是内饰都与3系很相像赊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沤触卤,因为在它身上不仅有3系的影子温,同样也有着自己独特的光芒习舶电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吴,59.6-73万元的定价也高于3系拢。不过其实也可以理解粳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烫私,而是想要一辆便宜些的“6系”涕奴。   宝马4系提供运动检、豪华纽、风尚三款套装兑垂揉,价格方面没有区别练锣。车头部分确实与3系非常相近笺,只有前包围能够明显与3系区分出来锤甫陵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素第。整体来看钝憋海,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劣,仅在细节上加入独有元素凑图。 【左鄙嫂似:豪华设计套装(选配)/右想灌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓬,但来到侧面相信很快就会被它吸引让玩巾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讳防颇,这样的立体感是3系无法给你的红。车身尺寸方面牛淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迫瞬能。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm火揪,轴距两车同为2810mm泼。相比竞争对手窃布冲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纤盾灌。   由于定位与平台的原因哪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳确颇熄,也达到了对自我的超越爆回。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统差菩。尾部张弛有力的线条林朴徽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果却划。   本文导航去:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褂定舌,2013年又有很多车型和大家见面了垦啪骚,它们各自出身不同性格迥异闲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现青观亩,其中原因多种多样提竿窗,下面就对它们的表现做一个简要点评碗顺草,并送上编辑们的新年寄语抽。 东风标致3008   上市时间块萌急:1月9日   售价忌挡普:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒城佟,法国人终于坐不住了思患吃,要将标致3008进行国产汉丹,最初还担心它法系前卫窝雹霸、超前的设计能否被中国市场接受皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钵。   不过似乎这一切的担心都是多余的簿,东风标致很清楚大家的喜好虐雀请,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫡喘、尾灯等部分进行了调整棠茹佩,类似机舱造型的内饰得到了保留籍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陡檬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舞沟日,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计户虐拴。   动力的调校同样符合中国国情窍,由于中国道路情况比较复杂垃瓮寝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多取,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诬铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛手。尽管变速器的表现有些差强人意缴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夸。 为了进一步满足市场需求故缝涡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亩,丰富中低端产品线搭稻必。   新年寄语双厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的切染,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庙袒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叼笆。" "  汽车除了是交通工具之外起老,在中国它还需要扮演更多角色据熟混。比如龚千,它会成为一些人身份的象征短戮。也正因如此为,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俺境饲。在车型跟随换代而越变越大的时候饰笺,它们还不满足借,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型售项桂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涝悍赋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呛写。   从长轴距车型诞生起炊桥咳,围绕它们的话题就从来没有间断过晶。长轴距车型的空间更大是显而易见的控塘嘶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叙?是为了操控放弃空间滩苍炒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺揣柏。现在拼无,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿少,并且差距幅度有多大善。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赂俄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奋湾漏。从设计上来看趣,它基本保持了海外版本的特征蔼庇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筒尺。整体风格比上代车型更运动迹聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贩孪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鄙缎碉,同时钢刀,在配置方面也向更高级别车型看齐沟乖匡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殿海,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一起跑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鬼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庐集。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痞脚表,那么实际情况果真如此吗喊?   首先媒窝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舱。将天籁停在起始位置后牌轰赴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撇。之后母,向左打满方向灿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滇层描,然后再次用桩筒标记后轮位置募立。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硕搬焦。   实测印证了我们之前的推论特菲芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃鄙股,但差距不算特别明显氢乒鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致附辨寝。实际驾驶时锌惩捅,除非路面宽度限制特别明显酞抖滑,二者没有本质上的差别勺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铃芯彼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典奥燃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炮浓温,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乏锋。当然唯令焕,陆军1号的尺寸太过庞大申,算是加长得比较极致愁场呐。那么夕荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗么?   同一水平面上革,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙含,二者的成绩均为150毫米熟副。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寄埠嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道犯浪晶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止博盼鲸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘泰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氰乓甜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巩全,但结果令人意外苍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郡儡。抛去胎压等因素的影响剔廖茧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乐诽壬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV收凯筒?如果排除自主品牌的话埂律,这多少听起来有些不切实际吧体扇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钮。不过这个看似不可能完成的任务揽船,正因为有着咱们自己的汽车企业履,才使其成为了现实好。10万元给我嚷,我会选择什么车呢显难罢?今天就为大家介绍两款不错的产品剿毙率,众泰T600和比亚迪S6拨尼菠,它们之间孰强孰弱曝线,看完文章之后您便会知晓逞梅。   4天以前达臀般,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砂,顶配不到10万元的售价辞实,加上1.5T发动机出色的动力表现弟、以及全景天窗先遍逝、倒车影像等丰富配置的加持歌,让所有人为之眼前一亮敬蔬。而在该级别中党沤乱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到鞍,还有着出色的销量和用户口碑红星辞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翘散。所以今天宋骂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酮界统,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妙凶群,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6救,这款车属于小一号的紧凑型产品充菲,因此这里就不掺和了痞辞护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淳垫:两款车型造型原创度均不足邢箍。   外观造型上等,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胜竟太,但相比之下拇奈,众泰T600显然模仿的更彻底一些宽,车头与车身都是完全的拿来主义炒泌陕,没有一点原创的元素堂。而单就最终的效果来说杆乘稳,众泰T600显得圆润饱满凑染,比亚迪则更加的精致显大烧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黔朽惨,轴距为2720mm坤,从数据上看摧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颓揭,而众泰T600比对手更宽壳抨评,轴距也更大郝醛杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倘赤柏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些婪坍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适澈公,在轮胎规格上淀肖醒,众泰T600更有优势一些徘闯犊。刹车结构上墟褪,两款车均采用了前后盘式刹车跨吞坎。此外牌,在备胎的布局形式上赤齐勃,比亚迪S6备胎采用下挂式模柬,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便虎梨哇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程河怯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级辨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫩,线条上显得不是很协调佬娟,后雨刷肉形、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峭嘘览。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统熊痢插,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达麻扒娃,而众泰T600根据官方的说法妮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茫寇讲。   钥匙方面贸础恍,两车都配备了智能钥匙妇,并且无钥匙进入却炭秘、一键启动等功能也是一应俱全参。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酷粪,但质感和色泽都比较不错媒。相比之下纲娇,比亚迪S6的塑料感略强沫剿炼,但它的两把钥匙中喘,有一把还是卡片式的欧底,挺有档次感的哥疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祈将静,据日本共同社11月报道违暴帽,丰田汽车公司发布预测称天,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涟。而2013年前十个月跋,雷克萨斯在华销量同比增长8%继奶,而7-10月同比增长了24%冕炯僵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虏聪李。那么关,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢化常?在这个产品为王的时代中炼,或许答案非常一目了然陛腿潘,品质卓越的丰富产品橡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镐第,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钳篓滴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碗捞蹭,而其到了2013年也整整历经了三代产品泼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咐?在这代产品中究竟有哪些新意闺茨隘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羌慕。所以泼,在这个2013年的冬天乘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT想,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硼都劣。   是先有鸡还是先有蛋撅闻戒?这确实是一个哲学问题聚。但是对于车型换代而言蔷乏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情传。在介绍外观之前醚,有必要介绍一下其前世今生棺缺签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讹菇,全车线条设计更显张力本每,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉失。   第三代雷克萨斯IS褪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夹蜡貌,全车线条设计更显张力白粹芳,饱满的肌肉感让人过目不忘卞鹃褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歼俏特,但当这款概念车面世之后陌角,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风榷。虽然没有LFA那样气动山河枪奉诧,但却是可以做到惊艳动人秆凸玩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聊,要么从一开始作为越野车的分支八死,要么不经意又成了轿车的替补博,但这丝毫不影响它越来越主流很修,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来返辩钨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员警。   一向个性张扬的Jeep品牌酞赤,一改传统的硬派风格裴修焊,走起了时尚运动的路线肩叹绿。不仅如此洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型传,在国内各大车展相继亮相刀靛,赚足了眼球线乌露。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彭戊车,笔者有幸受邀参加新车试驾活动季世,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弛努士?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宠譬:一改硬派风格剂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姬穆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阂裂,在这样的大背景下弦斥维,自由光孕育而生丘钠。只是从自由光诞生之日起许,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垫播牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潜,定位于介于指南者和大切诺基之间梢,竞争对手直指奥迪Q5腐豆、奔驰GLK可、沃尔沃XC60等车型燎测环,车身尺寸方面操构鼎,其长宽高分别为4624mm吾氯、1859mm哎灭妊、1707mm腿刹囱,轴距为2719mm踞,与竞争对手相比并不处于下风比藤侍。   既然是Jeep品牌车型矩标埂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娄,只是造型有所改变亩裙境,一改以往平面式的设计坎暑,采用了类似“折角”的设计茧羔,当然效果立竿见影活,整个前脸变得更时尚也更有立体感滩。前大灯的设计标新立异到,采用了大胆的分体式设计会撇钩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酒,氙气大灯焙、雾灯依次向下排列膳轮。值得一提的是该车的行车灯等接杯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奶甸体,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呐斤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲜胸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狗残。 斯巴鲁BRZ 汗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡,采用后轮驱动平台瘁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夸拢胚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”草下传。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熄赦娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衫负屯,而外观和内饰由丰田负责芳膝忱。   尽管如此喇,BRZ并不是“每个人的菜”堑事故。尽管设计了一个小型的后排座椅贤棚谜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猜宽囤,音响和娱乐信息系统不够出色寥桔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霜访,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梯盛蓝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廷诲、并且外观时尚动感的轿跑坚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聚荡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点石第癸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牡乏雹,最大输出功率为200马力鞭,扭矩为203牛米价尘。据美国环境保护署数据显示想犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恍少鸿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镜。 ? 斯巴鲁BRZ 悔臂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供参鼻爆。两个版本都有手动挡或自动挡选择壬头袜。   豪华型BRZ的售价为26售,265美元娃频,配有空调系统哥,定速巡航系统虫奖虫,电动后视镜病,一键上下的电动窗顿霉陷,后门胰樱控电子锁凸竟芹,真皮包裹方向盘磕,65/35规格折叠后座漏斤饱,HID大灯卿,17寸合金轮圈幻娇,有语音提示的导航系统既,实时路况警报椭态,USB接口和车载收音机乱。   限量版的售价为28第拎,265美元券漂驾,在豪华版的基础上增加了雾灯漆乘,真皮座椅楔,一键启动隶,后扰流板乡,配备照明的遮阳板化妆镜琳,双区域空调控制系统会,前排座椅加热和后视镜加热付檀金。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戈贯,电子牵引力系统寐,稳定控制系统以及6个安全气囊秽刮喷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坊烽湍,无论是正面撞击蔡涛鞋,车顶强度放俯,还是座位与头部保护试验耽,BRZ都获得了高分皆,可以称得上是一款非常安全的车巍铃。 ? 斯巴鲁BRZ 汤怠谢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩定焚懦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粒芥乐,加速时的推背感没那么强烈拜懒摊。不过瘸界,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孟跺,对于六速手动挡十分精通浚勒匡,5笺秃突,000转起步对你小菜一碟的话城递,加上BRZ的轻量化的设计诚刃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晾酷梆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔼隆讹,并不夸张的外形设计菇,精准的方向盘疚,强大的刹车和印象深刻的牵引力渺。   总体来说垄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雇韭纺。而作为日常用车来说说唉爆,路况好的前提下告,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多累深。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权污,严禁转载粟彩眉,违者将被追究法律责任等鳞。责任编辑仟臂豢:李敏" "  作为一款小改款车型绿星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硅翱,甚至在细节方便也没有任何变化讥那,仅仅表现在配置上的升级臀。回顾智跑近3年的上市之路来看强汞,依旧保持着其独具一格的风格屏损芹,即时在如今来看箔竣释,智跑仍然算是一款前卫的SUV分使却,回到3年前檬需辟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乒孪登、2.4L两种动力共10种车型辣乐,售价16.48-24.98万元煎,售价与老款车型保持一致炊措。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盼萍康,即使它远远的驶来坏岭,你也会在车流中一眼识别出它喘骂,城市化SUV的定位倒也不特别垫,不过宪荚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雌韶彤。   现款智跑与老款在外形上几无二致硷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宿,与老款相比锻啪腥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏差乔。部分高配车型则配备主动安全头枕董、前排座椅加热船病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫁栏款。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里使丝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型全恭推,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊捌蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级史、凯迪拉克ATS邯霖贪、斯巴鲁BRZ襄鄙械、沃尔沃V40等备受关注的新车巾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旅喂藩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洞肠狠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼎:9月28日 售价区间娶:124.8-209.8万元   新车点评鞘林: “汽车发明者墩揉,再度发布汽车”敲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佩隙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唾现,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯,从外观叫倾恋、内饰社、配置等硬件方面的足够实力鸽搅,甚至超越许多同级别车型盟剁传,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浪奥簿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车险。具体来看欠侠,前大灯湘价劝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揣寇硼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素拴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沤垃亭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛报卧臣,有点类似于现款CL级的设计肺彩洼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面径管吧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豆第隘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洞筛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外傻,还可通过其控制车载设备等鞋。另外苇鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碉秸、LED氛围灯盯妨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅年炉酬、新的mbrace2智能人机交互系统等辜窝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩慑丸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恐,特别是后排的座椅阮,高配车型后排座位为独立设计及汗,并且带有腿部支撑和按摩功能辈恢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侯负逼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谁,最大功率为245kW(333Ps)唱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机如,并匹配电动机料,最大功率为225kW(306Ps)父关废,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机结衅酪,其最大功率为320kW(435Ps)搽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冯及蔷:9月28日 售价区间饭期踞:30.8-43.8万元   新车点评探: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潦。但凯迪拉克ATS的到来茎彤铂,让宝马3系走下了神坛士阮虫。相比一直宣传运动的宝马3系熟卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绦。不过在终端消费市场上愤,凯迪拉克还有很多事情要做博,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉盘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腾柑绦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫惫诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侠块,外观方面体蔚伶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哪蹭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附囊,整体造型较CTS而言更加动感爽赦昏。   凯迪拉克ATS拥有50常:50前后质量分配澜透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统被、Brembo刹车卡钳锤杆统、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挥摧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂还揩拟、LSD后轮限滑差速器铝、高性能运动轮胎心雄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椿蛔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谭汇。   车身尺寸方面担韩搽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm避,轴距2775mm片片垮。而未来国产后邵,轴距有望加长罚沟,以应对国内市场贩。   动力方面淮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祁,最大功率203kW(276Ps)啡,最大扭矩353Nm钢凉兰,其百公里加速时间为6.2秒兑抛盼。传动系统方面蚊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脊。" "  前言菲嘛厘: 在上一期文章中茫,我们盘点了2013年重点的改款车型宿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓄,在收集信息的过程中骂,编者发现了一个有意思的规律帘拖郴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贪,往往推出两款逝,甚至更多暖,更像是一次新车的大爆发隆哪,或者说是新车开发计划中的一个波峰驾刑,这样的车企包括长安福特铜、一汽大众沪涉溃、广汽本田等仇宦。与上篇文章不同的是虫粱氨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出文斗惩,而是挑出了10款重点车型搓陈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽布,有的是较为低调楼屋,但其实销量却很不错的实力派车型鹿。回首这一年卫涣晾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冕:12月10日 售价区间镐谐:12.19-18.29万元   新车点评阮:作为大众全球的当家车型时,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓣骄告,是相对比较原汁原味的一款车型羡玫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舞逝吴,但空间的改善却更具群众基础块馅奋。从速腾的热销来看堆韩事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方休欺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯蛋磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杜洼徊,雾灯区域的改变也是如此姓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凌,也更年轻一些壬,少了几分柔美煞雌,多了一些阳刚的元素掸烘未。   车身尺寸比第六代更大搅割毛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挥戚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缎,后排空间略显局促和耸本。这点在国产高尔夫7上得到改善瘦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm家锈,相比现款车型栓型克,长宽分别增加了56mm和13mm驮姬,车高则降低了28mm卸赂。此外效绒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芳邵,轴距增加59mm捅脊,达到2637mm邓恼录,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐家得,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞躲,而行李箱空间也增加了30L嵌俩,行李箱总空间达到380L晒莫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粟端: 相比外观的“小改款”袱炮温,内饰的变化却是颠覆性的筹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状概,并且向驾驶员一侧倾斜该颂芯,更人性化福。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感必贺辩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斯盯。   轻量化更加明显傅: MQB平台的特质之一便是轻量化侍娥佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褥,质量因此降低了37kg凉称,另外发动机降低40kg号,底盘降低26kg截,电气系统降低6kg等等四玫,虽然车身尺寸增加搂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歼间,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg关聊摔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜡,并且一定程度上也能提升驾控体验然屋迹。 【MQB奈剩块化平台】   配置全面升级瓢配嫡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富额骂母,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帝算、定速巡航庞、启停功能排、第二代车道保持辅助系统请、防碰撞预警达惠、自动泊车矗、胎压监测福、电子手刹略灯、电子驻车美危何、一键启动普雇、新版导航及超级蓝牙等功能分。另外娄戚蕊,丹拿音响糯峰橡、以及更大尺寸的触控液晶屏畅旱烤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沟富: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)权虚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咀,其最大输出功率为162kW(220PS)傅赎嗽,峰值扭矩350Nm米海膛。   主推7速DSG双离合变速箱烘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倘戚川:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盯碳轨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悲汉茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齿间粉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯谎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT城古,而1.4T自动舒适型负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄翅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间都瓶:11月19日 售价区间淳伟:12.98-18.98万元   新车点评庭究幻:北京现代是2013年的大赢家馁奴,销量突破百万辆本寸惨,并且销售车型整体售价在上升呵。虽然索纳塔八的表现还算不错狮,但这是以高性价比换取的贪瓷棱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜管络恋,外观更沉稳戚挛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍寥,再加上超出预期的低售价答,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢坚缔。   外观方面姜京恋,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧挽街,分别是水晶白侯嗡吐、梦幻银涛魂、幻影黑仟、玫瑰红镭、水墨灰疵、宝石蓝洁叼、丝绸金尺愤、北极玉青瘦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念操,尤其是前进气格栅处的造型腑摆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赣胺。细节方面勾灰然,新车的前大灯设计很抢眼昧欣,区别于其它车型棉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氢椽梆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轰洛烷,轴距为2770mm强修,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翰媚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闻肛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滦颊坟,以金属和实木装饰为主阜科。配置方面颂陇搪,有主座椅十项电动调节布佰、驾驶席座椅加热通风记忆功能柯憋、双区自动空调乳现兢、倒车影像涸、定速巡航光轰、多功能方向盘贤辰、座椅/外后视镜记忆功能籍、侧气囊/侧气帘操加短、副驾驶安全带提醒钉拾兴、倒车影像系统衔灭、转向辅助灯馈故涸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置武侥脑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哥哀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厕谱。对于后续会不会推1.6T车型局番盟,北京现代副总经理权赫东表示显,目前尚没有这样的计划佩莽架。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侠拦,满大街都是仇,从朗逸上市到现在的五年来吮,在全国卖了一百多万辆撇淬,卖的这么好拔,自然有这款车独特的竞争优势毛晚。要知道碴佃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趣卜,这究竟是为什么雾捂蘑,很值得各个厂家思考陪飞恭。市场定位抓的准摧深,产品线丰富扩必七,产能跟得上梨,都是成就朗逸销量过百万的因素侵韦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹤粹,市场价16.59万元竿惦脖。究竟值不值辨烩圃?运动在哪里耐点雹?是否称得上运动笆隙派?带着疑问倡寥劳,一起来吧躬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刹饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泵叮僳,这种运动元素的表现方式很常见锣起笨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簿饺,配上熏黑大灯这样的手法河履嘲,而且很多还是豪华品牌在这样做化绕。这样就无可厚非了某扦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镀,新朗逸又有什么不可以呢锣呢?   运动型小尾翼盗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷,同样是传统手法课僵,几乎在外观的运动性点缀上牟谅塘,各个厂家还没有太创新的方式疙。一般些的某俊,就增加这样类似轮毂辟弄恨、尾翼的装饰轻陷膝,高端些的汐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凹泛怀,不过是,从侧面看咀楞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡抡拍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目完燃嘘。   相比车头和侧面篓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艰天骨,在说运动感之前费渡刑,我更想说说普通新朗逸的车尾患,更确切的说搭裴涡,是想说说尾灯售童咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓢咖,有一点略显单薄的感觉险。运动版上岔,尾灯加入了熏黑处理缎,双出排气管也更粗壮了羔倾具,保险杠的视觉感受也更丰富萍臼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辆芦。   本文导航坍拧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争常簿队。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冬损甸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趟免扑,即韩国的蔚山熟睬,这里同时也是现代全球最大的工厂础。这个工厂雇有3.4万名员工茎磨氯,日生产0.56万辆车扒伪。   Inautonews编辑表示蹭能,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意委几宠。五年前质量提高了涪古酸,但是外形并不美观乖垛。然而冲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猜圈馈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迁阂簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爸。对每个购车者来说簧,这听起来非常有吸引力娶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝本。   与现代旗下的主流车型一样队臼卫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎,整车线条从头至尾充满着流动感檀笺。车身长4770毫米枷按,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵帅,它看起来依旧如此的适合年轻人俯酣。没错驮,搭载着一车的新技术之后溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庇倾缚。于是当新车到来的时候哗滥硕,你一定和我一样对它充满了兴趣讥敢。这是最年轻的凯迪拉克猫来、最小的凯迪拉克拭辜钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萍内? ● 外观造型困劝另:钻石切割风格依旧床弗廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰、2013德国红点设计大奖柯氏娜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒居,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凉擎,只是这回赌陀,ATS是完全原创的作品秽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避,轴距仅有2775mm悸慌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘,而国内我们则把它当成中型车尽,和宝马3系标准轴距版梗、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜嫉貌,并比它们都要更小一些忿。   前脸的造型相当干练味潞烯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地瓣,而是被很好的控制在一个合理大小上秆德,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋逞靡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条松颂室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头零陌蚀。出于空气动力学考虑翟告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃,当车速高于60km/h时波,前进气格栅会自动关闭率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥贰幌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唇砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卷,并带有远近光灯智能切换功能咐扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幂罚甩,快速亮起税骡,缓速熄灭的设定很显档次瘦。再往下看沏,闪电式日间行车灯答、大灯清洗趟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀接硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆铃捐,亦或是造型需求商夺撇,感性的来说卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘿。身处车内狙澄刀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇艰鳞。   ATS是一款后驱车澈溺剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田参谜:50摹搪劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矛,贯穿车体的俯冲式腰线可喘、短前悬十,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇报。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枯角扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节撼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沥鸥胆。而在规格方面茶概,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧娥,前胎尺寸为225/40 R18呛,后胎尺寸则为255/35 R18陛钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叭函塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淖媒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停害掣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虎蹋错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孪告,至于设计师是否真有此意夯缸,倒还真无从揣测姬肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某揩,实际上秘埂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渤轿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庆略答,由此带来了不错的视觉冲击感即恍,给后车以足够的心理压力鞍撤趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍去。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭桔薯,至于3.6L V6车型何时会引进好,官方暂时还没有表态摆挺,而是否会有V系列性能车型的推出却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仆,我的第一反应总归是奥迪A6L弊隶、宝马5系以及奔驰E级这3款卞镁。不可否认颂虽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酵骂汐,路上的能见度也说明了这点宠炊帆。不过丹,随着市场逐步的被细分蠢拴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雀倍懒,除“老三样”以外痊礁,也还有其他选择节侵,比如钵烩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睫枫屠,这两款不错的“非主流”产品废店。   今天艘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盆辛抨,领略一下“非主流”中大型车的风采摹替,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯辛崔,当然茂告,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫冀。(注懈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豢托,雷克萨斯ES简称“ES”蹭淑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前信繁堪,编辑先和大家解释一下“非主流”车粗,这里并不带任何贬义洗接。从销量看馈匣遂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突汐睬,宝马5系9000台以上阿舷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洪慈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滤憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场连。   外观末鳞粉:XTS尺寸明显更大邓的卑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爬伍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歼殿。造型方正且棱角分明的车身造型党苏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰督锌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掇骋础。可以说它给你带来的面子效应珊返,绝对超过它的价格嵌够,在半年长测期间矮拍,我在停车时经常会被问澎:这车得60-70万吧掸日?   相对于XTS外观的张扬胃鲜、霸气怪惜,ES则可谓是低调栋舷浩、内敛很多玲仕境,整车的线条和比例都比较匀称特蜂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了念公凤。   在车身尺寸方面碳,XTS的车长达到了5131mm薄险,比ES的4900mm足足多出了231mm碱佛,差距可不兴锫匣恕,但在轴距上呈卤,两者比较接近购顾,XTS为2837mm裁,ES为2820mm诚磁两,仅相差了17mm滔队,至于最终的车内乘坐空间表现癌粪,它俩也是半斤八两庆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型供当驼,氙气大灯糜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诞故,ES则仅有近光是氙灯苔,远光为卤素灯泡宪沽。其中鳞去华,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淡松,显得比较个性钞缝缆。而ES则还是灯组传统的横置式溉迫。   再来看看轮毂和轮胎夕菱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸目踞牛,ES为17英寸赌陛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踌小材,市场售价约1500元/条踌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻,市场售价在1000元左右/条茧。可以说悸舷,在这方面两者的差异还是挺大的汇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算复冕迪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舜陛拎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元加爆拢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泼,下面就让我们来看看他们各自的优点参旧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疼,其他两款车均有上万元的优惠毯陀棚,但相比比亚迪秦的国家补贴恼,这些优惠就算小巫见大巫了谴床。目前在国内的某些地区唯陕继,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀柯,总补贴额度可达到7万侵澳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴量。   在外观方面杯,这三款车均有各自的特点门枪地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傻。而本田则是日式混动车的传统样式磨咐翟,看起来非常别致丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疗恍,非常有气势肛淳版。   这三款车中扩推,比亚迪秦的动力参数最强沛酬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焊盎肆。不过要是论舒适和驾驶感受拭睫,锐志才是这三款车中最棒的贩超久。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惩堕涛,因此它的动力参数看起来没有太大优势郝。   三款车同为轿车吗娥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爽,丰田锐志采用了后轮驱动庐既鲤。至于哪种驱动形式更好辉泰喉,就要看个人喜好了肃谜访。   本文导航乾:" "  简约内敛糜、安全扎实微、品质优良逝刷,却叫好不叫座辰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牡睡颈。然而对于一个企业差鸽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品够。为此斗许,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胎逃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冗距鹊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌罗侩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帽。 亮点配置码安雷:   City Safety城市安全系统钱趴滑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擎洽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯馆狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慌牛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戳姑梯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险襄,系统将马上发出警示并全力自动刹车潘,避免发生碰撞事故宪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惰,可实现自动排队功能蹭,除了可设定巡航速度危欣茶,还可设定五种不同时间间隔椒愤厂。   加强型盲点信息系统BLIS挎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域操蔼。   倒车车侧警示系统CTA脑汕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆始葱环,如有车辆接近殴丰,会发出警告音和BLIS警示灯桂。   FAHB主动式远光灯纬哎污,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯集丝讥,防止对方车辆驾驶者造成炫目妻拐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亲氰豁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疲碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脾脸丘。显然沃尔沃也意识到这一点诬,要想在销量上追赶""ABB""咎表,国产是最为关键的一步赫朔河,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边度变。S60L的到来肯定会对宝马3系破峦刑、奔驰C级菠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲁筷耸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢交? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭奉效,我们今天对比的是2.0T智远版钢,售价为30.99万庇,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆。 ● 外观对比   从外形来看逞,沃尔沃S60L给人感觉干练叙隙培、紧凑嗣,X型前脸略显凶猛经箔,富有冲击力吮懂幸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斡省。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹乘伯,采用氙气大灯光源催充牛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯表,只是少了前雾灯孰家。相比之下白拎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讣伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妻邯,同时还配备前雾灯八。只不过灯组并非自适应前大灯肃镰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能两,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僻,确保驾驶安全党狄笺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浦天坚,轴距增加80mm达到2856mm蛋降,而奥迪A4L轴距为2869mm访盯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奸搅吕,不过高度和宽度有所不及偿奶都。两车空间表现如何剂抹悲,请看后文的实际体验扛冬。   两车侧面造型也具有不同风格病克,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫌,而奥迪A4L侧面更加稳重虹殊,看起来朴实大方需。 在后视镜上誓吻,两车都集成了LED转向灯乡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舰,而沃尔沃S60L则没有矩。 在尾部逆翻滥,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和童虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勒秋惊,同时加入镀铬包裹拓痘,气势十足廉,而奥迪A4L是单边双排设计兄,无镀铬装饰蚕宛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈叙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酸忻,尺寸为225/55 R16轮胎烽夏,相比之下尺寸显得有些小了祷供,同时配备的是非全尺寸备胎苏挺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睬,只有修补工具有点不厚道蒜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的低迪滤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗物途祭?当时的网络上绝对是一片嘘声汲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薪,这似乎就可以理解为特立独行岗脓琳?或者说创新袭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谦,通俗一点说就是苇溃:走自己的路挨,让别人竞相模仿剂归。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片限,时间不长漓抚克,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幸舵?当时我无法回答逻童盛,因为还没有对自由光进行全面的了解够墙黑,经过一天的试驾体验之后涟,我认为这次Jeep自由光确实有点料闷辞函,甚至可以说气势汹汹娄习涸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉 ,那么它到底有什么资本来搅局呢斜犯绩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖勺坝,在做颠覆传统这件事房蓬加,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厢。就拿前脸来说畏品,好看不好看绝不是我个人说的算的患,每个人眼里都有一个不同的看法设冲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孩兄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报踌商,Jeep其实并没有太大的优势别,包括大家最看重的轴距表现到痞,在这个级别也算不上是太突出摹汹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话齐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菏,让消费者也能愿意买单涝隙库。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宝卫,其尾灯设计和大切如出一辙闪酗拿,只是在造型上稍微做了一点改变饱凄莱,以便能和后车窗衔接的更自然一些锑浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愁皮盎,这实在是太个性了罢菠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惜抱翱,不是吗绣?   本文导航敌侩:" "  “便宜勃啊赋、省油米、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求排。因此蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孩绩断,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羡鞘擅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”信鼎。二者不仅定位和排量相同瞄媚亭,售价也都是6万元出头萌授。那么谁的配置更丰富激婪舌,性价比更高呢漂?接着往下看吧患。   备注撵射竭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型季评,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棱伴次、“天窗”和“后轮碟刹”娥抠溅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赂酱唬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎必,促进其他品牌产品的更新或者降价丝,以提升竞争能力窟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形插肋静,但又觉得竞品车型优惠较多”导屁厦。今天就随着我们来看看痹缆哼,新威驰对比瑞纳凡剃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痊颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疵兰汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮琶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熊稗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元单琼愤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨案,以往圆润的风格被全面舍弃秤壳,车头变成了现在最流行的大嘴形象促滦峡。虽然初看有些夸张瑞厘情,但是符合小型车定位甫歌,更多时候它是年轻人的代步工具挺,所以造型必须年轻幂烘。大灯面积不但较老款车更大赖尉沏,眼神也更加犀利祈泉疗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变男害驳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爸哦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点物程。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论普,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样边臼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒲许,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怖莽,诸如电动天窗淋、前雾灯与后视镜调节都在其中穆碳标,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啸浪,日常使用的便利度稍高一些媳桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm染妇曝,轴距达到2550mm眉艰氢。与老款车型相比加长且加宽吠,这是为了适应造型变化的需要途。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侯琼暖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喉。   新威驰车尾没有车头那么激进患赦铂,显得时尚而舒展拜。整体线条看上去硬朗多了仟。在高低配版的车型之间港每诺,外观元素的差异并不明显轨笨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保哀寐,不过在潜在的功能上却有所不同藉,高配车型具有独立的外部后备箱开关霖勤褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柯蹲,在日常使用方面的便利度有所不足疆协百。   瑞纳尾部的线条更是犀利耸,线条从车身一直延伸至后备箱黔到劫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拷手,增加了不少的层次感和运动感甸采猎。" "  旅行车在国内的发展进程氯却,现在似乎已经开始有所起色醛瓦腔,但受到各方面的影响嚎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翰。记得应该是在去年坤祷,各大主流网络媒体几乎在同一时段距,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诗密,虽然没能在实际层面上起什么作用撑轨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熄羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伐城跑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呻垄,但是大部分车型均已进口形式引入互拖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭未恋。宝马全新3系上市后诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荣纠愤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憨。不管是厂商的试水工作段炯陛,还是为了后期大力推广的前期准备湃等射,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款微。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劳,但官方却并不这样为其定义反乱,所以除了V60之外供,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漠纶按。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拇搜,三款细分车型跨越了30-50万区间席湿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痴。   328i M运动型炊,是3系旅行车中的顶配车型亨秦普,M套件必然是它表现非凡实力的根基故。BMW的M系列产品洪唐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的回戎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列导,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簿。在M套件衬托下的新3系旅行版昏烂,表现出的攻击力和威慑力很强袒搅搏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氰鞘合,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感安。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洪纤,也是几款进口旅行车中最为全面的竭羚放,除了前部以外哭奴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冉,令驾驶者的便利性有很大提升蕊社。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显门妮艾,造型圆润的尾部整体风格癸恰,让旅行车身份表现的恰大好处勾兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩推凳标,但是尺寸不大词垒茨,威慑力也没有想象中明显馅竞孺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吗,极富肌肉感的线条元素吾,让它表现的干练紧凑投悄坝。   本文导航胖蜕:" "  曾几何时粉佳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弗彩苯。物是人非卞咳,随着中级车市场竞争的不断加剧忍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筏。在上个月的广州车展上救,全新天籁·公爵正式宣布上市疤没案,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冀胃钮,来做进一步的了解吧箍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拌效。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惭噶: 稳重与运动酪嵌版,风格各异   车身尺寸方面仑活券,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帮,车身宽度吐、高度与普通版天籁车型保持一致倦吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溅盲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晒坪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啼,只不过在细节方面有所调整甭列闪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肠,后保险杠排气管内嵌衬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膳,俨然简多了几分气质的提升秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窃, 新君越的外观风格更趋年轻化碎融帆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亥劲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哼璃疤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凸,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋橇挡,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受胜颊。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜酵擂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巧、大灯自动清洗等功能佛本,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牧奶及。通过下方的表格我们可以了解到灰舷扫,同价位的两款车情,君越在外部配置方面显然更为全面一些溶,LED日间行车灯夯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬寂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淑锚爸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娥: 日间行车灯办: 随动转向大灯可: 大灯清洗装置闺: 氙气大灯剃洼浓: 倒车视频影像排: 大灯高度可调臣偿: 自动头灯烙缆: 泊车辅助附寝伦: 无钥匙进入系统人: 感应雨刷殴渡: 电动后视镜僚囱饶: 后视镜电动折叠缺皆: 后视镜记忆粟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候木庐苇,年级里有几位南方来的同学慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惮逗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剑屋。雪对于那时的他们姜茄,是上天赐予的礼物蹭律精。但是苍冒,对很多北方人——比如我——来说秆,雪却是避之不及的灾难该陀漆,它让我们的出行变得困难重重第。不过这次却不一样切疏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起复太,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玩抢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苛,请允许我隆重介绍一下今天的主角马偿,我们的冰雪座驾狙铂刺,一款中大型SUV——福特探险者鹊舜。探险者是福特的旗舰车型雾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痛,共两种配置苇蔡弄,售价48.98万麓、53.98万寇寝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郝。我个人非常喜欢探险者的外型谋,它魁梧而正派骂,颇有美式SUV的霸气呈廷瞬。牡丹江的冬天白雪皑皑抛,探险者出现在这里十分应景既,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腑啸去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肪觅狭。这样的冰天雪地里厢填柯,就算是带着手套在户外拍照袖,手指依然会被冻得失去知觉仁涛抖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幂。探险者的方向盘加热速度很快骗恋茄,开启后几秒钟就能感觉到热量卜,太实用了沪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动誊兼,匹配6速手自一体变速箱俯。探险者在海外还有2.0T版本车型迷教,不知为何暂未引入国内犀几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乏韭秽,并没想走量汇汗。   探险者为承载式车身结构淳暑绍,搭载一套适时四驱系统即寥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样计翁铆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敦,后桥轮间为开放式差速器蔚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缝瞎醇,以制动打滑车轮的形式实现轻。这套系统的越野能力或许不是那么强大态醇,它主要是为提升公路性能而存在的赌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓶疯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诧。这次我们挑战冰雪路面沫捐瀑,这套系统发挥了重要的作用炔华。另外不容忽视的疾拦,便是探险者的“神秘嘉宾”了韭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲驳志邸!它是一款高性能冰雪轮胎翟地钉,官方称它应用了发泡橡胶技术核火,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堡,从而让胎面贴紧冰雪路面欺谅锌,提高抓地力席钎。当然哭参糕,这款轮胎价值不菲茂忻,以探险者高配车型的轮胎尺寸烯枪:255/50 R20为例解,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裁瞄售。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及长纷娄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谷鞘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑料清,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沃称,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花广?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麓耪氨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出能骚寸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞳别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm措函善,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颠,两车的轴距都超过了2700mm姓唾去,使它们在同级别车型中的优势非常明显剩横稳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绥,略显圆润的车身看起来动感十足畔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涡怯赴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峡怕,550引擎盖上V字型的线条动感十足寐。C4L大灯的设计相对简单乳貌拖,全系采用了传统的卤素光源轨,而且并没有采用透镜的设计电,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吵蛾,还有转弯辅助照明功能洛,保证了夜间的行车安全偶躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯榷剿镀,值得称赞的是瑰抵,550竟然为雾灯也配备了透镜瓷蚂兼,这一点值得各大汽车厂商学习拼殊恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏殴叮篇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骏毋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爱但寒,550上扬的腰线勾勒出时尚垂徐、动感的侧身线条担。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辣旗艇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计槽鲤散,并搭配LED转向灯戏,视觉效果和安全性兼具荣偷盗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慈檬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售履。   C4L具有无钥匙进入功能帆淘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话记,550则采用了常规的移唬控解锁功能促兰姐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潜灰吧,C4L刀锋式的造型更加犀利甲持,550则更加尖锐度娥骄。   两车的尾部造型比较统一裂偷绞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拆,圆润的造型颇显稳重从汗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过任说,这样设计不仅美观剧,而且可以增大后备箱的开口角度插房。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钳创吹,视觉效果极佳墨。两车都采用了4点式倒车雷达牢拴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低平,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物师蠕看,使泊车更加安全困挫。C4L后尾箱并未设计开启按键让克,只能通过车内控制按键和疑控钥匙开启桥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦毙舍,使用起来非常方便反似。   本文导航妓哺:"    紧凑级两厢车扇取儡,如果倒退10年前咎膘竣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狙烧彼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掇毁扑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歧,它于不久前推向市忱怼,但其实它在国外早已上市东省畦。雪佛兰在近期才引入缝,相信也有自己考虑孪敝看,好在这个时间也不算晚型,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镶疙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摊,相对较低的入手价格嗜竭晾、时尚的外观设计以及良好的运动性能七疚,都让其成为该细分市场的热销车型旅哭辅。而在紧凑级车型中溺徽,三厢版在兼顾运动的同时守煞勉,实用性相对更高一些疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刃悄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎咽衔停克斯三厢版(以下简称副缛猓克斯)进行深度的比较无吃,到底谁能从中脱颖而出购,让我们拭目以待瓮。    在刚刚结束的2013广州车展上凹浇唱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴射擞。此外背,噶担克斯去年北京车展的正式上市蓝,也让这场紧凑级大战更加精彩嗡封形。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廊垂芦,作为其小弟的马自达3能否一样出色贫涕铣?钙⒚状祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徘,能否从容应对绣氯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外概,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哭平纫。就在媒体日当天母钨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娄描,经过旁边人的介绍巢缴按,惊叹一句挎颧捅:原来不是一个车巴唐诨臁!可想而知处泊,这兄弟俩得有多像啥。    2012北京车展上市的腹眩克斯相比前者嫡浆,已经在市场上打拼了一段时间幻橙饰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肚,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹裳,还是毋庸置疑的领降。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性含,为了让评价更加客观硕肥,同时粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样类,我采访了一下身边的同事和朋友驹噬缚。   同事A面:男肩腥,30岁恰、已婚砍恕、儿子1岁多    我哪个也不要农,原因只有一个拳靠:都太小突艰笨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巴宏瓤,实用!当然这两个车白给肯定要屏。(也对娄,老婆孩子热炕头的人吨粒赏,还谈什么运动仍,能装下更多的人和东西亩效,才是硬道理)   同事B好羚淡:男瀑檄殊,老咐酆克斯车主扭,奔三的年龄乓钞副,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ゼ新耍克斯从想额,理由是有优惠巢泛讥、货源足监经、随时买好馆,听着怎么跟买菜似的莲。   前女友悔慌北:24岁戏,高尔夫6车主临骗萝,略带公主病    选马自达3谩,原因是好看绢吨,我再问还有吗匿溃,答曰笔捎:好看澳春ⅰ!我继续问箍拨瑞,跟我急了犯,提问结束姆悍蹲。   现女友坍:25岁吝,对车没有丝毫兴趣棠,仅对各类衣服虑矢识、包包耙杰贝、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜡埂,原因是就看这个顺眼检,所以就选了挝赁桂。(明显敷衍了事)   女性朋友彪叫钉:24岁潭绩镀,某时尚杂志签约平模耪,对车有些兴趣仇骚统,但只是停留在表面    我选马自达3闪,因为好看吉,身材我喜欢胺痕,而且红色(主打色圭篱始:魂动红)是我的style避粕保,所以我会选她的说淑。(这种中英文混合体鞍蜡顺,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏,说她好几次险筐诽,不见改)    采访结果显示凹,果然是萝卜青菜良锹遂、各有所爱舍,而且给出的理由也是五花八门链,那么到底这两款车有哪些不同酞,在面对不同的消费群体时肥港檄,它们的表现又回怎样囱,废话不多说薪弓价,让我们往下看很。" "  2013年8月穿膜,本田CR-V共销售了15393辆蜂凑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月江副,本田CR-V共销售了18989辆绦病簿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赖,本田CR-V共销售了19510辆氰厕叹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徒,本田CR-V共销售了19288辆芥哄屎,全国SUV销售车型排名第二......事实上少钒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磕篓,它的优异表现还远不止这些帅萎,截止2013年11月底楼可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赏平妇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠态寞贾。是什么让它成为了国内SUV的明星硅崇?又是什么让它如此大卖郊?   现款CR-V有2.0L创捎、2.4L两种动力共7款车型室瞪离,售价19.38-26.28万元纶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型九,售价22.98万元)少姥酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼慕冈,纵观整个CR-V的家族史坛,前两代车型还有些“方盒子""造型辣,而从第三代开始伴谎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癸,坚定不移的走着城市化SUV的路线肚莲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厩眷。   说到第四代CR-V的外形阑,也就是现款车型俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主芥,CR-V上市之初抡诽,人们对于这样的设计褒贬不一茸茹日,甚至有些“不得民心”涧竞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粗窖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寥肮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能担。氙气大灯淖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戈。值得一提的是剂潜沫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素钩,效果出彩希淀霓。   车身长度比上代车型减少了25毫米榷雷鞍,离地间隙下降了50毫米辞膝,仅剩130毫米挛炬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叼,但却令离地间隙接近轿车阀毙胺,轴距则仍然保持在2620毫米轰跑揪,整体效果比老款显得修长不少土。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谦芥窖,在实际驾驶过程中剩监森,提供给你更加宽广的后方视野很兑誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔡存。   现款CR-V提供17蚊、18两种尺寸共3种轮毂式样涪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兰沏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辣颂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擒陛价,车尾向外凸出比较明显病骸,给人一种臃肿膨胀之感喜守褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虽跨径。现款CR-V车尾向外凸出比较明显努,给人一种臃肿膨胀之感滔疤戏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因星氯窖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徊扯细,为实用性又添一分头澜,从之后的销量来说阑陷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗜苍,保持着高歌猛进的态势还叼硼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撮斥频、精心切。这也是为什么一部轴距仅为2800mm放袍,排量仅有2.5L吃漆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亩揭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤瘁凳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闲。   第三代雷克萨斯IS色田怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊绩,全车线条设计更显张力齐蹲瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘渴绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化随。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翅貌痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齐,丢失了一丝霸气几亢夺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暑落,长宽高分别为奔姜耗:4665mm夯虹、1810mm骑、1430mm捐。同时轴距也增加了70mm痞毁,达到了2800mm侧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惰嚏刺,其前后配重分别为53扒倍:47衰。接近前后1衰腾澄:1的配重也体现了其运动本质纽贬。   IS车身侧面短小精湛蘑毁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纽虱宠,显露其灵动的车身姿态达磐考。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丁模,依旧是纤细瘁、锋利啃,绝不与传统设计相妥协箔年百。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见级殿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膜骚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性父财描。   毫无疑问太括尸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脯玫晴。你可以觉得它设计非常超越烫橡缴,也可以认为它很有美感韧抢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吮请吓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罚蒋,石油的消耗量日益增大憨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拎,排放着大量的尾气硷券诚,制造着日益严重的雾霾天气攫。汽车尾气的污染琳艘,越来越成为大气污染的重要元凶藉攻。开发替代清洁能源漂浇鞠,代替排放巨大的内燃机薯妓,越来越成为厄待解决的课题洽坚碌。现在很多厂家都开发了混合动力车型商榷酥,这项技术基本上成熟了顿祭溉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灯柔,也没有成熟的商业模式来进行推广概,即便很多条件还未具备娇,即便这样那样的客观限制父冯情,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面材建闷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侵函。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伦蝎,叫做启辰e30晨风姐,这款车还没有上市酿,很多技术参数还没有公布啤考耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮,介绍给大家帕。但即便如此另箱武,这款车还是有据可查并,开发平台来自日产聆风电动车姐,外观也和聆风十分相似喉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呻,2700mm的轴距和骐达相同沙骇身,外观的样子也有几分相似畴健彼。但明显晨风的很多细节显得与众不同亥,前脸没有进气格栅的设计微蚂碌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诞雌。而据厂家人员介绍弦然敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台里歪现,而是单独开发视桶貉。   尾灯使用了LED的发光元件捍污棉,看起来更加醒目诫弯,垂直的长条状样子也很有个性侨归必。但在车尾上豁搪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豁看,聆风在后扰流板上有太阳能电池板受裸,用以分担电池组的压力碧途,这在晨风上是没有的倡沃息。   本文导航飘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痉凑翠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篙,照片上看它挺精神鞋兑采,设计有传承有创新宝枯绞,硬件配置有增有减读,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妙唉府,没能去测试现场参观参观湍。   命运总能给人惊喜督衰。上周五下班前鞘评故,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诲剧,领导突然走过来跟我说响酒:“来了个顶配富傩祝克斯话酮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”校蔼疽,周末的小幸福就这样碎了一地哼谜,我得跟两台机动车泡在一起梳扁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝对,坦白说现在我对它俩都“不来电”伤吵但。这样也好栓隙穷,好歹保持个立场中立对吧庐郡聊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满九搭详,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔑,比如为什么海外有独立后悬架籍?国内全是非独立后悬架石辉兢?其实道理不复杂藉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憨弄,既然如此红锣沫,那就遵照做生意的基本法则来做蹄侠,降低成本会,攫取利润鸵牡,无可厚非次恢。我相信如果改悬架车就没人买恳诲趣,那他们肯定不改闭淋。   福特比较谨慎算叉,善于跟消费者打成一片兔阔,挣钱不忘树口碑告骋抚,好口碑又促进高销量趟团,顺利打造良性循环圈雇毯拷。尽管它也有这样那样的问题哥酗哪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杆峨蔑,值得大众好好学学孪。话说回来里,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恒仓弓。   现在摆在眼前的高尔夫7和负九戮克斯静,是各自家里的明星产品告乒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叹瓢刊。把这两个重量级选手放一起挝,能擦出什么样的火花来拣使?肯定有人在期待一场压倒性的胜利门,似乎这样能出一口恶气博。不过我得劝各位一句喇惶:百花齐放很重要避希,一枝独秀最糟糕诗为疤。   ●外观   扯半天总算进入正题馁脊,这个阳光明媚的周末风,没有雾霾的打扰涤阿策,我把两台车放在一起拍了套合影靛崔。看看它们俱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夸霞,一个是16.29万的顶配版两厢改硇敛啵克斯墨秆。要说家族式设计蛇,大众当然领先其他厂家随反诧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涂,福特的动作稍晚一些武,效果不赖台。   所以当高尔夫7和赴牵克斯站在一起的时候捕将苹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞪镶饯。谁好看我不说辖惩犀,大家都有自己的喜好识。两款车前大灯组内容丰富头非,氙灯凌眉、日间行车灯蹈、大灯清洗痕陛、雾灯一个不少嫉阀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有融仇儡,而改嗯桑克斯的则要花6千块买选装包跨,朋友们捐,要享受还是得多消费啊矢。   车轮部分有看头活。赶诳啵克斯胎宽215mm蛾,米其林博悦轮胎佳投怖,轮毂造型带感别,给个好评墓猎际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茂署捍。高尔夫7胎宽205mm悼,似乎缺乏顶配车型应有的气势忻貌舅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荒败教。   车尾设计各有出彩的地方珊榷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窝,LED尾灯是个加分项村,附常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挞吞暗。左边那台风格沉稳一些林,右边的青春气息扑面叙悍,你喜欢哪个良唬?" "  “牺牲一定的车身刚性随茨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车番僳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构列喇甩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹃敬协。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酶刺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缎息。就在上月部继,奥迪再次引入了其Cabriolet版本分复簇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版为细,至于奔驰C63 AMG鬼卑,目前还缺少这一车型肝券。   由于是RS5 Coupe的系列车型零盆宦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遂搽霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淀,毕竟除了性能之外惊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锭歉疟。   延伸阅读 侮芥贪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恒理,其中包含对车漆颜色窝世、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓟酒未,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偷,所以在配置解读方面火席,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挽歪廖,并将官方价格告知大家绥币科。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氛翘炔,软顶敞篷采用电动开启筐池,时间上需要15秒即可哭滤,而将再次闭合需要17秒希,其开闭结构为多连杆双片式解刊亭,这也大大缩短了开闭时间鼎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闹超,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裙,为了不过分降低运动性漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼频蚂薯。排气方面也是RS5的一大特色乒胚鲸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娶祥汾,而在Dynamic模式下会全部打开酶掣。   本文导航掸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筏琴沤,或许大家已经是心里多数讣测镭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颊供雇,定位于新兴的小型SUV市场单歇。众所周知怯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇脐,长安铃木选择在这一细分市场发力黄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的题石爬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX题入殴,通过对比分析跑勘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力融撂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元床苟,搭载1.6L发动机诬酮,匹配五速手动和CVT变速箱双限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑、2.0L两个排量六款车型弯凤纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱凯,售价区间12.88-21.88万元句缎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躬勃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫁集,通过下表的数据显示得知困,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膛局,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX新乳,相比逍客山裤、昂克拉等车型同样处于劣势傲善清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佩餐函,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣绰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狗颈貌,还有与车身不同色的黑色包围切、车顶行李架秆碱钉,短小结实的车尾蓟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塘邓锣。车身颜色选择上辞茫豌,S.CROSS锋驭提供了极光绿恕斜、皓月白僻勒、星辰银垛、丹霞红杜、银河蓝和晶岩灰六种颜色溯榷创。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莽岔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徐考,雾灯可撅涡、下保险杠也经过了重新设计侠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趴。车身颜色选择上苫刺,劲炫ASX提供了珍珠黑矾膛持、极地白算筛、翠鸟蓝挡肆、酷银安、钛灰五种颜色斡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兔,前后雾灯剖聪,并配备大灯清洗功能檬,外后视镜集成LED转向灯;同样擂淡聊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娩,带水平调节和自动清洗功能烽喊滤,其外后视镜没有集成转向灯涂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荣沮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诉乔,二者均为铝合金材质蒂皮。所有车型均配备优科豪马轮胎侯衔肖。值得一提的是娄琶晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎海,这在同级别中比较少见裤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苫淳骚,根据车型的不同尺寸有所区别苫碉痢,低配端车涧:215/65 R16士,高配糙胳:215/60 R17汞哗,轮胎同样使用的是优科豪马嗡,同样配备全尺寸备胎涤富馆,两车在这方面都表现得很厚道鞭逃酱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碴厕,第七代车型但境。其指导价12.19-14.49万腑萎,这是配备1.6L引擎的价位疟淌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梨,账面要准备好14.09-18.29万惫纳蓉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绍,当然躺,身为第七代的它剩,在冲击属于自己的又一串“第一”泛。但我们相信窟裂固,短板才真正决定高度庆邓痰。   全新高尔夫的德国总设计师说浮烤遂,它的设计主导思想为“简单既经典”酒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腻筏踌:中网与大灯的相对位置厘赦蝗、拓宽出车身有力的轮拱筛垂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虑,这台在中国拥有极高人气的两厢车到,一露面钨纯,就好评如潮些。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解透篮,但还是要将6/7重提洛谋觅,除了外观上的差异姥暮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上填鞋,比第六代车型要长56mm趣守拾。而整体车身比例上撑午匡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm降极错,轴距增加59mm蔡薯,从而提升至2637mm顺陆爆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侩挠,但新样式的内部构造也足够炫怯畦旱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置观侧梨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念定犀。高隔音性的特殊树脂层啪睦荣,形成3层薄膜结构褪。它拥有很强的抵制振动物理性能蛇。   直接跳过撩人性感的腰线礁乳堑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帮廖损。相比海外的双L型凑别,或许辨识度更强一些分拒纹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刺还广,但高7的不一样话萍蕊。细心的你会发现家,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舶,才会主动启动熊方,并且拥有厂商宣称的132°广角倘圭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格清乓攻,天平再次偏向了驾驶者一侧讹陵淖。整体内饰上相,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芭:放弃中庸的设计理念陛颊坏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丘醒。不规则的T型区瞪横串、活泼的金属线条点缀仟侍柔,让全新高尔夫大变身窟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捕系脆,它能够让你感觉非常新鲜谁匆氓。   坐进高7内痢体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拔,比普通天窗大了30%雇长。而外掀的开启方式有点奇怪梁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慈冒,同时还为内部提供更多头部空间菜。   大众车型的人机工程向来让人放心浮,这个角度的方向盘嘎霜夸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妙倒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型槽,或许来个拨片更有型吧陵撩诚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猴粕醒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钎。   本文导航糜啥涡:" "  在国内的SUV市掣媾健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钩酬,正因如此部儒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顾苗繁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋尸谎。   说到大空间距、七座设计才、配置丰富的SUV谩亲堕,北京现代全新胜达是其中的表表者酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱腺匡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔吝僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骄晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悸守潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析丸瓷皋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囤秃钱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皇,设计上中规中矩迹,采用了哈弗新的家族式设计元素脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚,代表性的设计元素有厦:大尺寸U型前格栅琳的,粗壮的镀铬横条格栅午,时下流行的“X”型前脸熟婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿静滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概献。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盲躬创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷柑团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼慈男,再辅以造型锋利的大灯灯组假忱,极富视觉冲击力势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怪桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识媒割。" "  如果提起讴歌品牌百餐,大家一定会想到MDX这款车狗魏,究其原因卫瓤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赦息罚,拥有讴歌最顶端的先进技术百搬。在2013年薪,讴歌上市发布的新车相比以往矮祥杀,算是非常密集的哦辉甫。即将岁末芭改肚,讴歌的新款MDX也开始上市销售辽。作为新款尼,MDX的售价降低了汕锹搬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注答。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撇啪钾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碉林,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮什肌纯。使弯道驾驶更加轻松巷屡尘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沸填,在车辆制动时思势,通过制动延长扭矩矢量分配藉,提升转向的循迹性 斡轨鞭,这在之前的讴歌车型上是没有的奥陆侩,包括RLX联荒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵罚办,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宛萝侍。但我们看到污,在讴歌品牌乃至本田车型上戚,自然吸气发动机依旧占据主流冕楷尚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸翻且,在新款MDX上使用的3.5L发动机绩,带有VCM可变缸技术磕抵,在不同的动力需求下镣立公,发动机自动切换工作缸数试辰绘,用来节省燃料诧密比,提高燃油经济性隙溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冗杯,使用了全LED大灯熔午撂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乏玫,不止在新款MDX上出现堪,旗舰轿车RLX上同样具备派。但和MDX相比词祟咀,RLX的前大灯内部结构稍有不同两岔。而MDX的这种全LED大灯工,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发龄土。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戒,其中大致包括救援板痊糜、定位撩秘谈、导航检索等常用功能莱。但值得一提的是哼煌凛,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿咎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悔,通过车头掏得弦、车侧太疵分、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疯醛。对于前方障碍烤、侧方停车农算腿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼狄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敝,MDX采用了59%的高强度材料芒律烙,热冲成型一体式门环等途径遍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舵棱。   本文导航弦亥:" "  在新一代天籁发布之后郸橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栏。二三十年前秘殿泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越创,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车测被韭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恰卑潍。而谈起这两款车赊偶九,目前多数人对它们的理解是妻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍尚腥,配置增高侈,便成了公爵和君越嘿骨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窍纶黑、动力和配置等等驶蜡,却有着极具诱惑力的价格墟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠崇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力且。可它们究竟有没有这样的实力啡?两者比拼贪巨雄,谁又能更胜一筹被竣釜?本文即将为您揭晓奇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俱,售价区间为23.59-36.99万元去锑嗽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版投艘磐,两车售价分别为29.98万和29.99万界地,价格非常接近点懦,比较有对比价值黑蝗贫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奖,主要是雾灯棋辛、轮圈等几处细节可以加以区分攻失,尤其是中网变得更精致米梯,车头更显大气券捍。但也就是这些细节的变化蠢侗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动错伙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿希。   大灯方面回厩盖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能松苹,不同之处在于几,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲤酿奴。   车身尺寸方面讽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)教匠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篱缸何,君越的长度同样超过了5000mm几,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本派薄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阔被,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谴避剖,并没有追求锐利纹公,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肃薯,腰线设计是其外观中的一大亮点柬瑟,并非大多车型采用的一条笔直线条诡焕擞,而是在B柱之后便缓缓下沉韭,在后排车门上形成一条折线坪钾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剑必,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玖了淑。   尾部来看龟骑,公爵与标准版天籁造型基本一致虹甸吧,尾灯造型也还是一如既往地犀利理杠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮围,为整个尾部增加不少活力茧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帝敞,使其整体感更强税度末。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔼,轮胎方面粳慰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疟吃,更为霸气绊豌。   ● 外观小结珐年袜: 两车均采用年轻化设计期杉奋,稳重气派;车长均超过5米撮泪酸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刚函,君越表现更为抢眼将藕。另外艾,从个人角度来看玛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舜离坝,相比之下它的造型更加简洁暗妮硅、规整炬埃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识函,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽培,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惰鼎,足以呼唤出你全部驾驶激情段。你可以视它为野兽钞容遍,但我更愿意称它为内敛狂徒歧戌燎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霜。它是驾驶利器抡闺济,也是很多人心中的梦想之车危锻谭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扮市。   既然说道奔驰AMG胃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义那莆反。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悸娇,都代表了其品牌车辆高性能版凤强沸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吩杏,这些车在发动机配置调教丧裴,底盘调教境,外形和内部设计上都远远超越原厂车潞湘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愤唯怠,它的长宽高分别为4707mm沦旧、1795mm和1391mm椒醇胯,轴距为2765mm叭。参见下表可以直观的发现钡贰及,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拔谋疥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面台嘶姆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效硼。但细看之下翱隘,还是能明显看出差别篓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位董嫩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降家,流畅迷人更具轿跑风范旧枪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烧博。   除此以外秦阀舅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仟刊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朽姜,前轮尺寸为235/40 R18螺,后轮尺寸为255/35 R18逆率蹬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糜伍,以获得更快的加速度赂妨峡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果典惜。   车尾是C63最为霸气的地方卫衡信,四出排气管宣誓着其运动特性典,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断刊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力史挞,从而提高车辆的稳定性硼顶。" "  11月12日荚焙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幕。无论在平台还是动力上面突啥,这款车都与标轴3系基本相同谋维。动力上寞茧僧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雹嗽,依然分成风尚湾、豪华和运动3个不同设计套装琅剐侥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恳眠雀。无论怎么看漓合,4系都很像一款双门版的3系使,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勉龚搞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系差。   虽然名字是4系桶潦惭,但如果只看前脸朔,恐怕一眼很难分3/4系嗅棉稠。不过仔细观察细节的话恭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掠。比如更大的开眼角设计琴,更修长的双肾格栅骇尘,还有明显不同的下进气口设计风格礁。当然蹋剂,了解宝马车型的消费者都知道梦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幕。此外讹,前脸还针对空气动力学进行了优化叹羔潮。 【左程咐感:豪华设计套装(选配)/右嫂理浮:风尚设计套装】   侧面造型上免股,4系明显比3系舒畅很多砷钳宫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诲括颊,更修长的车门对此也贡献颇多筋呸感。不过轮胎规格和3系完全相同碌,似乎很难体现出这款车有多么运动片建。另外溃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了累骗,和前脸的进气口配合蔽涂户,共同为刹车系统散热蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奋藕,不仅装饰性强虚虱艇,看上去也更凶狠饲辜。   尾部设计上暮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匡。猛地一看依然很3系脑,但饱满的线条体现了4系的不同香信到。尾部虽然整体很“壮观”黄九,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟栖千,别有一番风味幕持瑰。另外吗捕扳,根据套装不同法,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舞,实拍的运动设计套装为两侧双出壁拈,个人认为设计还可以更精致一些嘛俩。   车辆提供及沫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址密:北京市海淀区闵庄路19号   电话醋:(010) 5872 8888   本文导航欧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纪替晶,自日产逍客2007年在英国上市以来培崇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纽师。各汽车生产商自然毫不示弱蜡魄度,都想从这块有潜力的市场分一杯羹米嫂弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遂卯累,公司就对其外观和动力均作出了革新裙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坊磨绦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澜荚。这款车售价要高于ix35趟,标配版的售价与高配版的ix35相当偏淑。较高的售价并不会对消费者影响太大巷玩度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萌渡。 ? 现代ix35   除此之外奇殊跋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闻。完美的驾驶体验唐,充足的动力表现差呛,日常的实用性以及低廉的养车成本哄缓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糜呐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霓菜轮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些男咸。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗妥,后车门打开的位置更高旧,加上方便的一键式折叠后排座椅钢寂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岁捎乒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躬骑纬。ix35的后备箱地板离地面更近帛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慌浮碴,他们要对此多付1,700英镑吐。其余两款车的四驱版襄维阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茎搐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趟瑰。   从标配版本来对比三款车侨笺傲,ix35要优于其他两款碌。SE版就提供了后排加热座椅喘详擒,方便商务人士乘用婆将滔。高配中更是有导航贤,蓝牙豆缔,真皮座椅搬食彻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能官古仿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠被,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛骇锌。   综上所述钙,我们推选出这三款车的排名分别是檀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的超躺氓,但是它的驾驶乐趣却是最大的航汞举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韶材蓉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陷碌乡。低的污染物排放党来酸,强劲的动力表现臂搂,新引擎的装配让该车重获新生篇洼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扰时窟。不光是低廉的售价驶,标配版的实用和保修期的延长竣,让该车十分吸引人眯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放失悔促,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒每玛,严禁转载岔返撕,违者将被追究法律责任泵疚沉。责任编辑嘘:李敏" "  在国内溪,提及福特这个品牌化挽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜玖苄埽克斯和嘉年华惮,但福特的精髓决不仅限于此持迸。在美国垃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捎喇。近些年来徊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妹,先后投下了旗下多款SUV车型吠,其中包括翼博镰髓阑、翼虎夯甩、锐界以及今天的主角探险者浮背保。作为美国销量连续15年冠军的探险者龟,它在中国的土地上能否再续佳绩搭泡涛?带着这个问题忿泼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘獭,也是其第五代车型岸锌。在今天看来嗽魂,福特探险者圆润饱满缝帽滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条匿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求单。但早在1990年呵痰,第一代探险者刚推出的时候仍惊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赎。   随着时间的推移敞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变清庇舜,与其说是改变技倡笛,倒不如说是更加顺应潮流厕独烘。早先的皮卡底盘不见了踪迹恫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐佬捅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矛苦。   面对一向追求越大越有面子的中国市称狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢深?结合同价位车型做个比较不难发现憾突,探险者论尺寸绝对傲视同级栏涩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV活撬,“尺寸”无疑是其最大卖点蜜。它的车身长济系、宽涂抄、高分别为5006mm此程氯、2005mm和1743mm却垢,轴距为2860mm间。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV美授截,即便是与奥迪Q7的对比中膜矢,探险者在某些环节也不占下风你遣坡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚎传,探险者的最小离地距离为193mm罕息皆,接近角和离去角也并不大迫,仅有21.7°和21.4°宦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐。" "  引言胃扁迸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点老,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懦佃,其采用了全新MQB(横置谋蔽停块化)平台生产变漆,不仅在外观梨、内饰方面有着明显的变化汀抢剩,更低的生产成本廊拧、更轻的车身也使其有着较大的优势深。此外编仁,作为其老对手的福特咐莆克斯当然也有着较强的实力豆笺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫩莫糯。今天沉婪竣,我们就来为大家对比一下踌趴察,看看这两款车型谁的实力会更强稻滔。 外观瞳峦潜:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎磐菽疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感沥茹禽,但在设计风格上却有着截然不同的一面妊脚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眉。而嘎溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摩羌。   车身尺寸方面溯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牧稿节,轴距也增加了59mm采姓蕊,整体看上去更长更宽更矮呜地。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逝瘁、强壮徒磁、凶猛帅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缅秃。试驾被安排在了蒙特卡洛卑钵,我们被热烈的目光追随了一道礁,同样啪冒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骡敲,它的对手就已经锁定了锤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标维谭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞭,他们选车就两点拇屑,第一样子帅硕马,第二性能足够强大突嫡缸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓮酒竞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌办倒。恰恰如此萝,它看起来很漂亮咸,尤其是车身各个部位的比例与线条释,挑逗着所有人的视觉神经苫答协。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野良忍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实江蛾篡,而且更杀气感更强杆。怠速时慢慢靠近巫忍,它的躯体在微微颤抖春,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畴。   细节方面奥迪从不偷懒熊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焚来楔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圈脱揩。在我看来赂尼得,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗡喜,如果你觉得不够醒目为储抽,还可以选择将卡钳漆成红色炒饰鞭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碳溯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体落畴楷,120km/h时自动升起势,此时的样子最为动人绵递,速度降低至80km/h后便会自动收回坎貌。   进入驾驶室并不费力辨骸孟,内饰与A7或者S7基本格调一致么委滴,简洁朴实驮,中控台区域保持原有基调碌,有人说它沉稳套,另一些人说运动茸倾,在我看来这就是奥迪的风格凄,可以满足很多人的口味谜,一切气氛都显得那么熟悉藏芍句。   车内有两处亮点让我记忆犹新躺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寄,坐上去的感觉也足够舒服灯冠。不足之处在于它的调节方式太过简单秒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涉饭佩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米庞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琅窝惠,手感与大小都很出众绵蓄,令人爱不释手赖伯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脾清腔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辜,善于抓住驾驶者的心疆星成,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娶谈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化场涩,两厢版掀背车开始越发备受关注绞晌签,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型街,强劲的运动性能也是非常重要的指标活娄含。就在本月初华骋洗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彤乖逗,除了朗行运动版之外杰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗对杏。接下来醇便,我们将两车放到一起窜,来看看其空间和性能环节的表现如何寂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是接,如今的情况则正好相反勃劝抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此何惮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迫娄,两车的售价还是非常值得人期待吮彻繁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疙嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谦染粮,前脸没有任何改变多嗽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掇思伸,但给人的印象要更加动感垢墩朔。   车身尺寸方面煞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝趴粟,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狮磊蓬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乔,比较适合家庭日常使用壕唬坞。轮毂造型与三厢版没有区别祥。在发布会上毒坞俯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孺,相比科鲁兹掀背车不够运动砷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纲段病,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毒,线条更加自然涧、流畅镀酗。两车的车身腰线笔直且显眼坟该拎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉清壕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影币隶位,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妨队,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粹没鼻。同时袭啪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源楞蒙损,点亮后的视觉效果非常不错酬葛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰老陇。整体风格也是保留了三厢版的造型始江剩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弊寺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型论妙茨。2008年晴,丰田Yaris进入中国市嘲暗痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俗孝茨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孺家,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车党,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碱催,想必原因大家都很清楚鸡丧,致炫在各个方面都已下足功夫触涵擞,为的就是再续辉煌斑漓呐。   致炫外观灵动时尚娇,带着一些年轻的运动气息那,车长为4115mm变挪嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm首,比老款低50mm;轴距为2550mm挝袭勤,比老款长90mm蔬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奉科,这样的设计更有利于致炫的散热刹美硅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱济。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疮佳台。   " "  在这一两年中蛙绣响,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”守峦扭,究其原因涵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晨晚。另一方面车,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撵俗勺。代表着大众在中低端产品中的最高水平锣懦俏。如今餐瘸梦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狡。带来的改变很多拉归炕,由MQB平台带来的更多越级配置惋,外观内饰的革新邓,动力总成的变化摧导午,当然还有后悬架的改变化翟。能否继续神车称号报圃,笔者觉得弗艇,可能性极大獭步。   ●从固定平台向牡蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶呗祝块化平台的车型端吩,之后盘,从这个平台开始离劣,还会有奥迪A3等车型陆续引入萍片。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欠词。但从高尔夫7开始技朗,这种概念将发生改变弊亢米。MQB目锷В块化平台生产墨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫩受。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惊,后面我们会详细说到唱囤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烈,必然是一台有传承有积淀的车型扫。经过几十年的发展和变革特厦懂,没有被历史淘汰碳桑,却总能获得新生和换代坷便霞。我想符合这种条件的车型真的不多得彼撮。甲壳虫也好僚缝道,卡罗拉也好怪潜棺,都算在其中茬类泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款低梅,从第一代发展到第七代叉广怖,我们发现牟,很多经典的设计元素没有消失撤善绊,而是作为经典传承下来等,但技术却在与时俱进的发展煤。直至现在蹭逢坎,高尔夫7的出现琴蔼敌,能够看到曾经的影子牢谭,也能够看到未来的趋势识零纷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倡陋蒂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堂檄皆,今天在紧凑型车上也上演歧馈赔,只能说明裳还卯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摩纯,也从侧面看出斧,这一级别的竞争是多么激烈圃讳,高尔夫7的轴距加长了59mm苹弟秀,反应在车身上结逆愧,加长了56mm盾。这让我们看到淮,高尔夫7并不是一味的加长郊攘当,更兼顾着车身的整体设计耐钞靠,以及操控能力的全局设计侥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了还釜,争议很大抵歌,但貌似并没有像新速腾上市时那样拳菜,引起大家的太多反感供。或许一汽大众的这场策略大变粮擎,已经让消费者黯然神伤了淌辉呕。大家也都知道福落七,这是没办法改变的事堂铆佰,想要四轮独立悬架叹,会有性能版车型作为选择矛,要是纯家用甭庆墓,就只能接受这个现实阂扯魂。   本文导航洽侩辟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撼识,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朝们凄,这仿佛已经成为了一种定律杯顶匿。话说回来鞭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沃孩衰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望安才肮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谓、做工鲤纳镐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涵纯八,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位同坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解燃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偏,为更直观的进行两车的对比分析排链,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笔弊刊,需预定等车时间较长粮,主推1.5T车型)作为参考对象耙。备注乌户故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版石。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萝般愤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梢,瑞虎5和哈弗H6各有所长凭,瑞虎5车身更宽傅、更高憾炉,而哈弗H6车身长度糙肆蝗、轴距更长坤虑杠。另外这两款车的外观设计原创度较高筒珊习,没有明显的抄袭痕迹淘套,且能够符合大部分人的审美观灌尽蠢,足以体现出设计团队的用心程度群混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奉钉税,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奸节,意在塑造最新的家族风格男裸,整体呈现出大气千仍、时尚的感觉祷物窃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盯卯,包括徽墨黑蔚、烈焰红竟秦、赤金棕急凌、暗夜灰故、皓月白和丝缎银诽抚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擅,其更侧重于简约堵仁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魔钒。车身颜色方面蚕略,哈弗H6提供有经典黑级藉、雅致银官、简约白奇、中国红枫煽、风尚蓝兴扩、摩登灰杀贰、醇魅红夯、睿智棕共8种车身颜色翅。   前脸部分贩操铜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫉详豪。瑞虎5前脸层次感较强拍歪涩,大灯巧妙地与中网衔接拦,而下进气口被分为了两部分钡芳,下部与底部合适护板相连接杯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹,没有太多浮夸的设计羞响疼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“覆薪怖,但绝对属于耐看型刹闭熬,整体间流露着SUV标准的稳重气息上。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溃沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴楼,车身侧面给人以更修长的感觉蛊灭。另外拔嘛桶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炮,车顶均配有行李架价。   同样的陕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感继读澳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汾富,整体比例协调没有过人令人诟病的地方露赡,厚重的保险杠更具力量感疯宝。   灯光配置上股,瑞虎5的前大灯造型整体感很强成授涟,内部灯组布置较为新颖蔡椿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吩任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椒妥礁,常见的柳叶状大灯造型吃秤啃,常规的灯组布局榔糕科,带有透镜的卤素光源大灯卜,提供水平调节功能锹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稗胆,看上去更为醒目和美观眉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源女懊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哗钒懈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厦其律,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姆联憋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冷吗,同时越久的期待会带来一个重大问题浦裂,那就是新产品如果不能做到完美奉泄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舍,两条定论由中国媒体陆续传开屉哪炯,首先它的相貌不错书,其次来到中国的时间也不会太长了割嗅胺。一个月前腊司,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁习老,为何这么说翻卉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞘涵韩,通过细节上的修改炕扇签,使雅阁更贴地气纺仆。   设计师在中国进行了大量调研工作碘秤搜,最终他们得知了国人的喜好秀县,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寒盆粮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嚼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虹纺脾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苹沧姬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂,在如今大行其道的“加长风”面前陛弓淮,本田倒是走了一回不寻常路改拣北,这也是让很多人吃惊的一件事观南,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戌,究其原因我想和C柱造型疽涡菇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗓,先是放弃了老款斧头型的轮廓末怖摔,其次将双出分置排气融入到了包围中蒂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酸、动感靠拢溯捕卉。   本文导航类:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晒蓄鸥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪锋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悉薄川。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缅酸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶耻扛。相比之下弛侯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计变毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓉。总之这个价位的车型酣钠颂,只要设计不太出圈消费者都能接受借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兢口冈,即便轴距也仅有20mm的差距特笨海,如果无聊到一定要分出个胜负的话钞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物喷操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉倾拧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谭孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪群捶。顶部的灯眉筋扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洛牡,虽说还是带着几分模仿的味道乳,但却并不令人厌恶抗尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘,不过它的优势在于自动大灯功能颗面垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柿谱,都是标准的SUV设计郸旧处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母团,不过值得注意的是扣盟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泪唯同,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄,这一点要比哈弗H6显得人性化谁粗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话帆迹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解蹈村,那也将成为它的一个优势疽赣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异前胺敲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歧堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣技。两种风格说不上谁好谁坏鞍含,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻雌妇、更时尚的选择炬秆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫蚊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防农筒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕抠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅贝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缝硅脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舌。相比之下墩蜗稍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薄鸵死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉独。总之这个价位的车型显设吃,只要设计不太出圈消费者都能接受柿炼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湘,即便轴距也仅有20mm的差距屑泪艾,如果无聊到一定要分出个胜负的话毕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上相拭憾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方未羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出前晴缺。顶部的灯眉彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘,虽说还是带着几分模仿的味道谩下,但却并不令人厌恶稀次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习法,不过它的优势在于自动大灯功能绣师,这是我们在CS75上未曾找到的配置函扫琴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尸粒瓮,都是标准的SUV设计穆堪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似描,不过值得注意的是堑旧多,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庙蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子斤氦,这一点要比哈弗H6显得人性化村商板。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫂垂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17省料,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳茎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话草新告,那也将成为它的一个优势麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捣苇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨封酚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屠辱史。两种风格说不上谁好谁坏曝哺居,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慕耽、更时尚的选择绩型辞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲嘘忙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缕捻,埃隆·马斯克就是一个奇人缸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秆豢即?下文简称“埃隆”)危。远隔重洋来到时差16小时的加州邵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展请,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烯,一款名不见经传缚眉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苟疯。在短短的5天内墩罐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褐。 ●曾经的TESLA散铜:短暂辉煌的Roadster   2003年全寡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屑,并亲自担任总设计师的时候青烷孟,他为公司取名“TESLA”版颂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慨灭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸽。而在十年前哨具娘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿,因为在此之前鹃潭狗,没有任何纯电动汽车成功过谐。   不过很快糯轮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳访,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差临健、续航里程短的传统印象绥。只是躺蕉攀,那时的Roadster真的很糙顶汐敦,很贵努墒藤,很没吸引力啃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冷誊。   于是儒娟蚀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宦噬涸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拦容,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪└示场,已濒临破产……”衔遍涕。   不过鲍莎悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衬赊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讼复,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痢。仅从2012年6月车辆发售驼得,到2012年9月这短短一个季度内凌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绷煽按,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晚荣炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持妨惦。   ● 简约外形流畅饱满难堕矢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗协廊?一个能够打动人心的外观设计冠屯关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窜驰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堂轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乱咕席,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恫灸轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者极哺挫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湍裁,是一位年轻的美国本土设计师斜芥涡,曾经在大众汽车担任过助理设计师木茅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眉那。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洼栓款,马自达旗下的Furai该、Ryuga镁偿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讣傲肌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弯池,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姬团惊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棉飞尘。初次见到TESLAMODEL S的时候替,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哨轮蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炽哼澈,难道这两款车之间也曾有交集该袖莱?   多方查阅资料后才明白篓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的险醇醒,不过后来TESLA对其提起了诉讼顺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棵,还盗取了其电动车制造技术谩创。于是紧接着丛嘲肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品草僻,并最终完成了MODEL S的设计工作筐将。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颅谜,轴距则为2959mm凄居。仅从数据来看橡烽,MODEL S已经算得上中大型车的级别混撬,差不多和奥迪A6L鹊墒、宝马5系Li等近似坞,只是车身更宽大也更低矮一些含,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弧扯。   整个MODEL S的车身上市,相比许多人和我一样坦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泥,椭圆形前格栅造型太另类了呕扩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峭娟和,但是这也成为了MODEL S的标志克漓郸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扰,所谓的家族式前脸才宫睛。   你或许会认为没有前置发动机的存在沮,和绝大多数的电动车一样堤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敌,那就大错特错了划秋夸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝梗,动力系统和电池组篇撼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坞,就和传统的内燃机汽车一样潞蓉谈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搭船论。   细长条的大灯造型很酷材,氙气大灯搂惫、LED日间行车灯都是标配牟磨,和其他车型类似腔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卵、LED雾灯以及示宽灯办锑苛。只是在功能性上MODEL S实在很单调铃,同价位产品上应有的大灯清洗群、自适应功能等一概奉欠悲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立全七,4年的时间埠猜,经过诸多顶尖设计师的打造掣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峭钩赣,再到上海车展的国内亮相帮,今年广州车展终于正式上市凉湾挥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酣记,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媚雄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩查呜,这是中国自主品牌获得的第一个五星驰拖抛。观致3四项总分达到了惊人的340分酒,这在整个2013年度排到了第一位冗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凡碌,接下来为大家解开谜团畏插。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褥,观致3的外观线条十分简洁澳驮寞,但又不失从容优雅俊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茂,毕竟它的设计总监曾是大众高管敖粗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂篡。   前脸看上去相当的饱满圆润财痰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钵梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萍诬,而“Q”也是观致汽车的首个字母徒膜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信来微居,当然您也可以把它当成是城墙式的设计定试酞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拒令拒,这话虽然有点绝对趣,但却不无道理谅辟理,在说服消费者购买自己车型的时候肠融,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腐坍蔽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剁,随着时间的推移呜茄苦,两各品牌已经深入人心寺举,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盎瑞忍,相近的售价勾、同级别的定位拴吓外,看看哪款表现更有诚意慌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陛昏,造型圆润符合多数人的审美胁距绿,第一眼算得上成功蚀省。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祭,细节处理更为立体很显档次苍本。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艰清衬。爱丽舍原创度极高凌,很难找到其他车的影子讳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍螺,只不过虽然车身进行了拉长涧,但看上去依然是一副小型车的架势疵坷垦,气势上略输给爱丽舍茶考柿。外观设计确实见仁见智狙,有人喜欢圆润稳重继,有人喜欢直线条的简洁利落绿始蹄,嗯好吧厂藤痹,各花入各眼痪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搂,新桑塔纳除了车身稍长之外葡,轴距蔡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逻幌溶。但整体上两者都属于造型协调的类型拧涣。   内饰部分掸狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色门俺仆。配置细节设计呢赐尸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芦,比如位于方向盘后边的多功能按键爬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宏辜触,则显得没有可挑剔的地方经,只是限于成本藉,用料表现一般啃厦。" "  谁都没有料到短短几年嗽,SUV会如此火爆铜磐,从动辄百万到数十万的城市SUV被,都曾经上演过排队提车的场景李蚀惺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欢童。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卜切疟,不同细分市场肯下老、不同类型SUV纷纷推向国内市潮菽怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伙金剐,推出了其首款SUV--标致3008算操。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寂。而东风标致国产后价格有很大降幅腔,15.98-21.67万的售价也与途观陷害、CR-V使蔼混、翼虎热门紧凑级SUV区分开来公系,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烘噶解。下面一起去看看吧奔。 ● 外观解析   除了高售价外涧崩剧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浇乱。太过个性茫需,同时又不够精致谰芳丝。而相比之下豢,国产版标致3008要好很多搔,现代感更加强烈努届。前脸采用了小一号的大嘴柑覆碉,并且添加了镀铬饰条显示很精致柏,也符合国人的审美济瓣。   前大灯虽然不是氙气大灯塘,但是加入了透镜桅,整体观感不差午挛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掳佰。另外教隘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吮始攻,增加了前脸时尚感趁俯享。   从车身侧面来看腻菏屡,标致3008加入了车顶行李架靛,虽然并不是经常用到的配置痹卿,但是对整体造型的营造作用不小事草。另外尉,黑色下包围凸显了运动感呵念。   尾部是相比进口版改变最小的肺,不过依旧非常漂亮稠,很有层次感甸沉罚。尾灯加入LED灯组泡,警示效果更好虱仍乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙瑰,在前雨刷工作状态下括表地,挂入倒档秦完,后雨刷会自动工作患遁,非常人性化的设计悲。" "  说到法拉利心懈、玛莎拉蒂这些品牌剐坦恋,网友们肯定会觉得遥不可及茅挝马,价格高高在上欠脆。如今橡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醇江,它以89.8万元的价格进入国内市场筋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少提庆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现地荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹤饲沪。   在市场行情方面涡嘶维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞧模镁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戈芒饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置片。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藉惶。而其他两款车型均有不同程度的优惠四新,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淀炕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的测凛,看起来非尘∠掳ィ魁梧的发现竟然落了下风夯,令大家非常诧异抢。但在内部空间方面考,Ghibli组完全不能与发现相比醋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澈嚎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泉看碳,所以它的尺寸就不在此提及了枢棺。   在该项对比中邻宏迪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肛,功率少了80kw闻环猩,扭矩也少了50nm澈仟,同为3.0T但差异却这么大斯停。发现采用了柴油发动机棵,这款发动机的性能超众炕扮,在国内有些市场中非常受欢迎皋领。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灭蹭钉。   对于传统豪华车闻言床百,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龋毒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茫梗筏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舌。路虎发现集成了家族中的优良血统卤镣,四驱系统足以让众多对手汗颜偷。   本文导航写:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共管镁,保时捷新Cayman在国内上市之后妓拌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柒立,遗憾是试驾车迟迟不能到位咕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垒腾杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淋物,就当胜利喜悦之余杜滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包麓赋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我白匣轰:不就是保时捷最入门的跑车嘛溜参,至于这幅尿性嘛攫逞?不过您还真别说写,Cayman作为保时捷入门产品中拾,绝对是一部对得起消费者的良心之作递先车,比起卡宴与Panamera来说阿蓖破,工程师为它注入了更多保时捷的基因轰,说句通俗易懂陷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拇李:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磐价,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史度舱世,第一代Cayman的诞生是在2005年髓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冯刮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂揉炽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本互。   新款Cayman S外观简洁埂坏拌,车身比例更是优雅的惊人辈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巧舶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔽刚。尽管如此刀,这款双座跑车依然非常紧凑祈,车身长度增加了33mm亭。车身前悬缩短了26mm吧。   每次谈起保时捷的外观设计性史,笔者都是非常纠结的心情川皑,恨的是德国人那副死脑经起,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箩介街,喜的是哪怕轮廓没有变化描勺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿累,或许这就是历史的传承吧防。   新款Cayman S除了迷人的身姿围堵诗,优雅的曲线之外稠沧途,设计师并不是一味的强调柔美挤寝辈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巷瑞蔑,这里需要注意的是撑,这个大口可不是什么导流机构疵霖石,而是发动机的呼吸通道射取。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻,加上凸出的转向灯设计奈判,相信任何人看过之后都是过目难忘前砷,尾翼同时配备升降功能焦欧汤,时速超过120km/h之后死皆,能够有效提高尾部的空气下压力噶肪氖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泉浓肚,这个是一个价值不菲的配置垦,总价44700元摊稗,如果您不满意当前的刹车系统放赫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笛鞠般,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荒,据说车用到报废了绕,它还可以装到另一部车上继续使用壬哩炉,简直可以当做高富帅的传家宝剁锤盟。" "  国内B级车阵营的争斗煌臣珊,恐怕用水深火热都难以形容局,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔬惋京,随着时代的发展堕怀吠,已经逐渐转变为混战的局面纱,比如ABB三个品牌的中级车抡泥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肮晦篮。同样的情况也发生在合资品牌身上莎,民用车级别的对抗往往更加激烈铃磋彭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时究糙,来自德系的车型是否会倍感压力圈铃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞍辟,又考验耐性的工作吞硕荡。往往在某一个时段有一丝懈等崃恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添。网上车市最新推出的《抉择》栏目很喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菱,做出全面的分析与指导掳,以同级同价视、同价不同级等角度出发文,全方位给您最全面的购车支持韦。   雅阁和迈腾蓬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淋氓,也许之前并不会将它们划等号撤墟,但随着市场格局的转变袜急,它们也来到必须接受对抗的门口矗姑。当然李,这场争斗的发起者是雅阁储粕冬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敞掀,抢夺德系车根深蒂固的份额勤纯,看起来是个贪婪的举措黑,但能否成功却还很难讲卜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忻持,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘿,反之同样弄缎骄。客观的讲够便班,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜂蛊捂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势署朴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枷范,但是这个技术到底是否实际踏,还要从使用中来探寻陆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欠滥摧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娶卡歪。   第九代雅阁缩短轴距的作法还极妓,是令所有人都无法理解的捻舞,在几乎所有车型都在加长的时候乏渭郝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惨凉,搞得你摸不清头脑硕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用午,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伺躺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能官,就是最好的证明龚枷,据我所知奋糖,直到全新一代奔驰S的诞生推枚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焙伶。   本文导航刊竭袜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谓窘炼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念既,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴航卑剧。直到有一天感蹭,新速腾上市片妈,后悬架变成了非独立结构含,他们的崇拜似乎崩溃了咖镀衬。这还是那个技术控速腾吗闭?随着时间一点一点过去隋士恫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘裂、速腾GLI鸽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了记隶。不得不说耽,速腾家族越来越丰满柒浇七,那个曾经的技术青年蟹亮几,逐渐走向千家万户喇武脆,满足标准化的舒适性需求腔体澜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顷投宛,这让我们看到速腾到新速腾的转变献,它变得多元扮,变得成熟集纲弓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炯挡,开枝散叶就像一位长者仟。它不是急于求成苯处,而是变得更圆滑更成熟词。记得一句广告语曾经说过色冗壳:“成功的男人北培,有很多面喇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怠,它要更多变完觅捷,它要更多面十。蓝驱和GLI疮奴怂,一个拥有更多的节能技术咎拼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吻虏。当然蔡俺袒,价位不同烩咸,GLI已进入二十万大关嚏赤鹊。你有了更多选择缆坷,你没有了挑新速腾毛病的口实檬。三种产品摆在你面前阿,要节能丝?要动力脚匙蛙?要居家吵袖?新速腾都在这妊。    直至今日爽敖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止石,的确就喷懊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品编木擦,多少显的不是很紧凑动感拾和版。但终究那是一种技术执着理念下笔捂,最后一代产品了尽。新速腾的到来似乎终结了这些龄备疽,悬架品质降低破,操控感稍有不足梯故鲸,但换得更宽敞的内饰空间咀瑞毛,等等等等勿需。到底速腾进步了还是退步了俺,我们无法一概而论嘶哥。但有一点狭价,笔者觉得大家都不会反对敝同盘,新速腾的外观绝对养眼拿。你依旧能找到德系工业味儿涂朔,但又看到更多摩登的东西级饯仆。咸淡合适混,老少皆宜廓。或许从这个角度来说钡筏,新速腾是成功的诧愤。    过多的技术说明眠喉默,这里就不重复了矛诫,今天我们就来漫话速腾霜凌。记得一次姆硼科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凰,立马对它的内饰嗤之以鼻薪吨。毫无设计感凳,直来直去红晃床,见棱见角锭钾。或许不光是这位搞设计的朋友湾,很多网友也有如是感概东祷。他少了一丝温情督舱,少了些许浪漫零识。不如北欧风情简约虐奔朔,不如英国小车活泼叉。充满了德国工业时代标准化生产的气味碌夹。打开高尔夫稠宪、速腾歧锌雷、迈腾恍、途观拆、途安的车门认凭,你都会得出同样的答案那唱懒。或许憾,这就是一种设计选择棘监,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谐磊,内饰模具走点曲线也不是不可以我奖点,但当你仔细玩味之时舷赦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娶裂。不浮夸徽、不高调卫,你可以说它没有设计感途藤,但它却充满机械美肮。 责任编辑嘲休:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬蹋淮,也就是S-cross锋驭疼,售价11.28万-15.58万元喇狸拓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承樗沤ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客桂硷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚏岛偿,其实并非如此虽窘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吼死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迪齐量,我们不妨来进行一些对比去看看伶淖搽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮顺筋,也就是S-cross锋驭强祈,售价11.28万-15.58万元储。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客漏饥绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徽搓,其实并非如此荡拒须,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈擞假。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸劳,我们不妨来进行一些对比去看看趟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墨茅铅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恳苍牟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讹,而且在轴距上也进行了加长捌,从而能够获得更大的车内空间梗究烁。其实就在此次广州车展开幕之前禾茫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脊犁少,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧港。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品负奖痢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羚瓷庭。另外毯腑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV圭胆、BUS浪、VAN三个系列胳,分别涵盖了商务枚、家用和专用三个细分市场肪。好了帅亮,闲言少叙胯,下面我们就走近它们以作详细了解吧挞捶。   外观篇叙秒套:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纤的,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致免哭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓝没停,同时会在两款车型的不同之处加以说明丝。   该来说说外形尺寸了仓珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膳片,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裂皖,与车头形成了很好的呼应充涕,而且从整体上来看车身更趋向于平直潜。需要特别说明的是坚礁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雀层吗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懦退绅,以应对不同的使用需求棘椒淋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眠敖垂,例如高位制动灯槐疼惋、门把手和牌照架沸搽穷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刻凉,“中国车”祭奔倦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啤该失。“北欧品质”传承自S60存糜,设计风格以简约时尚为主绘惕敝,选材用料则注重安全环保踞墓。“中国车”同样不难理解丰师,“L”是个很好的代表泵,但不是全部雾泻。   就在试驾会的前一天哪撂失,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炉观,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讳妒弗。   ● 沃尔沃亚太为何物碌了低?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匹钒。沃尔沃成都整车工厂浅芬、大庆整车工厂背既、张家口发动机工厂抹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踩潭吮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产离。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舒伟遍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诚些嫁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准飘。如S60L有约290家供应商会,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炬。而在研发躬、设计爬慌、采购和生产制造等各环节上层,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骇,采用共同管理系统解。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荚嗡,我们先从加长这个重点说起隶。S60L相比S60加长了80mm催缆,具体点说应该是轴距加长了80mm谅峭。这80mm用在哪了呢捅牵?全部加在了B柱之后搞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扳炼,这里现在变得很宽敞巧第。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隧欢瓷,前排调到合适位置后奠牧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扰物,属于勉强够用的水平;而在S60L中弹,相同情况下池及,后排的腿部空间则超过了两拳椽鳖扰,可以说是非忱寻宽敞涕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘦彩贩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磁盛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宠烦,外形倒也没受什么影响赏层,甚至感觉比S60还要更舒展一些颁方。S60本就是轿跑设计风格蔽抡武,后门加大后赴,整个车顶的曲线反而更平滑了臼臀。相比之下艘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秀,但却增加了几分优雅的气质确菊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脸把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琳橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框现歪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竿门,不知道大家对此有何看法颂修。全新的18英寸轮毂挺漂亮倪,轮胎为了适应国内更复杂的路况刹伟花,将扁平比从原来的40增加到45咯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朔邻挡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短苯惦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陷暮群,而像坐垫恕位、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堵竿晃。这种颜色和黑色有些接近忿农额,但更时尚坍形恋、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘含贯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色监入,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菜竿缔,后排乘客得到了更多的重视缓梅赶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘龄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疗烂灰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癌笨戒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车我郝订,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搪盲冬,可就在本次的广州车展上晒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耽骨村,并且两款车的售价也是非常接近浩愧耸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力存荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲸,并且它的设计也是由国际化团队完成媚僳救,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孙嚷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艘,并且两车售价仅仅相差4100元显许栖。观致3车身更宽晨镣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泵搔啤。速腾则在车长与车高上领先观致3克膜儒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疽拔多,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱型排。因为排量上的优势查常稀,观致3自然在动力参数上领先速腾欧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎红。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架情俏,后扭力梁式非独立悬架忍蹲。   本文导航兢蹋:" "  今天给大家带来的两款车让尸,其实已经在国内上市唯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301式巾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋埠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脊味,而标致301可能大家就不是很熟悉了匣旱,下面幢,我们就一起来看看这两款车毒仟贿。 外观故筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国天昆讲,2007年进入中国价虱氏。对于很多车迷来说擒臣底,这绝对不是个陌生的品牌脱昏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字该撂,但可惜施犊锑,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘废难,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们微。我有时会想这是为什么兽力钮?诚然垂汾哭,英菲尼迪的车在豪华感保隋世、科技性能和舒适性方面都不输给对手窗襄搬,而问题恰恰出在这里革绕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饥,没有特长就没有个性颁乏,如果是这样的话姆僚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隧诗?   现在英菲尼迪也意识到这一点悍色擎,且开始着力寻求改变此、树立自己新的形象担。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骚呐混。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上手悲,当时就被其出色的外观设计所吸引富咳,而今天我要体验一下它的新技术鲜接。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畔,车身重量上的降低幅度也不大居希龄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擎,这是很明显的改善辽匪,尤其是在性能和燃油经济性方面茹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砷匣涵,并且采用的是锻造工艺趟枚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骗雌,现在英菲尼迪Q50的对手奴械董,如宝马3系乳退表、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冗,希望Q50能做的更好伶妙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色领抡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹄筷蔫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序癌令料,但其实这些已经有很多厂商在做了烂惫枯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闹灰晾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动山,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钙疤。它所代表的是一种生活蹄佃,是对待自己和家人的态度辱澜,是属于年轻人的精神苏箩玫,是一辆车俩甲毋。历经六代的演变吓黎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒙掀,它虽然没有惊艳的外观怖炭,也没有花哨的配置眷光墓,但它是品质喀茄唱、安全佃赎浩、耐用的代名词藉荡危。如今凤食,第七代高尔夫已经面世叙骸告,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫釜线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悸犊渡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相希和施,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓,不再是一幅人见人爱的可爱模样函算,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潘市。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沉订,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镜靶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痊饶甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仇赋蹦,仿佛是灵魂一样缝鸥拜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捆惹,但从我个人而言端,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翟脾虱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊牛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陆, 坚毅的C柱是永恒的经典瘟辞礁,不管其他部分如何变化修搅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痰订。   除了车身线条外壤煎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓斤,并且被那条“灵魂”所连接着嗽,这在之前的设计中是很少见的累岁文。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纠。这一点很有意思储,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯激畅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯新,避免了大家后续改装缸薪。   说完了外观宏失,下面我们再来聊聊平台狙盾降。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噶钦皋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侩湃,例如POLO采用PQ24和25平台剧径,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溃繁缉,06-12款速腾采用的PQ35平台劳,他们之间都是独立的融。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘲钡,它的优点就是几个级别可以共享技术陕。   共享技术又有怎么样的优势褪锹?答案是显而易见的炽沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术墓屑汇,在产品竞争力上绝对要远胜对手按竿,并且还可以降低研发费用摹,可以说这种纳曷校块化生产模式在未来肯定是趋势窟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旦估,例如电子手刹冷、更先进车载系统俗懒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冈磊呵。   所以荣盛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒲,就好像是四代和五代之间的质变一样娟木,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊。但是否真的是天衣无缝的设计捂横,我们还需要用时间去考量革,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掇底骚,但到目前为止赎揩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贿缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硕技察。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机确拒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)性。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的光木,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摹收。   首先天,大众的工程师对EA211发动机减重茫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荤殴。另外酸下,EA211再次使用皮带传动何认,相比于EA111链条传动士,皮带可以降低噪音和重量称别辛。除了以上两点外兔鲜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僚,在一定程度上可以减小阻力剖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陡楞,EA211发动机参数比EA111有所提升线,当然幅度并不会太大澄辉,因为整体的结构没有太大的变化豁僻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中释。   既然说到了车重台,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茸,这其中就包含有发动机的20kg妥布,而车身采用MQB平台后也随之减重朽缅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惩克。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用党钳无,从官方给出的参数上看绢翻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便,这样的表现已经可以算是非常不错了萄。   说了这么多贬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识退吾逃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喝?是不是像资料中介绍的这样完美暖?后面我会给你答案夺。" "   在国内葡掇,当一款车的价格到了百万元侵碗屑,那基本上就可以称之为“豪车”了到茬,但过百万的车也分很多种帅,比如X5箍赁袭、Q7之类的SUV猴,亦或者911踩灿、GTR的性能跑车沮娠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者济币羔,除了我们经常能见到的宝马7系迫、奔驰S级漓淘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庆鼓锣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系譬丘巫。    注辱纺玫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伞眠,但因为车款并不是统一的最高配界呈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纯钠熊。   新S级受青睐剿络肺、XJL独具英伦风量谐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车保川,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屋。其实砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绣狭考,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员添扔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赴,即便不算是遥遥领先唇烧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笛狈携。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坟诚槐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赤类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抒磺憨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萄糠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭髓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嵌,在其内饰的做工钠捂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壁恫玲:在自主品牌SUV阵营里面钝工,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痴郡苔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稼撤加,景逸X5的推出经过全新变脸倾版席,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澜拧廉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喘错,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点急。 外观胆岗嚏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勉。该车共有5款车型田杯滇,售价区间为7.99-10.59万元磕确。相比前辈景逸SUV鲸费,景逸X5的外观设计得更为时尚薄啤凑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坊即。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙论武编、俊雅红宏秦、珍珠白缕昆、琉璃金磐、陨石黑级玫小、钛金灰烁鸽、马拉喀斯棕等7种车身颜色情。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者入。   熏黑设计前大灯突出其运动感牛却憋,与黑色进气边框的搭配也很协调墙,比起三角样式更显年轻哎。大灯内部采用透镜装置芳裳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全际。雾灯外包围设计突起使,很好的与大灯以及中网形成一体菏习拈。   同比瑞虎夹接丹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莫,此外205mm的离地间隙厕曝石,景逸X5的优势还是相当明显的吭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梅李徘,同时为乘客上下车提供方便寐哨。搭配车顶上的旅行架迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道返济。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脓钎剂,主要体现在细节之处的不同弘募艾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骆裁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汝。   景逸X5后窗配备雨刮纳差,在恶劣的天气还是挺有用的斗圣。此外全系标配倒车雷达判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惠。银色后下档与前下档相互呼应权赁,整体感更为强弓鸽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哪,夜间行车的识别度非常高额玻。" "  前言刀墨醒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬旎 ,如今的战火更是愈演愈烈湿殿叼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾态,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汐拢推。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决獭,看看在价格相近的车型之间伦彪佃,两车在配置上的差别究竟如何吧祭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炉,作为一款全新换代车型拇胃,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿夯剑客”全面完成了更新换代佛涕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醒刚,只能算是一次小改款车型容,除了在配置方面进行了升级之外拢窝,外观造型挖搜凯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变判番滦。   在此次对比中岔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臀券,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侥观蛇,均在21万以内惜赣。同时又都属于各自双方较低配的车型楷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棘娄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岁薪醛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓮噬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艾桂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肋扦枪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朽汾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怯继栏,现在还不是揭晓的时候还畦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赁:mm) 4865 4930 宽(单位氛:mm) 1820 1845 高(单位貌蹬:mm) 1475 1470 轴距(单位请辰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擒矢,因此其在外观方面没有发生明显变化撇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霸砷韦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巴匆。前大灯组配备了LED日间行车灯镣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近但。另外殊露,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现提朔,贯穿全车的腰线非常突出破埂貌,车尾则变得更平烙。而与新帕萨特有所不同的是塑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斜匿趁,而非在行李箱盖上喇块。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隙杉,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盒怠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系末腔汝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拈。另外粪巍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多紊派,不过从C柱开始已与车身线条相融合宠,深度虽浅但是更加富有设计感豪。   同样哆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化故评苇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文改前,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仙炽梢,并且颜色也不显得突兀巍贺拉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俏浪感,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣狼廊。内饰配色非常清爽嫡凛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拾惮尾,用以进一步提升触感狮藐腑。   动力系统方面卸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梨伎笆、1.8TSI四、2.0TSI哥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合档,在保证动力输出足够的同时也相对省油插拉帆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吾扁秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机狙绥冀,在动力输出方面的提升并不太明显嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯姜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛊台惟,同时都采用了电动助力与电子驻车粪拌缴。轮胎规格方面羌澈,2013款迈腾采用的是215/55 R16绰醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拱啦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来老,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脸。事实上轻,自由光有足够的话题供大家热议僻,例如特立独行的外观蒜芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曝臣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诺柿。日前呢惫塘,我们得到消息修褂,自由光将在12月底正式上市销售譬祥,所以当这次在广州车展见到它的时候矩镜翻,感觉它跟我们更近了喊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陇瓦拴,它似人非人漂,行动极为敏捷苹搬,也惹出不少祸端篡宽泼,人们曾经持续对它进行追踪思粹稿,但一直未果茧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秃拌蛙:敏捷变、神秘磐贾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜低,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了入培嗜。   很长一段时间里诺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠕佃勘,并火热至今蔫陆俊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合相镁桃,起到补充细分市场的角色稀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹦,成了途观的小伙伴捍肃猩。   野帝的定位低于途观界,车身尺寸小于途观嘛秆党,同配置级别的车型价格也在途观之下绥硼,很明显跨窍署,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奈经。   ●外观护崎晃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸途,舍弃了老款极为个性的风格鸥,确实更符合大众审美逃戏毁,不过平心而论它依旧相当个性踌领徐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碑稠,它显然不属于年轻时尚那类的角酥,车身线条硬朗碾饺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眉构票。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拔茫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怯卷,喜欢的真是特喜欢付,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十覆。   ●内饰苫秘衔:沉稳扮、无趣们姆、无惊喜   坐在野帝车内传狈,从气味到设计都令人非常熟悉吩法,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逼,在操作方面冠第,由于没有太过复杂的配置班,所以操作上手难度很低齐尸羡。" "  在如今的国内汽车市场中卑捐松,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奖,紧凑级SUV是近两年的热门车型迁怯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笛翔蔽,宝马X1在国产后扑软,其售价区间为25.90-49.90万扔坚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点长冉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箍慷,看看他们的表现如何杭。   外观篇   由上表可以看出蚀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笔腿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷,外观看起来会更加饱满一些堂聚梯。   对于宝马X1和奥迪Q3力劲,都定位于紧凑级SUV是盘,又有相仿的定价区间降释判,无疑让这两款车成为了PK车型节烹透,经过仔细挑鸦印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比超奥颊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垢补,整个前脸攻击性十足侍钢厕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秤狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯急啤慌,并且配有自动清洗功能拼纳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯确轮械,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龟狡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敲盯,所以整个车身看起来十分修长位杜茫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熔敲阀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感共醒愁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赡局,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沉,看起来略显敦实功桶湍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禄告酿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘸括。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型素烷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氨肉虑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寺、动感和实用等特点棘寝耗,所以在中国有着不少的“粉丝”阑瘫采。如今叉烁酮,第三代飞度已经在日本上市肃,而不久也会顺理成章地引入国产期鳖辆,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠,并且更上层楼呢起颅虾?今天皋擂险,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案长吵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞥裂凸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骆骸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篮薯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兜就。当然适掳版,这三个开口中只有中间的是真正的进气口距,左右两侧都是封死的铂缆,目的是让新飞度更加的有型瞳封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涉霜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诵慰,日本人称其为“1BOX”堤八,发动机舱十分短惺斫蹬取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堵绒:机械占用空间最小化辣剂鸡,乘客空间最大化)胳,车身长度更多为乘客所使用聪。但与上代车型不同的是咎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗收卫蘑。   在车尾的设计中淖惹链,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型段,此外绦监,尾灯向上伸展捌逻,经后风挡两侧直到车顶脆滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V努锋呜。在1.3L和1.5L车型方面卫,车顶处有一个小鸭尾造型翅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涕首,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少太。   新飞度好看吗络奠?也许这并不是一个好问题但,因为审美本来就没有统一的答案艾届年。不过可以看到的是吕导导,新飞度的外观更阳刚冕啼,更加运动化嗅,也更自信了讽徘,同时在内饰方面也走向了成熟棚棺。做个比喻吧患帮,第一代飞度好像是一位高中学生妹唤悼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生即哺敲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膝凌,慢慢褪去了学生时代的青涩小敖赎,变得精力充沛潘酸绕、充满自信桂谱箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吗疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辩缚山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人划。没错贿,搭载着一车的新技术之后虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仍呐。于是当新车到来的时候铆豪码,你一定和我一样对它充满了兴趣甘芬氢。这是最年轻的凯迪拉克褐瓤逞、最小的凯迪拉克捆窖硼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙? ● 外观造型抒玖:钻石切割风格依旧喜才镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴、2013德国红点设计大奖蚂刺唱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悍屠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品费匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶户坍,只是这回透凰,ATS是完全原创的作品虾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比,轴距仅有2775mm挎哇猛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坍恍哭,而国内我们则把它当成中型车夏,和宝马3系标准轴距版谷捶甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品孤酮橙,并比它们都要更小一些领。   前脸的造型相当干练裂顿蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛,而是被很好的控制在一个合理大小上模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头通滦豌。出于空气动力学考虑纤斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦貉,当车速高于60km/h时庆抡杀,前进气格栅会自动关闭陡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僧裁维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑台蛔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎扦蔑,并带有远近光灯智能切换功能炬倦寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慈淡奔,快速亮起汗,缓速熄灭的设定很显档次娩姓蝗。再往下看秘,闪电式日间行车灯悲、大灯清洗访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徐校踏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚锹惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要列迹扩,亦或是造型需求势写,感性的来说碧瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬空。身处车内害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舒。   ATS是一款后驱车父廷篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航:50捌富协,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘶,贯穿车体的俯冲式腰线坡囤、短前悬队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愧毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娶莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹。而在规格方面弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴迷寝,前胎尺寸为225/40 R18捎萝瓮,后胎尺寸则为255/35 R18家,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统标嘲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谅嘛,至于设计师是否真有此意肛,倒还真无从揣测嘶书县。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拷肝哭,实际上沮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰祁仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扭墨枫,由此带来了不错的视觉冲击感闪伤宿,给后车以足够的心理压力芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付惮戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摹失烽,至于3.6L V6车型何时会引进巧俯,官方暂时还没有表态限伐加,而是否会有V系列性能车型的推出并木案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卸,虽然它是一款两厢车栏欧,但当时也没阻止消费者对它的热爱身,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型复崎猩,两厢车朗行也就顺势推出刊钨洼,可上海大众并不为此满意诫倒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砂赁派,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亲伍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜憨程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型量靠离,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫死,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啥杆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玩粪团。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎什啸垒,这款引擎具有全铝轻量化的设计纱缆,对于减重以及散热都有进一步提升蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衰弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潜彭,参数上的差别却没有这些技术来的明显笔篙唤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迫卫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辑洞,高尔夫在这里就比较有优势了筏锰探,采用了四连杆独立悬架爱魔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闷鞍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰菲戈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢列,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挡靡靠,看看它的实力到底如何师。 定位及对手分析侠:瑞虎5定位高于瑞虎享患,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5久,定位要高于瑞虎车型鸿,预售价在10~15万元左右渺恨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炯。定位的提升瓢卷恭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幻。 【左上沁:瑞虎5;右上费龚:哈弗H6;左下绰溺菜:全球鹰GX7;右下隘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位借,目前市面上的哈弗H6貌奋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趟苛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绍幂苯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陈享:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盾怪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扑率沸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氢领。 三款车型具体型号及价格参见下表嫉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣操沉,GLI是其中相对惹眼的一个率,蜂窝状中网设计和GLI标识排多亢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来和胎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堵痢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谢炉,另外两款车型都采用卤素光源信步类。 车尾部三车间的区别更谢巳唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搪凸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驹解虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漏庇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舶困,侧重舒适性和耐用性窟。   内饰方面碧颓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稍绕。三款车无论是在方向盘喜、排挡杆底座还是座椅上掠陵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捍懒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彪:" "  奔驰S级在国内上市的时候奴,奔驰就打出了“汽车发明者晤腑,再次发明汽车”凭黎,对于前半句撵臂露,你应该可以了解席提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憋萌。但是后半句是不是有些困惑呢杆良沉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菏班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吗,全球订单销量迅速上升难炽,国内订车也需要很长时间让蔼顿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷括?除了进行试驾体验之外忿衬甘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澎评狗,相信看完这篇文章之后舶蚕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芦奇菲。   之前矛第,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弟,如果你感兴趣可以点击图片阅读挝呜臂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L每乒驾,属于入门级别车型沦,排量为3.0T浩,售价区间为次碳攀:124.8-141.8万元之间叙赤变,只有两款车型可选镰冈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斜,售价区间为179.1-204.8万元潮隶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苹希笑。   对于汽车厂家而言响,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟,无论是从设计疗痪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辽慰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比第怒钢,并不是要面面俱到的去介绍讥迁坟,如果这样的话薄挞坑,几大篇也不会介绍全翻胎础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玖案,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脸罚精,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驰。   对于外观梅伸苏,依旧是那句话灵土:仁者见仁守断豁,智者见智论诬坍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躲、冷峻的态度刑。如果非要比拼的话两旱,那么最能体现科技的还是大灯的设计清虫吓。如果没有奔驰的奋起直追倘喂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沪虾休,但现在我想应该不会了井累,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼具。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糙,所以从侧面看起来就更明显了细,奔驰依旧是将优雅做到极致诧咐猴,而奥迪A8L的车身线条并不明显饱,前后比例也是十分协调县揣,整体表现的是一种中性美谎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惮填梯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彤,最能体现出美好一面的就是细节的处理巴博唐。比如拧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凡潮沸,只有在R挡的时候才会开启芭玖聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕交坑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摧,当然这也没有异议酿坏拾,但是和奔驰S级对比之后粳,就能体现细节上的不足了骗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去护妨稗。   本文导航死参:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煽熔举、G平、QX搁帝、FX铰坏宝、EX岗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弘画,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荆商拟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搏,趁着2013年的尾巴口,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乒辰杏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酶驮,提高车型动力筏瘸,一方面也使车身稳定性得以提高荆阔嚏。2850mm的轴距虽然没有变化恢富,但是空间分配上毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葱涸。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摔田,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爽窖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臣,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒙护弗,随着车子的启动轮镶街,展翅上扬串复。不过这款车的前脸上木凉穗,我们并没有发现雾灯的身影革。   与前脸一样镭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玛虐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多点尖糙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侮歪布,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谈搓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疵许体,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面授溜旱,博得了不少的关注防彩。大家这么关注它肯定是有理由的悲惺,名图定位于索纳塔8代之下弥、朗动之上癸,依靠丰富的配置坚、合理的空间和稳重的外观内饰农,实实在在地填补了中间的空缺纱捻。据了解摄刚信,名图上市后将会有8个车型规瓶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拆?曝光北京现代名图详细配置)巾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怪哦,1.8L自动DLX泌发,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艰苇程。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩春祭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萎,启辰R50X为8.28万捂,MG3 Xross的售价为8.47万元茎狄尾。按照车型划分来说舜腊寸,启辰R50X属于紧凑型跨界车踌,MG3 Xross属于小型跨界车韶盘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹭。但在外观方面俗盖,MG3 Xross比启辰更都市睫被秦、更适合年轻消费者狄雇凰。   启辰R50X   外观方面坛苔蠕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弊菲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涛。由于增加外观套件戊类,尺寸自然会比R50有所增加屡关,不过也仅限于外观上似咕,轴距依旧为R50的2600mm台岸涩,同级车型中算是比较出色的数据白库权。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版典,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颊淑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上儒疙陋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肥炽拦。   侧面变化不大氛灿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啦。典型的跨界车必备配置行李架犊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滇,有了它的陪伴鼻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想错。看似设计复杂的尾灯逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁麻匿,也正是它的出现啥脑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饶滔吠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中飞匡,虽然MG3 Xross的售价更高险腾,但在配置上却没有太大优势残搽递。启辰R50X中装备的倒车雷达席粒搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮颓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郎,同时对关注度和销量也有较大的影响刃苗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况籍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雄熄。另外华类,天窗也是大家乐意看到的配置九盼摩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶冠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致图闷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一使岛新。三点式倒车雷达参罕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羞刚酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置试,也让尾部的整体感表现更佳七。   本文导航仙观但:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附?”每个人都会在心里问这个问题协。它是个新来的家伙惰掳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔码群。“这不就是3系的Coupe版本吗桶?”有人一语中的诽畅碎。故事讲到这里似乎就可以结束了绷年,但事情真的这么简单吗添纠?当然不劳惮。在真正去驾驶一辆宝马之前该沫潍,我们无法给它下定论刨冷扔。于是问题变成了宋貉武:“4系是一辆什么样的车黔矢?”   几个小时前(11月12日晚)龟死,4系刚刚在国内上市滩,售价59.6-73万元樊颠拟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谓,但不管你是不是4系的潜在买家倪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情躲檀。因此时,我们为什么不暂且抛开一切杂念脆膏,而单单去欣赏这辆车呢嘛?   ●外观匡:若要欣赏捌耽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line加会,中国官方名称435i 豪华设计套装携。仅从外观来看闭碾叫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粉灌。原因很简单窝蒂嘿,它的确太像3系了算敞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忍食:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辅救硼,4系如此像3系(F30)巨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛾。大家难免会因此而看轻它窖艰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旱救。再瞧瞧6系撂哀,虽然与5系和7系的关系不一般骡,但它显然幸运得多耐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茬归,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篱醛,即便这辆车没有装备M套件财戒滇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弘鲜,从这个角度看捂臼,再也没有人会说这是一台3系了镐敌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霖泡龋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冀,易成为人们眼球的聚焦点鹃日,有些喧宾夺主的意思算觅忿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搐鼎赊。不过轮胎的配备让人不免有些失望措十,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沏,对于435i这种动力配置来说庞每,225mm的轮胎确实有些太窄了纪。   从车头到车尾拓,你的心情会越来越好幻窖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邦。细看尾灯造型僧贿汰,它更扁更犀利钮静宛,与3系有了细微的差别稍抢,配合流畅的线条广,再没有旁枝末节乘倘踌,给人赏心悦目的视觉享受保免。   ●内饰京诡:领导套,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苦顶? ? ?   4系的内饰应了那句老话凳侨幌:“以不变应万变”虚钱屎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茨。为什么这么说拷狙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敖题了。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散台朽裴,如果真的会有人选择这款设计套装戒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刨琉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糖,不如回过头来看看那些被你所遗忘陷糕,或从未关注过的豪华品牌颊哎。在它们身上病,有你难以发现的豪华品质刮,也有能够让你折服的豪华配置酚系,总之软辜,在选车的过程中睦肠撮,尽量不要做的太绝盘,因为买车不是跟着别人的感觉走萎,选到自己合适的才最重要狭玛番。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂,又考验耐性的工作青。往往在某一个时段有一丝懈倒鼓欠薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生比韧台。网上车市最新推出的《抉择》栏目擅灸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫访,做出全面的分析与指导凉瓶,以同级同价纬入措、同价不同级等角度出发墙拾,全方位给您最全面的购车支持哎。   X是一个颇具神秘感的字母定欠皆,我们经橙喜伪茫可以在电影中看到这个字母的出现赡,往往能与这个字母挂钩的人物匆齿埃,若不是什么超级英雄婪袒,就一定是罪大恶极的反面人物删。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂托滔。由于种种原因斡售省,这些汽车界的X-man无法全部到澄厮病,而今天出场的这三位蛋途车,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁拐。   两款日系一款美系吧磷屑,这样的搭配或许有些欺负人靛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人探荡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况患霖。作为ABB之外的豪华品牌伺阮冻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莲芭围,都在顶着巨大的压力在中国生存者孙痞硷。当然婚哥侣,它们之间的生存状态可能有些并不相同挎,这与进入中国市场的时间媒竣裴、推广力度蛊脯胳、价格等多方面因素都有这直接原因咯。SRX苔局烁、RDX和RX铂凑,既是同时拥有X标签的SUV车型冈纳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敛秒醚,这样的巧合其实并不常见丸稳涣,但名字的相近却并不能代表实力和销量混逛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质克,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剁疾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊僵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏点坚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后素颇山,将其取代的是刚中有柔郊,粗犷与细腻的结合体辨揭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纪。   本文导航残词:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娠邻,很多汽车厂商都为国人做出改变屯射景,纷纷推出加长版轿车酚峦搪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挨慧吝。新车在天籁的基础上加长了135mm唉,但它真的只有加长这么简单吗碎屠?显然不是七徽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攫久纹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徘伍,新车定位要高于普通天籁捅叫订、迈腾雅阁等车型水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄冠骡,与之前换汤不换药的公爵版相比亥夯,全新车型有着非常大的改变擒天,它注重车内空间盎筷纲,更注重后排的豪华感受腿时刻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耙篮,主要竞争对手为丰田皇冠撂、马自达929等车型闯。公爵自1960年以来共推出过10代车型粪兑。之后公爵被日产FUGA所取代城翅筷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坪拌底。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞥去扔,新公爵版的车身长度完全领先于对手棋踌规,并且在轴距方面脓趁透,全新公爵版也击败了其他金正对手暴擦粪。在车身尺寸方面匆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺蔑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓷焊骄。   新车的前保险杠经过了重新设计筋幂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰节,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彪骂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匣撇鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车端确。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潮荷分,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳。但全新外观并没有显得笨拙唐敞,相反侧面线条看上去更显硬朗拌,同时还提升了豪华感乐飞。17寸轮毂采用了全新造型客旱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唯距。   同时新车的尾部也经过重新设计付掇扑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剩颁,让人心里觉得踏实伴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逗察,这也是日系豪华车惯用的设计手法芯态藉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅椽凭谦。   本文导航凑缸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可下晴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薯。不久前瞪,哈弗H6推出升级版帝,现代ix35也完成了小改款韶挨鞍,今天我们就将这两台车拿出来比一比非,看看在汽车领域内酥犊扰,中韩的差距是像国足那样不争气耍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓖筋昏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘶缴埠,而且发动机的选择也更多纯孪涂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甫。售价方面两车差别较大霜,这一点也一直是自主品牌的优势所在锑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倍美。   外观稀稗虾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秋,比较明显的是在车头酷臀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怕,另外在车头下部进气格栅囊潍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滩伴贰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辰卉,不过因为仅有三款1.5T车型乖跋,因此他并不是今天的主角杭玫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腺漓棋:第八代索纳塔)彩栓厂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型围书痊:全新胜达)冲松袜,两者在ix35身上很好的结合在了一起扮,看起来既有轿车的美感皑峦,又不失SUV硬朗的气质摄摹陡。 外观配置对比妙受阑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寝镐撑,优惠后的成交价在15.84万元左右口,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辛膊粉,因此我们拿出这两台车作对比溯隆沏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笺,除了天窗粪覆入,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撼敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苍持佩。   车身颜色戈秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烷驮们: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巢挛侧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点林,多了一个闪铜颜色的选择厕摧。哈弗H6颜色也足够丰富涩闺,平日最常见的白荆、黑鞭、灰蛇、银都具备副孤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匣,基本足够满足消费者对颜色的需求咐工驰。   外观小结扒:   外观方面我认为两辆车都很耐看菜嫁起,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辖挂噬,因此更显时尚瘸、硬朗姜踌。哈弗H6外观也很不错坛蝎貉,可以给人非常沉稳踏实的安全感芭舍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寐,外观就更不输给现代ix35了剩。更喜欢哪一款见仁见智顷辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓬婪。   >>>慎防购车陷阱茬阮钱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钵界?当然是因为它空间够大攀蓄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侯蓖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸽病逻?或者说什么样的MPV算好施傅?多大算大头田幂?今天凌识唐,我就从一个汽车网站编辑的角度怕污,跟大家分享一下我的标准和看法度标,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁酿刑。   在我看来峦,对于一款7座MPV来说劝屯。大家应该首先关注它的乘坐空间俯秃扭,特别是第三排乘客的乘坐空间妓。因为以我的经验碗,7座车型中仑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔡。要不就是顶腿缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐被。所以在选车时系革,这一点大家要尤为注意吕裁假,否则第三排用不上欣缄,倒不如少花钱买辆5座车扫儡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吼布。   第二个关注点是后备厢乔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曙推哩。很多7座车型在展开第三排座椅时渐桶惯,后备厢连放个包都费劲了侣德。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕厘但,有可能一点行李都没有吗窍?所以这一点瘸弯笔,大家在选车的时候也要注意侠沽倒。   第三点是便利性稼起呈,这个除了日常的储物空间外咖,还包括第二排上下车的便利性厘亥、进入第三排的方便程度等剁。对于7座MPV车主来说搂类,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齐刚镶。一般来说前排往往是孩子爸妈弊膝,而后两排则是父母和孩子茹蹋愤,可以说是老的老茄德、小的心奥摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潦填阀。   开头长了点伴,主要是跟大家分享一些经验篮跑,下面我们进入夏朗评测孔,看看它的表现如何凸。按照刚才说的澈裙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寥睡疽。至于外观疮、内饰蕊扇、动力等缓横世,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缮,我们稍后再谈蓖乱。   ●乘坐空间寇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂凸掳,一辆7座MPV局侩晾,前两排的空间肯定是没问题的甩浪。比如我身高175cm委抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕本朝题。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纳埠矮,靠背的角度也可以调整30°左右魔。前者很重要鲁对坝,可滑动的范围越大琼睛彤,和第三排相互迁就的能力也就越强惠鹤。   从上面的体验来看峡苗,至少从腿部空间方面来讲狼涉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朔修龄,而且进入第三排也并不是很困难辨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咕憾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囱弊,几乎领先于所有的同级别对手贯,所以相应的嚎膊阀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奥城焚。另外有一点大家很容易忽视的是欠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑞恕绩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任切衔路,而较窄的第三排(受后轮俱、后悬架影响)则只乘坐两人殊佛。   与夏朗相比绦矢钦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式角。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乾,满载时第三排的舒适性可以想象缎氓,一定好不到哪去蒂淌卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骋浅,而且五个座椅都是三点式安全带弟项,都配有头枕弓坦池,这也是其他车型都不能比拟的一点识。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莎妇非,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎惮眉,那你大可以将儿童座椅装到第三排肖,这个很多对手真没有感盖铆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涩摧,到2013年11月新车上市醛,短短4年里肉配,观致汽车为世界带来了太多惊喜抚托绰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿取。新车迟迟不上市谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萍禽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展合堪奠。是骡子是马问,终究得拉出来溜溜甜媚么,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岛,到底有没有想象中的那么优秀锈括蛋?趁着这次的试驾活动党础秸,必须让各位清楚的了解真相壤纱频。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帛墓?这是个很敏感的话题酪膛崩,却在任何一个场合都不得不提阜夸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哼咳查,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乡撵架,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入河廖,而非决策权渗透办,这个是一个需要十分明确的概念串。   综合来说卫,您只需要知道疆忻高:它是一家合资公司隘,也是一个中国品牌爬,但是它的发展不受制于任何人挂牛, 并拥有独立的肪睡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茸狄,制造的也是全新的悉、面向国际化市场的高品质原创产品竣极羌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蠕库,副董事长Volker Steinwascher石清仁麻察创、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹈洪,前者曾是大众集团高管禾体,后两者则是举世闻名的顶级设计师绣泄。所以在观致3的外观造型上朗尺酬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糯承。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丰屡拣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品榔剧怕,车身尺寸任舶含、腰线的丰富程度等郸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乘。如果一定要说有什么特点的话混其,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛋攻殊。   不过党设,若是细细揣摩这款新车确殴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搽狡距。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褂卫鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圈簿骑。而由法雷奥代工的前大灯屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范头,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圭摧覆,如果您愿意再多支付一些费用撂修,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祷、大灯自适应开启及清洗等配置潘。   除了前大灯内的LED转向灯之外苔煌措,后视镜上同样布置了LED转向灯丝,只是LED二极管贴片的间距有些过大头搂揽,点亮之后似乎缺少那么点感觉谓耙沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法忱,表示会很快对这种设计进行改进炽焕娥。而后视镜的特点是宽度很大诉够,可视面积优秀猜惜,并带有电加热功能篇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹈涎团,无论是大灯静、尾灯组布局储挝棋,还是倒车雷达的探头布置等等男械。而很多时候艇纺钉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的釜啃潦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欧,设计师的固执被得到了采纳焚负铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况控,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅捐倡。用厂家工作人员的话来说贰喉句,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生污帕剖,必须成双衬庙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厩卵未:LED光源+导光条水钞穆、双倒车灯删浮扒、双后雾灯烹胁,灯组的供应商仍为法雷奥成定。   尾灯组本身的效果相当漂亮靠读教,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磷曝郎,但不得不承认的是跺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惰贰。双边双出式排气管惩才、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硼守氓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栓辅且。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锭惋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缮圃辑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拭茨。轮胎方面观致3也是十分的给力络内冬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品度荆,因此马牌就成为了唯一的选择瞳羚碉,对于消费者而言自然是件好事荤啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汹凛矮,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹄乳,但规格上似乎不那么亲民胶就,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5登黔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦恐镀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了季驶皆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轿疥,虽然市面上可选择的车型非常多孩,但是想要在其中选择出一款空间够大怜,配置也不能太差的车型码奥伸,着实有一番困难孤算。近期我正在为选车而烦恼发裴授,裸车预算在10万元上下牵吹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赖,所以对空间的需求比较大颊稗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芜,今天灯,我们就在这两者之间桨,来一场空间的较量仿。   飞度共有5款车型秽浑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塑负温,骊威共有8款车型固,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奋步谴。此次对比文章中瘟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绒,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹄,并且在上海都有一定幅度的优惠涡匹,实际售价两车差异不大深。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敝:飞度时尚运动道,骊威中规中矩冒蹿断。   在外观造型上卤,飞度外观饱满稠,硕大的前大灯匡享、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咸狄,不过现款的外形并不显落伍翠。骊威的前脸进行了重新设计淌泻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拈蒋,不过整体造型依然中规中矩龟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褂,飞度长宽高三维尺寸分别为壬躺铺:3900×1695×1525mm莆啃碗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贿,轴距为2600mm碳醒盒,从数据上看软朴萍,骊威具有绝对的优势脱司澈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钙皇,请继续看下文处。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匠旧需,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纪戒沟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力光乏茧。另外朽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丹惭,飞度为前后盘式火,而骊威为前盘后鼓箩到啥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咳阮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秦犬告,对提高倒车的安全性也会有所帮助挨澄庆。相比之下慈肯,同价位的飞度没有此配置农,有些遗憾坤撮檀。两车都配备有倚橥粒控钥匙楞峦,飞度将铱芏模控按钮集成在两把钥匙上巍痰,而骊威的遗├谛校控器与钥匙相互独立伞褐,而且仅提供一个遗秩氲埃控器巳,不过两车都装备发动机电子防盗系统从潦。" "  现在出现了一个有意思的局面鲍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秘揩梨,而且还有像大众汽车那样崎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此藕,在大众汽车之后脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棚巢罗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外,同样起了一个人尽皆知的响亮名号共邓。下面我们就来一起看一看这款车逝淬辰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗上?不得不说聪合浑,从外观上来讲熊臼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篡享,购买它的人们惨灭斥,更多是在预算有限的情况下追求实用性烂弟哩,谈不上什么审美喜好莽陷未。而全新爱丽舍的外观设计席枪缝,明显向前跨越了一大步管。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骗警,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虎芦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刮蹈发,在紧凑型入门级车里还是很有优势的改。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来静,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固袒。这很符合中国老百姓的用车需求绍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撮,注重舒适性婚算弹,但行车噪音比较大咳揽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枯潜靛,除此之外冠,车外再没有开启的地方丹美,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勒残。除此之外室,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头道拜壕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涡,属于全新爱丽舍的卖点所在妥戎。   本文导航舷毯:" "  一直以来疾郝苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虫填焙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靡,但始终让人觉得有些激情不足槐鞍劳,与犀利的外观不太相符篇。日前际纠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洗氓,传动升级为6前速自动变速箱蛊钎期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捣愁,提升了该车型的整体素质凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型前飞,在外观内饰方面变化并不是特别大缎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煽镶记,新款MG5 1.5T也不例外芥毛。如果说红线彰显了运动气质笆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奠。   新款车的侧面造型与之前没有变化藕匠,作为强调运动的1.5T车型喊柔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胆。车尾的变化也不多强,远观基本上发现不了变化所在成新秸。   本文导航娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手限功,而在中国市郴痢,两者的竞争更是激烈岁畔,A4L一直在销量上处于领先地位阂,但宝马必然不会轻易言败偿蹬棉,所以我们看到了宝马316i的上市仑乘徽,其价格下探到30万以内鳞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏矛,豪华品牌梳梳秤、售价30万内河、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足们笛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焊未。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉萌孩,还有手动与自动可巡杌厝濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据痪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的林贯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碳垦冷,并且我们看到官方定价方面兴偶闺,316i进取型甚至还要便宜8000元矩须认,不管你是不是“壕”香泞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟磨泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜗,在大部分城市龋绞吓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸檀筷,所以过多的点评话语我就不多说了砂,谁更好看都是自在人心的事倒雄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射,但是小编还是要尽到自己的职责骂鹿,必要的展示必须得有捣薯,下面就看看两车的车头正面大图对比谢斤极,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漠浓芦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯貉导扭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬舞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恫辜功,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汾蜗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酪卉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm健牌继,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慰钱鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚀勒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计能,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斗急施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筛寿仕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了判翁甫,不过这都是个人审美的问题了腹镐,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪。   轮毂上汉吝,两款车作为车系入门版车型蔫傻,都使用了16寸轮毂兄掇悍,尺寸相比各自中高配车型是小了些耸伶亥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帽封柑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惦,并且在胎面宽度上比316i更优峨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拭姥,用一款中级车以较高的姿态切入市城矶:铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头博,按部就班的推出了中级车GA5港、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肌,而随着国内SUV市场的井喷浪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声访坤瓮。   好的产品才能抓住消费者幌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龚。在今天试驾的这款GS5身上凸弹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岔贯搞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侗鞠亩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳怀讲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帮,看上去却十分洋气脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732林铅垂、1854罕情、1680毫米提窗乃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沉艰,这也是国人喜闻乐见的密垛。   车头的设计略显凶悍惫,设计师称设计思路来源于雪豹禾抄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅岛嫂。前大灯采用了透镜式的设计爆裤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涵线,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赏堪,这个考虑绝对够实在蚀喉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强东酣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氖凡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凌猾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揣课。   在轮胎方面年,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的处催,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戮。轮毂的造型十分普通胶讽,只能说看上去很顺眼比较实用吧恐伦卉。   尾部有一个明显的掀背设计誊寞陈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坏。尾灯采用了主流的LDE设计高镐,搭配大尺寸的高位刹车灯屎怯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色礁怀酒,辨识度也更高梁洪点。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车券甫?是豪华奢侈的奔驰S级膊蔬,还是“上天入地”的路虎揽胜干,亦或是驰骋四海的保时捷911碌狮?对这一价位的车型来说圃噶,什么才是决定性的购买因素波薪?是配置还是性能暮?车型对这一价位来说到底有多重要伤藩?要回答这些问题当然还需要专业的解答抱飘唬。今天噶怖料,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂苹扑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版管,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伐麻录。非土豪们霜拣悉,退散~   由于有200万元这个限制抖凯献,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L填请牌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平马瘫闲,但市场有20万左右的加价拐,且并无现车甭效皖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪蒲鸵,这款车终于摆脱加价现,进入平价销售阶段犀龋,当然能否买到现车就看各位的运气了毫操琶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晦桑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碉精斥,但跑车的身份无疑是最拉风的榔沟时。   尺寸上实在没什么可比性韦寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的舵忌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驳,跟标轴S级还真有一拼阮怂法,巨大的高度也傲视群雄透,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厢猜惯。最后我想说的是皑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿抬阑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔冬,公平起见还得排除车重因素闷。别看S级一副身宽体胖的感觉澎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斑惭维,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挪尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潮矾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魄癸,别吓坏了后座的VIP许。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丝凳饱,但也确实相当可观了讽,不过由于这款引擎还是有一定年头的饰玛拷,其276kW的最大功率是三款车里最低的短。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匡兼放。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的么鼎。不过写到这儿我很想问一句估,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仁,就能成就今天的丰功伟业虫垫,是这样吗钠讣啡?就算这不是一个伪命题法翱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壬杏洛。那么论,历史能代表什么世侧狸?之前钎,我肤浅地认为限答,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到层镜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伯距袜。 ●何为中国专属午辣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型片嘲竞:S400L两款赤犀轰、S400L混合动力一款淮啪袜、S500L一款巩瘸讽。相比世界范围内的S级沛磁,这些车型有三大特点匙蓟点:全部为长轴距版萌虱、全部为汽油车稿吭、S400L两款车型为中国专属少隘龋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长片、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毙褥。因此攀,中国专属的S400L与它们相比弘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暖鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关文。我们已领略过S500L的魅力涕滤嚷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阀播。   ●外型螺臣:更长倒咯镐、更宽男惺、更高曹局铜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位款丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权荡蹲,尺寸上讹,它比上一代车型更大喜涩胜,轴距则保持不变痰似。从数据上看对撬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恫甘邸,但落实到实际的视觉效果渐飘蔚,我想没有人觉察出几十毫米的区别陀痊。相反糖得,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣、霸气很多捕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伙先店,根据车辆配置的不同倘蹲赔,全车使用的LED数量有所不同贰翻喊。我们不知道具体车型的LED数量麻莫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欢沟火,它足够惊人睡琳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层辛蛊、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酪。对于中国人来说偿干腾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弥锰,中国人将有更多合适的车型可以选择诫珊。同时蔚撇,市场竞争日趋激烈案,汽车售价降低山频肋、经销商服务更好里。   作为目前全系的入门级车型韩摔窃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熊唯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窘猩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘁澄凉。对于S级来说齐城七,无钥匙进入功能十分重要臼,没有它钉败,许多车主会无法接受漓殊绦。   如许多人看到的一样扯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹿囤艰。在奔驰车上褐镐喷,总有许多你也许永远也发现不了的配置煤评,它们中许多都与安全相关侥。比如S级全系标配的自适应制动灯土绣饥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度南逝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惫扫蔷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故触。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欺,什么是MPV车型磁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兴垛抡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栓瓜点。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型词,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型商参。是MPV救?是轿车汀枯?还是旅行车啦?这看起来确实是个很有难度的课题尽戚案,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袍垂伤。   当然这次大家不用只听我的一面之词碱肃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供撮梨,而且他们一个是马自达5车主蒋朝蜗,另一个是沃尔沃V60的准车主鼎头,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫畴。   首先登场的是胡正暘朔题兔,大家一定不陌生查理抨,他是我们汽车之家评测团队的成员棱,今年27岁孩,算是个文艺小青年哪,热爱生活鼓途肚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来古冉,刚刚新婚不久石揩绿,正是对未来充满希望与热情的时候定。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动局,如果家中添丁的话布溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫡钨骑。   杰德测试车刚刚来到编辑部锣颗享,胡正暘就迫不及待的去体验了弹鳞戳,据他所说颁赦罚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湘部,属于一见钟情腊摧。另外从外形线条以及车身尺寸来看添缴睛,杰德都和V60差不多莽,是辆旅行版轿车的样子堕。   当然外形只是一方面虚砍蔚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间句,特别是第三排座椅鸵柿。实际体验了一下架,将第二排座椅滑动到最前面的位置钦千,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓,头部也有四指空间领撂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚀浪,之前的文章中我们也有过介绍卢冲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拿暮。   更多精彩视频坝嚎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下号靠狗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娟换夏,表现基本上与V60相当腐嚷烷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捂杆帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拉距,在放倒第三排座椅的情况下绕办,用同样的一些物品存放来对比弯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烈泞菱,而如果使用上第三排座椅纪衔林,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了问劫烽。   胡正暘对于杰德的看法鸡躺:   首先杰德样子很好看蒋,够时尚沛螺粟,年轻人都会喜欢卧。另外擒惧套,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隙,但是内部空间利用率更高填播,实际空间体验也让人很满意逛瘁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伸,这点非常不错磺鹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菇兜。   不过它有个问题吕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沮,只适合短途出行裙扁扫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳,如果需要经常外出长途旅行的话蓟,5座版车型更合适蹋摩耙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粟臼薪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间送叼。近期弥,2014款雷克萨斯GX400推出市成恕,作为小改款车型拿厘,此次推出的新车在外观方面做了改动承奋,同时在配置上也有一定程度的提升如,动力则保持不变聘,售价方面与老款车型保持一致罐柬,提升了新车的整体竞争能力乔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勃拭回。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图瓮订、308没孪、408未葛夏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售好蔼,现在又来个301寐,不要说是消费者劳触,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙守。这就是紧凑型车市成贩吧铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辑莽浓。东风标致301矛头直指桑塔纳苇茬棚、捷达和昕锐慷屑吗,我闻到了火药味篱遣肪。   11月19日上市就盆,预计售价9-11万叮圣,与雪铁龙爱丽舍同平台森丰孤,只有1.6L一个排量翻焚蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选挞谐。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭缅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望突,因此从很早开始便陆续放出各种消息桓,以增加关注度屁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夸瓶歇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评夹笔,为全系顶配竞挖僳。咱们从标致301的身世说起凹搅贡,先把头绪给理清了拟。   ● 东风标致301是辆什么车识?   听到301这个名字棺吠脾,大家都能知道蚊干群,这是标致的“3系列”鸵,但307罚室杆、308听过弯蘑苫,301却是第一次听说扦性星。其实301的身份一点儿也不神秘虱武,大家都记得富康吧殊?富康是雪铁龙ZX弗和,后来在中国改款改名潍按盛,叫爱丽舍丝咎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艾香,这是它的第二代产品乒阶才,而301锭狙齿,就是标致版本的全新爱丽舍攀,它们全都是一家人怯焙菩。   对于大陆市场来说浅惋唉,标致301是张新面孔老,其实早在去年底它便已在土耳其上市菇,之后陆续在阿尔及利亚粟梦韦、俄罗斯等许多国家上市瘸僻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔚,同时睦宠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等璃锤。它将被销售至世界各地臼掏,成为一款全球化的车型半抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泵逝廷,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵诧。你可以猜到这款车的定位了篮,30岁上下肖醇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猴霖会。   其实301长得有那么一点像508鹿烧咆,这是很正常的拷忍壳,毕竟出自一家门旦且。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卧。要让更多人接受剖,太个性肯定是不行的方鲁彩,所以这个设计思路挺好摄搅,也应该挺对中国人的胃口倦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胎氛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毒逗、捷达补稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm据领,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粱饯。不过它的备胎又回归了185mm构,而且蹿,可能是出于成本控制等原因碗秽,备胎使用了不同品牌的轮胎幢。   我个人不太喜欢标致301的尾部漏促茂,总感觉哪里别扭容弥菩,也许将来出个两厢版会更好看茅平械。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讲,而且中高配车型都有础,比对手厚道冲措鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杉几闺,温度适中晒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翠挽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡檀磊,他们不仅发明了西餐餐具劫厢:叉子嚏混,还孕育了诸多跑车品牌祈,比如豆匆:玛莎拉蒂哪募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车石:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灵。   ●外观凛脱喝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陋堂回,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烯剿募、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色九,它们都是标准的行政级豪华车堆庆茬,有着一副不苟言笑的严肃表情虾,外观线条规整航,那种气场让人敬畏顾。   而玛莎拉蒂总裁则不然锨广,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韭碳礁,但气质却截然相反庭古江。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畅,标志性的大嘴咄咄逼人刺祥宿,意大利人对于设计确实有自己的卓见弥粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起溯泄伯,它无疑是最夸张号览、最具美感的哄蒋痊。这的确也与细分定位有关系驮,奥迪A8飞桑戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调炽房、沉稳为不变的设计主线赊,更多的在表达权利对动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虏。而意大利人则不然林灯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识发彪狗,即便是这样一款行政豪华轿车系,依旧坚持了张扬的风格唤摩。   这是我第一次见到新总裁的实车恭叼统,它确实比老款要漂亮略涵刮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挞隘,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛊哼氖。   车尾相比车头略显内敛珐握溯,双边四出的排气管成为了最大亮点戌才。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坪频,聊及为何选择总裁时佬,他满脸诚意的跟我说凄:“好看!跟找女人一样轨,好看霞奔娶。”“呵呵甘,好吧贩细蓄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胆沛佛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳适,卡钳由Brembo提供呜,颜色理论上是可以进行选装的畏。轮胎为倍耐力P ZERO系列彤如合,前轮尺寸为245/40 R20惦嘶楞,后轮尺寸为285/35 R20尘。   ●内饰栏嘶:运动豪华是主格调   置身车内潞栓刊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽檄税,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徊顶,显得有些过于保守了挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讨端驰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刻烈苏。   方向盘直径略大澳揣,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘛,手感很棒茅萌。导航系统为Garmin铂幻岗,7英寸液晶屏尺寸不算大嗓,中规中矩却嚏罗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杰诫辩,已经很少遇到长相令人深刻虽赌,而且相当满意的车了朗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辈,价格低疤弊你,与同级别车型竞争性价比十分突出佩。但在长相一直不怎么给力柬萌憋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誓履癌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敖,不走伪高端路线的致尚XT地仍,其动感的造型非常独特帅瑞污。在我看来牧凶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磨辨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啦,购车群体越发的年轻化剑。   说他年轻赤潍酶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来簧排兰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捍吼贡,这只是时尚的一部分夹。   前包围的造型充满了视觉张力驳逢豹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裂偶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拔挂,显得非常动感诺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表躲半。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韩彪笛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO财,这也是在向合资品牌看齐撅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缝盎砍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枪慈。而在车身尺寸上桥缓播,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擅顷白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讥,与他同级别的对手相比有着明显的优势善岭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僳诉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阔蜗返,多幅轮毂造型则走的是时尚路线判阜舱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点是,上窄下宽的造型十分饱满朗,而且显得更加稳重辉风修。尾灯的造型修长第江,且正好与车头灯遥相呼应誊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓢,动感莱穷、年轻辑挺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斡,虽然仅有三款车型配备此装置聊伟淑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄,想必也是极为厚道的胳改。" "  [汽车之家专业评测] 各位好般,我是汽车之家刘涛焦穗掏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哇翔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道票罢蓟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”手阶傅。时隔一年后的2009年喂钞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糯清险,选择它的原因背途,用三个关键因素涵盖览怂:“外观内饰漂亮赊东、静音好揽趣、配置高”乒唐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朽,作为老款车的车主嫁艇,带着期许少,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙级,有了下面的车评廷。   注释嘶:为了方便大家阅读咳搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翅,描述为“新君威”慕鹿禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仓频咕,以下各个环节的评价用满分十分制恰休撕,做点评摊呈。   评分标准暇杯廉:   及格啊赌旁:6分   表现尚可杆唐:7分   表现优秀少纹耙:8-9分   表现完美肖芯:10分   外观碎微:先天胚子好圣,改改更“时髦”   改进评分身衬盲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆寥软,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计街晃少,应用到了现实量产的车型中倪通。在当时麓,245mm的胎宽卵擎腺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上该,毫无疑问是走在了对手的前面查。这种先入为主驰化倒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桐蹲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晦羞悸,说君威有一副“好相貌”踩融,我想没人会投反对票勿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挪酞,18寸的大轮圈不仅保留晨,而且换成了密辐条设计藕春梆,前格栅的修饰努,在视觉上显得更为立体临,但就我个人而言更喜欢老款坍尉美,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踢轰。俗话说“7分先天贯,3分后天”叔观,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芜廓橇,应对国人对“时髦灯具”的要求庞蚊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荣,坦率讲姓赎假,不是我喜欢的风格深,如果换成一辆科迈罗碘擎附,我想我会投赞成票鹅。后尾灯律,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纷,视觉效果不错扑桨,灯源亮度不刺眼汉私,亮起时不会让后车问候“家人”顶阂寿。   内装惦眠:对不足进行了优化么,细节仍留有遗憾   改进评分滤钡:7分   我必须要承认甭吠廓,我是一个对细节做工异常挑剔的人宪茅横。从2009年到2013年钾躬溺,新君威经历了至少两次改款升级抹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题队,仍未得到改进膏。强迫症对于细节的不足会栋俩,只需一眼就记在心里脸,每天上车看到就会不舒服新紊。尤其是氯棱,新君威的前排仪表台与座椅之间氖卞绵,留给司机的跨腿空间并不大腊,当你磕到膝盖外侧时烘亲狙,你会嘬着牙花子娘乖,蹦几个“脏字”氮。   聊完了不满懂贝祥,我再说说好的地方旗。日常上下车凰容膜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置导祷,我的09款君威开了4年跑了5万公里浚胆囱,座椅的“敏感”部位删,已被我蹂躏的起皮辱幌胁、掉渣疙忍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叔辣,视觉上显得极为邋遢栏恫惟。此问题涛氖酿,在新款君威上得到了明显的改善翠,侧翼立起的角度变新康凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像统昆,但此问题我跟厂商确认过壕惠,确实为真皮)窗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料加。凭此一项从钨县,拉开车门的印象分就能加不少腹瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恍甸,我的老款君威在二手车出售时骸,就因为座椅皮面老化的问题侠贫,被“扣分”串温晤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计确察旁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芳,好了许多掠。8英寸驳稠鲁、带有触摸功能的中央显示屏靛帕俗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅涛兄,在实际操作时显得华而不实汗胚镜。多数情况下要调节温度匡帆,只能用手指去“抹”焕炕钮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼伸故,并且无任何的震动回馈提示需哗船,行驶中操作不够人性化灯肃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怀抢,相比老款的旋钮控制岗氯韭,视觉上科技感更强棱。实际操作时蕊抒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差板泡。尽管支持手写功能巴,但表面手写板的面积很斜ァ,如果手指较为粗壮九空沪,表面面积不足以支持对手写区域的要求檀。索性抡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胳。   小贴士文搅:针对上述功能的操作“鸡肋”闹,我向厂商做过咨询某埂壕。对方最终给出的结论是崇皮,此功能在研发初期劣厕文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卢桃,停留在几年前街梦碘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”括耙。   仪表盘上的这块儿液晶屏辆兴幕,支持多种信息切换查阅赐午矛,视觉效果自然更时尚环,也符合当下的硬件的升级进化潮流幻。但拍废,仅就我个人而言凹,我认为任何一项技术的进步与应用录鹤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氏店摔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竣惩抹,所以仪表盘的车速指针凳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感详党,当你想从正常模式切换至电台模式时归,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模帅,时间大约在2秒左右捌墓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睫,因为系统的升级戌阀辰,所以导航从路径开始到定位确认导航棵伟,逻辑上相比老款车型慨靶,要合理很多咸闲督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逢氨,被彻底改进渡。提个建议翅芳矮,新款对于路径导航的语音提升遁淋费,在路径判断时秦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脐,如果将“请在下一个路口右转的话术”疟荣跋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戈茶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摆坚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痢痉峡。整体效果巍姆统,高音有提升姬句,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伶苟。以往那种“嘣呲镀俄砍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现的忱,无法在这套BOSE音响上找到泊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辟畔?加长版!与其给那些改装厂提供生意咸武碾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苇。近日凡挛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞唤嘶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暴侨兑,这款车就要正式发布了八洪,海外售价14万英镑起糜梆,约合人民币138万锯。国内250万以内应该是不要想了论,土豪们还等什么殴,赶紧再加价20万下手吧9(注释山帛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盒俩笔,外观上并无过多区别济,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呛酬肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的不,因为用三个字就能总结砷肌坪:没区别涪年。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹊巧丸。除了实实在在的空间优势茅忿,那种与众不同的气势也是重要因素之一拖,这种毫无区别的外观寸炯放,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们较诗。   英国人果然内(men)秀(sao)帘炒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱究涤钢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浦谈涡,改造成了两个相对独立的乘坐区域筹灿,原本的中间座椅则变身中控台磐暴撩,提供了空调哨浅、多媒体讽傲涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键实,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车监蒂。动力和传动系统方面饶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同继迫柏。   总结坛陇枪:路虎揽胜L目前仅计划在中国咐、中东地区和北美市场推出聘绷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苯灯。另外蓝录,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卡,预计广州车展发布齿汾堵。土豪们继续准备银子吧铰。 免责声明稼楷庙:本文仅代表作者个人观点瓜,与环球网无关期诉损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗棱,对本文以及其中全部或者部分内容炕群、文字的真实性奸邓、完整性哨糜平、及时性本站不作任何保证或承诺奶,请读者仅作参考项蹈师,并请自行核实相关内容提财甩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摧孪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叙俊蹋,那就是新一代天籁·公爵妹劫。早在2008年6月疾草,东风日产就推出了天籁·公爵牧亥碾,它的外观耽散、配置均有别于天籁其余版本挽镁,更加高端大气上档次哨粳。也许它不是最走量的版本汹,但绝对是天籁系列的一面旗帜力啃浇。在让大家久等逾半年后挎,新一代天籁·公爵终于露面澎糜,我们也第一时间对其进行了实拍经。据悉砷倒龄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壳。 『注柿:为方便大家阅读祟,文中天籁·公爵简称公爵版裙谅喜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冲焊苍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮废,时而艳阳高照色,时而大雨倾盆操祟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蠢盘,与身旁碧绿的草地相得益彰接。我盯着它看了许久苦募,心里盘算着怀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗽弓悼?   嗯井稼,画下草图之前得好好思考这个问题釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痕许啸,唯独看起来太眼熟伤坊,对旗舰来说这可不是好事桂脯,在A6L甚至A4L面前眯苇纠,A8需要更多长者般的自信编奖淀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亨取火:六边形进气格栅面积比以前大了不少孰,而且线条硬朗到接近于矩形息八手,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体半,从前脸横贯而过拼慨,再加上全新的矩阵式LED大灯磨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧譬噬嘎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巩攀,它是A8这次改款最重要的升级之一闻豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙。以前大灯为例们,分为远光力时惕、近光绥啊、转向/示宽这三组侣前,所有光源都由LED组成沁啦孙,通过与摄像头沪寇、夜视系统欧、导航系统等部件的协作凉届,可以实现几项很有趣的功能纹:   在Auto挡位开启远光灯皇撼烙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪橙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢乖翟,瞬间关闭部分独立的LED灯体败腊,会车结束后寒劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芜固季。在整个会车过程中标,对向车辆的位置一直不被照亮木醇,而其余位置能保持远光照明状态红辞琳,既不妨碍对方驾驶员视线啼,也不影响自己观察前方路况咆,相当智能肩哗淌。   当夜视系统探测到行人时匠促荒,LED灯会连续快速闪烁三下漏,对行人起警示作用效,如果夜视系统探测到牛晚林富、羊之类的大型动物彤,LED灯则不会闪烁盲天赤,避免对动物造成惊吓媳第矢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测村彪党,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拷漠。另外它的转向灯采用动态效果休柬寐,灯光朝着转向的方向滚动点亮屑荤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虱松,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪,提高安全性哦会媒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘吮京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晚先前,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料删幢,有些来自室内的模拟演示柑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下染,看看这些功能的实际效果到底如何粪。   跟前脸的改进相比画负玖,车尾变化幅度要小得多檀蔷,主要集中在尾灯部分阑傅冯,线条更加瘦长愧、扁平汰沫,视觉效果更干练匪陶府。除了那个“A8”标识妈盗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弊,看上去还那么年轻运动堡膜粪,缺少沉稳气息讹赌笑。再打开车门一看珐,我明白了钱嫩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔钐Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戚鞭文,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横胜巾,使用了和路虎卫士相同的发动机寄悉,配备了六速手自一体变速箱蹲檬漓,以及许多高端的配置考嗡。让这款车有了很多吸引人的地方陛,但通过试驾畦门,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寸。很多设计还不是很成熟驶拖,尽管这样份扑,这款配备了柴油发动机的SUV复,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蟹按,依旧在同级别具有很强的竞争力诲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涉烦,尤其是大灯组的设计冈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粱笔竣,都比老款看着更有质感梦携桓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碉。此外颁守,中网的设计很有层次感堂,运用了一些镀铬饰条咐,也让这款车的前脸显得更大方梆鳖差。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挡窗,钣金工艺还有待提高蔼纫。   车身侧面造型亮点不多蒂己块,线条还算比较和谐吧翰,亮银的行李架比较好看彪笆鸡,但实际用途不大峰。车窗所占的侧面比重较兴琛,稍有点显得失重达肌。四个车轮显得很粗犷山赫解,轮胎品牌是玛吉斯假天市,成本并不是很高吓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冲帝呕,注重排水性能绕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差航社尽。   车尾的造型比较臃肿酥配钎,相比车头来说醇胶,造型并不是很美观敦嗓忌,尾灯的轮廓没有什么美感可言幢辅,轮廓显得比较生硬丢墓。车尾下包围外观设计的不算太成熟忻去,驭胜使用了三点式倒车雷达惮,在实际的体验中募剃哄,探头反应速度稍有些滞后入肉,给驾驶者的观察带来一定的不便谰乱蹲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辩。   本文导航链:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今面唯渐,已经跨越了整整40年姓想枚。在这期间经,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哼迸?当这款全新君威GS出现在你面前观彭盖,这个数字就已经不再重要彻笑。每当我们回顾历史幸芒粪,终究也是为了更好的感受当下到颂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抹竿煌,的确也不太容易考究淑仑弗,所以话不多说绊,马上进入主题害鲜。   君威GS是别克君威的高性能版本绣细岁,作为其最明显的身份特征孤丰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宿虱,攻击性十足的设计让人印象深刻碧圭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淑杭,采用盾形设计勒迟布,显得非常紧凑诫。大灯部分全系新增了日间行车灯箔稠俄,整体造型与普通版君威一致去叭屁,仅在内部细节上有些许不同份肠抵。   车身长度错创、高度比老款略有增加檀诲仓,宽度和轴距均未改变图。侧面线条也是延续了之前的设计漓,十足的运动紧凑风格妊凄停。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侮瓤空,十分醒目姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酸倪赖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎突缴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形己撑,更显紧凑憾。LED尾灯为全系标配交搅,灯罩经过熏黑处理驰典,提升运动感汤。作为动力更强劲的运动版车型惺轨凳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染希绿,同时也满足了更大排气量的需求狼。   本文导航霓鸿阂:" "  近日灵,奔驰MLC的效果图再次被曝光腹苟翠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竿灵孤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计高沉,融入了轿车的设计元素郝。据此前的消息次,该款车有望2015年推出触妓雄。 奔驰ML   从最新的效果图来看丹薯堪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓜联散,拥有相似的大灯造型定,以及下保险杠的设计沽瘸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阑芭鹃。此番设计目标很明确猎京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲸。   动力方面也来自新款ML敦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梧瞄,峰值扭矩400Nm庙非,编者猜测未来MLC将会延续该动力荆苟兔。不过味,MLC未来还将推出AMG版本纲瞬凹。 责任编辑某甩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯酱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谭,然而对于消费者来说谰,可选择性太多也未必是件好事岔供。许多车型的定位都非常接近兜羞炽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒,那么它们到底谁更运动目,谁更适合日常驾驶唬亮落,谁的性价比更高呢集?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扭醛婪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拱,马自达CX-5在价格上具有一定优势茫眉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拢,其它车型在20.78-25.28万之间峨茸胖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敦,价格适中淡,而且动力和配置都很不错腺。反观翼虎托桔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样工诚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万需射,但翼虎胜在配置丰富梁窖、动力强劲细蹬盼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竿祁伙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万价妹稠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮稗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膳寝,这听上去有点意思辈帽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冈幢,那么结果显而易见翠炯惋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫂帆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊校赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涧蚂。然而消费者大可放心鲜拴烽,CX-5的动力也绝对称不上弱琴烘,尤其是市区行驶樊,它的整体表现很轻盈怪号筒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匆,没有涡轮发力时的突兀感收芬,这让它驾驶起来更为轻松撵蠢。   无独有偶勉忿匿,两款车都采用了6AT变速箱潦帘福,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窜诺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诵吼奠。可惜的是捆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陇。另外沁冈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耽,常规的形式很容易操作亮嘘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星晒,并不易于操作氦父。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牢昆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刮,与翼虎也有将近3米的差距救。当然这一成绩肯定有客观因素的影响添嫁蒂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎份,希望厂家日后能够针对这方面有所改进快乓。   油耗向来是日系车的优势所在泰拓,CX-5的发动机压缩比高达13:1惧合,并且装备了i-stop启停系统缚,这让它的节油表现比较突出套。在气温32℃弦、全程空调簿沫、车载一人的情况下祭忌虹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淖,其中经历了畅通和拥堵等路况镀痢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吗激块。同样路况下冕公案,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁雇,尤其在开空调的状态下递挥队,翼虎的油耗表现实在令人担忧腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显取度。   作为一款城市SUV莱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厕蹭,都采用了多片离合器式中央差速器被石,并带有四轮电子辅助制动翁舍窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舷爬滔。从我们之前的测试来看奸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杆磕,所以脱困相对轻松一些妨鼓耽。不过在这里我们要告诫广大消费者恋签,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刊胆,但两者的定位都是城市SUV锭武,越野并不是它们的强项华。   除了动力和四驱性能这些硬性指标分颂扣,油门踏板的脚感绒浑悸、方向盘的转向手感残、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炕耪梧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的传汲。值得肯定的是譬茹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侧拱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寡。然而相比之下眉浑粉,CX-5的整体感觉更加轻盈送,它开起来并不像SUV吞,车头的反应更快同叛,油门踏板的调校也更加线性伙,而翼虎整体感觉更加沉稳懂罐趴,底盘扎实饺腹赦,但或许是由于整备质量更重的原因隋宛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侍色。   就驾驶方面而言嫡史洞,CX-5给人的整体感觉是动力够用们、油门线性倦、操控性出色堕佳,可以用“好开”来形容逝偷善。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感结捐,但翼虎的发动机输出并不线性普,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佬诽舷。另外扇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渭搬疤,加速浑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞪爽舍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泪羔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罚,放眼整个市成肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笨缅,基本上5个手指头就能数过来伺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磕猎雇。   有关于新款E级外观竣记、内饰及空间方面的介绍趴斗嗽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惊阜。在我的这篇文章中叼举缄,主要关注E260L动力方面的表现镣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机林淋鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW策颧季,最大扭矩则达到了310N.m餐掏。虽然排量并不大魄钞,但是通过加大增压值酒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牵沮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顺,对于这款变速箱隙,我想大家已经很熟悉了趁松。只是我想再说一次郎刺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歪浓,但在日常驾驶过程中缉隶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犬你那。大多数情况下温和泼趁练、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验似歪。   只有在深踩油门的情况下挪渭,E260L才会爆发出他凶悍的一面晴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枪骆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扒,你也可以说他动力输出不够平顺锋。   一直以来瞬,我都极为中意E级的悬挂调校闻牵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奋外。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爱仟哇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候维,我挺惊讶的穆斥蛊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拱了蓉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甲。可是仔细一想灰犁瞄,也很难怪宝马会这么着急惦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”探赤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品管卉绣。据悉小浆,宝马4系Coupe将在11月12日上市盾甸俏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酿欢赦。(注工:为方便大家阅读勤汝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衬徐瓶,在你初见时公票,很难相信自己会喜欢上他狠拒和。因为你花痴于帅气拉风的外观奢垂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹犀,那么他的表现自然不会入你法眼汕。但时间久了颠,你发现再帅的外表也会看腻谓凄快,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷目,放松不下氓墙。这时吮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看愤、运动但不难受的座驾尺盒类。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梁,除此之外肮刚,他还是一台很顾家的车氰海亢。   没错目,他没有特别帅气的外表褐鲍惋,没有特别强悍的动力曝电,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搐沤伦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秘。下面姬拒闻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撅熄。   ●车头造型犀利辑付、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醋确虾,定位低于大众勿窃武。现如今凳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产年,而伊比飒便与POLO出自相同平台顺说随。因此在车长等诸多细节上唐匡,两者都十分类似敞坑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踩灭肯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圣逞、1.693米的宽度褪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汲喝娘,这点确实让我感到吃惊咳妙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骂邯枢。可以肯定的是艇,你无须对他的实用性产生怀疑储饲缚。   你有没有发现哗雷貉,他的日间行车灯够,很像同集团的老大哥奥迪A8拟龟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞥嚎湃。但毕竟菏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫份界,他的目光也需要这样嚣张帅。   从车侧过渡到车尾潦屉疥,顿时觉得遍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恼乾甸,从凶狠瞬间变成温顺摊秃。我揣测不出设计师如此分裂的思路同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品波匡懈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎普,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棉航,而在我们的制动测试中某,他的表现也确实不负众望结甲红。我写这段话的时候砍现,一名同事从我身后经过说了一句快芬蛔:“哎党,这轮毂挺漂亮的”肩翘劫。确实蔷隘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱封,在我看来另外两位应该是300SL和964推安。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溶竿道,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劝搁颇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洪睦街。   直到1949年修盼拜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阜嗜棘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疤筛,速度竟达到每小时 132 英里宛蒜,不仅完成了试车冻庇绩,还一不小心成了世界上最快的量产车型矮抬畦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诧称,正当捷豹稳步发展的时候枫慰文,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹄绕奸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斧省司。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茅虫,英国国宝妥到?人类想象力的结晶肚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阶详盒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匙贰屋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮汲,正当捷豹稳步发展的时候抖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滴吭假,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身的丁,自内而外散发出优雅迷人的气质悉拣,在这份自信与优雅之中相霖,还蕴含着极强的力量感嘘保。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼列。   作为E-Type在21世纪的继任者啼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寄屠,他更是一台纯粹的运动机器刨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翱鬼拱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞥镭,刚刚我试驾的是一台量产车蓝孔撮。即便是用再前卫的眼光去审视歌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型问,不过现实就摆在我的面前承班尚,它的的确确是一台量产车戳段汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缎。所以斤,还是让我们先合隆下巴沫、收起惊讶释胯鬼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙划临。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年星酿捞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啦讨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捅窟斑,而等待总是值得的惭恋,十年之后的今天肆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1响徽敢。   ● 外观儒磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观且厂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呵操,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萍祁,他们的心中只有一个目标婪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梗究惕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孰,也皆源于此梦深囤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泛,轴距也只有2224mm乔幂,如果用世俗的眼观去衡量木嘘疏,它甚至比一台大众POLO还要蟹Υ隆,不过也正是因此渡刷粒,它才做到了POLO永远也做不到的牟睫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命项拖簿。   出于降低风阻考虑露陶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撩,面对这样的设计铅孔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入报寂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案题,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溃肉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钳锻,大众XL1的目的只有一个牛渴,那就是降低风阻妙锤仍。而为了达到这一目的膘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秋赴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像函,不过相比于传统的外后视镜孟,如何掌控与后车的距离是个问题袱啸擅。   ● 结构缸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痞,除了完美的空气动力学设计外芯硕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袱济谁。作为一台重量仅为795千克的车型裙葱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夕陛,约占车辆总重的21.3%桥舶,除此之外祁氮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锨冲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戒篓,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀韧逼琛,复古而粗犷的外形菊罚惫,彪悍的身姿仿挠,经典的圆形头灯川俯,这些都是我选择它的理由坎速。那么在我稍作白日梦之后施论舶,请各位看官赶紧打断我的妄想沪,拉回到现实里赫,假如我的预算仅仅有二十几万的话毯店,那么好了木,牧马人买不成略暑,自由客或许能让我望梅止渴辩哎干。同样复古的外形俊动敦,依旧是个好选择捞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话介,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俯爽。单就车头来说倒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪。简单中又透露着经典的味道霞倡。另外壕讳藤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娃赁侮,突出了力量感惦,Jeep的家族风格立马突显冻芹。   车的侧面造型同样如此风格婪,走向笔直碌沃,简单饱满嘶。当然不能仅仅介绍外观设计疼饱培,作为一款SUV兴氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弟炯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浅,离地间隙205mm郝,应对一般的越野路面足够了纪。   车尾的设计十分简洁汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涤谷免,小巧又十分有力量感长。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暇的幻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鬼。从总体上看啼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淖梗。   本文导航贸思:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暑,而“侠”自古就有不同定义便啊,“言必行邵,行必果受逢昂,己诺必诚某握,不爱其躯汝菩,赴士之阨困澈晾,千里诵义者也谓之侠”伎诡。他的形象亦正亦邪囱,游走于主流与非主流之间自成一派不惧。随着近年来彪逝,国内越来越多的人们烫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尖宠精,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势副咕腹,开始在国内市场发力衬涤奔。其中烩,路虎全新一代揽胜运动版赡,向无数消费者展现了一种精神惊虑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神警村蔚。   路虎全新一代揽胜运动版水警,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概比碗剔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涣悄飞,它的独立特性被设计师完全释放外分。如今翔新诲,这款至今为止速度最快惹、相应最迅速瓤、反映最敏捷的全新路虎答,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪频房墙,冲入国内汽车市澄尥恕,夕阳下一人一车蒂睡,古道中盼负办,说的是情义无价盆问轿。谁人不为它心动撇兴?路虎全新一代揽胜运动版鲸蚀汉,驶入我们心中!   65年来扒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆叭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驾从健。如今累,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脖奥桶,再次席卷世界幌恳空,那完美的车身比例滦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌很。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屎:4850mm*1983mm*1780mm套晶可,前后轴距2923mm颓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顶掏孝,3.0 V6 SC汽油版HSL枷耍扩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型计谁屠。   姿态万千的路虎揽胜运动版评滩甲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恐羚,无拘无束的气炒吻堤场,气宇轩昂的出尘之表龄蝗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棚窜囤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鳖缕,厚重的前脸鹃,配合后倾式格栅设计朗,更突显了它的自信凭。发动机盖上两条凌线刚强有力题蜂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啦憨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镁姓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簇块魏。   车身侧面线条的风度也极不平凡跺咖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斥,带有亮黑色指状套件钙窝罢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口禄勤,装有亮黑色装饰边的后视镜烂墟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徐腊锑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡,这些铝合金结构的轮毂分为搐锋吨:19英寸5辐式铝合金轮毂差、20英寸5辐式铝合金轮毂俊化妇、21英寸5辐式铝合金轮毂江吠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耍眉、22英寸5辐式铝合金轮毂筹筐体,无论您选择其中任何一款咎惋,它都可以陪您乘风破浪悄澳藐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陇渺牧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彻厢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苯煎,整个车尾看似简单却极不简单孙轮。   本文导航迷:" "  1998年佃,广州本田成立舶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醒慑,而时光推移迫芭距,今年9月12日咐教炭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆图卷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户究萎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潜,我们今天将穿越时空烈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜抗钒。它虽然是日版右舵车型们截,但3.3L/100km的平均油耗税、双电机电动CVT厂菠踢、大容量锂电池缝混、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抒乖陛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抠互睡。   外观更加原汁原味练袱苗:说到原汁原味妓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本星村性。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胎,更运动动。混动蓝色特征钳迸:作为混动车型斜还矢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捷洁。   在下保险杠处量,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻良。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浅泵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帮签泰。混动轮毂空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摄怪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孔剁,为节能更尽一份力辟。   本文导航擎痉侩:" "  就在前两周入统弥,我的同事刚从上海归来食,当时就是为了试驾上海大众的朗行桃篡,而在不久后的今天我,我来到了大理北沥,依然是试驾一款来自上海大众的新车炉碱台,虽然我与我的同事地域不同散痹,但对于这两款车而言欧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贡,我不得不从朗逸说起试,由于现如今大众那砍模块化的产品研发辜刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咕,朗逸翅揭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赌,它们的关系算是孪生兄弟诺,反正我是这么理解的逗。   目前朗境的广告已经全线铺开捂戒,消费者的关注度也很高角挟,虽然我个人比较抵触某降浚块化的产物(感觉个性不足)迹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑禽鳖,其次在10多万的紧凑级车里便寞踏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胆力。所以销量方面自然也很喜人括激,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息信笨荡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曝呛。   从英文名来看诫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尽,朗行的英文则是Gran Lavida槽唤慈,其实如果从相似度上来比较吾冬,朗境与朗行更加接近剂,因为它们均属两厢车教贿。我想对于这样一款车来说卯媒翠,大家都不会有什么陌生感胃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍退箔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拨,我在上面也为你准备了延伸阅读藤,可以先行了解一下掂。   说实话眷,朗逸菩凌、朗行晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膘缮,让我来区分一下工,估计我也需要片刻的停顿痴锯,因为它们实在太像了!就朗境而言薪荚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徐道捎,并将内部更换为蜂窝状造型巍川塘,包围下部使用了黑色塑料脯烧,并加入跨级风格的银色护板胺短擎,此外前雾灯变成了圆形臣绷,以上就是全部它的特征了海辣。   既然定位于跨界车安,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涎碳钉,同时为了更加配合Cross风格城,车顶还加装了行李架背孰寂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恳。粗犷的风格也体现在轮毂上灿核弊,样式上很难用语言准确的描述出来庇,总之很复杂呛廉川,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烯散,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荆奢。   尾部的变化几乎与前部一致筒投寡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拾堑徽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筹,说实话就车尾而言加,我感觉朗境比朗行好看了不少头实筛。其它方面再无不同碌斯陵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帅鲜,转向灯亥羌、倒车灯固、刹车灯还都是卤素的堆赏戌。   本文导航衰疵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋,所以无论是合资轻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粪煤期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卸放苦,白领阶层藐,夫妻年收入有50万元左右嗜,有房晶玲,老公有车垃受电。实际上筋胎,女主角目前也有一部老速腾车实仿吴,开了已经7年准备换一台豪华SUV彭酞融。这位女车主喜欢玩祟绦,追求年轻侗,注重外形舶乃细,并兼顾户外继抢涎,不喜欢纯越野车型世,而购买价位瞄准了40-50万元领域砍。所以我们直接选择了宝马X3娟女躺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰戏港。   为了公平竞争驼,我们选择的车型如下郴煎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔡伎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抢壬,三车的价格虽然有些区别蒜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卸髓侵,所以三车实际购买价格差异较小边河么。   对比项目一退显: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纤财,特别是女性桃梨,希望自己能买到一款好看的汽车宠歼,就如同提包还有衣服一样挛秒,特别是成熟女性谭咸盯,尽管喜欢标新立异频墙秽,但也更愿意接受时尚动感的类型寿赦蛋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旦峡攘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯先蜗坑,相比以往方头方脑的设计奢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羌。更让人动心的是盒渡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素道,同时形象也不乏干练紧凑秦。 【奥迪Q5外